Egy új Mondeós kérdései

Sziasztok!
 
Egy leendő Mondeos kérdése:
 
Mondeo kombit szeretnénk venni 1.8-2.0 benzinmotorral, évi 15e km menne bele főleg városban és évekre kell. Lenne egy pár kérdésem hozzátok:
- a hasznaltauto.hu-n már 2.5M alatt is vannak 3as Mondeo-k. Nem hittem volna, hogy ennyire lent van az ára már ezeknek is. Gondolom ezeknél nagyon oda kell figyelni, hogy ne vágjanak át (törés, km óra visszaállítás) Szerintetek egy jó karban levő 3as Mondeot lehet ennyiért kapni max 100e futással ?
- Ezek a benzinmotorok - jó karbantartással - mennyit futhatnak nagygenerálig?
- Észak Pesten melyik szervízt ajánljátok?
- Szerintetek hol keressünk kocsit? A hasznaltauto.hu-n sok van, az aproneten kevés. Vegyem meg az AutoExpresszt + Tradert?
- Az M2 és M3 fenntartása/szervizelése között van árban nagy különbség?
 
M2es tűnik nyerőnek de nem 1.6os motorral. A családban van ilyen, de azt mondja a tulaj, hogy nagyon kicsi ekkora kasztnihoz ez a motor, pláne klímával. Ez mondjuk érthető. Elég sokat megy vele, már 3 éve megvan neki belnyomott vagy 100e-t és szereti csak az zavarja, hogy becslése szerint 100e vissza volt tekerve az órában. Na ezt szeretném elkerülni.

2-3 hete már kérdeztem tőletek és azóta annyi fejlemény van, hogy a ma végre elmentünk vagy 4 kereskedésbe körülnézni. Erről nem sokat akarok írni, szokásos suhogós melegítős arcok, ja bocs nem 80 hanem 160 ezer van benne, koszos belső, szétkarcolt kasztni vagy  épp törött első lökhárító... Nem a nyomoromat akarom itt előadni hanem találtunk egy igényeinknek megfelelőnek tűnő gépet:
- a kereskedő arc normális volt, elmondott mindent még azt is hogy az árból nem tudnak engedni 2,8M-ra tartották nemrég és 2,6-ból már csak komoly szándék esetén tárgyalhatunk. Pl hitel esetén még tud engedeni...
- a kocsiban 50K van, a kormány, pedálok, ülések kopása szinte 0 volt, nem látszott nagy futásteljesítmény.
-2 dolog gyanús: nincs szervízkönyv a 3 éves kocsihoz csak a garanciafüzet, a motortér tulságosan tiszta volt, csak a motorháztető belső oldalán látszódott kosz (mondjuk a kereskedő többi kocsija is tiszta volt). Hagyjam a fenébe?
- a felszereltség alap, de nekünk jó: manuális klíma, multikormány nincs,kazettás magnó  8 légzsák, elektromos vezetőülés van.
 
Dél pesten melyik szervízt tudjátok ajánlani, hogy szakszerűen átnézze? Petrányi vagy Autofort a Könyves Kálmánon?

2-3 hete már kérdeztem tőletek és azóta annyi fejlemény van, hogy a ma végre elmentünk vagy 4 kereskedésbe körülnézni. Erről nem sokat akarok írni, szokásos suhogós melegítős arcok, ja bocs nem 80 hanem 160 ezer van benne, koszos belső, szétkarcolt kasztni vagy  épp törött első lökhárító... Nem a nyomoromat akarom itt előadni hanem találtunk egy igényeinknek megfelelőnek tűnő gépet:
- a kereskedő arc normális volt, elmondott mindent még azt is hogy az árból nem tudnak engedni 2,8M-ra tartották nemrég és 2,6-ból már csak komoly szándék esetén tárgyalhatunk. Pl hitel esetén még tud engedeni...
- a kocsiban 50K van, a kormány, pedálok, ülések kopása szinte 0 volt, nem látszott nagy futásteljesítmény.
-2 dolog gyanús: nincs szervízkönyv a 3 éves kocsihoz csak a garanciafüzet, a motortér tulságosan tiszta volt, csak a motorháztető belső oldalán látszódott kosz (mondjuk a kereskedő többi kocsija is tiszta volt). Hagyjam a fenébe?
- a felszereltség alap, de nekünk jó: manuális klíma, multikormány nincs,kazettás magnó  8 légzsák, elektromos vezetőülés van.
 
