Elektromos dolgok

[Jumurdzsak]

Sziasztok!

Ezekről a lámpákról tud valaki valamit? http://www.argep.hu/popup.asp?pid=139744088&pnr=10001&foto=1
Milyen minőségűek? Milyen a fényük? Jól illeszkedik a gyári helyére? Drágább izzó való bele?

Köszönöm!

[AndyA]

Sziasztok!

Ezekről a lámpákról tud valaki valamit? http://www.argep.hu/popup.asp?pid=139744088&pnr=10001&foto=1
Milyen minőségűek? Milyen a fényük? Jól illeszkedik a gyári helyére? Drágább izzó való bele?

Köszönöm!

Vazz... Egynek az áráért kb. másfél gyári HID-t kapsz HZsolt92-től, kettő árából kijön az egész szett, fényszórómosóval és szintezőkkel együtt...

AndyA

[Jumurdzsak]

Vazz... Egynek az áráért kb. másfél gyári HID-t kapsz HZsolt92-től, kettő árából kijön az egész szett, fényszórómosóval és szintezőkkel együtt...

AndyA

Értem!
És a kérdésekre tud valaki válaszolni!?

Gery

[HZsolt92]

Sziasztok!

Ezekről a lámpákról tud valaki valamit? http://www.argep.hu/popup.asp?pid=139744088&pnr=10001&foto=1
Milyen minőségűek? Milyen a fényük? Jól illeszkedik a gyári helyére? Drágább izzó való bele?

Köszönöm!

gagyi, szhar a projektor vágási képe, és még annyira nem is méretpontos

hátulról ilyen igényes ez a csodalámpa:




ha kell van gári xenonom ettől kicsit drágábban, de az méretpontos, és minőségi  

[Jumurdzsak]

gagyi, szhar a projektor vágási képe, és még annyira nem is méretpontos

hátulról ilyen igényes ez a csodalámpa:
http://www.mondeomk3.de/wcf/images/photos/photo-11449-48fabb89.jpg

http://www.mondeomk3.de/wcf/images/photos/photo-11450-710374f7.jpg

ha kell van gári xenonom ettől kicsit drágábban, de az méretpontos, és minőségi  

Ááá! Látom profi cucc, inkább leteszek róla...
Köszi, egyelőre nem szeretnék xenont! A halogént pedig, amit beszéltünk megszereztem máshonnan, mert nekem már holnapra kell!

Köszi!

Üdv: Gery

[HZsolt92]

Ááá! Látom profi cucc, inkább leteszek róla...
Köszi, egyelőre nem szeretnék xenont! A halogént pedig, amit beszéltünk megszereztem máshonnan, mert nekem már holnapra kell!

Köszi!

Üdv: Gery

oks, remélem nem angol lámpát adtak el neked milyen színű a csati a lámpa hátulján??

[Jumurdzsak]

oks, remélem nem angol lámpát adtak el neked milyen színű a csati a lámpa hátulján??

Zöld színű!

[HZsolt92]

Zöld színű!

akkor jó

[FokaDriver]

Már a gyertya csere előtt is (mk3 2.0) feltűnt hogy néha ránt egyet egyet az autó ha hirtelen nagy gázt adok mondjuk 1800-as fordulaton, de gyertya csere után, ez érzékelhetőbb lett. 1500 és ~2300 fordulat között ha hirtelen nagy gázt nyomok akkor be-be ránt az autó mintha gyújtás hibás lenne. Mindez nem jelentkezik ha kultúráltan gyorsulok, és nem intenzív gázadással. Előző gyertyákon külső nyom nem utált semmi gyújtás problémára.

Van tippetek ? gy.kábel ? trafó ? Mi az ami hajlamos mk3-ban 150ekm-nél elfáradni ?

[alf®]

Már a gyertya csere előtt is (mk3 2.0) feltűnt hogy néha ránt egyet egyet az autó ha hirtelen nagy gázt adok mondjuk 1800-as fordulaton, de gyertya csere után, ez érzékelhetőbb lett. 1500 és ~2300 fordulat között ha hirtelen nagy gázt nyomok akkor be-be ránt az autó mintha gyújtás hibás lenne. Mindez nem jelentkezik ha kultúráltan gyorsulok, és nem intenzív gázadással. Előző gyertyákon külső nyom nem utált semmi gyújtás problémára.

Van tippetek ? gy.kábel ? trafó ? Mi az ami hajlamos mk3-ban 150ekm-nél elfáradni ?

a trafonak van hibakodja.szerintem kábel lesz.

