Egy új Mondeós kérdései

shadow,
 
mail ment!

Köszi Scratch!
Megkaptam, ha lesz velük tapasztalatom, mindenképpen közzéteszem.
Üdv Shadow.

[ocsigep1]

Jan!Küldtem neked mailt.Üdv.Zsoel.

Időlegeen utántölthető, de 10 év körül illik tökre lecserélni.

MK2-es hátsó lökhárítót milyen árban lehet szerezni?

Szasza
van utángyártott 12-15 ft és van gyári ford 80 ér. én is jövő héten veszek

[Scratch]

Szasza
van utángyártott 12-15 ft és van gyári ford 80 ér. én is jövő héten veszek

Gabi,
 
és van Ford bontott 20-40e -ért.
A 80e -res úgy tudom fényezéssel, szereléssel együtt annyi.

Sziasztok!
 
Na, talán megvan az autóm. Ez itt.
 
Tegnap voltam Hatvanban megnézni. Kívül-belül szép, megkímélt állapotban van. Voltam vele próbaúton is, talán ez volt a legdinamikussabb az összes eddig megnézett közül. A tulaj elmondása szerint ment már vele 180-190-t is. A fogyasztásáról is ódákat zengett (Mondjuk majd hiszem ha látom. Összeségében ennél az autónál éreztem, hogy megvan, ez az én autóm...
  Hétfőn majd intézem tovább...

[Angel]

Sziasztok!
 
Na, talán megvan az autóm. Ez itt.
 
Tegnap voltam Hatvanban megnézni. Kívül-belül szép, megkímélt állapotban van. Voltam vele próbaúton is, talán ez volt a legdinamikussabb az összes eddig megnézett közül. A tulaj elmondása szerint ment már vele 180-190-t is. A fogyasztásáról is ódákat zengett (Mondjuk majd hiszem ha látom. Összeségében ennél az autónál éreztem, hogy megvan, ez az én autóm...
  Hétfőn majd intézem tovább...

Jól néz ki. Az enyémnek is ilyen a szine. Az már szinte hihetetlen, hogy mind a négy dísztárcsa fordos.

Szisztok srácok.
Tippeket kérek, hogyan lehetne egy MKI (93') 1.8 fogyasztását ésszerűen csökkenteni 9-10 literről.
FONTOS!!!

Szisztok srácok.
Tippeket kérek, hogyan lehetne egy MKI (93') 1.8 fogyasztását ésszerűen csökkenteni 9-10 literről.
FONTOS!!!

Szia Nolfi!
TáDé vagy Faló(benzin)1,8-as? Vezetési stilus váltás, kompresszió mérés, karburátor - adagoló beállítás, vagy leállítás (kocsié).
Üdv ND

[Angel]

Tisztogatások: szívóoldal teljes tisztítása, mindenféle maf és egyéb szenzorokéval egyetemben. Következő lépcső a gyertyák cseréje (gyári a javasolt). Gyertyakábelek ellenőrzése. Katalizátor kimérése. Szűrők cseréje. A gép tüdejének kiszellőztetése (a sok várostól eltömődik a kipuff rendszer. Megoldás: 2-300 km országút egyhuzamban. Talán mindenekelőtt egy szgépes bevizsgálás (hibatároló, katalizátor állapota). A következő lépés: kis gázzal való haladás. Az enyém városban 10 litert nyalt be, országúton meg kb 6-8-at, helyzettől függően.

Szisztok srácok.
Tippeket kérek, hogyan lehetne egy MKI (93') 1.8 fogyasztását ésszerűen csökkenteni 9-10 literről.
FONTOS!!!

nézesd meg a lambda szondát is! Az is tud huncutságokat csinálni, ha elromlik...

Hi Angel
A tisztogatás megvolt, szűrő csere rendben, szg anlízis ok. Mivel győri vagyok sokat használom városban ahol ha dinamikusan megyek eelfogadja a 10 lityót, győr-Bp-Eger pályán 7-7.5l. Eszerint tök jó a gép, és fogadjam el, hogy ennyi?

