Futómű

[AndyA]

Úgy érted, hogy a felesége/párja segítsen neki? 

Ja. A csillapítóé.

AndyA

[mondi 77]

Jó estét urak
Kérdésem lenne rendelt-e valaki lengyelből hátsó szilent készletett? És ha igen akkor mik a tapasztalatok mert én most készülök rendelni mert tropa egy pár szilentem, és egy medontásal kicserélném az összesett. Válaszokat előre. 

[siky]

Tegnapi szerelgetés eredménye:

4 db új Bilstein B4 lengéscsillapító
1 db SKF toronycsapágy (2 kellett volna  )
generátor bronzkefe cserélve (köszönet AndyA-nak a kefékért  )
1 db féltengely külső gumiharang cserélve
Jobb első támasztógömbfej szegecsek lefúrva, csavarral helyettesítve (otthon hagytam az újat  )
Dominak bal első sárvédő cserélve (azért maradt utána néhány csavar  )

Hátravan még: hátsó fékbetét csere (természetesen Bosch), Air Spring beépítése, jobb első támasztógömbfej csere.

[AndyA]

Tegnapi szerelgetés eredménye:

4 db új Bilstein B4 lengéscsillapító
1 db SKF toronycsapágy (2 kellett volna  )
generátor bronzkefe cserélve (köszönet AndyA-nak a kefékért  )
1 db féltengely külső gumiharang cserélve
Jobb első támasztógömbfej szegecsek lefúrva, csavarral helyettesítve (otthon hagytam az újat  )
Dominak bal első sárvédő cserélve (azért maradt utána néhány csavar  )

Hátravan még: hátsó fékbetét csere (természetesen Bosch), Air Spring beépítése, jobb első támasztógömbfej csere.

Ha még nem vetted meg a gömbfejet, nekem van egy fölösben. Vettem, mert gyanús volt, de végül nem kellett.

AndyA

[GKovacs]

Tegnapi szerelgetés eredménye:

4 db új Bilstein B4 lengéscsillapító

Ezt hol vetted? Első benyomások milyenek?

[siky]

Ha még nem vetted meg a gömbfejet, nekem van egy fölösben. Vettem, mert gyanús volt, de végül nem kellett.

AndyA

Már megvettem hónapokkal ezelőtt, csak nem tudtam berakni, mert ugyebár le kellett fúrni a szegecseket. Tegnap pedig, amikor a műhelyben voltam, jól otthon hagytam 

[siky]

Ezt hol vetted? Első benyomások milyenek?

Bárdi. Az első benyomások? Nem nagyon tudok mihez viszonyítani, csak a régiekhez. Annál jobbak  Ha pesti vagy kipróbálhatod.

[GinJoy]

Bárdi. Az első benyomások? Nem nagyon tudok mihez viszonyítani, csak a régiekhez. Annál jobbak  Ha pesti vagy kipróbálhatod.

500-ért km-enként

[siky]

500-ért km-enként

Dehogy 500-ért! 560-ért, ha ő vezet az dupla pénz! 

[Meg Győző]

Dehogy 500-ért! 560-ért, ha ő vezet az dupla pénz! 

Ennyit fizetsz neki?
Mivel ha  ő vezet, akkor te vagy az utas......és az utas fizet! 

[GKovacs]

Ennyit fizetsz neki?
Mivel ha  ő vezet, akkor te vagy az utas......és az utas fizet! 

Á köszönöm, inkább nem vezetem más autóját. Anno még friss jogosítvánnyal totálkárra törtem egy 2107 Ladát. Elég mély nyomot hagyott bennem. (Vizes úton megcsúszott a hátulja és neki a kőfalnak.)

Még mindig nem döntöttem el, hogy milyen lengéscsillapítót vegyek. Viszont felmerült bennem, hogy ennél is van olyan, mint a féknél, hogy az első nagyobb igénybevételnek van kitéve és oda jobbat érdemes venni? Vagy mind a 4 legyen egyforma?

[AndyA]

Á köszönöm, inkább nem vezetem más autóját. Anno még friss jogosítvánnyal totálkárra törtem egy 2107 Ladát. Elég mély nyomot hagyott bennem. (Vizes úton megcsúszott a hátulja és neki a kőfalnak.)

Még mindig nem döntöttem el, hogy milyen lengéscsillapítót vegyek. Viszont felmerült bennem, hogy ennél is van olyan, mint a féknél, hogy az első nagyobb igénybevételnek van kitéve és oda jobbat érdemes venni? Vagy mind a 4 legyen egyforma?

Az elsőt pont arra a nagyobb igénybevételre tervezték.

