Elektromos dolgok

[AndyA]

Jó bele és ajánlott is az FL-es (fekete) beszerelése.
Arra figyelj, hogy bal kormányos autóból származzon.

Illetve még valamelyik Focus zár is jó bele (nekem is az van). Pontos cikkszámot megtalálod itt valamelyik topicban.

Finis kód: 4692460 (BE.AJTÓZÁR SZERKEZET FO02/MO04 DUPLA ZÁRAS,TÁVIRÁNYÍTÓS)
Műszaki cikkszám: 2S4A-A21813-FB

AndyA

[KissLaci]

Köszönöm szépen!

A Focus-e olcsóbb?
Vagy megbízhatóbb?

[Zsolteey]

Köszönöm szépen!

A Focus-e olcsóbb?
Vagy megbízhatóbb?

Ugyanolyan jó mindkettő, árban is kb ugyanaz (attól függ, hogy hogyan fogod ki). Focus zárat lehet, hogy könnyebben találsz.

[SIRE]

Sziasztok,
olyan kérdésem lenne, hogy az MK3 xenon csatija jó-e a sima halogénes lámpákhoz?
Ha nem, akkor át lehet-e manuálisan forrasztgatni?
Köszi

[Zoleex]

Sziasztok,
olyan kérdésem lenne, hogy az MK3 xenon csatija jó-e a sima halogénes lámpákhoz?
Ha nem, akkor át lehet-e manuálisan forrasztgatni?
Köszi

Más a két csatlakozó. A halogénnek 7 a xenonnak 14 lábú csatlakozója van.   
Lehet forrasztani...

[AndyA]

Ugyanolyan jó mindkettő, árban is kb ugyanaz (attól függ, hogy hogyan fogod ki). Focus zárat lehet, hogy könnyebben találsz.

De Focus-ban is 2002-től jó csak, szintén a faceliftes verzió!

AndyA

[KissLaci]

Jó bele és ajánlott is az FL-es (fekete) beszerelése.
Arra figyelj, hogy bal kormányos autóból származzon.

Illetve még valamelyik Focus zár is jó bele (nekem is az van). Pontos cikkszámot megtalálod itt valamelyik topicban.

A közelben találtam egy embernél FL-es zárat viszont 2007-es az autó...
Az MK3 mindeggyike egyforma?
Csak az MK4töl változik?

[Zsolteey]

A közelben találtam egy embernél FL-es zárat viszont 2007-es az autó...
Az MK3 mindeggyike egyforma?
Csak az MK4töl változik?

Gyorsan csapj le rá, mielőtt elviszik előled!

[KissLaci]

 
Köszi a segítséget!

[AndyA]

A közelben találtam egy embernél FL-es zárat viszont 2007-es az autó...
Az MK3 mindeggyike egyforma?
Csak az MK4töl változik?

Igen.

AndyA

[guliver83329]

Sziasztok

Olyan kérdésem lenne, hogy hegesztenem kellene az autón, egy csavar nem jön ki a helyéről, rá szeretnék hegeszteni egy másik anyát, mert a benne lévő csavar feje tönkrement.
A kérdés az akkut le kel venni ilyenkor?
Invertetes hegesztő.

[AndyA]

Sziasztok

Olyan kérdésem lenne, hogy hegesztenem kellene az autón, egy csavar nem jön ki a helyéről, rá szeretnék hegeszteni egy másik anyát, mert a benne lévő csavar feje tönkrement.
A kérdés az akkut le kel venni ilyenkor?
Invertetes hegesztő.

Az akku sarkaira van egy olyan összekötő cucc, ami ilyenkor megakadályozza az áramingadozást. De ilyened aligha van otthon, azt hiszem, különben nem kérdeznédl.

Én sekélyes villanymérnöki ismereteim alapján levenném az akkut, és a két akkusarut fixen összekötném. De majd az okosok megmondják, mi a helyzet ilyenkor.

AndyA

[guliver83329]

Az akku sarkaira van egy olyan összekötő cucc, ami ilyenkor megakadályozza az áramingadozást. De ilyened aligha van otthon, azt hiszem, különben nem kérdeznédl.

