Elektromos dolgok

[mobster]

Ha kell fúvóka, nekem van, küldök postán...

Köszönöm. Működik, csak nem fűt.

[Jani18]

Sziasztok voltam autóvillamosságisnál mert vagy 2x nem indult be az autó. Rámért terhelésmérővel és azt mondta hogy jó az akksi. Viszont szerinte kicsi bele az 55 Ah akksi azért nem indul be ha nagy hidegben mert nem bírja beindítani. Azt mondja hogy 72 ah kellene bele. Mit gondoltok? 

[mobster]

Sziasztok voltam autóvillamosságisnál mert vagy 2x nem indult be az autó. Rámért terhelésmérővel és azt mondta hogy jó az akksi. Viszont szerinte kicsi bele az 55 Ah akksi azért nem indul be ha nagy hidegben mert nem bírja beindítani. Azt mondja hogy 72 ah kellene bele. Mit gondoltok? 

Én 80-assal járok de ez dízel... Elképzelhető, hogy pici az 55

[Jani18]

Szerintem is mert ha nincs nagyon hideg akkor egyből beindul. Meg hetekig jó még megy csak ha nagyon hideg van akkor nem indul.

[Jani18]

Amúgy mi történhet ha teszek bele egy 70ah-at?

[Zolibácsi]

Szerintem is mert ha nincs nagyon hideg akkor egyből beindul. Meg hetekig jó még megy csak ha nagyon hideg van akkor nem indul.

Az nem a nagyságával van összefüggésben, inkább haldoklik az aksi. Egy 55ös simán elég az 1.8as benyáshoz.

[kotta_cs]

Amúgy mi történhet ha teszek bele egy 70ah-at?

1.8-nak elegendő az 55. Amúgy nézd meg, hogy méret ügyileg mi fér bele és ahhoz képest válasz nagyobbat. Arra figyelj, hogy akármekkora nem jó, mert a töltése túlterhelheti az generátort (akartam írni), bár ezt majd a szakik megszakértik (nekem eléggé régi tapasztalatom van Skoda 105s ). pl ha 55Ah-ra terveztek egy autót, akkor ne rakj bele 80Ah-at, de 70Ah körülivel nincs gond.

Amúgy ha az autó jó, akkor a nagyobb aksival annyit érsz el, hogy tovább hallgathatod a zenét amikor áll az autó és nem kell félni, hogy lemerül, meg a világítással sem kell aggódni.

[Jani18]

Neked milyen akksi van az 1.8-as mondidban?

[Vagyokabajnok]

Amúgy mi történhet ha teszek bele egy 70ah-at?

Szia.
Semmi nem történik ha beteszel egy 70 Ah-t,a vasamban 2.0 és 60 Ah (noname ca-ca) van már egy éve, még jó(persze    )

[AndyA]

Amúgy mi történhet ha teszek bele egy 70ah-at?

Mi történne? Tovább lesz benne villany, mint a kisebben. Vagy mi a kérdés?

AndyA

[Attila73]

Sziasztok.
Az normális, h ráadott gyújtásnál lemegy az akku fesz 10V körüli értékre(2.0 TDDI)?
Másik autóban (2.0 Hdi) csak kb 0.5 V az esés...

[László]

Sziasztok.
Az normális, h ráadott gyújtásnál lemegy az akku fesz 10V körüli értékre(2.0 TDDI)?
Másik autóban (2.0 Hdi) csak kb 0.5 V az esés...

Tisztelt Fórumtárs!
Sajnos a TDDI és a TDCI gépek PCM modulja nem szereti ha az akku feszültség 10.5 V alá csökken.
Nagyon úgy néz ki, hogy ki kell cserélned az akkumulátort. Próbáld meg teljesen feltölteni és ha akkor sem változik a helyzet akkor sajnos kuka és kell egy új akkumulátor. A Ford speciális Smart-Sharge töltő rendszere miatt csak Silver-Calcium akkumulátor min 12 V 74 A/ó javasolt.
Tisztelettel László!

