Egy új Mondeós kérdései

[zsoel]

Gooby!

Nekem is volt 6006-osom.
Minden általam készitett cd-t lejátszott.
Philipset használok zömmel.

Ha továbbra is rossz, tényleg Jánosmester lesz az embered.

Nicknevére kattintva megleled email cimét.

[Tsory]

Hát nem viszi!!! 

Lehet,hogy koszos a fej? Azt hogyan tudom megpucerálni.
Jó lenne valamit kiokoskodni, mert eredeti cd-m az nincsen.

Ne kapkodj, könnyű tönkrevágni a 6006 ost-kérj kölcsön pár írt lemezt haveroktól hátha valamelyiket szereti és használj olyat. Pucolás nem 1szerű szakember kell hozzá.  Jánosmester ért hozzá nagyon ha végleg nem megy hozzá kell eljuttatnod és beállítja fejáramot ilyesmiket rajta, hogy vigyen mindent

Jo, rendben. Nem célom hazavágni. Kipróbálok egy pár márkát, hátha valamelyiket szereti, ha meg nem megy, akkor meg go Jánosmester.

A fejtisztításra beruházhatsz 1 tisztító CD-t. Nem felesleges próbálkozás. Nekem előző autómban a Clarion MP3-at is rendbetette, és mutti asztali DVD lejátszóján is segített. Mindkét esetben az írott lemezek NEMlejátszása volt a baj. Gyári lemezekkel semmi probléma nem volt. Médiába vettem ~1500 Ft, HAMA típusú tisztító CD-t.

[Gooby]

Én is arra gondoltam, csak nem tudom, hogy ebbe a 6-os cd lejátszóba is hatásos-e.

[Tsory]

Én is arra gondoltam, csak nem tudom, hogy ebbe a 6-os cd lejátszóba is hatásos-e.

Szerintem jónak kell lennie ... mert miért ne   De ha mégse akkor se felesleges beruházás szvsz, mert úgyis akad 1-2 dolog a lakásban amit átpucolhatsz vele

[thevenin]

Hello, Cserelt mar valaki elso ajton konyokloket? Hol lehet ilyet beszerezni?
Mit gondoltok az elso ajtokon levo konyokloket ki lehet hazilag cserelni? Kisse megkoptak, es csillog amikor mattnak kene lennie.Mivel nem az egesz csillog hanem csak foltokban, meglehetosen undorito...
udv.

[fusim]

Hello, Cserelt mar valaki elso ajton konyokloket? Hol lehet ilyet beszerezni?
Mit gondoltok az elso ajtokon levo konyokloket ki lehet hazilag cserelni? Kisse megkoptak, es csillog amikor mattnak kene lennie.Mivel nem az egesz csillog hanem csak foltokban, meglehetosen undorito...
udv.

Gondolom MKIII ról van szó, lehet venni cseredarabot vagy külön a gumi betétet is - használt telefon vagy hitelkártyával tudod leszedni sérülésmentesen. Alvázszám alapján kérj ajánlatot www.nagyauto.hu nál.

[tapt]

Sziasztok!

Hogy tudom eldönteni, hogy ASR vagy ESP van a kocsimban? 2002/12 TDCI, 5a

[Relhist]

Sziasztok!

Hogy tudom eldönteni, hogy ASR vagy ESP van a kocsimban? 2002/12 TDCI, 5a

Ha ESP van benne, akkor annak van kikapcsoló gombja a középkonzolon lent, és van visszajelzője a műszeregységen.
Van egyáltalán ASR-rel szerelt mondeo?

Relhist

[Angel]

Sziasztok!

Hogy tudom eldönteni, hogy ASR vagy ESP van a kocsimban? 2002/12 TDCI, 5a

Ha ESP van benne, akkor annak van kikapcsoló gombja a középkonzolon lent, és van visszajelzője a műszeregységen.
Van egyáltalán ASR-rel szerelt mondeo?

Relhist

Az ESP egy teljesen más dolog, az menetstabilizátor. Az ASR meg kipörgésgátló. Ha van ESP, van ASR is, a III-as mondeóban ezek együtt mennek, egy csomagban van. Ha van kapcsológombja, van benne, ha nincs, nincs.

