Elektromos dolgok

[netcore]

valakinek van olyan javítási megoldása ülésfűtésre ami nem 1hétig tart?
már 4x javítottam a vezetéket , többféle módszerrel, de pár nap max 1 hét után ujra nem fűt ez a szemét

[kowikamil]

Ki mondott itt ilyet?

A János. Gyerekkori barátom.

[Domi]

valakinek van olyan javítási megoldása ülésfűtésre ami nem 1hétig tart?
már 4x javítottam a vezetéket , többféle módszerrel, de pár nap max 1 hét után ujra nem fűt ez a szemét

Mi anno beletoldottunk a vezetékbe még vagy 4-5cm-t, és körbetekertük szigszalaggal meg zsugorcsövet tettünk rá, hogy ne dörzsölődjön ki. Volt ez 2008 telén, azóta nem kevésszer ültem be - szálltam ki a kocsiból, de még mindig fűt.

[netcore]

Mi anno beletoldottunk a vezetékbe még vagy 4-5cm-t, és körbetekertük szigszalaggal meg zsugorcsövet tettünk rá, hogy ne dörzsölődjön ki. Volt ez 2008 telén, azóta nem kevésszer ültem be - szálltam ki a kocsiból, de még mindig fűt.

ezeken már túlvagyok , nekem akkor is tönkremegy, naponta kb 30x szállok ki be és ez eléggé megviseli
a fl-es esetleg nem strapabíróbb?

[Domi]

ezeken már túlvagyok , nekem akkor is tönkremegy, naponta kb 30x szállok ki be és ez eléggé megviseli
a fl-es esetleg nem strapabíróbb?

Az enyém fl-es.

[kowikamil]

Nem vertél te nálam semmi, csak én már belefáradtam az ilyenbe.

Te nehezebb vagy, mint gondoltam. Bár a féknyeregnél elég jól bemutatkoztál.
Ha nem jó egy hőfokjeladó mert egyszer ad jelet és egyszer nem (most a kontakt hibát zárjuk ki, mert írtuk....DE biztosan nem ellenőrizted), akkor arra milyen más megoldás létezik??? Ha nem a csere!  Kíváncsian várom! Köszi....

Ne add fel!!!

Az tény, hogy sokan mondják rám, hogy nem vagyok egyszerű. Főleg a gondolkozásom. Be is mutatkoztam a féknyeregnél.  

Mindenben igazad adok neked, de én nem zárom ki a kontakt hibát. Ha tényleg a jeladó lesz a bűnös akkor csere természetesen. Mindenképpen megírom Neked is és mindenkinek.

Valaki írta itt, hogy "haverok leszünk". Szerintem tényleg. Ezt a szó legjobb értelmében írom. Van mit tanulnunk egymástól.

[Mikorka Kálmán]

Valaki írta itt, hogy "haverok leszünk". Szerintem tényleg. Ezt a szó legjobb értelmében írom. Van mit tanulnunk egymástól.

Ha jól nézel ki, Tipcsi többet is szeretne tőled... 

[vomdeutsch]

Már hogyne ne lenne. Egy 7-es imbuszkulcs kell hozzá, de feles vagy 3/4-es dugó nem jó, mert azzal nem férsz hozzá. Sima "derékszögű", egy darabból hajlított fajta kell. Azért a kézi állítással óvattal, ne vakítsd a szembejövőt.

A többi meg a szokásos, pucolás, újrafoncsorozás stb.

AndyA

Erre gondoltál ? 

http://kepkezelo.com/images/wgr4vzsvnzc5thsqr94.jpg

[kowikamil]

Egyébként kíváncsi vagyok, hogy mi a terved most. Elviszed még 2-3 helyre, és ha ott is azt mondják, amit itt, akkor elhiszed? De mi lesz akkor, ha a másik helyen mást mondanak? Akkor melyiknek fogsz hinni? Az ittenieknek, akik önös érdek nélkül ingyen segítenek, vagy a szerviznek, akiknek érdeke az, hogy fizess nekik. Vagy ha 2 szerviz mást mond, és lesz 3 lehetséges hibaokod, akkor melyiket cseréled ki? A legutolsó javaslatot? A legolcsóbbat? A legelsőt? Vagy amelyik szerinted leginkább a hiba oka?