[Attila73]

Tisztelt Fórumtárs!
Sajnos a TDDI és a TDCI gépek PCM modulja nem szereti ha az akku feszültség 10.5 V alá csökken.
Nagyon úgy néz ki, hogy ki kell cserélned az akkumulátort. Próbáld meg teljesen feltölteni és ha akkor sem változik a helyzet akkor sajnos kuka és kell egy új akkumulátor. A Ford speciális Smart-Sharge töltő rendszere miatt csak Silver-Calcium akkumulátor min 12 V 74 A/ó javasolt.
Tisztelettel László!

Tisztelt László.

Köszönöm az információt. Tegnap kipróbáltam egy másik akkuval is, azzal is ugyanaz volt a helyzet.
Akkor most valami más is cserés lesz?
Illetve a Ford Használati útmutató 60 Ah / 590A ír...(bár sztem ez kevés lehet dizelnek)

[László]

Tisztelt László.

Köszönöm az információt. Tegnap kipróbáltam egy másik akkuval is, azzal is ugyanaz volt a helyzet.
Akkor most valami más is cserés lesz?
Illetve a Ford Használati útmutató 60 Ah / 590A ír...(bár sztem ez kevés lehet dizelnek)

Tisztelt Fórumtárs!
Nekem nem új az akkumulátorom. De ha a gyújtást rákapcsolom, akkor az izzítógyertya terheléssel ami min 60-65 A, akkor is az akkufeszültségem nem csökken 11.5 V alá. Érdemes lenne az izzítógyertyák áramkörét, és ha van  villamos kiegészítőfűtés, akkor azok gyertyáit is leellenőrizni. Az én gépem TDCI de az indítóáramkör szerintem ugyanaz mint a TDDI jé. Elnézést ha véletlenül nem így van. A 60 A/ó akkumulátor szerintem diesel gépbe kicsi.
Tisztelettel László!  

[kupeti]

Sziasztok!
Segítséget szeretnék kérni. Ma bekerült a kocsimba egy fedcompos műszeregység, minden jól működik, de valamiért nem világít a jobb oldalon lévő két kis figyelmeztető lámpa, a tankolnikell jelző,  és mellette a motorkontroll(talán). Ezek a régi műszeregységen gyújtásra pár másodpercig világítottak. A ledek elvileg jók, laposelemmel kipróbáltuk, bár az kicsit furcsa, hogy pirosan világítottak, mert ezek a jelzőfények eddig sárgák voltak (vagy ezt is a fólia színe határozza meg?). Mi lehet a baj? Másik kérdésem, hogy a ködlámpát mi és hol jelzi vissza? Erre konkrétan nem emlékszem, és csak most tűnt fel hogy nálam semmi. Ezt is az új műszeregységnek köszönhetem?

[Zoleex]

Sziasztok!
Segítséget szeretnék kérni. Ma bekerült a kocsimba egy fedcompos műszeregység, minden jól működik, de valamiért nem világít a jobb oldalon lévő két kis figyelmeztető lámpa, a tankolnikell jelző,  és mellette a motorkontroll(talán). Ezek a régi műszeregységen gyújtásra pár másodpercig világítottak. A ledek elvileg jók, laposelemmel kipróbáltuk, bár az kicsit furcsa, hogy pirosan világítottak, mert ezek a jelzőfények eddig sárgák voltak (vagy ezt is a fólia színe határozza meg?). Mi lehet a baj? Másik kérdésem, hogy a ködlámpát mi és hol jelzi vissza? Erre konkrétan nem emlékszem, és csak most tűnt fel hogy nálam semmi. Ezt is az új műszeregységnek köszönhetem?

Múszerteszttel (is) lehet ellenőrizni a visszajelzőket.
Ködlámpáknak nincs visszajelzője a műszeregységben, csak a kapcsolónál.   

[kotta_cs]

Sziasztok.
Az normális, h ráadott gyújtásnál lemegy az akku fesz 10V körüli értékre(2.0 TDDI)?
Másik autóban (2.0 Hdi) csak kb 0.5 V az esés...

