Elektromos dolgok

[razoritos]

Sziasztok! Ismét
Ilyen cikkszámú kábel lehet benzinesbe? 1s7t 14406 ab ,mert gyanítom átakarnak megint bacni Egy gyors Google keresés dizelhez dobja.

[AndyA]

Sziasztok! Ismét
Ilyen cikkszámú kábel lehet benzinesbe? 1s7t 14406 ab ,mert gyanítom átakarnak megint bacni Egy gyors Google keresés dizelhez dobja.

Mondd inkább az alvázszámod, az alapján könnyebb kikeresni, hogy mi való az autódba.

AndyA

[AndyA]

Sziasztok! Ismét
Ilyen cikkszámú kábel lehet benzinesbe? 1s7t 14406 ab ,mert gyanítom átakarnak megint bacni Egy gyors Google keresés dizelhez dobja.

FINIS kódok erre az alkatrészre:

1123813 --> 1124736 --> 1203069

Az utolsó a most érvényes.

Az a megnevezése, hogy "Vezeték - tüzelőanyag jeladó (benzines motorral)"

De mondom, küldj alvázszámot, és abból egyértelműen kiderül, hogy mi az, ami jó neked.

AndyA

[razoritos]

FINIS kódok erre az alkatrészre:

1123813 --> 1124736 --> 1203069

Az utolsó a most érvényes.

Az a megnevezése, hogy "Vezeték - tüzelőanyag jeladó (benzines motorral)"

De mondom, küldj alvázszámot, és abból egyértelműen kiderül, hogy mi az, ami jó neked.

AndyA

wfowxxgbbw1m67995     Köszi előre is.

[AndyA]

wfowxxgbbw1m67995     Köszi előre is.

WF0... :-)

AndyA

[AndyA]

wfowxxgbbw1m67995     Köszi előre is.

Javítsd ki a profilodban az E-mail címed, mert a mostani nem jó, visszapattant a levél.

AndyA

[razoritos]

Javítsd ki a profilodban az E-mail címed, mert a mostani nem jó, visszapattant a levél.

AndyA

Javítottam,soha nem megy semmi,könnyen  

[razoritos]

https://kepkuldes.com/image/BWsJWd           

A bekarikázott rész a biztosíték táblán mit lát el,a kötegen megvan a csati,de a táblába nincs meg a foglalat.

[AndyA]

https://kepkuldes.com/image/BWsJWd           

A bekarikázott rész a biztosíték táblán mit lát el,a kötegen megvan a csati,de a táblába nincs meg a foglalat.

Belenéztem ez eTIS-be, de azon kívül, hogy mutatja ezeket a csatlakozókat, nincs semmi érdemi infó, hogy ezek mik lennének. :-(

AndyA

[razoritos]

Belenéztem ez eTIS-be, de azon kívül, hogy mutatja ezeket a csatlakozókat, nincs semmi érdemi infó, hogy ezek mik lennének. :-(

AndyA

Köszönöm

[Dzsoni]

Kedves fórumozók!
Szégyen, de nem találom a főtengely jeladót egy 2002-es mk3-as 2.0 tdci motoron. FMBA2S34037 motorkód. Kérlek benneteket, hogy ha lehet fotót küldjetek. Előre is köszi.

[alf®]

Kedves fórumozók!
Szégyen, de nem találom a főtengely jeladót egy 2002-es mk3-as 2.0 tdci motoron. FMBA2S34037 motorkód. Kérlek benneteket, hogy ha lehet fotót küldjetek. Előre is köszi.

a váltó harangban lakik egy gumidugo alatt. Az EGR hűtő alatt. Aksi felől látszik, vezeték megy oda.

[Dzsoni]

a váltó harangban lakik egy gumidugo alatt. Az EGR hűtő alatt. Aksi felől látszik, vezeték megy oda.

https://kepkuldes.com/image/BQO975
Erről lenne szó?

[alf®]

https://kepkuldes.com/image/BQO975
Erről lenne szó?

nem.ez a váltón van az aksi alatt a tolató lámpa kapcsolója.Az ettől balra(szemben állva) van a váltó harangon a moci pereménél picit a tűzfal irányában.

[rstwingo]

https://kepkuldes.com/image/BQO975
Erről lenne szó?

Nem . Amit keresel az a termosztát ház alatt van egyvonalba vele a tüzfal felől.
Egyetlen egy 6-s csavar fogja.

[Dzsoni]

nem.ez a váltón van az aksi alatt a tolató lámpa kapcsolója.Az ettől balra(szemben állva) van a váltó harangon a moci pereménél picit a tűzfal irányában.

