Egy új Mondeós kérdései

Lehet, hogy én vagyok a hülye, de milyen belső nyitóról beszélsz? Mert az enyémben nincs ilyen. A távirányítón van egy csomagtér nyitó, az arra szolgál, ha valamit csak a csomagtartóba akarsz betenni-kivenni, kinyitja azt, a zárak zárva maradnak, a riasztó nem kapcsol ki, és visszazárhatod gond nélkül, az ajtókat nem kell csesztetned.

Van a középkonzolon az ülésfűtés (ha van) mellett, alul egy csomagtér nyitó. Azzal belülről ki tudod nyitni a csomagtartót.

Van a középkonzolon az ülésfűtés (ha van) mellett, alul egy csomagtér nyitó. Azzal belülről ki tudod nyitni a csomagtartót.

Jééé tényleg. Tehát én vagyok a hülye. És ha bezárt a kp.zár, nekem sem nyitja.

[Koniman]

Jééé tényleg. Tehát én vagyok a hülye. És ha bezárt a kp.zár, nekem sem nyitja.

Sajnos ez Nekem is így működik, viszont Így gőzöm sincs, hogy mi értelme az egésznek.

Sajnos ez Nekem is így működik, viszont Így gőzöm sincs, hogy mi értelme az egésznek.

Én még nem programoztam be, így nem tudom, hogy fog működni. Csak egy kérdés: tulajdonképpen miért jó, ha menet közben bezár a kp. zár?

[zacci]

Pl. nem nyuljak le a taskadat piros lampanal, illetve nem rangatnak ki, hogy awztan elvigyek a verdat, mivel ilyenkor kivulrol nem nyithatok az ajtok.

Pl. nem nyuljak le a taskadat piros lampanal, illetve nem rangatnak ki, hogy awztan elvigyek a verdat, mivel ilyenkor kivulrol nem nyithatok az ajtok.

Ez igaz. Akkor az, hogy nem nyitható belülről a csomagtartó, elviselhető. De én segítenék a páromnak bepakolni, így ki is kell szállni.

A led az jó és szép, de ha nem teszel ellenállást az ízzó elé akkor azt is sűrűn fogod cserélgetni, mert az nem bírja a fesz. ingadozást.

helyesebben: a feszültséget nem bírja, nyitófeszültség 2.4V, a kéknek több, legalábbis asszem

Sajnos ez Nekem is így működik, viszont Így gőzöm sincs, hogy mi értelme az egésznek.

Ez az! Ebben a programozási rendszerben a belső nyitó gombnak semmi funkciója nincs.
Akkor minek van???

Sziasztok előszőr is mindenkinek b.u.é.k
nekem lett egy problémám 1993 mkI-el 2000 benzines p-következő:emelkedőnek felfelé a jobb oldal első keréktől olyan hangot hallok mint gödrökbe mennék mintha rágná a gumit valami,ezt csinálta másik gumival is ,ha kinyomom a kuplungot azzonnal megszünik minden hang ,tehát a futómü kizárva megnézettem most 195/50 15 van fenn tapasztalt valaki ilyent?ezt régen olyan 130km-es sebeséégnél csinálta aztán elhagyta mostmár 80km-es nél is csinálja,alapjárat jó ha huzatom tiltásig jó 4.5 be 80km / ha erőlkődik akkor jön elő az abizonyos rágás hang. köszönöm a segitségeteket

[Scratch]

Hihetetlen! Nekem is sikerült! Azért Angel, köszi a felajánlást. Szóval a titok nyitja nem a várakozásban, hanem a kiengedett kézifékben leledzik. Amíg be volt húzva, hiába csináltam meg. Mikor kiengedtem, elsőre sikerült. Tehát lámpakialvásra nem kell várni (különben is, ha ráadod a gyújtást, a lámpa kialszik), a kéziféket kell kiengedni és úgy csinálni végig a leírtakat.

Én behúzott kézifékkel csináltam, úgy emlékszek.

[Scratch]

Na jo ennyi eleg volt.Fel eve vettem az autot most egett ki masodszor a rendszamtabla vilagitas.Mar egyszer megirtam a FROD-nak hogy ezt eleg jol elk*rtak, nem eleg hogy lefele vilagit, igy az osszes para a foglalat erintekzoire csapodik ki hogy szetrohassza, raadasul az izzoknak el kell viselniuk a csomagtarto csapdosasat, ami szinten nem valami aldasos. Na de mar megvannak az extra fenyereju LED-ek, hetvegen kivagom ezt az amugy is elavult technologiat.LED-esitett mar valaki?

