Elektromos dolgok

[Sakos]

No akkor ez a válasz Sakos szabályozható érzékenységű esőérzékelős ablaktörlő projektjére. A GEM miatt nem fog menni.

Igen, erre rájöttünk. Ugyan egy plusz relé beépítésével megoldható lett volna a dolog, de ez már eléggé nyakatekert megoldás.

[mondeo111]

Azt ne feledd hogy idő kell ahhoz hogy beélesedjen!!!! Várj 1 percet és utánna próbáld kinyitni a motorháztetőt!!!

na kipróbáztam, semmi az égvilágon, most akkor mi van? mert láttam már másik ghiádos mondeót is és abban fele ennyi cucc sem volt mint az enyémben, szóval innen veszem, hogy az enyém full-full, de amúgy meg biztos az. De amúgy úgy öxe kókányolták annak ideján olcsó pénzért, hogy homlok fal sincs szegénykémbe, persze nekem nem hiányzik, de lehet, hogy akkor a rijasztót is kisporólták?!

[alf®]

Azt ne feledd hogy idő kell ahhoz hogy beélesedjen!!!! Várj 1 percet és utánna próbáld kinyitni a motorháztetőt!!!

[Nebom]

Szia!

Ellenőrizd az ajtók becsukott állapotát, csomit is! Mert ha nincs valamelyik rendesen becsukva, akkor nem villan fel az index. Ez így van megszerelve. Kezelési 78. oldal.

Üdv: V.Tamás 

Szia!
Lehet az volt, reggel kinyitottam mind, es vissza zartam, es villogott utana.
Koszonom a tippet.

[sanyikabacsi]

Azt ne feledd hogy idő kell ahhoz hogy beélesedjen!!!! Várj 1 percet és utánna próbáld kinyitni a motorháztetőt!!!

ha fél napot várok akkor sincs semmi, amúgy hol kéne +találnom a szirénázó kütyüt benne?

[alf®]

ha fél napot várok akkor sincs semmi, amúgy hol kéne +találnom a szirénázó kütyüt benne?

hátul a csomitartó jobb oldalán a kárpit alatt!

[sanyikabacsi]

hátul a csomitartó jobb oldalán a kárpit alatt!

köszi majd meghesszölöm valamikor...

[V.Tamás]

Igen, Xenonos, nagy tartállyal. Sajnos sehonnan sem lehet hozzáférni a belső csavarhoz. Van a dob felől valami fémtartály, ami útban van. De annak a belső felfogató csavarja sem hozzáférhető! Jól ki van ez találva. Talán spec célszerszámmal, meg nőgyógyász ujjakkal le lehet bányászni valahogy, de visszatenni akkor sem nagyon lehet. Az anyát is alig érem el az ujjammal.

Bakker, tényleg, a lámpamosó szivattyúja műxik. Akkor valszeg az ablakmosó szivattyú adta be a kulacsot.
Szóval akkor a tanács: vegyek Mondeo I-II ablakmosó szivattyút, meg 1 méter 6-os csövet, és kész? Gondolom az elektromos csatlakozás kompatibilis. De még mindig ott a lökhárító leszerelés probléma. Azt elég macerás lesz leszedni, főleg mert biztosan lesz pár csavar, ami nem akar majd lejönni, mert berohadt...
Ja, a lámpa kiszedése után sem lehet jobban hozzáférni, mert ott a karosszéria lemeze...

Mindenesetre köszönöm a jótanácsokat!

Szia!

Hát a nagy tartályt szerintem csak a lökös bontásával tudod levenni - sajna. Az Ervin is írta a toldószáras csuklós kulcsot a 3-3 db 6-os csavarhoz. Ezek a kerékdobjáratok bontása után, a sárvédő alatt, a lámpa irányában egészen elől találhatóak. Igen kellemetlen kiszedni és hajlamos a berohadásra is.
A szivattyút esetleg nem tudod kivenni a tartály leszedése nélkül? Sajna nálam ez elég régen volt és már nem emlékszem, hogy lehet-e, de akkor megúszhatnád ezt a lökös bontást.
Most örül-őrülhet( ) az ember igazán a gyári extráknak 

Üdv: V.Tamás 

[Edy18]

Sziasztok,
tudja-e valaki, hogy a generátorhoz csatlakozó 3 vezetéknek mi a funkciója ?
az egyik fix +12, a másik kettőre lennék kiváncsi, esetleg még arra, hogy milyen fesznek kell rajta lenni.




