Elektromos dolgok

[AndyA]

Holnap. Addig te is küldd meg, hogy honnan vetted.

AndyA

No itt van, amit eddig találtam:

http://www.talkford.com/topic/208849-camera-on-denso-touchscreen/page-6?hl=camera

Itt van egy igéretes holland pofa, két hete írt, hogy tesztel egy ilyen cuccot, saját gyártmányt. Aki korábban megoldást talált, az nagyon csöndben van egy éve.

Ugyanitt említik a Rheinaudio nevű német céget, akiket mondtam, hogy jó drágán, de csináltak ilyet. Már nem forgalmazzák, de a kitet esetleg meg lehet még találni valahol használtan.

Van még ez:

http://www.talkford.com/topic/187661-denso-with-rear-drive-camera-picture/page-4?hl=camera

Ebben találtam ezt. Nem néz ki rosszul, de sajnos nem tudni, hogy hová és hogyan kellene bekötni:

http://www.cypeurope.com/store/store/app/product/CAR-3

Egyelőre ez van.

AndyA

[lalahun]

No itt van, amit eddig találtam:

http://www.talkford.com/topic/208849-camera-on-denso-touchscreen/page-6?hl=camera

Itt van egy igéretes holland pofa, két hete írt, hogy tesztel egy ilyen cuccot, saját gyártmányt. Aki korábban megoldást talált, az nagyon csöndben van egy éve.

Ugyanitt említik a Rheinaudio nevű német céget, akiket mondtam, hogy jó drágán, de csináltak ilyet. Már nem forgalmazzák, de a kitet esetleg meg lehet még találni valahol használtan.

Van még ez:

http://www.talkford.com/topic/187661-denso-with-rear-drive-camera-picture/page-4?hl=camera

Ebben találtam ezt. Nem néz ki rosszul, de sajnos nem tudni, hogy hová és hogyan kellene bekötni:

http://www.cypeurope.com/store/store/app/product/CAR-3

Egyelőre ez van.

AndyA

Köszi az eddigi kutatást.
Én innen rendeltem az adaptert:
http://archiwum.allegro.pl/oferta/adapter-multimedialny-uniwersalny-interfejs-rbg-i2853586489.html

Ez egész jó rajz, nem?
http://www.talkford.com/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=122936
Egy próbát megér!
 

[AndyA]

Köszi az eddigi kutatást.
Én innen rendeltem az adaptert:
http://archiwum.allegro.pl/oferta/adapter-multimedialny-uniwersalny-interfejs-rbg-i2853586489.html

Ez egész jó rajz, nem?
http://www.talkford.com/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=122936
Egy próbát megér!
 

Megnézetem hozzáértővel, azután meglátjuk.

AndyA

[lalahun]

Megnézetem hozzáértővel, azután meglátjuk.

AndyA

Szuper,  nagyon várom a fejleményeket.
 

[Tibor69]

Kedves Fórumtársak!

Segítségeteket szeretném kérni.

A feleségem MKIII faceliftes autójval lenne a gond. Múlt év nyarán már egyszer volt ez a jelenség. Tegnap a feleségem indulni szeretett volna, ajtó kinyit távirányítóval, oké, a kulcsot betette a gyújtáskapcsolóba amikor elfordította a kulcsot az I es pozícióba a műszerfal nem éledt fel. Többször próbálta ezt a mozdulatot de semmi sem történt. Fél órára múlva megérkeztem, hogy elhuzassam a mondit, és láss csodát nekem egyből a kulcs elforgatásával feléledt a műszerfal és pöcre indult a motor. Azóta 2-szer indultunk gond nélkül.

Mi okozhatja ezt a hibajelenséget, mivel orvosolható?

Köszönettel:
Tibor

[Meg Győző]

Kedves Fórumtársak!

Segítségeteket szeretném kérni.

A feleségem MKIII faceliftes autójval lenne a gond. Múlt év nyarán már egyszer volt ez a jelenség. Tegnap a feleségem indulni szerett volna, ajtó kinyit távirányítóval, oké, a kulcsot betette a gyújtáskapcsolóba amikor elfordította a kulcsot az I es pozícióba a műszerfal nem éledt fel. Többször próbálta ezt a mozdulatot de semmi sem történt. Fél órára múlva megérkeztem, hogy elhuzassam a mondit, és láss csodát nekem egyből a kulcs elforgatásával feléledt a műszerfal és pöcre indult a motor. Azóta 2-szer indultunk gond nélkül.