Én sekélyes villanymérnöki ismereteim alapján levenném az akkut, és a két akkusarut fixen összekötném. De majd az okosok megmondják, mi a helyzet ilyenkor.

AndyA

Na erre én is kíváncsi vagyok!

[guliver83329]

Olyan infót kaptam, hogy az egyik sarut ke kel venni az akkurol, negatív pólust!

[Zsolteey]

Sziasztok

Olyan kérdésem lenne, hogy hegesztenem kellene az autón, egy csavar nem jön ki a helyéről, rá szeretnék hegeszteni egy másik anyát, mert a benne lévő csavar feje tönkrement.
A kérdés az akkut le kel venni ilyenkor?
Invertetes hegesztő.

Negatívot leveszed és hegeszthetsz.

[AndyA]

(hátha itt a saját témában többen látjátok)
http://mondeo.hu/index.php?topic=17071.0

köszi.

Láttuk ott is. Türelem, ha lesz, lesz. Ha nem lesz, akkor az sem segít, hogy ide-oda átmásolgatod.

AndyA

[Meg Győző]

Az akku sarkaira van egy olyan összekötő cucc, ami ilyenkor megakadályozza az áramingadozást. De ilyened aligha van otthon, azt hiszem, különben nem kérdeznédl.

Én sekélyes villanymérnöki ismereteim alapján levenném az akkut, és a két akkusarut fixen összekötném. De majd az okosok megmondják, mi a helyzet ilyenkor.

AndyA

Két akkusarut összekötni?    Ilyet még nem hallottam........
Mit szeretnél tönkre tenni? Sok helyen vannak feltöltött kondenzátorok......... baj lesz abból.

Egyébként nem áramingadozástól kell félteni a technikát, hanem a feszültség tranziensektől. De ez is autó függő, hogy mit bánt de jobb megelőzni.
Én szkónál is használok ilyet elven móködő kisebb cuccot, finomítja a képet.

Például:
https://shop.berner.eu/berner/it/productgroup/629503/Tecnica+di+controllo+e+misurazione/Strumenti+di+misurazione+elettrici/High-Voltage+Killer&

[AndyA]

Két akkusarut összekötni?    Ilyet még nem hallottam........
Mit szeretnél tönkre tenni? Sok helyen vannak feltöltött kondenzátorok......... baj lesz abból.

Egyébként nem áramingadozástól kell félteni a technikát, hanem a feszültség tranziensektől. De ez is autó függő, hogy mit bánt de jobb megelőzni.
Én szkónál is használok ilyet elven móködő kisebb cuccot, finomítja a képet.

Például:
https://shop.berner.eu/berner/it/productgroup/629503/Tecnica+di+controllo+e+misurazione/Strumenti+di+misurazione+elettrici/High-Voltage+Killer&

Mekkorák szerinted azok a kondik? Amúgy mi lenne, kisülnek és kész.

Viszont utána az összes villanyos cucc mindkét bemenete (+ és - egyaránt) azonos potenciálon van, azaz olyan fesszel és oda rángatod az egész kasztnit, amilyennel és ahová akarod, de a villanyos berendezésekkel ez nem fog semmit csinálni. Szerintem, de én csak egy villamosmérnök vagyok, csak a villamosokhoz értek, ez meg autó.

AndyA

[Meg Győző]

Mekkorák szerinted azok a kondik? Amúgy mi lenne, kisülnek és kész.

Viszont utána az összes villanyos cucc mindkét bemenete (+ és - egyaránt) azonos potenciálon van, azaz olyan fesszel és oda rángatod az egész kasztnit, amilyennel és ahová akarod, de a villanyos berendezésekkel ez nem fog semmit csinálni. Szerintem, de én csak egy villamosmérnök vagyok, csak a villamosokhoz értek, ez meg autó.

AndyA

Azt ne felejtsük el, hogy sok berendezés rendelkezik önálló akkuval is, szerintem felesleges nem éri meg kockáztatni és felesleges is. Egyik le oszt jóvan....ha nincs kütyü.
ÉN biztosan nem kötném össze a + és a - sarukat, ha levettem az akkuról. 

