Elektromos dolgok

[feripap]

Nem volt lefagyva? 

Nem, fűtött

[Janika111]

Nem, fűtött

vicc volt hát igen ghia..

[feripap]

Sziasztok, Fórumozók

Valaki akad közöttetek, aki nagyon vágja a programozósdit, meg relézgetést, vezetékelgetést, stb...?
Vik-nek írtam üzenetet, de nem válaszolt, és nem türelmetlen vagyok, csak lassan megyek chipeltetni a kocsit, és előtte kéne belepiszkálni a programba, nehogy elvesszen utána a tuning...

Előre is kösz

[nagyzotya]

Jó estét mindenkinek!
Sikerült beszerelnem a parkoló radarom.
A kijelzőhöz szivargyujtó csatlakozó van.
Nem merem bedugva hagyni nehogy leszívja az aksit.
Van a leírásban valami, hogy be lehet kötni talán a gyújtás kábelre vagy valahova. Valaki esetleg kötött már be ilyen radar kijelzőt?

[Zsolteey]

Jó estét mindenkinek!
Sikerült beszerelnem a parkoló radarom.
A kijelzőhöz szivargyujtó csatlakozó van.
Nem merem bedugva hagyni nehogy leszívja az aksit.
Van a leírásban valami, hogy be lehet kötni talán a gyújtás kábelre vagy valahova. Valaki esetleg kötött már be ilyen radar kijelzőt?

A szivargyújtónak két módja van. Az egyiknél folyamatos áramon van, a másiknál csak ha elfordítod a kulcsot.
Belső biztosíték táblán kell átrakni a biztosítékját. Wikiben még leírás is van hozzá talán. 

[nagyzotya]

A szivargyújtónak két módja van. Az egyiknél folyamatos áramon van, a másiknál csak ha elfordítod a kulcsot.
Belső biztosíték táblán kell átrakni a biztosítékját. Wikiben még leírás is van hozzá talán. 
[/quote

Köszönöm a választ!
Akkor,  ha átrakom a biztosítékot, akkor tuti nem ad le semmi áramot, míg gyújtást nem adok rá?

[o_tom]

Sziasztok
Valakinek van kezelési utasítása Blaupunkt TravelPilot fejegységhez? Esetleg tudtok segíteni, hol kaphatnék kódot hozzá, sajna nincs meg.

[attila82]

A szivargyújtónak két módja van. Az egyiknél folyamatos áramon van, a másiknál csak ha elfordítod a kulcsot.
Belső biztosíték táblán kell átrakni a biztosítékját. Wikiben még leírás is van hozzá talán. 

Köszönöm a választ!
Akkor,  ha átrakom a biztosítékot, akkor tuti nem ad le semmi áramot, míg gyújtást nem adok rá?

Pontosan!

[nagyzotya]

A szivargyújtónak két módja van. Az egyiknél folyamatos áramon van, a másiknál csak ha elfordítod a kulcsot.
Belső biztosíték táblán kell átrakni a biztosítékját. Wikiben még leírás is van hozzá talán. 

Addig megvagyok, hogy a fő biztositekoknal van a fogó hozzá, amivel ki tudom szedni a biztosítékot. Mivel angol autó igy a bal oldalon a kesztyutartonal vannak a belső biztositekok. Viszont azt honnan tudom, hogy melyik biztosíték a szivargyujtoe? Es hova rakjam át, hogy gyujtaskor kapjon áramot a szivargyujto.

[rizsa83]

Sziasztok
1-a központi záras kulcsom nem üzemel,cseréltem benne elemet,s az autó mégse reagál rá
2-ha kulcsal bezárom az autót, akor meg 80% hogy nem bírom kinyitni,(igaz hogy a kulcsok eléggé el vannak kopva)ok-okozat
Úgy járok az autóval hogy nem tudom zárhatóvá tenni!!-Multkor is bezártam kulcsal, s majd 1óráig kinlódtam s nem nyílt ki,ekkor nyitottam föl a hátulját,(mert azt nyítja)üléseket ledönteni bemászni és belülről nyitni
probléma?

[HZsolt92]

Sziasztok
1-a központi záras kulcsom nem üzemel,cseréltem benne elemet,s az autó mégse reagál rá
2-ha kulcsal bezárom az autót, akor meg 80% hogy nem bírom kinyitni,(igaz hogy a kulcsok eléggé el vannak kopva)ok-okozat
Úgy járok az autóval hogy nem tudom zárhatóvá tenni!!-Multkor is bezártam kulcsal, s majd 1óráig kinlódtam s nem nyílt ki,ekkor nyitottam föl a hátulját,(mert azt nyítja)üléseket ledönteni bemászni és belülről nyitni
probléma?

eléggé, ennek nem így kéne működnie

távirányítót próbáld meg hozzátanítani az autóhoz. 3x gyújtás fel-le gyorsan, utána sípol egyet az autó és meg kell nyomni valamelyik gombot rajta.

