Futómű

[CsZoli]

Milyen felnire sikerült ezt feltenni?

Mert ez facelift egyik gumimérete, és csak egy bizonyos felnire való. Menj be egy szalonba, nézz meg egy új mondit, nyisd ki az ajtaját, és ott bizti lesz ilyen adat...

Ez egy 6,5 széles 5y küllős felnin van. Utángyártott, de a belső ford emblémán kívül mindenben azonos. A kis szélesség miatt nem lehet rá tenni szélesebb gumit és ez jött ki váltóméretre. Egyébként nagyon ritka méret, vagyis aranyárban mérik.(ha nem kínai)   

[SzJani]

Ez egy 6,5 széles 5y küllős felnin van. Utángyártott, de a belső ford emblémán kívül mindenben azonos. A kis szélesség miatt nem lehet rá tenni szélesebb gumit és ez jött ki váltóméretre. Egyébként nagyon ritka méret, vagyis aranyárban mérik.(ha nem kínai)   

6,5 széles 17es felni?
Úgy tudtam Ford 6,5ben 16 coll, 18ben már 8.

[CsZoli]

6,5 széles 17es felni?
Úgy tudtam Ford 6,5ben 16 coll, 18ben már 8.

Jól tudtad. De írtam hogy nem eredeti, és nyilván a szélességet, nem találták olyan fontosnak. 
Így legalább jó nehéz rá gumit venni.  Mert ugye hivatalosan 17" + 215 szélesség megkívánja a 7" széles felnit a 235 szélesség meg a 8"-t. Na de felment rá, még csak 2000 km ment, szóval tapasztalatom csak később lesz. 

[SzJani]

Jól tudtad. De írtam hogy nem eredeti, és nyilván a szélességet, nem találták olyan fontosnak. 
Így legalább jó nehéz rá gumit venni.  Mert ugye hivatalosan 17" + 215 szélesség megkívánja a 7" széles felnit a 235 szélesség meg a 8"-t. Na de felment rá, még csak 2000 km ment, szóval tapasztalatom csak később lesz. 

ha nagyobb nyomást tartasz fenn áll az esélye, hogy elkopik a gumik belső széle (én 2 garnitúrát tettem tönkre így a láma fejemmel, bár más tanácsára)
Ha meg 2.2n tartod a gumi oldala jobban kidudorodik majd (laposnak tűnik majd) gondolom az sem tesz jót ha a gumi oldalfala ennyire igénybe lesz véve...

[kotta_cs]

ha nagyobb nyomást tartasz fenn áll az esélye, hogy elkopik a gumik belső széle (én 2 garnitúrát tettem tönkre így a láma fejemmel, bár más tanácsára)
Ha meg 2.2n tartod a gumi oldala jobban kidudorodik majd (laposnak tűnik majd) gondolom az sem tesz jót ha a gumi oldalfala ennyire igénybe lesz véve...

Ha nem fújod fel eléggé, akkor a közepe nem kopik, csak a két széle. Ebben az esetben persze a tapadó felület is kisebb -> mi a bánatnak akkor ekkora gumi fenn.

Ha túl fújod, akkor meg főleg a közepe kopik, de itt igencsak túl kell fújni. A peres gumikat egyébként nagyobb nyomáson célszerű üzemeltetni, úgy egyenletesen kopik. Pl nekem a 235/40R18-ak 2.8-on vannak és tökéletesek eddig.

üdv
Csaba

[SzJani]

...
A peres gumikat egyébként nagyobb nyomáson célszerű üzemeltetni, úgy egyenletesen kopik.
....

Engem is ezzel a mondattal szivattak meg anno.

Egyébként én is 235/45R17-es és 235/40R18-as szetteket koptattam el hátul féloldalasan, mert 2.5-2.8 környyékére voltak fújva.
A fújásos téma amit írsz elmélet csak: a mondeónak (bár nincs ilyen szó sztem, de) "negatív csapterpesztése van", magyarul terpeszt hátul (befelé dől a kerék teteje -> a jobb stabilitás miatt kell). S így már nem igaz a túlfújom-középenkopik dolog. Én túlfújtam, s igencsak a belső széle tűnt el.
Most normál(előírt) nyomással járok, s egyenletesen kopnak a gumik.
Régebben kitárgyaltuk ezt.