Jól néz ki. Az enyémnek is ilyen a szine. Az már szinte hihetetlen, hogy mind a négy dísztárcsa fordos.

 Igen, és 6000-s CD-S rádió van benne. A tulaj rendesen szervizelte meg ápolta. Valami kínai cég főnöke volt, tehát volt zséje a kocsira költeni. (Nem kellett dillemáznia, hogy betevő falat vagy szervíz díj) Mondjuk ez látszik is a kocsin. A vezérmű szíj is most lett cserélve 9000 km van benne. Mondjuk erről semmi írásos dokumentum nincs. Csak szóban mondta.
  A motor látványa is kellemesen poros volt, mint amit használnak. Kicsit féltem a kiglancolt motorú autóktól, amiből csöpögött a szilikon (Pl. a jégvert ezüst ghaia mondi)
 
  Ha szerelő megnézi a vezérműszíjat szemrevételezéssel meg tudja mondani, hogy tényleg új van benne?
  Mivel kertészettel foglakozom, jó lenne ha kibírná tavaszig akkor lesz lesz jobban "pízem" lecserélni.

[Angel]

Hi Angel
A tisztogatás megvolt, szűrő csere rendben, szg anlízis ok. Mivel győri vagyok sokat használom városban ahol ha dinamikusan megyek eelfogadja a 10 lityót, győr-Bp-Eger pályán 7-7.5l. Eszerint tök jó a gép, és fogadjam el, hogy ennyi?

Szerintem ez teljesen normális. Azért egy 1,2 tonnás benzines gép nem megy el 2 literrel. Amit írsz, azok kb a gyári fogyi adatok. 7,5 liter autópályán szintén nem rossz. A cimborám hondája (nem tudom, milyen, de olyan fókusz nagyságú) 1,4-es, 16 szelepes járgánya az autópályán 7 liter evett, a muki meg tök boldog volt. Nem is mertem megmondani, hogy az én 1,8-as (akkor az volt) mondeóm is ennyit eszik... Ha kevesebb fogyi kell, vegyél dízelt.

Gabi,
 
és van Ford bontott 20-40e -ért.
A 80e -res úgy tudom fényezéssel, szereléssel együtt annyi.

Ez igaz és sztem jobb egy használt bontott, mint egy új utángyártott. Én tavaly februárban törtem meg MKI-em elejét első lökös 18K bontóban és szerencsémre még a színe is stimmelt. Mivel az autó meg nem nagyon tört (kasztni egyáltalán nem) így itthon kicseréltem és még fényező sem kellett.
Üdv Shadow.

[Scratch]

Ez igaz és sztem jobb egy használt bontott, mint egy új utángyártott. Én tavaly februárban törtem meg MKI-em elejét első lökös 18K bontóban és szerencsémre még a színe is stimmelt. Mivel az autó meg nem nagyon tört (kasztni egyáltalán nem) így itthon kicseréltem és még fényező sem kellett.
Üdv Shadow.

shadow,
 
igen, én is azt mondom, jobb egy eredeti bontott, mint egy utángyártott új.

[ocsigep1]

Hi Angel
A tisztogatás megvolt, szűrő csere rendben, szg anlízis ok. Mivel győri vagyok sokat használom városban ahol ha dinamikusan megyek eelfogadja a 10 lityót, győr-Bp-Eger pályán 7-7.5l. Eszerint tök jó a gép, és fogadjam el, hogy ennyi?

Város 10, országút 7,5? Ez jó. Minden mondi kategóriájú ennyi éves benzines gép ennyi körül eszik a világon.

pálya (alföld, 130km/h): 6 liter
országút (90km/h): 8 liter
város (hidegben): 15 liter
 
2.0 4x

[Joe]

pálya (alföld, 130km/h): 6 liter
országút (90km/h): 8 liter
város (hidegben): 15 liter
 
2.0 4x

Az országúton a 90-nek jobbnak kéne lennie, mint a 130 autópálya.
 
