Tuning

Sziasztok!
 Angel, Az én személyes tapasztalatom, ami persze lehet egyedi, az volt hogy alacsonyabb fordulaton  
 (mikor finoman indulok, felváltok és valamiért, mégis jobban rálépek kb. 1000-1200 fordulaton)
gyönyörűen el kezd húzni.
Gyári szűrővel, sokkal lassabban vette észre, hogy neki kéne iramodni.
Nem igazán hiszem, hogy csak illúzió lett volna, mivel először még meg is lepődtem rajta annyira feltűnő volt, de gyorsan, 1-2nap alatt megszoktam, mintha mindig ilyen lett volna.

Üdv újra itt, szerintem meg azért van, mert kivetted az UZZI-kat 8-)

NA mi van?? Behalt ez a szoba??

NA mi van?? Behalt ez a szoba??

Hello!
 
70e Ft-ért rendelhető gyári RS küszöbszett MK I-hez.

Hali!
 
Lehet, hogy butaság, csak felmerült bennem: Lehet tuningchip-et használtan venni? Van ennek piaca? Úgyértem nem kókler kínai cuccot, csak éppen már egy autót megjárt márkás chip-et, jobb áron. Végülis ez nem egy kopó alkatrész...vagy tévedek?
 
Kösz

[Scratch]

Hali!
 
Lehet, hogy butaság, csak felmerült bennem: Lehet tuningchip-et használtan venni? Van ennek piaca? Úgyértem nem kókler kínai cuccot, csak éppen már egy autót megjárt márkás chip-et, jobb áron. Végülis ez nem egy kopó alkatrész...vagy tévedek?
 
Kösz

Ernő,
 
igazából nem tudom, csak tipp. De mintha ezeket nem nagyon szokták kiszerelni, ha már bent van, nem? Ennyivel is többet ér az autó, amit meg kivesznek az olyan is, és azzal nincs értelme foglalkozni.

Üdv újra itt, szerintem meg azért van, mert kivetted az UZZI-kat 8-)

Hogy én használtan nem vennék chipes autót, az biztos...szóval ha el akarnék adni egyet, visszaraknám az eredetit, nehogy elriasszak pár vevőt, aki olyan szkeptikus, mint én

Sziasztok!
 
A neten talaltam egy szimpatikusnak tünő tuningoldalt: www.dieseltuning.hu.
Tud róluk valaki valamit?
 
Üdv : falabu

Hogy én használtan nem vennék chipes autót, az biztos...szóval ha el akarnék adni egyet, visszaraknám az eredetit, nehogy elriasszak pár vevőt, aki olyan szkeptikus, mint én

szerintem, ki nem szabadna venni, mert akkor lehetne újra kalibrálni a mocit.
ha az autó jó, szép, megkímélt állapotú és nem egy májer f*sz akarja eladni nekünk, akkor nem számít, hogy csipes volt-e vagy sem... igazából tönkre nem tudja vágni a kocsit, vagy ha szétment a motor, akkor az csipelés nélkül is szétment volna...

[Angel]

Sziasztok!
 
A neten talaltam egy szimpatikusnak tünő tuningoldalt: www.dieseltuning.hu.
Tud róluk valaki valamit?
 
Üdv : falabu

Hát nem tudom. Én egy kicsit szkeptikus vagyok a chiptuninggal kapcsolatban.A szeleczky oldalán olyat árulnak, aminél marad az autónál a gyári garacia, de micsoda véletlen, én nem egy tuningosról tudok, aki ezután generáloztatott ezt-azt. Szóval, a fene se tudja hogy jó-e vagy nem.

Sziasztok!
 
Tegnap éjszakai unalmamban küldtem egy mailt a dieseltuningos cégnek, érdeklődve a TDDI tuningja iránt.Ma már meg is jött a válasz. Ide másoltam, hátha mást is érdekel. Nekem korrektnek tűnnek. Szerintem
 
"Köszönöm a megkeresést.
Én is a chiptuningot tudom javasolni.
Mind a teljesítményre mind a nyomatékra 25%-ot lehet rászámolni.
1-1,5óra alatt megvan és 85 000Ft-ba kerül.
 
A garancia külön összegért 1-2-3 évre vásárolható. Feltétele, hogy a
kocsiban ne legyen több mint 70 000Km.
 