Igen, kicsi lesz a fénye.

[Scratch]

Szerintem ott nem kéne víznek/párának lenni.
Nem törött, vagy ilyesmi? A rohadó helyeket smirglizni+cinezni.

Nekem is rohadnak a csatik a búra mögött. Ha valamelyik nem világít már itthon ki se szerelem, mert tudom, hogy a csatik rohadtak szét, és ezért nem világít.

[ticu]

A led az jó és szép, de ha nem teszel ellenállást az ízzó elé akkor azt is sűrűn fogod cserélgetni, mert az nem bírja a fesz. ingadozást.

Lassan én is LED-esítenék! Meg ködlámpásítanék, meg fizetnék és köszönnék. Kereslek majd!

[wyctor]

Lassan én is LED-esítenék! Meg ködlámpásítanék, meg fizetnék és köszönnék. Kereslek majd!

Helyes már a csomitartó is itt van bekészítve

Jééé tényleg. Tehát én vagyok a hülye. És ha bezárt a kp.zár, nekem sem nyitja.

Tegnap beprogramoztam a kp.zárat. Kéziféket kiengedtem (biztos ami biztos), a világítást kikapcsoltam (így nem kellett megvárni, míg kialszik), a műszerfalon minden kialudt, ami kialudhat. Pittyegett, sípolt, mikor kellett és frankó. Igaz, harmadik próbálkozásra.
A csomagtartó nekem sem nyílik, de sebaj. Azt azonban kipróbáltam, hogy menet közben akkor sem nyílik ki, ha nincs bezárva a kp.zár (ha netán mellé nyúlnál, mikor be akarod kapcsolni az ülésfűtést, és nem fogsz nyitott csomagtartóval közlekedni).

Én behúzott kézifékkel csináltam, úgy emlékszek.

Ennyire különbözőek lennének az autók? Nekem behúzott kézifékkel semmit nem csinált. 15-ször sem.

Nekem is rohadnak a csatik a búra mögött. Ha valamelyik nem világít már itthon ki se szerelem, mert tudom, hogy a csatik rohadtak szét, és ezért nem világít.

Én is néztem már, hogy az egyik búra átlátszó, a másik szép rozsdavörös, úgyhogy valami ott nem frankó belül, csak még nem volt lelkierőm szétkapni, pláne, hogy világít mindkettő, de előbb utóbb muszáj lesz.

Tegnap beprogramoztam a kp.zárat. Kéziféket kiengedtem (biztos ami biztos), a világítást kikapcsoltam (így nem kellett megvárni, míg kialszik), a műszerfalon minden kialudt, ami kialudhat. Pittyegett, sípolt, mikor kellett és frankó. Igaz, harmadik próbálkozásra.
A csomagtartó nekem sem nyílik, de sebaj. Azt azonban kipróbáltam, hogy menet közben akkor sem nyílik ki, ha nincs bezárva a kp.zár (ha netán mellé nyúlnál, mikor be akarod kapcsolni az ülésfűtést, és nem fogsz nyitott csomagtartóval közlekedni).

Jó lenne megfejteni, hogy miért nem nyílik belülről a csomagtartó. Nem oldott már meg vki ilyen problémát? Ha egyszer van ilyen funkció, akkor működjön, nem? Pláne, hogy nekem nem lehet kulccsal kívülről kinyitni a csomagtartót, csak a távnyitóval.

Sziasztok előszőr is mindenkinek b.u.é.k
nekem lett egy problémám 1993 mkI-el 2000 benzines p-következő:emelkedőnek felfelé a jobb oldal első keréktől olyan hangot hallok mint gödrökbe mennék mintha rágná a gumit valami,ezt csinálta másik gumival is ,ha kinyomom a kuplungot azzonnal megszünik minden hang ,tehát a futómü kizárva megnézettem most 195/50 15 van fenn tapasztalt valaki ilyent?ezt régen olyan 130km-es sebeséégnél csinálta aztán elhagyta mostmár 80km-es nél is csinálja,alapjárat jó ha huzatom tiltásig jó 4.5 be 80km / ha erőlkődik akkor jön elő az abizonyos rágás hang. köszönöm a segitségeteket

Rejtély de ha a kuplung összefüggést nézzük, elég gyanúsan féltengelyre utal, vagy azzal összefüggésben valami ... üresben gurulva nincs hangja?