[FokaDriver]

a trafonak van hibakodja.szerintem kábel lesz.

HA trafó ahhoz az ECU hibakódjait kellene kiolvasni ugye  ? Ettől még nem gyullad ki a "check engine" lámpa?

[alf®]

HA trafó ahhoz az ECU hibakódjait kellene kiolvasni ugye  ? Ettől még nem gyullad ki a "check engine" lámpa?

a trafotol igen.a kábeltol nem.

[FokaDriver]

a trafotol igen.a kábeltol nem.

Köszönöm a válaszod, holnap kicserélem a szettet kompletten, meglátjuk...

[mondejoooooo]

Már a gyertya csere előtt is (mk3 2.0) feltűnt hogy néha ránt egyet egyet az autó ha hirtelen nagy gázt adok mondjuk 1800-as fordulaton, de gyertya csere után, ez érzékelhetőbb lett. 1500 és ~2300 fordulat között ha hirtelen nagy gázt nyomok akkor be-be ránt az autó mintha gyújtás hibás lenne. Mindez nem jelentkezik ha kultúráltan gyorsulok, és nem intenzív gázadással. Előző gyertyákon külső nyom nem utált semmi gyújtás problémára.

Van tippetek ? gy.kábel ? trafó ? Mi az ami hajlamos mk3-ban 150ekm-nél elfáradni ?

valszeg trafó
nekem is ezt csinálta horvátban nyaralás közben...
ott ford szervíz, hibakód nem volt viszont amikor leszerelték a trafót alulról látni lehetett, hogy belül szétégett.
trafó csere és minden ok

[FokaDriver]

valszeg trafó
nekem is ezt csinálta horvátban nyaralás közben...
ott ford szervíz, hibakód nem volt viszont amikor leszerelték a trafót alulról látni lehetett, hogy belül szétégett.
trafó csere és minden ok

Szabad után gyártott (német minőségi alkatrész) trafót venni ? Ez 19 pénz lenne míg a gyári 38 guriga. Azért nem mindegy.
Van tapasztalat ?   Ki tudnám magamnak is cserélni a trafót, vagy kell hozzá vmi különleges tudás ?

Kösz, FD.

[mondejoooooo]

Szabad után gyártott (német minőségi alkatrész) trafót venni ? Ez 19 pénz lenne míg a gyári 38 guriga. Azért nem mindegy.
Van tapasztalat ?   Ki tudnám magamnak is cserélni a trafót, vagy kell hozzá vmi különleges tudás ?

Kösz, FD.

nekem azt mondták a valeo trafo jó, nem okvetlen kell gyári.
nekem akkor gyárit raktak, munkadíjjal volt 34eft.
keressed Wyctor-t, biztos tud jó áron gyárit...
magad is kicserélheted, asszem 4 csavar meg 1 csati. ja meg a 4 gyujtókábel melyeket nem szabadna összekeverni...

[Cs12]

valszeg trafó
nekem is ezt csinálta horvátban nyaralás közben...
ott ford szervíz, hibakód nem volt viszont amikor leszerelték a trafót alulról látni lehetett, hogy belül szétégett.
trafó csere és minden ok

Nekem OFF autóban csinálta u.ezt.
Trafóhibánál nem jelez hibakódot, de 1000%, h trafó. Nekem azt is csinálta,h ha el akartam indulni kicsit nagyobb gázzal, bazira rángatott és padlógázzal sem akart megindulni.
Kb 5-6szor voltam szervízben, fojtószelep tisztítás után légtömegmérő, alapjárati motor, gyertya csere, 1-2 napig jó volt, aztán megint szhar lett. Trafócserés napon persze pont akkor, amikor nagyon nem kellet volna, mivel hosszabb távra mentem vele, azt csinálta,h amikor nagyon felmelegedett, akkor kezdett el teljesen dadogni menet közben is. Akkor egy kis pihi, visszahűlt, 20-30 km megint dadogás, majd pihi, ezt eljátszottam párszor, majd a cél előtt 4kmrel teljesen megadta magát. Akadozó motorral mentem a dolgomra, mikor végeztem, kb 2 óra múlva már megint semmi baja nem volt.
Irány a szervíz, megint nem találtak semmit. Csávókám kivette a trafót, kimérte, hidegen jó volt. Rakott bele próbaként másik gyertyákat, mondtam neki, hisz most lett cserélve  1-2000 kmrel ezelőtt. Azt mondta nem jelent az semmit. Próbakör az elkerülőn, kihajtottam a lelkét szegény gépnek (200 felett szól a srác,h nem ártana kicsit lassítani, mert úgy néz ki, h semmi baja a gépnek).
Vissza a szervízbe, tűző napon hagytam a gépet (pont a motorteret sütötte a nap, meg gondolom a hajtás miatti nagy hő nem tudott távozni), majd számla kitölt , elköszön stb kb 10perc, beülök az autóba, indítok, olyan szinten kezdett el rángatni, h azt hittem kiesik a motor! Kiugrottam a kocsiból, mondtam a srácnak, most jöjjön, mert most elég keményen csinálja. Erre a srác, na akkor tuti trafó. Kicsi hülés után kivette, majd kimérte ,1 és 4 henger trafója totál megnyekkent. Kicseréltük a trafót, tökéletesen működött.