Ez a hivatalos szöveg. Eddig még senki nem kérte. A program amit
feltöltünk nem fog gondot okozni a motorban mivel a gyártó által(Ford)
megszabott max teljesítménynövelést adja. Inkább optimalizálásnak lehet
nevezni."
 
Üdv :falabu

[Scratch]

Sziasztok!
 
Tegnap éjszakai unalmamban küldtem egy mailt a dieseltuningos cégnek, érdeklődve a TDDI tuningja iránt.Ma már meg is jött a válasz. Ide másoltam, hátha mást is érdekel. Nekem korrektnek tűnnek. Szerintem
 
"Köszönöm a megkeresést.
Én is a chiptuningot tudom javasolni.
Mind a teljesítményre mind a nyomatékra 25%-ot lehet rászámolni.
1-1,5óra alatt megvan és 85 000Ft-ba kerül.
 
A garancia külön összegért 1-2-3 évre vásárolható. Feltétele, hogy a
kocsiban ne legyen több mint 70 000Km.
 
Ez a hivatalos szöveg. Eddig még senki nem kérte. A program amit
feltöltünk nem fog gondot okozni a motorban mivel a gyártó által(Ford)
megszabott max teljesítménynövelést adja. Inkább optimalizálásnak lehet
nevezni."
 
Üdv :falabu

falabu,
 
akkor nekem ilyet már nem lehet (205e km). Gari nélkül meg mit sem ér az egész.

[Scratch]

Devlin küldi: Powerbox

sziasztok érdeklődnék hogy egy 1.8 td mondeot lehet e valamilyen formában növelni a motor teljesitményét!ez még a csiklámpás verzio! előre is köszi az ötleteket!

sziasztok érdeklődnék hogy egy 1.8 td mondeot lehet e valamilyen formában növelni a motor teljesitményét!ez még a csiklámpás verzio! előre is köszi az ötleteket!

Mi az a csíklámpa? Csak nem az MkI-re gondolsz?

[Joe]

sziasztok érdeklődnék hogy egy 1.8 td mondeot lehet e valamilyen formában növelni a motor teljesitményét!ez még a csiklámpás verzio! előre is köszi az ötleteket!

Adagolót lehet megbütyköltetni, turbónyomást növelni (tudtommal viszonylag egyszerű), direktszűrő+sportkipuff...kb.
 
 
Tisztelettel!

Na akkor tyuning kérdés:
Mk1 TD-vél a középdob maradjon-e vagy sem?
Haverom mindenáron ki akarja dobatni velem.
Szerintetek? Én nemtom, nem gyengülne-e, mert más (zéró) lesz a folytás?
Bye
Cit

Na akkor tyuning kérdés:
Mk1 TD-vél a középdob maradjon-e vagy sem?
Haverom mindenáron ki akarja dobatni velem.
Szerintetek? Én nemtom, nem gyengülne-e, mert más (zéró) lesz a folytás?
Bye
Cit

semmi nem fog változni:)
 
a folytás a turbo maga!!!!!!

a turbonyomás az mk1-nél hány bár?
ill. meddig, milyen módon szabad túlhúzni?

Devlin küldi: Powerbox

Sziasztok!
 
En nem ertem a Powerbox lenyeget
Tud valaki tobbet is ?
falabu

[Angel]

Sziasztok!
 
En nem ertem a Powerbox lenyeget
Tud valaki tobbet is ?
falabu

Azt csinálja, hogy hamis adatokat ad a motornak, és az így túlvezérlei a turbót, meg esetleg az üzemanyagnyomást, meg másképpen csinálja a befecskendezést. Azaz a motor gyári elektronikája úgymond marad, abba elvileg nem nyúlnak.

a turbonyomás az mk1-nél hány bár?
ill. meddig, milyen módon szabad túlhúzni?

Egy haverom meg tudná mondani mind2 nyomás értéket, de sajnos mostanában nem szabad felhívni...
Pedig, az enyémet is mérni, meg beállítani kéne!:)
Kell, az a szükséges plussz
Bye
Cit

[Joe]

a turbonyomás az mk1-nél hány bár?
ill. meddig, milyen módon szabad túlhúzni?