[AndyA]

Azt ne felejtsük el, hogy sok berendezés rendelkezik önálló akkuval is, szerintem felesleges nem éri meg kockáztatni és felesleges is. Egyik le oszt jóvan....ha nincs kütyü.
ÉN biztosan nem kötném össze a + és a - sarukat, ha levettem az akkuról. 

Pl. konkrétan milyen berendezés? Kapásból nem tudok olyat mondani. Egy akkuról tudok az autóban.

AndyA

[Meg Győző]

Pl. konkrétan milyen berendezés? Kapásból nem tudok olyat mondani. Egy akkuról tudok az autóban.

AndyA

Én (már megint) nem csak az mk3 mondeo-ra gondolok.... 
Sosem tudok leragadni csak ennél, ez van.

[Mikorka Kálmán]

Pl. konkrétan milyen berendezés? Kapásból nem tudok olyat mondani. Egy akkuról tudok az autóban.

AndyA

pl a riasztó?

[Zsolteey]

Pl. konkrétan milyen berendezés? Kapásból nem tudok olyat mondani. Egy akkuról tudok az autóban.

AndyA

Távfelügyelet cuccainak pl van külön tápellátása az enyémben.

[Meg Győző]

pl a riasztó?

Vagy egy 2 Farad-os kondenzátor a Hifi-hez. Az biztos kisül.....és rendet is rak a környezetében.

[guliver83329]

Megoldottam a hegesztős dolgot!
Negatív sarú lesz és ment is a hegesztés!
Sikeres volt a műtét. 

És van a riasztónak külön akkuja az enyémben is, nem hiszem, hogy jót tenne neki a negatív és pozitív összekötése.

Azért köszönöm a segítséget!

[ultio]

Na sikerült kiszűrnöm, melyik tolató radar a rossz. Kihúztam a közpinti egységből, így csak 3 működik. Lehet csak egyet cserélni?

[soho001]

Igen.

AndyA

És mi a tapasztalatod róla?  Szebb,tartósabb?
Milyen led van benne?

[Meg Győző]

Na sikerült kiszűrnöm, melyik tolató radar a rossz. Kihúztam a közpinti egységből, így csak 3 működik. Lehet csak egyet cserélni?

Milyen gyártmány?
Régebben a spal és valeo-hoz lehetett darabra venni uh fejet. Na és gyárit is lehet darabra.
Ha utángyártott és kevésbé neves cucc, akkor vagy nem lehet vásárolni darabra uh fejet vagy egy új szett olcsóbb lesz.

[ultio]

Milyen gyártmány?
Régebben a spal és valeo-hoz lehetett darabra venni uh fejet. Na és gyárit is lehet darabra.
Ha utángyártott és kevésbé neves cucc, akkor vagy nem lehet vásárolni darabra uh fejet vagy egy új szett olcsóbb lesz.

Jó kérdés, fogalmam sincs. Nem láttam feliratot. Valszeg marad akkor 3 fejes :-).

[Meg Győző]

Jó kérdés, fogalmam sincs. Nem láttam feliratot. Valszeg marad akkor 3 fejes :-).

Javaslom, hogy a két szélén legyen és középen egy.

[Csabi77]

Javaslom, hogy a két szélén legyen és középen egy.

Fúrja ki a lökhárítót középen is?

[ati25]

Sziasztok!! Mk3-as Tddi mondeom egyik pillanatról a másikra megállt. Rákötöttük a Számítógépet és kiírta hogy üzemanyag rendszer szabályzási hiba. Vp 44-es adagoló van rajta. Abba kérnék segítséget hogy valaki nem e tudja véletlenül hogy a mekkora ellenálosakat kéne mérnek a csatlakozóin, hogy kiderüljön hogy tényleg azzal van e probléma. És hogy nem e tudtok valakit aki ezeknek a javításával foglalkozik.

[Zoleex]

Sziasztok!! Mk3-as Tddi mondeom egyik pillanatról a másikra megállt. Rákötöttük a Számítógépet és kiírta hogy üzemanyag rendszer szabályzási hiba. Vp 44-es adagoló van rajta. Abba kérnék segítséget hogy valaki nem e tudja véletlenül hogy a mekkora ellenálosakat kéne mérnek a csatlakozóin, hogy kiderüljön hogy tényleg azzal van e probléma. És hogy nem e tudtok valakit aki ezeknek a javításával foglalkozik.

