Egy új Mondeós kérdései

ne tessék szídni! Van rajta leeresztőcsavar, ki is jött az összes lötty. Az előbb járattam át desztvízzel, most éppen hül. Kap szép piros Ford Super Premium vagy mi a bánat löttyöt:) Az van ráírva, hogy 10 évente kell cserélni. Asszem, ezt azért annyira nem fogom betartani...

Szia Vikiviki!
Ha nem indiszkrét hol és mennyiért tettél rá szert? Tavasszal én is szeretném cserélni a folyadékokat. A régit meg gyűjtöm asszem Neked.
Üdv Shadow

Fordszervíznél és s többihet képest nem volt olcsó: nyolcszázvalamennyi literje. Viszont csak 3 lityi kell hozzá + 3 liter desztvíz és  -37 fokos lesz. Cakli-pakli 2.500 volt, asszem... Elvileg 10 évig jó, de én nem igazán hiszek az ilyen csodákban... Szóval majd 5 év múlva cserélem. Szép szine van viszont:) A kadocsai úton csak vmi hétszáz Ft literje, de ezt  a "lim mindőn vikiviki besózottsága tart a végtelenhez, delta Ft tart a nullához" matematikai kifejezéssel tudnám illusztrálni:)

írni meg már nem tudok...

Néztem a Ford-szervízben, hogy csinálják a hűtővízcserét. A szerelő mutatta, legközelebb én csinálom. Na szóval, ő a leeresztőcsavar kicsavarása helyett a motor és a hűtő közötti csövet kapta le, máskülönben a motorból nem ürül ki a régi lötty.

Néztem a Ford-szervízben, hogy csinálják a hűtővízcserét. A szerelő mutatta, legközelebb én csinálom. Na szóval, ő a leeresztőcsavar kicsavarása helyett a motor és a hűtő közötti csövet kapta le, máskülönben a motorból nem ürül ki a régi lötty.

ezt nem hiszem, mert olyan frankón kijött mind a 6 liter, hogy ihaj...

ezt nem hiszem, mert olyan frankón kijött mind a 6 liter, hogy ihaj...

az asszony pözsóján már én cseréltem!

az asszony pözsóján már én cseréltem!

én az asszony pözyóját cserélném, nem a hűtővizét :DD

[Scratch]

én az asszony pözyóját cserélném, nem a hűtővizét :DD

vikiviki,
 
))))

Fordszervíznél és s többihet képest nem volt olcsó: nyolcszázvalamennyi literje. Viszont csak 3 lityi kell hozzá + 3 liter desztvíz és  -37 fokos lesz. Cakli-pakli 2.500 volt, asszem... Elvileg 10 évig jó, de én nem igazán hiszek az ilyen csodákban... Szóval majd 5 év múlva cserélem. Szép szine van viszont:) A kadocsai úton csak vmi hétszáz Ft literje, de ezt  a "lim mindőn vikiviki besózottsága tart a végtelenhez, delta Ft tart a nullához" matematikai kifejezéssel tudnám illusztrálni:)

Gratulálok :-)

én az asszony pözyóját cserélném, nem a hűtővizét :DD

még jó, hogy nem az asszonyt!

még jó, hogy nem az asszonyt!

azt csak akkor, ha nagyon ragaszkodik a Pözsóhoz:)

Fordszervíznél és s többihet képest nem volt olcsó: nyolcszázvalamennyi literje. Viszont csak 3 lityi kell hozzá + 3 liter desztvíz és  -37 fokos lesz. Cakli-pakli 2.500 volt, asszem... Elvileg 10 évig jó, de én nem igazán hiszek az ilyen csodákban... Szóval majd 5 év múlva cserélem. Szép szine van viszont:) A kadocsai úton csak vmi hétszáz Ft literje, de ezt  a "lim mindőn vikiviki besózottsága tart a végtelenhez, delta Ft tart a nullához" matematikai kifejezéssel tudnám illusztrálni:)

Köszi és a kadocsai úton mi van? Ford szerviz szintén? Csak azé mert nekem is kéne csak egy kicsit több mert dizel a lelkem és hát összesen 9,5l a gyári adata.
Üdv Shadow.

nem, a kadocsai úton ez van: www.nagyauto.hu
A legtöbb cuccuk olcsóbb, mintha a márkaszervízekben kéne megvenni ugyanazt, és ugyanúgy gyári Ford. Azért nem árt mindennek utánakérdezni máshol is... Meg NDnél kiváltani a kártyát.  
Viszont 150 Ft különbséggel nézve még 4 liter is csak 600 Ft, a város másik feléből biztos nem éri meg elmenni:

Sziasztok!
 
