Egy új Mondeós kérdései

Minden mondeohoz két kulcs jár. Az egyik nem távirányítós. Egy idő után - asszem az f2-vel - a másik is távirányítós.

Szia!
Köszi a választ, most már "csak" az f2 magas...
Üdv.

[Angel]

Szia!
Köszi a választ, most már "csak" az f2 magas...
Üdv.

Scratch! MKIII-ról volt szó. ESU! Az f2 a facelift 2, ami 2005 tavasz óta van. A gyengébbek kedvéért csíkos lámpás.

Redőnygurtni néven nem tudtam regisztrálni, gondolom a hosszú -ő- miatt, úgyhogy a másik nicknevemet fogom ezentúl használni.
 
Mi a teendő ha bezárom a távirányítóval az autót (MKIII) és nem húzza fel az ablakokat

Cleric,
hosszan kell nyomni a zárás után is. Ha nem teszi be kell programozni. Ue érvényes a nyitásra is.(ti mind a 4 ablakot le kell tudni ereszteni hasonlóan)

segitsetek! mi történhetett a motorommal a két szélső hengerben nincs erő, fehér füstöt okád, olaj eltünt

segitsetek! mi történhetett a motorommal a két szélső hengerben nincs erő, fehér füstöt okád, olaj eltünt

A fehér füst az sajnos a motorolaj, de ha erő sincs akkor valszeg gyűrű törés,ámbár 1szerre 2 hengernél?..?Honnan tudod,hogy a két szélső hengerben nincs erő?

Cleric,
hosszan kell nyomni a zárás után is. Ha nem teszi be kell programozni. Ue érvényes a nyitásra is.(ti mind a 4 ablakot le kell tudni ereszteni hasonlóan)

kipróbáltam, müxik
kösz

[Scratch]

Scratch! MKIII-ról volt szó. ESU! Az f2 a facelift 2, ami 2005 tavasz óta van. A gyengébbek kedvéért csíkos lámpás.

Minden Mondeo -ról volt szó!

[Angel]

Minden Mondeo -ról volt szó!

#1724. MKIII-ról volt szó. Tisztelettel.

Sziasztok
a 2002-es TDDI-s GHIA Mondeo ESP-ről tudtok valamit

[Angel]

Sziasztok
a 2002-es TDDI-s GHIA Mondeo ESP-ről tudtok valamit

Igen. Mire vagy kíváncsi? Ha lehet, azt ne kérdezd meg, van-e benne esp, mert azt nem mondjuk meg. Javasolnám, hogy fejtsd ki bővebben, hogy az általad említett személygépkocsi milyen jellemzői keltették fel érdeklődésed.

Igen. Mire vagy kíváncsi? Ha lehet, azt ne kérdezd meg, van-e benne esp, mert azt nem mondjuk meg. Javasolnám, hogy fejtsd ki bővebben, hogy az általad említett személygépkocsi milyen jellemzői keltették fel érdeklődésed.

a 2005 jun 09-én leírt  műszerteszt szerint az esp kontrollkijelző világít tesztüzemmódban,viszont indítaskor nem, és a ki-be kapcsoló is "üres".

[Angel]

a 2005 jun 09-én leírt  műszerteszt szerint az esp kontrollkijelző világít tesztüzemmódban,viszont indítaskor nem, és a ki-be kapcsoló is "üres".

Akkor nincs is ESP.

Akkor nincs is ESP.

gondoltam, kösz, de a kijező, és az eddig olvasott leírások, miszerint ez a tipus szériában tudja, megvezetett.

segitsetek! mi történhetett a motorommal a két szélső hengerben nincs erő, fehér füstöt okád, olaj eltünt

Milyen a motorod? Harley? A fehér füst inkább víz, az nem fogy?

[Angel]

gondoltam, kösz, de a kijező, és az eddig olvasott leírások, miszerint ez a tipus szériában tudja, megvezetett.

Nem tudja szériában. Csak a v6-osnál széria.

[Scratch]

#1724. MKIII-ról volt szó. Tisztelettel.

#1725: "Minden mondeohoz két kulcs jár."
 
De ezen nem veszünk össze!

Scratch! MKIII-ról volt szó. ESU! Az f2 a facelift 2, ami 2005 tavasz óta van. A gyengébbek kedvéért csíkos lámpás.

Szia "Angel"!
Köszi a választ f2 ügyben!
Ahogy tegnap bezártam a boltot,valami beugrott...Mostmár tudom, jó helyre asszociáltam.
Üdv

Köszönöm a válaszokat. Az első kérdésra a válasz hogy ki lett tekerve a porlasztó csúcs féle dolog es ott nem volt visszajelzése a hengernek. A második kérdésre a válasz a viz nem fogy. Tudtok ajánlani egy jó szerelőt vas megyében akire nyugodtan rábizhatom a motor javitást és nem visz be az erdőbe? a válasz előre is köszönöm, a szerelő sürgős lenne mert a kocsinak menni kell folyamatossan.