Dél pesten melyik szervízt tudjátok ajánlani, hogy szakszerűen átnézze? Petrányi vagy Autofort a Könyves Kálmánon?

Szia lpetri!
Nem vagyok járatos ebben a kategóriában, nekem mk2-m van, de az tuti, hogy ennyi pénzért nem vennék meg egy olyan autót, amiben nincs minimum digit. klíma, CD-s rádió, meg ezek az "alap" extrák.
Amúgy szvsz egy 3 éves autót nagyon durván kell használni ahhoz, hogy látszódjon rajta a kor, kopások, stb...
Mindezek ellenére azt mondom, ha ebbe lettél szerelmes, 2 gyanús dolgod miatt önmagában még nem érdemes lemondani róla, mivel a szervízkönyv akkor se ér semmit, ha van (pláne, ha kereskedőtől vásárolsz!), a motortér tisztasága meg megintcsak olyan, hogy én nehezen tudnám elképzelni, hogy egy 3 éves autón ezzel takargatnának bármit is, ezeken még nem látszik a kor.
persze mindez csak szvsz...
Üdv,
Moire

Szia lpetri!
Nem vagyok járatos ebben a kategóriában, nekem mk2-m van, de az tuti, hogy ennyi pénzért nem vennék meg egy olyan autót, amiben nincs minimum digit. klíma, CD-s rádió, meg ezek az "alap" extrák.
Amúgy szvsz egy 3 éves autót nagyon durván kell használni ahhoz, hogy látszódjon rajta a kor, kopások, stb...
Mindezek ellenére azt mondom, ha ebbe lettél szerelmes, 2 gyanús dolgod miatt önmagában még nem érdemes lemondani róla, mivel a szervízkönyv akkor se ér semmit, ha van (pláne, ha kereskedőtől vásárolsz!), a motortér tisztasága meg megintcsak olyan, hogy én nehezen tudnám elképzelni, hogy egy 3 éves autón ezzel takargatnának bármit is, ezeken még nem látszik a kor.
persze mindez csak szvsz...
Üdv,
Moire

Köszi. Melyik szervízt ajánlod átvizsgáláshoz?
 
Hát igen ha szervízkönyv megvan, akkor gyanús hogy manipulált. Ha nincs meg, akkor meg???...

Köszi. Melyik szervízt ajánlod átvizsgáláshoz?
 
Hát igen ha szervízkönyv megvan, akkor gyanús hogy manipulált. Ha nincs meg, akkor meg???...

Markaszervizt nem tudok ajanlani, viszont Moldvai Gyorgyot igen: 30/9406868. En mar eleg sokat szivtam a *** allapotfelmeresek miatt, benne meg nem csalodtam.

2-3 hete már kérdeztem tőletek és azóta annyi fejlemény van, hogy a ma végre elmentünk vagy 4 kereskedésbe körülnézni. Erről nem sokat akarok írni, szokásos suhogós melegítős arcok, ja bocs nem 80 hanem 160 ezer van benne, koszos belső, szétkarcolt kasztni vagy  épp törött első lökhárító... Nem a nyomoromat akarom itt előadni hanem találtunk egy igényeinknek megfelelőnek tűnő gépet:
- a kereskedő arc normális volt, elmondott mindent még azt is hogy az árból nem tudnak engedni 2,8M-ra tartották nemrég és 2,6-ból már csak komoly szándék esetén tárgyalhatunk. Pl hitel esetén még tud engedeni...
- a kocsiban 50K van, a kormány, pedálok, ülések kopása szinte 0 volt, nem látszott nagy futásteljesítmény.
-2 dolog gyanús: nincs szervízkönyv a 3 éves kocsihoz csak a garanciafüzet, a motortér tulságosan tiszta volt, csak a motorháztető belső oldalán látszódott kosz (mondjuk a kereskedő többi kocsija is tiszta volt). Hagyjam a fenébe?
- a felszereltség alap, de nekünk jó: manuális klíma, multikormány nincs,kazettás magnó  8 légzsák, elektromos vezetőülés van.
 