Olvasgatom pár napja a fórumokat, mivel mostanában tervezem egy használt Mondeo 2.5 V6-os vásárlását.
 Sok hasznos dolgot olvastam (pl. ezért mondtam le az automata sebesség váltóról.)A kérdésem hozzátok igen laikus lenne. A V6-osok milyen felszerltségüek lehetnek? A hirdetések között szinte csak Ghiakat láttam, de ott is van olyan amiben van bőr kárpit és van olyan amiben csak plüs. Most akkor ez, hogy van? Árban szinte nincs is különbség köztük. Amit először kinéztem magamnak az bőr kárpitos volt, de arról sajna lecsúsztam aztán, amit most találtam abban ez nincs benne, és árban kb ugyanannyi lenne. Érdemes megvenni szerintetek? Utolsóként szívesen látom annak a levelét, aki esetleg éppen túl akarna adni  az 5-6 éves V6-osán.  
 
Köszönettel  
 
Fleit

Sziasztok!
Kiegészíteném a "Minden új Mondeós a kulccsal kezdi"-tétlelt a "Némelyik azzal is folytatja"-bővítménnyel...
Szóval segítséget kérek kulcs (vagy nemtommi)-ügyben, mert az utóbbi időben nem működnek a nyomógombok.(Az elemek jók.)
Különben mindet csinál, a riasztót is kapcsolja az elforgatós módszerrel,stb.
Ezen kívül, ha bármelyik ajtókapcsolót megnyomom néhányszor, rövideket dudál és az irányjelzők villognak. Ilyenkor elöl, középen a műszerfalban valami kattog...Menet közben meg az utastér világítás kapcsolgat be, hasonló kattogás kiséretében, néha rázós úton, néha csak úgy, látszólag külső ok nélkül.
Van valami megfejés, vagy vigyem szerelőhöz? (A mostani csak nézett, szerinte talán kódolni kéne a kulcsot-viszont én nem kaptam hozzá mesterpéldányt...)

Sziasztok!
 
Olvasgatom pár napja a fórumokat, mivel mostanában tervezem egy használt Mondeo 2.5 V6-os vásárlását.
 Sok hasznos dolgot olvastam (pl. ezért mondtam le az automata sebesség váltóról.)A kérdésem hozzátok igen laikus lenne. A V6-osok milyen felszerltségüek lehetnek? A hirdetések között szinte csak Ghiakat láttam, de ott is van olyan amiben van bőr kárpit és van olyan amiben csak plüs. Most akkor ez, hogy van? Árban szinte nincs is különbség köztük. Amit először kinéztem magamnak az bőr kárpitos volt, de arról sajna lecsúsztam aztán, amit most találtam abban ez nincs benne, és árban kb ugyanannyi lenne. Érdemes megvenni szerintetek? Utolsóként szívesen látom annak a levelét, aki esetleg éppen túl akarna adni  az 5-6 éves V6-osán.  
 
Köszönettel  
 
Fleit

Az én előző 2.5 V6 ghia autómról csak néhány hónappal csúsztál le de sebaj.
 
Bár van egy St 200 kombim az is V6 igaz csak 4 éves, de Recaro bőr belül és ha megnézed sanszos hogy szeretnéd, ezzel együtt akár el is adom.
 
Kérdésedre a válasz:
 
2.5 V6 Mk II-ben mert te ilyet akarsz GLX felszereltségtől felfelé volt. De a ghia a leggyakoribb. GLX a Ghiától általában fabetét és hátsó elektromos ablakemelő hiányában különbözik- Voltak egyedi változatok is, multkori egyik találkozón volt valaki egy trend elnevezésú, de emlékeim szerint glx alatti felszereltségű változattal.
 
Ami tuti nem széria az a bőr kárpit.
 
Azt gondolom hogy függetlenül attől milyen a kárpit fontosabb az autó műszaki állapota. az egész autót tokkal vonóval bebőrőztetheted 300-ból, de fűzött blokkot, hengerfejet, vagy automata váltót ebből nem veszel. Ha pedig valami komolyabb grimbusz van egy fél bőrt helyből űgy  leszednek rólad, hogy észre sem veszed.  
 
Úgyhogy javaslom ha a az autó műszakilag jó, a 2. kérdés legyen a bőr.
 