[rizsa83]

eléggé, ennek nem így kéne működnie

távirányítót próbáld meg hozzátanítani az autóhoz. 3x gyújtás fel-le gyorsan, utána sípol egyet az autó és meg kell nyomni valamelyik gombot rajta.

Köszike majd megpróbálom,ha nem járnék sikerrel más lehetséges ok

[Zoleex]

Sziasztok, Fórumozók

Valaki akad közöttetek, aki nagyon vágja a programozósdit, meg relézgetést, vezetékelgetést, stb...?
Vik-nek írtam üzenetet, de nem válaszolt, és nem türelmetlen vagyok, csak lassan megyek chipeltetni a kocsit, és előtte kéne belepiszkálni a programba, nehogy elvesszen utána a tuning...

Előre is kösz

Mire gondolsz pontosan?
Viket telefonon kell hívni, mert ritkán jár a fórumon.

[Janika111]

Sziasztok
1-a központi záras kulcsom nem üzemel,cseréltem benne elemet,s az autó mégse reagál rá
2-ha kulcsal bezárom az autót, akor meg 80% hogy nem bírom kinyitni,(igaz hogy a kulcsok eléggé el vannak kopva)ok-okozat
Úgy járok az autóval hogy nem tudom zárhatóvá tenni!!-Multkor is bezártam kulcsal, s majd 1óráig kinlódtam s nem nyílt ki,ekkor nyitottam föl a hátulját,(mert azt nyítja)üléseket ledönteni bemászni és belülről nyitni
probléma?

Azért ez a bemászósdi megérne egy videót 

[feripap]

Mire gondolsz pontosan?
Viket telefonon kell hívni, mert ritkán jár a fórumon.

Igen, köszi, holnap hívom

[rizsa83]

Azért ez a bemászósdi megérne egy videót 

[Zsolteey]

Sziasztok
1-a központi záras kulcsom nem üzemel,cseréltem benne elemet,s az autó mégse reagál rá
2-ha kulcsal bezárom az autót, akor meg 80% hogy nem bírom kinyitni,(igaz hogy a kulcsok eléggé el vannak kopva)ok-okozat
Úgy járok az autóval hogy nem tudom zárhatóvá tenni!!-Multkor is bezártam kulcsal, s majd 1óráig kinlódtam s nem nyílt ki,ekkor nyitottam föl a hátulját,(mert azt nyítja)üléseket ledönteni bemászni és belülről nyitni
probléma?

Távirányítónak egyik gombjára se csinál semmit? Elemcserénél az érintkezőket (amiken keresztül kapcsolódik a nyáklaphoz) megpucoltad?
Hozzáértő helyen le tudják ellenőrizni, hogy a távirányító ad-e ki jelet magából.

[rizsa83]

Távirányítónak egyik gombjára se csinál semmit? Elemcserénél az érintkezőket (amiken keresztül kapcsolódik a nyáklaphoz) megpucoltad?
Hozzáértő helyen le tudják ellenőrizni, hogy a távirányító ad-e ki jelet magából.

Ja most is azt b@szkuráltam minden jó a távirányítón,elem jó,érintkezik minden mindennel.
a hozzáértő helyel mire gondoltál,szervízre?

[Zsolteey]

Ja most is azt b@szkuráltam minden jó a távirányítón,elem jó,érintkezik minden mindennel.
a hozzáértő helyel mire gondoltál,szervízre?

Igen, ilyen elektronikai kütyüs szervizre. BP-n pl Duett-ék szerintem meg tudják nézni.

[rizsa83]

Igen, ilyen elektronikai kütyüs szervizre. BP-n pl Duett-ék szerintem meg tudják nézni.

Köszike,csak az a gond hogy most jelenleg BP-től vagy 1200ra vagyok -

[Meg Győző]

Köszike,csak az a gond hogy most jelenleg BP-től vagy 1200ra vagyok -

Hétfőn nyitva vannak. Ha elindulsz kényelmesen ideérsz........ 

[rizsa83]

Hétfőn nyitva vannak. Ha elindulsz kényelmesen ideérsz........ 