[Sakos]

Jól nézem, hogy a a 16*6,5-es lemezfelni mérete
MK3 esetén: 5x108x63,3 ET:52,5,
MK4-nél pedig: 5x108x63,3 ET:50

Mennyire jelentős különbség ez a 2,5mm az ET számban? Vagyis vegyek-e új felnit a téligumiknak?

[alf®]

Jól nézem, hogy a a 16*6,5-es lemezfelni mérete
MK3 esetén: 5x108x63,3 ET:52,5,
MK4-nél pedig: 5x108x63,3 ET:50

Mennyire jelentős különbség ez a 2,5mm az ET számban? Vagyis vegyek-e új felnit a téligumiknak?

sokan használják a 3as felókat a 4es mondikon.én sem vennék másikat.

[Mikorka Kálmán]

Jól nézem, hogy a a 16*6,5-es lemezfelni mérete
MK3 esetén: 5x108x63,3 ET:52,5,
MK4-nél pedig: 5x108x63,3 ET:50

Mennyire jelentős különbség ez a 2,5mm az ET számban? Vagyis vegyek-e új felnit a téligumiknak?

Én alufelnit vettem, szóval a lemez felni att olt. De eltérő a kettő mérete. Ha veszel is, nagyon nézd meg, hogy ne mk3 asét adják el.

[kotta_cs]

Én alufelnit vettem, szóval a lemez felni att olt. De eltérő a kettő mérete. Ha veszel is, nagyon nézd meg, hogy ne mk3 asét adják el.

tök ugyan az a mérete az mk3-asnak mint a 4-esnek. Én is a 3-asét használtam jó darabig.

[Mikorka Kálmán]

tök ugyan az a mérete az mk3-asnak mint a 4-esnek. Én is a 3-asét használtam jó darabig.

Nem!

[kotta_cs]

Nem!

pedig de  

[Mikorka Kálmán]

pedig de  

MK3 esetén: 5x108x63,3 ET:52,5,
MK4-nél pedig: 5x108x63,3 ET:50

[kotta_cs]

MK3 esetén: 5x108x63,3 ET:52,5,
MK4-nél pedig: 5x108x63,3 ET:50

Vagy, ha pl más méretet írsz és nézel, akkor mind a kettőre ezt mondja:
7X17 ET48 5*108*63,3

Az ET igen erősen függ attól, hogy milyen széles a felni amit ráraksz. Mivel eléggé nagy a hely én még nem láttam olyan 4-est, amire nem ment fel a 3-as kereke.

Erre javaslom a:
http://www.autogumibolt.hu/ebolt/szolgaltatas/etkalkulator/

oldalt. A felni típusától igen csak függ, hogy mi jó. Az agy mérete (luk osztás...) ugyan az, tehát a felni megfelelően kerül rá. A 3-as lemezfelnie tökéletesen működik a 4-esen. Nekem is az volt rajta télen, most azonban alu lesz rajta, mert van egy olyan garniturám.

Mivel az ET azt határozza meg, hogy a felni tengelyéhez képest hol van a felfekvési pont, így az felni szélesség nélkül nem igazán értelmezhető adat. Azonban pl az Mk4-re és 3-ra felmegy 19"-os 245-ös felni is, így szerintem a 17"-os, gyakoribb méretből szinte bármi jó.

[mbdeb]

Jól nézem, hogy a a 16*6,5-es lemezfelni mérete
MK3 esetén: 5x108x63,3 ET:52,5,
MK4-nél pedig: 5x108x63,3 ET:50

Mennyire jelentős különbség ez a 2,5mm az ET számban? Vagyis vegyek-e új felnit a téligumiknak?

Nincs különbség, ezt már egyszer kitárgyaltuk.
Tavaly én is ezen izgultam, hogy mi lesz ha az MK3 acélfelnijét veszem sokkal olcsóbban, de teljesen jó. Én mondjuk téligummahoz hsználom.

