Elektromos dolgok

[zooli74]

Sziasztok!
 Seegítségre lenne szükségem, az első szélvédő mosónak van külön biztije vagy közösködik valakivel. Az ablaktörlő működik csak  a mosó nem.
Köszönöm

[alf®]

Sziasztok!
 Seegítségre lenne szükségem, az első szélvédő mosónak van külön biztije vagy közösködik valakivel. Az ablaktörlő működik csak  a mosó nem.
Köszönöm

a karban lévő érintkező szokott kontakthibás lenni,és vagy a csöve csúszott le a szivattyúnak,illetve a könyök eltörik.
Szinte mindent letudsz ellenőrizni.

[AndyA]

Sziasztok!
 Seegítségre lenne szükségem, az első szélvédő mosónak van külön biztije vagy közösködik valakivel. Az ablaktörlő működik csak  a mosó nem.
Köszönöm

Ha a kar rossz, egyben lehet csak cserélni. A kormány felső borítását kipattintod, a kapcsolótömb kallantyúját félrehúzod, és felfelé kijön egyben. Bontóstól szerzel másikat, a helyére csúsztatod, burkolat vissza, kész.

Az is lehet, hogy korrodált a motor és beállt. Ilyen is előfordul. Ha kisebb mértékben, akkor pucolás, zsírozás, új O-gyűrű a megoldás. Ha teljesen odavan, akkor megint bontóstól cseredarab, vagy Aliexpress-ről teljesen új motor fületlen gombokért (csak sokat kell várni rá).

AndyA

[GKovacs]

Sziasztok!
 Seegítségre lenne szükségem, az első szélvédő mosónak van külön biztije vagy közösködik valakivel. Az ablaktörlő működik csak  a mosó nem.
Köszönöm

Azért nézd meg a folyadékszintet is, hátha csak az a kevés. 

[daniel88]

Sziasztok.

Nemregiben vettem az autohoz komplett zarszettet ket darab gyari kulccsal. Az egyikkel be lehet inditani a motort a masikkal nem. Probaltam volna a regi kek kulcsbol a taviranyitoba a mobiliser kapszulat atteni, hogy mukodjon, azonban a szetszerelesnel az eltort. Van mas modja annak, hogy a kulcsot - a benne levo idegen immo chip felprogramozasaval -hasznalhassam is? Amennyiben lehetseges kerulnem a markaszervizt.

[Vagyokabajnok]

Sziasztok.

Nemregiben vettem az autohoz komplett zarszettet ket darab gyari kulccsal. Az egyikkel be lehet inditani a motort a masikkal nem. Probaltam volna a regi kek kulcsbol a taviranyitoba a mobiliser kapszulat atteni, hogy mukodjon, azonban a szetszerelesnel az eltort. Van mas modja annak, hogy a kulcsot - a benne levo idegen immo chip felprogramozasaval -hasznalhassam is? Amennyiben lehetseges kerulnem a markaszervizt.

Szia.
Olvasd el főleg a Programozás-tól,és keress egy fórumtársat,aki rendelkezik a felsorolt kütyü ill. programokkal,vagy old meg Te.
http://mondeo.hu/index.php?topic=24076.0

[AndyA]

Sziasztok.

Nemregiben vettem az autohoz komplett zarszettet ket darab gyari kulccsal. Az egyikkel be lehet inditani a motort a masikkal nem. Probaltam volna a regi kek kulcsbol a taviranyitoba a mobiliser kapszulat atteni, hogy mukodjon, azonban a szetszerelesnel az eltort. Van mas modja annak, hogy a kulcsot - a benne levo idegen immo chip felprogramozasaval -hasznalhassam is? Amennyiben lehetseges kerulnem a markaszervizt.

Forscan + extended licensszel tudsz immot programozni.

AndyA

[keczka]

Nemreg lettem tulaj egy mk3-as kombinak, ehhez egy kulcsot kaptam kek csippel. Lehet errol ujabb kulcsokat programozni, vagy ezt csak kulcsmasolo szaki tudja megtenni?