Ha a gyári specifikációnál maradsz, akkor páronként legyen egyforma, amúgy mindegy a gyártó, típus (lengéscsillapítás szempontjából legalábbis).

Ha valamit változtatsz, akkor mind a négynek követnie kell a változást, akkor teljes rendszert kell cserélni.

AndyA

[siky]

Előzmény:
http://mondeo.hu/index.php?topic=1594.msg915306#msg915306

Tipcsi!
Nagyon elromlik ha így megyek vele?
Meg tudod nekem csinálni valamikor?

[Mikorka Kálmán]

Meg tudod nekem csinálni valamikor?

Fújjjjj. 

(Hívd fel telefonon, ha nem állítod kész tények elé, akkor kb. decemberre lesz időpontod.  )

[Meg Győző]

Tipcsi!
Nagyon elromlik ha így megyek vele?
Meg tudod nekem csinálni valamikor?

Bocs, innen nem látom mit rontottál el.............. mondjuk alig van mit. De nálad........
Szerintem az volt a baj, hogy szétszereléskor nem vetted figyelembe mi hány DIN-es! 

A héten Freiheit van.

[siky]

Bocs, innen nem látom mit rontottál el.............. mondjuk alig van mit. De nálad........
Szerintem az volt a baj, hogy szétszereléskor nem vetted figyelembe mi hány DIN-es! 

A héten Freiheit van.

Akkor csináld meg otthon, vagy ahol nyaralsz 
Most kb középen van, mert tartják a gumiharangok. Mi a phicsától lesz egyszer csak 2 centivel rövidebb? Nem fhasz ez 

[Meg Győző]

Akkor csináld meg otthon, vagy ahol nyaralsz 
Most kb középen van, mert tartják a gumiharangok. Mi a phicsától lesz egyszer csak 2 centivel rövidebb? Nem fhasz ez 

Nyilván nem lett rövidebb. Nem is lehet mit elrontani........ nem is értem neked hogyan sikerült és egyáltalán mi.
A külső csuklóból nem mozdulhat hosszirányban a féltengely. A belső csuklónál van hosszirányú kiegyenlítés.

[siky]

Nyilván nem lett rövidebb. Nem is lehet mit elrontani........ nem is értem neked hogyan sikerült és egyáltalán mi.
A külső csuklóból nem mozdulhat hosszirányban a féltengely. A belső csuklónál van hosszirányú kiegyenlítés.

Hát ezaz, hogy én sem értem, de mégis megtörtént! Arra gondolok, hogy mégiscsak a külső csuklóból csúszott ki, és rossz helyre ment vissza, ahol mélyebbre tudott menni. De hajt rendesen, már mentem vele 80 km-t 

[siky]

Beraktam ma az Air Springet. Nagy szívás volt, de csak sikerült (szerintem ez nem mondeohoz való, mert olyan tartozékok is vannak hozzá, amit egy mondiba nem lehet beszerelni). 0,9 bárra fújtam, szépen felemelte a hátulját, most már nem néz ki úgy üresen, mintha lomiznék vele  Kicsit kemény lett tőle, úgyhogy kipróbálom majd alacsonyabb nyomással is, aztán majd ha lesz időm, elkezdem beépíteni az automata szintszabályzót hozzá.

Apropó! A xenon szintérzékelője milyen jelet ad ki magából? Analóg vagy digitális? Tudom én azt vajon használni másra is?

[AndyA]

Beraktam ma az Air Springet. Nagy szívás volt, de csak sikerült (szerintem ez nem mondeohoz való, mert olyan tartozékok is vannak hozzá, amit egy mondiba nem lehet beszerelni). 0,9 bárra fújtam, szépen felemelte a hátulját, most már nem néz ki úgy üresen, mintha lomiznék vele  Kicsit kemény lett tőle, úgyhogy kipróbálom majd alacsonyabb nyomással is, aztán majd ha lesz időm, elkezdem beépíteni az automata szintszabályzót hozzá.

Apropó! A xenon szintérzékelője milyen jelet ad ki magából? Analóg vagy digitális? Tudom én azt vajon használni másra is?

Mire akarod használni?

Szerintem egy pótméter van benne összesen (a valódi helyett  )..

AndyA

[siky]

Voltam ma szerelőnél a féltengely miatt. Megmozgatta és azt mondta, hogy minden a helyén van, de vlami elromlott a belső csuklónál (??!) és vigyem el féltengelyeshez.

[siky]

Mire akarod használni?

Szerintem egy pótméter van benne összesen (a valódi helyett  )..

