Tuning

[ocsigep1]

Sziasztok!
Ehhez a fóliához mit szóltok? Milyen? A hétvégén vettem, midblack színű, persze nem ennyiért.
fólia
Ha nem tetszik, valami minőségivel folytatom...
üdv

én annakidején nem gondolkodtam ilyesmi fóliában. ha már fólia, akkor minimum, mint az enyém (képek-ocsigep)...

[ocsigep1]

Ne má, ez a mondeo, amerikai ízléstelenségre szabva.

MKI-esként "mondhatom" azt, hogy ronda?!? Azt azért nem, hogy nem kéne...

[ocsigep1]

Nekem akkor is tetszik.

küldtem mailt!

[Scratch]

Tegnap vettem én is fóliát, autós boltba 1700Ft volt 75x300cm -es, van hozzá szike, meg kis műanyag lap amivel az üvegre simítható. Ennyit szerintem megér kipróbálni. Én ezt épületre akarom tenni, és ha beválik, akkor majd kerül fel helyette egy minőségibb. Ha meg nem, akkor csak lekaparom, és nem buktam sokat a dolgon.
 

 

 
Utánajártam a szélvédőcsíknak is, 3M -nél. Nem volt bent az ember, aki csinálja, csak valami nő, aki árlistán kereste ki, és azt mondta 3000Ft körül csinálják, és kb. 1óra alatt van kész. Úgyhogy jövő7en kap az autó szélvédőcsíkot.

Tegnap vettem én is fóliát, autós boltba 1700Ft volt 75x300cm -es, van hozzá szike, meg kis műanyag lap amivel az üvegre simítható. Ennyit szerintem megér kipróbálni. Én ezt épületre akarom tenni, és ha beválik, akkor majd kerül fel helyette egy minőségibb. Ha meg nem, akkor csak lekaparom, és nem buktam sokat a dolgon.
 

 

 
Utánajártam a szélvédőcsíknak is, 3M -nél. Nem volt bent az ember, aki csinálja, csak valami nő, aki árlistán kereste ki, és azt mondta 3000Ft körül csinálják, és kb. 1óra alatt van kész. Úgyhogy jövő7en kap az autó szélvédőcsíkot.

Én ilyet raktam a kocsira pont ezt nem sajnalom le kaparni muszakin

[ocsigep1]

Én ilyet raktam a kocsira pont ezt nem sajnalom le kaparni muszakin

Fari, Schratch!
Ugye olvastátok riogató szövegem a közúti ell növekményről is? Én amúgy addig nem kaparok, amíg végérvényes zsákutcába nem jutok. Bízom találékony népemben!

[Scratch]

Fari, Schratch!
Ugye olvastátok riogató szövegem a közúti ell növekményről is? Én amúgy addig nem kaparok, amíg végérvényes zsákutcába nem jutok. Bízom találékony népemben!

ocsigep1,
 
igen, de nekem ez nem kocsin, hanem épületen lesz. Autón, csak szélvédőcsík lesz, de az szabályosan.

ocsigep1,
 
igen, de nekem ez nem kocsin, hanem épületen lesz. Autón, csak szélvédőcsík lesz, de az szabályosan.

Én saját kezűleg tettem fel a csíkot a szélvédőre (30 perc), mégpedig abból a megmaradt fóliából, amit a két első oldalablakra ragsztottam fel.  
Meg ha már benne voltam a fóliázásba megcsináltam az összes maradék ablakot is, mert volt amin meg volt sérülve a fólia, ráadásul belülről elég nagy színeltérés volt az két fajta fólia között, pedig direkt ezért vettem olyat, ami rajta volt (3M Panther 20).  
Viszont a hátsó szélvédő fóliázása nem egyszerű, mivel ott zsugorítani is kell a fóliát az üveg két irányú hajlása miatt.

[Scratch]

Én saját kezűleg tettem fel a csíkot a szélvédőre (30 perc), mégpedig abból a megmaradt fóliából, amit a két első oldalablakra ragsztottam fel.  
Meg ha már benne voltam a fóliázásba megcsináltam az összes maradék ablakot is, mert volt amin meg volt sérülve a fólia, ráadásul belülről elég nagy színeltérés volt az két fajta fólia között, pedig direkt ezért vettem olyat, ami rajta volt (3M Panther 20).  
Viszont a hátsó szélvédő fóliázása nem egyszerű, mivel ott zsugorítani is kell a fóliát az üveg két irányú hajlása miatt.