Köszönöm a válaszokat. A Ford mérnököket csókoltatom. Kettő napig szereltem amíg ki tudtam venni, és visszatenni. Már csak a blokkot nem szereltem ki. Az EGR szelep csavarjai ebből fél napig tartott. Ezer helyre rakhatták volna ezen a körön, felülre, hogy szerelhető legyen. De megvan, és jó lett. Kizárólag mazoistáknak ajánlom.

[Dzsoni]

Nem . Amit keresel az a termosztát ház alatt van egyvonalba vele a tüzfal felől.
Egyetlen egy 6-s csavar fogja.

Köszönöm. Amúgy nyolcas a csavar és egy nőgyógyász kell hozzá hogy kicsavarja. Mondjuk nekem a 130 kilómhoz megfelelő méretű kezeim vannak.

[AndyA]

Köszönöm. Amúgy nyolcas a csavar és egy nőgyógyász kell hozzá hogy kicsavarja. Mondjuk nekem a 130 kilómhoz megfelelő méretű kezeim vannak.

Akkor most már tudod, hogy miért kapott a nőgyógyász az autószerelési vizsgán a lehetséges 100 pontból 150-et. :-)

AndyA

[razoritos]

AndyA
Köszönöm a sok segítséget  :worship:most már jó a kábelezésem, de megint akadt egy kis gondom  sony 6 lemezes fejegység nem akar aux-ra váltani ,kérdés ,ugyan így kinéző focus-é berakható helyette ,esetleg előlap cserével kivitelezhető?

[Frodo0707]

Sziasztok.
Klíma gondom van, ahogy felteszem a gyújtást azonnal kivágja a motortérben lévő 60A biztosítékot.
Van valakinek ötlete?
A gáz tavaly Volt feltöltve ellenőrizze téli van.
Sajnos elektromos hiba.
Menetközben ha gyorsan megyek van klíma.
A ventilátor nem kapcsol és mint írtam ahogy gyújtásra rakom elszáll a bizti...
Kérlek segítsetek mi a gond???

[AndyA]

AndyA
Köszönöm a sok segítséget  :worship:most már jó a kábelezésem, de megint akadt egy kis gondom  sony 6 lemezes fejegység nem akar aux-ra váltani ,kérdés ,ugyan így kinéző focus-é berakható helyette ,esetleg előlap cserével kivitelezhető?

Mittomén... :-)

Andy

[AndyA]

Sziasztok.
Klíma gondom van, ahogy felteszem a gyújtást azonnal kivágja a motortérben lévő 60A biztosítékot.
Van valakinek ötlete?
A gáz tavaly Volt feltöltve ellenőrizze téli van.
Sajnos elektromos hiba.
Menetközben ha gyorsan megyek van klíma.
A ventilátor nem kapcsol és mint írtam ahogy gyújtásra rakom elszáll a bizti...
Kérlek segítsetek mi a gond???

Az, hogy még nem vitted el egy elektromos szakihoz, aki kiméri neked, hol van a testzárlat.

Szerinted nekünk honnan kellene tudni innen, adott esetben akár több száz km-ről egy három soros leírás alapján...?

AndyA

[rstwingo]

Sziasztok.
Klíma gondom van, ahogy felteszem a gyújtást azonnal kivágja a motortérben lévő 60A biztosítékot.
Van valakinek ötlete?
A gáz tavaly Volt feltöltve ellenőrizze téli van.
Sajnos elektromos hiba.
Menetközben ha gyorsan megyek van klíma.
A ventilátor nem kapcsol és mint írtam ahogy gyújtásra rakom elszáll a bizti...
Kérlek segítsetek mi a gond???

Ha a venti nem megy, akkor én a ventillátort ellenőrizném,főleg a motoron levő csatlakozót, az szeret összeégni.
Van ott előtét ellenállás is ,azt is meg kell nézni.

[demizol]

Sziasztok!
Bocsánat, ha volt már, de a kereső nem dobott semmit.
2004 MK3 TDCI 2.0 130 lo kombi N7BA motor.
A kisnyomású szívattyúnak, hol van a reléje pontosan?
Sajna már a google sem barát mostanában
köszönöm

[AndyA]

Sziasztok!
Bocsánat, ha volt már, de a kereső nem dobott semmit.
2004 MK3 TDCI 2.0 130 lo kombi N7BA motor.
A kisnyomású szívattyúnak, hol van a reléje pontosan?
Sajna már a google sem barát mostanában
köszönöm

Öööö... Mit is keresel pontosan?

AndyA

[demizol]

Öööö... Mit is keresel pontosan?


