Elektromos dolgok

[csehors]

utólagos immo lehet-vagy annak titkoskapcsolója,amit valamivel sorrendben megkellett érinteni,de valszeg kivan iktatva,ha nem reagál semmire

Az Immo titkos gombja máshol van és működik is ))) Ha önmegsemmisítő akkor jó hosszú az időzítése (pár órája próbáltam először).

[astor72]

Az Immo titkos gombja máshol van és működik is ))) Ha önmegsemmisítő akkor jó hosszú az időzítése (pár órája próbáltam először).

az előző tulajtól nem tudod megkérdezni?

[csehors]

az előző tulajtól nem tudod megkérdezni?

Kereskedőtől vettem. Az előző tulaj nevét láttam még a forgalmin, de már nem emlékszem.

[alf®]

Az Immo titkos gombja máshol van és működik is ))) Ha önmegsemmisítő akkor jó hosszú az időzítése (pár órája próbáltam először).

ez az előző immo kiselejtezett gombja.....

[astor72]

Kereskedőtől vettem. Az előző tulaj nevét láttam még a forgalmin, de már nem emlékszem.

akkor viszont az a biztos, ha lebontod és megnézed, hova mennek a kanócok...

[AndyA]

TURBO BOOST gomb 

"He, Kit-Kat! Gyere, szivatnak!"

AndyA

[gabe]

"He, Kit-Kat! Gyere, szivatnak!"

AndyA

Anyám, borogass féltéglával! Ez humor! 

[László]

Tisztelt Fórumtársak!
Elkészültem a kiegészitőfűtés teljes végleges beszerelésével és minden kifogástalanul üzemel, méghozzá teljesen autómatikusan. Az én gépem az olajos kiegfűtésre volt előkészitve igy teljesen új vezérlést kellet csinálni. Mivel nekem nem a PCM modul kapcsolgatja az izzitógyertyákat,  a generátor védelme miatt csak 2 db gyertyát használok a 3-ból. A vezérlés tartalmaz 2 db 70 A-es relét egy 75 C-os bisztonsági hőkapcsolót és egy 60 A-es főbisztit (3x20A). Az autómatikus vezérlőfeszültséget a hátsó ablakfűtés reléjének a 3-as lábáról vesszük le. Igy +5 C alatt autómatikusan bekapcsolódik a kiegfűtés rendszer a hátsó ablakfűtéssel eggyütt. Inditás után késleltetve 2mp múlva
 kapcsol be a rendszer kimélve az akkut és a generátort.  -5 C-nál inditás után alapjáraton 3-4 perc mulva meleg van a kocsiban és 4-5 Km után közép állásban van a vizhőmérőmutatója és ott is marad! Én mindenkinek csak javasolni tudom a beépitést akinek még nincs. Külön megköszönöm a segitséget Alfnak, Trendinek, és minden fórumtársnak aki a hozzászólásával elősegitette, hogy mindezt megtudjam csinálni. A kész kiegfűtésről csatolom a képeket. Tisztelettel: László

[HZsolt92]

Tisztelt Fórumtársak!
Elkészültem a kiegészitőfűtés teljes végleges beszerelésével és minden kifogástalanul üzemel, méghozzá teljesen autómatikusan. Az én gépem az olajos kiegfűtésre volt előkészitve igy teljesen új vezérlést kellet csinálni. Mivel nekem nem a PCM modul kapcsolgatja az izzitógyertyákat,  a generátor védelme miatt csak 2 db gyertyát használok a 3-ból. A vezérlés tartalmaz 2 db 70 A-es relét egy 75 C-os bisztonsági hőkapcsolót és egy 60 A-es főbisztit (3x20A). Az autómatikus vezérlőfeszültséget a hátsó ablakfűtés reléjének a 3-as lábáról vesszük le. Igy +5 C alatt autómatikusan bekapcsolódik a kiegfűtés rendszer a hátsó ablakfűtéssel eggyütt. Inditás után késleltetve 2mp múlva
 kapcsol be a rendszer kimélve az akkut és a generátort.  -5 C-nál inditás után alapjáraton 3-4 perc mulva meleg van a kocsiban és 4-5 Km után közép állásban van a vizhőmérőmutatója és ott is marad! Én mindenkinek csak javasolni tudom a beépitést akinek még nincs. Külön megköszönöm a segitséget Alfnak, Trendinek, és minden fórumtársnak aki a hozzászólásával elősegitette, hogy mindezt megtudjam csinálni. A kész kiegfűtésről csatolom a képeket. Tisztelettel: László

hello

grat

nem látszanak a képek

felhaszálhatom a közös cikkeknél??