TE melyiket választanád? Melyik a legjobb megoldás? Melyik szervíz akar lehúzni? Miért mondanak mást ugyan arra a hibára? Ha a hiba "valami" akkor miért gondolod, hogy mindenhol "esetleg" mást mondanak és nem ugyan azt? A hiba az ami. Jól felkészült szerelőknek mindenhol ugyanazt kellene megállapítaniuk. Nem? Látod ismered TE a kételyeket, mert benned vannak, csak van akiben megbízol és annak hizsed el amit mond, függetlenűl attól, hogy az e a jó megoldás.

[Meg Győző]

Ne add fel!!!

Az tény, hogy sokan mondják rám, hogy nem vagyok egyszerű. Főleg a gondolkozásom. Be is mutatkoztam a féknyeregnél.  

Mindenben igazad adok neked, de én nem zárom ki a kontakt hibát. Ha tényleg a jeladó lesz a bűnös akkor csere természetesen. Mindenképpen megírom Neked is és mindenkinek.

Valaki írta itt, hogy "haverok leszünk". Szerintem tényleg. Ezt a szó legjobb értelmében írom. Van mit tanulnunk egymástól.

     


A kontakthibát azért írtam, hogy "zárjuk ki" mivel elsőként került szóba. Feltételeztem, hogy azt már ellenőrizted és nem hozott javulást. Nem kerül semmibe..... (nem kell hozzá cserélni semmit)
Én még nem találkoztam Mondeo-nál kontakhibás csatlakozóval. Elég jó és stabil az ECT csatlakozója

Megmondom a frankót és a tutit, de csináld is meg!
Szkópra (50 ms) kell kötni a hőfok jeladót (jelét) közvetlenül és nem a vezeték másik végén. Hideg állapotról melegíteni az autót és folyamatosan figyelni az értéket. Ha megszakad, akkor belül hibás. Bár lehet, hogy álló helyzetben nem éri annyi rezgés, mint menet közben ami miatt megszakadhat a jel belül.
Ez a 100%-os megoldás a jeladó ellenőrzésére.
Viszont ha te nem tudod megcsinálni, akkor ahol ezt így megcsinálják neked ott legalább 4x többet fognak elkérni ezért, mint amennyi egy jeladó.

[kowikamil]

Ha jól nézel ki, Tipcsi többet is szeretne tőled... 

Mire gondolsz? Esetleg menjek be hozzá a szervízbe és háttal neki hajolgassak le nézni a hátsó féknyergeket???
És közben így ugrálna a szemem?

[Domi]

TE melyiket választanád? Melyik a legjobb megoldás? Melyik szervíz akar lehúzni? Miért mondanak mást ugyan arra a hibára? Ha a hiba "valami" akkor miért gondolod, hogy mindenhol "esetleg" mást mondanak és nem ugyan azt? A hiba az ami. Jól felkészült szerelőknek mindenhol ugyanazt kellene megállapítaniuk. Nem? Látod ismered TE a kételyeket, mert benned vannak, csak van akiben megbízol és annak hizsed el amit mond, függetlenűl attól, hogy az e a jó megoldás.

De most magadnak mondasz ellent. A hiba az, ami - írod. Feldobtál egy hibát, jött a válasz a hiba okával. Te mégse hiszed el. De akkor mit vársz egy másik helytől? Miért mondanának mást, ha a hiba az, ami.
Én annak hiszek, abban bízom, akiben más is megbízott előttem, és aki más problémáját is megoldotta már. Én nem szeretek tesztelgetni, hogy vajon átqrnak-e vagy sem. Eddig 2 szervizben járt a kocsi, ebből 2 helyen voltak korrektek.

[Styleair]

Ne add fel!!!

