Elektromos dolgok

[ManiMondeo]

Sziasztok. Egy ujabb kérdést tennék fel. Szeretném bevezetni az erősitő tápkábelét az utastérbe. Olvastam, hogy a kábelköteg bevezetésénél, amellett lehet megoldani. A problémám csak az, hogy sehogy se férek oda a motortér felöli oldalon. A kérdésem az,hogy a müszerfalfelöl esetleg könnyebb megoldani!? Illetve mennyire kell lebontani odalent a dolgokat!?   

[Meg Győző]

Sziasztok. Egy ujabb kérdést tennék fel. Szeretném bevezetni az erősitő tápkábelét az utastérbe. Olvastam, hogy a kábelköteg bevezetésénél, amellett lehet megoldani. A problémám csak az, hogy sehogy se férek oda a motortér felöli oldalon. A kérdésem az,hogy a müszerfalfelöl esetleg könnyebb megoldani!? Illetve mennyire kell lebontani odalent a dolgokat!?   

Kintről kell, korábban raktam fel képet is. De bentről is oda kell "menni". Ha leveszed a CJB-t ahelyéről, akkor jobban látsz mindent.
A dízelnél a reléket kell levenni (amelyikben van), hogy jobban odaférj a benzinesnél a tempomat motort. (amelyikben van)

[alf®]

Sziasztok. Egy ujabb kérdést tennék fel. Szeretném bevezetni az erősitő tápkábelét az utastérbe. Olvastam, hogy a kábelköteg bevezetésénél, amellett lehet megoldani. A problémám csak az, hogy sehogy se férek oda a motortér felöli oldalon. A kérdésem az,hogy a müszerfalfelöl esetleg könnyebb megoldani!? Illetve mennyire kell lebontani odalent a dolgokat!?   

most akkor erősíttő vagy rellé?

[ManiMondeo]

Kintről kell, korábban raktam fel képet is. De bentről is oda kell "menni". Ha leveszed a CJB-t ahelyéről, akkor jobban látsz mindent.
A dízelnél a reléket kell levenni (amelyikben van), hogy jobban odaférj a benzinesnél a tempomat motort. (amelyikben van)

Értem. Hát nem egyszerü. Most olvastam egy oldalon, hogy a kormány mögött találtak egy gyári lukat, amin egy 30as kábel átfér. Erről tudsz valamit!? Hogy pontosan merrefelé is lehet ez a lyuk!?

[Meg Győző]

Értem. Hát nem egyszerü. Most olvastam egy oldalon, hogy a kormány mögött találtak egy gyári lukat, amin egy 30as kábel átfér. Erről tudsz valamit!? Hogy pontosan merrefelé is lehet ez a lyuk!?

Semmi bonyolult nincs benne, egyszerű pedig.
A bonyolult és nehéz dolgok nem ilyenek.
Dízelnél nincs gázbowden, annak a helyén lehet próbálkozni, de ott nagyon jól kell megcsinálni, hogy a rázkódás közben a tűzfal nem koptassa ki a tápkábel szigetelését.....mert akkor zárlat lesz.

[Zoleex]

Kintről kell, korábban raktam fel képet is. De bentről is oda kell "menni". Ha leveszed a CJB-t ahelyéről, akkor jobban látsz mindent.
A dízelnél a reléket kell levenni (amelyikben van), hogy jobban odaférj a benzinesnél a tempomat motort. (amelyikben van)

Én a toronymerevítő vasat szoktam csak levenni és simán hozzá lehet férni.

[ManiMondeo]

Én a toronymerevítő vasat szoktam csak levenni és simán hozzá lehet férni.

Erre én is gondoltam. Esetleg van valami amire figyelni kell vagy hasonló ennek leszedése esetén!? vagy csak a pár látható csavar kivesz és kész!?

[Meg Győző]

Erre én is gondoltam. Esetleg van valami amire figyelni kell vagy hasonló ennek leszedése esetén!? vagy csak a pár látható csavar kivesz és kész!?

Húha.....én érzek csak úgy összességében nagy bizonytalanságot?
Biztos te akarod ezt -egyedül- csinálni?

[ManiMondeo]

Húha.....én érzek csak úgy összességében nagy bizonytalanságot?
Biztos te akarod ezt -egyedül- csinálni?

Ne félj, megvan az érzékem az ilyenekhez. Előzö kocsim is én kábeleztem be, illetve itt is csináltam már ezt-azt. Pusztán csak szeretek tájékozodni, mielött nekiesek. Pláne, hogy találtam már jól elrejtett csavarokat máshol, jobb a biztonság. 
De majd jól ránézek, ha odakerülök.

