Elektromos dolgok

[mazlitulla]

Sziasztok!

Van egy 2.0 benzines mondeom egy hete vettem es olyan problemam van vele hogy nem kapcsol be a tempomat ha megnyomom a + illetve - jelet akkor a muszerfalaon megjelenik hogy mukodik de az on gombal nem kapcsol be:S es akkor sem mukodik ha a tobbi gombot hasznalom valakinek vmien otlet? Vectranal halottam mar olyanrol hogyha az elso fek el van kopva akkor nem kapcsol be lehetsege ez mondeonal is?

Koszi

[AndyA]

Sziasztok!

Van egy 2.0 benzines mondeom egy hete vettem es olyan problemam van vele hogy nem kapcsol be a tempomat ha megnyomom a + illetve - jelet akkor a muszerfalaon megjelenik hogy mukodik de az on gombal nem kapcsol be:S es akkor sem mukodik ha a tobbi gombot hasznalom valakinek vmien otlet? Vectranal halottam mar olyanrol hogyha az elso fek el van kopva akkor nem kapcsol be lehetsege ez mondeonal is?

Koszi

Nekem akkor csinált ilyet, amikor a bal első ajtó tövében az átvezető kábelkorbács csatlakozója picit meglazult. Azután később már a zár és az ablakemelő sem működött rendesen, de elsőnek a tempomat ment el. Hogy mi köze hozzá, azt ne kérdezd, erre még senki nem tudott válaszolni...

AndyA

[Meg Győző]

Nekem akkor csinált ilyet, amikor a bal első ajtó tövében az átvezető kábelkorbács csatlakozója picit meglazult. Azután később már a zár és az ablakemelő sem működött rendesen, de elsőnek a tempomat ment el. Hogy mi köze hozzá, azt ne kérdezd, erre még senki nem tudott válaszolni...

AndyA

"erre még senki nem tudott válaszolni" ....azok közül, akiket eddig kérdeztél   

[NemTom]

Sziasztok!

Van egy 2.0 benzines mondeom egy hete vettem es olyan problemam van vele hogy nem kapcsol be a tempomat ha megnyomom a + illetve - jelet akkor a muszerfalaon megjelenik hogy mukodik de az on gombal nem kapcsol be:S es akkor sem mukodik ha a tobbi gombot hasznalom valakinek vmien otlet? Vectranal halottam mar olyanrol hogyha az elso fek el van kopva akkor nem kapcsol be lehetsege ez mondeonal is?

Koszi

Elöször az "ON" gombot nyomd meg, hogy aktiváld a tempomatot és csak utána a "SET"-t.  Ha csak "ON" gombot nyomsz akkor még nem jelenik meg semmi és nem is tartja a sebességet csak a "SET"-re.

[Lacika71]

Elöször az "ON" gombot nyomd meg, hogy aktiváld a tempomatot és csak utána a "SET"-t.  Ha csak "ON" gombot nyomsz akkor még nem jelenik meg semmi és nem is tartja a sebességet csak a "SET"-re.

40 km/ó alatt meg hiába is nyomkodod, mert nem fog működni. Ha esetleg nincs meg a kezelésid, akkor itt a fórumon is megtalálható. Abban egyszerűen le van írva, hogy hogyan kell használni.

[Meg Győző]

Elöször az "ON" gombot nyomd meg, hogy aktiváld a tempomatot és csak utána a "SET"-t.  Ha csak "ON" gombot nyomsz akkor még nem jelenik meg semmi és nem is tartja a sebességet csak a "SET"-re.

Nekem ez az egyetlen furcsa dolog a rendszerben, hogy nem jelzi sehol a ki vagy bekapcsolt állapotot. 

[Lacika71]

Nekem ez az egyetlen furcsa dolog a rendszerben, hogy nem jelzi sehol a ki vagy bekapcsolt állapotot. 

Minden egyes motorindításkor meg kell nyomnod az ON gombot. Én sem látom sok értelmét, de ez van. Ma én is kipóbáltam azt, amit a könyv ír. Mégpedig azt, hogy tempomat be->haladás 60-al->fék benyom, lassulás 50-re->RES gomb benyom. Ekkor történik meg az, hogy a tempomat az utoljára megadott sebbességre gyorsítja az autót.