[AndyA]

Nemreg lettem tulaj egy mk3-as kombinak, ehhez egy kulcsot kaptam kek csippel. Lehet errol ujabb kulcsokat programozni, vagy ezt csak kulcsmasolo szaki tudja megtenni?

Forscan + extended liszensz megoldja az immo programozást, és egy működő kulccsal a távirányítót is fel lehet programozni, ha jól emlékszem.

Vegyél kulcsot hozzá, és hajrá. Vérmérséklettől függően otthon sokért, eBay-ről, Aliexpress-ről olcsóbban kapsz hagyományos tojáskulcsot, vagy újabb fajta bicskakulcsot is. Nekem ilyen van, távirányító modullal, immo chippel, elemmel készre szerelve jön, csak a szárat kell megvágatni és utána programozni:

https://www.aliexpress.com/item/1PCS-3-Button-Folding-Flip-Remote-Key-Fob-with-60-Chip-For-Ford-Fiesta-Focus-Mondeo/32808734365.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.hZq1PH

AndyA

[keczka]

Forscan + extended liszensz megoldja az immo programozást, és egy működő kulccsal a távirányítót is fel lehet programozni, ha jól emlékszem.

Vegyél kulcsot hozzá, és hajrá. Vérmérséklettől függően otthon sokért, eBay-ről, Aliexpress-ről olcsóbban kapsz hagyományos tojáskulcsot, vagy újabb fajta bicskakulcsot is. Nekem ilyen van, távirányító modullal, immo chippel, elemmel készre szerelve jön, csak a szárat kell megvágatni és utána programozni:

https://www.aliexpress.com/item/1PCS-3-Button-Folding-Flip-Remote-Key-Fob-with-60-Chip-For-Ford-Fiesta-Focus-Mondeo/32808734365.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.hZq1PH

AndyA

Kulkcsokat megrendeltem az aliexpresszrol, mar az orszagban vannak. A forscan letoltese + licensz hogyan oldhato meg? Egy link a letoltesre?

[geri93]

Kulkcsokat megrendeltem az aliexpresszrol, mar az orszagban vannak. A forscan letoltese + licensz hogyan oldhato meg? Egy link a letoltesre?

Innen le tudod tölteni és az extended licens-hez is ott a leírás hogy juthatsz hozzá.
http://forscan.org/download.html

[Viló]

A belső világításnak van reléje vagy csak biztije?
Nem működik sem az első sem a hátsó sem a lábtér.

[Gyga]

Üdv
Hűtőventilátor előtét ellenálláshoz (komplett, nem házi barkács) hol tudok occóért hozzájutni? Keresgéltem ebayen, alin, de nem igazán találtam. Ha valaki tud forrást a cromaxon kívül az ossza már meg légyszi.

[Runo]

Gondolkodtam melyik témában kérdezzem meg, de há mégicsak elektronyosság...

Akkucserén gondolkodtam, valakinek van valamelyikkel jó/rossz tapasztalat, melyiket ajánljátok?
70 Ah környékén nézelődök, az ár annyira nem számít, inkább jó és drágább legyen, mint közepes, és olcsóbb...

Még 1 kérdés, ha jól rémlik írtátok, hogy akksi cserénél pl. a rádiót majd újra kell "kulcsolni", van még valami, amire figyelni kell?

[Zsolteey]

Gondolkodtam melyik témában kérdezzem meg, de há mégicsak elektronyosság...

Akkucserén gondolkodtam, valakinek van valamelyikkel jó/rossz tapasztalat, melyiket ajánljátok?
70 Ah környékén nézelődök, az ár annyira nem számít, inkább jó és drágább legyen, mint közepes, és olcsóbb...

Még 1 kérdés, ha jól rémlik írtátok, hogy akksi cserénél pl. a rádiót majd újra kell "kulcsolni", van még valami, amire figyelni kell?