[Angel]

NE IRKÁLD BE UGYANAZT MINDENHOVÁ!

Köszönöm a válaszokat. Az első kérdésra a válasz hogy ki lett tekerve a porlasztó csúcs féle dolog es ott nem volt visszajelzése a hengernek. A második kérdésre a válasz a viz nem fogy. Tudtok ajánlani egy jó szerelőt vas megyében akire nyugodtan rábizhatom a motor javitást és nem visz be az erdőbe? a válasz előre is köszönöm, a szerelő sürgős lenne mert a kocsinak menni kell folyamatossan.

Most ne menjen folyamatosan Vas messze van ...

(az ülés alatti csatiknak kellene wd40 - de gyújtás le)

Sziasztok!
Tudna valaki segíteni?
Milyen színű ( katalógus szerinti )a "Gabo" Mondija?
Üdv

[Angel]

Sziasztok!
Tudna valaki segíteni?
Milyen színű ( katalógus szerinti )a "Gabo" Mondija?
Üdv

Szerintem Platinum a Gabo verdája.

[Scratch]

Szerintem Platinum a Gabo verdája.

A Curtis -é, meg Titanium!

Szerintem Platinum a Gabo verdája.

Szia!
Köszi a választ, bár letöltöttem a színkatalógust, de itthon a gépen valahogy "összekeverednek" az árnyalatok, nem tudtam eldönteni melyik az a szín,amit a Mondeo taliról láttam a fotón.
Üdv.

Hello!
 
Vennék egy 94 körüli Turniert, és lenne néhány kérdésem:
1. van-e komoly rizikója az automata váltósnak?
2. van-e esély magyarországi forgalombahelyezésűt találni?
3. az egyik kinézett példánynak csúnyán végig van repedve a szélvédője, milyen összeg lehet ennek a szakszerű cseréje? (ez a legfontosabb kérdésem)

Hello!
 
Vennék egy 94 körüli Turniert, és lenne néhány kérdésem:
1. van-e komoly rizikója az automata váltósnak?
2. van-e esély magyarországi forgalombahelyezésűt találni?
3. az egyik kinézett példánynak csúnyán végig van repedve a szélvédője, milyen összeg lehet ennek a szakszerű cseréje? (ez a legfontosabb kérdésem)

1. szerintem van
2. én már láttam ilyet
3. tipp 40000Huf

Hello!
 
Vennék egy 94 körüli Turniert, és lenne néhány kérdésem:
1. van-e komoly rizikója az automata váltósnak?
2. van-e esély magyarországi forgalombahelyezésűt találni?
3. az egyik kinézett példánynak csúnyán végig van repedve a szélvédője, milyen összeg lehet ennek a szakszerű cseréje? (ez a legfontosabb kérdésem)

szajmon
Automatát? ha garanciát vállal az eladó vagy van papírja, hogy felújitott főjavított. Nem tipikus hiba de nem olcsó a javítás ha kifogod.
Magyar forgalombahelyezés nem előny itthon jobban kopnak mint a nyugatiak - arrafelé jobbak az utak
Sima szélvédő 30K környéke, fűtött 80K

turborudi, Fusim!
 
Köszi a gyors válaszokat, még megfontolom akkor...

[Joe]

Hello!
 
Vennék egy 94 körüli Turniert, és lenne néhány kérdésem:
1. van-e komoly rizikója az automata váltósnak?
2. van-e esély magyarországi forgalombahelyezésűt találni?
3. az egyik kinézett példánynak csúnyán végig van repedve a szélvédője, milyen összeg lehet ennek a szakszerű cseréje? (ez a legfontosabb kérdésem)

1: autómata=+400.000HUF bármikor! Szerintem ne!!! Hidd el ez egy típushiba. Sztem a Ford nem tud autómatát gyártani...
2: inkább külföldit vegyél, ahogy Fusim is ajánlotta.
3: 27eHUF cserével együtt, vhol a Béke úton...

Automata : valóban vannak/lehetnek vele gondok, nem tagadható. Ezért csak 2 esetben javasolható : van szerelőd aki gond esetén korrektül, precízen rendberakja ÉS szereted annyira az automatát. Ha nem különösebben jelent + élményt akkor nincs értelme.
(Én ha egyszer lecserélem a gépet csak automatát fogok keresni a helyébe.)
 
