Elektromos dolgok

[Mondeo v6]

Üdv!
Utastéri biztosítéktábla alulról fényképezve.
http://kepfeltoltes.hu/150113/WP_003165_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Tudja valaki ,hogy ez milyen reléknek a helye?

[Zoleex]

Üdv!
Utastéri biztosítéktábla alulról fényképezve.
http://kepfeltoltes.hu/150113/WP_003165_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Tudja valaki ,hogy ez milyen reléknek a helye?

A barna a tükörbehajtásé.
A kék a fényszórómosó.

[Meg Győző]

Sziasztok!

Tudom mindig problémásakat kérdezek...
De valakinek nincs valami infója a gyári (rádió)kormányátvezérlő bekötéséről és esetleg a munkaponti értékeiről?

A '03-ból még nem derül ki, hogy pre FL az autód vagy FL.
Más a rádió és a csatlakozója is, ebből kifolyólag más pontokra van bekötve a távirányító.
Ellenállásokat kapcsol a távirányító aminek értékei alapján -bizonyos tűrésmezőben- aktiválódik a megfelelő funkció.
Ezt le kell mérni egy távkapcsolónál, hogy mennyi az annyi....bár inkább szétszedni, mert ugye sorba is vannak kapcsolt ellenállások.

[Mondeo v6]

A barna a tükörbehajtásé.
A kék a fényszórómosó.

Köszi !
Egyik sincs nekem,csak kíváncsi voltam

[kupeti]

Sziasztok!

Tudom mindig problémásakat kérdezek...
De valakinek nincs valami infója a gyári (rádió)kormányátvezérlő bekötéséről és esetleg a munkaponti értékeiről?

http://www.talkford.com/community/topic/67660-resistor-values-of-mk3-remote-steering-stake/

[Taki]

http://www.talkford.com/community/topic/67660-resistor-values-of-mk3-remote-steering-stake/

Köszönöm!

[ezsolt]

Sziasztok, izzítógyertyás kérdésem van. Lehet, hogy másnak ez egyértelmű, de én nem értem, hogy (a hőtágulásra számolva) a meleg motornál való kiszedés miért könnyebb?

Egy db lemeznél evidens, hogy forrón nagyobb lesz. De ha van benne egy furat,  akkor a fémlap tágulásával egyezerre a furat meg szűkül, vagy nem? Vagyis a furatnak a fala befelé, egymás felé is tágul, arra bővül - tehát belül kisebb, szorosabb lesz. Benne a menet is szorosabb lesz.
Logikusnak tűnik - de akkor meg forrón elvileg nehezebben jön ki az izzítógyertya!!

Csak mert egyik helyen arra esküsznek, hogy hidegen kell kivenni, a másikon meg arra, hogy forró motornál.
 

[Meg Győző]

Sziasztok, izzítógyertyás kérdésem van. Lehet, hogy másnak ez egyértelmű, de én nem értem, hogy (a hőtágulásra számolva) a meleg motornál való kiszedés miért könnyebb?

Egy db lemeznél evidens, hogy forrón nagyobb lesz. De ha van benne egy furat,  akkor a fémlap tágulásával egyezerre a furat meg szűkül, vagy nem? Vagyis a furatnak a fala befelé, egymás felé is tágul, arra bővül - tehát belül kisebb, szorosabb lesz. Benne a menet is szorosabb lesz.
Logikusnak tűnik - de akkor meg forrón elvileg nehezebben jön ki az izzítógyertya!!

Csak mert egyik helyen arra esküsznek, hogy hidegen kell kivenni, a másikon meg arra, hogy forró motornál.
 

Logikusnak tűnik? Szerintem nem.
Az egész hengerfej (furattal együtt, tehát az is "nő" ) tágul melegen, nem pedig szűkül a furat befele....
Ezért jön ki könnyebben.

[Mikorka Kálmán]

Logikusnak tűnik? Szerintem nem.
Az egész hengerfej (furattal együtt, tehát az is "nő" ) tágul melegen, nem pedig szűkül a furat befele....
Ezért jön ki könnyebben.

De arra felé nő, amerre hely van, az meg aluk a gyertyának. Nem?

[ezsolt]

Egy fémtest, ha hőtágulni kezd, akkor minden irányba egyenletesen tágul. a széleinél, a kerületénél ezt simán le lehet mérni. De ha van benne egy furat, tehát egy légrés (!) , ami egy gyenge pont, mert nem tud ellenállni a fémnek - akkor bizony abba az irányba, a lyuk rovására is tud tágulni. Én erre gondoltam.