Kálciumos legyen. Kb mindegy milyen markat veszel, nehany ev mulva ugyis megpusztul. Ne tesco auchan stb helyekrol vedd.

Radiokod legyen, ablakokat kell majd meg ujraprogizni.

[AndyA]

Gondolkodtam melyik témában kérdezzem meg, de há mégicsak elektronyosság...

Akkucserén gondolkodtam, valakinek van valamelyikkel jó/rossz tapasztalat, melyiket ajánljátok?
70 Ah környékén nézelődök, az ár annyira nem számít, inkább jó és drágább legyen, mint közepes, és olcsóbb...

Még 1 kérdés, ha jól rémlik írtátok, hogy akksi cserénél pl. a rádiót majd újra kell "kulcsolni", van még valami, amire figyelni kell?

Kauffer, Bosch S4: https://aruhaz.kauffer.hu/index.php?page=details&prod=6317

Benzinesbe elég az ilyen körüli méret, de vehetsz eggyel nagyobbat is.

AndyA

[Runo]

Köszi mindkettőtöknek! 

[Vagyokabajnok]

A belső világításnak van reléje vagy csak biztije?
Nem működik sem az első sem a hátsó sem a lábtér.

Biztije az van :F99  Pre FL 7.5A  asszem 

[somedra]

Sziasztok!
Segítsègre lenne szükségem.
Van egy mk3 benzines mondeom és valamilyen oknál fogva nem működik rajta egyik irányjelző sem viszont a relèje az a kattog.nincs vészvillogó sem.reggel bezàrtam az autót akkor még volt visszajelzés,délutàn beültem és azóta nem müködik csak kattog.mi lehet a gond?
Köszönöm

[simoncs2005]

Sziasztok, talán ide (is) tartozhat a kérdésem/"problémám":
A gyújtás ráadásakor mostanában nem világít az ESP visszajelzés, de korábban jelzett.
Külön kapcsolója nincs.
Mondeo 2004. 2.0L Duratec HE SEFI

Köszi előre is!

[Vagyokabajnok]

Sziasztok, talán ide (is) tartozhat a kérdésem/"problémám":
A gyújtás ráadásakor mostanában nem világít az ESP visszajelzés, de korábban jelzett.
Külön kapcsolója nincs.
Mondeo 2004. 2.0L Duratec HE SEFI

Köszi előre is!

Szia.
Ha külön kapcsolója nincs,akkor nincs esp. Max a visszajelző égő ellenőrzését láttad eddig,hogy jó.(lehet kiégett)

[simoncs2005]

Szia.
Ha külön kapcsolója nincs,akkor nincs esp. Max a visszajelző égő ellenőrzését láttad eddig,hogy jó.(lehet kiégett)

Köszönöm, de nincs kiégve, mert a fedélzeti tesztnél a "bulb módban" világít. 

[LRosko]

Üdv Mindenkinek!
Adott egy 2003-as 1.8 benyás sci Mondeo! Az alábbi tünetek jöttek ki rajta: indításnál nehezen indult,majd a fordulatszámmérő is kilendült,felvillant szinte minden,majd normálisan járt a motor,semmi tünet. Kb 1óra múlva már esély sem volt indítani,csak kattogott. Bikázással viszont rögtön indult. A generátor 16,5-et mutatott az akksit lemérve...Generátor ki,fesszabályzó csere, de ennek ellenére még mindig 15,4et mutat! Amit lehetett megnéztek,gépre kötve sem ír ki semmit...Lehetséges hogy az akksinak annyi vagy legalábbis pár cellának? Egy kb. 5éves Perion 53ah akksiról van szó! Esetleg valakinek egyéb ötlet mit lehetne még megnézni?