Közben sikerült kiderítenem netről. ( AS-RC-LI : PWM control)

[mondejoooooo]

namost azt nem értem, hogy az kocsim ghiád full-full kivéve bűr és otomatta ,de ha (elvileg beriasztom a kocsit) kulccsal 2-őt rányomok villan az index 2őt, de nem pittyeg és utánna hiába lökdösöm ütögetem rugdosom a kocsit nincs semmiféle riasztás de még az irányjelző sem kezd el villogni nemhogy hangja legyen... most akkor mi van? mondjuk az németből hozták be törötte, lehet ezt a sziréna dolgot már nem rakták vixa bele? vagy akkor mi van?

hello,

az én gihádom nem full full de gihád, és igazából most hogy olvasom hozzászólásod rájöttem, hogy az enyém se pittyeg csak villog. viszont nekem van az autómban utólag beszerelt laserline riasztóm és ha azzal zárom akkor pittyeg is meg villog is.
na akkor hogy is van ez? valaki megmondaná? az enyémben nem lenne gyári riasztó csak központi zár?   

[ultio]

namost azt nem értem, hogy az kocsim ghiád full-full kivéve bűr és otomatta ,de ha (elvileg beriasztom a kocsit) kulccsal 2-őt rányomok villan az index 2őt, de nem pittyeg és utánna hiába lökdösöm ütögetem rugdosom a kocsit nincs semmiféle riasztás de még az irányjelző sem kezd el villogni nemhogy hangja legyen... most akkor mi van? mondjuk az németből hozták be törötte, lehet ezt a sziréna dolgot már nem rakták vixa bele? vagy akkor mi van?

Zárd be kettős zárással, várj egy percet és nyisd ki a motorháztetőt.
Vagy ülj be az autóba, zárd be kettőssel, várj egy percet, majd nyisd ki valamelyik ajtót belülről.
Szólni kell a riasztónak, ha van.

Nekem van, szól is, de csak villog, nem pittyeg.

[teo]

Zárd be kettős zárással, várj egy percet és nyisd ki a motorháztetőt.
Vagy ülj be az autóba, zárd be kettőssel, várj egy percet, majd nyisd ki valamelyik ajtót belülről.
Szólni kell a riasztónak, ha van.

Nekem van, szól is, de csak villog, nem pittyeg.

Úgy tudom, a kettős zárásnak éppen az az értelme, hogy belülről sem lehet kinyitni.

[mondejoooooo]

Zárd be kettős zárással, várj egy percet és nyisd ki a motorháztetőt.
Vagy ülj be az autóba, zárd be kettőssel, várj egy percet, majd nyisd ki valamelyik ajtót belülről.
Szólni kell a riasztónak, ha van.

Nekem van, szól is, de csak villog, nem pittyeg.

megvolt, kettős zárás, 2 perc várás, motorháztető nyitás, semmi történés, se fény se hangjelzés. viszont ha beriasztom akkor vinnyog, villog ha kinyitom a motorháztetőt.
a beülés nem jó mert dupla zárás utan belülről se nyitható...

[ultio]

a beülés nem jó mert dupla zárás utan belülről se nyitható...

Igazatok van, én néztem el  .

[Koronczai]

Üdv Istenek!

A lámpám körül ami van gumi szallag az ment tönkre lehet ilyet kapni valahol,ha igen akkor hol?
Elképzelhető hogy ettől párásodik be néha az üveg?

Köszi

Koronczai

[V.Tamás]

Üdv Istenek!

A lámpám körül ami van gumi szallag az ment tönkre lehet ilyet kapni valahol,ha igen akkor hol?
Elképzelhető hogy ettől párásodik be néha az üveg?

Köszi

Koronczai

Szia!

Én ezt a nyáron cseréltem, szintén beázott a lámpám a gumiszalag meg szét volt málva. (Valószínüleg az olcsó és egymáshoz kevert téli-nyári ablakmosó folyadék tette tönkre, lámpamosóm is van - lusta ember megfizette a tanulópénzt  )
Gumiszalagot itt a fórumos bontosoktól vettem (libertate), de a lámpámat azért szétszedtem kitakarítani és mivel nem volt hozzávaló tömítőanyagom szintelen szilóval ragasztottam vissza (csak soha többé nem kelljen szétszedni). Most jó.

Üdv: V.Tamás 

[HZsolt92]

Üdv Istenek!

A lámpám körül ami van gumi szallag az ment tönkre lehet ilyet kapni valahol,ha igen akkor hol?
Elképzelhető hogy ettől párásodik be néha az üveg?