[Meg Győző]

Minden egyes motorindításkor meg kell nyomnod az ON gombot. Én sem látom sok értelmét, de ez van. Ma én is kipóbáltam azt, amit a könyv ír. Mégpedig azt, hogy tempomat be->haladás 60-al->fék benyom, lassulás 50-re->RES gomb benyom. Ekkor történik meg az, hogy a tempomat az utoljára megadott sebbességre gyorsítja az autót.

Tudom hogyan működik. 

[Lacika71]

Tudom hogyan működik. 

Azt elhiszem. Akkor nem értem a problémád. Amikor beindítod a motort, utána nyomsz egy ON-t azt csá.

[mazlitulla]

szia!

Nalam nincs set nalam van egy on off reset + - ennyi vagy a setre ugy gondolsz mint + - ?
Elotte fiat puntom volt szoval ez nagy elorelepes nekem meg senkinek sincs a kornyezetemben mondeoja batyamnak vectraja van o megnyomja hogy on es mukodik!
No majd holnap kiprobalom!!!

[Lacika71]

szia!

Nalam nincs set nalam van egy on off reset + - ennyi vagy a setre ugy gondolsz mint + - ?
Elotte fiat puntom volt szoval ez nagy elorelepes nekem meg senkinek sincs a kornyezetemben mondeoja batyamnak vectraja van o megnyomja hogy on es mukodik!
No majd holnap kiprobalom!!!

A bal oldalon van az ON és az OFF, a jobb oldalon felülről lefelé RES, SET +, -

http://mondeo.hu/ftp/pdf/kezelesi/mondeo_3_kezelesi.pdf 21. oldal.

[Meg Győző]

Azt elhiszem. Akkor nem értem a problémád. Amikor beindítod a motort, utána nyomsz egy ON-t azt csá.

Ezt csinálom...... csak mennyivel egyszerűbb lenne bekapcsolva -tudni- hagyni és/vagy mutathatná az a kis skála jel, hogy be van kapcsolva és nem csak akkor mikor működik.

[Lacika71]

Ezt csinálom...... csak mennyivel egyszerűbb lenne bekapcsolva -tudni- hagyni és/vagy mutathatná az a kis skála jel, hogy be van kapcsolva és nem csak akkor mikor működik.

Akkor nem lenne min mérgelődni. Vagy máson mérgelődnél. Nem mindegy? 

[Meg Győző]

Akkor nem lenne min mérgelődni. Vagy máson mérgelődnél. Nem mindegy? 

Hát azért nem mérgelődöm....csak furcsa. 

[Lacika71]

Hát azért nem mérgelődöm....csak furcsa. 

Engem az autóban jobban zavar az átlagfogyasztásmérő pontatlansága. (kiírt adat 3,9; a mért fogyasztás 5,8. Ez akárhogy is számolom 2 lityi különbség) Nem beszélve a tempomattal együtt felprogramozott pill. fogyasztás-mérőéről. Csak terhelésen mutat fogyasztást. Amikor leveszem a gázról a lábam, azt értem, mert elveszi az üzemanyagot, de tartós sebességgel haladáskor "0"-t fogyaszt, az kizárt. Akkor még nem említettem az álló helyben az alapjárat alatt "--" a kiírt értéket.

[Meg Győző]

Engem az autóban jobban zavar az átlagfogyasztásmérő pontatlansága. (kiírt adat 3,9; a mért fogyasztás 5,8. Ez akárhogy is számolom 2 lityi különbség) Nem beszélve a tempomattal együtt felprogramozott pill. fogyasztás-mérőéről. Csak terhelésen mutat fogyasztást. Amikor leveszem a gázról a lábam, azt értem, mert elveszi az üzemanyagot, de tartós sebességgel haladáskor "0"-t fogyaszt, az kizárt. Akkor még nem említettem az álló helyben az alapjárat alatt "--" a kiírt értéket.

Na pedig pont ezen nem kellene problémázni...... 
Annyit fogyaszt amennyit. Nem az a lényeg, hogy mit ír.

Nekem a benzines szinte full pontos   8.5-en áll és kb annyit is kajál.

[Lacika71]

Na pedig pont ezen nem kellene problémázni......  
Annyit fogyaszt amennyit. Nem az a lényeg, hogy mit ír.

Nekem a benzines szinte full pontos   8.5-en áll és kb annyit is kajál.

