Elektromos dolgok

[AndyA]

Egy ismerősömnek szeretnék tanácsot kérni.
Téma:
Tojáskulcsból bicskakulcsba átrakás után amikor összeilleszi a kulcsot és érintkezik az elemmel akkor lezár utána meg egyből ki is nyit a kocsi központi zára de utána továbbra se működik.Ez mitől lehet?

A bicskakulcs azért hamisítatlan kínai minőség, ezt ne feledjük. Találkoztam olyan példánnyal, amit faragni kellett, hogy beleférjen a másik kulcs bele, és nyomta a gombot, da találkoztam olyannal is, ahol egy kisebb kocka habszivaccsal kellett a másik kulcsból kiszedett panelt alátámasztani, hogy a csomagtartó nyitógombja működjön egyáltalán.

AndyA

[yartam]

Sziasztok!

Két problémával szembesültem a napokban. Nem működik a klíma. Gáz van benne elég. Ha a bekapcsoló gombot megnyomom, világít benne a kis sárga fény (digit klímás), de nem kapcsol semmit. Se kompresszort, se ventillátort, se nem emeli a fordulatot. Mi lehet ez?
A másik gond: Távirányítóról nem lehet nyitni/zárni. Elem új benne.

Szia.

Klímához:
Nekem is hasonló  jelenség jött elő. Minden működik, de csak meleg levegő jött, a kompresszor pedig nem kapcsolt. A gáz és a rendszer állapot ellenőrzése után (ami tökéletesen sikerült) elektromos hiba keresés következett. És itt jött a csavar! Az utastéri biztosítéktábla 82-es biztije (7.5A) megolvadt. Kicseréltük és egyből működött.
DE vigyázz, mert ez a bizti kell a tempomathoz és a fűthető ablakmosó fúvókához is. Nálam az egyik fűthető ablakmosó fúvóka volt zárlatos, úgyhogy a cseréig kikötöttük.

Ottó

[beikes]

Szia.

Klímához:
Nekem is hasonló  jelenség jött elő. Minden működik, de csak meleg levegő jött, a kompresszor pedig nem kapcsolt. A gáz és a rendszer állapot ellenőrzése után (ami tökéletesen sikerült) elektromos hiba keresés következett. És itt jött a csavar! Az utastéri biztosítéktábla 82-es biztije (7.5A) megolvadt. Kicseréltük és egyből működött.
DE vigyázz, mert ez a bizti kell a tempomathoz és a fűthető ablakmosó fúvókához is. Nálam az egyik fűthető ablakmosó fúvóka volt zárlatos, úgyhogy a cseréig kikötöttük.

Ottó

Köszi.

[beikes]

Szia.

Klímához:
Nekem is hasonló  jelenség jött elő. Minden működik, de csak meleg levegő jött, a kompresszor pedig nem kapcsolt. A gáz és a rendszer állapot ellenőrzése után (ami tökéletesen sikerült) elektromos hiba keresés következett. És itt jött a csavar! Az utastéri biztosítéktábla 82-es biztije (7.5A) megolvadt. Kicseréltük és egyből működött.
DE vigyázz, mert ez a bizti kell a tempomathoz és a fűthető ablakmosó fúvókához is. Nálam az egyik fűthető ablakmosó fúvóka volt zárlatos, úgyhogy a cseréig kikötöttük.

Ottó

Na ezt megnéztem, a biztosték jó. Reléje van neki valahol?

[Butcher88]

A bicskakulcs azért hamisítatlan kínai minőség, ezt ne feledjük. Találkoztam olyan példánnyal, amit faragni kellett, hogy beleférjen a másik kulcs bele, és nyomta a gombot, da találkoztam olyannal is, ahol egy kisebb kocka habszivaccsal kellett a másik kulcsból kiszedett panelt alátámasztani, hogy a csomagtartó nyitógombja működjön egyáltalán.

AndyA

Igen,én is sokszor kifejtettem már a véleményem ezekről a nagyszerű bicskakulcsokról.
Szerintem semmi másra nem jó,csak a "jobb kézzel a bal váll fölött.." mutatványhoz. 