[Reason]

Szerintetek ez a felni mennyire jó vagy nem jó?
http://aprod.hu/hirdetes/ford-egyedi-alufelni-16-IDpt0v.html#59162137;r:;s:

[CsZoli]

Szerintetek ez a felni mennyire jó vagy nem jó?
http://aprod.hu/hirdetes/ford-egyedi-alufelni-16-IDpt0v.html#59162137;r:;s:

Én tőle vettem ezt a fajtát:
http://aprod.hu/hirdetes/ford-titanium-alufelni-IDAruL.html
csak 17"-ban.
5 hónapja (15000km) használom még csak, de eddig nekem nagyon tetszik. Ja és nincs rajta még egy karc se (bár ez inkább az én óvatosságomnak köszönhető  ). Viszont nem gyári. És a külső peremnél érdekesen oldották meg a minta marását, mert szerelésnél kicsit "útban van".
Amúgy az ember korrekt, de alkudni nem fogsz tudni sokat. 

[Reason]

Én tőle vettem ezt a fajtát:
http://aprod.hu/hirdetes/ford-titanium-alufelni-IDAruL.html
csak 17"-ban.
5 hónapja (15000km) használom még csak, de eddig nekem nagyon tetszik. Ja és nincs rajta még egy karc se (bár ez inkább az én óvatosságomnak köszönhető  ). Viszont nem gyári. És a külső peremnél érdekesen oldották meg a minta marását, mert szerelésnél kicsit "útban van".
Amúgy az ember korrekt, de alkudni nem fogsz tudni sokat. 

Gondolkodtam, hogy 17-est vegyek, de akkor a nyári gumikat is cserélni kellene. Így inkább marad  16-os, elég az.
Beszéltem vele telefonon, tényleg korrektnek tünt, és az alkut is mondta, hgy nem sokat. :DDD
Neked mennyit sikerült alkudni?

[CsZoli]

Gondolkodtam, hogy 17-est vegyek, de akkor a nyári gumikat is cserélni kellene. Így inkább marad  16-os, elég az.
Beszéltem vele telefonon, tényleg korrektnek tünt, és az alkut is mondta, hgy nem sokat. :DDD
Neked mennyit sikerült alkudni?

Hát Te tudod, ha jók a gumik akkor tényleg. nekem így is, úgyis teljes szett gumit kellett cserélni, ezért vettem a nagyobbat.
5000-ret. Mondta, hogy mindenképp elviszik tőle. 

[Reason]

Hát Te tudod, ha jók a gumik akkor tényleg. nekem így is, úgyis teljes szett gumit kellett cserélni, ezért vettem a nagyobbat.
5000-ret. Mondta, hogy mindenképp elviszik tőle. 

Pár ezer km van benne, és a 215-ös gumik tökéletesen elegek számomra. Köszi a válaszoka!

[Mikorka Kálmán]

http://www.talkford.com/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=66941

Janinak a futómű beállításhoz.

[gezaguszti]

Ma  sikerült vásárolnom egy gépsast Budapesten. MK-4 2.0 TDCI. Első benyomásaim nagyon jók, korrektnek tűnik az autó. Viszont sajnos csak az autópályán vettem észre, hogy zúg a hátulja, valószínűleg csapágyas a hátulja.
Kérdésem a guruk felé, hogy lehet-e külön csapágyat cserélni, vagy csak komplett kerékagy csere lehetséges.
Lehet, hogy hülye kérdés, de én ezt a típust még nem ismerem, eddig MK-2-esem volt. Ezentúl aktívabban kellesz a fórumokat látogatnom, hogy szerezzek némi típusismeretet.

[Sakos]

Ma  sikerült vásárolnom egy gépsast Budapesten. MK-4 2.0 TDCI. Első benyomásaim nagyon jók, korrektnek tűnik az autó. Viszont sajnos csak az autópályán vettem észre, hogy zúg a hátulja, valószínűleg csapágyas a hátulja.
Kérdésem a guruk felé, hogy lehet-e külön csapágyat cserélni, vagy csak komplett kerékagy csere lehetséges.
Lehet, hogy hülye kérdés, de én ezt a típust még nem ismerem, eddig MK-2-esem volt. Ezentúl aktívabban kellesz a fórumokat látogatnom, hogy szerezzek némi típusismeretet.

Gratula a gépsárkányhoz!

Habár talán tanácsos lett volna előbb feltenni ide a jelölteket megköpködésre. Nem tudom az előéletnek mennyire tudtál utánanézni. Bocs az ünneprontásért, de én is nemrég vásároltam, és én igyekeztem alaposan utánanézni a dolgoknak. Sajnos elég elkeserítőek voltak a tapasztalataim.

Remélem azért jól választottál!