Petya,
 
ezért fogom én szakemerre bízni a szélvédőcsíkot. Gyanítom, ha én esnék neki, tuti ferde is lenne.
Otthon meg a tetőtéri ablakok, egyenesek, ezzel elöszölök majd, ha nem lesz jó, akkor is 1700 -et megért kipróbálni. De bízom benne, hogy az itteni infók alapján sikerül szépen megcsinálnom.

Petya,
 
ezért fogom én szakemerre bízni a szélvédőcsíkot. Gyanítom, ha én esnék neki, tuti ferde is lenne.
Otthon meg a tetőtéri ablakok, egyenesek, ezzel elöszölök majd, ha nem lesz jó, akkor is 1700 -et megért kipróbálni. De bízom benne, hogy az itteni infók alapján sikerül szépen megcsinálnom.

Scratch!
 
A műanyag lapra vigyázz,könnyen megkarcolja ezt a fajta fóliát.Korábban én is tettem fel előre csikot,és akkor vettem észre a kis mihaszna műanyag lap okozta karcolásokat.
 
Azt javaslom inkább egy gumicsikkal szoritsd ki a vizet a fólia alól,szerintem jóülenne egy régi,de ki nem dobott ablaktörlőlapát is.
 
Üdv.zsoel.

[Scratch]

Scratch!
 
A műanyag lapra vigyázz,könnyen megkarcolja ezt a fajta fóliát.Korábban én is tettem fel előre csikot,és akkor vettem észre a kis mihaszna műanyag lap okozta karcolásokat.
 
Azt javaslom inkább egy gumicsikkal szoritsd ki a vizet a fólia alól,szerintem jóülenne egy régi,de ki nem dobott ablaktörlőlapát is.
 
Üdv.zsoel.

zsoel,
 
kössz, a tippet, van is itthon nem használt ablaktörlőlapát, majd akkor ezzel próbálom.

ne kedves 2.5v6os mondistársak...
ime +25le titka...
 
faro  
 2005. július 10. 12:35 | Válasz erre | #22
 
   
[Előzmény: #20 Alien87 2005. július 10. 12:32]  
 
na ezt a kommentet dobom is fel mondoklub fórumra a tuning részhez!!!:-)))))))))))))MOST!
 
 
faro  
 2005. július 10. 12:34 | Válasz erre | #21
 
   
[Előzmény: #19 DLD 2005. július 10. 12:31]  
 
 
 
 
Alien87  
 2005. július 10. 12:32 | Válasz erre | #20
 
   
[Előzmény: #19 DLD 2005. július 10. 12:31]  
 
25le-t tudomásom szerint nem dobrá a dájrect szűrő meg a nagy dobbsztem ird oda hogy a gyári meg egy kevés!
 
 
DLD  
 2005. július 10. 12:31 | Válasz erre | #19
 
Szevasztok!! Az enyém a verda, és bocsánatot szeretnék kérni a *** képekért, de telóval lettek csinálva! Nemsokára lesznek újjak!  
Ja és honan lett 200 paci? A doboktól, meg a szűrőtöl, meg a nagyobb csövektől, de ezzel együtt eszik is
 
 
faro  
 2005. július 10. 12:31 | Válasz erre | #18
 
   
[Előzmény: #17 Alien87 2005. július 10. 12:20]  
 
st200 200le...sima 2.5 170-175le...  
 
 
 
Alien87  
 2005. július 10. 12:20 | Válasz erre | #17
 
   
[Előzmény: #16 faro 2005. július 10. 12:18]  
 
jaja meg nagy önbizalom az +10le +6db neon az *2le!!!
 
 
faro  
 2005. július 10. 12:18 | Válasz erre | #16
 
   
[Előzmény: #15 Alien87 2005. július 10. 12:16]  
 
biztos a sok neontól meg a sportdobtól.
 