Tudod mit? Ez legyen minden autónak a legnagyobb problémája. De sajnos nem ez az és azok nem olcsók.  

[vzoli]

Engem az autóban jobban zavar az átlagfogyasztásmérő pontatlansága. (kiírt adat 3,9; a mért fogyasztás 5,8. Ez akárhogy is számolom 2 lityi különbség) Nem beszélve a tempomattal együtt felprogramozott pill. fogyasztás-mérőéről. Csak terhelésen mutat fogyasztást. Amikor leveszem a gázról a lábam, azt értem, mert elveszi az üzemanyagot, de tartós sebességgel haladáskor "0"-t fogyaszt, az kizárt. Akkor még nem említettem az álló helyben az alapjárat alatt "--" a kiírt értéket.

Ez a pillanatnyi fogymérő hogy programozható fel?

[Lacika71]

Ez a pillanatnyi fogymérő hogy programozható fel?

Keresd vik-et. Nekem ő csinálta. Mondott valamilyen évszámot, hogy mikortól megoldgató, de már nem emlékszem. Egyébként nagy sz*r. Mint írtam, csak terheléskor mutat fogyasztást. Tartós haladáskor a műszer szerint "0" a fogyasztása az autónak. Alapjáraton meg --. Az tényleg csak arra jó, hogy tudsz vele vagizni, hogy benne van. Induláskor mutat 55 literes fogyasztást (ja és ez a max érték, amit mutatni tud. Mi lenne, ha nem ez lenne?)

[Relhist]

Nekem ez az egyetlen furcsa dolog a rendszerben, hogy nem jelzi sehol a ki vagy bekapcsolt állapotot. 

a  másik komoly gond a kivilágítás hiánya.
(arra gondoltam, lehet-e az átvezetőbe még 1 szálat behúzni +5v/12v-nak, hogy lehessen néhány ledet tenni bele)

[AndyA]

Keresd vik-et. Nekem ő csinálta. Mondott valamilyen évszámot, hogy mikortól megoldgató, de már nem emlékszem. Egyébként nagy sz*r. Mint írtam, csak terheléskor mutat fogyasztást. Tartós haladáskor a műszer szerint "0" a fogyasztása az autónak. Alapjáraton meg --. Az tényleg csak arra jó, hogy tudsz vele vagizni, hogy benne van. Induláskor mutat 55 literes fogyasztást (ja és ez a max érték, amit mutatni tud. Mi lenne, ha nem ez lenne?)

A legkevesebb meg, amit nekem mutatott, 2,3 volt. Annál kevesebbet sem tud, alapjáraton sem vált át mondjuk l/h kijelzésre, mint sok más típus.

AndyA

[AndyA]

a  másik komoly gond a kivilágítás hiánya.
(arra gondoltam, lehet-e az átvezetőbe még 1 szálat behúzni +5v/12v-nak, hogy lehessen néhány ledet tenni bele)

Vagy megnézni, hátha már ott van a gombok miatt - testet találni meg nem lenne túl nagy gond.

AndyA

[Relhist]

Vagy megnézni, hátha már ott van a gombok miatt - testet találni meg nem lenne túl nagy gond.

AndyA

a tempomat gombok ellenállásokat kapcsolgatnak a TIS szerint (és a multiméter szerint is)
A kürt földvezérelt.
A légzsákok vezetékeit meg nem piszkálnám.
Üres hely az átvezető sorcsatiján nincs sajnos.

Esetleg még lehetne:
* vezeték nélküli töltők elve szerinti erőátvitelt lehetne használni, nincs nagy távolság az álló és forgórész között.
* kábeloptika, valami rugalmas fajta, az átvezető házába húzva.

[AndyA]

a tempomat gombok ellenállásokat kapcsolgatnak a TIS szerint (és a multiméter szerint is)
A kürt földvezérelt.
A légzsákok vezetékeit meg nem piszkálnám.
Üres hely az átvezető sorcsatiján nincs sajnos.

Esetleg még lehetne:
* vezeték nélküli töltők elve szerinti erőátvitelt lehetne használni, nincs nagy távolság az álló és forgórész között.
* kábeloptika, valami rugalmas fajta, az átvezető házába húzva.

Nem kell így elbonyolítani.