[gezaguszti]

Az előélet ellenőrizve lett, korrektnek tűnik. (szervízkönyv, számlák stb) 
Köpködésre azért nem tettem fel, mert az utolsó pillanatig hezitáltam, hogy Focus vagy Mondeo legyen.
(Ezért mindenkitől elnézést kérek ! ) Több autót is kinéztem Budapest környékén és úgy gondoltam, hogy amelyik jobban tetszik azt hozom. Alapvetően Mondeot akartam, de már egy féléve autót keresek, ezért úgy döntöttem, hogy ha csak Focus lesz olyan ami tetszik, akkor azt hozok. Egyébként 113-e km van benne, 96-e km-nél még féket javítottak rajta. Sajnos a csapágyzúgást csak az autópályán lehetett igazán hallani.
Még mindig azt kérdezném, hogy csapágy vagy komplett kerékagy csere ?

[mondeofan]

Az előélet ellenőrizve lett, korrektnek tűnik. (szervízkönyv, számlák stb) 
Köpködésre azért nem tettem fel, mert az utolsó pillanatig hezitáltam, hogy Focus vagy Mondeo legyen.
(Ezért mindenkitől elnézést kérek ! ) Több autót is kinéztem Budapest környékén és úgy gondoltam, hogy amelyik jobban tetszik azt hozom. Alapvetően Mondeot akartam, de már egy féléve autót keresek, ezért úgy döntöttem, hogy ha csak Focus lesz olyan ami tetszik, akkor azt hozok. Egyébként 113-e km van benne, 96-e km-nél még féket javítottak rajta. Sajnos a csapágyzúgást csak az autópályán lehetett igazán hallani.
Még mindig azt kérdezném, hogy csapágy vagy komplett kerékagy csere ?

Szerintem egyik sem, hanem a gumid kopott kagylósra... nekem is eszméletlenül zúgott a nyári gumim. Megsimítva a belső felületét, érezni lehetett hogy "kagylósra" kopott. Főként kombi Mondeo, széles gumival, magas nyomással, autópályás használatnál járhat így... Bizonyos típusú, mintázatú gumik még jobban hajlamossak erre.

[gezaguszti]

Szerintem egyik sem, hanem a gumid kopott kagylósra... nekem is eszméletlenül zúgott a nyári gumim. Megsimítva a belső felületét, érezni lehetett hogy "kagylósra" kopott. Főként kombi Mondeo, széles gumival, magas nyomással, autópályás használatnál járhat így... Bizonyos típusú, mintázatú gumik még jobban hajlamossak erre.

Na ezt még nem néztem, de holnap sort kerítek rá. Azt mondta tulaj, hogy sokat pályáztak vele, úgyhogy elképzelhető a dolog. Köszönöm a gyors választ.

[stealt]

Az előélet ellenőrizve lett, korrektnek tűnik. (szervízkönyv, számlák stb) 
Köpködésre azért nem tettem fel, mert az utolsó pillanatig hezitáltam, hogy Focus vagy Mondeo legyen.
(Ezért mindenkitől elnézést kérek ! ) Több autót is kinéztem Budapest környékén és úgy gondoltam, hogy amelyik jobban tetszik azt hozom. Alapvetően Mondeot akartam, de már egy féléve autót keresek, ezért úgy döntöttem, hogy ha csak Focus lesz olyan ami tetszik, akkor azt hozok. Egyébként 113-e km van benne, 96-e km-nél még féket javítottak rajta. Sajnos a csapágyzúgást csak az autópályán lehetett igazán hallani.
Még mindig azt kérdezném, hogy csapágy vagy komplett kerékagy csere ?

Az MKIII-ason 198ekm után kellett jobb első csapágyat cserélni. Először csak kanyarodáskor jött elő, utána már egyenes haladáskor is, de nem akkor lehetett hallani amikro páylán mentem vele hanem ha lassabban. Autopályán nem is halottam soha pedig a végén elég gonosz hangja volt. Így kétlem, hogy még csapágy lenne. Inkább a gumi lesz a tettes.

[ST220_Gab]

Az MKIII-ason 198ekm után kellett jobb első csapágyat cserélni. Először csak kanyarodáskor jött elő, utána már egyenes haladáskor is, de nem akkor lehetett hallani amikro páylán mentem vele hanem ha lassabban. Autopályán nem is halottam soha pedig a végén elég gonosz hangja volt. Így kétlem, hogy még csapágy lenne. Inkább a gumi lesz a tettes.