Mi okozhatja ezt a hibajelenséget, mivel orvosolható?

Köszönettel:
Tibor

I-es állásban nem "éled" a műszercsoport. Az az Acc (accessories).
II-es állás a gyújtás itt "éled", III-as az indítás.

Pontosítsunk....

[Tibor69]

I-es állásban nem "éled" a műszercsoport. Az az Acc (accessories).
II-es állás a gyújtás itt "éled", III-as az indítás.

Pontosítsunk....

Az I-es állásban nem "éled" a műszercsoport.

[siky]

Az I-es állásban nem "éled" a műszercsoport.

De ott soha nem is éledt, és nem is fog 

[Mikorka Kálmán]

Kedves Fórumtársak!

Segítségeteket szeretném kérni.

A feleségem MKIII faceliftes autójval lenne a gond. Múlt év nyarán már egyszer volt ez a jelenség. Tegnap a feleségem indulni szeretett volna, ajtó kinyit távirányítóval, oké, a kulcsot betette a gyújtáskapcsolóba amikor elfordította a kulcsot az I es pozícióba a műszerfal nem éledt fel. Többször próbálta ezt a mozdulatot de semmi sem történt. Fél órára múlva megérkeztem, hogy elhuzassam a mondit, és láss csodát nekem egyből a kulcs elforgatásával feléledt a műszerfal és pöcre indult a motor. Azóta 2-szer indultunk gond nélkül.

Mi okozhatja ezt a hibajelenséget, mivel orvosolható?

Köszönettel:
Tibor

Hibajelenség: a feleséged

Gyógyír: lecseréled a feleséged!

 

[Tibor69]

De ott soha nem is éledt, és nem is fog  

Bocsika:
A II-es állásban nem "éled" a műszercsoport. Az autó már nem én használom, nem nálam van.

[bzozoo]

Bocsika:
A II-es állásban nem "éled" a műszercsoport. Az autó már nem én használom, nem nálam van.

II-es állásban sem éled. Ott -nálam- csak a rádió indul, de az még nem a gyújtás.

[Lacika71]

II-es állásban sem éled. Ott -nálam- csak a rádió indul, de az még nem a gyújtás.

Pedig a II-es állás a gyújtás. A III-as az indítás.

[bzozoo]

Pedig a II-es állás a gyújtás. A III-as az indítás.

Valamiért így emlékszem, majd megnézem megint, de biztos igazad van.

[Lacika71]

Valamiért így emlékszem, majd megnézem megint, de biztos igazad van.

0 - alaphelyzet, amikor beteszed a kulcsot
I - néhány funkció indul el (pl rádió)
II - Gyújtás
III - Indítás

[Meg Győző]

Az I-es állásban nem "éled" a műszercsoport.

Én nem ezt írtam???

[Tibor69]

Én nem ezt írtam???

Tehát a hiba az, hogy a  II-es állásban nem "éled" a műszercsoport, és a III pozícióban semmi sem történik, nem indul a motor.

[Meg Győző]

Tehát a hiba az, hogy a  II-es állásban nem "éled" a műszercsoport, és a III pozícióban semmi sem történik, nem indul a motor.

Csak a műszercsoport nem "éled" vagy semmilyen gyújtásra működő dolog?

Akku ellenőrzése, saruk is. (nem úgy, hogy meg vannak-e, hanem rendben és jó a csatlakozás)
Esetleg valami utólagos ketyere van benne?
Gyújtáskapcsoló elektromos rész ell.



Közelebb lennél (helyileg), szívesen megnézném. Nem a feleséged, hanem a kocsit! 

[Tibor69]

Csak a műszercsoport nem "éled" vagy semmilyen gyújtásra működő dolog?

Akku ellenőrzése, saruk is. (nem úgy, hogy meg vannak-e, hanem rendben és jó a csatlakozás)
Esetleg valami utólagos ketyere van benne?
Gyújtáskapcsoló elektromos rész ell.



Közelebb lennél (helyileg), szívesen megnézném. Nem a feleséged, hanem a kocsit! 

