Felnik, gumik

[Scratch]

Nekem az útszéli kátyúk horpasztották be a lengéscsillapító belső oldalát. Ez is csak a lengés csillapító cserénél derült ki.
Nézd meg nem dől-e jobban a jobbosod.   Az összetartásom jó volt, a kerék dőlésen a csillapító csere segített.

Ezt földön lehet látni, vagy az egész elejét emelni kell?

[keke0323]

Hi .Az mk3-as lemezfelnire valaki próbàlt már 215/60-as gumit?Rá e mégy e?Thanx

[Novy]

Nem hallottam eddig kopogó hangot, de fülelek majd!
Ezt egy futóműves, vagy autóklub állomás meg tudja mondani, hogy az-e a baja?

Meg tudod nézni te is. Kell hozzá egy ember aki oldalról lökdösi, hintáztatja az autót kézzel. Mondjuk jó lenne egy akna, hogy alá tudj menni. Aztán te alul odateszed az ujjad a gömbfejhez ahol belecsatlakozik a gólyalábba. Ha érzetre lötyög kopog akkor rossz. De simán megmondják neked egy műhelyben is hasonló teszttel, vagy rázópadon.

[Scratch]

Meg tudod nézni te is. Kell hozzá egy ember aki oldalról lökdösi, hintáztatja az autót kézzel. Mondjuk jó lenne egy akna, hogy alá tudj menni. Aztán te alul odateszed az ujjad a gömbfejhez ahol belecsatlakozik a gólyalábba. Ha érzetre lötyög kopog akkor rossz. De simán megmondják neked egy műhelyben is hasonló teszttel, vagy rázópadon.

 

[Novy]

Eladósorba kerülnek alu felnijeim. Azon egyszerű okból kifolyólag, hogy nekem így túl rázós a téma, és cserélném 15-ösökre. Amit a felnikről tudni kell: Stilauto Sr400-as R16-os felnik. Kisebb karcolásokkal. A gumik cserések lesznek. Az ár mondjuk 60.000 Ft.

 
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Vagy cserélném 15-ös ilyen gyári felnire:

 
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

[Jánosmester]

4x108-as 15"-os gyári RS felni téli gumikkal, kis esztétikai hibákkal olcsón eladó!
28000Ft a négy darab, a gumik még egy szezont elmennek.Télikeréknek kifogástalan, egyébként egy polírozást elbírna.
Három csavartakaró fedél van meg hozzá,a csavarok nincsenek meg.

[Zsiri]

Ezt földön lehet látni, vagy az egész elejét emelni kell?

Elég csak megnézned, hogy a sárvédő éle és a gumi felső széle kb. ? cm, ezt mind kettő oldalon. Egyszerűen le tudod mérni. 
Nálam kb. 1,5 cm-t dőlt a jobbos kerék, a baloshoz képest, csak egy kis horpi a gólyalábon amit a tőcsonk benyomódása okozott.

[zzoli]

Eladósorba kerülnek alu felnijeim. Azon egyszerű okból kifolyólag, hogy nekem így túl rázós a téma, és cserélném 15-ösökre. Amit a felnikről tudni kell: Stilauto Sr400-as R16-os felnik. Kisebb karcolásokkal. A gumik cserések lesznek. Az ár mondjuk 60.000 Ft.

 
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Vagy cserélném 15-ös ilyen gyári felnire:

 
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Hónapokig kerestem alufelnit, sehol nem találtam ilyen ajánlatot! Nekem ez a hajó már elment! (hasonlót vettem mint amire cserélnéd, de 16"-ost)
Nézz körül "racing bazár"-on, "vatera"-n szerintem ennyiért viszik, mint a cukrot...