[alf®]

Üdv Mindenkinek!
Adott egy 2003-as 1.8 benyás sci Mondeo! Az alábbi tünetek jöttek ki rajta: indításnál nehezen indult,majd a fordulatszámmérő is kilendült,felvillant szinte minden,majd normálisan járt a motor,semmi tünet. Kb 1óra múlva már esély sem volt indítani,csak kattogott. Bikázással viszont rögtön indult. A generátor 16,5-et mutatott az akksit lemérve...Generátor ki,fesszabályzó csere, de ennek ellenére még mindig 15,4et mutat! Lehetséges hogy az akksinak annyi? Egy kb. 5éves Perion 53ah akksiról van szó! Esetleg valakinek egyéb ötlet?

Az akkut tesztelni lehet-kell.Ha xar csere.De a 15,4v a generátor hibája.Nem elég a fesszab csere.A diódákat is kellett volna mérni,és a csúszógyűrűk is lehettek kopottak.Szóval van ott még hibalehetőség bőven a generátorban. És az "új" fesszab sem biztos, hogy jó vagy illik a rendszerbe.

[LRosko]

Az akkut tesztelni lehet-kell.Ha xar csere.De a 15,4v a generátor hibája.Nem elég a fesszab csere.A diódákat is kellett volna mérni,és a csúszógyűrűk is lehettek kopottak.Szóval van ott még hibalehetőség bőven a generátorban. És az "új" fesszab sem biztos, hogy jó vagy illik a rendszerbe.

Azt nem írtam,hogy a generátor ki volt szedve és teljesen felújítva! Minden átnézve,próbapadon minden érték rendben volt!

[LRosko]

Abban az esetben ha "elszállt" az akksi,akkor jelentkezhet ilyen érték nem? Mert a generátor próbál rátölteni az akksirs!?

[alf®]

Azt nem írtam,hogy a generátor ki volt szedve és teljesen felújítva! Minden átnézve,próbapadon minden érték rendben volt!

hát nem. elvileg 16V a felső küszöb.Akkut teszteltesd le első körben.

[LRosko]

Abban az esetben ha az akksi a ludas,akkor milyet érdemes bele venni? Vagy honnan?

[alf®]

Abban az esetben ha az akksi a ludas,akkor milyet érdemes bele venni? Vagy honnan?

https://www.mindenamiford.hu/akkumulator/motorcraft_akkumulator

[LRosko]

Tegnap este végigzongoráztam az öndiagnosztikát. Ott az akksi indítás nélkül majd alapjáraton14,2-14,3, majd tompítottal 13,8. Ahogy kezdtem rákapcsolni a terhelést (első- és hátsóablakfűtés, aut.klíma) úgy lett egyre kisebb az érték. Leesett majd 11re,de még alá is bejátszott. Ezt mindet alapjáraton produkálta. Már beszéltem villamosságissal,ma viszem hozzá. Ő váltig állítja hogy generátor,mert a Fordok ilyenek,felesleges fesszabályzóra is költeni,inkább új generátor... De az akksit beméretem akkor is,mert még mindig bízok benne,hogy már szegény nem bírja.

[Viló]

Biztije az van :F99  Pre FL 7.5A  asszem 

Az jó volt.
Közbe megtaláltam a relét is ami viszont rossz volt.
Köszi.

[LRosko]

Megjártam egy villamosságisat! Az akksi okés,az alábbiakat kellene megnézetni:
1- lehetséges generátor gond! Amikor rárakom az első szélvédőfűtést megcsappan a töltés,ezt korrigálnia kellene a generátornak,de valamilyen okból nem teszi. Újra el kell küldeni egy szakihoz,amperes terhelésre.
2- lehetséges,hogy az akksi- és/vagy testkábelekkel van valahol gond,ez is okozhatja pl hogy álló helyzetben is merül az akksi. Ha jól értettem az is gond hogy csak az akksin majd a testen is mérve különbözőek az értékek -mégha minimálisan is-...az akksin többet mutat a mérő.
3- lehetséges,hogy az ECU-nál valahol befolyhat a víz -valahol az első szélvédő alatt,a jobb oldalon- és a csatiknál nem képes a megfelelő terhelést továbbítani a generátor. (A pollenszűrő környékén lehet tele van szeméttel és nem képes az esővizet normálisan elvezetni...ehhez annyit hogy már vettem észre az anyósülésnél időnként,mintha vizes lenne a szőnyeg!)
Próbáltam pontosan felidézni amit mondott.
A 3. pontban merre találom ezeket a csatlakozókat?