úgy látszik ez betegség
nekem az MKIII -nál 160-170e körül kellett cserélni az egyik hátsót
ha jól emlékszem egyben volt, így nem volt olcsó

gyorsan hagyta el magát, felemelve, a kereket megforgatva már lehetett érezni/hallani

[stealt]

úgy látszik ez betegség
nekem az MKIII -nál 160-170e körül kellett cserélni az egyik hátsót
ha jól emlékszem egyben volt, így nem volt olcsó

gyorsan hagyta el magát, felemelve, a kereket megforgatva már lehetett érezni/hallani

Az elsőnél külön van csak a csapágy, így nem egy tétel. Ki is cseréltem a balt is egyben ha már szervizben volt. Az elsőnél lassan adta meg magát.

[gezaguszti]

Szerintem egyik sem, hanem a gumid kopott kagylósra... nekem is eszméletlenül zúgott a nyári gumim. Megsimítva a belső felületét, érezni lehetett hogy "kagylósra" kopott. Főként kombi Mondeo, széles gumival, magas nyomással, autópályás használatnál járhat így... Bizonyos típusú, mintázatú gumik még jobban hajlamossak erre.

Na ezt még nem néztem, de holnap sort kerítek rá. Azt mondta tulaj, hogy sokat pályáztak vele, úgyhogy elképzelhető a dolog. Köszönöm a gyors választ.

Ma lecseréltettem a gumikat, megkapta a téli gumikat és láss csodát, megszűnt a zúgás.
Szerencsére nem a csapágy zúgott, pedig már kezdtem beparázni, hogy sikerült belenyúlnom.
Mindenkinek köszönöm a segítő szándékú hozzászólásokat.

[mondeofan]

Ma lecseréltettem a gumikat, megkapta a téli gumikat és láss csodát, megszűnt a zúgás.
Szerencsére nem a csapágy zúgott, pedig már kezdtem beparázni, hogy sikerült belenyúlnom.
Mindenkinek köszönöm a segítő szándékú hozzászólásokat.

Háát igen... erről beszéltem. Ezt az utat már én is végigjártam.

Egyébként nem tudom miért van, de a IV-es Mondeo-nál nagyon bejön a gumizaj, kagylós gumik zúgása.

[Angel]

Háát igen... erről beszéltem. Ezt az utat már én is végigjártam.

Egyébként nem tudom miért van, de a IV-es Mondeo-nál nagyon bejön a gumizaj, kagylós gumik zúgása.

A 3-asnál is így van. Én is így jártam.

[kotta_cs]

Ma lecseréltettem a gumikat, megkapta a téli gumikat és láss csodát, megszűnt a zúgás.
Szerencsére nem a csapágy zúgott, pedig már kezdtem beparázni, hogy sikerült belenyúlnom.
Mindenkinek köszönöm a segítő szándékú hozzászólásokat.

jaja én nyáron ezért cseréltem le a nyári gumikat. Hiába volt még profil mélység, de hangosak voltak.

[Sved1K]

Alacsony sebessegnel aknateton vagy leginkabb a verseny utcai macskakoves reszen kezdem hallani, hogy valami kopog a bal elejenel. Nem annyira kopog meg, de mar bantja a fulemet. Kutyacsont lehet vagy az is lehet, hogy kormanymu? A kormanymuvet azert kerdezem, mert allo motornal ha mozgatom a kormanyt, hallok kopogasszeru hangot. 
Tovabba inkabb alacsonyabb sebessegnel (70-80 km/h ig cca) neha razza a kormanyt (nem fekezes, normal haladas), nem erosen, de ha elengedem, akkor szemmel lathato. Ez lehet centrirozas hiba? Vagy koze lehet a kopogashoz?

[M.Márk]

Alacsony sebessegnel aknateton vagy leginkabb a verseny utcai macskakoves reszen kezdem hallani, hogy valami kopog a bal elejenel. Nem annyira kopog meg, de mar bantja a fulemet. Kutyacsont lehet vagy az is lehet, hogy kormanymu? A kormanymuvet azert kerdezem, mert allo motornal ha mozgatom a kormanyt, hallok kopogasszeru hangot. 
Tovabba inkabb alacsonyabb sebessegnel (70-80 km/h ig cca) neha razza a kormanyt (nem fekezes, normal haladas), nem erosen, de ha elengedem, akkor szemmel lathato. Ez lehet centrirozas hiba? Vagy koze lehet a kopogashoz?