Semmilyen gyújtásra működő dolog nem működik? Erre sajnos nem tudok válaszolni, mert mikor én indítottam, akkor már a hiba nem jelentkezett.
A távirányítású központi zár rendesen működött a hibajelenség előtt és után is. Nyitni és zárni is lehetett az autót.

Egy SPECTROTEC ECU6003MAJ típusú számkódos indítás- és rablásgátló van beépítve. Amikor a hibajelenség fent állt, akkor a tasztatúrája rendesen működött.
 
Múlt év nyarán is egyszer produkálta az autó ezt a hibát, de x-edik kulcsfordításra megszünt a hibajelenség.

Merre fordulsz elő helyileg? Mi Tatán lakunk.

Köszi a segítséget.

 

[Lacika71]

Semmilyen gyújtásra működő dolog nem működik? Erre sajnos nem tudok válaszolni, mert mikor én indítottam, akkor már a hiba nem jelentkezett.
A távirányítású központi zár rendesen működött a hibajelenség előtt és után is. Nyitni és zárni is lehetett az autót.

Egy SPECTROTEC ECU6003MAJ típusú számkódos indítás- és rablásgátló van beépítve. Amikor a hibajelenség fent állt, akkor a tasztatúrája rendesen működött.
 
Múlt év nyarán is egyszer produkálta az autó ezt a hibát, de x-edik kulcsfordításra megszünt a hibajelenség.

Merre fordulsz elő helyileg? Mi Tatán lakunk.

Köszi a segítséget.

 

Szerintem az lehet, hogy a gyári és a beépített indításgátló néha "összevesznek". De ez csak az én személyes laikus véleményem.

[Meg Győző]

Semmilyen gyújtásra működő dolog nem működik? Erre sajnos nem tudok válaszolni, mert mikor én indítottam, akkor már a hiba nem jelentkezett.
A távirányítású központi zár rendesen működött a hibajelenség előtt és után is. Nyitni és zárni is lehetett az autót.

Egy SPECTROTEC ECU6003MAJ típusú számkódos indítás- és rablásgátló van beépítve. Amikor a hibajelenség fent állt, akkor a tasztatúrája rendesen működött.
 
Múlt év nyarán is egyszer produkálta az autó ezt a hibát, de x-edik kulcsfordításra megszünt a hibajelenség.

Merre fordulsz elő helyileg? Mi Tatán lakunk.

Köszi a segítséget.

 

Ha a billentyűzet rendesen "működik" az egy dolog. Attól még maga az elektronika lehet nem oldja fel a tiltásokat.
Első körben ki kell iktatni minden utólagos kütyüt és gyári állapotban vizsgálni tovább. Ezzel kizárható az autótól független hibaforrás.

[Meg Győző]

Szerintem az lehet, hogy a gyári és a beépített indításgátló néha "összevesznek". De ez csak az én személyes laikus véleményem.

Ez nem egészen így működik.... 

[Lacika71]

Ez nem egészen így működik.... 

De ez csak az én személyes laikus véleményem.

[siky]

De ez csak az én személyes laikus véleményem.

Akkor sincs jogod hozzá! Majd Tipcsi megmondja 

[Tibor69]

Ha a billentyűzet rendesen "működik" az egy dolog. Attól még maga az elektronika lehet nem oldja fel a tiltásokat.
Első körben ki kell iktatni minden utólagos kütyüt és gyári állapotban vizsgálni tovább. Ezzel kizárható az autótól független hibaforrás.

Most beszéltem a rablásgátló forgalmazójával, előfordulhat, hogy rablásgátló okozza a hibát. 4.200 HUF-ért kiiktatják végleg. Lehet hogy ez lesz a következő lépésünk. 

[Atiko]

Gondolom ott, ahol víz érheti. Nézd meg pl az átvezetőben. Az a fekete harmonikaszerű gumicső, ami az ajtó és a kasztni között van. Ott szokott általában sérülni a vezeték.

Megnéztem de ott semi baja a vezetéknek  a harmonikacsőnél....de viszont most újabban nem a csomagtartót nyitogatja hanem a központi zárat kapcsolgatja meg a klíma kapcsol be magától. Szerinted/ szerintetek mi lehet a gond?