Sima ügy berakni valahová a plafon konzoljába megfelelő irányba fordítva egy LED-et, ami pont oda világít. 15-20 fokos sugárzási szögű is kapható, szerintem valami olyan pont elég lenne.

Vagy mondok még jobbat: UV-LED-et rakni be így, és valami UV-re világító festékkel megjelölni a gombokat. Napppal a napsütéstől, éjjel az UV-LED-től fog világítani.

AndyA

[Styleair]

A legkevesebb meg, amit nekem mutatott, 2,3 volt. Annál kevesebbet sem tud, alapjáraton sem vált át mondjuk l/h kijelzésre, mint sok más típus.

AndyA

Pl: Nem más típus, csak korábbi. MKI, MKII tudja.

[Meg Győző]

a  másik komoly gond a kivilágítás hiánya.
(arra gondoltam, lehet-e az átvezetőbe még 1 szálat behúzni +5v/12v-nak, hogy lehessen néhány ledet tenni bele)

Nem véletlen vannak rajta kiálló és mélyített részek. Simán tudom a sötétben melyik gomb melyik.....oda sem kell nézni. 

[Big_Qba]

Keresd vik-et. Nekem ő csinálta. Mondott valamilyen évszámot, hogy mikortól megoldgató, de már nem emlékszem. Egyébként nagy sz*r. Mint írtam, csak terheléskor mutat fogyasztást. Tartós haladáskor a műszer szerint "0" a fogyasztása az autónak. Alapjáraton meg --. Az tényleg csak arra jó, hogy tudsz vele vagizni, hogy benne van. Induláskor mutat 55 literes fogyasztást (ja és ez a max érték, amit mutatni tud. Mi lenne, ha nem ez lenne?)

Elv 2004-től. Annak ellenére, h nekem már F1-es, Vik azt mondta nem lehetséges elővarázsolni a pillanatnyi fogyasztást.

[Big_Qba]

Honnan tudok olyan 12V csapolni, amely csak gyújtásra működik? Menetrögzítő kamerához kell. Domi az erősítőjének a remote száláról szerzett...de nekem olyanom nincs.

[Lacika71]

Honnan tudok olyan 12V csapolni, amely csak gyújtásra működik? Menetrögzítő kamerához kell. Domi az erősítőjének a remote száláról szerzett...de nekem olyanom nincs.

Pl a rádióról. Arra is megy egy vezeték, ami gyújtáson kap áramot.

[HZsolt92]

Pl a rádióról. Arra is megy egy vezeték, ami gyújtáson kap áramot.

vagy  a szivargyújtót átrakni gyújtásra működő állapotra és arról

[HZsolt92]

Honnan tudok olyan 12V csapolni, amely csak gyújtásra működik? Menetrögzítő kamerához kell. Domi az erősítőjének a remote száláról szerzett...de nekem olyanom nincs.

belső világítás nem jó??

központizár  nyitásra van már benne áram, és lezárás után még 15 percig

[AndyA]

belső világítás nem jó??

központizár  nyitásra van már benne áram, és lezárás után még 15 percig

Azzal óvatosan, inkább csak relézve, vezérlőjelnek használva.

Én a tolatókamera LCD-jét kötöttem rá a földjére, és még az LCD kikapcsolt állapotában (bezárt autónál) is folyamatosan égve tartotta a villanyt addig a 30 percig, amíg a GEM le nem kapcsolja teljesen. Valami fals villanyt hozott-kapott valahonnan a cucc.

AndyA

[HZsolt92]

Azzal óvatosan, inkább csak relézve, vezérlőjelnek használva.

Én a tolatókamera LCD-jét kötöttem rá a földjére, és még az LCD kikapcsolt állapotában (bezárt autónál) is folyamatosan égve tartotta a villanyt addig a 30 percig, amíg a GEM le nem kapcsolja teljesen. Valami fals villanyt hozott-kapott valahonnan a cucc.

AndyA

én az automata tükröt kötöttem rá, nekem nem volt ilyen gondom vele

[Big_Qba]

Pl a rádióról. Arra is megy egy vezeték, ami gyújtáson kap áramot.

igen, erre gondoltam...csak melyik az?