Ja és ami az átlg ghia felett extra és érdemes figyelni, szerintem fontosági és beszerzése nehézségének sorrendje szerint:
 
Tempomat
ülésfűtés
tolatóradar
spoilerszett (ST, vagy RS)  
bőrbelső
fűtött első szélvédő
CD-tár
napfénytető
navigáció (csak becker pro)
alufelni
(kipörgésgátlót azért nem írtam mert az szerintem alap, olyan 2.5-öst ne is nézz amelyiknél nincs)
 
Persze minden szigorúan SZVSZ !!!!!
 
Üdv:
 

Sziasztok!
Kiegészíteném a "Minden új Mondeós a kulccsal kezdi"-tétlelt a "Némelyik azzal is folytatja"-bővítménnyel...
Szóval segítséget kérek kulcs (vagy nemtommi)-ügyben, mert az utóbbi időben nem működnek a nyomógombok.(Az elemek jók.)
Különben mindet csinál, a riasztót is kapcsolja az elforgatós módszerrel,stb.
Ezen kívül, ha bármelyik ajtókapcsolót megnyomom néhányszor, rövideket dudál és az irányjelzők villognak. Ilyenkor elöl, középen a műszerfalban valami kattog...Menet közben meg az utastér világítás kapcsolgat be, hasonló kattogás kiséretében, néha rázós úton, néha csak úgy, látszólag külső ok nélkül.
Van valami megfejés, vagy vigyem szerelőhöz? (A mostani csak nézett, szerinte talán kódolni kéne a kulcsot-viszont én nem kaptam hozzá mesterpéldányt...)

Szia Lamb!
Kezdejük az elején. MK I - MK II? Hány kulcs, melyiken nincs nyomógomb, Mind gyári kivitelű? Ha csak ajtóra akarod programozni, akkor nem kell mester kulcs, az az indítózáshoz kell.
Nézzél el a Mondeo I topik 788-as hozzászólásomhoz, próbáld ki. Ha nem megy úgyis keresel ;-)))
Üdv ND

[Joe]

Az én előző 2.5 V6 ghia autómról csak néhány hónappal csúsztál le de sebaj.
 
Bár van egy St 200 kombim az is V6 igaz csak 4 éves, de Recaro bőr belül és ha megnézed sanszos hogy szeretnéd, ezzel együtt akár el is adom.
 
Kérdésedre a válasz:
 
2.5 V6 Mk II-ben mert te ilyet akarsz GLX felszereltségtől felfelé volt. De a ghia a leggyakoribb. GLX a Ghiától általában fabetét és hátsó elektromos ablakemelő hiányában különbözik- Voltak egyedi változatok is, multkori egyik találkozón volt valaki egy trend elnevezésú, de emlékeim szerint glx alatti felszereltségű változattal.
 
Ami tuti nem széria az a bőr kárpit.
 
Azt gondolom hogy függetlenül attől milyen a kárpit fontosabb az autó műszaki állapota. az egész autót tokkal vonóval bebőrőztetheted 300-ból, de fűzött blokkot, hengerfejet, vagy automata váltót ebből nem veszel. Ha pedig valami komolyabb grimbusz van egy fél bőrt helyből űgy  leszednek rólad, hogy észre sem veszed.  
 
Úgyhogy javaslom ha a az autó műszakilag jó, a 2. kérdés legyen a bőr.
 
Ja és ami az átlg ghia felett extra és érdemes figyelni, szerintem fontosági és beszerzése nehézségének sorrendje szerint:
 
Tempomat
ülésfűtés
tolatóradar
spoilerszett (ST, vagy RS)  
bőrbelső
fűtött első szélvédő
CD-tár
napfénytető
navigáció (csak becker pro)
alufelni
(kipörgésgátlót azért nem írtam mert az szerintem alap, olyan 2.5-öst ne is nézz amelyiknél nincs)
 
Persze minden szigorúan SZVSZ !!!!!
 
Üdv:
 

Egy klubtag árul egy 2,5V6-ot. Két elektromos ablak+kipörgésgátló, és a többit vhol elhagyta!:-)
Ez már CLX a javából!

Az én előző 2.5 V6 ghia autómról csak néhány hónappal csúsztál le de sebaj.
 
Bár van egy St 200 kombim az is V6 igaz csak 4 éves, de Recaro bőr belül és ha megnézed sanszos hogy szeretnéd, ezzel együtt akár el is adom.
 