[Cs12]

gagyi, szhar a projektor vágási képe, és még annyira nem is méretpontos

hátulról ilyen igényes ez a csodalámpa:
http://www.mondeomk3.de/wcf/images/photos/photo-11449-48fabb89.jpg

http://www.mondeomk3.de/wcf/images/photos/photo-11450-710374f7.jpg

ha kell van gári xenonom ettől kicsit drágábban, de az méretpontos, és minőségi  

Hát ez elég ratyi! Egyre több autóban vannak ilyen fhosok. Igaz mondjuk egy régebbi Poloba, v 206ba stb nem lehet belepakolni gyárit, mivel alapba nincs hozzá. Úgyhogy maradnak ezek a gagyik...

[FokaDriver]

valszeg trafó
nekem is ezt csinálta horvátban nyaralás közben...
ott ford szervíz, hibakód nem volt viszont amikor leszerelték a trafót alulról látni lehetett, hogy belül szétégett.
trafó csere és minden ok

Igazatok lett, trafó lett nálam is, nálam csak egy kis repedés volt a trafó alján levő műgyantaszerű  öntésnél, de ez is gyanús lett. 17 rugó volt az utángyártott (állitólag problémamentes) trafó, némi kézügyesség, és 30 perc.

Uraim, köszönöm az építő hozzászólásokat.

FD.

[mondejoooooo]

Igazatok lett, trafó lett nálam is, nálam csak egy kis repedés volt a trafó alján levő műgyantaszerű  öntésnél, de ez is gyanús lett. 17 rugó volt az utángyártott (állitólag problémamentes) trafó, némi kézügyesség, és 30 perc.

Uraim, köszönöm az építő hozzászólásokat.

FD.

 

[Levis]

köszi, ránézek

Háát nem találtam meg a jeladót a levegőszűrőház alatt..

[velicske]

Sziasztok.Tudna nekem valaki segiteni?Vásároltunk egy ford mondeo 2000 tdci 2006 évjáratú autót amin égett
az izzitó lámpa.Nagy tortúrával hosszas keresgélés után kicserélték a turbó elektronikát és igy megjavult az autó.
Most 3,hónap után ismét kigyulladt az izzitó lámpa.Nem tudja valaki mi lehet vele.Férjem külföldre jár vele,azt tapasztalta,hogy 5,4 fogyasztásról felemelkedett 6 l.-re és nagyon fekete füstöt nyom a kipufogó.Ha valaki tud segiteni irjon.lőre is köszi.Üdv.velicske

[TISLER19]

Sziasztok.Tudna nekem valaki segiteni?Vásároltunk egy ford mondeo 2000 tdci 2006 évjáratú autót amin égett
az izzitó lámpa.Nagy tortúrával hosszas keresgélés után kicserélték a turbó elektronikát és igy megjavult az autó.
Most 3,hónap után ismét kigyulladt az izzitó lámpa.Nem tudja valaki mi lehet vele.Férjem külföldre jár vele,azt tapasztalta,hogy 5,4 fogyasztásról felemelkedett 6 l.-re és nagyon fekete füstöt nyom a kipufogó.Ha valaki tud segiteni irjon.lőre is köszi.Üdv.velicske

Közben nem váltott vészüzembe azaz nem lett kevesebb az erő?Mert lehet turbócső repedés amit úgy lehet észrevenni,hogy olajpárás vagy nagyon olajos a cdő környékén és lehet EGR szelep hiba dugulás.Egy gyári diagra elkellene vinni mert ennek reméljük van hibakós ami segít a keresésben

[AndyA]

Behajtogatós tükörhöz a relét hová kell bedugni? Kikerestem a helyét az eTIS-ből, de még ha be is tudnék oda nyúlni, ahol mutatja, akkor sem tudnám a relét bedugni a lyukon, amin benyúlok...