AndyA

[demizol]

Öööö... Mit is keresel pontosan?

AndyA

Az üzemanyagszivattyúnak (tankba lévő) a reléjét

[alf®]

Az üzemanyagszivattyúnak (tankba lévő) a reléjét

neked nincs ilyen. A nagynyomású szippantja fel a naftat.

[AndyA]

Az üzemanyagszivattyúnak (tankba lévő) a reléjét

Azt írta, hogy "2004 MK3 TDCI 2.0".

Ennek nincs ilyenje, azért kérdeztem vissza, hogy mire is gondolt a költő...

AndyA

[demizol]

neked nincs ilyen. A nagynyomású szippantja fel a naftat.

Szia

köszönöm a segítséget, nem ismerem ezt a tipust.

a nyagynyomású utáni cső volt a nem megfelelő meghúzása volt ludas.
szépen beindult.

[Ricsi3390]

Sziasztok.
van egy MK3-as 2001 Mondeom sajnos úgy néz ki hogy immo bajos lett viszont csak 1 kulcsom van hozzá és teljesen hűje vagyok ehhez hogy miként is kelene megoldani ezt a problémát előre is köszönöm a segítséget....

[AndyA]

Sziasztok.
van egy MK3-as 2001 Mondeom sajnos úgy néz ki hogy immo bajos lett viszont csak 1 kulcsom van hozzá és teljesen hűje vagyok ehhez hogy miként is kelene megoldani ezt a problémát előre is köszönöm a segítséget....

Mivel a kulcsban az immo chip egy üvegkapszulában van, kicsi az esélye, hogy annak lett baja, hacsak át nem mentél a kulcson egy úthengerrel vagy valami ilyen.

Lehet a kulcs körüli vevő részben kontakthiba, meg lehet gond a programozással (bár ez sem jellemző).

Kellene egy Fordiag, és megpróbálni újra felprogramozni a kulcsot.

Új kulcsot chippel együtt meg Aliról tudsz óccóér' rendelni. Hozzáértőbb kulcsmásoló megvágja neked, az immo chipet meg fel kell programozni, és akkor lesz tartalék kulcsod is. Pl.:

https://www.aliexpress.com/item/1005004528437233.html

Az FO21-es kulcs és a 4D60-as Glass Chip kell neked.

AndyA

[Ricsi3390]

köszi  szépen  az  infót lenne még egy kérdésem ha immos az autó akkor teker? mert nekem teker csak nem indul...

[Sierra2008]

Sziasztok!

Lehet hülye kérdés, de eléggé laikus vagyok, lehet valahol még venni gyári Ford fesz szabályzót generátorba? Illetve ha bontott gyárit veszek, írja valahol a fesz szabályzón hogy gyári Ford, vagy hogy lehet felismerni? Csak azért kérdezem mert tavaly ilyenkor volt egy szép kis kálváriám a generátorokkal. Amit végül azzal zártam, hogy vettem egy új utángyártottat. Viszont azóta is világít a töltésellenőrzés, az első szélvédőfűtésem nem jó és az ülésfűtés is hol működik, hol nem.  Most azon filózom, hogy veszek egy bontott gyárit, csak jó lenne tudni, hogy gyári-e a fesz szabályzó, mert gondolom akkor ugyanúgy fog világítani a töltés mint most.

[alf®]

Sziasztok!

Lehet hülye kérdés, de eléggé laikus vagyok, lehet valahol még venni gyári Ford fesz szabályzót generátorba? Illetve ha bontott gyárit veszek, írja valahol a fesz szabályzón hogy gyári Ford, vagy hogy lehet felismerni? Csak azért kérdezem mert tavaly ilyenkor volt egy szép kis kálváriám a generátorokkal. Amit végül azzal zártam, hogy vettem egy új utángyártottat. Viszont azóta is világít a töltésellenőrzés, az első szélvédőfűtésem nem jó és az ülésfűtés is hol működik, hol nem.   Most azon filózom, hogy veszek egy bontott gyárit, csak jó lenne tudni, hogy gyári-e a fesz szabályzó, mert gondolom akkor ugyanúgy fog világítani a töltés mint most.

visteon generátor van gyárilag az autón.Bontottban a legnagyobb a valószínűsége,hogy eredeti a fesz.szab.
Vagy vegyél Ebay-en.De az azonosítóját tudod használni az itthoni keresésben is.

https://www.ebay.co.uk/itm/125783132001

[Sierra2008]

visteon generátor van gyárilag az autón.Bontottban a legnagyobb a valószínűsége,hogy eredeti a fesz.szab.
Vagy vegyél Ebay-en.De az azonosítóját tudod használni az itthoni keresésben is.

https://www.ebay.co.uk/itm/125783132001

Köszönöm, igen azt tudtam hogy Visteon a gyári generátor. És azt lehet itthon valahol még kapni? Nem nagyon látom egyik nagy autósboltban sem. De Visteon fesz szabályzót se nagyon.