[stealt]

Az ESP egy teljesen más dolog, az menetstabilizátor. Az ASR meg kipörgésgátló. Ha van ESP, van ASR is, a III-as mondeóban ezek együtt mennek, egy csomagban van. Ha van kapcsológombja, van benne, ha nincs, nincs.

A mondeoban a ASR-t úgy hívják hogy TCS.
Egyebkent keress egy ESP gombot a pohártartó magasságában. Ha találsz akkor van az autóban IVD=ESP, TCS,  Alapból IPS van benne aminek nem része az ESP és TCS

[Angel]

Az ESP egy teljesen más dolog, az menetstabilizátor. Az ASR meg kipörgésgátló. Ha van ESP, van ASR is, a III-as mondeóban ezek együtt mennek, egy csomagban van. Ha van kapcsológombja, van benne, ha nincs, nincs.

A mondeoban a ASR-t úgy hívják hogy TCS.
Egyebkent keress egy ESP gombot a pohártartó magasságában. Ha találsz akkor van az autóban IVD=ESP, TCS,  Alapból IPS van benne aminek nem része az ESP és TCS

A mondeóban? A III-as mondeóban. Pl az I-ben ASR, de nem is ez a lényeg, hanem hogy ez a kipörgésgátló, KG-nek is hívhatjuk.
A légzsák meg SRS volt. Az IPS nem fékrendszer, hanem az érzékelőhálózat, vészfékasszisztens, kioldódó fékpedál, a légzsákok, piro bizt öv. által alkotott védelmi rendszer. Csak a pontosság kedvéért...

[stealt]

2002 TDCi-ről volt szó az minden bizonnyal III-as és a ha van benne akkor itt az TCS és nem ASR csak a pontosság kedvéért Ezzel az erővel HDI-zhetnénk a TDCi-t

[Angel]

2002 TDCi-ről volt szó az minden bizonnyal III-as és a ha van benne akkor itt az TCS és nem ASR csak a pontosság kedvéért Ezzel az erővel HDI-zhetnénk a TDCi-t

A mi TDCi-nk és a hdi (a mondeo dízelei, és a fóka 1,8-as dízelét kivéve, az összes tdci) igen közeli rokonságban vannak.

[reho]

Sziasztok,

Immáron 2 hete, hogy elcseréltem a 2002-es Fiestámat egy 1998-as, 1.8zetec, 5 ajtós mondeora.
Eddig nagyon tetszik az autó, de a futóművén azért lesz mit dolgozni, hogy megszüntessem a furcsa hangokat.

Rögtön egy olyan kérdéssel kezdeném, hogy milyen méretű gumit illdomos egy ekkora (súlyú) autóra feltenni télen?

A nagy helyzet az, hogy a fiestám téligumi + felnije megmaradt, ami most szerény vonalzós mérésem szerint megegyező ET és csavar mérettel rendelkezik. Viszont a gumi rajta csak 175-ös... Mennyire lenne veszélyes télen ezzel járni?
A két autó súlya között ha jól emlékszem 100kg eltérés van, a fiesta pedig vígan elvolt a 175-ös gumin.

Előre is köszönöm a tanácsokat!

[fusim]

Sziasztok,

Immáron 2 hete, hogy elcseréltem a 2002-es Fiestámat egy 1998-as, 1.8zetec, 5 ajtós mondeora.
Eddig nagyon tetszik az autó, de a futóművén azért lesz mit dolgozni, hogy megszüntessem a furcsa hangokat.

Rögtön egy olyan kérdéssel kezdeném, hogy milyen méretű gumit illdomos egy ekkora (súlyú) autóra feltenni télen?

A nagy helyzet az, hogy a fiestám téligumi + felnije megmaradt, ami most szerény vonalzós mérésem szerint megegyező ET és csavar mérettel rendelkezik. Viszont a gumi rajta csak 175-ös... Mennyire lenne veszélyes télen ezzel járni?
A két autó súlya között ha jól emlékszem 100kg eltérés van, a fiesta pedig vígan elvolt a 175-ös gumin.

Előre is köszönöm a tanácsokat!

185 60 vagy 65 R14 az alap méret, nem baj ha kicsit virsli a téli jobban halad a friss hóban - elméletileg használható.