[astor72]

nem látszanak a képek

jobb klikk, megnyitás új ablakban.

[HZsolt92]

http://kepfeltoltes.hu/view/110227/K_p_007_1_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/110227/K_p_009_1_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/110227/K_p_010_1_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/110227/K_p_012_1_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/110227/K_p_014_1_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/110227/K_p_015_1_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

[alf®]

Tisztelt Fórumtársak!
Elkészültem a kiegészitőfűtés teljes végleges beszerelésével és minden kifogástalanul üzemel, méghozzá teljesen autómatikusan. Az én gépem az olajos kiegfűtésre volt előkészitve igy teljesen új vezérlést kellet csinálni. Mivel nekem nem a PCM modul kapcsolgatja az izzitógyertyákat,  a generátor védelme miatt csak 2 db gyertyát használok a 3-ból. A vezérlés tartalmaz 2 db 70 A-es relét egy 75 C-os bisztonsági hőkapcsolót és egy 60 A-es főbisztit (3x20A). Az autómatikus vezérlőfeszültséget a hátsó ablakfűtés reléjének a 3-as lábáról vesszük le. Igy +5 C alatt autómatikusan bekapcsolódik a kiegfűtés rendszer a hátsó ablakfűtéssel eggyütt. Inditás után késleltetve 2mp múlva
 kapcsol be a rendszer kimélve az akkut és a generátort.  -5 C-nál inditás után alapjáraton 3-4 perc mulva meleg van a kocsiban és 4-5 Km után közép állásban van a vizhőmérőmutatója és ott is marad! Én mindenkinek csak javasolni tudom a beépitést akinek még nincs. Külön megköszönöm a segitséget Alfnak, Trendinek, és minden fórumtársnak aki a hozzászólásával elősegitette, hogy mindezt megtudjam csinálni. A kész kiegfűtésről csatolom a képeket. Tisztelettel: László

[László]

Tisztelt Fórumtárs!
 
Köszönöm a segitséget a képekkel kapcsolatban. Mindent adatot és képet felhasználhatsz a közös cikkek megirásához.Remélem tudtam segiteni vele. László

[HZsolt92]

Tisztelt Fórumtárs!
 
Köszönöm a segitséget a képekkel kapcsolatban. Mindent adatot és képet felhasználhatsz a közös cikkek megirásához.Remélem tudtam segiteni vele. László

[csehors]

Anyám, borogass féltéglával! Ez humor! 

"Kit, szállj ki a kocsiból!"

[FrancoNero]

"Kit, szállj ki a kocsiból!"

Bazzzzzz 

[Relhist]

Az enyém meg akkor is szintez amikor pakolom...
Minden inditásnál persze szintez egyet, sőt a két lámpát még külön külün is tudja szintezni ha ferdén van megpakolva vagy úgy dől az autó...

Az enyém úgy tűnik, szintez állandóan. Megálltam, leparkoltam, kiváncsiságból néztem a xenon rajzolatát az előttem parkoló autón, egyszer csak látom ám, hogy lejjebb engedi az elektronika a szintet (a kocsi vége kissé gödörben állt).

[Bunyek]

Az enyém úgy tűnik, szintez állandóan. Megálltam, leparkoltam, kiváncsiságból néztem a xenon rajzolatát az előttem parkoló autón, egyszer csak látom ám, hogy lejjebb engedi az elektronika a szintet (a kocsi vége kissé gödörben állt).

Helyes...akkor a tied rendesen működik.

[bsamob]

Sziasztok!

Van valakinek olyan tapasztalata, hogy a szélvédőfűtés a szélvédőnek csak az egyik oldalát fűti? Konkrétan a bal oldalát, középen egy pengeéles függőleges vonalon túl a jobb oldalát viszont nem. Van valakinek ötlete?

Előre is köszi

[astor72]

Sziasztok!

Van valakinek olyan tapasztalata, hogy a szélvédőfűtés a szélvédőnek csak az egyik oldalát fűti? Konkrétan a bal oldalát, középen egy pengeéles függőleges vonalon túl a jobb oldalát viszont nem. Van valakinek ötlete?