Jó lenne megfejteni, hogy miért nem nyílik belülről a csomagtartó. Nem oldott már meg vki ilyen problémát? Ha egyszer van ilyen funkció, akkor működjön, nem? Pláne, hogy nekem nem lehet kulccsal kívülről kinyitni a csomagtartót, csak a távnyitóval.

Nem nyílik neked álló helyzetben sem? Ha nincs kp.zárral zárva az autó és áll, akkor nekem nyitja.

[Scratch]

Ennyire különbözőek lennének az autók? Nekem behúzott kézifékkel semmit nem csinált. 15-ször sem.

Nem tudom. Én azt tudom, hogy itthon a kertbe csináltam meg, és nekünk ez lejtős, ahol mindig behúzom a kéziféket. Szerintem csak kitettem üresbe, megvártam, hogy minden elaludjon, és megcsináltam, majd jó lett elsőre.

[Scratch]

Én is néztem már, hogy az egyik búra átlátszó, a másik szép rozsdavörös, úgyhogy valami ott nem frankó belül, csak még nem volt lelkierőm szétkapni, pláne, hogy világít mindkettő, de előbb utóbb muszáj lesz.

Szerintem ameddig világít ne nyúlj hozzá, mert ahogy kiveszed fognak letörni a csatik.

Nem tudom. Én azt tudom, hogy itthon a kertbe csináltam meg, és nekünk ez lejtős, ahol mindig behúzom a kéziféket. Szerintem csak kitettem üresbe, megvártam, hogy minden elaludjon, és megcsináltam, majd jó lett elsőre.

Én kinyomtattam a #3837 Koniman hozzászólását és az alapján végigcsináltam. Nem bíztam a véletlenre... Nem kis örömmel nyugtáztam a csippanást!

Nem nyílik neked álló helyzetben sem? Ha nincs kp.zárral zárva az autó és áll, akkor nekem nyitja.

Sajnos meg se nyekken.

[Angel]

Sajnos meg se nyekken.

Nekem se nyílik belülről a csomi, ha a kpzár zárva van. Ez így jól is van.

Nekem se nyílik belülről a csomi, ha a kpzár zárva van. Ez így jól is van.

De alapállapotban nyitja, nem? Ssanyának ezek szerint úgy sem. Lehet, hogy a bombbal van a baj....?

Nekem se nyílik belülről a csomi, ha a kpzár zárva van. Ez így jól is van.

Ha ez így van jól, akkor miért van a nyomógomb?

Jó lenne megfejteni, hogy miért nem nyílik belülről a csomagtartó. Nem oldott már meg vki ilyen problémát? Ha egyszer van ilyen funkció, akkor működjön, nem? Pláne, hogy nekem nem lehet kulccsal kívülről kinyitni a csomagtartót, csak a távnyitóval.

Sanya!
 
„Pontosan tudom, miről beszélsz” A hátsó csomagtartó mikro kapcsolót ki kell cserélni, és fog működni belülről a csomagtartó nyitó! Ugyanis a havernak pont ez volt a baja.  Kromax  aszem: 4. 500 Ft a kapcsoló + fa + szerelés. Állítólag tipikus betegség!
A csomagtartó megoldást hétfő este megmondom, mert megyek a Kromax-ba.

Ha ez így van jól, akkor miért van a nyomógomb?

Gombbal csak akkor tudod nyitni amikor effektíve kívülről is nyitható. Szerintem ez jó így. Nekem már automatikus, hogy amikor meghúzom a kilincset belül akkor kinyit a kpzár és akkor nyomom meg a csomi gombját.  
Még1: ha be van állítva az "elinduláskor bezár" funkció akkor véletlenül sem tudod kinyitni. Nemtom ki, hogy van vele de én váltás közben méha szoktam ide-oda nyomogatni dolgokat, leginkább 3-asba váltáskor szoktam kikapcsolni a rádiót a hüvelykujjammal.