[o_tom]

Sziasztok
Valakinek van kezelési utasítása Blaupunkt TravelPilot fejegységhez? Esetleg tudtok segíteni, hol kaphatnék kódot hozzá, sajna nincs meg.
[img width=800 height=600]http://kepfeltoltes.hu/140126/BP_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/img

Senkinek semmi?

[alf®]

Senkinek semmi?

itt nézz körül:

http://www.eserviceinfo.com/index.php?what=search2&searchstring=blaupunkt+travelpilot+ex

[lpetri]

Helló, megint segítséget kérek.

Tavaly volt az autón generátor beleértve feszstab felújítás/csere, trafót is cseréltem. (Idén már kicseréltettem a kuplung + kinyomócsapágyat, ennek remélem nincs köze az alábbihoz.)

Bejött 2 napja a hideg, azóta indításkor nem alszik el a töltésjelző, kb míg be nem melegszik a motor. Szombaton csinálta először -8ban Veszprémben úgy fél percig, utána Pestig semmi. Ma reggel a -7ben megint nem aludt el, mire lekapartam az ablakokat és lemértem a töltést multiméterrel(akksi indítás előtt 12.8V beindításkor rögtön 14.4-14.5V tehát a töltés kb smart charge szerint megy) addigra középállásban volt a hőfok. A kocsin nem érzek semmi rendellenességet egyébként, megy rendesen.

Mi lehet ez?

[AndyA]

Létezik-e olyan generátor, ami passzos a Mondeoba a TDCi motorokhoz, de mondjuk 90A helyett tud 120-at? Valami Transitból átvett példány esetleg?

Skodánál pl. van olyan opció az autó vásárlásakor, hogy "Flotta", ami egy normálhoz képest nagyobb generátort és nagyobb kapacitású akkut jelent. Ha ilyen nincs is, de létezik alkalmas generátor, megnéznem, mik a lehetőségek.

AndyA

[Zoleex]

Létezik-e olyan generátor, ami passzos a Mondeoba a TDCi motorokhoz, de mondjuk 90A helyett tud 120-at? Valami Transitból átvett példány esetleg?

Skodánál pl. van olyan opció az autó vásárlásakor, hogy "Flotta", ami egy normálhoz képest nagyobb generátort és nagyobb kapacitású akkut jelent. Ha ilyen nincs is, de létezik alkalmas generátor, megnéznem, mik a lehetőségek.

AndyA

Azt nem tudom ,hogy mondeohoz létezik -e gyárilag 120-as....
Transitban az van.....kinézetre ugyanaz, mint a mondeo. A kérdés csak az, hogy mit szólna hozzá a smart charge rendszer? Tudná magától, hogy +30A-al gazdálkodhat?

[AndyA]

Azt nem tudom ,hogy mondeohoz létezik -e gyárilag 120-as....
Transitban az van.....kinézetre ugyanaz, mint a mondeo. A kérdés csak az, hogy mit szólna hozzá a smart charge rendszer? Tudná magától, hogy +30A-al gazdálkodhat?

Szerintem simán. A generátor lead valami feszt és áramot. Amikor nő a felvett áram és a fesz elkezd konyulni, ott van a vége a generátornak. Akkor szól közbe a rendszer, és kapcsol le valamit (pl. szélvédőfűtés).

AndyA

[rizsa83]

hali
most vettem észre, hogy nem ég a jobb hátsó fényszóróm,a jobb első helyzetjelzőm,és a műszerfalban a tompított f.sz. visszajelzés.
ok-okozati összefüggés lehet?

[Zoleex]

Szerintem simán. A generátor lead valami feszt és áramot. Amikor nő a felvett áram és a fesz elkezd konyulni, ott van a vége a generátornak. Akkor szól közbe a rendszer, és kapcsol le valamit (pl. szélvédőfűtés).

AndyA

 
Ez pl. érdekes....90lovas dieselhez és 2.5 V6 benzinhez írja  .....http://www.ebay.co.uk/itm/Alternator-120A-for-Ford-Mondeo-2000-2006-/370956805041

[Meg Győző]

hali
most vettem észre, hogy nem ég a jobb hátsó fényszóróm,a jobb első helyzetjelzőm,és a műszerfalban a tompított f.sz. visszajelzés.
ok-okozati összefüggés lehet?

Hátul is van fényszóród? 
Cserélj biztosítékot.

[Viló]

Sziasztok!

A manuális és az automata önindítója egyforma lehet?  (TDCi  131LE)

[rizsa83]

Hátul is van fényszóród? 
Cserélj biztosítékot.

az a piros villágító izzé tudod ott a gép picsályánál...
biztosíték melyik?