Az tény, hogy sokan mondják rám, hogy nem vagyok egyszerű. Főleg a gondolkozásom. Be is mutatkoztam a féknyeregnél.  

Mindenben igazad adok neked, de én nem zárom ki a kontakt hibát. Ha tényleg a jeladó lesz a bűnös akkor csere természetesen. Mindenképpen megírom Neked is és mindenkinek.

Valaki írta itt, hogy "haverok leszünk". Szerintem tényleg. Ezt a szó legjobb értelmében írom. Van mit tanulnunk egymástól.

Én írtam/idéztem a Macskajajból.   Hasonlóan gyagyák vagytok.   Na most ki fog megsértődni/leregelni?  

Mérd ki a vezetéket, hogy van e kontakt hiba, ha nincs akkor cseréld az alkatrészt. Lépj a tettek mezejére, mert a büdös életbe nem fog meggyógyulni magától vagy tőled!  

[tpmportal]

Nézőpont kérdése. Felvázoltak egy "lehetséges" hiba okot ami első gondolatra jónak tűnik. Én úgy gondolom, hogy minden ok-okozati összefüggésben van. Egy hiba megállapítása nem abból kell, hogy álljon, hogy "kicseréltem, mégsem jó, most cseréljük amazt, talán." Sokat olvashatsz itt is a forumon ilyen és ehhez hasonló helyzetekről. Addig, amig nem a TE pénzed bánja "talán" elfogadható. Egy alkatrész vagy jó, vagy nem. Mielőtt másikat veszek és cserélem, inkább megprobálom kimérni, hogy az "belső" hiba, vagy nem. Ez lehet, több idő, de kevesebb pénzkidobás.  A kontakt hiba talán olcsobban is "orvosolható".

Tudom, hogy sokakknak megint "szúrom" a szemét a hozzászólásommal, hozzáállásommal, de nem vagyunk egyformák. Egyszer egy szervízben "a talán ez lesz a hiba, cseréljük ki" mondatra azt válaszóltam, hogy ok, de a felelősség a tied. Ha nem az volt a hiba vissza a régit és bebuktad az új alkatrész. Szerinted cserélték...? NEM. Ebből is látható, hogy sokszor nem a tudás, hanem a "magabiztosság" játszik szerepet, egészen addig amig nem kell felelősséget válalni.

Mekkora értékű alkatrészről van szó? 5 ezer. Ennyiért egy szervizben elmennek vele egy körre, és megmondják, hogy igen, néha elmegy a vízhőfok jel, és ez okozza az összes többi hibát is. Neked is olcsóbb, nekik is egyszerűbb belepattintani egy új érzékelőt, mint nekiállni a kábelkorbácsot vagy a PCM-et elkezdeni gyanúsítani és tesztelgetni, amíg a legegyszerűbb válasz nincs kizárva.

Egy porlasztócsúcs + nagynyomású típusú hibára itt sem mondja senki, hogy akkor azonnal menjen ezeket venni, hanem azt, hogy rendes diagnosztika, mert ott a (potenciálisan) cserélendő alkatrész ára miatt az az ésszerű. Itt meg a (potenciálisan) cserélendő alkatrész ára miatt a csere az ésszerű.

[Domi]

Én írtam/idéztem a Macskajajból.   Hasonlóan gyagyák vagytok.   Na most ki fog megsértődni/leregelni?  

Mérd ki a vezetéket, hogy van e komtakt hiba, ha nincs akkor cseréld az alkatrészt. Lépj a tettek mezejére, mert a büdös életbe nem fog meggyógyulni magától vagy tőled!  

Ez milyen hiba? 

[Mikorka Kálmán]

TE melyiket választanád? Melyik a legjobb megoldás? Melyik szervíz akar lehúzni?

Menj el Tipcsihez, ő max csak a gatyádat szeretné lehúzni... 

[Styleair]

ezeken már túlvagyok , nekem akkor is tönkremegy, naponta kb 30x szállok ki be és ez eléggé megviseli
a fl-es esetleg nem strapabíróbb?

