Futómű

[Zsolteey]

Már a 4. futóműves nem tud állítani egy normális, szemmel láthetó egyenest Nem 0,1 fokról beszélünk, szemmel láthatóan jobbra áll még mindig a kormány. Menet közben meg ráz az egész (főleg fékezéskor - fékbetét, tárcsa 4 hónapos) és jobbra húz. Mindegyikhez visszavittem, valamelyikhez 3x is, de hiába. Már kezdem azt gondolni hogy rosszul szerepel a szoftverükben a Mondeo alapbeállítása. Kellett nekem állítgattatni a futóművet, előtte évekig hibátlan volt. Utolsó lehetőségnek gondolkodom a márkaszervizben. Bár ott lesz vagy 20-30 az egész. Azzal indítottak, hogy rajtuk kívül más nem tudja beállítani az országban, akihez vittem az biztosan szétbarmolta és 2x kell megcsinálni az állítást hogy jó legyen. Darabja 11e+vizsgálati díj.

Ivanicsnál nekem szépen beállították a futóművem.

[Relhist]

Szerintetek normális? Bal összekötő csere + futómű állítás után jobbra áll a kormány, ott van az egyenes. A szervizesek szerint a Mondeo már csak ilyen, meg úgyis rossz a kormányszerkezet. Érdekes elötte jó volt. A futómű állításra kiszámláztak 8000-et. Mondjatok valami normális helyet Pesten (mindegy hol) ahol ezt helyrehozzák.

ficsór az örs vezér térnél. Nekem eddig mindig be tudták állítani a kormányközepet, futóművet. Igaz, az az MK3 volt még, de szerintem mind1.
A futómű geometriát és a kormányközepet külön állítják, így ha nem kéred külön, hogy állítsanak kormányközepet is, nem foglalkoznak vele. Irányba állítják a kerekeket, aztán beállítják amit kell.
Kérd meg, hogy mielőtt állítják a futóművet, állítsák középre a kormányt és ott fixálják.

[Relhist]

Bal kanyarban csipgó jobb első kerék az kerékcsapágy csere? Kb úgy "csipog", mint enyhe félezésnél.

[titta]

Bal kanyarban csipgó jobb első kerék az kerékcsapágy csere? Kb úgy "csipog", mint enyhe félezésnél.

A kerékcsapágy inkább mélyen búg ha jól emlékszem. Nekem még anno a hármasban ment tönkre a jobb első, meg a két hátsó is cserélve lett. Megemelve elég könnyen tudod vizsgálni. Futóművesnél láttam, simán ráteszed a csavarhúzó fém szárát a kerékagyra, megpörgeted a kereket és érezni ha vacak a csapágy.
Persze egzaktabb vizsgálat is van, nem csak kézrátétel. 

[kotta_cs]

Bal kanyarban csipgó jobb első kerék az kerékcsapágy csere? Kb úgy "csipog", mint enyhe félezésnél.

szerintem csak kosz van a tárcsa és a fékbetét között. Kanyarodásnál a tárcsa a külső íven lévő betéthez közelít akkor is ha nem nyomod a féket. Azt próbáld ki, hogy ugyan ebben a kanyarban fékezéskor elhallgat-e változik-e a hang.

A kerékcsapágy búgó hangot ad

[kotta_cs]

A kerékcsapágy inkább mélyen búg ha jól emlékszem. Nekem még anno a hármasban ment tönkre a jobb első, meg a két hátsó is cserélve lett. Megemelve elég könnyen tudod vizsgálni. Futóművesnél láttam, simán ráteszed a csavarhúzó fém szárát a kerékagyra, megpörgeted a kereket és érezni ha vacak a csapágy.
Persze egzaktabb vizsgálat is van, nem csak kézrátétel. 

fülrátétel pl

[titta]

fülrátétel pl

Igen de az a pontossága ellenére is nehezebb, mert a forgó részre kell raknod a füled... 