Kérdésedre a válasz:
 
2.5 V6 Mk II-ben mert te ilyet akarsz GLX felszereltségtől felfelé volt. De a ghia a leggyakoribb. GLX a Ghiától általában fabetét és hátsó elektromos ablakemelő hiányában különbözik- Voltak egyedi változatok is, multkori egyik találkozón volt valaki egy trend elnevezésú, de emlékeim szerint glx alatti felszereltségű változattal.
 
Ami tuti nem széria az a bőr kárpit.
 
Azt gondolom hogy függetlenül attől milyen a kárpit fontosabb az autó műszaki állapota. az egész autót tokkal vonóval bebőrőztetheted 300-ból, de fűzött blokkot, hengerfejet, vagy automata váltót ebből nem veszel. Ha pedig valami komolyabb grimbusz van egy fél bőrt helyből űgy  leszednek rólad, hogy észre sem veszed.  
 
Úgyhogy javaslom ha a az autó műszakilag jó, a 2. kérdés legyen a bőr.
 
Ja és ami az átlg ghia felett extra és érdemes figyelni, szerintem fontosági és beszerzése nehézségének sorrendje szerint:
 
Tempomat
ülésfűtés
tolatóradar
spoilerszett (ST, vagy RS)  
bőrbelső
fűtött első szélvédő
CD-tár
napfénytető
navigáció (csak becker pro)
alufelni
(kipörgésgátlót azért nem írtam mert az szerintem alap, olyan 2.5-öst ne is nézz amelyiknél nincs)
 
Persze minden szigorúan SZVSZ !!!!!
 
Üdv:
 

Szia peppin,
 
köszi a gyors választ. Látom éjjel te sem sokat alszol.
Az autód biztosan érdekelne, csak éppen anyagi lehetőségeim eléggé korlátosak. Szívfájdításként emailban azért elküldhetnél pár képet az autóról, meg hogy mennyiért gondoltad. Ki tudja hátha nyerek a lottón.
 
Üdv Fleit

Kösz ND,este kipróbálom. MKII, 97-es. Szerintem gyári kulcsok, az egyik kétgombos, a másik gombtalan, sarkán kis piros jelöléssel. A leddel csak az a gondom, hogy még SOHA nem világított, de mivel müködött a dolog, nem gondoltam, hogy ez baj lenne...

Kösz ND,este kipróbálom. MKII, 97-es. Szerintem gyári kulcsok, az egyik kétgombos, a másik gombtalan, sarkán kis piros jelöléssel. A leddel csak az a gondom, hogy még SOHA nem világított, de mivel müködött a dolog, nem gondoltam, hogy ez baj lenne...

Szia Lamb!
Ha teheted, akkor nézd meg az infra led (ez az amelyik a kulcs vasa mellett van)müködőképességét egy digitális kamerán keresztül. Hála az ötletért BPeternek! A másik led visszajelző. A nyomógomb nélküli meg még akár lehet mesterkulcs is.
Üdv ND

[Angel]

Szia Lamb!
Ha teheted, akkor nézd meg az infra led (ez az amelyik a kulcs vasa mellett van)müködőképességét egy digitális kamerán keresztül. Hála az ötletért BPeternek! A másik led visszajelző. A nyomógomb nélküli meg még akár lehet mesterkulcs is.
Üdv ND

Ja, azt a digitkamerást én is kipróbáltam: cool!

Sziasztok!
 
Olvasgatom pár napja a fórumokat, mivel mostanában tervezem egy használt Mondeo 2.5 V6-os vásárlását.
 Sok hasznos dolgot olvastam (pl. ezért mondtam le az automata sebesség váltóról.)A kérdésem hozzátok igen laikus lenne. A V6-osok milyen felszerltségüek lehetnek? A hirdetések között szinte csak Ghiakat láttam, de ott is van olyan amiben van bőr kárpit és van olyan amiben csak plüs. Most akkor ez, hogy van? Árban szinte nincs is különbség köztük. Amit először kinéztem magamnak az bőr kárpitos volt, de arról sajna lecsúsztam aztán, amit most találtam abban ez nincs benne, és árban kb ugyanannyi lenne. Érdemes megvenni szerintetek? Utolsóként szívesen látom annak a levelét, aki esetleg éppen túl akarna adni  az 5-6 éves V6-osán.  
 