[AndyA]

Igen,én is sokszor kifejtettem már a véleményem ezekről a nagyszerű bicskakulcsokról.
Szerintem semmi másra nem jó,csak a "jobb kézzel a bal váll fölött.." mutatványhoz. 

200 körül jár az eddig itt használatba vett darabszám.

Annyira xar csak nem lehet...

AndyA

[Vagyokabajnok]

A bicskakulcs azért hamisítatlan kínai minőség, ezt ne feledjük. Találkoztam olyan példánnyal, amit faragni kellett, hogy beleférjen a másik kulcs bele, és nyomta a gombot, da találkoztam olyannal is, ahol egy kisebb kocka habszivaccsal kellett a másik kulcsból kiszedett panelt alátámasztani, hogy a csomagtartó nyitógombja működjön egyáltalán.

AndyA

Itt is egyszerre nyomta a ki-be gombokat,de megoldódott.
 

[Butcher88]

200 körül jár az eddig itt használatba vett darabszám.

Annyira xar csak nem lehet...

AndyA

Lehet,hogy pont én fogtam ki egy gyári selejtet,nem tudom de mindegy is.
A gyári tojás minőségével és szerkezetével nem vetekszik az biztos.

[rstwingo]

De ebben az a szép, hogy elektronikával és immoval együtt is lehet venni fillérekért és a FORScan-nel meg rálehet tanítani az immot a kocsira
nekem ilyen  van 2 is és szuperül működik
az egyik fórumos tagunk adta meg a linket hozzá

[sum1elz]

Sziasztok,
Segítsetek légyszi egy kis távdiagnosztikában :-)
Mk3 2001.01 havi V6 Ghia

Központi zár a téma: kulccsal és gombbal működik a bal és jobb első zár, a hátsók viszont sehogy, csak a belső gombbal.
Csomagtartó is csak kulcsbedugással nyílik, se gombról, se a műszerfalon lévő nyitókapcsolóval.

Mi a véleményetek, hol érdemes keresni a hibát? 

[sipi8]

Tehát hogy csak tiszta legyen számomra is.....
Csak a fényszóró magasság állításom van és HA szerzek egy olyat main van műszerfal fényerő szabályzó akkor az menni fog vele?

Számomra hihetetlen h nem lehet műszerfal világítást állítani 

[yartam]

Tehát hogy csak tiszta legyen számomra is.....
Csak a fényszóró magasság állításom van és HA szerzek egy olyat main van műszerfal fényerő szabályzó akkor az menni fog vele?

Számomra hihetetlen h nem lehet műszerfal világítást állítani 

Nem biztos, de lehet. 

Ottó

[sipi8]

Nem biztos, de lehet. 

Ottó

De az biztos 

[MKrisz]

Sziasztok!

Tegnak előtt megállt(világítás elment és leállítás után már be sem indult, töltéslámpa nem világít) az M0-son a 2.0 16v mondeom! :-) Helyszínen nem tudtam vele mit kezdeni,így haza húztuk...
Otthon rámértem az akksira és 9,4V-ot mértem,ami nagyon gyenge! Akksi csere után beindul,de járó motornál rámérve 10,5V van csak!
Gyanítom, hogy a generátor a ludas!
Beszéltem a FerrVill-el és azt mondták, hogy bajos ez a generátor, mert a computer vezérli és ha fel is újítják,nem garantált, hogy hosszú életű lesz, a Bárdiban,vagy Unixban meg felesleges megvenni, mert azokkal is ez a helyzet!
Azt ajánlották, hogy vigyen Ford szervízbe, hátha ott értenek hozzá!

Szerintetek mi legyen a következő lépés?

Válaszotokat előre is köszönöm!

[Ferqo]

Sziasztok!