[reho]

Sziasztok,

Immáron 2 hete, hogy elcseréltem a 2002-es Fiestámat egy 1998-as, 1.8zetec, 5 ajtós mondeora.
Eddig nagyon tetszik az autó, de a futóművén azért lesz mit dolgozni, hogy megszüntessem a furcsa hangokat.

Rögtön egy olyan kérdéssel kezdeném, hogy milyen méretű gumit illdomos egy ekkora (súlyú) autóra feltenni télen?

A nagy helyzet az, hogy a fiestám téligumi + felnije megmaradt, ami most szerény vonalzós mérésem szerint megegyező ET és csavar mérettel rendelkezik. Viszont a gumi rajta csak 175-ös... Mennyire lenne veszélyes télen ezzel járni?
A két autó súlya között ha jól emlékszem 100kg eltérés van, a fiesta pedig vígan elvolt a 175-ös gumin.

Előre is köszönöm a tanácsokat!

185 60 vagy 65 R14 az alap méret, nem baj ha kicsit virsli a téli jobban halad a friss hóban - elméletileg használható.

Köszi, hát akkor teszek vele egy próbát télen A kilométeróra amúgy is csal felfelé 15-öt, azaz inkább úgymond 15-től indul. Erre nincs valakinek valami megoldása?

[fusim]

Köszi, hát akkor teszek vele egy próbát télen A kilométeróra amúgy is csal felfelé 15-öt, azaz inkább úgymond 15-től indul. Erre nincs valakinek valami megoldása?

Haudek órásmestert keresd a pontosítással -> használj google-t

[reho]

Köszi, hát akkor teszek vele egy próbát télen A kilométeróra amúgy is csal felfelé 15-öt, azaz inkább úgymond 15-től indul. Erre nincs valakinek valami megoldása?

Haudek órásmestert keresd a pontosítással -> használj google-t

Köszi!

[gez]

Helló!

Kb. 1 hónapja - 3 hete voltam az első de ajánlott szervízen, ahol olajat, olajszűrőt, és a leeresztő csavart vagy mit cseréltek ki. Nem voltam bent , mert az asszonnyal mentem kórházba. Nem hagy nyugodni, hogy valóban megtörtént-e a csere nemcsak papíron. Le tudom még ezt ellenőrizni ennyi idő után valahogy?

[SSanya]

Helló!

Kb. 1 hónapja - 3 hete voltam az első de ajánlott szervízen, ahol olajat, olajszűrőt, és a leeresztő csavart vagy mit cseréltek ki. Nem voltam bent , mert az asszonnyal mentem kórházba. Nem hagy nyugodni, hogy valóban megtörtént-e a csere nemcsak papíron. Le tudom még ezt ellenőrizni ennyi idő után valahogy?

Csak ha azóta nem nagyon mentél vele, mert az olaj hamar feketedik. A szűrőt, ha megnézed, akkor gyakorlatilag újra olajat cserélsz, mert a java kifolyik. A leeresztő csavaron talán látszhat, hogy új, ha a lapjai nincsenek elbarmolva, nem rozsdás, ilyesmi.
Ha ilyen gondjaid vannak, akkor azt javasolom, hogy karcolásos technikával jelöld meg a cserélendő alkatrészeket, majd nézd meg szervíz után, és ha nem karcosok vannak fent, akkor kicserélték.

[gez]

Ssanya!

Hol találom a leeresztő csavart? Köszi szép.

[TZS]

Sziasztok,

Immáron 2 hete, hogy elcseréltem a 2002-es Fiestámat egy 1998-as, 1.8zetec, 5 ajtós mondeora.
Eddig nagyon tetszik az autó, de a futóművén azért lesz mit dolgozni, hogy megszüntessem a furcsa hangokat.

A futómű sem nagy gond, első körben cseréld ki a kutyacsontokat (stabilizátor összekötő) elöl és hátul is. Ez csak néhány ezer forint. Ha enyhe fékezésnél elhúz valamerre akkor a segédvázkeret szilenteket is ki kell cserélni. Összegben ez sem vészes.

[SSanya]

Ssanya!

Hol találom a leeresztő csavart? Köszi szép.

Ha alánézel a kocsinak, látod a motor alján az olajteknőt. Ennek a legalsó részén van egy csavarka. Lehet hlf, vagy bk, típusa válogatja.
SS

Ja a váltó alján is van ilyen csavar, de azt biztos tudod, hogy az nem az. (A váltó háza többnyire bordás kívül, az olajteknő meg sima - általában - lemez.