Azért még annyit, sokan egyáltalán nem foglalkoznak vele/figyelnek rá, nem tartják karban. Úgy tényleg sanszos, hogy elszálljon.

McAlone!
 
Eszerint neked van szerelőd?
Valószínüleg az automata mellett fogok dönteni, már csak azért is, mert a repedt szélvédő ügyében megnyugtattatok, és az érintett kocsi éppen automata is.
 
Joe!
A 400e Ft mint javítási költség léphet fel szerinted? Végigolvastam az automata-hiba topikot, és az ottani tapasztalat szerint a totális felújítás kevesebb mint ennek a fele. A Béke úti szélvédősről tudsz valami konkrétabbat?

1: autómata=+400.000HUF bármikor! Szerintem ne!!! Hidd el ez egy típushiba. Sztem a Ford nem tud autómatát gyártani...
2: inkább külföldit vegyél, ahogy Fusim is ajánlotta.
3: 27eHUF cserével együtt, vhol a Béke úton...

Tud gyártani automatát nézd meg a Mustangot v a CrownVictoriat.

Tud gyártani automatát nézd meg a Mustangot v a CrownVictoriat.

Én szeretek pakolni

Sziasztok!
 
Vettem én (Belgiumból) egy 2002-es TDCi kombi Mondeo-t, és itthon el akartam vinni a soros karbantartásra. Kérdezte a munkafelvevő, hogy Di vagy pedig TDCi motoros-e az autó, mire én azt feleltem, hogy TDCi, mivel tudomásom szerint ez a helyzet.  
Bediktáltam az alvázszámot a munkafelvevőnek, mire közölte, hogy ez bizony Di motoros (tehát TDDi) autó.  
Ez számomra eléggé sokkoló infó volt. Az egy dolog, hogy az autó minden jelzése TDCi-re utal (karosszérián, motoron), de a hivatalos belga műszaki kísérőlap és az eredetvizsgálat szerint is TDCi-ről van szó, 96 kW teljesítményű motorral, ami - tudomásom szerint - csak a TDCi-ket jellemzi. (Mellesleg nem is úgy megy az autó, mintha csak 115 lovas lenne - előtte Focus TDCi-m volt.)  
Kérdés: szerintetek létezik, hogy elnézték a szervízben a dolgot, vagy az a valószínűbb, hogy óriási megtévesztés áldozata lettem? Ez utóbbihoz elég sok külföldi papírt, specifikációt hamisítani kellett volna, és akitől vettem, megbízható egyéniség.
Honnan lehet megtudni, hogy milyen motor van az autóban valójában?

[Angel]

Sziasztok!
 
Vettem én (Belgiumból) egy 2002-es TDCi kombi Mondeo-t, és itthon el akartam vinni a soros karbantartásra. Kérdezte a munkafelvevő, hogy Di vagy pedig TDCi motoros-e az autó, mire én azt feleltem, hogy TDCi, mivel tudomásom szerint ez a helyzet.  
Bediktáltam az alvázszámot a munkafelvevőnek, mire közölte, hogy ez bizony Di motoros (tehát TDDi) autó.  
Ez számomra eléggé sokkoló infó volt. Az egy dolog, hogy az autó minden jelzése TDCi-re utal (karosszérián, motoron), de a hivatalos belga műszaki kísérőlap és az eredetvizsgálat szerint is TDCi-ről van szó, 96 kW teljesítményű motorral, ami - tudomásom szerint - csak a TDCi-ket jellemzi. (Mellesleg nem is úgy megy az autó, mintha csak 115 lovas lenne - előtte Focus TDCi-m volt.)  
Kérdés: szerintetek létezik, hogy elnézték a szervízben a dolgot, vagy az a valószínűbb, hogy óriási megtévesztés áldozata lettem? Ez utóbbihoz elég sok külföldi papírt, specifikációt hamisítani kellett volna, és akitől vettem, megbízható egyéniség.
Honnan lehet megtudni, hogy milyen motor van az autóban valójában?

Motorkód? H van írd ide, és megnézzük. De: vedd le a motort fedő műanyag burkolatot. Ha tdci, akkor látni fogsz ott egy vastag csövet, az a közös nyomócső. A befecskendezőszelepekhez mennek drótokk. A tddi-nél vékonyabb csövek mennek a a befecskendezőkhöz, ott drót (asszem) nincs, de közös nyomócső sem.
Szerintem a munkafelvevő tévedett.

Motorkód? H van írd ide, és megnézzük. De: vedd le a motort fedő műanyag burkolatot. Ha tdci, akkor látni fogsz ott egy vastag csövet, az a közös nyomócső. A befecskendezőszelepekhez mennek drótokk. A tddi-nél vékonyabb csövek mennek a a befecskendezőkhöz, ott drót (asszem) nincs, de közös nyomócső sem.
Szerintem a munkafelvevő tévedett.