[kotta_cs]

Igen de az a pontossága ellenére is nehezebb, mert a forgó részre kell raknod a füled... 

esetleg fonendoszkóp segíthet  

[Mikorka Kálmán]

A kerékcsapágy inkább mélyen búg ha jól emlékszem. Nekem még anno a hármasban ment tönkre a jobb első, meg a két hátsó is cserélve lett. Megemelve elég könnyen tudod vizsgálni. Futóművesnél láttam, simán ráteszed a csavarhúzó fém szárát a kerékagyra, megpörgeted a kereket és érezni ha vacak a csapágy.
Persze egzaktabb vizsgálat is van, nem csak kézrátétel. 

sokkal egyszerűbb ha a megemelt kereket megpörgeted és a kezedet a rugóra rakod...

[Syrius]

 integet2 Sziasztok ! Valami elkezdet nyöszörögni a motortérben középről és alulról jön Gumi szerű nyöszörgés főleg egyenetlen úton hallatszik. Ha balra kanyarodok erősebb ha jobb semmi hang. Két hete gyötöri az idegimet  falbav. Ha behintáztatom a kasznit kézell akkor is hallatszik , de csak 10-20 km után ha átmelegszik valami, bármi ,akármi . Nem a kormány nem a lengécsillapító Volt valakinek hasonló problémája vagy van valami infoja hasonló hibáról  esetleg típushibáról?  A gép ecoboost  2011 és 130e futott. a válaszokot előre is köszönöm worship

[Tibor64]

Sziasztok!
Féltengely gumiharang 2012.04. havi 1,6 Ecoboosthoz (hosszú, belső) jó-e valamely előd modellé?
Üdv:Tibor

[Adam86]

Már a 4. futóműves nem tud állítani egy normális, szemmel láthetó egyenest Nem 0,1 fokról beszélünk, szemmel láthatóan jobbra áll még mindig a kormány. Menet közben meg ráz az egész (főleg fékezéskor - fékbetét, tárcsa 4 hónapos) és jobbra húz. Mindegyikhez visszavittem, valamelyikhez 3x is, de hiába. Már kezdem azt gondolni hogy rosszul szerepel a szoftverükben a Mondeo alapbeállítása.

Üllöi úton Petrányinál nevetségesen olcsón hibátlanra állították a futómüvet, olyan mint új korában (bennük még nem csalódtam soha, ellentétben más márkaszervizzel)! Kiderült, hogy az ügyes futómüvesek a Soroksárin VW Passat beállításokat adtak a hátsó futómünek mert Mondeoban csak az elsö volt meg nekik a rendszerben és a Passat meg szerintük hasonló, így biztos jó lesz ...

[alf®]

Üllöi úton Petrányinál nevetségesen olcsón hibátlanra állították a futómüvet, olyan mint új korában (bennük még nem csalódtam soha, ellentétben más márkaszervizzel)! Kiderült, hogy az ügyes futómüvesek VW Passat beállításokat adtak a hátsó futómünek mert Mondeoban csak az elsö volt meg nekik a rendszerben és a Passat meg szerintük hasonló, így biztos jó lesz ...

baxus...

[Mikorka Kálmán]

Üllöi úton Petrányinál nevetségesen olcsón hibátlanra állították a futómüvet, olyan mint új korában (bennük még nem csalódtam soha, ellentétben más márkaszervizzel)! Kiderült, hogy az ügyes futómüvesek VW Passat beállításokat adtak a hátsó futómünek mert Mondeoban csak az elsö volt meg nekik a rendszerben és a Passat meg szerintük hasonló, így biztos jó lesz ...

Sajnos ők is a gép szoftveréből dolgoznak, azaz nem a gyár által betáplált értékek szerepelnek benne (pl. S-maxra egy érték van, holott legalább 3 féle futómű van alatta...), illetve ott valami bluetoothos kütyü van, amit néha madzagokkal kötnek össze mert random eldobja a kapcsolatot... Egyébként aki csinálja ott a futőműállítást, nekem ő szereli az autót és nagyon korrekt gyerek.

[Adam86]

Sajnos ők is a gép szoftveréből dolgoznak, azaz nem a gyár által betáplált értékek szerepelnek benne (pl. S-maxra egy érték van, holott legalább 3 féle futómű van alatta...), illetve ott valami bluetoothos kütyü van, amit néha madzagokkal kötnek össze mert random eldobja a kapcsolatot... Egyébként aki csinálja ott a futőműállítást, nekem ő szereli az autót és nagyon korrekt gyerek.