[Zoleex]

Erre én is gondoltam. Esetleg van valami amire figyelni kell vagy hasonló ennek leszedése esetén!? vagy csak a pár látható csavar kivesz és kész!?

Ha leveszed akkor addig ne mozgasd/emeld az autót amíg nincs a helyén....

[Meg Győző]

Ne félj, megvan az érzékem az ilyenekhez. Előzö kocsim is én kábeleztem be, illetve itt is csináltam már ezt-azt. Pusztán csak szeretek tájékozodni, mielött nekiesek. Pláne, hogy találtam már jól elrejtett csavarokat máshol, jobb a biztonság. 
De majd jól ránézek, ha odakerülök.

Nem vagyok én félős.....éppen, hogy a beavatkozást féltem, ha ennyire nem vagy képben. 
Mondeo-nál nincs bonyolult dolog és rejtett csavarok. 

[AndyA]

Nem vagyok én félős.....éppen, hogy a beavatkozást féltem, ha ennyire nem vagy képben. 
Mondeo-nál nincs bonyolult dolog és rejtett csavarok. 

Igen? Amikor pénteken erre jársz, kicsavarod nekem fél perc alatt azt a csavart, ami belülről kifelé tartja az első ajtók zsanérját?

AndyA

[Meg Győző]

Igen? Amikor pénteken erre jársz, kicsavarod nekem fél perc alatt azt a csavart, ami belülről kifelé tartja az első ajtók zsanérját?

AndyA

Na most miért is kell levenni az A oszlopról a zsanért? Azért, hogy elállítódjon?
Nem ott kell levenni az ajtót!      Ennyi! 

[Csabi77]

Igen? Amikor pénteken erre jársz, kicsavarod nekem fél perc alatt azt a csavart, ami belülről kifelé tartja az első ajtók zsanérját?

AndyA

Miért akarod kicsavarni azt a csavart?

[AndyA]

Na most miért is kell levenni az A oszlopról a zsanért? Azért, hogy elállítódjon?
Nem ott kell levenni az ajtót!      Ennyi! 

A zsanért kell levenni. Hogy másikat tegyek fel helyette, ami nem kopott még ronggyá.

AndyA

[Csabi77]

A zsanért kell levenni. Hogy másikat tegyek fel helyette, ami nem kopott még ronggyá.

AndyA

Most nincs előttem,de a felső az a műszerfal vonalában van.Kell egy nőgyógyász akinek befér a keze vagy beslicceled és betekered.

[ManiMondeo]

Ha leveszed akkor addig ne mozgasd/emeld az autót amíg nincs a helyén....

Köszönöm, efféle dologra voltam kiváncsi.  Nem fogalmaztam meg kellően a dolgot, de értetted. Akkor fixálom a kocsit addig mindenképpen.
Viszont felmerül a kérdés, hogy ha a kábelköteg mellett vezetem be a kábelt, akkor ott nem dörzsöli ki a tüzfal?

[Zoleex]

Köszönöm, efféle dologra voltam kiváncsi.  Nem fogalmaztam meg kellően a dolgot, de értetted. Akkor fixálom a kocsit addig mindenképpen.
Viszont felmerül a kérdés, hogy ha a kábelköteg mellett vezetem be a kábelt, akkor ott nem dörzsöli ki a tüzfal?

Nem mert ahol bemegy a fő köteg ott egy jó nagy gumidugó van. Én egy 2,5mm² merev rézdróttal szoktam átszúrni (kintről-be) közvetlen a kábelköteg mellett, hozzá szigszalagozod a behúzni kívánt vezetéket és utána bent a CJB mögött megkeresed a rézdrótot és finoman áthúzod (szilikon sprayvel meglocsolhatod, akkor jobban csúszik). 

[ManiMondeo]

Nem mert ahol bemegy a fő köteg ott egy jó nagy gumidugó van. Én egy 2,5mm² merev rézdróttal szoktam átszúrni (kintről-be) közvetlen a kábelköteg mellett, hozzá szigszalagozod a behúzni kívánt vezetéket és utána bent a CJB mögött megkeresed a rézdrótot és finoman áthúzod (szilikon sprayvel meglocsolhatod, akkor jobban csúszik). 

Na igy akkor már nem is bonyolult.    Köszönöm az infókat, biztosan menni fog igy már.   

[Meg Győző]

Na igy akkor már nem is bonyolult.    Köszönöm az infókat, biztosan menni fog igy már.   

Ha jól csináltad, ezt kell látnod, de neked nincs tempomat motor tartó konzol.