Még ne piszkáld az adagolót! Az nem áll meg így egyik pillanatról a másikra. 
Először is nézd meg az AC-t....jobb hátsó keréknél, tank előtt. Csak indítózásnál kezd működni. Az is előfordulhat, hogy kis kocogtatás hatására elindul.....

[Bunyek]

Sziasztok!! Mk3-as Tddi mondeom egyik pillanatról a másikra megállt. Rákötöttük a Számítógépet és kiírta hogy üzemanyag rendszer szabályzási hiba. Vp 44-es adagoló van rajta. Abba kérnék segítséget hogy valaki nem e tudja véletlenül hogy a mekkora ellenálosakat kéne mérnek a csatlakozóin, hogy kiderüljön hogy tényleg azzal van e probléma. És hogy nem e tudtok valakit aki ezeknek a javításával foglalkozik.

6-7 között 2,5-4 kOhm  (nem ennyi kuka)
1-2 CAN záró 120 Ohm
6 test, 7 a tápfesz 12-15V kell legyen a táp.

[ultio]

Javaslom, hogy a két szélén legyen és középen egy.

Így van. Szerintem egész jól működik.

[Relhist]

Ma reggel 5 fokban indultam. A jó hír az, hogy működik a felújított fűtőegység. Ami viszont nem jó, hogy ismét tűzforró az akku negatív saru és 13v alatt van a töltés. Kis pihenő és újraindítás után is 13.5 a töltés, nulla fogyasztónál is.
Akksi nincs 1 éves (motorcraft belevaló) , generátor fizikailag ok ( kefe, csapágy, gyűrű 3 éve felújítva)
Honnét kezdjem a hibakeresést ?

[Zoleex]

Ma reggel 5 fokban indultam. A jó hír az, hogy működik a felújított fűtőegység. Ami viszont nem jó, hogy ismét tűzforró az akku negatív saru és 13v alatt van a töltés. Kis pihenő és újraindítás után is 13.5 a töltés, nulla fogyasztónál is.
Akksi nincs 1 éves (motorcraft belevaló) , generátor fizikailag ok ( kefe, csapágy, gyűrű 3 éve felújítva)
Honnét kezdjem a hibakeresést ?

Nézd meg a test kábel másik felét is.....lehet, hogy nem érintkezik rendesen vagy oxidálódott. 

[Bleky]

Üdvözlök mindenkit!

Zár gondom lenne. Tudom sokszor volt már írva ilyen a fórumon, de nem tudom megállapítani, hogy nekem egy valami rossz, vagy több mindent kell cseréljek. Szóval így néz ki a dolog:
Mondeo MK3 2001 négyajtós.

- Távirányítóval kinyit a két hátsó ajtó. Semmi más. Illetve a csomagtartót is csak a kulcson lévő külön gombbal tudom kinyitni. Utastérban lévő gombbal nem.
- Ha kulccsal nyitom a bal első ajtót, akkor csak az nyit ki. Semmi más. Központi zár motor hang nincs.
- Jobb első ajtót csak belülről tudom kinyitni. Az teljesen halottnak tűnik.
- Az első ajtókon lévő csatlakozásokat már megpróbáltam megtisztítani, nem változott semmi. A csatlakozón/ban gyárilag valami fehér zsírszerűség volt, fogalmam sincs mi lehet az.

Ha kell vegyek alkatrészt, akkor központizár motort kell vegyek?
Olvastam, hogy a bal első zár vezérel mindent. Azt kell csak kicseréljem? Vagy mindkét első zárat?

A segítséget előre is köszönöm.

[lalahun]

Sziasztok!
Lenne egy kis kérésem azokhoz akiknek van xenon az autójába, vagy aki tud segíteni.
Beszereltem egy komplett gyári szettet a halogén helyére, minden szükséges átalakítás megcsináltam, és szépe világít gond nélkül, csak a szintérzékelőknél akadtam el.
Akitől vettem a szettet az a  csatlakozó előtt a szintező felől lett levágva így elég nehéz összekötni pontosan mert csati és a szintező közötti  nincs a tis-be rajz.
Az első érzékelőnek megvan a csatija az ok, nekem a hátsóról kéne egy rajz vagy fotó, ahol látszik min két oldalon a vezetékek színe.
Köszönöm előre is.
 