[Zoleex]

az a piros villágító izzé tudod ott a gép picsályánál...
biztosíték melyik?

Az utastéri rajta van a kis lenyíló ajtó oldalán. A motortéri pedig a biztosítékdoboz tetején....ott van a kiszedő csipesz is.

[alf®]

Létezik-e olyan generátor, ami passzos a Mondeoba a TDCi motorokhoz, de mondjuk 90A helyett tud 120-at? Valami Transitból átvett példány esetleg?

Skodánál pl. van olyan opció az autó vásárlásakor, hogy "Flotta", ami egy normálhoz képest nagyobb generátort és nagyobb kapacitású akkut jelent. Ha ilyen nincs is, de létezik alkalmas generátor, megnéznem, mik a lehetőségek.

AndyA

későbbi modelleknáél lehetséges (MK4) mert abban átkapcsolható az áramfelvétel.nekem 150A.van beállítva,de több beállítás lehetséges

[AndyA]

Ez pl. érdekes....90lovas dieselhez és 2.5 V6 benzinhez írja  .....http://www.ebay.co.uk/itm/Alternator-120A-for-Ford-Mondeo-2000-2006-/370956805041

Ezt már én is néztem, de a bitek sokat elbírnak (90A -> 120A), másrészt tényleg kérdés, hogy fel lehet-e simán rakni az eredeti helyére.

AndyA

[Zoleex]

Ezt már én is néztem, de a bitek sokat elbírnak (90A -> 120A), másrészt tényleg kérdés, hogy fel lehet-e simán rakni az eredeti helyére.

AndyA

Felmerült ez az angoloknál is.....sajna nem 100%-os az angolom , de az egyik emberke azt mondja mért 120A feletti terhelést.....nekik is 90A hoz az európai keresőkben. (mintha ez is piacfüggő lenne )
Talán neked jobban megy az angol. 
http://www.talkford.com/topic/204636-alternator-output/

[AndyA]

Felmerült ez az angoloknál is.....sajna nem 100%-os az angolom , de az egyik emberke azt mondja mért 120A feletti terhelést.....nekik is 90A hoz az európai keresőkben. (mintha ez is piacfüggő lenne )
Talán neked jobban megy az angol. 
http://www.talkford.com/topic/204636-alternator-output/

Picit, ja.

Nincs sajnos megegyezés ott sem, hogy mi lenne jó vagy mi nem.

AndyA

[Zoleex]

Picit, ja.

Nincs sajnos megegyezés ott sem, hogy mi lenne jó vagy mi nem.

AndyA

Akkor a puding próbája.....  
Bosch-ból nekem ezt hozza mondeohoz és x-typehoz:
http://www.autopartoo.com/search/directsearch.html?kw=0986049460
http://autopartsmarket.eu/?action=catalog_part_info_view&code=0986049460&id_brand=30&item_code=BO_0986049460&id_provider=762&return=action%3Dcatalog_price_view%26code%3D1478608

[AndyA]

Akkor a puding próbája.....  
Bosch-ból nekem ezt hozza mondeohoz és x-typehoz:
http://www.autopartoo.com/search/directsearch.html?kw=0986049460
http://autopartsmarket.eu/?action=catalog_part_info_view&code=0986049460&id_brand=30&item_code=BO_0986049460&id_provider=762&return=action%3Dcatalog_price_view%26code%3D1478608

Ez szép és jó, de ha már a gyári, ami benne van, az is 115-120A-es...?

A TalkFord fórumban ezt feszegették, hogy a 90-es opciót csak bizonyos piacokon adták, ahol nem volt divat pl. a szélvédőfűtés vagy a villanyos pótfűtés. Ugyanakkor mikromacska egyetlen fajta generátort hoz, nincs másik.

AndyA

[Zoleex]

Ez szép és jó, de ha már a gyári, ami benne van, az is 115-120A-es...?

A TalkFord fórumban ezt feszegették, hogy a 90-es opciót csak bizonyos piacokon adták, ahol nem volt divat pl. a szélvédőfűtés vagy a villanyos pótfűtés. Ugyanakkor mikromacska egyetlen fajta generátort hoz, nincs másik.

AndyA

Meg kéne nézni milyen van benne....majd fentről megpróbálok benézni/fényképezni.
Azt én is kibogarásztam, hogy szerintük piacfüggő a dolog....
Szép lenne kicserélni a 120A ugyanolyanra... (meg is nézem)

[AndyA]

Meg kéne nézni milyen van benne....majd fentről megpróbálok benézni/fényképezni.
Azt én is kibogarásztam, hogy szerintük piacfüggő a dolog....
Szép lenne kicserélni a 120A ugyanolyanra... (meg is nézem)

A mikromacsek szerint a 2.0 automatának és a dízeleknek van ugyanolyan generátora. A többi hivatalosan nem passzos, azt meg csak a jóisten tudja megmondani, hogy fizikailag beépíthető-e valamelyik (van 6-7 féle a különböző motorokhoz, ill. azok későbbi, módosított cikkszámai).