[alf®]

Megjártam egy villamosságisat! Az akksi okés,az alábbiakat kellene megnézetni:
1- lehetséges generátor gond! Amikor rárakom az első szélvédőfűtést megcsappan a töltés,ezt korrigálnia kellene a generátornak,de valamilyen okból nem teszi. Újra el kell küldeni egy szakihoz,amperes terhelésre.
2- lehetséges,hogy az akksi- és/vagy testkábelekkel van valahol gond,ez is okozhatja pl hogy álló helyzetben is merül az akksi. Ha jól értettem az is gond hogy csak az akksin majd a testen is mérve különbözőek az értékek -mégha minimálisan is-...az akksin többet mutat a mérő.
3- lehetséges,hogy az ECU-nál valahol befolyhat a víz -valahol az első szélvédő alatt,a jobb oldalon- és a csatiknál nem képes a megfelelő terhelést továbbítani a generátor. (A pollenszűrő környékén lehet tele van szeméttel és nem képes az esővizet normálisan elvezetni...ehhez annyit hogy már vettem észre az anyósülésnél időnként,mintha vizes lenne a szőnyeg!)
Próbáltam pontosan felidézni amit mondott.
A 3. pontban merre találom ezeket a csatlakozókat?

1. akár ecu probléma is lehet,de a generátor valószínűbb.
2.Persze.Átmeneti ellenállás,kontakthiba a testkábelen.
3. A pollenszűrőtől van elfolyó cső a kocsi alá.Azt kell kipucolni.Nem kell oda a falevél sem.Szabadulj meg tőle.
A csatlakozókat szerintem ne piszkáld ott.

[Runo]

Üdv mindenkinek!

Akksit cseréltem, 44 Ah-s volt benne, 63 Ah-s lett az új.
A töltésáramon kell esetleg állítani a nagyobb akksi miatt?

[AndyA]

Üdv mindenkinek!

Akksit cseréltem, 44 Ah-s volt benne, 63 Ah-s lett az új.
A töltésáramon kell esetleg állítani a nagyobb akksi miatt?

Öööö... Pontosan hol és mit is akarnál állítani?

Az akku tudja, mennyi villany kell neki. A töltésvezérlő ad egy feszültséget, amennyi áram megy, annyit hajlandó az akksi felvenni, és csók.

Kisebb-nagyobb akksinál csak azért szokás állítani a töltőáramot, mert - ólomakksinál - C/10 a névleges töltőáram, azaz nagyobb akksit nagyobb árammal szabad tölteni. De még ha pesszimista esetet is nézünk, ahol a kisebb akksi töltőáramát kapja a nagyobb kapacitású, attól baja nem lesz, csak lassabban fog feltöltődni.

Autóban ez nem tétel, mert a generátor nagy átlagban a névleges töltőáram sokszorosát tudja tolni.

AndyA

[Tetrapack]

Olvastam hogy vannak kérdések a kertész utcai generatorosokkal. Leírom az én tapasztalatomat (bár sokat szerintem nem segítek a kérdésben) nos ahogyan Alf forumtárs tanácsolta korábban Visteon generátor mellett döntöttem. Bejelentkeztem a kertész utcaiaknál új gyári cserére. Elvileg akció volt náluk 59.000 forintban most benne volt a szabadonfutó is. Szereléssel együtt kértem plusz vettem egy gyári szíjat, és megkértem őket hogy dobják fel azt is. Nyitásra oda mentem, és 1 óra múlva telefonáltak, hogy lassan kész vannak mehetek vissza. Ránézésre újnak tűnik, de hát ugye ez nem jelenti azt hogy az is. Átvételnél rá sem kérdeztek arra, hogy elviszem e régit ami azért fura számomra mert én úgy tudom, hogy csak a felújítottaknál szokás a cseredarab leadása. 69.000 jó magyar forintot fizettem összesen. 1 év garanciát vállalnak rá, de számlát nem keptam róla csak egy számológéppel kinyomtatot papírt. A hiba mindenesetre megszűnt a töltésjelzőm nem világít jónak tűnik, remélem így is marad nem olcsó cucc.