A HDI akkor már túl van az izzításon. A két technológiát ne hasonlítsd össze. Amúgy 60Ah szerintem kevés a dizibe én 74-nél kisebbet nem tennék bele

[szbela]

Sziasztok.

Még egyszer a segítségeteket kérném. Szükségem lenne egy rajzra, hogy hányas csatiból vigyek áramot az ülésfűtéshez, illetve hányas csatiról a reléhez. A folyamat a bekötéshez megvolna, csak a biztosíték táblán nem tudom eldönteni, hogy akkor, hogy is legyen.
A biztosíték tábla F83 biztosíték rámegy a C500-as csati 14-es lábára (legalább is én ezt mértem ki). Nekem a C500-as csati 14-es lába nincs bekábelezve.
Ezt terveztem ülésfűtés fővezetéknek.
Most az a kérdés, hogy honnan hozzam a fűtéskapcsoló, illetve onnan a relé kapcsolóra menő áramot?
Nagyon jól jönne egy kapcsolódási rajz, illetve néhány tipp.
Nem akarom szerelőhöz vinni, mert az már nem "homemade".

Egyébként az a rajz jó? Itt nem látok relét. Kell az egyáltalán?

http://www.talkford.com/community/uploads/monthly_09_2010/post-28509-1283715086085.jpg
 

[kupeti]

Múszerteszttel (is) lehet ellenőrizni a visszajelzőket.
Ködlámpáknak nincs visszajelzője a műszeregységben, csak a kapcsolónál.   

Legalább a ködlámpa ok, nem emlékeztem.

Megnéztem műszerteszttel, nem világítanak úgy sem. Mi lehet a baj?
Mondjuk a műszerteszt pl a légzsák visszajelzőt sem kapcsolja fel, ami egyébként működik.

[Zoleex]

Legalább a ködlámpa ok, nem emlékeztem.

Megnéztem műszerteszttel, nem világítanak úgy sem. Mi lehet a baj?
Mondjuk a műszerteszt pl a légzsák visszajelzőt sem kapcsolja fel, ami egyébként működik.

Forscannel kéne ránézni....

[kupeti]

Forscannel kéne ránézni....

Az neked menne?

[Zoleex]

Az neked menne?

A forscannel ránézés? Az igen.
Azzal lehet (ha jól emlékszem) nézegetni mindent a műszeregységben.

[kupeti]

A forscannel ránézés? Az igen.
Azzal lehet (ha jól emlékszem) nézegetni mindent a műszeregységben.

Nekem nincs forscan, és ha ott vagy, ahol a térkép jelöli, akkor szinte bármikor oda tudok ugrani, hogy ránézz, hátha kiderül valami hasznos.
Ha neked ez nem teher.

[Zoleex]

Nekem nincs forscan, és ha ott vagy, ahol a térkép jelöli, akkor szinte bármikor oda tudok ugrani, hogy ránézz, hátha kiderül valami hasznos.
Ha neked ez nem teher.

Privátba megbeszéljük.

[kupeti]

Privátba megbeszéljük.

Köszi.

[Attila73]

A HDI akkor már túl van az izzításon. A két technológiát ne hasonlítsd össze. Amúgy 60Ah szerintem kevés a dizibe én 74-nél kisebbet nem tennék bele

Az akku az ülés alatt van, úgyhogy még nem volt túl az izzításon - végig tudtam a műszert figyelni. (-5°C volt)
Azért néztem meg a Hdi-t, mert csak az volt kéznél, tudom, h más technológia
A Fordban 80 Ah 800 A akku van... Na majd remelem a szerelő mond valamit rá holnap.

[Ferqo]

Az még garanciális. 6 hónapot mindenképpen illene rá adniuk.

AndyA

A vége kertész utca lett, Klubkedvezménnyel.
Nem pötsöltünk a meglévő generátorral, kapott egy felújítottat.
Pont.