[ezsolt]

A jó megoldás az lenne, ha csak, CSAK az izzítógyertyát hűtenénk le a hengerfejhez képest. Akkor csökkene közöttük a súrlódó erő, és könnyebben kell kijönnie.

[Meg Győző]

De arra felé nő, amerre hely van, az meg aluk a gyertyának. Nem?

Húha.... van itt baj.  

Vagy egy vas karikád, amit melegítesz.
Akkor a belső átmérője kisebb lesz? A Lófaxt, nagyobb!
Van az úgynevezett zsugorkötés, ami úgy működik, hogy egy x méretű tengelyre x-1 belső ármérőjű csapágy kerül fel pl.
Csapágy felmelegít, megnő (nem csökken x-2..3-ra) a belső átmérője akár x+1-re. Rámegy a tengelyre, kihűl és bintagul rá van rögzítve a tengelyre.

[Meg Győző]

A jó megoldás az lenne, ha csak, CSAK az izzítógyertyát hűtenénk le a hengerfejhez képest. Akkor csökkene közöttük a súrlódó erő, és könnyebben kell kijönnie.

Rohadtul lehetetlen, mert hosszú és nem tudod lehűteni. Valamint nem annyira hatékony mivel eleve egy kicsi darab fém, ami nem fog neked nagy méretváltozást produkálni.
A hengerfej sokkal nagyobb és könnyű is melegíteni. 

[Meg Győző]

Egy fémtest, ha hőtágulni kezd, akkor minden irányba egyenletesen tágul. a széleinél, a kerületénél ezt simán le lehet mérni. De ha van benne egy furat, tehát egy légrés (!) , ami egy gyenge pont, mert nem tud ellenállni a fémnek - akkor bizony abba az irányba, a lyuk rovására is tud tágulni. Én erre gondoltam.

Tévedés.
De úgy az egész.

[kupeti]

A jó megoldás az lenne, ha csak, CSAK az izzítógyertyát hűtenénk le a hengerfejhez képest. Akkor csökkene közöttük a súrlódó erő, és könnyebben kell kijönnie.

De ha a luk szerinted melegre szűkül, akkor hidegre tágul. Vagy hidegre is szűkül?

[Mikorka Kálmán]

Húha.... van itt baj.  

Vagy egy vas karikád, amit melegítesz.
Akkor a belső átmérője kisebb lesz? A Lófaxt, nagyobb!
Van az úgynevezett zsugorkötés, ami úgy működik, hogy egy x méretű tengelyre x-1 belső ármérőjű csapágy kerül fel pl.
Csapágy felmelegít, megnő (nem csökken x-2..3-ra) a belső átmérője akár x+1-re. Rámegy a tengelyre, kihűl és bintagul rá van rögzítve a tengelyre.

Jó, meggyőztél!

[Meg Győző]

Jó, meggyőztél!

Mond ki nyugodtan.
Mond ki.....mond ki..... mond ki......         

[Mikorka Kálmán]

Mond ki nyugodtan.
Mond ki.....mond ki..... mond ki......         

bhuzi vagy! 

[Meg Győző]

bhuzi vagy! 

TévedőTomi.

Még azt sem tudod mit kell mondani...... mondjuk az általános iskolai fizika tananyag hiánya után nem is csodálom. 

[ezsolt]

Köszi a választ! Jó lenne még tudni, hogy melyik fémnek (a hengerfej menetének, vagy az izzítógyertya anyagának nagyobb-e a hőtágulási tényezője)   Igazából ez lesz a döntő. Mert amikor meleg a hengerfej, akkor meleg az izzítógyertya is. Tehát az fog dönteni, melyik tágul jobban.
Mert nem mindenben a méret a lényeg, még a fizikában sem  

[Zoleex]

Köszi a választ! Jó lenne még tudni, hogy melyik fémnek (a hengerfej menetének, vagy az izzítógyertya anyagának nagyobb-e a hőtágulási tényezője)   Igazából ez lesz a döntő. Mert amikor meleg a hengerfej, akkor meleg az izzítógyertya is. Tehát az fog dönteni, melyik tágul jobban.
Mert nem mindenben a méret a lényeg, még a fizikában sem  

A hf alu....az izzító acél.

[Meg Győző]

Köszi a választ! Jó lenne még tudni, hogy melyik fémnek (a hengerfej menetének, vagy az izzítógyertya anyagának nagyobb-e a hőtágulási tényezője)   Igazából ez lesz a döntő. Mert amikor meleg a hengerfej, akkor meleg az izzítógyertya is. Tehát az fog dönteni, melyik tágul jobban.
Mert nem mindenben a méret a lényeg, még a fizikában sem  

Sokszor melegítéssel lazítunk meg anyát csavaron.
A csavar is melegszik, sőt mindkettő akár izzik is.....mégis lecsavarodik az anya.