Szóval? Van neki egyáltalán aljzata, vagy a vezetékelést is meg kell csinálni előbb?

AndyA

[HZsolt92]

Behajtogatós tükörhöz a relét hová kell bedugni? Kikerestem a helyét az eTIS-ből, de még ha be is tudnék oda nyúlni, ahol mutatja, akkor sem tudnám a relét bedugni a lyukon, amin benyúlok...

Szóval? Van neki egyáltalán aljzata, vagy a vezetékelést is meg kell csinálni előbb?

AndyA

ha van, akkor a fényszórómosó relé mellett van a foglalata ha nincs akkor részvétem bár én is fogok hamarosan bekötni egy ilyet

[alf®]

Háát nem találtam meg a jeladót a levegőszűrőház alatt..

mert az akku alatt van.

[alf®]

Behajtogatós tükörhöz a relét hová kell bedugni? Kikerestem a helyét az eTIS-ből, de még ha be is tudnék oda nyúlni, ahol mutatja, akkor sem tudnám a relét bedugni a lyukon, amin benyúlok...

Szóval? Van neki egyáltalán aljzata, vagy a vezetékelést is meg kell csinálni előbb?

AndyA

a belső biztosító tábla alján van,ha van.

[turpy]

Hello!

Minap kivettem az akksit a kocsiból és elfelejtette az elektromos ablak az automatikus felhúzást. Hogy tudom vissza programozni?
Köszi előre is!

[TISLER19]

Hello!

Minap kivettem az akksit a kocsiból és elfelejtette az elektromos ablak az automatikus felhúzást. Hogy tudom vissza programozni?
Köszi előre is!

Ha levan engedve az ablak akkor felhúzod teljesen majd mikor fent van akkor tovább nyomod a kapcsolót és tartod 3-4 másodpercig és kész.Majd mindegyik ablaknál megcsinálod.Természetesen gyújtást előbb add rá.Csak a felhúzást kell programozni.

[HZsolt92]

mk3 tetőablakból létezik one-touch-down-os??

[AndyA]

a belső biztosító tábla alján van,ha van.

És ha ott nincs üres, akkor hová kell bekötni...?

AndyA

[tpmportal]

mk3 tetőablakból létezik one-touch-down-os??

Az olyan, mint az ablak, hogy ha második állásba nyomod bármelyik irányba, akkor végállásig megy/bezár?
Ha igen, akkor nekünk a benzinesen olyan.

[Angel]

mk3 tetőablakból létezik one-touch-down-os??

Szerintem mindegyik az...

[alf®]

És ha ott nincs üres, akkor hová kell bekötni...?

AndyA

ezt csak a TIS tudja megmondani......

[AndyA]

ezt csak a TIS tudja megmondani......

Azt megmondja, de azt nem, hogy hogyan férek hozzá a mondott kábelköteghez az A-oszlopban, ott a CJB környékén.

Szóval lehet az észt osztani...

AndyA

[Angel]

Azt megmondja, de azt nem, hogy hogyan férek hozzá a mondott kábelköteghez az A-oszlopban, ott a CJB környékén.

Húzz be új drótot...

[alf®]

Szóval lehet az észt osztani...

AndyA

nem tudom!

[HZsolt92]

Az olyan, mint az ablak, hogy ha második állásba nyomod bármelyik irányba, akkor végállásig megy/bezár?
Ha igen, akkor nekünk a benzinesen olyan.

igen, az lenne. akkor elvileg olyan lesz

Szerintem mindegyik az...

[HZsolt92]

Azt megmondja, de azt nem, hogy hogyan férek hozzá a mondott kábelköteghez az A-oszlopban, ott a CJB környékén.

Szóval lehet az észt osztani...