 
Alien87  
 2005. július 10. 12:16 | Válasz erre | #15
 
   
[Előzmény: #13 faro 2005. július 10. 12:12]  
 
 
 
 
D3V1L  
 2005. július 10. 12:14 | Válasz erre | #14
 
Széép!
 
 
faro  
 2005. július 10. 12:12 | Válasz erre | #13
 
mitől lett 200le
 

Devlin küldi: Powerbox

Van-e valakinak beépítés utáni tapasztalata Power Box "ügyben" ?

esetleg a rapidtuning?
http://www.rapidtuning.hu
 
Ez is hasonló elven müxik...

Igen, megnéztem, hasonló az elv, tehát nem "klasszikus" chip-tuning.Ami még érdekes lehet, hogy cégenként komoly árkülönbözetek vannak.Lásd: "Rapid"( 134 eFt+ ÁFA ) kontra "Powertuning"nevű cég ( 40 eFt ÁFA-san )!!

Gondolod, hogy ez a powertuning cucc belemegy a mondiba is? Szerintem ahhoz nem kompatibilis...

[Scratch]

Fusim Misi,
 
a Club topic alatt azt írtad, hogy ide van belinkelve a cég, aki csinál egyedi króm rendszámkereteket. De nem találom. Megtudnád adni újra az elérhetőségüket, kérek információkat, és árajánlatot Klub keretre, hogy legyen krómos is.

[Scratch]

Igen, megnéztem, hasonló az elv, tehát nem "klasszikus" chip-tuning.Ami még érdekes lehet, hogy cégenként komoly árkülönbözetek vannak.Lásd: "Rapid"( 134 eFt+ ÁFA ) kontra "Powertuning"nevű cég ( 40 eFt ÁFA-san )!!

hanocs,
 
szerintem ha plusz erő kell, akkor inkább nitro. A chip az mindig nyírni fogja az autód, nitro -t meg csak akkor adsz neki, amikor kell az a "kis" plusz.

Fusim Misi,
 
a Club topic alatt azt írtad, hogy ide van belinkelve a cég, aki csinál egyedi króm rendszámkereteket. De nem találom. Megtudnád adni újra az elérhetőségüket, kérek információkat, és árajánlatot Klub keretre, hogy legyen krómos is.

http://www.c-lab.hu/ itten vannak

Gondolod, hogy ez a powertuning cucc belemegy a mondiba is? Szerintem ahhoz nem kompatibilis...

Érdemes megnézni a www.powertunung.hu helyet!
Ott márkánként és tipusonként lehet rendelni, külön-külön a mondikra is( az enyémnél az igért változás 130/150 LE és 330/380 Nm ).És mint írtam, ez "állítólag" nem chip-tuning, hanem csak optimalizálja az üza befecskendezést.Egyébként házilag is be lehet szerelni a szervízcsatlakozóra  téve.De !! Ezeket csak olvastam, tehát jó lenne ha vki már tapasztalatokról is be tudna számolni !!

Gondolod, hogy ez a powertuning cucc belemegy a mondiba is? Szerintem ahhoz nem kompatibilis...

Ja, és amiről írtam az diesel-tuning !

[Scratch]

http://www.c-lab.hu/ itten vannak

Fusim Misi,
 
írtam nekik, de a pontos még nincs meg, mert azt minta alapján tudják megmondani. Elküldtem nekik a >> mintát << , várom az ajánlatot rá. De eddig így néz ki a dolog:
 
"szitázásnál fix költség ami mindenképpen van
 
grafikai szerkesztés: 12.000.- Ft
szitakészítés: 23.000.- Ft
 
plusz költség
szitázás ami a szöveg méretétől színek számától és a logo bonyolultságátóé függően változik
kb 200-300 Ft / db  
 
valamint a rendszámkeretek ára
fényes króm 2800.- Ft / db
matt króm 2900.- Ft / db
 
minimális rendelés 20 db, ha ennél kevesebb lenne a rendelés akkor plussz 5000.- Ft egyedi gyártatási díj"
 
Szóval nem lesz olcsó, de egy egyedi prémium rendszámkeretünk lesz.