Dél pesten melyik szervízt tudjátok ajánlani, hogy szakszerűen átnézze? Petrányi vagy Autofort a Könyves Kálmánon?

Szánj rá időt, ezt meg tekintsd tapasztalat szerzésnek.
Üdv ND

Köszi. Melyik szervízt ajánlod átvizsgáláshoz?
 
Hát igen ha szervízkönyv megvan, akkor gyanús hogy manipulált. Ha nincs meg, akkor meg???...

lpetri,
Látod, megfogalmaztad a lényeget...
Tök mind1, hogy megvan-e a szervízkönyv...

Szia! Koszos motortér kellene? Akkor vedd meg az enyémet!
üdv

Viccen kívül: egy német műsorban láttam, hogy tekerik vissza az elektronikus órákat is, hogy cserélik a lapokat a szervízkönyvben.
Sokszor az új autó megvásárlása is kockázatos. Ilyen alacsony (nekem magas) áron milyen új kocsit kapnál? Egyszóval megfontolandó!

Viccen kívül: egy német műsorban láttam, hogy tekerik vissza az elektronikus órákat is, hogy cserélik a lapokat a szervízkönyvben.
Sokszor az új autó megvásárlása is kockázatos. Ilyen alacsony (nekem magas) áron milyen új kocsit kapnál? Egyszóval megfontolandó!

egyszerűen át kell írni a flasht... vagyis inkább

Köszi. Melyik szervízt ajánlod átvizsgáláshoz?
 
Hát igen ha szervízkönyv megvan, akkor gyanús hogy manipulált. Ha nincs meg, akkor meg???...

Meg ódákat zengenek Gátfalvi Csabáról is, sokszor volt szó róla itt, még a száma is itt van valahol, csak nekem még nem volt hozzá szerencsém.
 
Üdv,
Moire

[Angel]

Viccen kívül: egy német műsorban láttam, hogy tekerik vissza az elektronikus órákat is, hogy cserélik a lapokat a szervízkönyvben.
Sokszor az új autó megvásárlása is kockázatos. Ilyen alacsony (nekem magas) áron milyen új kocsit kapnál? Egyszóval megfontolandó!

Leírhatnád. Nem akarom visszatekerni, meg gondolom, valami szerkó is kell, meg aki akarja, már így is tudja, de azért leírhatnád. Akár mailban is.

Leírhatnád. Nem akarom visszatekerni, meg gondolom, valami szerkó is kell, meg aki akarja, már így is tudja, de azért leírhatnád. Akár mailban is.

Helló! Én csak láttam, ott egy off omegának tekerték vissza az óráját, a szervízcsatira rácsatlakoztak egy Psion Organizer III-mal, megkeresték a típust, a műszer kiírta a jelenlegi állást, beírták az újat, nyomtak egy enter-t, és nyertek 1000€-t.

Tényleg, a pedálok állapotából is lehet állítólag következtetni a kilométerre, na szóval 99300km után milyen pedált szereljek?, sportpedál?

Tényleg, a pedálok állapotából is lehet állítólag következtetni a kilométerre, na szóval 99300km után milyen pedált szereljek?, sportpedál?

Rob,
 
sztem semmilyet. Fesd le a pedálkarokat feketére, vegyél rá egy új gumit, kérd el az óratekerő cuccot és írd be ugyanezt az óraállást mondjuk az egyik kilences nélkül.

Rob,
 
sztem semmilyet. Fesd le a pedálkarokat feketére, vegyél rá egy új gumit, kérd el az óratekerő cuccot és írd be ugyanezt az óraállást mondjuk az egyik kilences nélkül.

Kösz, de még nem akarom eladni a kicsikét, még most bejáratós..., úgyse kapok jobbat, meg már legalább tudom, mi rossz benne (mit kell javíttatni)

Itt is köszi Scratch! )))

Háj dr!
 