[krisztian075]

Sziasztok meg tudná mondani valaki hogy mondeo mk3 sedanhóz ,a hátsó szintező amit fel akarok rakni az kombié.Azonos e a nem kombiéval van e valmi méret eltérés.űdv krisztián

[Meg Győző]

Sziasztok meg tudná mondani valaki hogy mondeo mk3 sedanhóz ,a hátsó szintező amit fel akarok rakni az kombié.Azonos e a nem kombiéval van e valmi méret eltérés.űdv krisztián

Egyféle első és egyféle hátsó szintérzékelő van mk3-hoz

[Lacika71]

Akkor sincs jogod hozzá! Majd Tipcsi megmondja 

 

[Lacika71]

Megnéztem de ott semi baja a vezetéknek  a harmonikacsőnél....de viszont most újabban nem a csomagtartót nyitogatja hanem a központi zárat kapcsolgatja meg a klíma kapcsol be magától. Szerinted/ szerintetek mi lehet a gond?

Hívd a szellemirtókat.   (fogalmam sincs, hogy mitől lehet.)

[Csabi77]

Sziasztok meg tudná mondani valaki hogy mondeo mk3 sedanhóz ,a hátsó szintező amit fel akarok rakni az kombié.Azonos e a nem kombiéval van e valmi méret eltérés.űdv krisztián

Ha a xenon szintezőjére gondolsz, akkor az a kombinak és a 4/5 ajtósnak hátul máshogy van rögzítve.

[Styleair]

Ma a kocsi megállt alattunk. Aksi lemerült, miután nem volt töltésünk. Ami érdekes, hogy a töltés lámpa nem világított rögtön. Mikor bekapcsolta a töltéslámpát, akkor újraindítás után kialudt. Majd később bekapcsolt, majd elaludt (mindez menet közben). Majd bekapcsolt és leállítás után nem indult. Mutatók kilengtek, stb.
Lehet-e valahogy ellenőrizni, kiszerelés nélkül, hogy a generátor vagy a szabadonfutó xart-e be?
A kertész utcában ha felújíttatom, vagy cserélem pl 115A-esre, akkor azt hogy fogja a computer vezérelni megfelelően? Hiszen nem 90A-es lesz benne?

[Bunyek]

Ma a kocsi megállt alattunk. Aksi lemerült, miután nem volt töltésünk. Ami érdekes, hogy a töltés lámpa nem világított rögtön. Mikor bekapcsolta a töltéslámpát, akkor újraindítás után kialudt. Majd később bekapcsolt, majd elaludt (mindez menet közben). Majd bekapcsolt és leállítás után nem indult. Mutatók kilengtek, stb.
Lehet-e valahogy ellenőrizni, kiszerelés nélkül, hogy a generátor vagy a szabadonfutó xart-e be?
A kertész utcában ha felújíttatom, vagy cserélem pl 115A-esre, akkor azt hogy fogja a computer vezérelni megfelelően? Hiszen nem 90A-es lesz benne?

Hogy leellenőrizd bekellene inditani...ezt lehet másik akkuval vagy bika...
Generátort meg egy multiméterrel megtudod nézni tölt e...
A legpontosabban úgy hogy lehúzod a csodálatos intelligens vezérlő kábelt ami az ECU-hoz megy és kiméred a töltést...
Szabadonfutó meg attól mert a kezedben megpörgeted még lehet rossz...pados teszt a tuti....csak egy hibaforrás amugy is részemről..

[szgabi]

Sziasztok!
  Az olajszint visszajelző lámpa virít, pedig az olaj rendben.Hol találom az olajgombát? Valószínűleg megadta magát, mert az autó minden gond nélkül felment 2300 méter
magas hegyre. Gondolom ha valami baj lenne az olajnyomással, akkor még több visszajelző virítana.Vagy rosszul gondolom?

[alf®]

Sziasztok!
  Az olajszint visszajelző lámpa virít, pedig az olaj rendben.Hol találom az olajgombát? Valószínűleg megadta magát, mert az autó minden gond nélkül felment 2300 méter
magas hegyre. Gondolom ha valami baj lenne az olajnyomással, akkor még több visszajelző virítana.Vagy rosszul gondolom?

az olajszuro alatt van.kábel lecsúszott....

[szgabi]

az olajszuro alatt van.kábel lecsúszott....

Megtaláltam köszönöm!