AndyA

Automata szintszabályzót akarok csinálni a következő képpen:

Air Springet teszek a hátsó rugókba (ez már megvan) és összekötöm őket, hogy egy szelepen keresztül lehessen állítani a nyomást. Ezt a szelepet rákötöm egy nyomásszabályzó szelepre, ami tud növelni és csökkenteni is. Beépítek egy 12v-os kompresszort, ami emelni tudja a nyomást. Első körben egy kapcsolót teszek a műszerfalra, hogy kézzel tudjam szabályozni, de hosszútávon azt tervezem, hogy a xenon szintszabályzóját használva automatát csinálok belőle 

[Meg Győző]

Automata szintszabályzót akarok csinálni a következő képpen:

Air Springet teszek a hátsó rugókba (ez már megvan) és összekötöm őket, hogy egy szelepen keresztül lehessen állítani a nyomást. Ezt a szelepet rákötöm egy nyomásszabályzó szelepre, ami tud növelni és csökkenteni is. Beépítek egy 12v-os kompresszort, ami emelni tudja a nyomást. Első körben egy kapcsolót teszek a műszerfalra, hogy kézzel tudjam szabályozni, de hosszútávon azt tervezem, hogy a xenon szintszabályzóját használva automatát csinálok belőle 

Bátorság van......mindez úgy, hogy olyan alkatrészt is elrontasz (pedig nehéz), amihez nem is nyúlsz.
Elrontanád a vasgolyót is......

[Mikorka Kálmán]

Automata szintszabályzót akarok csinálni a következő képpen:

Air Springet teszek a hátsó rugókba (ez már megvan) és összekötöm őket, hogy egy szelepen keresztül lehessen állítani a nyomást. Ezt a szelepet rákötöm egy nyomásszabályzó szelepre, ami tud növelni és csökkenteni is. Beépítek egy 12v-os kompresszort, ami emelni tudja a nyomást. Első körben egy kapcsolót teszek a műszerfalra, hogy kézzel tudjam szabályozni, de hosszútávon azt tervezem, hogy a xenon szintszabályzóját használva automatát csinálok belőle 

 

[AndyA]

Automata szintszabályzót akarok csinálni a következő képpen:

Air Springet teszek a hátsó rugókba (ez már megvan) és összekötöm őket, hogy egy szelepen keresztül lehessen állítani a nyomást. Ezt a szelepet rákötöm egy nyomásszabályzó szelepre, ami tud növelni és csökkenteni is. Beépítek egy 12v-os kompresszort, ami emelni tudja a nyomást. Első körben egy kapcsolót teszek a műszerfalra, hogy kézzel tudjam szabályozni, de hosszútávon azt tervezem, hogy a xenon szintszabályzóját használva automatát csinálok belőle 

Óvattal. Nagyon pici ezeknek a térfogata, szó szerint másodpercek alatt fújja dagira a legolcsóbb tecsós kompresszor is. Kéne bele egy 1,1 báros biztonsági lefújószelep, hogy semmi módon ne tudd túlfújni.

A projekt amúgy érdekes. A xenon szintezőt majd este megnézem, van pár darab éppen kéznél.

AndyA

[AndyA]

Aki mondja!

AndyA

[siky]

Óvattal. Nagyon pici ezeknek a térfogata, szó szerint másodpercek alatt fújja dagira a legolcsóbb tecsós kompresszor is. Kéne bele egy 1,1 báros biztonsági lefújószelep, hogy semmi módon ne tudd túlfújni.

A projekt amúgy érdekes. A xenon szintezőt majd este megnézem, van pár darab éppen kéznél.

AndyA

Igen, tapasztaltam. Éppenhogy csak nyomtam egyet a benzinkút kompresszorán és már másfél baron volt a nyomás. Egyébként 0.6-1.2 bar között kell lennie, ezért egy 1.2 baros biztonsági szlep kell. Most 0.9-re van fújva az enyém és szépen szintben áll az autó  

[zeix]

Most vettem észre, hogy eltört a jobb hátsó spirálrugóm.
Az autón nem látszik, hogy ferde lenne.
Nem a felénél tört ketté, hanem valamelyik végénél tört le kb. egy menethossznyi.
Közlekedhetek így vele, vagy vigyem el szervizbe?
Hetente kb. 20km-t megyek vele.
Október végén mennék haza.
Haza viszont 850km-t.

Köszi!

[AndyA]

Most vettem észre, hogy eltört a jobb hátsó spirálrugóm.
Az autón nem látszik, hogy ferde lenne.
Nem a felénél tört ketté, hanem valamelyik végénél tört le kb. egy menethossznyi.
Közlekedhetek így vele, vagy vigyem el szervizbe?
Hetente kb. 20km-t megyek vele.
Október végén mennék haza.
Haza viszont 850km-t.