[AndyA]

A vége kertész utca lett, Klubkedvezménnyel.
Nem pötsöltünk a meglévő generátorral, kapott egy felújítottat.
Pont.

Kicsivel drágább, de sokkal tisztább, szárazabb érzés.

Meg nem utolsó sorban garantáltan első próbálkozásra jó lesz, ha meg mégsem, garanciális 6 hónapig.

AndyA

[Ferqo]

Kicsivel drágább, de sokkal tisztább, szárazabb érzés.

Meg nem utolsó sorban garantáltan első próbálkozásra jó lesz, ha meg mégsem, garanciális 6 hónapig.

AndyA

Én is erre jutottam.
Az előzőn 1,5 éve csapágyat+bronzkefét
kb 8-9 hónapja (nem fél éven belül volt, végül kiderült) meg fessszabályzót cseréltek
Ki tudja ki, milyen anyagokkal, milyen hozzáállással.

Monnyuk a garival kapcsolatban azt a csövet nagyon mondták, ami a diódahidhoz (??) hideglevegőt vezeti, hogy anélkül nyegari...
Nekem csak egy fekete burkolatom van, kicsi csővégződéssel.
MkII Krisztián meg azt mondta, csak benzinesen van ilyen.
Namostakkor hogyanvanez?

[kupeti]

Sikerült ma kicsit foglalkozni az új fedcompos műszeregységemmel, de még mindig nem világít a két visszajelző. Esetleg valakinek van ötlete mit nézzek még meg, vagy kihez vigyem? A ledek tuti hogy jók, nem kapnak áramot. Ford szervizben azt mondták nem programozás kérdése, ezek a jelzések nem programozhatóak. Külső beavatkozásnak nincs nyoma. Mi a fene baja lehet? 

[kupeti]

Esetleg ha valakinek van hozzá kapcsolási rajza, vagy a csatlakozó lábkiosztása, azt megköszönném.

[Zoleex]

Sikerült ma kicsit foglalkozni az új fedcompos műszeregységemmel, de még mindig nem világít a két visszajelző. Esetleg valakinek van ötlete mit nézzek még meg, vagy kihez vigyem? A ledek tuti hogy jók, nem kapnak áramot. Ford szervizben azt mondták nem programozás kérdése, ezek a jelzések nem programozhatóak. Külső beavatkozásnak nincs nyoma. Mi a fene baja lehet? 

Nem lehet azért, mert minden jó.....nincs motorprobléma (check engine) és tele a tank (nyomorjelző)? 
Mindjárt keresek kapcs. rajzot.....

[kupeti]

Nem lehet azért, mert minden jó.....nincs motorprobléma (check engine) és tele a tank (nyomorjelző)? 
Mindjárt keresek kapcs. rajzot.....

Gyújtás ráadásánál kéne pár másodpercig világítaniuk.
Esetleg meg tudod nézni valahogy, hogy a forscanban milyen opciók vannak, miket lehet a műszercsoportban megnézni, állítani?

[Zoleex]

Esetleg ha valakinek van hozzá kapcsolási rajza, vagy a csatlakozó lábkiosztása, azt megköszönném.

Tessék

[kupeti]

Tessék

Köszönöm. Nem tudom értelmezni.. Asszem nekem ez magas. Mi az A30? Egy csatlakozó? Mi a 10, meg a 42.. 

[Zoleex]

Köszönöm. Nem tudom értelmezni.. Asszem nekem ez magas. Mi az A30? Egy csatlakozó? Mi a 10, meg a 42.. 

Az A30 a műszeregység.  A 10,42....meg a visszajelzők vannak számozva (ott a táblázatban mellette mi-micsoda).  Ha a régi műszeregységgel működtek ezek a visszajelzők akkor nem lehet vezetékhiba. Valahol a mostani műszeregységben lesz a hiba. 

[kiri28]

Sziasztok!

Segítséget szeretnék kérni ahhoz hogy ablakokat újra tudjam programozni,kulccsal le föl tudjam őket húzni.Le kellet venni az aksi sarut és azóta nem húzza fel a távirányító ennek a folyamatnak a lépéseit szeretném megkapni
Az autó:

Ford Mondeo 2003 2.0 TDCI Trend

[kotta_cs]

Sziasztok!