Kormányösszekötő gömbfejet kéne megnézni.

[ST220_Gab]

Alacsony sebessegnel aknateton vagy leginkabb a verseny utcai macskakoves reszen kezdem hallani, hogy valami kopog a bal elejenel. Nem annyira kopog meg, de mar bantja a fulemet. Kutyacsont lehet vagy az is lehet, hogy kormanymu? A kormanymuvet azert kerdezem, mert allo motornal ha mozgatom a kormanyt, hallok kopogasszeru hangot. 
Tovabba inkabb alacsonyabb sebessegnel (70-80 km/h ig cca) neha razza a kormanyt (nem fekezes, normal haladas), nem erosen, de ha elengedem, akkor szemmel lathato. Ez lehet centrirozas hiba? Vagy koze lehet a kopogashoz?

alámenni, megrángatni mindent

[mondeofan]

Alacsony sebessegnel aknateton vagy leginkabb a verseny utcai macskakoves reszen kezdem hallani, hogy valami kopog a bal elejenel. Nem annyira kopog meg, de mar bantja a fulemet. Kutyacsont lehet vagy az is lehet, hogy kormanymu? A kormanymuvet azert kerdezem, mert allo motornal ha mozgatom a kormanyt, hallok kopogasszeru hangot. 
Tovabba inkabb alacsonyabb sebessegnel (70-80 km/h ig cca) neha razza a kormanyt (nem fekezes, normal haladas), nem erosen, de ha elengedem, akkor szemmel lathato. Ez lehet centrirozas hiba? Vagy koze lehet a kopogashoz?

Nekem is volt ilyen jelenség. Ha álló helyzetbe jobbra-balra kopog az vagy kormányösszekötő rúd valamelyik gömbfeje, de jó eséllyel kormánymű fogasléc is lehet. Megemelve ha a kormánymű fogaslécet fel-le megmozgatod és kopog akkor idővel a szimeringet is megeszi, ereszteni fogja az olajat.... én emiatt cseréltem kormányművet.

[gezaguszti]

Alacsony sebessegnel aknateton vagy leginkabb a verseny utcai macskakoves reszen kezdem hallani, hogy valami kopog a bal elejenel. Nem annyira kopog meg, de mar bantja a fulemet. Kutyacsont lehet vagy az is lehet, hogy kormanymu? A kormanymuvet azert kerdezem, mert allo motornal ha mozgatom a kormanyt, hallok kopogasszeru hangot. 
Tovabba inkabb alacsonyabb sebessegnel (70-80 km/h ig cca) neha razza a kormanyt (nem fekezes, normal haladas), nem erosen, de ha elengedem, akkor szemmel lathato. Ez lehet centrirozas hiba? Vagy koze lehet a kopogashoz?

A kormányrázás lehet centirozási probléma is. Szerintem érdemes megnézetni az első gumikat, mert egy centírozás költségben jelentősen kevesebb, mint egy teljes futómű átnézetés. Ha nem jön be, akkor még mindig jöhet a futómű átnézetés. Nekem már több autónál többször volt ilyen kormányrázás, de az esetek nagy többségében bejött a centírozás.

[Sved1K]

Nekem is volt ilyen jelenség. Ha álló helyzetbe jobbra-balra kopog az vagy kormányösszekötő rúd valamelyik gömbfeje, de jó eséllyel kormánymű fogasléc is lehet. Megemelve ha a kormánymű fogaslécet fel-le megmozgatod és kopog akkor idővel a szimeringet is megeszi, ereszteni fogja az olajat.... én emiatt cseréltem kormányművet.

KOszi a valaszokat. Voltam Gumisnal, egy centorizas megoldotta a kormanyrazast. Tovabba a baloldalon csereltunk stab. palcat, kormanyosszekoto gombfejet es egy axialis csukot. Ezzel a kopogas szerintem meg is szunt, am a szerelo csere kozben eszlelte, hogy a kormanymuben a fogasles es fogaskerek mar kevesbe ernek ossze (megkoptak?) igy innen jon a kormany mozgatasabol szarmazo kopogo hang. Ez mennyire komoly dolog? Felujithato vagy valszleg kormanymu csere? Tudtok esetleg Bp-en kormanymu felujitassal foglalkozo szervizt? Koltseg oldalrol huzos? Ja, az autora 6 honap szavatossagot/garanciat adtak vasarlaskor. Mivel meg belul vagyok a 6 honapon elkuldtem a reklamaciomat a kereskedonek, kivancsi vagyok mit reagalnak. Bar nem tudom, hogy ez a kategoria belefer-e a szavatossag jogkorebe..