Köszönöm! Meg fogom nézni, hogy a burkolat alatt mi rejtőzik.  
A motorkódnál egy FMBA betűcsoportot látok. Ez jelent valamit?

McAlone!
 
Eszerint neked van szerelőd?
Valószínüleg az automata mellett fogok dönteni, már csak azért is, mert a repedt szélvédő ügyében megnyugtattatok, és az érintett kocsi éppen automata is.
 
Joe!
A 400e Ft mint javítási költség léphet fel szerinted? Végigolvastam az automata-hiba topikot, és az ottani tapasztalat szerint a totális felújítás kevesebb mint ennek a fele. A Béke úti szélvédősről tudsz valami konkrétabbat?

Van hálistennek.
 
Ez a totális felújítás (400e fele =) 200e-ért hol volt ?? :-O Mert abban szvsz nem volt benne a javító szett + esetleg a ki- beszerelés ...
Nézd meg pl. Trombonist-nak mennyi volt. Repkedtek a 4-600 ezrek ...
Ha 250-ből kihozod a fullost és megbízhatóan is van megcsinálva nagyon jól jártál ...

[Angel]

Köszönöm! Meg fogom nézni, hogy a burkolat alatt mi rejtőzik.  
A motorkódnál egy FMBA betűcsoportot látok. Ez jelent valamit?

Az FMBA a 130 lovas TDCi motorkódja. Szerintem ez így OK.

Az FMBA a 130 lovas TDCi motorkódja. Szerintem ez így OK.

Azér nagyon nemmindegy, ki is a munkafelvevő? A telefont se vegye fel ezután

[Angel]

Köszönöm! Meg fogom nézni, hogy a burkolat alatt mi rejtőzik.  
A motorkódnál egy FMBA betűcsoportot látok. Ez jelent valamit?

Ez melllllik márkaszervíz? Ha már nem titok..

Az FMBA a 130 lovas TDCi motorkódja. Szerintem ez így OK.

Köszi, megnyugtattál..

Ez melllllik márkaszervíz? Ha már nem titok..

Írjam ide?
No jó. Ivanics.

[Joe]

Motorkód? H van írd ide, és megnézzük. De: vedd le a motort fedő műanyag burkolatot. Ha tdci, akkor látni fogsz ott egy vastag csövet, az a közös nyomócső. A befecskendezőszelepekhez mennek drótokk. A tddi-nél vékonyabb csövek mennek a a befecskendezőkhöz, ott drót (asszem) nincs, de közös nyomócső sem.
Szerintem a munkafelvevő tévedett.

2002-ben volt még TDCI?

[Joe]

McAlone!
 
Eszerint neked van szerelőd?
Valószínüleg az automata mellett fogok dönteni, már csak azért is, mert a repedt szélvédő ügyében megnyugtattatok, és az érintett kocsi éppen automata is.
 
Joe!
A 400e Ft mint javítási költség léphet fel szerinted? Végigolvastam az automata-hiba topikot, és az ottani tapasztalat szerint a totális felújítás kevesebb mint ennek a fele. A Béke úti szélvédősről tudsz valami konkrétabbat?

Nem túlzásból írtam sajna a 400ezret!

2002-ben volt még TDCI?

A-B-C-D ésígytovább azóta is C ...

Van hálistennek.
 
Ez a totális felújítás (400e fele =) 200e-ért hol volt ?? :-O Mert abban szvsz nem volt benne a javító szett + esetleg a ki- beszerelés ...
Nézd meg pl. Trombonist-nak mennyi volt. Repkedtek a 4-600 ezrek ...
Ha 250-ből kihozod a fullost és megbízhatóan is van megcsinálva nagyon jól jártál ...

McAlone!
 
a fele összeget itt olvastam:
Ford MONDEO Club Hungary Fórum, Automata váltó hiba topic #561-es hozzászólás bizonyos McAlone-tól

McAlone!
 
a fele összeget itt olvastam:
Ford MONDEO Club Hungary Fórum, Automata váltó hiba topic #561-es hozzászólás bizonyos McAlone-tól

(Az hülye az a csávó, nem tudja mit beszél :DDD)
 
Egyrészt igazad van , de akkor még csak saccoltam. 260 lett a vége ...
Másrészt nézd meg az összes többi árat/megoldást ...

McAlone!
 
a fele összeget itt olvastam:
Ford MONDEO Club Hungary Fórum, Automata váltó hiba topic #561-es hozzászólás bizonyos McAlone-tól

(gondolom a szerelője nem húzta le, nem?)