Vettél már autót?
Én kb. három hete vettem egy 2003 májusi TDCi-t, DuraShift váltóval. Német autó, tavaj októberben volt a 40ekms szervize. A 60ekms szervíz már M.o.-on februárban a szervíz könyv szerint..., bár számlákkal igazolva.  
Semmi nem utal arra, hogy több km lenne benne. Persze lehet, hogy naív vagyok.
Én szeretem az autómatáját, igen kényelmes, és azzal is megy mint a disznó. Nehezen tudom megállni, hogy ne hülyéskedjek vele a városban, így a fogyasztása 7-7,7l körül mocorog. Két pici gyermekemmel utazva azért vissza veszek 10 centit és akkor 7 alatti a fogyasztás.
Üdv.:
pablo

sziasztok!
uj auto vasarlasan torom a fejemet, es nagyon csabitoak a par eves mondeok arai. 130LE-s TDCI-t szeretnek venni. 4mert mar nagyon szep, sok extras automata mondeokat lehet talalni. persze egyertelmu, hogy ezek kulfodrol behozottak. sztetek az allitott 60e km valodi, vagy szorozzak kettovel meg minden hirdetest? masik, hogy a triptronic tdci mennyivel fogyaszt tobbet mint a manual valtos? jelenleg automata autom van, es szeretnem ha a koveztkezo is az lenne!
koszi a segitseget!
dr

Bocs, ide akartam.
 
pablo

szia!
sajna meg nem vettem meg, meg a gyujtesi fazisban vagyok:D
viszont mar csak es kizarolag automatakat nezek:D nekem a 7,7 is kiraly lenne, a mostani automatam a varosban 13-15oket is megeszik...benzinbol:D

Köszi. Melyik szervízt ajánlod átvizsgáláshoz?
 
Hát igen ha szervízkönyv megvan, akkor gyanús hogy manipulált. Ha nincs meg, akkor meg???...

Megírom a végeredményt:
2001es 1.8as kombi lett belőle. Fülig ér a szánk. Nem az eredetileg kinézett bordót vettük meg, mert kicsit kilógott a lóláb: az ajtókon és a tetőn kívül minden újra volt fényezve.
 
Úgyhogy elkezdek kérdezni...

[Scratch]

Megírom a végeredményt:
2001es 1.8as kombi lett belőle. Fülig ér a szánk. Nem az eredetileg kinézett bordót vettük meg, mert kicsit kilógott a lóláb: az ajtókon és a tetőn kívül minden újra volt fényezve.
 
Úgyhogy elkezdek kérdezni...

lpetri,
 
hajrá, sok öröm legyen benne!

[Maffy]

Megírom a végeredményt:
2001es 1.8as kombi lett belőle. Fülig ér a szánk. Nem az eredetileg kinézett bordót vettük meg, mert kicsit kilógott a lóláb: az ajtókon és a tetőn kívül minden újra volt fényezve.
 
Úgyhogy elkezdek kérdezni...

lpetri,
Légy üdvözölve közöttünk!...

Szevasztok.
Nemrég vettem 1 95-ös 1.8 TD 5 ajtós Mondeót. Ez az 1. Fordom... Már nézelődtem, mire érdemes odafigyelni, de ha vki konkrét infokkal tudna ellátni, annak nagyon örülnék...
Egyébként még csak néhány napja "hajtom" én nagyon meg vagyok vele elégedve. Egyáltalán nics lelakva, nagyon kényelmes, ahhoz képest, hogy TD jól is harap, (bár a baráti körben nem nnyira kültiválják, hogy én inkább TD fan vagyok...)stb. Egyenlőre az a 88 LE is elég...  
 
Egyenlőre...
 
Nos, bármilyen infot szívesen fogadok.
Előre is köszi...

Szevasztok.
Nemrég vettem 1 95-ös 1.8 TD 5 ajtós Mondeót. Ez az 1. Fordom... Már nézelődtem, mire érdemes odafigyelni, de ha vki konkrét infokkal tudna ellátni, annak nagyon örülnék...
Egyébként még csak néhány napja "hajtom" én nagyon meg vagyok vele elégedve. Egyáltalán nics lelakva, nagyon kényelmes, ahhoz képest, hogy TD jól is harap, (bár a baráti körben nem nnyira kültiválják, hogy én inkább TD fan vagyok...)stb. Egyenlőre az a 88 LE is elég...  
 