Jó lenne megfejteni, hogy miért nem nyílik belülről a csomagtartó. Nem oldott már meg vki ilyen problémát? Ha egyszer van ilyen funkció, akkor működjön, nem? Pláne, hogy nekem nem lehet kulccsal kívülről kinyitni a csomagtartót, csak a távnyitóval.

Várd meg a tavaszt! Nekem ugyanez van 0fok alatt. Jelenleg teljesen jól működik a 7-10 fokban

[wyctor]

Gombbal csak akkor tudod nyitni amikor effektíve kívülről is nyitható. Szerintem ez jó így. Nekem már automatikus, hogy amikor meghúzom a kilincset belül akkor kinyit a kpzár és akkor nyomom meg a csomi gombját.  
Még1: ha be van állítva az "elinduláskor bezár" funkció akkor véletlenül sem tudod kinyitni. Nemtom ki, hogy van vele de én váltás közben méha szoktam ide-oda nyomogatni dolgokat, leginkább 3-asba váltáskor szoktam kikapcsolni a rádiót a hüvelykujjammal.

Olyat már én is csináltam

Olyat már én is csináltam

Néha eg ykitsit zavaró tud lenni ez a móka....túl közwl van a konzol a váltókarhoz....vagy az ujjam túl hosszú...

[wyctor]

Néha eg ykitsit zavaró tud lenni ez a móka....túl közwl van a konzol a váltókarhoz....vagy az ujjam túl hosszú...

Én az indexelésnél néha a refit is szoktam nyomatni Úgylátszik ilyen kacska ujjam van...

Én az indexelésnél néha a refit is szoktam nyomatni Úgylátszik ilyen kacska ujjam van...

Akko' mi nyomorékok tarcccsunk össze

[wyctor]

Akko' mi nyomorékok tarcccsunk össze

Gombbal csak akkor tudod nyitni amikor effektíve kívülről is nyitható. Szerintem ez jó így. Nekem már automatikus, hogy amikor meghúzom a kilincset belül akkor kinyit a kpzár és akkor nyomom meg a csomi gombját.  
Még1: ha be van állítva az "elinduláskor bezár" funkció akkor véletlenül sem tudod kinyitni. Nemtom ki, hogy van vele de én váltás közben méha szoktam ide-oda nyomogatni dolgokat, leginkább 3-asba váltáskor szoktam kikapcsolni a rádiót a hüvelykujjammal.

Nem értek egyet veled. Ha a csomagtér ajtó kívűről nyitható, akkor mi a fenének nyomkodjam a gombot belül?

Gombbal csak akkor tudod nyitni amikor effektíve kívülről is nyitható. Szerintem ez jó így. Nekem már automatikus, hogy amikor meghúzom a kilincset belül akkor kinyit a kpzár és akkor nyomom meg a csomi gombját.  
Még1: ha be van állítva az "elinduláskor bezár" funkció akkor véletlenül sem tudod kinyitni. Nemtom ki, hogy van vele de én váltás közben méha szoktam ide-oda nyomogatni dolgokat, leginkább 3-asba váltáskor szoktam kikapcsolni a rádiót a hüvelykujjammal.

Én néha "ütközőig" tekerem a hangerőt a hármasba váltáskor. Marha jó vicc hirtelen 200 dB hangerőt hallgatni... Majd' összecsinálom magam ijedtemben.

Nektek ki adott jogosítványt?

[zacci]

Szendre,
 
Csatlakoznek a nyomi klubbhoz !
En szinten eljaccom neha az index+refi kombinaciot, meg nagy ritkan ki-be kapcsolom a 6006-ost De nekem speciel nagyon jol jon az automata bezaraskor nem mukodo csomitarto gomb, mert pont mellette van a tolatoradar kapcsoloja, es hat total random, hogy eppen melliket talalom el
Hiaba van kivilagitva a csomi nyito gomb, neha ecceruen nem latom az ujamat a sotetben, oszt vagy sikerul a tolatoradar bekapcsolnom, vagy nyitnam a csomit, ha nyilna ugye
Lehet kene egy led az ujamra, mint E.T.-nek, es akko latnam, merre matat...