[Kisber]

Ssanya!

Hol találom a leeresztő csavart? Köszi szép.

Ha jó állapotban volt a csavar, nem biztos, hogy cserélték... Tehát attól, hogy az a régi, még simán cserélhettek benne szűrőt, meg olajat.
Azt viszont egy autószerelő meg tudja állapítani, hogy friss-e az olaj, vagy már ment 15e km-t. Csupán a nívó pálcával kell egy kicsit kivenni (szerintem), és a szerelő megsimogatja az ujjai között, és megmondja, hogy jó-e

[FeGa]

Sziasztok!
Rossz állapotú olajleeresztő csavar kiszedésére van valami ötletetek?

[wyctor]

Rossz állapotú olajleeresztő csavar kiszedésére van valami ötletetek?

Patenttfogó

[FeGa]

Rossz állapotú olajleeresztő csavar kiszedésére van valami ötletetek?

Patenttfogó

Megpróbálom, köszi!

[zsoel]

Rossz állapotú olajleeresztő csavar kiszedésére van valami ötletetek?

Patenttfogó

Megpróbálom, köszi!

Ha nehezen jön ki a csavar, előtte kalapáccsal ütögesd meg oldalról, több helyről, a rezonanciától talán megindul.

[reho]

Sziasztok,

Immáron 2 hete, hogy elcseréltem a 2002-es Fiestámat egy 1998-as, 1.8zetec, 5 ajtós mondeora.
Eddig nagyon tetszik az autó, de a futóművén azért lesz mit dolgozni, hogy megszüntessem a furcsa hangokat.

A futómű sem nagy gond, első körben cseréld ki a kutyacsontokat (stabilizátor összekötő) elöl és hátul is. Ez csak néhány ezer forint. Ha enyhe fékezésnél elhúz valamerre akkor a segédvázkeret szilenteket is ki kell cserélni. Összegben ez sem vészes.

Igen, ez a fékezésnél elhúz jelenség megvan, illetve egy kicsit megimbolyog, de aztán fékezéskor már semerre sem húz és fog mint a barom (nagyon jó fékek vannak a mondeón, meglepően, jobb, mint az új fiestámon volt). Hamarosan kicseréltetem, köszi a tanácsot!

[FeGa]

Ha nehezen jön ki a csavar, előtte kalapáccsal ütögesd meg oldalról, több helyről, a rezonanciától talán megindul.

Köszi a tanácsokat, sajnos csak kedden tudom megpróbálni, mert addíg dolgozok. Előtte viszont kéne vennem egy új csavart, mert ezt biztosan nem teszem vissza. Ritkaság ez, vagy minden autósbolt tele van vele?

[dombesz]

Sziasztok!

Nekem az lenne a kérdésem, hogy egy 94-es Mondeon lehet csinálni alvázvédelmet? Mert a kézikönyvben az van, hogy : katalizátora hővédő pajzsokkal van ellátva, a pajzsokra, azok mellé, a katalizátorra , valamint a kipufogócsőre alvázvédőt felvinni tilos!
Ebben a kézikönyv által foglalt mondatba minden benne lenne, csak már időszerű lenne egy alvázvédelem, és a leírtak elbizonytalanítottak!
Segítségeteket előre is köszönöm!

[fusim]

Sziasztok!

Nekem az lenne a kérdésem, hogy egy 94-es Mondeon lehet csinálni alvázvédelmet? Mert a kézikönyvben az van, hogy : katalizátora hővédő pajzsokkal van ellátva, a pajzsokra, azok mellé, a katalizátorra , valamint a kipufogócsőre alvázvédőt felvinni tilos!
Ebben a kézikönyv által foglalt mondatba minden benne lenne, csak már időszerű lenne egy alvázvédelem, és a leírtak elbizonytalanítottak!
Segítségeteket előre is köszönöm!

Le kell szedni a hővédő lemezeket, alvázvédelmet felvinni, paneleket visszaszerelni.