Egyenlőre...
 
Nos, bármilyen infot szívesen fogadok.
Előre is köszi...

Szia Loland!
Ez itten egy nagy család, az összes fórum egy csokor, mindenki majd mindent olvas. Láthattad tán, hogy kértek a piros betük, hogy csak egyszer írd be a kérdésedet. Természetesen megértjük és örölünk örömödnek amit a járgányod iránt érzed. Remélem ez nem fog csökkeni, amikor majd a pénztárcádat is ki kell nyitni a karbantartás végett ;-) A haverok meg úgyis megsárgulnak, ha elmeséled, hogy 7 lityivel és nagybakanccsal jársz ;-)) Először is infó az itt van már pár éve, válaszál és olvasgassál vissza. Hidd el ha okosan, konkrétan kérdezel fogsz kapni választ is.
Üdv ND

oksa, köszi...
a piros bötűt, pedig láttam, 1 másik helyen már jól elnézéseket is kértem...
üdv.

Sziasztok!
Nemrég vettem egy 2000-es évi Mondeot manuális klímával. Kérdésem lenne, nagy dolog azt átalakítani automata klímává?  
Fogalmam sincs mi kell hozzá és egyáltalán megoldható-e?
Köszi a válaszokat.
ms02

oksa, köszi...
a piros bötűt, pedig láttam, 1 másik helyen már jól elnézéseket is kértem...
üdv.

Aztán még beirogattad legalább négy másik topicba.
 
Nademajd jön Scratch és jól kitakarít!

Sziasztok!
Nemrég vettem egy 2000-es évi Mondeot manuális klímával. Kérdésem lenne, nagy dolog azt átalakítani automata klímává?  
Fogalmam sincs mi kell hozzá és egyáltalán megoldható-e?
Köszi a válaszokat.
ms02

Szia ms02,
 
bizony nem kis meló. Külön vezérlőegysége van, asszem más a mechanikája is. De ha nekiugrasz, kíváncsian várjuk a beszámolót írásos anyag, kép és ha eljössz a talira (és ha addig elkészülsz vele) szemrevételezés formájában is.

egyszerű a megoldás: egy tekeredős bimetall, ha fázik jobbra tekeri a hőm.szabályzót, ha melege van balra

JA...
előre is köszi...

Nosza...
Remélem, sikerül okosan, konkrétan kérdezni:
1. Elkezdtem visszanézegetni, visszaolvasgatni...  Láttam sok helyen, de nem tom még mit is jelent: MK3
2. Okos emberek azt mondták, hogy volt már törve az otom. Kérdés: Honnan tudom meg, hogy benne van-e még a légzsák? Állítólag valamilyen blombát kell valahol keresni...
Egyenlőre ennyi... Később biztosan lesz még kérdésem...

Szia ms02,
 
bizony nem kis meló. Külön vezérlőegysége van, asszem más a mechanikája is. De ha nekiugrasz, kíváncsian várjuk a beszámolót írásos anyag, kép és ha eljössz a talira (és ha addig elkészülsz vele) szemrevételezés formájában is.

Hi,
Gondoltam, hogy külön vezérlőegység, mert valaminek szabályozni kell a hőmérsékletet. Ahogy néztem, a kapcsolók kiosztása is teljesen más. Bontóban érdemes ilyet keresni?

Nosza...
Remélem, sikerül okosan, konkrétan kérdezni:
1. Elkezdtem visszanézegetni, visszaolvasgatni...  Láttam sok helyen, de nem tom még mit is jelent: MK3
2. Okos emberek azt mondták, hogy volt már törve az otom. Kérdés: Honnan tudom meg, hogy benne van-e még a légzsák? Állítólag valamilyen blombát kell valahol keresni...
Egyenlőre ennyi... Később biztosan lesz még kérdésem...