Köszönettel  
 
Fleit

van egy ismerősöm, aki most akarja eladni a nagyon szép állapotban lévő V6 Ghiáját. Mk2, próbáltam, tuti kis kocsi:) Anno én akartam megvenni, csak a szokásos anyagi helyzetem megakadályozott benne:

Sziasztok!
 
Olvasgatom pár napja a fórumokat, mivel mostanában tervezem egy használt Mondeo 2.5 V6-os vásárlását.
 Sok hasznos dolgot olvastam (pl. ezért mondtam le az automata sebesség váltóról.)A kérdésem hozzátok igen laikus lenne. A V6-osok milyen felszerltségüek lehetnek? A hirdetések között szinte csak Ghiakat láttam, de ott is van olyan amiben van bőr kárpit és van olyan amiben csak plüs. Most akkor ez, hogy van? Árban szinte nincs is különbség köztük. Amit először kinéztem magamnak az bőr kárpitos volt, de arról sajna lecsúsztam aztán, amit most találtam abban ez nincs benne, és árban kb ugyanannyi lenne. Érdemes megvenni szerintetek? Utolsóként szívesen látom annak a levelét, aki esetleg éppen túl akarna adni  az 5-6 éves V6-osán.  
 
Köszönettel  
 
Fleit

szóval majd rádküldöm:) rám fog hivatkozni

[Scratch]

Ja, azt a digitkamerást én is kipróbáltam: cool!

Angel,
 
de még egy IR szűrővel, és digit.fényképezővel milyen jó/érdekes képeket lehet csinálni, az nem semmi! Ha érdekel, az OFF topic -ba teszek fel ilyen képeket.

szóval majd rádküldöm:) rám fog hivatkozni

vikiviki
 
Köszi várom:)

ááááááááááá :DDD

van egy ismerősöm, aki most akarja eladni a nagyon szép állapotban lévő V6 Ghiáját. Mk2, próbáltam, tuti kis kocsi:) Anno én akartam megvenni, csak a szokásos anyagi helyzetem megakadályozott benne:

Egyrészt #1000 ) másrészt a főbb paramétereket el tudnád nekem is küldeni ? Köszi.

Jah amúgy az autószerelőmet felhívtam, hogy milyen terveim vannak, aztán 3 percig sikoltozott, hogy csak Fordot ne vegyek. Azzal érvelt, hogy amíg megy addig nincs nagy probléma, de ha szerelni kell akkor majd mélyen a zsebembe kell nyúlni. Mert, hogy a Ford csomó alkatrészt levédetett és éppen ezért nincs utángyártott. Létezhet ez? A haverom V6-osával nem volt semmi gond eddig, autószerelőt is csak a vezérműszíj cserénél látott.  
Örülnék ha valaki felhomályosítana, hogy akkor mi az igazság ez ügyben.  
 
Üdv Fleit

ááááááááááá :DDD

:D

Jah amúgy az autószerelőmet felhívtam, hogy milyen terveim vannak, aztán 3 percig sikoltozott, hogy csak Fordot ne vegyek. Azzal érvelt, hogy amíg megy addig nincs nagy probléma, de ha szerelni kell akkor majd mélyen a zsebembe kell nyúlni. Mert, hogy a Ford csomó alkatrészt levédetett és éppen ezért nincs utángyártott. Létezhet ez? A haverom V6-osával nem volt semmi gond eddig, autószerelőt is csak a vezérműszíj cserénél látott.  
Örülnék ha valaki felhomályosítana, hogy akkor mi az igazság ez ügyben.  
 
Üdv Fleit

a V6-os nak nincs is vezérműszíja, mert láncos.

Jah amúgy az autószerelőmet felhívtam, hogy milyen terveim vannak, aztán 3 percig sikoltozott, hogy csak Fordot ne vegyek. Azzal érvelt, hogy amíg megy addig nincs nagy probléma, de ha szerelni kell akkor majd mélyen a zsebembe kell nyúlni. Mert, hogy a Ford csomó alkatrészt levédetett és éppen ezért nincs utángyártott. Létezhet ez? A haverom V6-osával nem volt semmi gond eddig, autószerelőt is csak a vezérműszíj cserénél látott.  
Örülnék ha valaki felhomályosítana, hogy akkor mi az igazság ez ügyben.  
 
Üdv Fleit

Fleit,
 
Ne aggódj annyira, engem is ezzel ijesztgettek...
De ha alkatrészárakat akarsz, akkor nézd meg pl a URL=http://www.cromax.hu]www.cromax.hu-n. És akkor most egy relative drága helyet írtam...