[mondejoooooo]

Ma voltam gumisnal, felkerült a téli szett. Viszont a gumis mivel panaszoltam neki, hogy valami furcsa hangja van az autónak menet közben, átnézte a nyari gumikat (Dunlop Sp Sport 01) amit tavasszal vettem és kb. 15e km mentem velük. Mindkét első gumi belső oldalán a futófelület ahogy mondta kagylós lett és ez okozza a zajt. Szerinte a lengéscsillaptók okozzák. Viszont én meg kb. 1 hónappal ezelőtt voltam lengéscsillapító mérésen ahol az elsők 55/54 % voltak a hátsók meg 43/35%. A hátsó gumik tökéletesek.
Ezek szerint mégis sz*rok az első lengéscsillapítók?
A zaj megszűnt most, hogy a téligumik vannak fent...

[HZsolt92]

Ma voltam gumisnal, felkerült a téli szett. Viszont a gumis mivel panaszoltam neki, hogy valami furcsa hangja van az autónak menet közben, átnézte a nyari gumikat (Dunlop Sp Sport 01) amit tavasszal vettem és kb. 15e km mentem velük. Mindkét első gumi belső oldalán a futófelület ahogy mondta kagylós lett és ez okozza a zajt. Szerinte a lengéscsillaptók okozzák. Viszont én meg kb. 1 hónappal ezelőtt voltam lengéscsillapító mérésen ahol az elsők 55/54 % voltak a hátsók meg 43/35%. A hátsó gumik tökéletesek.
Ezek szerint mégis sz*rok az első lengéscsillapítók?
A zaj megszűnt most, hogy a téligumik vannak fent...

szerintem a futómű geometriája nem jó. tavaly a téli gumi belső oldaláról lenyalta a lamellákat és nem egyenletesen kopott a gumi. elvittem futómű állíttatásra, jócskán elállítódott az évek során, mióta beállították, azóta jó, lehet neked is segítene, mielőtt téli gumid is úgy nem jár, mint a nyárid...

[mondejoooooo]

szerintem a futómű geometriája nem jó. tavaly a téli gumi belső oldaláról lenyalta a lamellákat és nem egyenletesen kopott a gumi. elvittem futómű állíttatásra, jócskán elállítódott az évek során, mióta beállították, azóta jó, lehet neked is segítene, mielőtt téli gumid is úgy nem jár, mint a nyárid...

azt elfelejtettem leírni, hogy kb 3 hete voltam futóművesnél mivel a jobb első keréknél a külső összekötő gömbfejet cserélni kellett. a futóműves azt mondta majdnem minden rendben volt, csak a jobb elsőnél és a bal hátsónal kellett picit állítani...

[herika]

 Üdv mindenkinek! Még mindig keresem ! Alumínium felni 15" 4x108 osztással a képen látható mintával!! '1 db kellene!

http://kepfeltoltes.hu/view/100319/DSCF0295_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
[/quote]

[Scratch]

Meg tudod nézni te is. Kell hozzá egy ember aki oldalról lökdösi, hintáztatja az autót kézzel. Mondjuk jó lenne egy akna, hogy alá tudj menni. Aztán te alul odateszed az ujjad a gömbfejhez ahol belecsatlakozik a gólyalábba. Ha érzetre lötyög kopog akkor rossz. De simán megmondják neked egy műhelyben is hasonló teszttel, vagy rázópadon.

Megvolt a vizsgálat, futóművessel együtt, minden rendben! Utána rátettük gépre is, az elje teljesen ok, gyári értéken van, azt mondta saját felelősségre elállítja a gyáriról, hogy a jobb első inkább kifele dőljön, de ezt nem akartam. A bal hátulja volt nagyon kicsit elmenve, azt mondta hozzá se kellene nyulni, de ha már gépen van, akkor megcsináljuk. Utána kérdezte, hogy javarészt, hogy használom az autót, mondtam egyedül. Akkor kérte, hogy üljek be, és hozzám állítja a futóművet, hogy alapból a bal eleje terhelt még + 8x kilóval. Ez nagyon profi, eddig sehol nem csinálták így meg, csak üres autóval! Hétfőn viszem be hozzá az elkopott abroncsot, és megszakérti, hogy futómű probléma miatt van-e a kopás rajta, mert lehet rossz centír miatt is.

[teo]

Mi a szakértők véleménye az alumínium szelepsapkáról? Káros, vagy sem?