Túlkomplikálod már ezt.

[Angel]

Tévedés.
De úgy az egész.

Nem tévedés... majdnem teljesen jó. A lyuk is nagyobb lesz.

[Meg Győző]

Nem tévedés... majdnem teljesen jó. A lyuk is nagyobb lesz.

Pedig bizony tévedés az egész.
Fuss neki még egyszer. Mert ha te a "lyuk rovására megy, tágul" kifejezést a lyuk méretnövekedésének értelmezed, akkor fuss nem még 2x is.  

[Angel]

Pedig bizony tévedés az egész.
Fuss neki még egyszer. Mert ha te a "lyuk rovására megy, tágul" kifejezést a lyuk méretnövekedésének értelmezed, akkor fuss nem még 2x is.  

Nem. Van ami jó, és van, ami rossz.

[Meg Győző]

Nem. Van ami jó, és van, ami rossz.

Akkor menj neki harmadszor is. Csak hibás dolgok vannak benne. 

[AndyA]

A jó megoldás az lenne, ha csak, CSAK az izzítógyertyát hűtenénk le a hengerfejhez képest. Akkor csökkene közöttük a súrlódó erő, és könnyebben kell kijönnie.

A gyertya vas, a hengerfej alu. Ha melegíted (azaz üzemmeleg a motor), az is éppen jó, az alunak nagyobb a hőtágulása, nem is kevéssel.

AndyA

[Angel]

Akkor menj neki harmadszor is. Csak hibás dolgok vannak benne. 

Nem. Ez a vas tágul-lyuk szűkül nem ennyire egyszerű.
Ha van egy karikád, melegíted, annak nőni fog az átmérője (a vastagsága is, de az elenyésző), tehát nő a lyuk.
Ha van egy 1m*1m-es vasdarabod, a közepén lyuk, ha azt melegíted, ott biz a lyuk csökkenni fog.
Tehát nem úgy növekszik, mintha a ps-ben felnagyítottad volna. Tényleg a lyuk rovására nő.

[Meg Győző]

Nem. Ez a vas tágul-lyuk szűkül nem ennyire egyszerű.
Ha van egy karikád, melegíted, annak nőni fog az átmérője (a vastagsága is, de az elenyésző), tehát nő a lyuk.
Ha van egy 1m*1m-es vasdarabod, a közepén lyuk, ha azt melegíted, ott biz a lyuk csökkenni fog.
Tehát nem úgy növekszik, mintha a ps-ben felnagyítottad volna. Tényleg a lyuk rovására nő.

Szaladj neki még párszor....
Pedig bizony nem bonyolult. Ha valami tágul, akkor az egész. Még ha abban a valamiben lyuk is van. Ami a lyuk körül van sokkal többet tágul.  
Ráadásul ahogy AndyA is leírta jelentősen eltérő a két anyag hőtágulása is.
Amire te gondolsz az a zsugorcső! Na az valóban szűkül melegítésre.....  

Én még nem hallottam olyat, hogy melegítéssel szorítottak volna össze vagy szűkítettek volna fémeket.

[alf®]

ég ha abban a valamiben lyuk is van. Ami a lyuk körül van sokkal több,nagyobb "darab" így a tágulása is.   

Én még nem hallottam olyat, hogy melegítéssel szorítottak volna össze vagy szűkítettek volna fémeket.

az első mondatod értelmetlen,mint te.

A másik meg szimplán hülyeség.
Vannak olyan oldhatatlan kötések két alkatrész között,amikor átmérőben túlfedés van.A belső alkatrészt lehűtik szárazjégben a másikat felhevítik kemencében.A hideg darab összemegy,a meleg meg kitágul,és a két darab máris képes egymásba menni,majd a hőmérséklet kiegyenlítődése és szobahőmérsékletre hűlése után oldhatatlan kötésben lesz a két alkatrész.
De ez már neked atomfizika,Timi.

A többiben viszont egyetértünk!

[Meg Győző]

az első mondatod értelmetlen,mint te.