[Tetrapack]

Szereintetek mitől lehet az, hogy a fényszórómosóm (az autó megvásásrlása óta) nem működik? A motorját tesztetük az jó. Ötlet? Köszi

[alf®]

Olvastam hogy vannak kérdések a kertész utcai generatorosokkal. Leírom az én tapasztalatomat (bár sokat szerintem nem segítek a kérdésben) nos ahogyan Alf forumtárs tanácsolta korábban Visteon generátor mellett döntöttem. Bejelentkeztem a kertész utcaiaknál új gyári cserére. Elvileg akció volt náluk 59.000 forintban most benne volt a szabadonfutó is. Szereléssel együtt kértem plusz vettem egy gyári szíjat, és megkértem őket hogy dobják fel azt is. Nyitásra oda mentem, és 1 óra múlva telefonáltak, hogy lassan kész vannak mehetek vissza. Ránézésre újnak tűnik, de hát ugye ez nem jelenti azt hogy az is. Átvételnél rá sem kérdeztek arra, hogy elviszem e régit ami azért fura számomra mert én úgy tudom, hogy csak a felújítottaknál szokás a cseredarab leadása. 69.000 jó magyar forintot fizettem összesen. 1 év garanciát vállalnak rá, de számlát nem keptam róla csak egy számológéppel kinyomtatot papírt. A hiba mindenesetre megszűnt a töltésjelzőm nem világít jónak tűnik, remélem így is marad nem olcsó cucc.

én azért visszamennék egy számláért...

[alf®]

Szereintetek mitől lehet az, hogy a fényszórómosóm (az autó megvásásrlása óta) nem működik? A motorját tesztetük az jó. Ötlet? Köszi

alapvetően a világításnak bekapcsolva kell lennie,és 3másodpercig egyfolytában sprickolni kell az ablakra,csak ekkor sprisszent a lámpára.

[Ferqo]

én azért visszamennék egy számláért...

én még a felújítós korszakban jártam náluk, lassan 3 éve, akkor is csak fecni volt a blokk ill a gari, azért volt annyi az ára szerintem
ha szla kell, akkor nem annyi az ára

[Tetrapack]

alapvetően a világításnak bekapcsolva kell lennie,és 3másodpercig egyfolytában sprickolni kell az ablakra,csak ekkor sprisszent a lámpára.

A világítást azt olvastam a leírásában, de a 3 másodperces sprickolást majd azért még kiprószálom. Köszönöm  
A számla annyira nem érdekel csak tényleg új legyen, és múkodjon sokáig az 1 év garit egy kicsit keveslem a gagyi olcsóbb starline-ra 2 évet adnak.

[Domeeno]

Sziasztok!
Pár hete vettem egy autót, amiben már a gyári Denso fejegység van. Hihetetlenül szépen szól! Próbáltam volna az aux bemeneten keresztül telefonról zenét hallgatni, és meglepően *** volt a minőség... Mintha egy műanyag dogozban recsegett volna valami, mély hang nélkül.
Teljesen átlagos aux kábelt használtam. Ha veszek valami felsőbb kategóriás kábelt van esély hogy élvezhető lesz? Vagy lehet valahol állítani esetleg?

[Runo]

Öööö... Pontosan hol és mit is akarnál állítani?

Az akku tudja, mennyi villany kell neki. A töltésvezérlő ad egy feszültséget, amennyi áram megy, annyit hajlandó az akksi felvenni, és csók.