[alf®]

Mi a szakértők véleménye az alumínium szelepsapkáról? Káros, vagy sem?

nekem krómozott van,de nem tom ilyen káros hatásai lehetnek az alu szelepsapiknak.....!?

[teo]

nekem krómozott van,de nem tom ilyen káros hatásai lehetnek az alu szelepsapiknak.....!?

Közli a gumis, hogy addig szedjem le az alu kupakot, amíg bírom, mert a rézre úgy rágyógyul, hogy nem fog menni. 
Zsír új kupakok, még csak nem is koszosak. Nem értem.

[HZsolt92]

Közli a gumis, hogy addig szedjem le az alu kupakot, amíg bírom, mert a rézre úgy rágyógyul, hogy nem fog menni.  
Zsír új kupakok, még csak nem is koszosak. Nem értem.

ne aggódj az első nagyobb parkólban leveszi majd más azt helyetted

am a réz és alu tényleg nem szeretik egymást, pl villanyszerelésben is kerülik a réz és alu kontaktját

[alf®]

ne aggódj az első nagyobb parkólban leveszi majd más azt helyetted

am a réz és alu tényleg nem szeretik egymást, pl villanyszerelésben is kerülik a réz és alu kontaktját

és igen és igen.
pici zsír mindent megold.....

[Nika91127]

ne aggódj az első nagyobb parkólban leveszi majd más azt helyetted

am a réz és alu tényleg nem szeretik egymást, pl villanyszerelésben is kerülik a réz és alu kontaktját

Ennek pusztán kémiai oka van...Én orvosis vagyok,és pont csütörtökön csináltam meg ezt a kísérletet... Az alumínium a rezet valamilyen sav (lehet bármilyen sav,a lényeg,hogy elektrolitként működjön) hatására korrodálta... Ez egy sima elektrokémiai folyamat,egy redukció-oxidáció

[HZsolt92]

Ennek pusztán kémiai oka van...Én orvosis vagyok,és pont csütörtökön csináltam meg ezt a kísérletet... Az alumínium a rezet valamilyen sav (lehet bármilyen sav,a lényeg,hogy elektrolitként működjön) hatására korrodálta... Ez egy sima elektrokémiai folyamat,egy redukció-oxidáció

én ilyen okosságokat középsuliban még nem csinálok, így marad a tapasztalat

[Nika91127]

én ilyen okosságokat középsuliban még nem csinálok, így marad a tapasztalat

Hát én nekem sajna már kell ilyet,bár én se vagyok nagyon messze a középsulitól

[teo]

én ilyen okosságokat középsuliban még nem csinálok, így marad a tapasztalat

Középsuliban az is elég volt, hogy réz és alu közé egy megnyálazott papírzsebkendő réteg, és kész a galvánelem. Régen: réz 2 forintos és alu 1 forintos érme.
De még mindig nem vágom, hogy mitől gyógyul össze. Sőt, azt sem gondoltam volna, hogy a szelep réz.
Nem stresszelem magam rajta. Szokásos iparos viselkedés, hogy valamit leszólnak.

A kupakok fogyóeszköz. 10-et vettem, szükség szerint teszek fel újat. Egyelőre még nem hiányzik belőle. Igaz, semmi különleges nincs benne, csak kicsit esztétikusabb, mint a fekete műanyag.

[lkiss2]

Sziasztok

Honnan lehet gyari 16 colos disztarcsat szerezni occso penzert?

kosz

[HZsolt92]

Sziasztok

Honnan lehet gyari 16 colos disztarcsat szerezni occso penzert?

kosz

nagyauto, cromax, vatera...

[Gabor77]

Sziasztok!

Egyik tök új téligumi oldalfalán valahogyan lett egy nagyon-nagyon-nagyon kicsi luk, a felnitől kb 3 centire valami kiszúrhatta. Lehet ezt javítani???
Van ahol azt olvasom, hogy oldalfal javítás tilos más meg állítja, hogy lehet. Mi az igazság?