A másik meg szimplán hülyeség.
Vannak olyan oldhatatlan kötések két alkatrész között,amikor átmérőben túlfedés van.A belső alkatrészt lehűtik szárazjégben a másikat felhevítik kemencében.A hideg darab összemegy,a meleg meg kitágul,és a két darab máris képes egymásba menni,majd a hőmérséklet kiegyenlítődése és szobahőmérsékletre hűlése után oldhatatlan kötésben lesz a két alkatrész.
De ez már neked atomfizika,Timi.

A többiben viszont egyetértünk!

Az első tényleg érdekesre sikerült, mert kezdek letompulni  -el való beszélgetésben.... 
A második persze, hogy hülyeség, mert annak is írtam arra, amiről korábban szó volt. Nem én gondolom így.....

Én tudom milyen kötések vannak, ne nekem magyarázd.

[alf®]

Az első tényleg érdekesre sikerült, mert kezdek letompulni  -el való beszélgetésben....  :vigyor3:A második persze, hogy hülyeség, mert annak is írtam arra, amiről korábban szó volt. Nem én gondolom így..... 

Én tudom milyen kötések vannak, ne nekem magyarázd.

bocs,Timi....én kérek elnézést.

[Angel]

Szaladj neki még párszor....
Pedig bizony nem bonyolult. Ha valami tágul, akkor az egész. Még ha abban a valamiben lyuk is van. Ami a lyuk körül van sokkal többet tágul.  
Ráadásul ahogy AndyA is leírta jelentősen eltérő a két anyag hőtágulása is.
Amire te gondolsz az a zsugorcső! Na az valóban szűkül melegítésre.....  

Én még nem hallottam olyat, hogy melegítéssel szorítottak volna össze vagy szűkítettek volna fémeket.

Futkoshatsz, akárhányszor csak akarsz, de az anyag nem így tágul. Mondjuk úgy, hogy a vasat alkotó minden elemi kocka minden irányba tágul.
Ahol lyuk van, ott a lyuk felé, ergo a lyuk csökken.

Méghogy nem szorítanak rá melegítéssel... nagyon sok ilyen van, ha h? (js?) tűrésű az illesztés, akkor csak úgy tudod a két darabot egymásba dugni, hogy a gyűrűt melegíted, és ha lehűlt, jól rászorul.

[AndyA]

Futkoshatsz, akárhányszor csak akarsz, de az anyag nem így tágul. Mondjuk úgy, hogy a vasat alkotó minden elemi kocka minden irányba tágul.
Ahol lyuk van, ott a lyuk felé, ergo a lyuk csökken.

Méghogy nem szorítanak rá melegítéssel... nagyon sok ilyen van, ha h? (js?) tűrésű az illesztés, akkor csak úgy tudod a két darabot egymásba dugni, hogy a gyűrűt melegíted, és ha lehűlt, jól rászorul.

Alf szerintem pontosan ezt írta le.

AndyA

[Meg Győző]

Futkoshatsz, akárhányszor csak akarsz, de az anyag nem így tágul. Mondjuk úgy, hogy a vasat alkotó minden elemi kocka minden irányba tágul.
Ahol lyuk van, ott a lyuk felé, ergo a lyuk csökken.

Méghogy nem szorítanak rá melegítéssel... nagyon sok ilyen van, ha h? (js?) tűrésű az illesztés, akkor csak úgy tudod a két darabot egymásba dugni, hogy a gyűrűt melegíted, és ha lehűlt, jól rászorul.

 

Nem jó, ne fáradj....
A második bekezdésed pedig nem melegítéssel történő rászorítás, hanem éppen a kihűléskor szorul rá. Erre is írtunk néhány példát már.
Ez a zsugorkötés, ahogy korábban leírtam. Most te is leírod, de te úgy értelmezed, hogy ezt melegítéssel történő kötés. 


Szerintem hagyjuk ezt, mert nem fog sikerülni megmagyaráznod a döglött macskáról, hogy csak alszik. 

[Meg Győző]

Alf szerintem pontosan ezt írta le.

AndyA

Alf előtt meg én.
De ez nem melegítéssel/melegítésre kötés. Tehát nem a melegítés hatására szorul meg.
Ahogy az izzítógyertya a furat/lyuk -ban. 

[Angel]

Nem jó, ne fáradj....
A második bekezdésed pedig nem melegítéssel történő rászorítás, hanem éppen a kihűléskor szorul rá. Erre is írtunk néhány példát már.
Ez a zsugorkötés, ahogy korábban leírtam. Most te is leírod, de te úgy értelmezed, hogy ezt melegítéssel történő kötés. 


Szerintem hagyjuk ezt, mert nem fog sikerülni megmagyaráznod a döglött macskáról, hogy csak alszik. 