Segítséget szeretnék kérni ahhoz hogy ablakokat újra tudjam programozni,kulccsal le föl tudjam őket húzni.Le kellet venni az aksi sarut és azóta nem húzza fel a távirányító ennek a folyamatnak a lépéseit szeretném megkapni
Az autó:

Ford Mondeo 2003 2.0 TDCI Trend

Ajtó becsuk, gyújtás ráad, ablak felhúz gomb folyamatosan nyom +5 másodpercig, gyújtás le, ablak fel nyom, Utána működni fog. Ezt minden ablakra csináld meg, aminél kell a funkció

[Vagyokabajnok]

Sziasztok!

Segítséget szeretnék kérni ahhoz hogy ablakokat újra tudjam programozni,kulccsal le föl tudjam őket húzni.Le kellet venni az aksi sarut és azóta nem húzza fel a távirányító ennek a folyamatnak a lépéseit szeretném megkapni
Az autó:

Ford Mondeo 2003 2.0 TDCI Trend

Itt még több minden is van,kisérletezz.
http://mondeo.hu/wiki/index.php/Programoz%C3%A1sok_Mondeo_Mk3

[kupeti]

Az A30 a műszeregység.  A 10,42....meg a visszajelzők vannak számozva (ott a táblázatban mellette mi-micsoda).  Ha a régi műszeregységgel működtek ezek a visszajelzők akkor nem lehet vezetékhiba. Valahol a mostani műszeregységben lesz a hiba. 

Most szereltem vissza, és azt vettem észre, hogy egy pillanatra felvillannak. Csak a sötét miatt láttam meg, nappal nem észrevehető. Valami biztosan rossz, de nem sikerült megtalálni. Kár, pedig tetszene ez a fedcomp dolog.

Magáról a müszeregységről nincs kapcs. rajzod? Gondolom esélytelen.
Az a baj, hogy ma felhívtam két műszeregység javítót is, és nem igazán tudtak mit mondani, lehet hogy csak a "km beszabályozás" éri meg. Nem tudom.
Másik műszeregységet meg tuti nem kapok ilyet.

Mindenesetre köszi a fáradtságot!

[Zoleex]

Most szereltem vissza, és azt vettem észre, hogy egy pillanatra felvillannak. Csak a sötét miatt láttam meg, nappal nem észrevehető. Valami biztosan rossz, de nem sikerült megtalálni. Kár, pedig tetszene ez a fedcomp dolog.

Magáról a müszeregységről nincs kapcs. rajzod? Gondolom esélytelen.
Az a baj, hogy ma felhívtam két műszeregység javítót is, és nem igazán tudtak mit mondani, lehet hogy csak a "km beszabályozás" éri meg. Nem tudom.
Másik műszeregységet meg tuti nem kapok ilyet.

Mindenesetre köszi a fáradtságot!

A beléről sajnos nincs kapcs. rajz. 
Esetleg nincs valami a ledek előtt ami miatt halványak?  Többi visszajelző világít rendes fényerővel? 

[kupeti]

A beléről sajnos nincs kapcs. rajz. 
Esetleg nincs valami a ledek előtt ami miatt halványak?  Többi visszajelző világít rendes fényerővel? 

Nem halványak, hanem nem világítanak. Illetve egy pillanatra felvillannak, de csak tényleg annyira, hogy nappal észre sem vettem. A többi mind jó. Van előtte tranzisztor, meg ellenállás, de nem azokkal van baj, kapcs rajz nélkül meg nem tudom tovább lekövetni, csak találgatni, hogy egy ic jön, azon meg nem tudok mit mérni, és mivel ezek ilyen mütyür smd cuccok, nem kezdem el kicserélni mindet a régiből (legalább az tuti működik). Keresek másik műszeregységet, hátha van valakinek.