Köszi!

Jót nem tesz neki, ha így használod, az biztos...

Nem tudod még a hazaút előtt kicserélni?

AndyA

[zeix]

Jót nem tesz neki, ha így használod, az biztos...

Nem tudod még a hazaút előtt kicserélni?

AndyA

De kitudnám, van a közelben egy Ford márkaszerviz.
Csak kérdés hogy az Osztrák szerelők milyen áron dolgoznak...

[AndyA]

De kitudnám, van a közelben egy Ford márkaszerviz.
Csak kérdés hogy az Osztrák szerelők milyen áron dolgoznak...

Merre laksz? Bécs környékén van magyar szerelő is, aki elfogadható éron dolgozik.

Alkatrészt meg én is tudok neked hozni, hetente járok haza.

AndyA

[zeix]

Merre laksz? Bécs környékén van magyar szerelő is, aki elfogadható éron dolgozik.

Alkatrészt meg én is tudok neked hozni, hetente járok haza.

AndyA

Riezlern, kinnt a francba. Bécstől 610km-re.
Megkérdezem ma szervizt, hogy mennyiért csinálnák meg.
Azért köszi!

[zeix]

Riezlern, kinnt a francba. Bécstől 610km-re.
Megkérdezem ma szervizt, hogy mennyiért csinálnák meg.
Azért köszi!

Találtam egy ilyet:
http://www.autoteile-teufel.de/LESJOeFORS/Fahrwerksfeder/4227572/?categoryId=3633&vehicleId=16632
Ez jó lenne hozzá?
Mert akkor csak egy olcsó szerelőt kellene találnom.

[AndyA]

Találtam egy ilyet:
http://www.autoteile-teufel.de/LESJOeFORS/Fahrwerksfeder/4227572/?categoryId=3633&vehicleId=16632
Ez jó lenne hozzá?
Mert akkor csak egy olcsó szerelőt kellene találnom.

Ránézésre az, de hívd fel őket és kérdezz rá, az a biztos.

A szerelés viszont nem lesz olcsó, csak a kombinál lehet azt megcsinálni, hogy rugó össze, ki, új rugó be, kienged, és kész.

AndyA

[AndyA]

Találtam egy ilyet:
http://www.autoteile-teufel.de/LESJOeFORS/Fahrwerksfeder/4227572/?categoryId=3633&vehicleId=16632
Ez jó lenne hozzá?
Mert akkor csak egy olcsó szerelőt kellene találnom.

Izé... Mikromacska vagy ötféle rugót ad.

1360352 - piros-sárga-fehér
1360353 - piros-lila-fehér
1383778 - piros-lila-lila

A többi már nem kapható. Meg kéne nézni, hogy a töröttnek mi a színkódja, nehogy más erősségűt sikerüljön beszerezni újnak.

A weboldalon látható 1130450 Ford azonosítóra viszont nincs találat a mikromacskában.

AndyA

[zeix]

Izé... Mikromacska vagy ötféle rugót ad.

1360352 - piros-sárga-fehér
1360353 - piros-lila-fehér
1383778 - piros-lila-lila

A többi már nem kapható. Meg kéne nézni, hogy a töröttnek mi a színkódja, nehogy más erősségűt sikerüljön beszerezni újnak.

A weboldalon látható 1130450 Ford azonosítóra viszont nincs találat a mikromacskában.

AndyA

Köszi az infókat. 

Így már viszont erősen hajlok arra, hogy otthon fogom megcsináltatni.
Itt horror áron dolgoznak, a szakik.

[GinJoy]

Automata szintszabályzót akarok csinálni a következő képpen:

Air Springet teszek a hátsó rugókba (ez már megvan) és összekötöm őket, hogy egy szelepen keresztül lehessen állítani a nyomást. Ezt a szelepet rákötöm egy nyomásszabályzó szelepre, ami tud növelni és csökkenteni is. Beépítek egy 12v-os kompresszort, ami emelni tudja a nyomást. Első körben egy kapcsolót teszek a műszerfalra, hogy kézzel tudjam szabályozni, de hosszútávon azt tervezem, hogy a xenon szintszabályzóját használva automatát csinálok belőle 

ezt teljesen mechanikusan meg lehet oldani fillerekbol

[zeix]

Köszi az infókat. 

Így már viszont erősen hajlok arra, hogy otthon fogom megcsináltatni.
Itt horror áron dolgoznak, a szakik.

Amúgy a színkódja: piros-piros-sárga.