Előre is köszi

2 csati és elvileg 2 relé tartozik hozzá. le kellene ellenőrizned a rossz oldali kört.

[bsamob]

2 csati és elvileg 2 relé tartozik hozzá. le kellene ellenőrizned a rossz oldali kört.

Köszönöm. Nem gondoltam, hogy 2 külön kör 

[bsamob]

Az autóban, aminek most van folyamatban a beszerzése  a középkonzolról nem lehet a csomagtérajtót nyitni (kombi). Csak egy vakgomb van a helyén. Valaki épített már be ilyet utólagosan? Vajon a csatlakozó/kábelezés ki lehet építve? Tudom, meg kellene nézni, de sajnos a járgány még nincs a kezeim között 

[astor72]

Az autóban, aminek most van folyamatban a beszerzése  a középkonzolról nem lehet a csomagtérajtót nyitni (kombi). Csak egy vakgomb van a helyén. Valaki épített már be ilyet utólagosan? Vajon a csatlakozó/kábelezés ki lehet építve? Tudom, meg kellene nézni, de sajnos a járgány még nincs a kezeim között 

ha nincs bent, akkor is beépíthető.

[zsolt_z]

Az autóban, aminek most van folyamatban a beszerzése  a középkonzolról nem lehet a csomagtérajtót nyitni (kombi). Csak egy vakgomb van a helyén. Valaki épített már be ilyet utólagosan? Vajon a csatlakozó/kábelezés ki lehet építve? Tudom, meg kellene nézni, de sajnos a járgány még nincs a kezeim között 

Ez fura nem hogy nincs ott a nyito gomb. Ez nem alapfelszereltsegnek szamit?

[HZsolt92]

Ez fura nem hogy nincs ott a nyito gomb. Ez nem alapfelszereltsegnek szamit?

2005 után/facelift2től(asszem) már nem raktak bele

[zsolt_z]

2005 után/facelift2től(asszem) már nem raktak bele

Belegondolva neken nem hianyzana ha nem lenne. Ugyse hasznalom. De azert kossz az infot ezt is tudom.

[TISLER19]

Sziasztok!

Van valakinek olyan tapasztalata, hogy a szélvédőfűtés a szélvédőnek csak az egyik oldalát fűti? Konkrétan a bal oldalát, középen egy pengeéles függőleges vonalon túl a jobb oldalát viszont nem. Van valakinek ötlete?

Előre is köszi

Meg két db biztosíték van.

[csehors]

Sziasztok!

Van valakinek olyan tapasztalata, hogy a szélvédőfűtés a szélvédőnek csak az egyik oldalát fűti? Konkrétan a bal oldalát, középen egy pengeéles függőleges vonalon túl a jobb oldalát viszont nem. Van valakinek ötlete?

Előre is köszi

Nekem is csak az egyik oldala megy...szerencsére a vezető oldali Azt hittem eddig, hogy az gyorsabban olvaszt le, a másik meg majd behozza  (2 hónapja van a kezeim között a kicsike) Eddig legalábbis úgy tűnt, hogy így történik. Most viszont gondolkodóba estem én is. Majd megnézem a biztiket.

[kamus]

Szaisztok,

Problémám a következő: Kombi autómnál, a hátsóablakon lévő fűtőszálakból 3 nem működik, ez javítható? Nem folyamatos 3, hanem a legalsó 2 és felűről valahányadik...
Továbbá, nem tudom mi a normális, de gyújtás nélkül elvileg a féken nincs rásegítés, nehezen lehet benyomni a pedált, viszont a gyújtás ráadásával néha könnyű benyomni, néha nem! Ez normális? Mitől függ? Javítható?

Köszönöm mindenkinek a segítséget előre is!

Üdv: B.

[Mad-V]

Szaisztok,

Problémám a következő: Kombi autómnál, a hátsóablakon lévő fűtőszálakból 3 nem működik, ez javítható? Nem folyamatos 3, hanem a legalsó 2 és felűről valahányadik...
Továbbá, nem tudom mi a normális, de gyújtás nélkül elvileg a féken nincs rásegítés, nehezen lehet benyomni a pedált, viszont a gyújtás ráadásával néha könnyű benyomni, néha nem! Ez normális? Mitől függ? Javítható?

Köszönöm mindenkinek a segítséget előre is!