Tegnak előtt megállt(világítás elment és leállítás után már be sem indult, töltéslámpa nem világít) az M0-son a 2.0 16v mondeom! :-) Helyszínen nem tudtam vele mit kezdeni,így haza húztuk...
Otthon rámértem az akksira és 9,4V-ot mértem,ami nagyon gyenge! Akksi csere után beindul,de járó motornál rámérve 10,5V van csak!
Gyanítom, hogy a generátor a ludas!
Beszéltem a FerrVill-el és azt mondták, hogy bajos ez a generátor, mert a computer vezérli és ha fel is újítják,nem garantált, hogy hosszú életű lesz, a Bárdiban,vagy Unixban meg felesleges megvenni, mert azokkal is ez a helyzet!
Azt ajánlották, hogy vigyen Ford szervízbe, hátha ott értenek hozzá!

Szerintetek mi legyen a következő lépés?

Válaszotokat előre is köszönöm!

Szia!
A ProVill a Kertész utcában a te "embered".
A Ford szervízben gyári újat vehetsz, borsos összegért. A Kertész utcaiaknak van vmi vállalható cserealkatrész beszerzési forrásuk, sokunknak oldották már meg a generátor problémáját. Hibák persze ott is előfordulhatnak.
http://www.oninditogenerator.hu/
Üdv, Ferqó

[MKrisz]

Szia!
A ProVill a Kertész utcában a te "embered".
A Ford szervízben gyári újat vehetsz, borsos összegért. A Kertész utcaiaknak van vmi vállalható cserealkatrész beszerzési forrásuk, sokunknak oldották már meg a generátor problémáját. Hibák persze ott is előfordulhatnak.
http://www.oninditogenerator.hu/
Üdv, Ferqó

Köszi! Beszélek velük! :-)

[molnarzbicske]

Sziasztok !
Új tag vagyok. A problémám nem rég vettem egy 1.8 81 kw-os 2002-es kombit.Klíma nem üzemelt rajta.Elvittem töltetni,kb félig volt gázzal.Feltöltés után próba ,remekül hűtött.kb 2-3 óra múlva nem hűtött már.Visszavittem ,nyomáspróba,nyomás oké.Szerelő szerint nem megy a kompresszor,véleménye szerint elektromos hiba.Én esetleg mit tudok ellenőrizni rajta,vagy milyen szerelőhöz vigyem,aki nem húz le nagyon.
Előre is köszi !

[Szili]

Szia!
A ProVill a Kertész utcában a te "embered".
A Ford szervízben gyári újat vehetsz, borsos összegért. A Kertész utcaiaknak van vmi vállalható cserealkatrész beszerzési forrásuk, sokunknak oldották már meg a generátor problémáját. Hibák persze ott is előfordulhatnak.
http://www.oninditogenerator.hu/
Üdv, Ferqó

Én is 1 pár napja voltam generátor ügyben.Hiba is volt,zárlatos generátort kaptam.Visszavittem,kicserélték (egy kis rábeszélés kellett).Most jó.

[Cs12]

Sziasztok,
Segítsetek légyszi egy kis távdiagnosztikában :-)
Mk3 2001.01 havi V6 Ghia

Központi zár a téma: kulccsal és gombbal működik a bal és jobb első zár, a hátsók viszont sehogy, csak a belső gombbal.
Csomagtartó is csak kulcsbedugással nyílik, se gombról, se a műszerfalon lévő nyitókapcsolóval.

Mi a véleményetek, hol érdemes keresni a hibát? 

valószínű bal első zár.
ránézek majd, ha összefutunk.

[adampeter]

Üdv Mindenkinek!

Egy olyan gondom lenne, hogy nem indul el az egyik ventilátor elől a hűtőnél.
Jönnek a meleg idők és ez elég kellemetlen helyzetbe hoz, hogy nincs rendes hűtés.
Nem tudom pontosan a megnevezéseket a két ventilátornak, de most a nagy kapcsol be ami hangosabb.
A másik ami kisebb hőfoknál kapcsol be és halkabb, az egyáltalán nem kapcsol be.
Nem tudom van-e összefüggés a dolgok között, de nagyon hamar melegszik a víz.
Kicsit melegebb időben egy kicsit nagyobb emelkedőnek nekifeszülve már-már forrásig melegszik a víz mire felérek, megfőzni meg igencsak nem akarom a motort.
Biztosítékokat néztem, nem igen találtam melyik a ventilátor biztosítékja, megnézegettem a biztosítékokat, nincs kiégett biztosíték.
Segítségeket előre is köszönöm!