Nekem 90-nél olyan 5,9-et eszik, autópálya 130-nál 7-7,5-et. Most ebben a "szép" időben már simán 9 fölött van városban (ha nem 9,9), pedig félig meddig óvatoskodom!
 
 
Tisztelettel!

[Joe]

Az országúton a 90-nek jobbnak kéne lennie, mint a 130 autópálya.
 
Nekem 90-nél olyan 5,9-et eszik, autópálya 130-nál 7-7,5-et. Most ebben a "szép" időben már simán 9 fölött van városban (ha nem 9,9), pedig félig meddig óvatoskodom!
 
 
Tisztelettel!

Ha csak fújom a gázpedált városban, akkor 8,8 (ilyen -okban)!

MKI, 2.0, automata, kombi
pálya: 100km/h, 7.1 liter
város (ebben a hidegben, rövid utakra): 15 liter
Hasonló tapasztalatok automatással?

sziasztok segitséget kérek tőletek megint:felfedeztem,hogy van riasztó az autóban(ki van kapcsolva a tetején lévő kulcsos kapcsolóval) úgy nézem gyári ford 94-es mint az autóm...egy számsor van rajt kívül meg néhány betü(co? 30210-g-f-z-94) szeretném használni,de nincs róla semmi infóm se kulcs se távirányító(úgy nézem rádiós)!!!MIT TEGYEK ???köszi előre i

MKI, 2.0, automata, kombi
pálya: 100km/h, 7.1 liter
város (ebben a hidegben, rövid utakra): 15 liter
Hasonló tapasztalatok automatással?

MKII, 2,5 V6 automata, kombi
pálya: 100 Km/h 7,8 liter (ritkán megyek ennyivel)
pálya: 130 Km/h 8,5-9 liter
város: 1

MKII, 2,5 V6 automata, kombi
pálya: 100 Km/h 7,8 liter (ritkán megyek ennyivel)
pálya: 130 Km/h 8,5-9 liter
város: 1

Pályán 130 körül benne 150-160 km/h-s szakaszokkal nekem is úgy 8.5-9 liter körül van, igaz az enyém csak 2.0-es! Tényleg neked milyen fordulatszám-tartományokban megy?
Nekem:
km/h  ford/min
80    2000
100   2300
120   2750
140   3300
160   4000

Megvettem az MK2-es 1.8 zetec kombit,és hidegen kb1-2percig elég erős szelephangja van utána viszont semmi,ja és még az alpjáratom melegen ugrál.Ez normális vagy szerviz igényes?

Megvettem az MK2-es 1.8 zetec kombit,és hidegen kb1-2percig elég erős szelephangja van utána viszont semmi,ja és még az alpjáratom melegen ugrál.Ez normális vagy szerviz igényes?

Szasza!
 
Egy brit kollégának az oldalán van erről szó. ND kolléga segített a leforditásában, néyd meg itt!
Üdv.

Szasza!
 
Egy brit kollégának az oldalán van erről szó. ND kolléga segített a leforditásában, néyd meg itt!
Üdv.

hát ti valami nagyon ügyesek vagytok:) Kár, hogy most lett bekalibrálva a kocsim és nem rángat és egyenletes az alapjárat, biztos szétkapnám ez alapján:)

Ez tényleg JÓÓÓÓÓÓ

Pályán 130 körül benne 150-160 km/h-s szakaszokkal nekem is úgy 8.5-9 liter körül van, igaz az enyém csak 2.0-es! Tényleg neked milyen fordulatszám-tartományokban megy?
Nekem:
km/h  ford/min
80    2000
100   2300
120   2750
140   3300
160   4000

Ennyire hosszu az automataban a 4-es attetele? Nekem manualis 2.0 porog 4500-ot 150-nel (azaz amikor az ora 150-et mutat, meg kene mar merni rendesen).