[mondeofan]

KOszi a valaszokat. Voltam Gumisnal, egy centorizas megoldotta a kormanyrazast. Tovabba a baloldalon csereltunk stab. palcat, kormanyosszekoto gombfejet es egy axialis csukot. Ezzel a kopogas szerintem meg is szunt, am a szerelo csere kozben eszlelte, hogy a kormanymuben a fogasles es fogaskerek mar kevesbe ernek ossze (megkoptak?) igy innen jon a kormany mozgatasabol szarmazo kopogo hang. Ez mennyire komoly dolog? Felujithato vagy valszleg kormanymu csere? Tudtok esetleg Bp-en kormanymu felujitassal foglalkozo szervizt? Koltseg oldalrol huzos? Ja, az autora 6 honap szavatossagot/garanciat adtak vasarlaskor. Mivel meg belul vagyok a 6 honapon elkuldtem a reklamaciomat a kereskedonek, kivancsi vagyok mit reagalnak. Bar nem tudom, hogy ez a kategoria belefer-e a szavatossag jogkorebe..

Igen, sajnos valószínűleg megkoptak. Az új kormánymű ára egy "horror" 300ezer magassága, ezért én egy bontott mellett döntöttem. A vásárlás elég rosszul jött ki, mert amit először olcsón vettem, az sajna nem passzolt, és emiatt egy másikat kellett beszereznem, gyorsan miközben ott állt az autó szétszedve... emiatt az első megmaradt. HA netán passzolna a száma szerint, nyugodtan keress meg, nekem azóta itt áll a garázsba. (ennek egyáltalán nem lóg a fogasléce)

[Sved1K]

Igen, sajnos valószínűleg megkoptak. Az új kormánymű ára egy "horror" 300ezer magassága, ezért én egy bontott mellett döntöttem. A vásárlás elég rosszul jött ki, mert amit először olcsón vettem, az sajna nem passzolt, és emiatt egy másikat kellett beszereznem, gyorsan miközben ott állt az autó szétszedve... emiatt az első megmaradt. HA netán passzolna a száma szerint, nyugodtan keress meg, nekem azóta itt áll a garázsba. (ennek egyáltalán nem lóg a fogasléce)

ez a tipusu hiba, ami nalam jelentkezett felujitassal nem orvosolhato? Koszi a segitseget, jelentkezem, amint sikerult tobbet megtudnom a szerviz kapcsan.

[ST220_Gab]

ez a tipusu hiba, ami nalam jelentkezett felujitassal nem orvosolhato? Koszi a segitseget, jelentkezem, amint sikerult tobbet megtudnom a szerviz kapcsan.

úgy látszik ez sok autónál típushiba
egyes sorozat BMW, Mercedes is
csak ott az árak 1,5x - 2x szorzóval mennek a Ford-hoz képest

fogasléc kopáson csak csere segít

[developer]

úgy látszik ez sok autónál típushiba
egyes sorozat BMW, Mercedes is
csak ott az árak 1,5x - 2x szorzóval mennek a Ford-hoz képest

fogasléc kopáson csak csere segít

Én is hasonló problémával küzdök (folyik a szervó olajam) Konkrétan a szimmering ereszti az olajat, valószínű a fogasléc verte szét (bár én eddig ilyen kopogást, koppanást nem figyeltem meg). Ha valaki tud ajánlani Bp-en jó helyet kormánymű felújításra/másikra való cserével ki-be szerelésre, akkor légyszi írja már meg. Illetve, hogy mennyire kell hozzá szétbombázni az autót, mire kell odafigyelni, bármi egyéb tapasztalat ezügyben.

[bocc]

Sziasztok!