[Meg Győző]

Sziasztok!
  Az olajszint visszajelző lámpa virít, pedig az olaj rendben.Hol találom az olajgombát? Valószínűleg megadta magát, mert az autó minden gond nélkül felment 2300 méter
magas hegyre. Gondolom ha valami baj lenne az olajnyomással, akkor még több visszajelző virítana.Vagy rosszul gondolom?

Olajszint jelző nincs az autóban.
Olajnyomás visszajelző a köznyelvben, pedig azt jelzi amikor nincs.

Azért nagy bátorság, kockázat volt így használni! Nem virítana több visszajelző ha nincs olajnyomás, mert ez az egy van.
Drága mulatság ha tönkremegy a motor.

Szerencsés ha csak a kábel csúszott le.
Mondjuk én előbb megnéztem volna és utána megyek a kocsival.

[Gerynevyl]

Sziasztok! Van egy olyan gondom, hogy elmentem a kocsival egyik helyről a másik helyre és leállítás után nem indítja egyáltalán a motort. De ha ráadom a gyújtást a műszerfalon az órában folyamatosan villog lámpa. Mi baja lehet? Akkumlátor jó, a biztosítékok rendben vannak. Immobilizer lehet a gond?
Előre is köszi a választ!

[Zoleex]

Sziasztok! Van egy olyan gondom, hogy elmentem a kocsival egyik helyről a másik helyre és leállítás után nem indítja egyáltalán a motort. De ha ráadom a gyújtást a műszerfalon az órában folyamatosan villog lámpa. Mi baja lehet? Akkumlátor jó, a biztosítékok rendben vannak. Immobilizer lehet a gond?
Előre is köszi a választ!

Immo hiba, azért villog az órában a led.

[Gerynevyl]

Mi a teendő ilyenkor? Kulcs csere vagy valami más?
Előre is köszi  választ!

[Zoleex]

Mi a teendő ilyenkor? Kulcs csere vagy valami más?
Előre is köszi  választ!

Először hibakódot kellene olvasni.
Szerintem egy kulcs programozás (tanítás) megoldás lehet.

[Meg Győző]

Mi a teendő ilyenkor? Kulcs csere vagy valami más?
Előre is köszi  választ!

Próbáld ki a másik kulccsal. Ha csak egy van/volt az hiba.

[szgabi]

Olajszint jelző nincs az autóban.
Olajnyomás visszajelző a köznyelvben, pedig azt jelzi amikor nincs.

Azért nagy bátorság, kockázat volt így használni! Nem virítana több visszajelző ha nincs olajnyomás, mert ez az egy van.
Drága mulatság ha tönkremegy a motor.

Szerencsés ha csak a kábel csúszott le.
Mondjuk én előbb megnéztem volna és utána megyek a kocsival.

Végül is nem volt lecsúszva a kábel.A nívópálcán az olaj min max közepén állt.Felöntöttem maxig beindítottam járattam egy kicsit aztán elindultam  és kb 1km után elaludt a visszajelző.Most így állunk.

[Lacimanó]

Végül is nem volt lecsúszva a kábel.A nívópálcán az olaj min max közepén állt.Felöntöttem maxig beindítottam járattam egy kicsit aztán elindultam  és kb 1km után elaludt a visszajelző.Most így állunk.

Hmm így egy kicsit érdekes. Még egy centis sem kellene menni hogy meg legyen az olajnyomás, lapjáraton is.

[szgabi]

Hmm így egy kicsit érdekes. Még egy centis sem kellene menni hogy meg legyen az olajnyomás, lapjáraton is.

Lehet hogy olajszivattyú?

[alf®]

Lehet hogy olajszivattyú?

akkor már beállt volna a motorod....szerintem...na meg a turbó.200e fordulat környékén ha nincs olajnyomi hamar elfüstül a siklócsapágy a turbicseknek....

[alf®]

Lehet hogy olajszivattyú?

mikor volt az olaj és az olajszűrő cserélve?

[szgabi]

mikor volt az olaj és az olajszűrő cserélve?

Olajcseréig még van 1000 km

[alf®]

Olajcseréig még van 1000 km

azaz 19e km van az olajban meg a szűrőben?

én azonnal cserélném!

[szgabi]

azaz 19e km van az olajban meg a szűrőben?

én azonnal cserélném!

Így van, húszig még ezer.Az olajcserét megejtem.

[Halno00]

MK III alkatrészek elvihetők!!!!