Szasza!
 
Egy brit kollégának az oldalán van erről szó. ND kolléga segített a leforditásában, néyd meg itt!
Üdv.

ND: ez qrvajo, gratula!

Szasza!
 
Egy brit kollégának az oldalán van erről szó. ND kolléga segített a leforditásában, néyd meg itt!
Üdv.

Most olvastam el az elejet, neked is

nekem 100-nál 3000rpm 5.-ben

Szasza!
 
Egy brit kollégának az oldalán van erről szó. ND kolléga segített a leforditásában, néyd meg itt!
Üdv.

nagyon kösz,ez baromi jó!!

[Angel]

nagyon kösz,ez baromi jó!!

220-nál 3500-at, 6-ban. (fotó van)

[Joe]

nekem 100-nál 3000rpm 5.-ben

Nekem 130km/h-nál forog 3000-et.  
195 a 4500, és 205-nél alig 4800 fölött pörög.
 
Tisztelettel!

MKI, 2.0, automata, kombi
pálya: 100km/h, 7.1 liter
város (ebben a hidegben, rövid utakra): 15 liter
Hasonló tapasztalatok automatással?

Kocsi ugyanaz...
Pálya terhelés nélkül (100-130 között): 6-6,5 l
Pálya full terheléssel (100-130 között): 7-7,5 l
Város terhelés nélkül: 12 l
 
Szinte jobb, mint a gyári érték...

Pályán 130 körül benne 150-160 km/h-s szakaszokkal nekem is úgy 8.5-9 liter körül van, igaz az enyém csak 2.0-es! Tényleg neked milyen fordulatszám-tartományokban megy?
Nekem:
km/h  ford/min
80    2000
100   2300
120   2750
140   3300
160   4000

140 km/h-nál 3100
170 km/h-nál 4000
a többit most nem tudom, éppen javítás alatt van, de majd megnézem

a fordulatszám/sebesség összehasonlítgatásánál elfeledkeztünk a kerékméretről
 
tehát:
5.ben 100-nál 3000rpm, 195/60/R15

Szisztok!
 
   Na megvan a mondikám. Majd küldök róla képeket.
Még nem vezettem sokat,de máris nagyon tetszik. Egyébként II.-s 1.8 TD kombi. A kép már sajnos nincs a linken amit lentetbb beszúrtam.  
  Eggyetlen apró hibája van: a hűtővíz hőmérsékletét nem jól jelzi ki műszerfalon a hőmérő. Olvastam, hogy másnak is volt ilyen problémája

sziasztok segitséget kérek tőletek megint:felfedeztem,hogy van riasztó az autóban(ki van kapcsolva a tetején lévő kulcsos kapcsolóval) úgy nézem gyári ford 94-es mint az autóm...egy számsor van rajt kívül meg néhány betü(co? 30210-g-f-z-94) szeretném használni,de nincs róla semmi infóm se kulcs se távirányító(úgy nézem rádiós)!!!MIT TEGYEK ???köszi előre is  email:heiligcsaba@freemail.hu

sziasztok segitséget kérek tőletek megint:felfedeztem,hogy van riasztó az autóban(ki van kapcsolva a tetején lévő kulcsos kapcsolóval) úgy nézem gyári ford 94-es mint az autóm...egy számsor van rajt kívül meg néhány betü(co? 30210-g-f-z-94) szeretném használni,de nincs róla semmi infóm se kulcs se távirányító(úgy nézem rádiós)!!!MIT TEGYEK ???köszi előre is  email:heiligcsaba@freemail.hu

Hecsab miért ennyi helyre?
Hidd el megválaszolják (juk) ha csak egy helyre írod akkor is. Sztem egy távirányítós kulcsot kell beszerezned. Sztem ezt csak márkaszervíz segítségével tudod realizálni. De ez csak sztem. Tudod mint az RTL Klubon a csirkés csávó.
Üdv Shadow

köszi a választ,de napok óta nem válaszolta meg senki,ezert tettem be arra a sok(2)helyre'' bocs ha zavartalak vele de amint látod a dolog engem igazolt...mégegyszer készi a segitséget próbálom a szervizt..árat nem sejtessz?