Szia Loland!
2001 utániak az MKIII-asok, MKI az egyenes lámpás(index és fényszóró külön házba lakik), az MKII az csepp formájú lámpás (farkaslámpásnak is becézik) és utána jött a mostani MKIII, ami alig hasonlat ez elődjeire ;-)
A légzsák kérdésre nem tudok válaszolni, de ha a visszajelző lámpa neadj istók az olajnyomással egyidőben alszik el akkor járj utána, mert rá szokták kötni félrevezetésként.
Üdv ND

Hi,
Gondoltam, hogy külön vezérlőegység, mert valaminek szabályozni kell a hőmérsékletet. Ahogy néztem, a kapcsolók kiosztása is teljesen más. Bontóban érdemes ilyet keresni?

Bontóban? Passz, de ha megkérdezed a bontós topicban McGywert és Szundit, biztos mondanak okosat rá

Nosza...
Remélem, sikerül okosan, konkrétan kérdezni:
1. Elkezdtem visszanézegetni, visszaolvasgatni...  Láttam sok helyen, de nem tom még mit is jelent: MK3
2. Okos emberek azt mondták, hogy volt már törve az otom. Kérdés: Honnan tudom meg, hogy benne van-e még a légzsák? Állítólag valamilyen blombát kell valahol keresni...
Egyenlőre ennyi... Később biztosan lesz még kérdésem...

loland,
 
a leggyorsabban úgy tudod kideríteni, hogy bemész egy szagszervízbe és kérsz egy légzsákellenőrzést. Nem sok, pár ezer Ft. és kb. fél óra alatt megvan.

Szia Loland!
2001 utániak az MKIII-asok, MKI az egyenes lámpás(index és fényszóró külön házba lakik), az MKII az csepp formájú lámpás (farkaslámpásnak is becézik) és utána jött a mostani MKIII, ami alig hasonlat ez elődjeire ;-)
A légzsák kérdésre nem tudok válaszolni, de ha a visszajelző lámpa neadj istók az olajnyomással egyidőben alszik el akkor járj utána, mert rá szokták kötni félrevezetésként.
Üdv ND

köszi...
Ha ráadom a gyújtást, ez alszik el utoljára...  
Miután ez is elaludt, csak akkor inditok és azutan alszik el az olajnyomás lámpa, de majd ahogyan Csocso
ajánlotta, sz.szervízben járok utána...
köszi Csocsonak is...

Olvastam korábban visszalapozván biztonsági dolgokról. Igencsak felkeltette az érdeklődésemet a rejtett kapcsoló. Azt tudom mi az, azt is tudom, mire való. Azt viszont nem igazán hol érdemes beszereltetni... Van olyan cég amely foglalkozik ilyenekkel? Meg hát ugye itt azér' felmerül egy pár apróság...
Nekem ismerősöm nem nagyon van, akiben megbízhatnék és ért hozzá, akit meg nem ismerek, abban meg hogy bízhatnék meg?
Szóljatok, ha sokat kérdezek...

[Joe]

Sziasztok!
Nemrég vettem egy 2000-es évi Mondeot manuális klímával. Kérdésem lenne, nagy dolog azt átalakítani automata klímává?  
Fogalmam sincs mi kell hozzá és egyáltalán megoldható-e?
Köszi a válaszokat.
ms02

Sztem nagy macera, meg lóvé, és nem hiszem, hogy megérné! Inkább vegyél egy digitklímásat, mert egyáltalán nem drágább, mint egy manuális klímás autó!
 
 
Tisztelettel!

Olvastam korábban visszalapozván biztonsági dolgokról. Igencsak felkeltette az érdeklődésemet a rejtett kapcsoló. Azt tudom mi az, azt is tudom, mire való. Azt viszont nem igazán hol érdemes beszereltetni... Van olyan cég amely foglalkozik ilyenekkel? Meg hát ugye itt azér' felmerül egy pár apróság...
Nekem ismerősöm nem nagyon van, akiben megbízhatnék és ért hozzá, akit meg nem ismerek, abban meg hogy bízhatnék meg?
Szóljatok, ha sokat kérdezek...

A rejtett kapcsolókról az a véleményem, hogy azok az ujjak, amik x ideje azt gyakorolják, hogy mielőbb megtalálja, hamar meg is találják.