[alf®]

Köszönöm, igen azt tudtam hogy Visteon a gyári generátor. És azt lehet itthon valahol még kapni? Nem nagyon látom egyik nagy autósboltban sem. De Visteon fesz szabályzót se nagyon.

újat kapni sosem lehetett.Csak bontóban...

[Sierra2008]

Valaki egyszer berakott ide egy képet hogy vett egy zsírúj Visteon generátort a Mondeoba. Talán a Kertész utcaiak szerezték be, nem tudom.
Egyébként nem működik az első szélvédőm fűtése és az ülésfűtés is hol bekapcsol, hol csak fél óra után... Létezik hogy ezek a nem gyári generátor miatt nem működnek rendesen? Régen hibátlanul ment minden elektronika.

[alf®]

Valaki egyszer berakott ide egy képet hogy vett egy zsírúj Visteon generátort a Mondeoba. Talán a Kertész utcaiak szerezték be, nem tudom.
Egyébként nem működik az első szélvédőm fűtése és az ülésfűtés is hol bekapcsol, hol csak fél óra után... Létezik hogy ezek a nem gyári generátor miatt nem működnek rendesen? Régen hibátlanul ment minden elektronika.

pontosan.nem illeszkedik a generátor a smart charge rendszerbe.

[szucstamas20]

Sziasztok!

Utánfutó irányjelző visszajelzőt kötött már be valaki mk3-ba? Ha igen segítene hova mit kötött valamint 1 vagy 2 kóros visszajelző kell? 2001-es a kocsi d6ba. Vagy esetleg az index kar lábkiosztása is sokat segítene. Jól gondolom hogy az index karban van az irányjelző rele is? :O

Köszönöm a segítséget!

Üdv!

[alf®]

Sziasztok!

Utánfutó irányjelző visszajelzőt kötött már be valaki mk3-ba? Ha igen segítene hova mit kötött valamint 1 vagy 2 kóros visszajelző kell? 2001-es a kocsi d6ba. Vagy esetleg az index kar lábkiosztása is sokat segítene. Jól gondolom hogy az index karban van az irányjelző rele is? :O

Köszönöm a segítséget!

Üdv!

nincs az indexkarban relé

[AndyA]

Sziasztok!

Utánfutó irányjelző visszajelzőt kötött már be valaki mk3-ba? Ha igen segítene hova mit kötött valamint 1 vagy 2 kóros visszajelző kell? 2001-es a kocsi d6ba. Vagy esetleg az index kar lábkiosztása is sokat segítene. Jól gondolom hogy az index karban van az irányjelző rele is? :O

Köszönöm a segítséget!

Üdv!

Indexkar is, ablaktörlő-mosó kar is teljesen mechanikus cucc.

Konkrétan hagyományos indexrelé sincs, a GEM csinálja számítógéppel és elektronikus kapcsolóelemekkel a villogást-szaggatást.

Azt viszont nem tudom, hogy mit és hová kellene kötni. Nekem az a dobozka, amivel az index visszajelző érzékenységét lehet állítani, hogy futóval villogjon, de futó nélkül csak az első villanásra pislanjon egyet, de utána meg ne, az a kesztyűtartó mögött, a GEM mellett van valahol.

AndyA

[alf®]

Indexkar is, ablaktörlő-mosó kar is teljesen mechanikus cucc.

Konkrétan hagyományos indexrelé sincs, a GEM csinálja számítóféppel és elektronikus kapcsolóelemekkel a villogást-szaggatást.

Azt viszont nem tudom, hogy mit és hová kellene kötni. Nekem az a dobozka, amivel az index visszajelző érzékenységét lehet állítani, hogy futóval villogjon, de futó nélkül csak az első villanásra pislanjon egyet, de utána meg ne, az a kesztyűtartó mögött, a GEM mellett van valahol.

AndyA

...még a kattogó hangot is hangszóró adja-,és nem relé....

[nyerscsaba]

Tisztelt Fórumtársak!
Elektromos jellegű segítseget szeretnek kerni.MondeoMk3 eredeti világítást cserelnek eredeti xenonokra.Ennek bekotesebe kernek segítseget/rajzot,leírást/.Ahogy szeretnem forrasztás nelkul,stekkerekkel rovid kábelkoteggel úgy ,hogy ha valamiert vissza kellene raknom az eredetit,stekker kihúz kábel kozdarab kivesz,eredeti visszadug.van ebben valakinek gyakorlata,hogy kivitelezhetó???Elóre is koszonom...