Köszi

Koronczai

hello
nekem van ilyen pü-ment

[HZsolt92]

Szia!

Én ezt a nyáron cseréltem, szintén beázott a lámpám a gumiszalag meg szét volt málva. (Valószínüleg az olcsó és egymáshoz kevert téli-nyári ablakmosó folyadék tette tönkre, lámpamosóm is van - lusta ember megfizette a tanulópénzt  )
Gumiszalagot itt a fórumos bontosoktól vettem (libertate), de a lámpámat azért szétszedtem kitakarítani és mivel nem volt hozzávaló tömítőanyagom szintelen szilóval ragasztottam vissza (csak soha többé nem kelljen szétszedni). Most jó.

Üdv: V.Tamás 

a Würth-nek van olyan ragacsa mint amilyen a gyári volt benne

[phantom]

 Sziasztok!Nekem olyan problémám lenne hogy a müszerfalón villog az  izzitójel  a motor lámpa és az autóban nincs erő mintha nem menne a turbó .Ez egy mondeo 3 as tdci motor 115 le .Köszönöm a segitséget. Phantom                                                                                                                                                               

[alf®]

Sziasztok!Nekem olyan problémám lenne hogy a müszerfalón villog az  izzitójel  a motor lámpa és az autóban nincs erő mintha nem menne a turbó .Ez egy mondeo 3 as tdci motor 115 le .Köszönöm a segitséget. Phantom                                                                                                                                                                

Vészüzemre áll ki az autód.
Ha elektormos a turbód,talán okozhatja az is,de legtöbbször üzarendszeri hiba miatt szokott lenni.Szóval pcsúcs........
Irány a sakservice ,gyári diag,csúcsok vizsgálata stb.
Mikori?

[phantom]

Szia! a kocsi 2006 os  a magasnyomású és a csúcsók most lettek újitva.A gép mindent jónak látótt csak az egr ami le lett dúgózva és a katalizátórt hogy nagyon kormos ami ki let pucolva.És azota csinálja hogy nem megy a turbó

[alf®]

Szia! a kocsi 2006 os  a magasnyomású és a csúcsók most lettek újitva.A gép mindent jónak látótt csak az egr ami le lett dúgózva és a katalizátórt hogy nagyon kormos ami ki let pucolva.És azota csinálja hogy nem megy a turbó

Pedig,ha vészüzemben van a verda,akkor nem lehet minden jó!A gyári diag vagy Stealt AE-je tuti megmutatja mi a baj!A turbó elektronika is eltud szállni, de annak is van hibakódja.Méresd meg ford szervízben!Vagy keresd meg Vik-et,Németh Viktort az autó fort nál a Lurdyval szemben!
De vészüzemben egyébként sem megy a turbó,szóval attól lehet jó a turbó mert nem megy.Pl üza rendszeri hiba miatti vészüzemnél.
Pesti vagy?

[phantom]

Nem.Soproni.Nálunk a ford szerviz olyan mint a "som" azok csak az egr szelepet mondták.Egy másik emberke mondta az egrt és a katalizátort.Nem lehet hogy a szonda ment ki?És az állitja vészre a kocsit?

[alf®]

Nem.Soproni.Nálunk a ford szerviz olyan mint a "som" azok csak az egr szelepet mondták.Egy másik emberke mondta az egrt és a katalizátort.Nem lehet hogy a szonda ment ki?És az állitja vészre a kocsit?

milyen szonda.a dizilben nincs szonda a kipuff rendszerben.
Lehet,hogy az egr dugó miatt állt ki vészüzemre.de azt meg 1 sima hibakódtörléssel orvosolni lehet!

[phantom]

A katalizátor előtt és útána is van valami szonda féleség.Két vékony szálú kék müanyagba burkolt kábel.

[alf®]

A katalizátor előtt és útána is van valami szonda féleség.Két vékony szálú kék müanyagba burkolt kábel.

Basszus.Akkor a tiéd részecskeszűrős!Csak abban van érzékelő a kipuffban!
Viszont ha a részecskeszűrő lenne halott,az is dobna hibakódot.Mondjuk azt hiába törölnék......

[phantom]

Helló ALF !Nagyon köszönöm a segitségedet megoldodot a problémám.A részecskeszürő adalék fogyot ki a gépből.

[alf®]

Helló ALF !Nagyon köszönöm a segitségedet megoldodot a problémám.A részecskeszürő adalék fogyot ki a gépből.

Akkor neked löttyös a reg. Az mk4eken már aktív regeneráció van,lötty nélkül az üzával nyomja.
Azé nem semmi,hogy ez is vészbevágja a verdát.....