 

[Styleair]

Ha jól csináltad, ezt kell látnod, de neked nincs tempomat motor tartó konzol.

Én nem csináltam semmit, és mégis látom. 

[ManiMondeo]

Ha jól csináltad, ezt kell látnod, de neked nincs tempomat motor tartó konzol.

 

[img width=800 height=600]http://kepfeltoltes.hu/141022/Motort_r-utast_r2_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/img

Köszike a képet. A kábelköteget eddig is láttam, csak a hozzáféréssel volt baj. De a toronymerevitő levételével már hozzáférhető lesz az én bumszli kezeimnek is.  
Gondolom a védődugon a széléhez közelebb szurjam át a drotot, ugy tuti nem sértek más kábelt.  

[Michael91]

Mivel a tied fl előtti, dekopir lappal ne próbálkozz, mert nem fog belemenni abba a pici lyukba. A 4 db 60-as szög a megoldásod kulcsa. 

Sziasztok !

Elég rég írtam már ezzel kapcsolatban, csak most jutottam el odáig hogy megvettem az új fejegységet a kocsiba, csak ki kellene kapni a régit, a helyzet a következő:

Adott egy Facelift előtti MK3 Mondi, és egy gyári navis Blaupunkt CD-s fejegység, 4 luk van az elején oda kell beledugni valami kiszedő villa kell hozzá hivatalosan, ahogy írtátok, vettem 60as szögeket, beleraktam őket majdnem tövig, épp addig hogy még ki tudjam szedni, majd feszegetni próbáltam... hát nem nagyon akart kijönni :/
A szögeket most kihúztam, valakinek valami ötlet, hogy hogyan próbáljam meg újból ?
Vagy esetleg valaki budapesti, akinek van ilyen kiszedő villája/kulcsa a gyári navis fejegységhez és kölcsön tudná adni pár percre amíg kiszedem ?

Előre is köszi a válaszokat !

Üdv,

Miki

[Vagyokabajnok]

Sziasztok !

Elég rég írtam már ezzel kapcsolatban, csak most jutottam el odáig hogy megvettem az új fejegységet a kocsiba, csak ki kellene kapni a régit, a helyzet a következő:

Adott egy Facelift előtti MK3 Mondi, és egy gyári navis Blaupunkt CD-s fejegység, 4 luk van az elején oda kell beledugni valami kiszedő villa kell hozzá hivatalosan, ahogy írtátok, vettem 60as szögeket, beleraktam őket majdnem tövig, épp addig hogy még ki tudjam szedni, majd feszegetni próbáltam... hát nem nagyon akart kijönni :/
A szögeket most kihúztam, valakinek valami ötlet, hogy hogyan próbáljam meg újból ?
Vagy esetleg valaki budapesti, akinek van ilyen kiszedő villája/kulcsa a gyári navis fejegységhez és kölcsön tudná adni pár percre amíg kiszedem ?

Előre is köszi a válaszokat !

Üdv,

Miki

Szia.
Próbáld meg így:
http://mondeo.hu/index.php?topic=1591.msg941130#msg941130

[Styleair]

Szia.
Próbáld meg így:
http://mondeo.hu/index.php?topic=1591.msg941130#msg941130

Láttad hova jut a linked alapján? 

[Styleair]

Sziasztok !

Elég rég írtam már ezzel kapcsolatban, csak most jutottam el odáig hogy megvettem az új fejegységet a kocsiba, csak ki kellene kapni a régit, a helyzet a következő:

Adott egy Facelift előtti MK3 Mondi, és egy gyári navis Blaupunkt CD-s fejegység, 4 luk van az elején oda kell beledugni valami kiszedő villa kell hozzá hivatalosan, ahogy írtátok, vettem 60as szögeket, beleraktam őket majdnem tövig, épp addig hogy még ki tudjam szedni, majd feszegetni próbáltam... hát nem nagyon akart kijönni :/
A szögeket most kihúztam, valakinek valami ötlet, hogy hogyan próbáljam meg újból ?
Vagy esetleg valaki budapesti, akinek van ilyen kiszedő villája/kulcsa a gyári navis fejegységhez és kölcsön tudná adni pár percre amíg kiszedem ?

Előre is köszi a válaszokat !

Üdv,

Miki

Van kiszedő villám. 18.kerületben tudok segíteni.

[AndyA]

Most nincs előttem,de a felső az a műszerfal vonalában van.Kell egy nőgyógyász akinek befér a keze vagy beslicceled és betekered.

Hogy is mondta GSR? Nincsenek rejtett csavarok?

AndyA

[Meg Győző]

Hogy is mondta GSR? Nincsenek rejtett csavarok?