A Soroksárin állitották el rossz értékekre. A Petrányi korrekt! Csak ha félreérthetö voltam

[Mikorka Kálmán]

A Soroksárin állitották el rossz értékekre. A Petrányi korrekt! Csak ha félreérthetö voltam

Én a Petrányiról írtam, és nem voltál félreérthető. 

[fektoh]

Sajnos ők is a gép szoftveréből dolgoznak, azaz nem a gyár által betáplált értékek szerepelnek benne (pl. S-maxra egy érték van, holott legalább 3 féle futómű van alatta...), illetve ott valami bluetoothos kütyü van, amit néha madzagokkal kötnek össze mert random eldobja a kapcsolatot... Egyébként aki csinálja ott a futőműállítást, nekem ő szereli az autót és nagyon korrekt gyerek.

Furcsák ezek a futóműállító szoftverek, nem tudom, honnan veszik/vették a bennük lévő adatokat. Nekem anno, amikor először beállították a futóművet csak pár nappal a művelet után vettem észre, hogy a papíron, amit adtak C-max, Focus szerepelt a címben, S-max vagy esetleg Galaxy még nyomokban sem. Gondoltam jól elrontották. Mivel aznap épp mentem egy gumishoz ahol futóművet is állítanak elmondtam a sztorit és kértem, hogy nézzenek rá. Hüledeztek, hogy mekkora lámák voltak az előző helyen, biztosan félrenyomtak a szoftverben a típus kiválasztásakor, megmutatták, hogy az ő programjuk igenis ismeri az S-Maxot. Megnézték az autót gépen, minden rendben volt. Nyomtattak egy eredménylapot, mitadisten, azon is C-Max és Focus-t rakott a címbe a gép.

[Mikorka Kálmán]

Furcsák ezek a futóműállító szoftverek, nem tudom, honnan veszik/vették a bennük lévő adatokat. Nekem anno, amikor először beállították a futóművet csak pár nappal a művelet után vettem észre, hogy a papíron, amit adtak C-max, Focus szerepelt a címben, S-max vagy esetleg Galaxy még nyomokban sem. Gondoltam jól elrontották. Mivel aznap épp mentem egy gumishoz ahol futóművet is állítanak elmondtam a sztorit és kértem, hogy nézzenek rá. Hüledeztek, hogy mekkora lámák voltak az előző helyen, biztosan félrenyomtak a szoftverben a típus kiválasztásakor, megmutatták, hogy az ő programjuk igenis ismeri az S-Maxot. Megnézték az autót gépen, minden rendben volt. Nyomtattak egy eredménylapot, mitadisten, azon is C-Max és Focus-t rakott a címbe a gép.

Nekem a Petrányinál azon hüledezetek, hogy mindegyik keréknek rossz a dőlésszöge (talán negatív) és, hogy ezzel nem tudnak mit kezdeni... A többi értéket belőtték az előírtra, és a szerelő srácot ráállítottam, hogy ha jön be egy s-max és ugyanilyen értékeket muat, szóljon. Rá 2-3 hónapra felhívott, hogy itt egy s-max, ugyanaz a szitu, de azóta csinált egy csomó galaxyt, s-maxot és azok jók voltak...

Na elkezdtem gyorsan nyomozni, és ami közös volt mindekttő autóban az az IVDC futómű... Nem túl gyakori így nem lepődtem meg, de kicsit utánanézve pl a sima és az IVDC futóműves s-maxnak még a hasmagassága is más...
 

[alf®]

Nekem a Petrányinál azon hüledezetek, hogy mindegyik keréknek rossz a dőlésszöge (talán negatív) és, hogy ezzel nem tudnak mit kezdeni... A többi értéket belőtték az előírtra, és a szerelő srácot ráállítottam, hogy ha jön be egy s-max és ugyanilyen értékeket muat, szóljon. Rá 2-3 hónapra felhívott, hogy itt egy s-max, ugyanaz a szitu, de azóta csinált egy csomó galaxyt, s-maxot és azok jók voltak...

Na elkezdtem gyorsan nyomozni, és ami közös volt mindekttő autóban az az IVDC futómű... Nem túl gyakori így nem lepődtem meg, de kicsit utánanézve pl a sima és az IVDC futóműves s-maxnak még a hasmagassága is más...
 

a hasmagasságot hol állítják? a hasán?