[mondejoooooo]

Sziasztok

Honnan lehet gyari 16 colos disztarcsat szerezni occso penzert?

kosz

ezt én is seretném tudni.
nekem jó lenne a használt is. 4db kellene

[Husqi]

Nekem van 4 felesleges tárcsám.Most vettem 4 alufelnit és télen meg nem kell a tárcsa mert lehordom a garázsba a havat.

[Husqi]

Sziasztok!

Egyik tök új téligumi oldalfalán valahogyan lett egy nagyon-nagyon-nagyon kicsi luk, a felnitől kb 3 centire valami kiszúrhatta. Lehet ezt javítani???
Van ahol azt olvasom, hogy oldalfal javítás tilos más meg állítja, hogy lehet. Mi az igazság?

Én is úgy tudom hogy oldalfalat tilos javítani.

[mondejoooooo]

Nekem van 4 felesleges tárcsám.Most vettem 4 alufelnit és télen meg nem kell a tárcsa mert lehordom a garázsba a havat.

és eladó a cucc?
mennyi lenne a szett?

[Husqi]

és eladó a cucc?
mennyi lenne a szett?

Eladó mert nem kell.Nem tudom mennyibe kerülnek az újak.

[mondejoooooo]

Eladó mert nem kell.Nem tudom mennyibe kerülnek az újak.

Szia,

nem tudom melyik fajta a tied, de az alábbi linken megtalálod a nem kedvezményes árakat:
http://nagyauto.hu/webset32.cgi?NagyAuto@@HU@@53@@903739413

kb. 11 és 14e ft között mozog az új szett ára.

üdv.

[mondejoooooo]

Sziasztok

Honnan lehet gyari 16 colos disztarcsat szerezni occso penzert?

kosz

tegnap rendeltem innen 6500ft-ért a szettet:
http://teszvesz.hu/show_user_auctions.php?uid=6109049

[AndyA]

Nem szigoruan felnis-gumis tema, hanem fek:

Mi a kulonbseg egy eleve rasegites nelkuli fekrendszer, ill. egy rasegitessel mukodo kozott? Konkretan mennyiben mas a pedalero (es miert?), ha a rasegites elmulik? Le lehet-e fekezni ugyanugy egy kihalt rasegitesu autot, mint egy normal fekrendszerut, vagy aranytalanul nagyobb ero kell hozza?

Koszi elore is!

AndyA

[kulani]

De még mindig nem vágom, hogy mitől gyógyul össze. Sőt, azt sem gondoltam volna, hogy a szelep réz.
Nem stresszelem magam rajta. Szokásos iparos viselkedés, hogy valamit leszólnak.

Kémiai magyarázatot én sem tudok adni, de TÉNY, hogy pár hónap után az alu szelepsapkát nem lehet lerobbantani sem. Tehát pl nem tudod tankoláskor a levegőnyomását ellenőrizni.

A megoldást azonban feltalálták: tetszőleges kenőanyagból egy fél cseppnyit applikász a szelep menetére.

[kulani]

Mi a kulonbseg egy eleve rasegites nelkuli fekrendszer, ill. egy rasegitessel mukodo kozott? Konkretan mennyiben mas a pedalero (es miert?), ha a rasegites elmulik? Le lehet-e fekezni ugyanugy egy kihalt rasegitesu autot, mint egy normal fekrendszerut, vagy aranytalanul nagyobb ero kell hozza?

Esetleg leírnád a konkrét problémádat is? Mert nekem ebből a kérdésből az derül ki, hogy valami gond van a fékeddel, és a fejedben összeraktál egy megoldást, és arra vagy kivácsi, működik-e.

:-)

(Amúgy nem, sajnos tuttira nem működik.)

[TZS]

Nem szigoruan felnis-gumis tema, hanem fek:

Mi a kulonbseg egy eleve rasegites nelkuli fekrendszer, ill. egy rasegitessel mukodo kozott? Konkretan mennyiben mas a pedalero (es miert?), ha a rasegites elmulik? Le lehet-e fekezni ugyanugy egy kihalt rasegitesu autot, mint egy normal fekrendszerut, vagy aranytalanul nagyobb ero kell hozza?

Koszi elore is!