[Big_Qba]

belső világítás nem jó??

központizár  nyitásra van már benne áram, és lezárás után még 15 percig

azt szeretném, h ha nincs gyújtás, azonnal megszűnjön az áramellátás. A szivargyújtót azért nem akarom átrakni, mivel megesik h használom gyújtás nélkül is. pl: telefontöltés

[HZsolt92]

azt szeretném, h ha nincs gyújtás, azonnal megszűnjön az áramellátás. A szivargyújtót azért nem akarom átrakni, mivel megesik h használom gyújtás nélkül is. pl: telefontöltés

akkor marad a rádió

[Zoleex]

igen, erre gondoltam...csak melyik az?

Itt megnézheted: http://fordwiki.co.uk/index.php/Quadlock_Stereo_Connector_-_Facelift_Mk3

[Lacika71]

igen, erre gondoltam...csak melyik az?

A 16-os az "A" csatlakozón.

[Big_Qba]

Itt megnézheted: http://fordwiki.co.uk/index.php/Quadlock_Stereo_Connector_-_Facelift_Mk3

A 16-os az "A" csatlakozón.

kösziiii   

[Big_Qba]

A 16-os az "A" csatlakozón.

közben felvetődött a kérdés, h hosszútávon bírja e ez pluszba a kamerát? nem lesz e túlterhelve? 

[Zoleex]

közben felvetődött a kérdés, h hosszútávon bírja e ez pluszba a kamerát? nem lesz e túlterhelve? 

Erről beszélünk?
http://www.ebay.com/itm/New-Dual-Lens-Dashboard-Car-Camera-DVR-Vehicle-Video-Recorder-Cam-G-sensor-Black-/321009584343?pt=US_Surveillance_Digital_Video_Recorders_Cards&hash=item4abda988d7

A leírását elolvasva, nincs valami nagy áramigénye.
Én azt mondom, hogy simán bírni fogja.

[mazlitulla]

Sziasztok

kiprobaltam hogy benyomom a tempomat on gombjat csak siman nem csinaltam utanna semmit akkor sem mukodik:S
szovalfogalmam sincs mar es mivel Walesben elek igy nehez lesz megcsinaltatni is az ittenei szerelok....

[Bunyek]

Honnan tudok olyan 12V csapolni, amely csak gyújtásra működik? Menetrögzítő kamerához kell. Domi az erősítőjének a remote száláról szerzett...de nekem olyanom nincs.

Én ugy fogom bekötni hogy a lámpakapcsolóról fogom levenni a tápot neki és a bal oldali "A" oszlopnál egyből felis vezetem neki szépen a burkolat alatt...
Szerintem ez a legegyszerűbb...egy steklámpával 2 perc megnézni melyik szál kell neki...

[Lacika71]

Sziasztok

kiprobaltam hogy benyomom a tempomat on gombjat csak siman nem csinaltam utanna semmit akkor sem mukodik:S
szovalfogalmam sincs mar es mivel Walesben elek igy nehez lesz megcsinaltatni is az ittenei szerelok....

Csak az ON gomb nem elég. Ha benyomtad, utána 40 km/ó felett tudod használni a tempomatot. Ha be akarod kapcsolni és még nem nyomtál ON-t, akkor ON->SET+ azon a sebességen, amennyivel menni akarsz. Amint féket vagy kuplungot nyomsz a tempomat kikapcsol. Ha újra be akarod kapcsolni és a korábbi beállított sebességgel akarsz menni, akkor nyomsz egy RES gombot és kész. Bekapcsolt tempomatnál a "+" gombbal tudsz sebességet növelni, a "-" gombbal csökkenteni. Az ON gombot minden motorindítás előtt nyomni kell, mert amint leállítod a motort elfelejti a beállított sebbességértéket.

[tschikosch]

Sziasztok!
Lenne két apró kérdésem felétek.
Az 1.:
Tolatóradar,nem mindig működik. Random módon néha üzemel. Hibát nem jelez diagon,elvileg minden eleme működőképes.
Automata,Tiptronic váltós az autó. Tolatólámpa mindig világít,ha rükvercbe rakom.
Én valahol,valami kontakthibára gyanakszom,legfőképp a hangadó tájékán.Van valakinek esetleg tippje,tapasztalata,elmélete?
Lassan jön a jó idő (mondjuk most pont nem),és nekiállnék guberálni vele. Annyira engem nem zavar,de ha már benne van...