Üdv: B.

a gyujtashoz vajmi keves koze lehet, mert ugye a szervo csak jaro motornal dolgozik. allo motornal parszor konnyen be lehet nyomni, majd fokozatosan felkemenyedik a pedal es az is marad, amig nem inditasz ra ujra.

[gtuby]

Szaisztok,

Problémám a következő: Kombi autómnál, a hátsóablakon lévő fűtőszálakból 3 nem működik, ez javítható? Nem folyamatos 3, hanem a legalsó 2 és felűről valahányadik...
Továbbá, nem tudom mi a normális, de gyújtás nélkül elvileg a féken nincs rásegítés, nehezen lehet benyomni a pedált, viszont a gyújtás ráadásával néha könnyű benyomni, néha nem! Ez normális? Mitől függ? Javítható?

Köszönöm mindenkinek a segítséget előre is!

Üdv: B.

igen javítható,
vannak szervizek ( http://szelvedouveg.hu/futoszaljavitas.html )  is ahol javítják és lehet kapni szélvédő fűtés javító ragasztót 2-4e ft ( http://www.zsu.hu/?page=product&id=301 ) között van, elég sokra szálra elég.

[AndyA]

Problémám a következő: Kombi autómnál, a hátsóablakon lévő fűtőszálakból 3 nem működik, ez javítható? Nem folyamatos 3, hanem a legalsó 2 és felűről valahányadik...

Elvileg van hozza Loctite javito. Ki kell merni egy ellenallasmerovel (vagy sasszem + nagyito), hol van a szakadas, utana ott osszegyogyitani a cuccal. Utana 50%, hogy jo lesz: vagy igen, vagy nem... :-)

AndyA

[gabe]

Elvileg van hozza Loctite javito. Ki kell merni egy ellenallasmerovel (vagy sasszem + nagyito), hol van a szakadas, utana ott osszegyogyitani a cuccal. Utana 50%, hogy jo lesz: vagy igen, vagy nem... :-)

AndyA

Én annó még a Focus-on javítottam így, és tökéletes lett. Azóta is megvan ajavító, de még nem használtam (a Mondin nem kellett még).

[Guen]

fűthető szélvédőt nehéz bekötni sok minden kell hozzá? jelenleg nem fűthető van benne

[astor72]

fűthető szélvédőt nehéz bekötni sok minden kell hozzá? jelenleg nem fűthető van benne

attól függ, hogy elő van-e készítve a kocsid. ha nincs, akkor nem érdemes belevágni.
a szélvédő előtti árokban az üveg alatt kell lenni két csatlakozónak(az üveg alsó sarkainál). ha nincs, akkor nem érdemes belevágni...

[Guen]

attól függ, hogy elő van-e készítve a kocsid. ha nincs, akkor nem érdemes belevágni.
a szélvédő előtti árokban az üveg alatt kell lenni két csatlakozónak(az üveg alsó sarkainál). ha nincs, akkor nem érdemes belevágni...

na akkor holnap rá sasolok melyik oldalon keressem meg kívül a pollenszűrő környékén?

[astor72]

na akkor holnap rá sasolok melyik oldalon keressem meg kívül a pollenszűrő környékén?

mindkét oldalon kell lenni. és igen kívülről

[Guen]

mindkét oldalon kell lenni. és igen kívülről

[gabe]

attól függ, hogy elő van-e készítve a kocsid. ha nincs, akkor nem érdemes belevágni.
a szélvédő előtti árokban az üveg alatt kell lenni két csatlakozónak(az üveg alsó sarkainál). ha nincs, akkor nem érdemes belevágni...

De miért nem érdemes belevágni?

[Guen]

De miért nem érdemes belevágni?

aztat én nem tudhatom 

[astor72]

De miért nem érdemes belevágni?

ezt embere válogatja. két külön áramkör van kialakítva a szélvédő 2 oldalának. aki látta már a kapcsolási rajzát a rendszernek, azt tanácsolná, hogy nem érdemes nekivágni. de ez persze képességektől függ...
minden megoldható...

[gabe]

ezt embere válogatja. két külön áramkör van kialakítva a szélvédő 2 oldalának. aki látta már a kapcsolási rajzát a rendszernek, azt tanácsolná, hogy nem érdemes nekivágni. de ez persze képességektől függ...
minden megoldható...

Az az igazság, hogy én is számításba vettem, hogy fűthető lesz, mert cserélnem kell a szélvédőt. A kábelezést kivett szélvédőnél érdemes csinálni, vagy tökmindegy?