Nem 0,8bár, és 1,2-ig lehet egyszerűen túlhúzni? Egy dízelszerelő haver vmi szabályzó csavarról beszélt!???

Nem 0,8bár, és 1,2-ig lehet egyszerűen túlhúzni? Egy dízelszerelő haver vmi szabályzó csavarról beszélt!???

De ezeknek az előkamrás régi dizileknél vigyázni kell nagyon. Asszem, 0.95 fölé nem állítja senki sem, mert ledobhatja a "kupakot". Erősebb hegerfej kellene hozzá, de már nem emléxem mindenre...
Bye
Cit

De ezeknek az előkamrás régi dizileknél vigyázni kell nagyon. Asszem, 0.95 fölé nem állítja senki sem, mert ledobhatja a "kupakot". Erősebb hegerfej kellene hozzá, de már nem emléxem mindenre...
Bye
Cit

cit, Joe,
 
köszi, akkor szerintetek, mi a jó? 0,95? és cit, Te kihez jársz ezt módosítani?

Tudna valaki egy megbízható, csak motortuningal foglalkozó céget/szakembert? (akár még külföld is lehetne, persze csak az EU-n belül:))

Tudna valaki egy megbízható, csak motortuningal foglalkozó céget/szakembert? (akár még külföld is lehetne, persze csak az EU-n belül:))

Szia Error!
Szerintem nem vagy tisztában az EU-s szerelői óradíjakkal ;-))) Olcsóbb ha vesszel bele egy nagyobb motort, vagy egy V6-ost ;-)))
Üdv ND

ND: Lehet, hogy Errornak a 220 lovas St220-át kellene kicsit tuningolni

[Joe]

Tudna valaki egy megbízható, csak motortuningal foglalkozó céget/szakembert? (akár még külföld is lehetne, persze csak az EU-n belül:))

Zombinál érdeklődj!

ND, most nem a pénztárcám mérete a lényeg, tudom, hogy sokat kérnek, de a minőség nekem fontossabb.
 
Nekem a szívemhez nőtt az öreg Mondi, nem cserélem le egy "szutyok" ST-re ))
(bár a sima V6-os motoron már gondolkodtam, csak lehet, hogy az többe kerülne, mint egy ST ) mármint egy TD-t V6-osítani
 
Szóval ismertek valakit aki a legtöbbet ki tudja hozni egy TD-böl? (nem most, csak szerzem az infót, mert jövőre valszeg rámegy az autóra 1x annyi, mint az ára most:)
köszi előre is!
 
Joe,
 
Zombi szerelő?

ND, most nem a pénztárcám mérete a lényeg, tudom, hogy sokat kérnek, de a minőség nekem fontossabb.
 
Nekem a szívemhez nőtt az öreg Mondi, nem cserélem le egy "szutyok" ST-re ))
(bár a sima V6-os motoron már gondolkodtam, csak lehet, hogy az többe kerülne, mint egy ST ) mármint egy TD-t V6-osítani
 
Szóval ismertek valakit aki a legtöbbet ki tudja hozni egy TD-böl? (nem most, csak szerzem az infót, mert jövőre valszeg rámegy az autóra 1x annyi, mint az ára most:)
köszi előre is!
 
Joe,
 
Zombi szerelő?

Szia Error!
Zombi mesterien bánik a 30 cm-es tányérú flexxel ;-)))
Üdv ND

Szia Error!
Zombi mesterien bánik a 30 cm-es tányérú flexxel ;-)))
Üdv ND

Túltárgyalva, hozzá viszem a kocsit !

[Hovono]

Túltárgyalva, hozzá viszem a kocsit !

És mindig van nála lámpaszerelésre alkalmas cavarhúzó!:))))
Üdv:
Hovono

cit, Joe,
 
köszi, akkor szerintetek, mi a jó? 0,95? és cit, Te kihez jársz ezt módosítani?

Gyere el kunmadárra és akkor kicsit megvitatjuk a dolgokat. Remélem, addigra rendesen be lesz állítva mindenem!:)
Amúgy meg, nekem Pesten 1 haverom csinálja az okosságokat a motoron (a motoromhoz már csak ő nyúlhat!!!).
Bye
Cit
(jameg, megyek Ketykemétre is májusban...)