Fleit,
 
Ne aggódj annyira, engem is ezzel ijesztgettek...
De ha alkatrészárakat akarsz, akkor nézd meg pl a URL=http://www.cromax.hu]www.cromax.hu-n. És akkor most egy relative drága helyet írtam...

Link mégegyszer
www.cromax.hu

:D

Hali Fleit!
No para! Az emberek már csak ilyenek. Engem is ilyesztgettek anno minden félével, aztán dacoltam megvettem most örülök és szinte nem is költök az autóra már másfél éve. Viszont nézzél meg egy két linket Bardi vagy Unixtrade ezek nem gyári alkatrészeket forgalmaznak mégis elég sokmindent árulnak fordhoz. Azt viszont jó tudni, hogy a gyári alkatrészek meghálálják az árukat, ezt tapasztalatból mondom. Az árak viszont még így sem vészesek. Hasonlítsd csak össze bármilyen japó vacak alkatrészáraival.
Üdv Shadow.

Kakukk, Shadow
Köszi ez megnyugtató volt. Rá vagyok feszülve a dologra már rendesen. Már alig bírom kivárni a hétvégét, mert hogy akkor megnézek pár járgányt.  
Apropó nem tudtok véletlenül olyan szervizet, ahol spoilert meg tudnak ragasztani? Repedést kellene rajta orvosolni.
 
Üdv Fleit
 
Üdv L.

a V6-os nak nincs is vezérműszíja, mert láncos.

V_Zoli
 
Az az igazság, hogy a szerelés nem az erősségem.

Szia ND!
Hát végigjátszottam a szertartást, de a probléma ott kezdődött, hogy az I-es állásban nem világított folyamatosan az óra melletti led, csak villogott kitartóan. Amikor a II-re kapcsolom, akkor világít ugyan folyamatosan az elején, de a dolog így sem működött. Azt már említeni sem merem, hogy az ÉN kulcsomon EGY led van,a tetején, a szára mellett pedig semmi. Viszont azt az egyet  most először láttam felvillanni amikor a záró gombot nyomtam...

Szia ND!
Hát végigjátszottam a szertartást, de a probléma ott kezdődött, hogy az I-es állásban nem világított folyamatosan az óra melletti led, csak villogott kitartóan. Amikor a II-re kapcsolom, akkor világít ugyan folyamatosan az elején, de a dolog így sem működött. Azt már említeni sem merem, hogy az ÉN kulcsomon EGY led van,a tetején, a szára mellett pedig semmi. Viszont azt az egyet  most először láttam felvillanni amikor a záró gombot nyomtam...

Hali LAMB!
Nem tudod lefotózni a kulcsot sokkal előrébb kerülnétek úgy szerintem. Lehet, hogy a kulcsod nem infrás, hanem rádiós akkor jó az az 1 led, aminek világítási szerepe van.
Üdv Shadow

Jah amúgy az autószerelőmet felhívtam, hogy milyen terveim vannak, aztán 3 percig sikoltozott, hogy csak Fordot ne vegyek. Azzal érvelt, hogy amíg megy addig nincs nagy probléma, de ha szerelni kell akkor majd mélyen a zsebembe kell nyúlni. Mert, hogy a Ford csomó alkatrészt levédetett és éppen ezért nincs utángyártott. Létezhet ez? A haverom V6-osával nem volt semmi gond eddig, autószerelőt is csak a vezérműszíj cserénél látott.  
Örülnék ha valaki felhomályosítana, hogy akkor mi az igazság ez ügyben.  
 
Üdv Fleit

Mer az egyrészt nem szokta szerelni, másrészt meg bocs, de hülye.
 
V6 motorjához normál esetben 450e km-ig nem szabad hozzányulni és addig el is szokott pörögni.  
 
Egyebekben nem olcsó az alkatrész, de ugye ez egy 170 lóerős és megfelelően bonyolult V6-os motor és egyéb nyalánkságok, ezért senki ne várja hogy suzuki árban van hozzá az alakatrész és az is igaz, hogy jóval több kütyü van benne, mit egy átlagos autóban.
 
Abban a spaodnak igaza van, hogy hengerfej, fűzőtt blok jellegű fődarabokból nincs utángyártott és az áruk horror, de ismételten elondom, hogy egy megbízható forrásból sármazó átlagos előéletű géppel ilyen probléma nem szokott lenni.  
 
Magam már 2 db. V6-ba vertem bele közel 60e Km-t és kopogam le semmi komoly költés, a tuningon kívül, az meg nem kötelező.  
 