A 2.:
2003-as kombiné az autó,és csomagtérben lévő hátsó oszlopban van perforáció,mintha hangszóró lenne ott,de hang onnan nem jön.
Hangszóróm van,gondoltam lebontom az elemeket,kérdésem az lenne,szerintetek ki lesz vezetékelve legalább?
A fejegység neve tán 6000 CD,ez gondolom alapból 4 hangszóró kimenetes,tehát kár is vele foglalkozni?
Köszi a válaszokat.

[Zoleex]

Sziasztok!
Lenne két apró kérdésem felétek.
Az 1.:
Tolatóradar,nem mindig működik. Random módon néha üzemel. Hibát nem jelez diagon,elvileg minden eleme működőképes.
Automata,Tiptronic váltós az autó. Tolatólámpa mindig világít,ha rükvercbe rakom.
Én valahol,valami kontakthibára gyanakszom,legfőképp a hangadó tájékán.Van valakinek esetleg tippje,tapasztalata,elmélete?
Lassan jön a jó idő (mondjuk most pont nem),és nekiállnék guberálni vele. Annyira engem nem zavar,de ha már benne van...

A 2.:
2003-as kombiné az autó,és csomagtérben lévő hátsó oszlopban van perforáció,mintha hangszóró lenne ott,de hang onnan nem jön.
Hangszóróm van,gondoltam lebontom az elemeket,kérdésem az lenne,szerintetek ki lesz vezetékelve legalább?
A fejegység neve tán 6000 CD,ez gondolom alapból 4 hangszóró kimenetes,tehát kár is vele foglalkozni?
Köszi a válaszokat.

1. Lehet valamelyik szenzor hibás.

2. Ott gyárilag nincs hangszóró. biztos lehetne oda "barkácsolni" valamit, de nem ajánlom.
Azért nem ajánlom, mert a rács mögött van a hátsó lámpád felső rögzítő csavarja.....amit elég nagy szívás lenne kicsavarni, ha izzót szeretnél cserélni. 

[Styleair]

1. Lehet valamelyik szenzor hibás.

2. Ott gyárilag nincs hangszóró. biztos lehetne oda "barkácsolni" valamit, de nem ajánlom.
Azért nem ajánlom, mert a rács mögött van a hátsó lámpád felső rögzítő csavarja.....amit elég nagy szívás lenne kicsavarni, ha izzót szeretnél cserélni. 

2. Es egyebkent meg szellozo.

[tschikosch]

2. Es egyebkent meg szellozo.

 
Nem szándékoztam mindenáron belebarkácsolni,azt hittem,hogy annak a helye.
Így viszont lehet eladom,aprópénzért.
 

[tschikosch]

1. Lehet valamelyik szenzor hibás.

2. Ott gyárilag nincs hangszóró. biztos lehetne oda "barkácsolni" valamit, de nem ajánlom.
Azért nem ajánlom, mert a rács mögött van a hátsó lámpád felső rögzítő csavarja.....amit elég nagy szívás lenne kicsavarni, ha izzót szeretnél cserélni. 

Ha valamelyik szenzor hibás,azt nem kellene diag-on dobnia?
Azt olvastam,hogyha rükvercbe rakásnál valami gubanc van a tolatóradar bármelyik elemével,akkor ezt folyamatos mély hangjelzéssel tudatja.
Ez viszont amikor nem működik,hót kuka,semmilyen hangot nem ad ki sem akkor ha berakom hátramenetbe,sem ha közelítek a falhoz.
Akkor viszont,amikor jó,berakom rükibe,csippan egyet,aztán üzemel rendesen.

[Meg Győző]

Ha valamelyik szenzor hibás,azt nem kellene diag-on dobnia?
Azt olvastam,hogyha rükvercbe rakásnál valami gubanc van a tolatóradar bármelyik elemével,akkor ezt folyamatos mély hangjelzéssel tudatja.
Ez viszont amikor nem működik,hót kuka,semmilyen hangot nem ad ki sem akkor ha berakom hátramenetbe,sem ha közelítek a falhoz.
Akkor viszont,amikor jó,berakom rükibe,csippan egyet,aztán üzemel rendesen.

Még ha gyári is a radar, nem biztos a diagnosztikai visszacsatolás.
Többször találkoztam már s-max és galaxy-nál is, hogy gyári volt benne de nem láttam a diaggal.
Ha 1x jó 1x nem, akkor remélhetőleg csak kontakt hiba van valahol....