AndyA

A rásegítés nélküli (szerintem ilyen már nincs is), féket értelemszerűen jobban kell nyomni. Ha rásegítéses autón megy el a szervó, akkor ku.vára kell nyomni, de alig fog. De ezt akár egy életveszélyes tesztel ki is próbálhatod. Menet közben vedd le gyújtást. Pumpáld a fékpedáld és kb. harmadikra érezni fogod. De vigyázz mer bekattanhat a kormányzár és az mókás dolog menet közben!
A kevésbé bátrak ezt álló helyzetben is kipróbálhatják, bár az a fékhatásról nem ad visszajelzést.

[him007]

ezt találtam...hólánc...

http://snowfox.hu/hir/Itt_a_holanc_uj_vetelytarsa

de nem tudom mennyibe kerülhet

[AndyA]

A rásegítés nélküli (szerintem ilyen már nincs is), féket értelemszerűen jobban kell nyomni. Ha rásegítéses autón megy el a szervó, akkor ku.vára kell nyomni, de alig fog. De ezt akár egy életveszélyes tesztel ki is próbálhatod. Menet közben vedd le gyújtást. Pumpáld a fékpedáld és kb. harmadikra érezni fogod. De vigyázz mer bekattanhat a kormányzár és az mókás dolog menet közben!
A kevésbé bátrak ezt álló helyzetben is kipróbálhatják, bár az a fékhatásról nem ad visszajelzést.

A gyakorlatot tudom. Az erdekel, hogy a mogotte levo elmelet micsoda, pl. mas meretuek a fekhengerek, tobb a fekdugattyu, aminek a mukodtetesehez tobb olaj (nagyobb terfogat) kell stb.?

AndyA

[zsombi]

ezt találtam...hólánc...
http://snowfox.hu/hir/Itt_a_holanc_uj_vetelytarsa
de nem tudom mennyibe kerülhet

túl sokba, hogy megérje gondolkozni rajta:
http://www.aabroncs.hu/tartalom/gumiabroncs-zoknirudmatic-soft-spike

[alf®]

 
Átkozott segédmunkás suhanc kölök,aki a gumisnál rontja a levegőt,meg a kerékőrömet!

Balfék gyík,forgó levegőkulccsal rakta rá a második kerékőrre a kerékőr kulcsot,és eltört mint a ropi!

Eszem-faxom megáll!! 3kerékőrt úgy véstek le!

Persze 1 fillért sem fizettem,és most veszek 1 készletet és azt is kifizettetem a főnökével.
Az sem érdekel ha kirúgja érte.Mi a faxnak alkalmaz kőművest!?Nagyon xarul mehet neki a bolt,hogy ilyen embereket alkalmaz!

Soha többé nem megyek gumishoz télit cseréltetni-most is csak a kényszer vitt rá-rá is baxtam mint az állat!
 


...és te még ismered is őket Kulani!

[V.Tamás]

Átkozott segédmunkás suhanc kölök,aki a gumisnál rontja a levegőt,meg a kerékőrömet!

Balfék gyík,forgó levegőkulccsal rakta rá a második kerékőrre a kerékőr kulcsot,és eltört mint a ropi!

Eszem-faxom megáll!! 3kerékőrt úgy véstek le!

Persze 1 fillért sem fizettem,és most veszek 1 készletet és azt is kifizettetem a főnökével.
Az sem érdekel ha kirúgja érte.Mi a faxnak alkalmaz kőművest!?Nagyon xarul mehet neki a bolt,hogy ilyen embereket alkalmaz!

Soha többé nem megyek gumishoz télit cseréltetni-most is csak a kényszer vitt rá-rá is baxtam mint az állat!
 


...és te még ismered is őket Kulani!

Részvétem. Mi volt fenn mikor vésték? Alukerék vagy acél? Nem sérültek?

[TZS]

A gyakorlatot tudom. Az erdekel, hogy a mogotte levo elmelet micsoda, pl. mas meretuek a fekhengerek, tobb a fekdugattyu, aminek a mukodtetesehez tobb olaj (nagyobb terfogat) kell stb.?