[Joe]

Olvastam korábban visszalapozván biztonsági dolgokról. Igencsak felkeltette az érdeklődésemet a rejtett kapcsoló. Azt tudom mi az, azt is tudom, mire való. Azt viszont nem igazán hol érdemes beszereltetni... Van olyan cég amely foglalkozik ilyenekkel? Meg hát ugye itt azér' felmerül egy pár apróság...
Nekem ismerősöm nem nagyon van, akiben megbízhatnék és ért hozzá, akit meg nem ismerek, abban meg hogy bízhatnék meg?
Szóljatok, ha sokat kérdezek...

Addig nincs baj, amíg egy helyen teszed!;-)
 
Rejtett kapcsolót bármilyen villanyos cég betesz. Várd meg míg megcsinálja, és aztán kész. Nem hiszem, hogy ez a legnagyobb infó a tolvajoknak. A kulcs másolása inkább alap. Nem?
 
 
Tisztelettel!

Addig nincs baj, amíg egy helyen teszed!;-)
 
Rejtett kapcsolót bármilyen villanyos cég betesz. Várd meg míg megcsinálja, és aztán kész. Nem hiszem, hogy ez a legnagyobb infó a tolvajoknak. A kulcs másolása inkább alap. Nem?
 
 
Tisztelettel!

Apropó, nekem már műxik a mezei kulcsos móka ;-) Prágában nem kellett senkinek 8-)

Addig nincs baj, amíg egy helyen teszed!;-)
 
Rejtett kapcsolót bármilyen villanyos cég betesz. Várd meg míg megcsinálja, és aztán kész. Nem hiszem, hogy ez a legnagyobb infó a tolvajoknak. A kulcs másolása inkább alap. Nem?
 
 
Tisztelettel!

oké-oké, értem a célzást...

[Joe]

Apropó, nekem már műxik a mezei kulcsos móka ;-) Prágában nem kellett senkinek 8-)

Apropó, nekem csak mezei kulcsos mókám van!:-(((

Kulcsmásolás:
 
Miko' már elhoztam a verdát, sajnos akkor jöttem rá, hogy csak 1 kulcsot kaptam. Ahogy visszaolvastam a dolgokat, csak szervízkulcsot kaptam...
Az előző tulaj azt mondta, gondok voltak a riasztóval, fel is kellett feszíteni az otot...
Olvastam korábban, hogy a Lehel téren(taláan Bp-en lehet) másoltatni kulcsot, ha veszek Ford nyerskulcsot... Ezt pl. hol szerezheten be?
Vagy lehet jobb lenne 1 zárcsere?

[Joe]

Kulcsmásolás:
 
Miko' már elhoztam a verdát, sajnos akkor jöttem rá, hogy csak 1 kulcsot kaptam. Ahogy visszaolvastam a dolgokat, csak szervízkulcsot kaptam...
Az előző tulaj azt mondta, gondok voltak a riasztóval, fel is kellett feszíteni az otot...
Olvastam korábban, hogy a Lehel téren(taláan Bp-en lehet) másoltatni kulcsot, ha veszek Ford nyerskulcsot... Ezt pl. hol szerezheten be?
Vagy lehet jobb lenne 1 zárcsere?

És a tulajjal nem volt gond?
 
Kulcs: itt!

kösz a kulcsot...

És a tulajjal nem volt gond?
 
Kulcs: itt!

hogy érted a gondot?

Olvasgatok közben visszafelé. Írják/írták hátrébb, h. visszatekert órák x km-nél. Nekem a pedálok nem, a belső egyáltalán nem kopott, viszont a kormány kb. sztenderd fogásnál (10 óra, 2 óra) elég kopottnak tűnik. 95-ös oto 173e km...

Gond nem volt a sráccal. Sőt. Bár nem hiszem, hogy megjátszotta volna magát, 1 kicsit pancsernek is tűnt...
Elég hamar elég őszintén elmondta mi a stájsz az otoval.

Bocs, #1273 igazából válasz lett vona #1269-re

[Joe]

Gond nem volt a sráccal. Sőt. Bár nem hiszem, hogy megjátszotta volna magát, 1 kicsit pancsernek is tűnt...
Elég hamar elég őszintén elmondta mi a stájsz az otoval.

Bocs, csak a "fel is kellett törni az autó"-ra volt a piszkálódás!;-)))