Kisebb-nagyobb akksinál csak azért szokás állítani a töltőáramot, mert - ólomakksinál - C/10 a névleges töltőáram, azaz nagyobb akksit nagyobb árammal szabad tölteni. De még ha pesszimista esetet is nézünk, ahol a kisebb akksi töltőáramát kapja a nagyobb kapacitású, attól baja nem lesz, csak lassabban fog feltöltődni.

Autóban ez nem tétel, mert a generátor nagy átlagban a névleges töltőáram sokszorosát tudja tolni.

AndyA

Köszönöm a kimerítő választ!

[Ferqo]

Sziasztok!
Pár hete vettem egy autót, amiben már a gyári Denso fejegység van. Hihetetlenül szépen szól! Próbáltam volna az aux bemeneten keresztül telefonról zenét hallgatni, és meglepően *** volt a minőség... Mintha egy műanyag dogozban recsegett volna valami, mély hang nélkül.
Teljesen átlagos aux kábelt használtam. Ha veszek valami felsőbb kategóriás kábelt van esély hogy élvezhető lesz? Vagy lehet valahol állítani esetleg?

Szerintem a kábel sokat nem oszt nem szoroz. Nekem is Denso van, baromi halk bármi font teszek rá, mondjuk dobozul talán nem szól, de igazából használhatatlanul halk. Ahhoz hogy hallható legyen fel kell nyomni maxra a hangerőt, és ha megfeledkezek róla és átteszem rádióra, akkor meg üvölt.

Én nem is használtam, és nemrég meg beszereltem egy BT-os modult, azon keresztül meg megy a zene, az meg használható. Bár azt sem használom annyira.

[AndyA]

Szereintetek mitől lehet az, hogy a fényszórómosóm (az autó megvásásrlása óta) nem működik? A motorját tesztetük az jó. Ötlet? Köszi

Pl. nem kapcsoltad fel a tompítottat hozzá? Anélkül nem működik. Ha ez OK, akkor biztosíték, utána csatlakozók ellenőrzése.

AndyA

[Lacika71]

Sziasztok!
Pár hete vettem egy autót, amiben már a gyári Denso fejegység van. Hihetetlenül szépen szól! Próbáltam volna az aux bemeneten keresztül telefonról zenét hallgatni, és meglepően *** volt a minőség... Mintha egy műanyag dogozban recsegett volna valami, mély hang nélkül.
Teljesen átlagos aux kábelt használtam. Ha veszek valami felsőbb kategóriás kábelt van esély hogy élvezhető lesz? Vagy lehet valahol állítani esetleg?

Szerintem neked is hasonló gondod lehet, mint ami nekem volt Ha ki volt nyitva a kesztyűtartó, akkor jó volt a hang, amikor becsuktam meg nem. Mondjuk én nem foglalkoztam vele (meg nem tudtam a kesztyűtartót kivenni), mert nem nagyon használtam, csak néha a fiam. Valószínűleg valami érintkezési kínja volt a csatlakozónál.

[Domeeno]

Az alany egy 2004-es évjáratú 2.0 tdci (116le) euro4 motorral szerelt autó. Sajnos szeptember 21.-én gazdasági totálkárra tört. Jelenleg bontom és árulom az alkatrészeit.
Szeptember elején kapott egy Optimax féle chiptuningot, számlával garanciával 50ezerért. Kérdésem az lenne hogy működhet ez egy hasonló autóban úgy ha kiütik az immot?
Mert ha igen akkor meghírdetném

[Domeeno]

lehetséges, kiderítem holnap. Köszönöm!

[TonySpark]

Sziasztok

Tempomat ügyben ki tudna nekem segíteni?
Beszereltem egy használtat és fel kéne programozni.
Vik-et már 2 hónapja próbálom elérni eredménytelenül.

Köszönöm.

[alf®]

Sziasztok

Tempomat ügyben ki tudna nekem segíteni?
Beszereltem egy használtat és fel kéne programozni.
Vik-et már 2 hónapja próbálom elérni eredménytelenül.

Köszönöm.

keresd netcore-t,Relhist-et,és asszem HZsolt92 is tud segíteni.