AndyA

A hidraulikus fékberendezés azon az elven működik, hogy a folyadékok gyakorlatilag összenyomhatatlanok. Rálépsz a pedálra, ezzel elmozdítod a főfékhenger dugattyúját, a főfékhengerből elkezded kinyomni a fékfolyadékot (képzeld el úgy, mintha egy vízzel teli injekciósfecskendő dugattyúját tolnád befelé). Mivel szegény folyadék nem tud összenyomódni, ezért amivel összeköttetésben áll, arra nyomást fejt ki - így a fékmunkahengerekre is, ahol ugyanez történik, csak fordítva: jön a folyadék, attól mozdul el a munkahenger, ez elmonzdítja a fékbetéteket, azok súrlódnak, a jármű lassul.
A vákuumos fékrásegítő egy olyan szerkezet, ami mindezt megkönnyíti. A főfékhenger dugattyúját mozgató rudazatra van szerelve egy jókora, légmentesen záró dob és benne egy membrán. Mikor rálépsz a fékre, a membrán egyik oldalán légköri nyomás lesz, a másikon pedig a szívócsőben uralkodó kisebb légnyomás jelenik meg. Ez elmozdítja a membránt - úgy, ahogy a huzat bevágja az ajtót. Mivel ez a hatás is mozgatja a rudazatot a lábadon kívül, ezért könnyebb fékezni. Ha a vákuumos fékrásegítő tömítetlen, akkor a membrán egyik oldalán nem lesz kisebb a nyomás, nem lesz nyomáskülönbség, nem mozdul el a membrán, tehát csak a lábadra számíthatsz fékezésnél. Tehát lassul a jármű, csak nagyobb pedálerő hatására. A turbós autóknál ahol a szívócsőben nagyobb a nyomás  mint a légköri, egy külön vákuum szivattyú van a fékszervóra kötve.

[TZS]

Átkozott segédmunkás suhanc kölök,aki a gumisnál rontja a levegőt,meg a kerékőrömet!

Bakker! Na, ezért javítom inkább én a verdámat. Nemrég én is beszívtam. Van itt pécsen egy szerviz, ford márkaszervizekben edződött szakemberek magánvállalkozása. Mindenki őket javasolta, mert nemrég kuplungot meg lendkereket kellett cserélni a vason. Na mondom bepróbálkozom. Elvittem nekik, ki is cserélték amit kell. Reggel vittem, este mentem érte. Mikor elhoztam éreztem, hogy váltáskor ránt egyet és 50 felett veszettül ráz. Na, másnap vissza. Kiderült, hogy a féltengely egyik görgőjét nem rakták vissza, így össze-vissza kóválygott. Szó nélkül rendberakták. Néhány nap és néhány száz km után, látom ám, hogy a generátor környéke meg a kormánymű csupa zsír! Na, megint vissza. A féltengely gumiharangot nem rakták vissza rendesen.  Most meg mikor cseréltem a téli kerekeket látom ám, hogy az alsó turbócső környéke, meg az egész segédvázkeret csupa olaj. Na mondom, f_sza! Ekkor már nem volt kedvem visszavinni. Leszedtem a lökös allatti műanyagot és meghúztam a csőbilincset ami tök laza volt, csoda, hogy nem lötke le. Akkor már kicsit jobban átnéztem és látom, hogy a hűtő tartókonzoljába is beletörték az egyik csavart és csak egy tartja. Na, ezek a ford szerelők akik csak ilyen verdákat barkácsolnak nap mint nap. Mit várhat az ember egy "hétköznapi, átlagos" szerelőtől aki azt sem tudja, hogy mi fán terem a mondeo? Volt olyan "szerelő" idézőjelben, de inkább Mekk Eleknek hívnám, aki úgy cserélt fékbetét, hogy szorult a fék, amikor visszavittem csak annyit mondott majd bekopik! Anyád! Nagy hömmögve azért átnézte, valamit barkácsolt, de nem lett jobb. Az utastérben mindent összekent a szutykos kezeivel meg a retkes ruhájával. Itt jegyezném meg, hogy retkes, szakadt ruhás "szakival" soha ne dolgoztassatok, nem csak autós témában! A középkonzolt 300-as csavarhúzóval feszegette fel a kézifékkötél miatt, stb. Hazamemtem és megcsináltam rendesen! Azóta javítom magam a verdáimat.  