[akosm92]

Sziasztok, reggel indítottam volna a kocsit, de a alig hajtotta meg a indító a motort 1-2 forgás aztán már csak a gyors kattogás. Természetesen rámértem akksira 12,5v de indításnál lement 10-11 közé. Hiba olvasáskor a P1608/P0191 kombót dobta be(műszerfalon egyik hiba jelző sem égett). Lehet ez a alacsony rendszer feszültség miatt? Mikor feltöltött az akksi beindult elsőre a kocsi, de le is állt rögtön( habár pont hiba olvasás közben inditottam rá -_-), utána viszont rendesen ment nem állt le, nem volt fura hang, de rámértem a töltésre terhelés nélkül 14,4 ( ahogy a nagy könyvben...), de nem hagyott nyugodni a dolog és ráadtam a klímát, max venti, ablak fűtések, rádió és a fesz szépen lassan lecsoszogott 11volt-ra. Gondolom ilyenkor generátornak a Kertész utcában a helye? Hibakódok lehetnek ettől, mert pont mindegyik olyan hogy ez vagy az nem tud rendesen kommunikálni....


üdv,
Á

[Butcher88]

Sziasztok!
Mekkora gyertyakulcs kell a gyertyákhoz?
21?

[Bleky]

Sziasztok!
Mekkora gyertyakulcs kell a gyertyákhoz?
21?

16mm

[Butcher88]

16mm

Köszönöm!

[adampeter]

Helyzetjelentés.....
Kiszedtem és kipróbáltam mindkét ventilátort.
Működik mindkettő rendesen.
Észrevettem egy kis talán hőmérőnek mondanám ott a ventilátorok alján, nem tudom ez mennyire befolyásolja a működést.
Szóval a ventilátorok működnek, valami más lehet a baj, gondolom valami érzékelő.

[HZsolt92]

Üdv Mindenkinek!

Egy olyan gondom lenne, hogy nem indul el az egyik ventilátor elől a hűtőnél.
Jönnek a meleg idők és ez elég kellemetlen helyzetbe hoz, hogy nincs rendes hűtés.
Nem tudom pontosan a megnevezéseket a két ventilátornak, de most a nagy kapcsol be ami hangosabb.
A másik ami kisebb hőfoknál kapcsol be és halkabb, az egyáltalán nem kapcsol be.
Nem tudom van-e összefüggés a dolgok között, de nagyon hamar melegszik a víz.
Kicsit melegebb időben egy kicsit nagyobb emelkedőnek nekifeszülve már-már forrásig melegszik a víz mire felérek, megfőzni meg igencsak nem akarom a motort.
Biztosítékokat néztem, nem igen találtam melyik a ventilátor biztosítékja, megnézegettem a biztosítékokat, nincs kiégett biztosíték.
Segítségeket előre is köszönöm!

vízpumpát kéne megnézni, 2-3x megmelegíted a motort utána még lehet adagolót is cserélni...

[Szili]

Helyzetjelentés.....
Kiszedtem és kipróbáltam mindkét ventilátort.
Működik mindkettő rendesen.
Észrevettem egy kis talán hőmérőnek mondanám ott a ventilátorok alján, nem tudom ez mennyire befolyásolja a működést.
Szóval a ventilátorok működnek, valami más lehet a baj, gondolom valami érzékelő.

Akkor meg is van.Ha mindkét ventilátornak külön érzékelője van akkor az a baja.Nézd meg szét lehet-e szedni .Off autónál jártam így,szétszedve láttam,hogy az egyik láb elengedett ami pont-hegesztve volt. Kifúrtam és vissza szegecseltem.