[zacci]

jah, es micsoda orom, bodocsag, miota bexart a refi kapcsolom, mar nincs problema a veletlenszeru felkapcsolassal

[zacci]

tomi3118,
 
En a bal terdemmel szoktam random bokodni a kormany taviranyito halkito gombjat

Nektek ki adott jogosítványt?

Én pl. a bucsuban lőttem az enyémet, 1979. május 23-án. Igaz, hogy nehéz volt, mert 3 pálcika tartotta...

Én pl. a bucsuban lőttem az enyémet, 1979. május 23-án. Igaz, hogy nehéz volt, mert 3 pálcika tartotta...

Automatára kellett volna lőnöd. Igaz, hogy az négy pálcika, de legalább nem tekernéd a hangerőt váltáskor.

Én néha "ütközőig" tekerem a hangerőt a hármasba váltáskor. Marha jó vicc hirtelen 200 dB hangerőt hallgatni... Majd' összecsinálom magam ijedtemben.

Szintén zenész

Érdekes, én váltáskor még semmit sem kapcsoltam ki, mert a nagy navi gombja annyira lent van ott nem szoktam fogni a váltót, különben sem kell váltanom, csak ha leparkolok .

Sanya!
 
„Pontosan tudom, miről beszélsz” A hátsó csomagtartó mikro kapcsolót ki kell cserélni, és fog működni belülről a csomagtartó nyitó! Ugyanis a havernak pont ez volt a baja.  Kromax  aszem: 4. 500 Ft a kapcsoló + fa + szerelés. Állítólag tipikus betegség!
A csomagtartó megoldást hétfő este megmondom, mert megyek a Kromax-ba.

Szocsa,
Jól értem, hogy a kapcsolóban lévő mikrokapcsolóról beszélsz? Lehet, hogy hétvégén szétkapom, hátha tudok rajta vmit javítani. Az infót köszönöm, a hétfőit előre is.

Szocsa,
Jól értem, hogy a kapcsolóban lévő mikrokapcsolóról beszélsz? Lehet, hogy hétvégén szétkapom, hátha tudok rajta vmit javítani. Az infót köszönöm, a hétfőit előre is.

Nem !!!!!!
A csomagtartó nyitó kapcsoló kívül.
Az, ha nem működik, akkor teszi, azt hogy csak a kulccsal tudod nyitni, kívülről, a gombbal csak ritkát nyílik ki.
Viszont belülről meg nem is tudod kinyitni.
Kívül a csomagtartó nyitó az a típus hiba!!!!

Nem !!!!!!
A csomagtartó nyitó kapcsoló kívül.
Az, ha nem működik, akkor teszi, azt hogy csak a kulccsal tudod nyitni, kívülről, a gombbal csak ritkát nyílik ki.
Viszont belülről meg nem is tudod kinyitni.
Kívül a csomagtartó nyitó az a típus hiba!!!!

Namostan nálam kívülről nem lehet nyitni. A kézikönyvben én is láttam, hogy beszél mindenféle kulcsról, amivel ki lehet nyitni, de nekem kombim van, ott pedig nincs kívülről nyitható zár, vagy igen béna vagyok, pedig még az emblémát is megpróbáltam elforgatni, de nem megy. Szóval: Vagy belülről kapcsolóval, ami ugye nem megy, vagy kívülről távkapcsolóval. Kulccsal sehonnan. Tehát hol is keressek mikrokapcsolót? A csomagtartóban belülről?

[zacci]

SSanya,
 
nalam a kulcslyuk a rendszamtabla vilagitasnal van. Szal lefele nez. Bar az eminye ferdehatu, delehet nalad is ott a lyuk, csak nem jo helyen kerested

Namostan nálam kívülről nem lehet nyitni. A kézikönyvben én is láttam, hogy beszél mindenféle kulcsról, amivel ki lehet nyitni, de nekem kombim van, ott pedig nincs kívülről nyitható zár, vagy igen béna vagyok, pedig még az emblémát is megpróbáltam elforgatni, de nem megy. Szóval: Vagy belülről kapcsolóval, ami ugye nem megy, vagy kívülről távkapcsolóval. Kulccsal sehonnan. Tehát hol is keressek mikrokapcsolót? A csomagtartóban belülről?

Van kívül is kulcslyuk, de általában a rendszátábla keret miatt a kulcsot nem lehet elfordítani.