[V.Tamás]

Bakker! Na, ezért javítom inkább én a verdámat. Nemrég én is beszívtam. Van itt pécsen egy szerviz, ford márkaszervizekben edződött szakemberek magánvállalkozása. Mindenki őket javasolta, mert nemrég kuplungot meg lendkereket kellett cserélni a vason. Na mondom bepróbálkozom. Elvittem nekik, ki is cserélték amit kell. Reggel vittem, este mentem érte. Mikor elhoztam éreztem, hogy váltáskor ránt egyet és 50 felett veszettül ráz. Na, másnap vissza. Kiderült, hogy a féltengely egyik görgőjét nem rakták vissza, így össze-vissza kóválygott. Szó nélkül rendberakták. Néhány nap és néhány száz km után, látom ám, hogy a generátor környéke meg a kormánymű csupa zsír! Na, megint vissza. A féltengely gumiharangot nem rakták vissza rendesen.  Most meg mikor cseréltem a téli kerekeket látom ám, hogy az alsó turbócső környéke, meg az egész segédvázkeret csupa olaj. Na mondom, f_sza! Ekkor már nem volt kedvem visszavinni. Leszedtem a lökös allatti műanyagot és meghúztam a csőbilincset ami tök laza volt, csoda, hogy nem lötke le. Akkor már kicsit jobban átnéztem és látom, hogy a hűtő tartókonzoljába is beletörték az egyik csavart és csak egy tartja. Na, ezek a ford szerelők akik csak ilyen verdákat barkácsolnak nap mint nap. Mit várhat az ember egy "hétköznapi, átlagos" szerelőtől aki azt sem tudja, hogy mi fán terem a mondeo? Volt olyan "szerelő" idézőjelben, de inkább Mekk Eleknek hívnám, aki úgy cserélt fékbetét, hogy szorult a fék, amikor visszavittem csak annyit mondott majd bekopik! Anyád! Nagy hömmögve azért átnézte, valamit barkácsolt, de nem lett jobb. Az utastérben mindent összekent a szutykos kezeivel meg a retkes ruhájával. Itt jegyezném meg, hogy retkes, szakadt ruhás "szakival" soha ne dolgoztassatok, nem csak autós témában! A középkonzolt 300-as csavarhúzóval feszegette fel a kézifékkötél miatt, stb. Hazamemtem és megcsináltam rendesen! Azóta javítom magam a verdáimat.  

Sajna nekem is ilyen tapasztalataim vannak.
Én is túl vagyok a kuplungozáson, de azóta nekem is vannak apróbb gondjaim. Néha kicsit beráz-beremeg a hajtáslánc (nem volt központosító gyűrű a lendkerék felrakásakor, lehet, hogy nincs is teljesen középen  ). Azóta elkezdett szivárogni a főtengely szimeringem és a féltengely gumiharangoknál is szivárog az olaj. Ha emiatt a váltót le kell venni még egyszer nem is tudom kire merjem bízni. Most már én is igyekszem mindent magam csinálni, amire van szerszám és lehetőség. (Váltót leszedni továbbra sem fogok!!!)

[kulani]

Balfék gyík,forgó levegőkulccsal rakta rá a második kerékőrre a kerékőr kulcsot,és eltört mint a ropi!

Szerinted miért írom mindig oda, hogy mi nyomatékkulcsot használunk a meghúzáshoz? :-)

Sajnos ezek fontos dolgok, meg a szelepcsere normális (nem ANNYIRA kínai) szelepre, meg a normális tömítőpaszta használata...

Ugyanakkor az a kerékőr-leszedő, ami ennyitől eltörik, az vagy eleve nem volt valami jó minőségű, vagy már eredetileg is repedt volt...

Illetve még a McGard kerékőrök hajlamosak megrepedni, a gyári Ford kerékőr is ilyen. (www.mcgard.com) Ha ilyennel van gond, abban tudok segíteni.