Egyébként volt már valakinek olyan, hogy világít a "check engine", jelezve hogy hiba van?

http://www.kephost.com/image/FVi6   (ez a régi működő, de pont ilyen a rossz is)

[Lacika71]

Nem halványak, hanem nem világítanak. Illetve egy pillanatra felvillannak, de csak tényleg annyira, hogy nappal észre sem vettem. A többi mind jó. Van előtte tranzisztor, meg ellenállás, de nem azokkal van baj, kapcs rajz nélkül meg nem tudom tovább lekövetni, csak találgatni, hogy egy ic jön, azon meg nem tudok mit mérni, és mivel ezek ilyen mütyür smd cuccok, nem kezdem el kicserélni mindet a régiből (legalább az tuti működik). Keresek másik műszeregységet, hátha van valakinek.

Egyébként volt már valakinek olyan, hogy világít a "check engine", jelezve hogy hiba van?

http://www.kephost.com/image/FVi6   (ez a régi működő, de pont ilyen a rossz is)

Nekem folyamatosan a ledugózott EGR miatt. Egyébként alap esetben amikor gyújtásra rakod, világít és akkor alszik el, amikor beindult. Legalábbis nekem így rémlik.

[kotta_cs]

Nem halványak, hanem nem világítanak. Illetve egy pillanatra felvillannak, de csak tényleg annyira, hogy nappal észre sem vettem. A többi mind jó. Van előtte tranzisztor, meg ellenállás, de nem azokkal van baj, kapcs rajz nélkül meg nem tudom tovább lekövetni, csak találgatni, hogy egy ic jön, azon meg nem tudok mit mérni, és mivel ezek ilyen mütyür smd cuccok, nem kezdem el kicserélni mindet a régiből (legalább az tuti működik). Keresek másik műszeregységet, hátha van valakinek.

Egyébként volt már valakinek olyan, hogy világít a "check engine", jelezve hogy hiba van?

http://www.kephost.com/image/FVi6   (ez a régi működő, de pont ilyen a rossz is)

gyújtáskor világít, majd elalszik. Ha világít, akkor valami gond van. Jó lenne egy hibakiolvasás.

[kupeti]

gyújtáskor világít, majd elalszik. Ha világít, akkor valami gond van. Jó lenne egy hibakiolvasás.

A műszeregység csere óta nem világít, pont ez a bajom. 

[kotta_cs]

A műszeregység csere óta nem világít, pont ez a bajom. 

egy hibakiolvasás ettől még jó lenne, hátha van valami infó

[Vagyokabajnok]

Hali Mindenki.
Valaki megnézhetné,vagy belinkelhetné a tempomat kapcsolók(3db) vezeték kötegének a csatijánál( 1 kép) a vezetékek színét,és hogy melyiket hová kössem.A csatit remélem áttudom pakolni ebbe a nyakazott tempomatosba,amit még nem szedtem ki de így néz ki(2 kép).
1:

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu
2:

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

[Zoleex]

Hali Mindenki.
Valaki megnézhetné,vagy belinkelhetné a tempomat kapcsolók(3db) vezeték kötegének a csatijánál( 1 kép) a vezetékek színét,és hogy melyiket hová kössem.A csatit remélem áttudom pakolni ebbe a nyakazott tempomatosba,amit még nem szedtem ki de így néz ki(2 kép).
1:
http://kepfeltoltes.hu/thumb/150218/12615760321_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

2:
http://kepfeltoltes.hu/thumb/150218/5829040312_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

[Vagyokabajnok]

Köszi.
Az egyszerűbb változatot szerettem volna(sima zöld:4-s láb,fehérzöld:9-s láb stb)de így is megoldom

[Zoleex]

Köszi.
Az egyszerűbb változatot szerettem volna(sima zöld:4-s láb,fehérzöld:9-s láb stb)de így is megoldom

Benzineshez csak ilyenem van.   
De leolvasható a vezetékek színe és, hogy hnnan-hová mennek.    Ja....ami neked le van csípve csatlakozó az a C35 jelzésű a rajzon.