Nem fáradság ez nekem... mindenesetre a ne fáradj és a fuss neki szajkózása helyett kezdj el gondolkodni, majd esetleg olvass utána.
Még mindig rosszul gondolod...

[Angel]

Fuss neki még egyszer... fuss neki még egyszer... fuss neki még egyszer... fuss neki még egyszer... fuss neki még egyszer... fuss neki még egyszer... fuss neki még egyszer... fuss neki még egyszer... fuss neki még egyszer... fuss neki még egyszer... fuss neki még egyszer... fuss neki még egyszer... fuss neki még egyszer... fuss neki még egyszer... fuss neki még egyszer... fuss neki még egyszer... fuss neki még egyszer... fuss neki még egyszer...

 

[Meg Győző]

Nem fáradság ez nekem... mindenesetre a ne fáradj és a fuss neki szajkózása helyett kezdj el gondolkodni, majd esetleg olvass utána.
Még mindig rosszul gondolod...

 
De akkor mindenki, rajtad kívül.... 

[Csabi77]

De akkor mindenki, rajtad kívül.... 

Azért léteznek olyan fémötvözetek amik hő hatására méretcsökkenést produkálnak.Az öntödében ahol dolgoztam "játszadozott" a mérnökúr.Autóiparba is gyártottunk alkatrészeket.

[Meg Győző]

Azért léteznek olyan fémötvözetek amik hő hatására méretcsökkenést produkálnak.Az öntödében ahol dolgoztam "játszadozott" a mérnökúr.Autóiparba is gyártottunk alkatrészeket.

Lehetséges. Biztos vannak speciális ötvözetek.
De jelen esetben a hengerfejben (nem spec fém) a furat volt a téma. 

[AndyA]

Fuss neki még egyszer... fuss neki még egyszer... fuss neki még egyszer... fuss neki még egyszer... fuss neki még egyszer... fuss neki még egyszer... fuss neki még egyszer... fuss neki még egyszer... fuss neki még egyszer... fuss neki még egyszer... fuss neki még egyszer... fuss neki még egyszer... fuss neki még egyszer... fuss neki még egyszer... fuss neki még egyszer... fuss neki még egyszer... fuss neki még egyszer... fuss neki még egyszer...

 

Most nem olvasom vissza az egész agymenést, mert annyit nem ér, de mintha te mondtad volna, hogy az 1 m3 vasba fúrt lyuk kisebb lesz a melegítéstől. Ez így - feltételezve, hogy az egészet egyenletesen, azonos hőmérsékletre melegítjük, _soha_ nem igaz. Mindig tágulni fog a lyuk a vaskockával együtt.

No, akkor kinek minek kellene újra nekifutnia?

AndyA

[AndyA]

Lehetséges. Biztos vannak speciális ötvözetek.
De jelen esetben a hengerfejben (nem spec fém) a furat volt a téma. 

Hanem alu hengerfejben vas csavar (leegyszerűsítve).

Ahol a melegítésre az alu jobban tágul, mint a benne lévő csavar, azaz melegen könnyebb kiszedni (elvileg legalábbis, mivel a gyakorlatban a vas és alu között fellépő elektrokémiai korrózió is csúnyán bele tud szólni a dolgokba).

AndyA

[kiscsaszi]

Sziasztok! A kiegészítő fűtésben, hogy szokták cserélni a izzítókat ha már ennyire belemerültünk a izzítókba? 

kiscsaszi

[Zoleex]

Sziasztok! A kiegészítő fűtésben, hogy szokták cserélni a izzítókat ha már ennyire belemerültünk a izzítókba? 

kiscsaszi

Régi kicsavar, új becsavar.  Egyszerűbb kivenni házzal együtt és satuban csinálni a cserét.

[kiscsaszi]

Régi kicsavar, új becsavar.  Egyszerűbb kivenni házzal együtt és satuban csinálni a cserét.

Értem, gondolom a hűtőfolyadék nem tudom megmenteni miközben leveszem a házat csak azért mert épp ősszel cseréltem az egészet. Tudtok amúgy valami cikk számot hogy milyen kell bele?

[Meg Győző]

Régi kicsavar, új becsavar.  Egyszerűbb kivenni házzal együtt és satuban csinálni a cserét.

Na de hidegen vagy melegen? 

[kiscsaszi]

Na de hidegen vagy melegen? 

Kezdődik az új menet? 

[Meg Győző]

Kezdődik az új menet? 

Látom követted eseményeket!     

[kiscsaszi]

Látom követted eseményeket!     

Simán  Nagy híre volt mostanság