Gyere el kunmadárra és akkor kicsit megvitatjuk a dolgokat. Remélem, addigra rendesen be lesz állítva mindenem!:)
Amúgy meg, nekem Pesten 1 haverom csinálja az okosságokat a motoron (a motoromhoz már csak ő nyúlhat!!!).
Bye
Cit
(jameg, megyek Ketykemétre is májusban...)

Hí!
 
Error szívesen segítek, bár csak mechanikai műszerész vagyok. Bár a Mondeo az egy műszer mint köztudott. Tehát szívesen segítek.
A turbónyomásom nekem is 0,95 az 1 bár vagy felette az már lényegesen lecsökkentheti a motor élettartamát. A kér 1-2 napra is ! Persze csak ha nincsenek speciális dugattyúid, hajtókarod, és vezérműtengelyed. De okoskodni lehet !
 
Cit!
 
köll a régi nyomásmérőm

A kér = akár

Hí!
 
Error szívesen segítek, bár csak mechanikai műszerész vagyok. Bár a Mondeo az egy műszer mint köztudott. Tehát szívesen segítek.
A turbónyomásom nekem is 0,95 az 1 bár vagy felette az már lényegesen lecsökkentheti a motor élettartamát. A kér 1-2 napra is ! Persze csak ha nincsenek speciális dugattyúid, hajtókarod, és vezérműtengelyed. De okoskodni lehet !
 
Cit!
 
köll a régi nyomásmérőm

Köll, de még várok a startjelre, hogy végre legyen ideje rám haveromnak...
Ha Pesten járok, mindenképp csörgök!
Bye
Cit
ui.: remélem sikerül addigra lámpabúrát is lecserélnem

Hí!
 
Error szívesen segítek, bár csak mechanikai műszerész vagyok. Bár a Mondeo az egy műszer mint köztudott. Tehát szívesen segítek.
A turbónyomásom nekem is 0,95 az 1 bár vagy felette az már lényegesen lecsökkentheti a motor élettartamát. A kér 1-2 napra is ! Persze csak ha nincsenek speciális dugattyúid, hajtókarod, és vezérműtengelyed. De okoskodni lehet !
 
Cit!
 
köll a régi nyomásmérőm

Értem, előre is köszi a sgeítségedet !
Spec dugatty, hajtókar és vezétműtengely mit értesz? Be lehet ilyeneket szerezni?
Csak azért vagyok ilyen pesszimista, mert Köcskeméten minden van csak normális autós/szerelős/tuningos bolt nincs... szerintem...

sgeít - segít

Faro, Szabyk!
 
Egy ügyfelem az OFF Opel Signum-ba akar chip-et. 2.0-ás turbo-s 2004-es autó.
 
Tudtok ebben segíteni?

Bocs mindenkitől az OFF-ért.

Értem, előre is köszi a sgeítségedet !
Spec dugatty, hajtókar és vezétműtengely mit értesz? Be lehet ilyeneket szerezni?
Csak azért vagyok ilyen pesszimista, mert Köcskeméten minden van csak normális autós/szerelős/tuningos bolt nincs... szerintem...

Bocs, hogy csak most írok. De el voltam havazva.
Szóval minden beszerezhető, csak rohadt drága.
Ilyen színtű átalakításon én nem gondolgoznék, hanem inkább vennék egy V6-ot.
Mert amit ráköltenél a motorra az többe kerülne mint egy V6-os éves fenntartási költsége

Bocs mindenkitől az OFF-ért.

OFF http://amh-booster.de/start.php
Opel Signum 1.9 CDTI Chiptuning Powerbox 1A Neu
5letnek

Sziasztok!
 
Tegnap éjszakai unalmamban küldtem egy mailt a dieseltuningos cégnek, érdeklődve a TDDI tuningja iránt.Ma már meg is jött a válasz. Ide másoltam, hátha mást is érdekel. Nekem korrektnek tűnnek. Szerintem
 
"Köszönöm a megkeresést.
Én is a chiptuningot tudom javasolni.
Mind a teljesítményre mind a nyomatékra 25%-ot lehet rászámolni.
1-1,5óra alatt megvan és 85 000Ft-ba kerül.
 
A garancia külön összegért 1-2-3 évre vásárolható. Feltétele, hogy a
kocsiban ne legyen több mint 70 000Km.
 