A mondeo mellett szól a kényelem, minőség, jó futómű, igénytelenség, és az ár. Ezen belül pedig a V6 az igazi vezetési élmény úgyhogy ha jót veszel nem fogod megbánni.
 
Üdv:

vikiviki
 
Köszi várom:)

Fleit!
 
Szerintem a V6 miatt ne aggódj, én pl motorhibásan vettem az enyémet (persze tudtam,hogy az) és jóval ár alatt megúsztam az egészet. Csak azért mert a kereskedő aki behozta beparázott mert neki is ilyeneket mondtak.
Persze, hogy drága de mihez képes? Trabanthoz drága BMW-hez nem.
Ha viszont már megvan a motor hangja feledteti veled az egészet.
 
Ha viszont jó motorral veszed átnézeted esetleg biztos helyről veszed , utánna már csak neked kell csínján bánni vele és akkor belehajthatsz bármennyit.
Üdv
A

Jah amúgy az autószerelőmet felhívtam, hogy milyen terveim vannak, aztán 3 percig sikoltozott, hogy csak Fordot ne vegyek. Azzal érvelt, hogy amíg megy addig nincs nagy probléma, de ha szerelni kell akkor majd mélyen a zsebembe kell nyúlni. Mert, hogy a Ford csomó alkatrészt levédetett és éppen ezért nincs utángyártott. Létezhet ez? A haverom V6-osával nem volt semmi gond eddig, autószerelőt is csak a vezérműszíj cserénél látott.  
Örülnék ha valaki felhomályosítana, hogy akkor mi az igazság ez ügyben.  
 
Üdv Fleit

Ja és az én autószerelőm ilyet nem mondott:
 
Király meg, hogy szép kis dög.
Ja és Jó választás.

Szia ND!
Hát végigjátszottam a szertartást, de a probléma ott kezdődött, hogy az I-es állásban nem világított folyamatosan az óra melletti led, csak villogott kitartóan. Amikor a II-re kapcsolom, akkor világít ugyan folyamatosan az elején, de a dolog így sem működött. Azt már említeni sem merem, hogy az ÉN kulcsomon EGY led van,a tetején, a szára mellett pedig semmi. Viszont azt az egyet  most először láttam felvillanni amikor a záró gombot nyomtam...

Szia Lamb!
Jól mondja Shadow, ugy néz ki, hogy rádiófrekis a kulcsod, ez azt is jelenti hogy a kilincs külső felén nincs egy négyzetes kis müanyag ablak sem, ami mögött az infra LED lenne. Próbáld meg a másik verzió szerint programozást. Engem jobban agaszt a villogó LED, persze ez attól függ mikor csinálja pontosan. A két gombossal tudsz indítani, tehát elvileg szereti az immo, de a villogás? Majd lassan kibogozzuk, máris többet tudunk mind eddig. ;-))) Nézd meg, hogy a kettős retesz működik-e? Tudod amikor csiki-csuki jobbra-balra a kulccsal, a kilincs meg wlszédül és belekapaszkodik az ajtóba ;-)))
Üdv ND

Fleit, én csak a minap vettem meg a mondeomat, épp ezért ha tapasztalatom nem is, de friss élményeim vannak a kérdéssel kapcsolatban. Vétel előtt jól körüljártam a dolgot és nekem senki nem mondta hogy gond lenne az alkatrész árával (ahogy néztem egyeltalán nem vészes), szerelő is azzal bíztatott hogy ha jó előéletű az autó és odafigyelsz a vásárlásnál, megfelelő használat mellett a világból is ki fog vinni a kocsi minden gond nélkül.
Sok sikert a vásárláshoz!

Ja és az én autószerelőm ilyet nem mondott:
 
Király meg, hogy szép kis dög.
Ja és Jó választás.

Kicsit félreérthetően írtam tehát nem mondott olyat, hogy ne vegyem meg, meg , hogy sok az alkatrész hozzá, hanem ezt mondta:
 
Király meg, hogy szép kis dög.
Ja és Jó választás.

[Joe]

Mer az egyrészt nem szokta szerelni, másrészt meg bocs, de hülye.
 
V6 motorjához normál esetben 450e km-ig nem szabad hozzányulni és addig el is szokott pörögni.  
 
Egyebekben nem olcsó az alkatrész, de ugye ez egy 170 lóerős és megfelelően bonyolult V6-os motor és egyéb nyalánkságok, ezért senki ne várja hogy suzuki árban van hozzá az alakatrész és az is igaz, hogy jóval több kütyü van benne, mit egy átlagos autóban.
 