[HZsolt92]

Sziasztok!
Féltengely gumiharang 2012.04. havi 1,6 Ecoboosthoz (hosszú, belső) jó-e valamely előd modellé?
Üdv:Tibor

tán olyan drága, hogy alternatív forrást kell keresni?

[kotta_cs]

a hasmagasságot hol állítják? a hasán?

a hátán

[Mikorka Kálmán]

a hasmagasságot hol állítják? a hasán?

Ne magadból indulj ki, aki csak akkor látja a kukettit pisilés közben, ha van a wc mellett egy tükör is... 

[kotta_cs]

Ne magadból indulj ki, aki csak akkor látja a kukettit pisilés közben, ha van a wc mellett egy tükör is... 

azt hittem elektormikroszkópot fogsz írni kivetítővel      

[alf®]

Ne magadból indulj ki, aki csak akkor látja a kukettit pisilés közben, ha van a wc mellett egy tükör is... 

ne magadból indulj ki.

[Adam86]

Ha bármilyen úthibára hajtok (kisebb kátyú, stb) sípoló, ciripelö (nem, nem költözött be semmi a kocsiba )hangot ad a futómü jobb elölröl. Semmit nem érzek hogy rossz lenne amúgy. Mi lehet ez?

[kotta_cs]

Ha bármilyen úthibára hajtok (kisebb kátyú, stb) sípoló, ciripelö (nem, nem költözött be semmi a kocsiba )hangot ad a futómü jobb elölröl. Semmit nem érzek hogy rossz lenne amúgy. Mi lehet ez?

kanyar közben nincs hasonló hang?

[Adam86]

kanyar közben nincs hasonló hang?

Nincs, csak ha belehajtok valamibe azzal a kerékkel.

[kotta_cs]

Nincs, csak ha belehajtok valamibe azzal a kerékkel.

levenném a kereket és ott kezdeném el picit ütögetni. Lehet, hogy a tárcsa védő lemez csavarjai meglazultak, de sok minden egyéb is elképzelhető

[Adam86]

levenném a kereket és ott kezdeném el picit ütögetni. Lehet, hogy a tárcsa védő lemez csavarjai meglazultak, de sok minden egyéb is elképzelhető

Leszedtem, minden stimmel. Nem értem, ugyanolyan maradt.

[danidoki]

Helló Srácok,


első indulásnál, ha úgy indulok el, hogy egyből kitekerem koppig a kormányt majd gázt adok (pld. parkolóhelyről állok ki)   olyan, mintha 1-2 mp-ig murván megcsúszna az első kerék, utána semmi. Féltengely, esp, mi lehet?

[Mikorka Kálmán]

Helló Srácok,


első indulásnál, ha úgy indulok el, hogy egyből kitekerem koppig a kormányt majd gázt adok (pld. parkolóhelyről állok ki)   olyan, mintha 1-2 mp-ig murván megcsúszna az első kerék, utána semmi. Féltengely, esp, mi lehet?

Hangra olyan? Vagy a pedálon érzed?

[danidoki]

Szia Tamás,

semmin nem érezni, olyan, mintha az autó megcsúszna...

Hangra olyan? Vagy a pedálon érzed?

[Mikorka Kálmán]

Szia Tamás,

semmin nem érezni, olyan, mintha az autó megcsúszna...

Olyan mintha kapcsolna az esp, de mégsem?

[danidoki]

Ahhoz hasonlítanám, mikor mész nagyon nagyon lassan, fékezel egyet úgy kanyarodva, hogy teljesen ki van tekerve a kormány és az aszfalton van egy kis szennyeződés, s ezen az autó megcsúszik (kicsit az eleje kicsúszik). Rántást érezni egyértelműen, mintha kitörne egy kicsit az egyik irányba (azt még megfigyelem, hogy amerre koppig ki van tekerve a kormány vagy a másik irányba).

Olyan mintha kapcsolna az esp, de mégsem?