Tegnap boldog tulaja lettem egy Mondeo 2.5 T titániumnak. 18 colos "Y" felnik vannak rajta 225/40R18 gumikkal. Az autó iszonyatosan pattog az útonpedig a guminyomás elől 2,5 hátul 2,2. Lehet ennek a futóművén állítani esetleg? Nekem még nincs benne a komfort, normál és sport kapcsoló.
Ha valaki bővebbet tudna megköszönném.
Én egy focusból ültem át ebbe és ez szörnyű érzés.
Előre is köszi

[Mikorka Kálmán]

Sziasztok!

Tegnap boldog tulaja lettem egy Mondeo 2.5 T titániumnak. 18 colos "Y" felnik vannak rajta 225/40R18 gumikkal. Az autó iszonyatosan pattog az útonpedig a guminyomás elől 2,5 hátul 2,2. Lehet ennek a futóművén állítani esetleg? Nekem még nincs benne a komfort, normál és sport kapcsoló.
Ha valaki bővebbet tudna megköszönném.
Én egy focusból ültem át ebbe és ez szörnyű érzés.
Előre is köszi

Ez ilyen! Sokan visszaállnak 17esre. De 235 szélesnek kellene lennie a guminak!

Te vagy az első 2.5 t a fórumon.

Gyere nagytalira!

[doszi_zeg]

Sziasztok!

Tegnap boldog tulaja lettem egy Mondeo 2.5 T titániumnak. 18 colos "Y" felnik vannak rajta 225/40R18 gumikkal. Az autó iszonyatosan pattog az útonpedig a guminyomás elől 2,5 hátul 2,2. Lehet ennek a futóművén állítani esetleg? Nekem még nincs benne a komfort, normál és sport kapcsoló.
Ha valaki bővebbet tudna megköszönném.
Én egy focusból ültem át ebbe és ez szörnyű érzés.
Előre is köszi

Nekem a 2.5-nek is pattogó hatása van. Sztem az sok. Én 2.3-on tartom. Bár ki tudja... próbálj meg egy kicsit lejjebb venni belőle, h akkor mi van.
Ha az nem segít akkor lehet a szilentek vannak kikopva és azért nincs mi tompítsa Neked az út egyetlenségének hibáját.
De sztem nem a futómű beállítással lesz a gond.

Anno az MKIII-nak volt hasonló baja. A gumi harangok meg a szilentek voltak kikopva teljesen. Egy csere után már jó is volt.
Azt is megnézheted, h milyen állapotban van.

Amúgy meg grat a kocsihoz! Teljen örömöd benne!  

[doszi_zeg]

Ez ilyen! Sokan visszaállnak 17esre. De 235 szélesnek kellene lennie a guminak!

Te vagy az első 2.5 t a fórumon.

Gyere nagytalira!

Nah igen a másik meg a 18-as gumi.... sajnos nem magyar utakra van kitalálva.
Már más is panaszkodott rá itt Magyarországon!!! 

[bocc]

Nekem a 2.5-nek is pattogó hatása van. Sztem az sok. Én 2.3-on tartom. Bár ki tudja... próbálj meg egy kicsit lejjebb venni belőle, h akkor mi van.
Ha az nem segít akkor lehet a szilentek vannak kikopva és azért nincs mi tompítsa Neked az út egyetlenségének hibáját.
De sztem nem a futómű beállítással lesz a gond.

Anno az MKIII-nak volt hasonló baja. A gumi harangok meg a szilentek voltak kikopva teljesen. Egy csere után már jó is volt.
Azt is megnézheted, h milyen állapotban van.

Amúgy meg grat a kocsihoz! Teljen örömöd benne!  

Köszönöm szépen!
Jövő hétre tervezek egy fordos látogatást, ahol átnézetem a vasat
Én azt hittem lehet manuálisan állítani, de akkor ez nem az a márka, egyébként tényleg tragikus, vagy csak nem szoktam hozzá. Mindegy jövő héten elválik.

[Mikorka Kálmán]

Köszönöm szépen!
Jövő hétre tervezek egy fordos látogatást, ahol átnézetem a vasat
Én azt hittem lehet manuálisan állítani, de akkor ez nem az a márka, egyébként tényleg tragikus, vagy csak nem szoktam hozzá. Mindegy jövő héten elválik.

Még a német Fórumon is panaszkodnak a 18-as papucsokra!

[doszi_zeg]

Még a német Fórumon is panaszkodnak a 18-as papucsokra!

AKkor most kimentetted a magyar utakat!