AndyA

Annak rejtett (és az rejtett), aki nem tudja, hogy hol van.    De ez sok csavarra igaz lehet! 
Ennyi erővel az is rejtett dolog, ami a zsebemben van. Nem látod és nem tudod, hogy ott van. Pedig nem is nehéz hozzáférni.  
Minden rejtett, amiről nem tudod hol van.

Ha tudod, hogy ott van, de nehezen hozzáférhető, akkor az nem rejtett csak nehezen hozzáférhető!  

[AndyA]

Annak rejtett, aki nem tudja, hogy hol van.    De ez sok csavarra igaz!
Ennyi erővel az is rejtett dolog, ami a zsebemben van. Nem látod és nem tudod, hogy ott van. Pedig nem is nehéz hozzáférni. 
Minden rejtett, amiről nem tudod hol van.

Ha tudod, hogy ott van, de nehezen hozzéférhető, akkor az nem rejtett csak nehezen hozzáférhető! 

Egy Karinthy Frigyes veszett meg benned.

Gy.k.: "Magyarázom a bizonyítványom"

 

AndyA

[Meg Győző]

Egy Karinthy Frigyes veszett meg benned.

Gy.k.: "Magyarázom a bizonyítványom"

 

AndyA

Ez nem megmagyarázás.....ez elmagyarázás!  


Bizony én jártam már úgy audi TT és a8 műszerfal szétszedésnél/kiszerelésnél, hogy tudtam és éreztem fogja még valahol csavar...de nem tudtam hol.
Na az rejtett volt....de megtaláltam! 

[Vagyokabajnok]

Láttad hova jut a linked alapján? 

Csakis a megoldáshoz

[AndyA]

Ez nem megmagyarázás.....ez elmagyarázás!  


Bizony én jártam már úgy audi TT és a8 műszerfal szétszedésnél/kiszerelésnél, hogy tudtam és éreztem fogja még valahol csavar...de nem tudtam hol.
Na az rejtett volt....de megtaláltam! 

Ott lógott a műszerfalból kiszakadt féltenyérnyi darab rajta, úgy könnyű.

AndyA

[Meg Győző]

Ott lógott a műszerfalból kiszakadt féltenyérnyi darab rajta, úgy könnyű.

AndyA

 

Akkor már nem fogta volna! 

[AndyA]

Akkor már nem fogta volna! 

Akkor már nem is fogta, jól látod a lényeget.

AndyA

[Angel]

Van kiszedő villám. 18.kerületben tudok segíteni.

Budai nincs? 

[Styleair]

Budai nincs? 

Tudok neked közvetíteni. 

[Michael91]

Van kiszedő villám. 18.kerületben tudok segíteni.

Az lenne a legegyszerűbb
Így az "ünnepek" alatt nem akarok zavarni, meg amúgy is kell még az új fejegységhez egy ford -> iso átalakító (ami nekem nincs raktáron, és minden zárva van ugye), úgyhogy ha jó neked akkor valamikor a jövő héten v ha hétköznap nem jo akk akár mostanság is nyélbe üthetnénk a dolgot

Köszi szépen !

Miki

[bzozoo]

Az lenne a legegyszerűbb
Így az "ünnepek" alatt nem akarok zavarni, meg amúgy is kell még az új fejegységhez egy ford -> iso átalakító (ami nekem nincs raktáron, és minden zárva van ugye), úgyhogy ha jó neked akkor valamikor a jövő héten v ha hétköznap nem jo akk akár mostanság is nyélbe üthetnénk a dolgot

Köszi szépen !

Miki

Lehet hogy fog kelleni az antennához is egy plusz adapter a Ford->ISO-n kívül.

[Jaki]

Üdvözlök Mindenkit itt a klubban!
Tavaly vettem egy 2005-ös fl2-es Mondeo MK3 2.0 TDCI-t.Egy ideje olvasgatom az itt leírtakat.Most viszont be is regisztráltam,annak okán,hogy minden behatás ill. ok nélkül felgyulladt az ESP visszajelzőm.Egyik nap mentem az autóval minden rendben volt,másnap elindítottam,a visszajelző égve maradt.Levettem az akkusarut úgy 15 percre,eredmény:semmi.Hibakód olvasás eredménye:===ABS DTC C1279===
Code: C1279 - Yaw Rate Sensor and Lateral Accelerometer Circuit Failure
Module: Anti-Lock Brake / Traction Control Module
Diagnostic Trouble Code details
Yaw Rate Sensor and Lateral Accelerometer Circuit Failure
The yaw rate sensor and the lateral accelerometer are housed in one sensor body
A kódot kitörlöm,de visszaírja magát.Az ESP kapcsolót is hiába nyomkodom,nem történik semmi.Naszóval sok beszédnek sok az alja.Szeretnék kérni bekötési rajzot,rajzokat,hogy kitudjam méregetni a vezetékeket.PCM,ABS/ESP,bizti tábla,ESP kapcsoló,kormányszög jeladó,perdület érzékelő.A 2004-es TIS rajzai nem jók.Előre is köszönöm a segítséget.