AndyA

sok-sok szhopás árán leveszed a kormány alatti burkolatot, lesz ott egy szivacsocs rész, azt elhajtogatod, benyúlsz a lyukon, ami keletkezett, és kiveszed a csatlakozót, amin van kb 15cm ráhagyás. utána a megfelelő helyekre beteszed a hiányzó lábakat és visszarakod a csatit. utána kicseréled az ajtóban a kábelköteget. remélem kaptál vele ajtókábelköteget és az A oszlopban lévő csatlakozókat is.

túloldlat ugyan ez, csak ott a kesztyűtartót kell kivenni.

amúgy ott kéne lennie:

[boles]

Sziasztok.Egy Kérdésem lenne,hátha tudja valki a választ rá.Mi a tök baja lehet a tempomatnak,hogy nem működik az ötödik sebességi fokozatban?Ötlet?Elöre is kösz

[AndyA]

Sziasztok.Egy Kérdésem lenne,hátha tudja valki a választ rá.Mi a tök baja lehet a tempomatnak,hogy nem működik az ötödik sebességi fokozatban?Ötlet?Elöre is kösz

A többinél OK a dolog, csak ötösben döglik? Nekem - ne röhögj! - a vezetőajtó átvezető csatlakozóinak megigazítása javította meg az addig döglött tempomatot. Ne kérdezd, mi köze van hozzá...

AndyA

[boles]

A többinél OK a dolog, csak ötösben döglik? Nekem - ne röhögj! - a vezetőajtó átvezető csatlakozóinak megigazítása javította meg az addig döglött tempomatot. Ne kérdezd, mi köze van hozzá...

AndyA

Jaa csak  ötösben, de ott szeretném használni.

[sendrew]

Az mitől lehet, hogy a kulcsom tàvirányítója zàr, viszont nem nyit?
Elemet most cseréltem benne.
A wikin lévő kulcsprogramozás nem működik...

[coboy]

ma kipucoltam a digit klima érzékelöjét a jobb térdemnél.hát csoda,hogy pörgött a ventillátor benne és érzékelt eggyáltalán   

[AndyA]

ma kipucoltam a digit klima érzékelöjét a jobb térdemnél.hát csoda,hogy pörgött a ventillátor benne és érzékelt eggyáltalán   

Bizony! Sok "rendetlenkedő" klímavezérlésnek összesen ennyi a baja...

AndyA

[coboy]

Bizony! Sok "rendetlenkedő" klímavezérlésnek összesen ennyi a baja...

AndyA

máshol nincs ilyen érzékelö amit esetleg meglehet takaritani ?

[turpy]

Ha levan engedve az ablak akkor felhúzod teljesen majd mikor fent van akkor tovább nyomod a kapcsolót és tartod 3-4 másodpercig és kész.Majd mindegyik ablaknál megcsinálod.Természetesen gyújtást előbb add rá.Csak a felhúzást kell programozni.

próbálgattam de nem akarja meg jegyezni és továbbra sem működik az automata felhúzás. egyéb ötlet esetleg?

[khorvat]

próbálgattam de nem akarja meg jegyezni és továbbra sem működik az automata felhúzás. egyéb ötlet esetleg?

Gyújtás rá, amikor felmegy az ablak a gombot engedd el majd 1-2mp múlva újra nyomd hogy felfelé menjen ekkor egy kicsit látnod, érezned kell hogy kb egy fél cm-t az ablak még elmozdul felfelé! Nekem ez így többször működött már, ha 1 ablakkal sikerül a többi ugyanígy!

[alf®]

sok-sok szhopás árán leveszed a kormány alatti burkolatot, lesz ott egy szivacsocs rész, azt elhajtogatod, benyúlsz a lyukon, ami keletkezett, és kiveszed a csatlakozót, amin van kb 15cm ráhagyás. utána a megfelelő helyekre beteszed a hiányzó lábakat és visszarakod a csatit. utána kicseréled az ajtóban a kábelköteget. remélem kaptál vele ajtókábelköteget és az A oszlopban lévő csatlakozókat is.

túloldlat ugyan ez, csak ott a kesztyűtartót kell kivenni.

amúgy ott kéne lennie:

Én be sem szereltem volna a tapsoló tükröket,ha nincs a reléajzata bekábelezve.Egész egyszerűen nem éri meg a fáradtságot.
Utólag meg az egész projekt nem éri meg a fáradtságot.Sosem hajtom be őket.Mindig nyitva vannak.Kár volt lecserélni őket....
Felesleges pénz és időráfordítás volt.

[HZsolt92]

Én be sem szereltem volna a tapsoló tükröket,ha nincs a reléajzata bekábelezve.Egész egyszerűen nem éri meg a fáradtságot.
Utólag meg az egész projekt nem éri meg a fáradtságot.Sosem hajtom be őket.Mindig nyitva vannak.Kár volt lecserélni őket....
Felesleges pénz és időráfordítás volt.

én megcsináltam, a műltkor is jól jött a sulinál, a pakolónál a kapunak csak a fél szárnya volt nyitva, így nem kellett kiszállni és behajtani