Ez a hivatalos szöveg. Eddig még senki nem kérte. A program amit
feltöltünk nem fog gondot okozni a motorban mivel a gyártó által(Ford)
megszabott max teljesítménynövelést adja. Inkább optimalizálásnak lehet
nevezni."
 
Üdv :falabu

Ha jól tévedek, én is velük beszéltem (http://www.dieseltuning.hu).
Korrektnek tűnnek, lehet, hogy megpróbálom.
Egy tdci-t szeretnék tuningoltatni.
A szeleczky oldalon sokkal többért ígérik.
Igaz, hogy tényleg azt állítják, hogy marad a garancia.
A valóságban viszont még annál is drágábbak, mint ahogy az oldalon írják, cserébe viszont nem marad meg a garancia.
Illetve, ha hozzájuk viszed szervizre, akkor igen.
Van valakinek tapasztalata, olyan, akit ajánl, vagy nem ajánl?
Érdemes megcsináltatni?
Garanciaidőn belül???
qllogo

OFF http://amh-booster.de/start.php
Opel Signum 1.9 CDTI Chiptuning Powerbox 1A Neu
5letnek

Köszi Misi,
 
ez benzines autó és szerencsére itt Magyaro-n is csinálják már.

[Scratch]

Ha jól tévedek, én is velük beszéltem (http://www.dieseltuning.hu).
Korrektnek tűnnek, lehet, hogy megpróbálom.
Egy tdci-t szeretnék tuningoltatni.
A szeleczky oldalon sokkal többért ígérik.
Igaz, hogy tényleg azt állítják, hogy marad a garancia.
A valóságban viszont még annál is drágábbak, mint ahogy az oldalon írják, cserébe viszont nem marad meg a garancia.
Illetve, ha hozzájuk viszed szervizre, akkor igen.
Van valakinek tapasztalata, olyan, akit ajánl, vagy nem ajánl?
Érdemes megcsináltatni?
Garanciaidőn belül???
qllogo

qllogo,
 
én gari időn belül biztos nem csináltatnék ilyet. Meg szerintem utána se, hanem ha erő kell, vennék V6 -ot.

qllogo,
 
én gari időn belül biztos nem csináltatnék ilyet. Meg szerintem utána se, hanem ha erő kell, vennék V6 -ot.

Scratch,
 
Köszi, persze igazad van, frankó lenne, de nekem nem éri meg.
Nagyságrendekkel többe kerülne, annyira nem kell.
Viszont, ha 85k-ból lenne 160 lóerőm, az tetszene. :-)
 
qllogo

[Angel]

Scratch,
 
Köszi, persze igazad van, frankó lenne, de nekem nem éri meg.
Nagyságrendekkel többe kerülne, annyira nem kell.
Viszont, ha 85k-ból lenne 160 lóerőm, az tetszene. :-)
 
qllogo

Hát, én sem vagyok nagy híve az effajta tuningnak. Az biztos, hogy ha nem hivatalos helyen rakják be, a gari ugrik. Meg az is, hogy a motor jóval kevesebbet fog lemenni. Meg füstölni is jobban fog. A fogyi lehet, hogy nem nő jelentősen, de pl a turbó is hamarabb tönkre fog menni. Van, aki évente cseréli. Valami 300k... Az ilyen csiptuningosok meg a garanciát a saját szerkójukra vállalják, nem az autódra. Hát, a fene tudja. Nekem is TDCi-m van, és nem csináltattam meg, de nem is fogom. Egy csomó autót így is lehagyok, egy csomót meg nem. Ez nem fog változni. A korist meg ezután sem...

Németeknél árulnak nagy rakás TDCi tuning cuccost, szervíz csatlakozóra kell kötni és + 25ló, mondjuk itt van 1
német tuningmodul ebay ről nem értek ám hozzá csak elég jó árba van és aki nem akar sokat költeni meg bátor az kitesztelhetné mit tud

Lenne egy hülye kérdésem: A hátsó fékdobok tárcsára cserélése MkII.-es tádénál is megoldható ugye? Ha csak 10% hatékonyabb a fékezés nekem az is megéri, mert az utánfutó néha olyanokat tol az autón, hogy az csak na. Meg hát, jól is néz ki a tárcsa...