...és te még ismered is őket Kulani!

Kik voltak?

[kulani]

Kik voltak?

Azért most gyorsan odatelefonáltam a saját műhelyünkbe  de nem mi voltunk 

[Zolibácsi]

Azért most gyorsan odatelefonáltam a saját műhelyünkbe  de nem mi voltunk 

Féltél hogy fizetned kell az új készletet, mi?

[kulani]

Féltél hogy fizetned kell az új készletet, mi?

Na ja :-)

Régebben mi is McGard-ot árultunk, de azok tényleg hajlamosak voltak kopni és törni. Viszont a kereket talán azok védik meg a legjobban...

Most egy másik gyártmányt ajánlunk, egyrészt meglehetősen erős, másrészt eleve KÉT ellendarabot adnak hozzá, így ha az egyik elvész vagy megsérül, még mindig nem kell vésni.

[Bunyek]

Mikor lessz érdemes nyárigumi árajánlatot kérni tőled kb?
Mit tudsz mondani?

[Bunyek]

Bakker! Na, ezért javítom inkább én a verdámat. Nemrég én is beszívtam. Van itt pécsen egy szerviz, ford márkaszervizekben edződött szakemberek magánvállalkozása. Mindenki őket javasolta, mert nemrég kuplungot meg lendkereket kellett cserélni a vason. Na mondom bepróbálkozom. Elvittem nekik, ki is cserélték amit kell. Reggel vittem, este mentem érte. Mikor elhoztam éreztem, hogy váltáskor ránt egyet és 50 felett veszettül ráz. Na, másnap vissza. Kiderült, hogy a féltengely egyik görgőjét nem rakták vissza, így össze-vissza kóválygott. Szó nélkül rendberakták. Néhány nap és néhány száz km után, látom ám, hogy a generátor környéke meg a kormánymű csupa zsír! Na, megint vissza. A féltengely gumiharangot nem rakták vissza rendesen.  Most meg mikor cseréltem a téli kerekeket látom ám, hogy az alsó turbócső környéke, meg az egész segédvázkeret csupa olaj. Na mondom, f_sza! Ekkor már nem volt kedvem visszavinni. Leszedtem a lökös allatti műanyagot és meghúztam a csőbilincset ami tök laza volt, csoda, hogy nem lötke le. Akkor már kicsit jobban átnéztem és látom, hogy a hűtő tartókonzoljába is beletörték az egyik csavart és csak egy tartja. Na, ezek a ford szerelők akik csak ilyen verdákat barkácsolnak nap mint nap. Mit várhat az ember egy "hétköznapi, átlagos" szerelőtől aki azt sem tudja, hogy mi fán terem a mondeo? Volt olyan "szerelő" idézőjelben, de inkább Mekk Eleknek hívnám, aki úgy cserélt fékbetét, hogy szorult a fék, amikor visszavittem csak annyit mondott majd bekopik! Anyád! Nagy hömmögve azért átnézte, valamit barkácsolt, de nem lett jobb. Az utastérben mindent összekent a szutykos kezeivel meg a retkes ruhájával. Itt jegyezném meg, hogy retkes, szakadt ruhás "szakival" soha ne dolgoztassatok, nem csak autós témában! A középkonzolt 300-as csavarhúzóval feszegette fel a kézifékkötél miatt, stb. Hazamemtem és megcsináltam rendesen! Azóta javítom magam a verdáimat.  

Ezek a petyáék voltak? Sajnálom.
Attila vagy Petya csinálta?  generátorom visszarakás után az AC nyomócsövet rosszul tették vissza(nemis tudom miért vették le bakker) és kb 10L gázolaj elfolyt mire visszamentem...szó nélkül megcsinálták záróra után....nem a petya volt mert nem volt ott.
Sajnos mostmár nap mint nap döbbenek meg énis egyre meredekebb dolgokon az ország több pontján,amiket előtte nemis feltételeztem volna...
nem tudom ez hova vezet,de látszik a válság és a globalizáció rohamos gyorsaságának hatása.....