[siky]

ezt teljesen mechanikusan meg lehet oldani fillerekbol

Nem teljesen mechanikus (ha automatára csinálom), de szerintem sem lesz drága.

[GinJoy]

Nem teljesenmechanikus (ha automatára csinálom), de szerintem sem lesz drága.

pont az a lenyeg hogy ne kelljen elektronika. mechanikusan is llehet automata. A teherautok is azok. Egy szelep és levegő kell. Ennyi

[siky]

pont az a lenyeg hogy ne kelljen elektronika. mechanikusan is llehet automata. A teherautok is azok. Egy szelep és levegő kell. Ennyi

Ezt kifejtenéd bővebben?

[Lacika71]

Ezt kifejtenéd bővebben?

A buszoknál pl egy ilyen szeleppel van megoldva. http://primvol.hu/webshop/gmp500005001-szintezo-szelep-(autobusz)-jobb/cikk/117675/  A szelep van rögzítve a kasztnihoz, a karja meg a futóműhöz. Természetesen futóművenként van kettő-kettő (minden oldalon egy-egy).

[siky]

A buszoknál pl egy ilyen szeleppel van megoldva. http://primvol.hu/webshop/gmp500005001-szintezo-szelep-(autobusz)-jobb/cikk/117675/  A szelep van rögzítve a kasztnihoz, a karja meg a futóműhöz. Természetesen futóművenként van kettő-kettő (minden oldalon egy-egy).

Tehát akkor ebből a cuccból kell kettő, ha jól értem. Viszont ehhez kell puffertartartály is, nem?

[GinJoy]

Tehát akkor ebből a cuccból kell kettő, ha jól értem. Viszont ehhez kell puffertartartály is, nem?

Nem. Neked bőven elég egy. ráadásul egy sokkal egyszerűbb butább is elég. valami féle levegő tároló mindenképp kell.

[Lacika71]

Nem. Neked bőven elég egy. ráadásul egy sokkal egyszerűbb butább is elég. valami féle levegő tároló mindenképp kell.

Én sem konkrétan arra gondoltam, csak valami hasonlóra.

Tehát akkor ebből a cuccból kell kettő, ha jól értem. Viszont ehhez kell puffertartartály is, nem?

Egy levegőtartályra szerintem is szükséged lenne, mert akkor a kompresszorod folyamatosan kapcsolgatna ki-be, ami nem tenne neki jót. Az általad elgondoltnál is kellene ugyanezen oknál fogva.

[GinJoy]

Én sem konkrétan arra gondoltam, csak valami hasonlóra.

Egy levegőtartályra szerintem is szükséged lenne, mert akkor a kompresszorod folyamatosan kapcsolgatna ki-be, ami nem tenne neki jót. Az általad elgondoltnál is kellene ugyanezen oknál fogva.

igen a legjobb lenne egy fülke szintezo . Kevés levegő elég és azt gyorsan tudja korrigálni. Tartály meg mindig kell valóban.

[klinge75]

Sziasztok. Cserélnék MK3 mondin bal első kerékcsapágyat, valaki nem tud 1 linket valami videóról ahol meg tudnám lesni? Előre is köszi.

[AndyA]

Sziasztok. Cserélnék MK3 mondin bal első kerékcsapágyat, valaki nem tud 1 linket valami videóról ahol meg tudnám lesni? Előre is köszi.

Nem egyszerű a mutatvány. Ki kell préselni a régi csapágyat, és bele az újat. A teljes gólyalábat ki kell szedni.

Biztos neki akarsz állni...? Szervizben egy óra alatt megvan 6-8 ezer Ft-ért, szemben a fél napos tömény szívással, ha még nem csináltál ilyet és nem tudod, hogyan kell.

AndyA

[klinge75]

Nem egyszerű a mutatvány. Ki kell préselni a régi csapágyat, és bele az újat. A teljes gólyalábat ki kell szedni.

Biztos neki akarsz állni...? Szervizben egy óra alatt megvan 6-8 ezer Ft-ért, szemben a fél napos tömény szívással, ha még nem csináltál ilyet és nem tudod, hogyan kell.

AndyA

Szia, és köszi. Mindent én csinálok a kocsimon a kuplungozástól a fékig mindent, van műhely szerszám meg minden... Csak még ezt a műveletet nem csináltam de hétfőn nekilátok Köszi mégegyszer

[AndyA]

Szia, és köszi. Mindent én csinálok a kocsimon a kuplungozástól a fékig mindent, van műhely szerszám meg minden... Csak még ezt a műveletet nem csináltam de hétfőn nekilátok Köszi mégegyszer

Fakír, és még élvezi is.

Sok szerencsét!

AndyA