[Trendi]

Szasztok,
Tud valaki kijelzőről infót?
A fedkomp kijelzőn léptetve látom a hőmérsékletet, az átlagsebességet, az átlag fogyasztást, meg a megtehető utat.

Pillanatnyi fogyasztás nincs rajta?

[alf®]

Szasztok,
Tud valaki kijelzőről infót?
A fedkomp kijelzőn léptetve látom a hőmérsékletet, az átlagsebességet, az átlag fogyasztást, meg a megtehető utat.

Pillanatnyi fogyasztás nincs rajta?

jó eséllyel a 2003 utániban lehet aktiváltatni a pillanatnyit is,de a valóság-a puding próbája az evés.......ja és csak gyári célműszerrel

[HZsolt92]

jó eséllyel a 2003 utániban lehet aktiváltatni a pillanatnyit is,de a valóság-a puding próbája az evés.......ja és csak gyári célműszerrel

bunyeknek mintha sikerült volna házilag átváltania vagy rosszul emlékszem?

[alf®]

bunyeknek mintha sikerült volna házilag átváltania vagy rosszul emlékszem?

ja, egy másik műszeregységnél. de nem lett neki valami 100as.nekem az sw frissítéssel került rá a tempomatosításkor.és korrektül mutat!

[Bunyek]

bunyeknek mintha sikerült volna házilag átváltania vagy rosszul emlékszem?

Nekem is VIK mondta amugy,de itt megmagyarázták páran hogy az nemaz, szóval....erről ennyit.
amugy az enyémben is 2005-ös óra van most....

[Trendi]

Reménytkeltő, hogy 2006-os 
Viszont kicsit nem értem, hogy ha benne van, akkor miért nem úgy lőtték be anno...

Gyűlik a programozni való, ha beviszem a fordba.

jó eséllyel a 2003 utániban lehet aktiváltatni a pillanatnyit is,de a valóság-a puding próbája az evés.......ja és csak gyári célműszerrel

[Sakos]

Reménytkeltő, hogy 2006-os 
Viszont kicsit nem értem, hogy ha benne van, akkor miért nem úgy lőtték be anno...

Gyűlik a programozni való, ha beviszem a fordba.

Mert túl sok értelme nincs.

[HZsolt92]

Mert túl sok értelme nincs.

de hogynem vw-ben is jó nézni ha állóról kilövök hogy 99,9litert zabál abban a pillanatba más értelme tényleg nem nagyon van. csak tudod hogy adott pillanatban mennyit eszik. és ez alapján meg lehet találni melyik sebességi fokozatban melyin sebességnél eszik a legjobban

[Trendi]

Én hasznosnak találtam a másik kocsiban.
Kicsit önuralmat kényszerít a polgárra, hogy látja, mit nyel éppen a jószág. 

Ha lehet belekérem.

Mert túl sok értelme nincs.

[spyware]

Szaisztok!

Érdeklődni szeretnék, hogy ha nincs olyan fedcompos indexkarom akkor nincs fedcomp a kocsiban?
Mert a ford.szám. kijelzőnél halványan látszanak a piktogrammok.

[alf®]

Szaisztok!

Érdeklődni szeretnék, hogy ha nincs olyan fedcompos indexkarom akkor nincs fedcomp a kocsiban?
Mert a ford.szám. kijelzőnél halványan látszanak a piktogrammok.

jó eséllyel lehet aktiváltatni,de kell az infogombos kar is....

[spyware]

jó eséllyel lehet aktiváltatni,de kell az infogombos kar is....

Bonyolult ez az aktiválás?

[alf®]

Bonyolult ez az aktiválás?

nem-rádugják a gépet és 5 perc alatt kiderül,hogy megy vagy nem.Keresd Vik-et az auto fort-nál a lurdyval szemben a Könyves Kálmán krt-n!
magánban megcsinálja neked baráti áron.

[spyware]

nem-rádugják a gépet és 5 perc alatt kiderül,hogy megy vagy nem.Keresd Vik-et az auto fort-nál a lurdyval szemben a Könyves Kálmán krt-n!
magánban megcsinálja neked baráti áron.

Oksa, köszi

[cseresznye]

Szisztok!  az alap ghiás sony fejegységhez tudok mp3-at csatlakoztatni?


Köszi!

[mondeo111]

Ha van a kesztyűtartóban jack ajzat akkor igen, de ha nincs akkor lehet beleépíteni!!!