sziasztok segitséget kérek tőletek megint:felfedeztem,hogy van riasztó az autóban(ki van kapcsolva a tetején lévő kulcsos kapcsolóval) úgy nézem gyári ford 94-es mint az autóm...egy számsor van rajt kívül meg néhány betü(co? 30210-g-f-z-94) szeretném használni,de nincs róla semmi infóm se kulcs se távirányító(úgy nézem rádiós)!!!MIT TEGYEK ???köszi előre is  email:heiligcsaba@freemail.hu

Hecsab
szerintem az nem gyári,a gyárin nincs szervízkulcs

Hecsab
szerintem az nem gyári,a gyárin nincs szervízkulcs

már régóta kereslek, légyszi csörögjél már 1-et
köszi

Szisztok!
 
   Na megvan a mondikám. Majd küldök róla képeket.
Még nem vezettem sokat,de máris nagyon tetszik. Egyébként II.-s 1.8 TD kombi. A kép már sajnos nincs a linken amit lentetbb beszúrtam.  
  Eggyetlen apró hibája van: a hűtővíz hőmérsékletét nem jól jelzi ki műszerfalon a hőmérő. Olvastam, hogy másnak is volt ilyen problémája

Lehet, hogy a muszered jol jelez es a termosztatod nyiffant ki. Ez esetben megoldas: szigoruan gyarira csereltesd ki vhol. Tel elott nem art. Penzben se vmi sok, 3 korul van 1 uj termo.

Lehet, hogy a muszered jol jelez es a termosztatod nyiffant ki. Ez esetben megoldas: szigoruan gyarira csereltesd ki vhol. Tel elott nem art. Penzben se vmi sok, 3 korul van 1 uj termo.

Köszi, megnéztem a comax oldalát és 88 oC-os és 92 oC-os, Milyen kellene ebbe, ha ez a baja?
 Egyébként a motor üzemi hőmérséklete jónak néz ki, már úgy kézrátétel alapján, azaz több mint meleg, de az ujjam nem sül oda. Mindenképpen megnézetem. Nem tudtok egy jó szerelőt a környéken? Én Pilisen lakom a 4. főút mellett

ford emblema van az aljan...a zar pedig le van dugozva nem lathato,hogy mi is az amig le nem szeded a dugot,,.

Nekem is vannak újabban problémáim a hőfokmérővel... álló helyzetben, ill lassú haladásnál teljesen korekten jelez (normál tartományban szépen mozog a mutató), ám ha épeen nem a városban poroszkálok, teljesen kifekszik, mintha hideg lenne a motor, majd visszatérve a városba kb 5 perc múlva újra mutat vmit. Szerintetek, mi a ludas: termosztát, műszer , esetleg kontakthiba

Na lenne mégegy kérdésem. Megvolt az olajcsere is ma. A régi olaj már jóval a nívópálca minimuma alatt volt. A kézikönyv olajszűrővel együtt 5,1 liter olajat ír. A szervízbe (ott csináltattam, mert itthon se aknám, se célszerszámom)is azt mondta a fickó hogy 5 liter simán belemehet. Bele is raktuk mind az 5 litert, de most egy fél centivel túlmutat a nívópálca max jelénél (meleg olajnál).
 
  A kérdésem: nincs túltöltve a motor motorolajjal? Nem kéne leereszteni egy kicsit?  
Egyébként II.-s 1,8 TD mondeó

Bocs a termosztátos hülye kérdésekért, most látom, hogy van róla egy 2 oldalas topik....

Én is megkövezem magam a lustaságomért...
Köszi Csaba az ötletet,nekem is csak egy kis újraolvasás kellett...