Fusim Misi,
 
írtam nekik, de a pontos még nincs meg, mert azt minta alapján tudják megmondani. Elküldtem nekik a >> mintát << , várom az ajánlatot rá. De eddig így néz ki a dolog:
 
"szitázásnál fix költség ami mindenképpen van
 
grafikai szerkesztés: 12.000.- Ft
szitakészítés: 23.000.- Ft
 
plusz költség
szitázás ami a szöveg méretétől színek számától és a logo bonyolultságátóé függően változik
kb 200-300 Ft / db  
 
valamint a rendszámkeretek ára
fényes króm 2800.- Ft / db
matt króm 2900.- Ft / db
 
minimális rendelés 20 db, ha ennél kevesebb lenne a rendelés akkor plussz 5000.- Ft egyedi gyártatási díj"
 
Szóval nem lesz olcsó, de egy egyedi prémium rendszámkeretünk lesz.

Scratch. db ár az biztos, nem párat akartál írni?
Grafika ügyben lehet kéne futni köröket, biztos van gazdaságosabb megoldás - kérdés a minőség. Ellenben az oldalukon atomjól néznek ki a mintacuccok, húzós de igényes árú.

[Scratch]

Scratch. db ár az biztos, nem párat akartál írni?
Grafika ügyben lehet kéne futni köröket, biztos van gazdaságosabb megoldás - kérdés a minőség. Ellenben az oldalukon atomjól néznek ki a mintacuccok, húzós de igényes árú.

Fusim Misi,
 
nem, ezt így küldték el, csak bemásoltam. Most néztem meg, az oldalukon is db ár van, és nem pár. Szóval nem lesz olcsó móka, ha így egyáltalán kell valakinek.

Érdemes megnézni a www.powertunung.hu helyet!
Ott márkánként és tipusonként lehet rendelni, külön-külön a mondikra is( az enyémnél az igért változás 130/150 LE és 330/380 Nm ).És mint írtam, ez "állítólag" nem chip-tuning, hanem csak optimalizálja az üza befecskendezést.Egyébként házilag is be lehet szerelni a szervízcsatlakozóra  téve.De !! Ezeket csak olvastam, tehát jó lenne ha vki már tapasztalatokról is be tudna számolni !!

sztem te a boweboxra gondoltál!!
 
bazzzee!!
cüriknek ígértem cuccost!!!:-))
holnap nekiállok:-))

Fusim Misi,
 
írtam nekik, de a pontos még nincs meg, mert azt minta alapján tudják megmondani. Elküldtem nekik a >> mintát << , várom az ajánlatot rá. De eddig így néz ki a dolog:
 
"szitázásnál fix költség ami mindenképpen van
 
grafikai szerkesztés: 12.000.- Ft
szitakészítés: 23.000.- Ft
 
plusz költség
szitázás ami a szöveg méretétől színek számától és a logo bonyolultságátóé függően változik
kb 200-300 Ft / db  
 
valamint a rendszámkeretek ára
fényes króm 2800.- Ft / db
matt króm 2900.- Ft / db
 
minimális rendelés 20 db, ha ennél kevesebb lenne a rendelés akkor plussz 5000.- Ft egyedi gyártatási díj"
 
Szóval nem lesz olcsó, de egy egyedi prémium rendszámkeretünk lesz.

Király!
 
Ilyen nekem is kell!
 
Hol lehet rá 'előfizetni' ?

Érdemes megnézni a www.powertunung.hu helyet!
Ott márkánként és tipusonként lehet rendelni, külön-külön a mondikra is( az enyémnél az igért változás 130/150 LE és 330/380 Nm ).És mint írtam, ez "állítólag" nem chip-tuning, hanem csak optimalizálja az üza befecskendezést.Egyébként házilag is be lehet szerelni a szervízcsatlakozóra  téve.De !! Ezeket csak olvastam, tehát jó lenne ha vki már tapasztalatokról is be tudna számolni !!

hanocs!
 
Szabyk imádja ezeket a rácsatlakoztatható chip tuningokat!
Kérdezd őt ebben a témában!Zsoel.

hanocs,
 
szerintem ha plusz erő kell, akkor inkább nitro. A chip az mindig nyírni fogja az autód, nitro -t meg csak akkor adsz neki, amikor kell az a "kis" plusz.