[reho]

Sziasztok,

Immáron 2 hete, hogy elcseréltem a 2002-es Fiestámat egy 1998-as, 1.8zetec, 5 ajtós mondeora.
Eddig nagyon tetszik az autó, de a futóművén azért lesz mit dolgozni, hogy megszüntessem a furcsa hangokat.

A futómű sem nagy gond, első körben cseréld ki a kutyacsontokat (stabilizátor összekötő) elöl és hátul is. Ez csak néhány ezer forint. Ha enyhe fékezésnél elhúz valamerre akkor a segédvázkeret szilenteket is ki kell cserélni. Összegben ez sem vészes.

Keresem a cormax meg a bárdi autó katalógusában ezt a stabilizátor összekötőt, de nem találom... Nem tudna valaki segíteni nekem? Kíváncsi vagyok, hogy melyik alkatrész ez pontosan.

A másik kérdésem, hogy a cromaxnál a lengőkar szilentekből van 48mm-es meg 54mm-es. Ezt alvázszám alapján megtudják nekem mondani, hogy melyik kell az enyémbe?

[Zoli79]

Mi lehet az oka, hogy morog a kerék felől valami, ha kanyarodom lassan?
Igaz nem mindig hallom.

[ticu]

Mi lehet az oka, hogy morog a kerék felől valami, ha kanyarodom lassan?
Igaz nem mindig hallom.

Nem szabad lassan kanyarodni!

[ticu]

Mi lehet az oka, hogy morog a kerék felől valami, ha kanyarodom lassan?
Igaz nem mindig hallom.

Gumi nem ér bele valamibe? Nem látni rajta rendellenes kopást? Csapágy? Féltengely? Bár az kattogna inkább...

[fusim]

Keresem a cormax meg a bárdi autó katalógusában ezt a stabilizátor összekötőt, de nem találom... Nem tudna valaki segíteni nekem? Kíváncsi vagyok, hogy melyik alkatrész ez pontosan.

A másik kérdésem, hogy a cromaxnál a lengőkar szilentekből van 48mm-es meg 54mm-es. Ezt alvázszám alapján megtudják nekem mondani, hogy melyik kell az enyémbe?

Függőleges stabilizátornak hívják ha jól tudom. Kutyacsont - jobb ha gyári japánt veszel az utángyártott hamar meghal!
Ha a szilenteket nagyautónál veszed általában odaadják mindkét méretet és amelyik nem kellett visszaviheted pénzt visszakapod - 1.8 ba a kisebb 48mm es szokott lenni. V6 ba van a nagyobb akkor ha a féktárcsa is nagyobb.

[TZS]

Mi lehet az oka, hogy morog a kerék felől valami, ha kanyarodom lassan?
Igaz nem mindig hallom.

A morgás az kerékcsapágy kopás szokott lenni és a jobb oldali szokott előbb kikészülni, mert azon az oldalon rosszabb az út. (tapasztalat)

[Angel]

Mi lehet az oka, hogy morog a kerék felől valami, ha kanyarodom lassan?
Igaz nem mindig hallom.

Majdnem biztos, hogy kerékcsapágy, és majdnem biztos, hogy a jobb oldali. Ha balra kanyarodsz, akkor kellene hallanod.
Ha kerékcsapágy, akkor mindegy, hogy van-e terhelés.
Ha gömbcsukló, az függ a terheléstől, és annak inkább kattogó a hangja.

[Joe]

Függőleges stabilizátornak hívják ha jól tudom. Kutyacsont - jobb ha gyári japánt veszel az utángyártott hamar meghal!
Ha a szilenteket nagyautónál veszed általában odaadják mindkét méretet és amelyik nem kellett visszaviheted pénzt visszakapod - 1.8 ba a kisebb 48mm es szokott lenni. V6 ba van a nagyobb akkor ha a féktárcsa is nagyobb.

Kutyacsontból nyogodtan ajánlhatjuk az utángyártottat, nekem már több mint 80ekm van benne, és a Bátyám is nyúzza!
És 3eHUF körül mozog a (asszem) 7,5e helyett!

[reho]

Keresem a cormax meg a bárdi autó katalógusában ezt a stabilizátor összekötőt, de nem találom... Nem tudna valaki segíteni nekem? Kíváncsi vagyok, hogy melyik alkatrész ez pontosan.