Tegyél az ülésre keresztbe egy deszkát és akkor nem fogod kiülni a vezetéket!  

[Styleair]

Ez milyen hiba? 

Javítottam, kösz. 

[Meg Győző]

Menj el Tipcsihez, ő max csak a gatyádat szeretné lehúzni... 

Nagyon velem vagy elfoglalva..... megint kivetíted! 

[Styleair]

Nagyon velem vagy elfoglalva..... megint kivetíted! 

Csak hiányzol neki, mint az ex MKIII-asa! 

[kowikamil]

   


A kontakthibát azért írtam, hogy "zárjuk ki" mivel elsőként került szóba. Feltételeztem, hogy azt már ellenőrizted és nem hozott javulást. Nem kerül semmibe..... (nem kell hozzá cserélni semmit)
Én még nem találkoztam Mondeo-nál kontakhibás csatlakozóval. Elég jó és stabil az ECT csatlakozója

Attól, hogy nem találkoztál kontakhibás csatival, még lehet olyan. Esetleg szakadás.
Találkoztam olyannal, hogy látszólag minden előzmény nélkül szakadás volt egy vezetékben. "Menetközben egyszercsak felvillant és onnantól nem jó." Mondta a tulaj. Kikérdezve a tulajt mit csinált a hiba megjelenése előtt, -mondta,- hogy olajat cserélt. Rosszul "nyúlkált" a motortérben és a kábelkötegre "támaszkodva" megfeszítette azt, amiben elszakadt egy vezeték.

Nem még nem néztem meg.

[Meg Győző]

Attól, hogy nem találkoztál kontakhibás csatival, még lehet olyan. Esetleg szakadás.
Találkoztam olyannal, hogy látszólag minden előzmény nélkül szakadás volt egy vezetékben. "Menetközben egyszercsak felvillant és onnantól nem jó." Mondta a tulaj. Kikérdezve a tulajt mit csinált a hiba megjelenése előtt, -mondta,- hogy olajat cserélt. Rosszul "nyúlkált" a motortérben és a kábelkötegre "támaszkodva" megfeszítette azt, amiben elszakadt egy vezeték.

Nem még nem néztem meg.

Ha tudnád mennyi olyannal találkoztam már, amit nem mersz nagy betűvel írni. Sőt olyannal, amire rá sem támaszkodtak.
Ezért is írtam, hogy a jeladót ellenőrizd. Szkóppal. Ha az mégis rendben, akkor mehetsz a vezetékere.

De az ingyenes kontakt hiba ellenőrzést sem tetted meg, pedig napok óta írjuk.....mint 1. lépést.

[kowikamil]

Menj el Tipcsihez, ő max csak a gatyádat szeretné lehúzni... 

Én nem hiszem, hogy a Tipcsi ilyen lenne! Bár a "gépsárkány" megjelölése alatt a képet elolvasva elbizonytalanodtam.
Lehet mégsem megyek be hozzá, csak a kapuból feltérképezem, hogy másoknak nem e húzza le a gatyáját.

[Styleair]

Én nem hiszem, hogy a Tipcsi ilyen lenne! Bár a "gépsárkány" megjelölése alatt a képet elolvasva elbizonytalanodtam.
Lehet mégsem megyek be hozzá, csak a kapuból feltérképezem, hogy másoknak nem e húzza le a gatyáját.

[kowikamil]

Csak hiányzol neki, mint az ex MKIII-asa! 

Csak a saját nevedben nyilatkozz!!

[kowikamil]

Ha tudnád mennyi olyannal találkoztam már, amit nem mersz nagy betűvel írni. Sőt olyannal, amire rá sem támaszkodtak.
Ezért is írtam, hogy a jeladót ellenőrizd. Szkóppal. Ha az mégis rendben, akkor mehetsz a vezetékere.

De az ingyenes kontakt hiba ellenőrzést sem tetted meg, pedig napok óta írjuk.....mint 1. lépést.