[Bonca]

Tatabányán voltam egy futóművesnél. Idén novemberben telepített egy új fejlesztésű gépet. A műhely patika, az alaposság meggyőző. Végig ott lehettem, kérdezhettem, válaszoltak. Semmi kapkodás.
Guminyomás ellenőrzés, összes szilent, összes gömbfej átvizsgálása, hátsó futómű beállítása (ott szólt a tulaj, hogy ugye balra állt egy kicsit a kormány?), majd az első futómű jött. A végén egy lapot nyomtatott a vizsgálat kezdetén és a végén mért értékekkel. Természetesen a kormány pontosan középen áll most. Az is a procedura része náluk, hogy kérés nélkül oda állítják. A mérés végén egyértelműen előjött, miért úgy kopott a jobb első gumi, ahogy. Minden futómű paraméter ott volt a gépben, nem egy "kb. hasonló" autóét használta. Ha nem kérdeztem volna annyit, kb. fél óraig tartott volna a művelet. 7000 lett a vége.
Érdekességként megkérdeztem tőle, milyen gumit rakna fel magának. Barumot mondott.

Bonca

[blau4kombi]

Tatabányán voltam egy futóművesnél. Idén novemberben telepített egy új fejlesztésű gépet. A műhely patika, az alaposság meggyőző. Végig ott lehettem, kérdezhettem, válaszoltak. Semmi kapkodás.
Guminyomás ellenőrzés, összes szilent, összes gömbfej átvizsgálása, hátsó futómű beállítása (ott szólt a tulaj, hogy ugye balra állt egy kicsit a kormány?), majd az első futómű jött. A végén egy lapot nyomtatott a vizsgálat kezdetén és a végén mért értékekkel. Természetesen a kormány pontosan középen áll most. Az is a procedura része náluk, hogy kérés nélkül oda állítják. A mérés végén egyértelműen előjött, miért úgy kopott a jobb első gumi, ahogy. Minden futómű paraméter ott volt a gépben, nem egy "kb. hasonló" autóét használta. Ha nem kérdeztem volna annyit, kb. fél óraig tartott volna a művelet. 7000 lett a vége.
Érdekességként megkérdeztem tőle, milyen gumit rakna fel magának. Barumot mondott.

Bonca

Azért ezt a pozitív "élményt" feltehetnéd (vagy a    ) a szaxervizek/mesterek topikba is. Esetleg egy linket is tehetnél az elérhetőségükről.

[Bonca]

Nincs linkjük, ami fura a mai világban. A neve, címe: Erbeszkorn László, Tatabánya Bulcsú utca 7. Lehet, hogy még működik, hogy a jó bornak nem kell cégér

Bonca

[blau4kombi]

Nincs linkjük, ami fura a mai világban. A neve, címe: Erbeszkorn László, Tatabánya Bulcsú utca 7. Lehet, hogy még működik, hogy a jó bornak nem kell cégér

Bonca

Esetleg egy tefefonszám? Vagy f@szbúk profil vagy iwiw  ()...

[Bonca]

+36 34 324845
Azért nem írtam több elérhetőséget, mert a telefont a sokadikra sem vették fel. Csak személyesen sikerült bejelentkezni. FB profil sincs. A tulaj azt mondta, így is pont tele vannak. Számlát kérés nélkül is adnak.

Bonca

[Llort Eht]

Esetleg egy tefefonszám? Vagy f@szbúk profil vagy iwiw  ()...

Laci! Bippeltelek az iwiwen, jelölj már vissza pls!  Pozitív élményeket akartam megoszatni...

[Mikorka Kálmán]

Tatabányán voltam egy futóművesnél. Idén novemberben telepített egy új fejlesztésű gépet. A műhely patika, az alaposság meggyőző. Végig ott lehettem, kérdezhettem, válaszoltak. Semmi kapkodás.
Guminyomás ellenőrzés, összes szilent, összes gömbfej átvizsgálása, hátsó futómű beállítása (ott szólt a tulaj, hogy ugye balra állt egy kicsit a kormány?), majd az első futómű jött. A végén egy lapot nyomtatott a vizsgálat kezdetén és a végén mért értékekkel. Természetesen a kormány pontosan középen áll most. Az is a procedura része náluk, hogy kérés nélkül oda állítják. A mérés végén egyértelműen előjött, miért úgy kopott a jobb első gumi, ahogy. Minden futómű paraméter ott volt a gépben, nem egy "kb. hasonló" autóét használta. Ha nem kérdeztem volna annyit, kb. fél óraig tartott volna a művelet. 7000 lett a vége.
Érdekességként megkérdeztem tőle, milyen gumit rakna fel magának. Barumot mondott.