Abban a spaodnak igaza van, hogy hengerfej, fűzőtt blok jellegű fődarabokból nincs utángyártott és az áruk horror, de ismételten elondom, hogy egy megbízható forrásból sármazó átlagos előéletű géppel ilyen probléma nem szokott lenni.  
 
Magam már 2 db. V6-ba vertem bele közel 60e Km-t és kopogam le semmi komoly költés, a tuningon kívül, az meg nem kötelező.  
 
A mondeo mellett szól a kényelem, minőség, jó futómű, igénytelenség, és az ár. Ezen belül pedig a V6 az igazi vezetési élmény úgyhogy ha jót veszel nem fogod megbánni.
 
Üdv:

Vót má mutyokid?(nem sértés képpen)
Abban sem ált meg az utángyártott kuplung 80k alatt(ja és itt Esztergomban!;-)))! Mi is a drága?(ez már Fleitnek szólt!)
 
 
Tisztelettel!

Jah amúgy az autószerelőmet felhívtam, hogy milyen terveim vannak, aztán 3 percig sikoltozott, hogy csak Fordot ne vegyek. Azzal érvelt, hogy amíg megy addig nincs nagy probléma, de ha szerelni kell akkor majd mélyen a zsebembe kell nyúlni. Mert, hogy a Ford csomó alkatrészt levédetett és éppen ezért nincs utángyártott. Létezhet ez? A haverom V6-osával nem volt semmi gond eddig, autószerelőt is csak a vezérműszíj cserénél látott.  
Örülnék ha valaki felhomályosítana, hogy akkor mi az igazság ez ügyben.  
 
Üdv Fleit

És nyersz hozzá egy nagyon jó családot ;-) mint a Miénk itt :-D persze ez opció ;-)

Szerintem is  
rádiós a kulcs, semmi jele kis ablaknak. A villogást annál a lépésnél csinálta, mikor a bezáró gombot kellett folyamatosan nyomni, (itt jött a vill.), majd 4x a nyitót. A jobbra-balra dolognál pont úgy csinál az autó, mint azelőtt-zárkózás körbe, villogás...(A "másik verzió" az az, amikor a mesteskulcsról kódolok a gyújtáskapcsolóval?)
Közben azért köszönöm a segítséget...

Sziasztok!
 
Olvasgatom pár napja a fórumokat, mivel mostanában tervezem egy használt Mondeo 2.5 V6-os vásárlását.
 Sok hasznos dolgot olvastam (pl. ezért mondtam le az automata sebesség váltóról.)A kérdésem hozzátok igen laikus lenne. A V6-osok milyen felszerltségüek lehetnek? A hirdetések között szinte csak Ghiakat láttam, de ott is van olyan amiben van bőr kárpit és van olyan amiben csak plüs. Most akkor ez, hogy van? Árban szinte nincs is különbség köztük. Amit először kinéztem magamnak az bőr kárpitos volt, de arról sajna lecsúsztam aztán, amit most találtam abban ez nincs benne, és árban kb ugyanannyi lenne. Érdemes megvenni szerintetek? Utolsóként szívesen látom annak a levelét, aki esetleg éppen túl akarna adni  az 5-6 éves V6-osán.  
 
Köszönettel  
 
Fleit

Szia Fleit!
 
  Ősszel engem is megpróbáltak töbször lebeszélni a mondiról. Irtam már valahol, hogy rengeteg negatív "urban legend" kering róla. Jellemzően: "haverom unokatesójának a szomszédja mondta, hogy az ő keresztfiának volt egy fordja és az tök *** volt. Ezért ne vegyél"  
 
De érdekes módon, itt a mondeo.hu rengeteg elégedett mondeo tulajdonos van

Szia Fleit!
 
  Ősszel engem is megpróbáltak töbször lebeszélni a mondiról. Irtam már valahol, hogy rengeteg negatív "urban legend" kering róla. Jellemzően: "haverom unokatesójának a szomszédja mondta, hogy az ő keresztfiának volt egy fordja és az tök *** volt. Ezért ne vegyél"  
 
De érdekes módon, itt a mondeo.hu rengeteg elégedett mondeo tulajdonos van

Fanatikusok!!!
 
Szerettyyyük a Mondit!

Fanatikusok!!!
 
Szerettyyyük a Mondit!