Ügyes vagy! Gratulálok!!!

Ne napozzál már itten!

Még csak ma reggel dobtam fel a témát. Majd ezután megnézem, ha kedvem lesz. Én nem szaladgálok a forum és a kocsi között szerelgetni.

[Meg Győző]

Én nem hiszem, hogy a Tipcsi ilyen lenne! Bár a "gépsárkány" megjelölése alatt a képet elolvasva elbizonytalanodtam.
Lehet mégsem megyek be hozzá, csak a kapuból feltérképezem, hogy másoknak nem e húzza le a gatyáját.

Ezek szerint a képet és a rajta a szöveg sem érted, meg utána a smiley-t.  Elmagyarázzuk ezt is hosszan? 

[kowikamil]

Ezek szerint a képet és a rajta a szöveg sem érted, meg utána a smiley-t.  Elmagyarázzuk ezt is hosszan? 

Megtennéd?

[Mikorka Kálmán]

Csak hiányzol neki, mint az ex MKIII-asa! 

Az annyira hiányzik, hogy összeszorul a gyomrom, ha meglátok egy fekete 4 ajtós mk3-ast az utcán, hogy remélem nem az enyém...  

[Meg Győző]

Az annyira hiányzik, hogy összeszorul a gyomrom, ha meglátok egy fekete 4 ajtós mk3-ast az utcán, hogy remélem nem az enyém...  

........és éppen hozzák vissza! 

[francoe]

Én még az életbe nem légtelenitettem ki, ugyis kinyomja előbb vagy utóbb...
Vettem utángyártott termosztátot kemény 1300ft-ért zsir ujjat boltban...teljesen jól működik....

Szia! Milyen márkájú/típusú termosztátot vettél?

[Zoleex]

 

 

[Mikorka Kálmán]

........és éppen hozzák vissza! 

Már kezdek jól aludni, mert az elévülési idő is letelt... 

[Meg Győző]

Már kezdek jól aludni, mert az elévülési idő is letelt... 

    

[Styleair]

Csak a saját nevedben nyilatkozz!!

Miért véded ennyire Tipcsit? 

[Meg Győző]

Ügyes vagy! Gratulálok!!!

Ne napozzál már itten!

Még csak ma reggel dobtam fel a témát. Majd ezután megnézem, ha kedvem lesz. Én nem szaladgálok a forum és a kocsi között szerelgetni.

Feledékeny is vagy.  Alf is válaszolt neked tegnap, amire én is írtam.....  


"
Idézetet írta: alf - Tegnap - 19:18:34
P0340 Camshaft Position Sensor A Circuit (Bank 1 or single sensor)   szerint kontakthiba,mert ha rossz lenne,az autó leállna.
P0118 Engine Coolant Temperature Sensor 1 Circuit High Input     ez is lehetséges kontakthiba....


#24621 Dátum: Tegnap - 19:23:38 »

Benzinesnél nem szokott összeégni, de attól még lehet rossz.
CMP nélkül el megy a benzines, kiszámolja amit kell.
ECT kontakt vagy belső hiba."

[kowikamil]

Miért véded ennyire Tipcsit? 

Mert segítőkész. Legföképpen mert türelmes! Meg nem utolsósorban, mert nem felületes és áttekintően látja a dolgokat.
Meg én vagyok a "paraszt" és Ő mindig védi a "királyt". Vigyázok nehogy sakkban tartsák.

[kowikamil]

Feledékeny is vagy.  Alf is válaszolt neked tegnap, amire én is írtam.....  


"
Idézetet írta: alf - Tegnap - 19:18:34
P0340 Camshaft Position Sensor A Circuit (Bank 1 or single sensor)   szerint kontakthiba,mert ha rossz lenne,az autó leállna.
P0118 Engine Coolant Temperature Sensor 1 Circuit High Input     ez is lehetséges kontakthiba....