[Zoleex]

Üdvözlök mindenkit!

Zár gondom lenne. Tudom sokszor volt már írva ilyen a fórumon, de nem tudom megállapítani, hogy nekem egy valami rossz, vagy több mindent kell cseréljek. Szóval így néz ki a dolog:
Mondeo MK3 2001 négyajtós.

- Távirányítóval kinyit a két hátsó ajtó. Semmi más. Illetve a csomagtartót is csak a kulcson lévő külön gombbal tudom kinyitni. Utastérban lévő gombbal nem.
- Ha kulccsal nyitom a bal első ajtót, akkor csak az nyit ki. Semmi más. Központi zár motor hang nincs.
- Jobb első ajtót csak belülről tudom kinyitni. Az teljesen halottnak tűnik.
- Az első ajtókon lévő csatlakozásokat már megpróbáltam megtisztítani, nem változott semmi. A csatlakozón/ban gyárilag valami fehér zsírszerűség volt, fogalmam sincs mi lehet az.

Ha kell vegyek alkatrészt, akkor központizár motort kell vegyek?
Olvastam, hogy a bal első zár vezérel mindent. Azt kell csak kicseréljem? Vagy mindkét első zárat?

A segítséget előre is köszönöm.

Szerintem a bal első zárat mindenképpen cserélned kell....lehetőleg facelift utánira, mert azzal már nincs ilyen probléma.  A többit pedig meglátod a bal első kicserélése után.....valószínű, hogy megjavul minden.

[Zoleex]

Sziasztok!
Lenne egy kis kérésem azokhoz akiknek van xenon az autójába, vagy aki tud segíteni.
Beszereltem egy komplett gyári szettet a halogén helyére, minden szükséges átalakítás megcsináltam, és szépe világít gond nélkül, csak a szintérzékelőknél akadtam el.
Akitől vettem a szettet az a  csatlakozó előtt a szintező felől lett levágva így elég nehéz összekötni pontosan mert csati és a szintező közötti  nincs a tis-be rajz.
Az első érzékelőnek megvan a csatija az ok, nekem a hátsóról kéne egy rajz vagy fotó, ahol látszik min két oldalon a vezetékek színe.
Köszönöm előre is.
 

TIS-ben ott vannak a csatlakozó számozások is.....ott láthatod melyik láb hova megy. 

Hátsó szintező 1 láb -> bal fényszóró csati 13 láb (közös az első szintező 1 lábbal)
Hátsó szintező 2 láb -> bal fényszóró csati 10 láb
Hátsó szintező 3 láb -> bal fényszóró csati 9 láb (közös az első szintező 3 lábbal)
Rajz:

[Meg Győző]

Szerintem a bal első zárat mindenképpen cserélned kell....lehetőleg facelift utánira, mert azzal már nincs ilyen probléma.  A többit pedig meglátod a bal első kicserélése után.....valószínű, hogy megjavul minden.

A jobb elsőt is cserélni kell nagy valószínűséggel.

[Relhist]

Nézd meg a test kábel másik felét is.....lehet, hogy nem érintkezik rendesen vagy oxidálódott. 

Az akku alatt? Megnézem.
Időközben lehúztam a kieg. Fűtés reléket, ettől ismét megszűnt a negatív saru melegedés, de a töltés továbbra is csak 14.0 terheletlenül, ha próbaképp bekapcsolom az első és hátsó szélvédő fűtést, leesik 13.2v-ra.  Ez korábban nem volt, ülés+szélvédő  fűtések + xenon + rádió mellett is tudta a 14.0v-ot. 
Néztem a generátor segédszíjat, de nem látszik/hallatszik rajta semmi rendkívüli.

[lalahun]

TIS-ben ott vannak a csatlakozó számozások is.....ott láthatod melyik láb hova megy. 