A másik kérdésem, hogy a cromaxnál a lengőkar szilentekből van 48mm-es meg 54mm-es. Ezt alvázszám alapján megtudják nekem mondani, hogy melyik kell az enyémbe?

Függőleges stabilizátornak hívják ha jól tudom. Kutyacsont - jobb ha gyári japánt veszel az utángyártott hamar meghal!
Ha a szilenteket nagyautónál veszed általában odaadják mindkét méretet és amelyik nem kellett visszaviheted pénzt visszakapod - 1.8 ba a kisebb 48mm es szokott lenni. V6 ba van a nagyobb akkor ha a féktárcsa is nagyobb.

Erről van szó akkor ha jól értem? http://www.fordalkatresz.com/index.php?main=26086435&action=alkat&open=26086725&autotipus=M&termek_al_id=5667

Ebből 1-1 darab kell, ugye?

[Joe]

Erről van szó akkor ha jól értem? http://www.fordalkatresz.com/index.php?main=26086435&action=alkat&open=26086725&autotipus=M&termek_al_id=5667

Ebből 1-1 darab kell, ugye?

Igen! Ebből simán megveheted az EU importot, vagyis amit a Cromaxnál ajánlanak! És párban cseréld!

[reho]

Erről van szó akkor ha jól értem? http://www.fordalkatresz.com/index.php?main=26086435&action=alkat&open=26086725&autotipus=M&termek_al_id=5667

Ebből 1-1 darab kell, ugye?

Igen! Ebből simán megveheted az EU importot, vagyis amit a Cromaxnál ajánlanak! És párban cseréld!

Danke sün! Akkor lehetséges, hogy megveszem ezt is, ha már egyszer futómű, legyen kövér...

[Zoli79]

Mi lehet az oka, hogy morog a kerék felől valami, ha kanyarodom lassan?
Igaz nem mindig hallom.

Majdnem biztos, hogy kerékcsapágy, és majdnem biztos, hogy a jobb oldali. Ha balra kanyarodsz, akkor kellene hallanod.
Ha kerékcsapágy, akkor mindegy, hogy van-e terhelés.
Ha gömbcsukló, az függ a terheléstől, és annak inkább kattogó a hangja.

Nem kattog, inkáb morog.
Ezeknek milyen összegre rúg az áruk?

[Tödi]

Joe: Az Eu import kutyacsont bírja úgy a strapát mint a gyári? mert az áruk nagyon nem mindegy.

[Gooby]

Nem kattog, inkáb morog.
Ezeknek milyen összegre rúg az áruk?

Én most jártam utánna a hátsó kerékagycsapágynak, mert azt hittem nekem is cserés lesz.
Cromax: 32e
Autósbolt: 40e
Skf: 52e

Ezek darabárak, és sajnos egyben van a kerékaggyal, így külön a csapágy nem cserélhető, csak egyben.
Én szerencsére megúsztam a cserét, mert nekem a gumim "búg".

[ticu]

Mi lehet az oka, hogy morog a kerék felől valami, ha kanyarodom lassan?
Igaz nem mindig hallom.

Majdnem biztos, hogy kerékcsapágy, és majdnem biztos, hogy a jobb oldali. Ha balra kanyarodsz, akkor kellene hallanod.
Ha kerékcsapágy, akkor mindegy, hogy van-e terhelés.
Ha gömbcsukló, az függ a terheléstől, és annak inkább kattogó a hangja.

Nem kattog, inkáb morog.
Ezeknek milyen összegre rúg az áruk?

Szerintem maximum 10-15e. lehet darabja.

[TZS]

[quote
Mi lehet az oka, hogy morog a kerék felől valami, ha kanyarodom lassan?
Igaz nem mindig hallom.
Ezeknek milyen összegre rúg az áruk?

[/quote]

Szerintem maximum 10-15e. lehet darabja.
[/quote]

A Cromaxnál az első csapágy 15e/db mert a csapágyban van a ABS jeladó is.

[Joe]

Joe: Az Eu import kutyacsont bírja úgy a strapát mint a gyári? mert az áruk nagyon nem mindegy.

Lásd #4939!

[fusim]

Joe: Az Eu import kutyacsont bírja úgy a strapát mint a gyári? mert az áruk nagyon nem mindegy.

Lásd #4939!

A japán a jó szerintem 13eFt darabja