#24621 Dátum: Tegnap - 19:23:38 »

Benzinesnél nem szokott összeégni, de attól még lehet rossz.
CMP nélkül el megy a benzines, kiszámolja amit kell.
ECT kontakt vagy belső hiba."

Igazad van! Nem feledékeny vagyok csak én azota nem aludtam és így összeérnek a napok. Nem óraszerint vagyok most elérhető. A visszatekerést pedig a törvény bünteti.

[Bunyek]

Szia! Milyen márkájú/típusú termosztátot vettél?

Gyártó:   VERNET
Cikkszám:   TH5077.88J
Leírás:   Vernet termosztát tömítések. Ford Mondeo III 2.0Di 2000 ->

[alf®]

Mert segítőkész. Legföképpen mert türelmes! Meg nem utolsósorban, mert nem felületes és áttekintően látja a dolgokat.
Meg én vagyok a "paraszt" és Ő mindig védi a "királyt". Vigyázok nehogy sakkban tartsák.

[kowikamil]

Eljutottam a kocsiig. Ha kiveszem a hűtővíz jeladót, akkor kifolyik a hűtőfolyadék is, vagy attól zártabb az ellenőrzési rendszere?

[Meg Győző]

Eljutottam a kocsiig. Ha kiveszem a hűtővíz jeladót, akkor kifolyik a hűtőfolyadék is, vagy attól zártabb az ellenőrzési rendszere?

Valamennyi kifolyik. Nyilván nem az összes....
Gyorsan dugózd be vagy csavard gyorsan az újat.

[Domi]

Valamennyi kifolyik. Nyilván nem az összes....
Gyorsan dugózd be vagy csavard gyorsan az újat.

Hát de nem akar újat!

[Mikorka Kálmán]

Hát de nem akar újat!

 

Viszont ha kicsavarja és nem akar újat, akkor jó sem lesz, bár rossz sem... 

[Meg Győző]

Viszont ha kicsavarja és nem akar újat, akkor jó sem lesz, bár rossz sem... 

Ez is egy megoldási forma. Tehát ha kivesszük a rossz jeladót, akkor az autó hibás alkatrész mentes lesz. 

Pl. ha fáj a fogad és kihúzatod, akkor a fájdalom megszüntetve. Azaz nincs probléma. Viszont rágni nem tudsz, de ez egy mellékhatás.
A lényeg, hogy a rossz dolog el van távolítva.   

[Meg Győző]

Hát de nem akar újat!

Én jóhiszemű...
Megint azt hittem, hogy mégis úrrá lett rajta egy belső erő és miután ellenőrizte a megfelelő érintkezést és rendben találta.... azután mégis csak vásárolt egy jeladót.
 

[netcore]

Tegyél az ülésre keresztbe egy deszkát és akkor nem fogod kiülni a vezetéket!  

a mai oboa party megadomyányozott 3szálszakadt gumival......tegnap még kutya baja , meg meg elkezdett rázni mint a szekér...
Nógrád megye úúgy szeretlek 

[francoe]

Gyártó:   VERNET
Cikkszám:   TH5077.88J
Leírás:   Vernet termosztát tömítések. Ford Mondeo III 2.0Di 2000 ->

Köszönöm.

[mk3mondeo]

Sziasztok.

A minap koccant a 2001-es mondeo jobb elso sarvedoje egy busszal, a jobb elso fenyszorom kivulrol nem serult, de mikor jobbra indexelek, iszonyat gyorsan villognak a jobb oldali kanyarjelzoim. Kicsereltem az izzot az elso fenyszoroban, de ugyanolyan gyorsan villog.

Mi lehet a baj?

[Meg Győző]

Sziasztok.

A minap koccant a 2001-es mondeo jobb elso sarvedoje egy busszal, a jobb elso fenyszorom kivulrol nem serult, de mikor jobbra indexelek, iszonyat gyorsan villognak a jobb oldali kanyarjelzoim. Kicsereltem az izzot az elso fenyszoroban, de ugyanolyan gyorsan villog.

Mi lehet a baj?

Akkor egy másik égett ki....talán hátul?