A TalkFordban meg azt írta egy fazon, hogy amikor terheléses tesztet játszott az autóján, hogy már nyűszített kínjában a generátor, akkor 120A-t tudott mérni. Vagyis alapból szerintük nem 90-es, hanem 120-as (115-ös?) a generátor.

Akkor viszont 150 körüli lenne a minimum, amire cserélni lenne érdemes. Ilyen Transitban van is (210-es is van), de sajnos nem csereszabatos, mert a motor másik oldalára való, tükörszimmetrikus a darab...

AndyA

[Zoleex]

A mikromacsek szerint a 2.0 automatának és a dízeleknek van ugyanolyan generátora. A többi hivatalosan nem passzos, azt meg csak a jóisten tudja megmondani, hogy fizikailag beépíthető-e valamelyik (van 6-7 féle a különböző motorokhoz, ill. azok későbbi, módosított cikkszámai).

A TalkFordban meg azt írta egy fazon, hogy amikor terheléses tesztet játszott az autóján, hogy már nyűszített kínjában a generátor, akkor 120A-t tudott mérni. Vagyis alapból szerintük nem 90-es, hanem 120-as (115-ös?) a generátor.

Akkor viszont 150 körüli lenne a minimum, amire cserélni lenne érdemes. Ilyen Transitban van is (210-es is van), de sajnos nem csereszabatos, mert a motor másik oldalára való, tükörszimmetrikus a darab...

AndyA

Megpróbáltam megnézni a számokat az enyémen.....hát persze, hogy fentről benézve semmi szám nincs rajta.  Közben eszembe jutott az is, hogy nekem már cserélve lett a generátorom (gyári az elfüstölt).  Valamikor lehet megmérem én is, hogy teljes terhelésen mit tud.

[AndyA]

Egy bontott generátornak mi a szokásos ára manapság itt a fórumon?

AndyA

[madar89]

Egy bontott generátornak mi a szokásos ára manapság itt a fórumon?

AndyA

attól függ hogyan fogod ki 15-25 ig!

[AndyA]

attól függ hogyan fogod ki 15-25 ig!

Akkor 18 font plusz postáért nem a legrosszabb vétel angol eBay-ről, nem?

AndyA

[madar89]

Akkor 18 font plusz postáért nem a legrosszabb vétel angol eBay-ről, nem?

AndyA

nem bizony!

[Zoleex]

Egy bontott generátornak mi a szokásos ára manapság itt a fórumon?

AndyA

Sikerült lefényképezni az enyémről a számokat  (1S7T-BC) ( VISTEON 20-150-01005)
A számok alapján....124A.
http://www.autopartoo.com/search/defaultsearch.html?kw=VISTEON+20-150-01005
http://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=701338 (3. oldalon van)
Azért kíváncsiságból tényleg meg fogom mérni egyszer.

[AndyA]

Sikerült lefényképezni az enyémről a számokat  (1S7T-BC) ( VISTEON 20-150-01005)
A számok alapján....124A.
http://www.autopartoo.com/search/defaultsearch.html?kw=VISTEON+20-150-01005
http://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=701338 (3. oldalon van)
Azért kíváncsiságból tényleg meg fogom mérni egyszer.

Mikromacsek szerint FINIS 1478608, ami viszont nincs a PDF-ben, de ott van az első link listájában.

Felhívtam a generatoronindito.hu-t is, szerintük 115A-es létezik, de alapból 90-essel szerelik a TDCi-ket. Megnézik, van-e raktáron 115-ös, és összehasonlítják, hogy csereszabatosan beszerelhető-e. Majd nemsokára hívom őket.

AndyA

[Zoleex]

Mikromacsek szerint FINIS 1478608, ami viszont nincs a PDF-ben, de ott van az első link listájában.

Felhívtam a generatoronindito.hu-t is, szerintük 115A-es létezik, de alapból 90-essel szerelik a TDCi-ket. Megnézik, van-e raktáron 115-ös, és összehasonlítják, hogy csereszabatosan beszerelhető-e. Majd nemsokára hívom őket.

AndyA

Na én már semmit sem értek. 
Jól meg van ez variálva....kíváncsi vagyok mit mondanak.