Bonca

Tehát akkor "csak" annyit csináltak, ami egy futóműállításkor általában elvárható (kellene, hogy legyen...)

[blau4kombi]

Laci! Bippeltelek az iwiwen, jelölj már vissza pls!  Pozitív élményeket akartam megoszatni...

Felébredtél CsipkeJózsika?
Ez a hsz olyan régi, hogy akkor még iwiw is volt....   

[Bonca]

Tehát akkor "csak" annyit csináltak, ami egy futóműállításkor általában elvárható (kellene, hogy legyen...)

Igen, valószínűleg elszoktunk a normálistól, és rácsodálkozunk arra, ha valaki alapból hozza a minimumot. Azért az külön pozitív, hogy végig ott lehettem, láttam, hogyan dolgozik, és közben elmagyarázta, és megmutatta mit miért csinál.

Bonca

[brown.gabor]

Üdv!

Emberek ,valaki használt már osztókör módosítót?
Ha igen,milyen tapasztalatai vanna?
Esetleg nincs-e valakinek eladó? 5x108-ról 5x112-re
Előre is köszi! 

[Krihann]

Sziasztok.
Nekem van egy 2007.1.8 tdci mondeom.Az lenne a kérdésem hogy a bal első futómű felöl ha rosszabb utviszonyon közlekedek kopogás hallatcik.Nézték szakszervizesek ismerős szerelő és nem találni mi lehet.Minden egyben van és jó.Még is kopog valami.Esetleg havalaki tapasztalt hasonlót és megtalálta a hibát megköszönném a segítséget.

[alf®]

Sziasztok.
Nekem van egy 2007.1.8 tdci mondeom.Az lenne a kérdésem hogy a bal első futómű felöl ha rosszabb utviszonyon közlekedek kopogás hallatcik.Nézték szakszervizesek ismerős szerelő és nem találni mi lehet.Minden egyben van és jó.Még is kopog valami.Esetleg havalaki tapasztalt hasonlót és megtalálta a hibát megköszönném a segítséget.

ha kopog valami mégsem jó.kutyacsont,szilentek,koprmányösszekötő gömbfej,stb.

[Bandy]

Sziasztok.
Nekem van egy 2007.1.8 tdci mondeom.Az lenne a kérdésem hogy a bal első futómű felöl ha rosszabb utviszonyon közlekedek kopogás hallatcik.Nézték szakszervizesek ismerős szerelő és nem találni mi lehet.Minden egyben van és jó.Még is kopog valami.Esetleg havalaki tapasztalt hasonlót és megtalálta a hibát megköszönném a segítséget.

Apámnak volt ilyesmi, lengéscsillapító csere után rosszul húzták meg a csavarokat, kicsit laza maradt.
Nekem annó a rugó is csinált ilyet de inkább csak kanyarodva és kis sebességnél, nem volt gumi a lengéscsillapító és közte.
Vagy öregedés, amiket már említenek, toronycsapágy, szilentek, stb stb...

[ReFi]

Sziasztok.
Nekem van egy 2007.1.8 tdci mondeom.Az lenne a kérdésem hogy a bal első futómű felöl ha rosszabb utviszonyon közlekedek kopogás hallatcik.Nézték szakszervizesek ismerős szerelő és nem találni mi lehet.Minden egyben van és jó.Még is kopog valami.Esetleg havalaki tapasztalt hasonlót és megtalálta a hibát megköszönném a segítséget.

Focuson ilyen korulmenyek kozott a kutyacsont miatt kopogott, de elofordulhat toronycsapagy, szilentek  miatt is.

[danidoki]

Vagy maga a kormánymű...ha minden más rendben.

ha kopog valami mégsem jó.kutyacsont,szilentek,koprmányösszekötő gömbfej,stb.

[Rytsye]

Sziasztok. Első kerékcsapàgyat honnan és milyet érdemes rendelni, mennyibe fog fájni kb ? Köszi