Off, de nagyon érdekes:
 
http://karotta.hu/archivum/auto/200sx/index.html
 
(időrendben alulról felfelé)

[Scratch]

Király!
 
Ilyen nekem is kell!
 
Hol lehet rá 'előfizetni' ?

msl,
 
mondjuk itt a fórumba, elkezdhetjük gyűjteni. Következőképpen:
 
Króm rendszámkeret:
 
msl 2db
 
Aztán mindenki másolja hozzá a saját rendelését.
Ár majd akkor lesz fix, ha tudjuk mennyi db kell.

msl,
 
mondjuk itt a fórumba, elkezdhetjük gyűjteni. Következőképpen:
 
Króm rendszámkeret:
 
msl 2db
 
Aztán mindenki másolja hozzá a saját rendelését.
Ár majd akkor lesz fix, ha tudjuk mennyi db kell.

Króm rendszámkeret:
 
msl 2db
zsoel 2 db/talán egyszerűbb lenne igy:1 pár/

Maffy,
mail ment.

Fusim Misi,
 
írtam nekik, de a pontos még nincs meg, mert azt minta alapján tudják megmondani. Elküldtem nekik a >> mintát << , várom az ajánlatot rá. De eddig így néz ki a dolog:
 
"szitázásnál fix költség ami mindenképpen van
 
grafikai szerkesztés: 12.000.- Ft
szitakészítés: 23.000.- Ft
 
plusz költség
szitázás ami a szöveg méretétől színek számától és a logo bonyolultságátóé függően változik
kb 200-300 Ft / db  
 
valamint a rendszámkeretek ára
fényes króm 2800.- Ft / db
matt króm 2900.- Ft / db
 
minimális rendelés 20 db, ha ennél kevesebb lenne a rendelés akkor plussz 5000.- Ft egyedi gyártatási díj"
 
Szóval nem lesz olcsó, de egy egyedi prémium rendszámkeretünk lesz.

Mondjuk azt nem tudtam most kideríteni a leírtakból , hogy ez a krómozás ez fém vagy műanyag rendszámkeretre megy-e.
 
Mert a műanyagon , akármilyen legjobb teknikával is fújják be , a króm nem tartós.
 
Én elhasználtam már vagy 4 pár ilyen keretet.
Volt olcsó és drágább fajta is..

OK , megtaláltam..
 
A termék ugyanazzal a technológiával készül, amit a gépjármuipar műanyag felületek galvanizálása esetén egyedül engedélyez. ( DIN )
A keret műanyagból, ütésálló polisztirolból ( ABS ) fröccsöntéssel készül, majd kémiai úton, galvanizálással kerül rá a krómréteg. A felvitt krómréteg kiváló minôségu, magas karcállósság jellemzi, ebbôl fakadóan a gépi mosásnak, kavicsfelverôdésnek is ellenáll. A galvanizált felületet a téli idôszakban rákerülô sós hólé sem károsítja.
A keret feliratozása külön kérésre természetesen megoldható. A felirat szitázással, speciális festékkel történik.  
 
Hát nekem már volt ilyen rendszámkeretem , ami a 'csúcsminőség' kategóriába tartozott,de egy fél évig húzta.
 
Egy két gépi mosás(télen azért lusta az ember a hidegben kézzel mosni) , és azért egy idő után romlik az állapota. Az nekem ráadásul olyan volt, ami fehér műanyagra lett krómorva, de ez sem volt akadály a kopásnak , és elcsúfult.
 
De most egy házilag ezüstre fújt , lakkozott cucc van fenn , ezért már a felirat miatt is vevő leszek 1 párra , ha nem egy ökör ára lesz:)

Okoskodtam rendszámkeret ügyben - oldalon van írva Bárdi forgalmazza. Felhívtam őket és 1890 / db bruttó kisker ára. Kedvezmény meg mennyiség nélkül, ha jóskapista beesik uccárol ennyiért kezébe nyomnak 1et. Szóval ott kéne megvenni akkor bejjebb vagyunk 900 pízel / db.

hanocs!
 
Szabyk imádja ezeket a rácsatlakoztatható chip tuningokat!
Kérdezd őt ebben a témában!Zsoel.