[astor72]

Az az igazság, hogy én is számításba vettem, hogy fűthető lesz, mert cserélnem kell a szélvédőt. A kábelezést kivett szélvédőnél érdemes csinálni, vagy tökmindegy?

tök mindegy. a szélvédő bentléte abszolút nem befolyásolja a dolgot.

[Guen]

tök mindegy. a szélvédő bentléte abszolút nem befolyásolja a dolgot.

én azért gondolkoztam rajta mert a mostani szélvédőm elég ramaty állapotban van. Berepedve nincs de olyan mintha rá flexeltek volna tele van apró kis pöttyökkel amik nem nagyon jönnek le róla
Kezdésnek még tolok rá egy polírt valamit biztos segít az is de ha nem akkor csere és akkor már nem szeretnék ugyanolyat visszarakni

[astor72]

én azért gondolkoztam rajta mert a mostani szélvédőm elég ramaty állapotban van. Berepedve nincs de olyan mintha rá flexeltek volna tele van apró kis pöttyökkel amik nem nagyon jönnek le róla
Kezdésnek még tolok rá egy polírt valamit biztos segít az is de ha nem akkor csere és akkor már nem szeretnék ugyanolyat vis***akni

világos...
nem tudom mk3-ba hogy mennek a szélvédők, de mk1-2- él kb 10-15 a difi a fűtött és nem fűtött között. persze a beszerelés költségébe nincs, ha a kábelezést és társait meg tudja otthon oldani az ember...

[Mad-V]

világos...
nem tudom mk3-ba hogy mennek a szélvédők, de mk1-2- él kb 10-15 a difi a fűtött és nem fűtött között.

mk3 nal is ugyanigy van. nekem egy pesti bontoban ajanlottak futottet 44-ert, (zsir ujat) ez valami eu termek allitolag, nem kinai, de nem is a gyari persze. nem pilkington vagy valami ismert marka volt, de mar nem emlekszem a nevere.
Annyi varia van meg mk3-nal, hogy van halszemoptikas futheto szelvedo, es van anelkuli. (automata lampa fenyerzekeloje)

[HZsolt92]

világos...
nem tudom mk3-ba hogy mennek a szélvédők, de mk1-2- él kb 10-15 a difi a fűtött és nem fűtött között. persze a beszerelés költségébe nincs, ha a kábelezést és társait meg tudja otthon oldani az ember...

nekem be va  kábelezve, de a gem nem tudja

ha kiveszitek a hátsó szélvédő fűtés gombját, és a vakdugóba van betéve egy asszem kék csati, akkor elvileg be van kábelezve

[Reggio]

Sziasztok!

A következő gonddal fordulnék hozzátok:
Az EGR-t szabályozó vákuum szelepem megadta magát (az EGR nem rég volt cserélve), így motorhibát mutat a központi kijelző. Csak az a baj, hogy ezt a mágnesszelepet önmagában a Ford nem adja, csak egyben az egész csövezéssel, felfüggesztőkkel, ami majd 3-szor annyiba kerül,mint ami nekem kell...
Van ötletetek, honnan tudnék ilyet beszerezni? Bontók? Ebay?

Előre is köszi,
Reggio

[TISLER19]

Sziasztok!

A következő gonddal fordulnék hozzátok:
Az EGR-t szabályozó vákuum szelepem megadta magát (az EGR nem rég volt cserélve), így motorhibát mutat a központi kijelző. Csak az a baj, hogy ezt a mágnesszelepet önmagában a Ford nem adja, csak egyben az egész csövezéssel, felfüggesztőkkel, ami majd 3-szor annyiba kerül,mint ami nekem kell...
Van ötletetek, honnan tudnék ilyet beszerezni? Bontók? Ebay?

Előre is köszi,
Reggio

Kérdezd meg Motocraft-ot van-e neki szintén fórumtárs.Ő bont Mondeokat.Látom új vagy üdv neked közöttünk.Tedd ki aláírásként az autó tipusát évjáratát úgy könnyebb tanácsot adni és a kérdéseidre válaszolni.

[Reggio]

Kérdezd meg Motocraft-ot van-e neki szintén fórumtárs.Ő bont Mondeokat.Látom új vagy üdv neked közöttünk.Tedd ki aláírásként az autó tipusát évjáratát úgy könnyebb tanácsot adni és a kérdéseidre válaszolni.

Ok, köszönöm!