Szisztok!  az alap ghiás sony fejegységhez tudok mp3-at csatlakoztatni?


Köszi!

[cseresznye]

Ha van a kesztyűtartóban jack ajzat akkor igen, de ha nincs akkor lehet beleépíteni!!!

Köszi!

[seekay]

Sziasztok!

Tegnap megbolondult az utólag beépített riasztóm. Ha rányomok, ahogy bezárja az ajtókat, elkezd vinnyogni.
De ha a központival zárom le és utólag nyomom be a riasztót, akkor nem vinnyog és vissza is lehet nyitni a riasztóval az ajtókat, vinnyogás nélkül.
Tegnap fél órán keresztül szórakoztam vele, a végére már a vinnyogást se tudtam leállítani, kb. 5 percig nyomkodtam míg nagy nehezen abbahagyta. Tudom egy filléres sz*rtól ne várjak túl sokat, de vhogy csak rendbe lehet rakni...
Addig szórakoztam vele (központival zárás, utólag riasztó, riasztóval nyitás, központival nyitás, központival zárás, riasztó, riasztóval nyitás, stb.), míg végül sikerült a riasztóval is lezárni. De csak néhány percig volt jó, próbálgattam újra és most megint sz*r. Nem tom mi baja lehet. Egyedül az akksit nem húztam még le, nem tom az vajon helyrerakná-e...

Mit tanácsoltok? Hol lehet a bibi?

Előre is köszi!
Attila

[kotta_cs]

Sziasztok

Elvoltam tűnve nagyon, de most már lassan vagyok. Iszonyat mennyiségű meló volt, aztán Vik-nek volt némi dolga a paripával. Volt szerencsém tavaly venni egy projektoros lámpát (bár ne tettem volna). Egy darabig a műanyagoshoz jártam vele, míg minden letört darabot újra elkészített. Ez most már jó, csak most éppen a következő problémám van:
 1. az emelő motor működik, csak éppen a lámpa szöge nem változik (ezt holnap megnézem), ez majd holnap lesz gond.

 2. a lámpán van néhány vezeték, aminek nem tudtam még kitalálni a szerepét és nem találtam használható leírást a csatiról. Ha valaki meg tudná osztani, akkor hálás lennék.

Köszi
Üdv
Csaba

[alf®]

Sziasztok!

Tegnap megbolondult az utólag beépített riasztóm. Ha rányomok, ahogy bezárja az ajtókat, elkezd vinnyogni.
De ha a központival zárom le és utólag nyomom be a riasztót, akkor nem vinnyog és vissza is lehet nyitni a riasztóval az ajtókat, vinnyogás nélkül.
Tegnap fél órán keresztül szórakoztam vele, a végére már a vinnyogást se tudtam leállítani, kb. 5 percig nyomkodtam míg nagy nehezen abbahagyta. Tudom egy filléres sz*rtól ne várjak túl sokat, de vhogy csak rendbe lehet rakni...
Addig szórakoztam vele (központival zárás, utólag riasztó, riasztóval nyitás, központival nyitás, központival zárás, riasztó, riasztóval nyitás, stb.), míg végül sikerült a riasztóval is lezárni. De csak néhány percig volt jó, próbálgattam újra és most megint sz*r. Nem tom mi baja lehet. Egyedül az akksit nem húztam még le, nem tom az vajon helyrerakná-e...

Mit tanácsoltok? Hol lehet a bibi?

Előre is köszi!
Attila

valamelyik ajtónyitásérzékelő nem ad jelet....

[alf®]

Sziasztok

Elvoltam tűnve nagyon, de most már lassan vagyok. Iszonyat mennyiségű meló volt, aztán Vik-nek volt némi dolga a paripával. Volt szerencsém tavaly venni egy projektoros lámpát (bár ne tettem volna). Egy darabig a műanyagoshoz jártam vele, míg minden letört darabot újra elkészített. Ez most már jó, csak most éppen a következő problémám van:
 1. az emelő motor működik, csak éppen a lámpa szöge nem változik (ezt holnap megnézem), ez majd holnap lesz gond.

 2. a lámpán van néhány vezeték, aminek nem tudtam még kitalálni a szerepét és nem találtam használható leírást a csatiról. Ha valaki meg tudná osztani, akkor hálás lennék.

Köszi
Üdv
Csaba

TIS

[seekay]

valamelyik ajtónyitásérzékelő nem ad jelet....

Én is erre gondoltam, de már ellenőriztem egyenként az ajtókat, a belső tér világítása rendszerint elalszik amikor becsukom az ajtókat.