Szabykot hol lehet elérni chip-tun ügyben ??

sztem te a boweboxra gondoltál!!
 
bazzzee!!
cüriknek ígértem cuccost!!!:-))
holnap nekiállok:-))

Mi a szösz az a bowebox ??

Üdv!
 
Van vkinek tapasztalata Superchips Bluefin vagy hasonló szerkezetekkel?

Mi a szösz az a bowebox ??

Állítólag az üzemenyagnyomást állító tuning doboz.

Üdv!
 
Van vkinek tapasztalata Superchips Bluefin vagy hasonló szerkezetekkel?

nekem van a rs fiesta-ban....
 
jó

nekem van a rs fiesta-ban....
 
jó

hanocs!
 
Már itt is van!

Egy készülék csak egy darab motort tud kezelni, vagy többet is?

[Scratch]

Off, de nagyon érdekes:
 
http://karotta.hu/archivum/auto/200sx/index.html
 
(időrendben alulról felfelé)

p-rello,
 
köszi, beleolvasgatok.

Egy készülék csak egy darab motort tud kezelni, vagy többet is?

Melyik készülék és kitől kérdezed ?

Melyik készülék és kitől kérdezed ?

1 Bluefin jó e több azonos típusú motorhoz? Ez lett volna a kérdés.

1 Bluefin jó e több azonos típusú motorhoz? Ez lett volna a kérdés.

A bluefin-ról spec nem tudom, de a "hasonló" ? elven működő
Power Boxoknál és Powertuning boxoknál nincs egyedileg paraméterzve a dolog,csak azt kell megadni, hogy pl. "sima TD", v "közös nycsöves"a motor.Ez azt is jelenti, hogy eladáskor le lehet szerelni, és az új gépre is ( ha hasonló a motor tipusa )rá lehet kötni.

Faro,
mi a helyzet a kért dolgokkal?
Zürich

[Angel]

A bluefin-ról spec nem tudom, de a "hasonló" ? elven működő
Power Boxoknál és Powertuning boxoknál nincs egyedileg paraméterzve a dolog,csak azt kell megadni, hogy pl. "sima TD", v "közös nycsöves"a motor.Ez azt is jelenti, hogy eladáskor le lehet szerelni, és az új gépre is ( ha hasonló a motor tipusa )rá lehet kötni.

A powerbox emeli az üzemanyagbefecskendezési nyomást is, és az időzítésen is változtat. Na ilyen a TD-nél nincs. Szerintem, ami nem egyedileg paraméterezett, az csak turbónyomást emel, az nem jó.

A Superchips Bluefin az ECU külső szervízcsatlakozóján keresztül módosítja az ECU beállításait, tehát a jármű nem "viszi magával". Ezért volna érdekes, hogy több ECU-t is tud-e "chiptuningolni". Ára 100-120e Ft körül van (Angliából) és motortípushoz kell rendelni.
Saját méréseik szerint egy Mondeo MKI-II 2.0i +10LE.

Nos!
 
Lehetséges, hogy beneveznék egy ilyen tuningboxos izére...  
De!
Jó lenne, ha mérőpadon le lehetne mérni a tényleges teljesítménynövekedést, nomeg pár paramétert figyelni, hogy tényleg nem károsítja-e a motort ez a kütyü...
 
Ha valakinek van ilyen próbapadja, illetve tud diagnosztikát mérni, az szóljon, megbeszélünk egy időpontot...  
Jót tenne a mondeosoknak egy tényleges mérésen alapuló teszt...
 
A tesztalany egyébként egy 2001-es 2.0 TDDI (115LE).

Nos!
 
Lehetséges, hogy beneveznék egy ilyen tuningboxos izére...  
De!
Jó lenne, ha mérőpadon le lehetne mérni a tényleges teljesítménynövekedést, nomeg pár paramétert figyelni, hogy tényleg nem károsítja-e a motort ez a kütyü...
 
Ha valakinek van ilyen próbapadja, illetve tud diagnosztikát mérni, az szóljon, megbeszélünk egy időpontot...  
Jót tenne a mondeosoknak egy tényleges mérésen alapuló teszt...
 
A tesztalany egyébként egy 2001-es 2.0 TDDI (115LE).

Melyikre?