Hátsó szintező 1 láb -> bal fényszóró csati 13 láb (közös az első szintező 1 lábbal)
Hátsó szintező 2 láb -> bal fényszóró csati 10 láb
Hátsó szintező 3 láb -> bal fényszóró csati 9 láb (közös az első szintező 3 lábbal)
Rajz:

Köszönöm a rajzot de az a baj, hogy a C195-ös(Első szintező) csatitól a lámpa felé az ok (1BN/BU, 2WH/BU, 3YE/BU) de nekem a C195-ös csatitól a szintezőig kellene a rajz. A C195-től ott egy fekete,fehér,és egy kék vezeték megy a szintező csatijába.
Azért kellene a fénykép mert azon látszana, hogy a fekete,fehér,kék vezetékek melyik színnel kell összekötni.
Üdv.

[Meg Győző]

Köszönöm a rajzot de az a baj, hogy a C195-ös(Első szintező) csatitól a lámpa felé az ok (1BN/BU, 2WH/BU, 3YE/BU) de nekem a C195-ös csatitól a szintezőig kellene a rajz. A C195-től ott egy fekete,fehér,és egy kék vezeték megy a szintező csatijába.
Azért kellene a fénykép mert azon látszana, hogy a fekete,fehér,kék vezetékek melyik színnel kell összekötni.
Üdv.

"a C195-ös csatitól a szintezőig"

A C195-ös csatlakozó az a szint érzékelőn lévő csatlakozó.

[Meg Győző]

Sziasztok.

Tudtam szerezni egy gyári mondeo távos kucsot 3-gombos ugyanilyen van nekem csak x...kopva szétkaptam de nem látom hol az imo amit átkell tenni, azonkívül gondolom tanítani kell a központi zárhoz is ezt hogyan kell tudja valaki?

Köszönöm

Szia!

Nem lesz ráírva az alkatrészre, hogy "immo".
Nem is értem, hogy hogyan nem veszed észre.......



Programozni nem kell, mert az elektronika ugyanaz lesz benne.

[vivatlaci]

Szia!

Nem lesz ráírva az alkatrészre, hogy "immo".
Nem is értem, hogy hogyan nem veszed észre.......

[img width=800 height=599]http://kepfeltoltes.hu/140413/Kulcs_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/img

Programozni nem kell, mert az elektronika ugyanaz lesz benne.

Megoldottam köszönöm, átprogramoztam az imot és a zárat is hozzá a távirányítos részt kicseréltem a kulcsszár maradt a régi .

Köszi

[Vagyokabajnok]

Sziasztok.

Tudtam szerezni egy gyári mondeo távos kucsot 3-gombos ugyanilyen van nekem csak x...kopva szétkaptam de nem látom hol az imo amit átkell tenni, azonkívül gondolom tanítani kell a központi zárhoz is ezt hogyan kell tudja valaki?

Köszönöm

Az immo chip helye:

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu
A nyomógombot tartalmazó panelt csak egy kis roncsolással lehet szétszedni,persze ha nem jön simán ki .Kis műanyag pöckök.
Immót (kis ampullára hasonlít)egy picit nehéz kiszedni.
Végén használ.

[Meg Győző]

Megoldottam köszönöm, átprogramoztam az imot és a zárat is hozzá a távirányítos részt kicseréltem a kulcsszár maradt a régi .

Köszi

"átprogramoztam az imot és a zárat is hozzá "

Hogyan programoztad át az immo-t és a zárat?
Erre kíváncsi vagyok......

[vivatlaci]

Az immo chip helye:

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu
A nyomógombot tartalmazó panelt csak egy kis roncsolással lehet szétszedni,persze ha nem jön simán ki .Kis műanyag pöckök.
Immót (kis ampullára hasonlít)egy picit nehéz kiszedni.
Végén használ.

Köszönöm igy megtaláltam, szétszedve az infra zavart meg (ugye az van elöl )

Egyszerűbb megoldást választottam  a két kulcsos programozást hozzá a zár tanítását, kulcsfej csere így szép és jó a nyomógomb rész a kulcsszár pedig a régi maradt amig nem találok nyers szárat a másoláshoz.

Köszönöm.Üdv.