[Meg Győző]

Üdvözlök Mindenkit itt a klubban!
Tavaly vettem egy 2005-ös fl2-es Mondeo MK3 2.0 TDCI-t.Egy ideje olvasgatom az itt leírtakat.Most viszont be is regisztráltam,annak okán,hogy minden behatás ill. ok nélkül felgyulladt az ESP visszajelzőm.Egyik nap mentem az autóval minden rendben volt,másnap elindítottam,a visszajelző égve maradt.Levettem az akkusarut úgy 15 percre,eredmény:semmi.Hibakód olvasás eredménye:===ABS DTC C1279===
Code: C1279 - Yaw Rate Sensor and Lateral Accelerometer Circuit Failure
Module: Anti-Lock Brake / Traction Control Module
Diagnostic Trouble Code details
Yaw Rate Sensor and Lateral Accelerometer Circuit Failure
The yaw rate sensor and the lateral accelerometer are housed in one sensor body
A kódot kitörlöm,de visszaírja magát.Az ESP kapcsolót is hiába nyomkodom,nem történik semmi.Naszóval sok beszédnek sok az alja.Szeretnék kérni bekötési rajzot,rajzokat,hogy kitudjam méregetni a vezetékeket.PCM,ABS/ESP,bizti tábla,ESP kapcsoló,kormányszög jeladó,perdület érzékelő.A 2004-es TIS rajzai nem jók.Előre is köszönöm a segítséget.

Ki kell cserélni a perdület érzékelőt.
Néha előfordulhat, hogy a csatlakozója nem érintkezik...de inkább a szenzor lesz a hibás.

A PCM-el nincs mit csinálni ez ügyben.
Az ESP kapcsoló, ABS modul, körmányszög érzékelő...ezekkel semmi dolgod.
A biztosíték táblával sem.

[Jaki]

Üdv!Mitől romlik el egy ilyen érzékelő?Arra gondoltam,hogy a vezetékeket átbogarászom,nem -e szakadtak,ill. kontakt hiba.

[AndyA]

Üdv!Mitől romlik el egy ilyen érzékelő?Arra gondoltam,hogy a vezetékeket átbogarászom,nem -e szakadtak,ill. kontakt hiba.

Leggyakrabban a kor teszi.

AndyA

[Meg Győző]

Üdv!Mitől romlik el egy ilyen érzékelő?Arra gondoltam,hogy a vezetékeket átbogarászom,nem -e szakadtak,ill. kontakt hiba.

Mitől?
A vezeték mitől romlik el?

A szenzor-ok sokkal érzékenyebb áramköröket tartalmaz-nak, mint egy vezeték...
Rezonancia, hideg-meleg, korrózió, idő...stb.

[Jaki]

Hol lehet ilyet venni?(Azért rajz jól jönne.)

[AndyA]

Hol lehet ilyet venni?(Azért rajz jól jönne.)

Bontósoknál érdeklődj.

AndyA

[Meg Győző]

Hol lehet ilyet venni?(Azért rajz jól jönne.)

A szenzorról?  
Így néz ki:




A középkonzol, kb. fejegység alatt van a padlólemezre csavarozva.

Bontóban nem drága, újban igen.

[Jaki]

Kapcsolási rajzra gondoltam.Jobb idő lessz megnézem pontosan milyen számú van benne.(kb mennyire olcsó?)

[Meg Győző]

Kapcsolási rajzra gondoltam.Jobb idő lessz megnézem pontosan milyen számú van benne.(kb mennyire olcsó?)

Nem tágítasz a kapcsolási rajz mellől.....
A TIS-ben minden benne van.

Mk3-ban egyféle van, Bosch.
Ha kell még a számát is meg tudom adni, de ott van a tiedben is....láthatod.

[Jaki]

Ok.Kösz.

[AndyA]

Nem tágítasz a kapcsolási rajz mellől.....
A TIS-ben minden benne van.

Abban pont nincs, írta is, hogy nem segített. Te az eTIS-re gondolsz, az online elérhető változatra. Abban tényleg benne van, de ahhoz már belépési kód kell. A fórumon tudnak segíteni ebben néhányan.

AndyA