[HZsolt92]

Akkor meg is van.Ha mindkét ventilátornak külön érzékelője van akkor az a baja.Nézd meg szét lehet-e szedni .Off autónál jártam így,szétszedve láttam,hogy az egyik láb elengedett ami pont-hegesztve volt. Kifúrtam és vissza szegecseltem.

nincs 2 érzékelő

[bodora]

Sziasztok!

Valaki találkozott már mk3 6lemez Sony cd-s fejegységgel ami melegszik? Kikapcsolt állapotban is meleg az előlapja...nem forró, de érezhetően meleg.
Néha nem kapcsol be a kijelzője, de amúgy szól működik?
Javítható?

Előre is köszönöm!

[HZsolt92]

Sziasztok!

Valaki találkozott már mk3 6lemez Sony cd-s fejegységgel ami melegszik? Kikapcsolt állapotban is meleg az előlapja...nem forró, de érezhetően meleg.
Néha nem kapcsol be a kijelzője, de amúgy szól működik?
Javítható?

Előre is köszönöm!

pixelkijelzős, azok meg szoktak melegedni

[zacci]

pixelkijelzős, azok meg szoktak melegedni

locsolgatni kell hidegvizzel. Artani nem art, de legalabb nem hasznal 

[bodora]

pixelkijelzős, azok meg szoktak melegedni

Köszi, esetleg tudod javítható-e?

[bodora]

locsolgatni kell hidegvizzel. Artani nem art, de legalabb nem hasznal 

Köszi :-)

[borianm]

Sziasztok !
Új tag vagyok. A problémám nem rég vettem egy 1.8 81 kw-os 2002-es kombit.Klíma nem üzemelt rajta.Elvittem töltetni,kb félig volt gázzal.Feltöltés után próba ,remekül hűtött.kb 2-3 óra múlva nem hűtött már.Visszavittem ,nyomáspróba,nyomás oké.Szerelő szerint nem megy a kompresszor,véleménye szerint elektromos hiba.Én esetleg mit tudok ellenőrizni rajta,vagy milyen szerelőhöz vigyem,aki nem húz le nagyon.
Előre is köszi !

Hát ötletem nincsen, de nemrég volt az öcsém Solymáron a Dalos és Fiai Kft-nél. Máshol frankón megállapították, hogy kompresszort kell cserélni, mert nem szállít eleget. Oda is ment, majd boldogan távozott, mivel csak a hozamszabályzó szelep volt rossz. Nagyon profik, sokminen van náluk egyből raktáron.

[AndyA]

locsolgatni kell hidegvizzel. Artani nem art, de legalabb nem hasznal 

Éppenhogy ártani nagyon is árt, de legalább nem használ.

AndyA

[netcore]

a digitklímás verzióban mennyi érzékelő és hol van pontosan?
Motortérben 2db az megvan, belső hőm megvan,de pl hol van a jegesedés érzékelő?

[Cabrio]

Az miért lehet, ha a jobb hátsó ablakot felhúzom, akkor végállás után félig leengedi magát? És amúgy teljesen le sem tudom húzni, csak félig. Ajtózárás után, ablakok felhúzásával, ha a jobb hátsó fent is van alapból, akkor is lehúzza magát.
Ötlet? 

[HZsolt92]

Az miért lehet, ha a jobb hátsó ablakot felhúzom, akkor végállás után félig leengedi magát? És amúgy teljesen le sem tudom húzni, csak félig. Ajtózárás után, ablakok felhúzásával, ha a jobb hátsó fent is van alapból, akkor is lehúzza magát.
Ötlet? 

akadást érzékel valószínűleg

[Cabrio]

akadást érzékel valószínűleg

Igen, erre gondoltam én is, de a furcsa az, hogy csak félig lehet lehúzni is...
Apránként fel tudom játszani az ablakot, de automatán húzva visszadobja.