[Scratch]

Tisztelt Fórumtársak!
Elektromos jellegű segítseget szeretnek kerni.MondeoMk3 eredeti világítást cserelnek eredeti xenonokra.Ennek bekotesebe kernek segítseget/rajzot,leírást/.Ahogy szeretnem forrasztás nelkul,stekkerekkel rovid kábelkoteggel úgy ,hogy ha valamiert vissza kellene raknom az eredetit,stekker kihúz kábel kozdarab kivesz,eredeti visszadug.van ebben valakinek gyakorlata,hogy kivitelezhetó???Elóre is koszonom...

Forrasztás nélkül nem lehet megcsinálni, igazából jó sem lesz soha, mert az akkutól távolabbi nem mindig fog bekapcsolni, engedd el, többen kínlódtunk már vele.

[HZsolt92]

Forrasztás nélkül nem lehet megcsinálni, igazából jó sem lesz soha, mert az akkutól távolabbi nem mindig fog bekapcsolni, engedd el, többen kínlódtunk már vele.

1 db vezetéket kell behúzni pluszban, vagy 40 szettet kötöttem be, mindenkinek működött. akár közdarab csatival is

[wmatyas]

Sziasztok!

Inditás közben véletlenül sebességben hagytam és lefulladt a motor. Utána nem tudtam már beindítani, mintha lemerült volna az akku. Villognak a műszerfal fényei, kattog stb.
Akkut feltöltöttem de nem indul be, ugyanaz a helyzet. feszültség : 12,6, az akku kb 6-7 éves, Exide. Tudom, hogy megérett a cserére, a kérdésem az az, hogy összefügghet-e a lefulladás a lemerüléssel, okozhat-e pl. cellazárlatot ?
( előtte kb. 5 napot állt az autó, amúgy használatban van.)

Köszönöm !

M.

[alf®]

Sziasztok!

Inditás közben véletlenül sebességben hagytam és lefulladt a motor. Utána nem tudtam már beindítani, mintha lemerült volna az akku. Villognak a műszerfal fényei, kattog stb.
Akkut feltöltöttem de nem indul be, ugyanaz a helyzet. feszültség : 12,6, az akku kb 6-7 éves, Exide. Tudom, hogy megérett a cserére, a kérdésem az az, hogy összefügghet-e a lefulladás a lemerüléssel, okozhat-e pl. cellazárlatot ?
( előtte kb. 5 napot állt az autó, amúgy használatban van.)

Köszönöm !

M.

eddig bírta,és nem tovább.

[wmatyas]

 
Akkor csak véletlen egybeesés..
Köszi a választ!


link=topic=1591.msg1196086#msg1196086 date=1698250019]
eddig bírta,és nem tovább.
[/quote]

[AndyA]

Sziasztok!

Inditás közben véletlenül sebességben hagytam és lefulladt a motor. Utána nem tudtam már beindítani, mintha lemerült volna az akku. Villognak a műszerfal fényei, kattog stb.
Akkut feltöltöttem de nem indul be, ugyanaz a helyzet. feszültség : 12,6, az akku kb 6-7 éves, Exide. Tudom, hogy megérett a cserére, a kérdésem az az, hogy összefügghet-e a lefulladás a lemerüléssel, okozhat-e pl. cellazárlatot ?
( előtte kb. 5 napot állt az autó, amúgy használatban van.)

Köszönöm !

M.

Hogy terheletlenül mennyit mutat az akku, az mindegy. Terhelés alatt kell megnézni. Akkor mérd, amikor ráindítózol. Csodálkoznék, ha ezek után akár a 10V-ot elérné terhelve. Amúgy ha cellazárlat lenne, akkor nem tudnád üresjáratban a közel normál feszt mérni, egy cellányival kevesebb lenne.

Kérj valakitől kölcsön egy akksit. Ha azzal működik és indul, akkor csak véletlen egybeesés. Az egyik autónk úgy állt meg, hogy elindult vele itthonról a feleségem, elment a Sparba (1 km), leállította a motort, és soha többé nem indult el azzal az akksival az autó. Volt rohanás másik autóval Bárdiba új akksiért, csere, indult és ment tovább az autó. Ennyi.

Lehet, hogy a sebességben indtózáskor sokkal nagyobb villanyt kért az indítómotor, mint rendesen, és az tett oda egy utolsót az akkunak.

AndyA