[HZsolt92]

Igen, erre gondoltam én is, de a furcsa az, hogy csak félig lehet lehúzni is...
Apránként fel tudom játszani az ablakot, de automatán húzva visszadobja.

vedd ki a gumit körben az ablak körül és próbáld meg úgy mit csinál

[Cabrio]

vedd ki a gumit körben az ablak körül és próbáld meg úgy mit csinál

Ok, majd megpróbálom. De nekem úgy tűnik, mintha a motor vagy a fogaskerék meg lenne csúszva és fél állásnál van vége, ezért ha húzom fel, ott a tetejénél is felet érzékel, azért tolná még feljebb, de mivel megakad, mert már nincs hova húzni, ezért lecsavarja az ablakot.

[Kopikon]

  Ha leveszem az első ablaktörlőknél lévő műanyag burkolatot akkor már látnom kéne a szélvédőfűtés csatlakozóját ott a pollenszűrő mellett, vagy tovább kell bontani, hogy megtaláljam? Jelenleg nem fűthető van benne gyárilag, de most cerélni akarom és keresem, hogy van e gyárilag előkészített kábelezése. Ja és valaki megmondaná, hogy melyik sorban hanyadik a biztoséka?

[AndyA]

Ha leveszem az első ablaktörlőknél lévő műanyag burkolatot akkor már látnom kéne a szélvédőfűtés csatlakozóját ott a pollenszűrő mellett, vagy tovább kell bontani, hogy megtaláljam? Jelenleg nem fűthető van benne gyárilag, de most cerélni akarom és keresem, hogy van e gyárilag előkészített kábelezése. Ja és valaki megmondaná, hogy melyik sorban hanyadik a biztoséka?

Ha van, akkor ott látnod kellene.

AndyA

[sum1elz]

Hülye kérdések órája 
Ha veszek egy nyers tojáskulcsot (most összesen egy darab van...), meg tudom tanítani az új kulcsot úgy, hogy a régi is működjön?
Az eladó azt írja, 2002-2007 Mondeohoz jó, nekem 2001 januári van... lehet különbség évjáratok között?
Illetve hol tudom másoltatni a "toll" részét? Random Mister Minitben vajon lehet?

[AndyA]

Hülye kérdések órája 
Ha veszek egy nyers tojáskulcsot (most összesen egy darab van...), meg tudom tanítani az új kulcsot úgy, hogy a régi is működjön?
Az eladó azt írja, 2002-2007 Mondeohoz jó, nekem 2001 januári van... lehet különbség évjáratok között?
Illetve hol tudom másoltatni a "toll" részét? Random Mister Minitben vajon lehet?

2 programozott kulcs kell, hogy tudj újabbat programozni, és 4 db lehet összesen.

AndyA

[sum1elz]

2 programozott kulcs kell, hogy tudj újabbat programozni, és 4 db lehet összesen.

AndyA

Hmm... tehát ha csak egy programozott kulcsom van, mit lehet tenni? Nagyjából pont semmit? 

[AndyA]

Hmm... tehát ha csak egy programozott kulcsom van, mit lehet tenni? Nagyjából pont semmit? 

Bemész egy Ford kereskedésbe, és a gyári diaggal hozzátanítják. Persze nem ingyen...

AndyA

[sum1elz]

Bemész egy Ford kereskedésbe, és a gyári diaggal hozzátanítják. Persze nem ingyen...

AndyA

Köszi, akkor irány a Ford :-)

[rstwingo]

Hülye kérdések órája 
Ha veszek egy nyers tojáskulcsot (most összesen egy darab van...), meg tudom tanítani az új kulcsot úgy, hogy a régi is működjön?
Az eladó azt írja, 2002-2007 Mondeohoz jó, nekem 2001 januári van... lehet különbség évjáratok között?
Illetve hol tudom másoltatni a "toll" részét? Random Mister Minitben vajon lehet?

2 programozott kulcs kell, hogy tudj újabbat programozni, és 4 db lehet összesen.

AndyA

Nem egészen , mert egy elm327 és a FORScan progi és már lehet is feltanítani
én nem rég tanítottam igy fel 2 kulcsot is
[/quote]

[netcore]

Nem egészen , mert egy elm327 és a FORScan progi és már lehet is feltanítani
én nem rég tanítottam igy fel 2 kulcsot is

de amíg nem lesz 2db feltanítva 1db nem fog menni!!