Felnik, gumik

[kulani]

Mikor lessz érdemes nyárigumi árajánlatot kérni tőled kb?
Mit tudsz mondani?

Sajnos rossz híreim vannak :-(

Nagyon durva áremelkedés előtt állunk, nincs elég nyersanyag, gumihiányos év lesz -- már a mostani téli szezon is rettenetes, bizonyos nagy méreteket le sem gyártottak...

Február végén lesznek a legjobb árak, de olyan 20-30 százalékos áremeléssel kell számolni idénhez képest.

[HZsolt92]

Mikor lessz érdemes nyárigumi árajánlatot kérni tőled kb?
Mit tudsz mondani?

milyen méret kellene??

[alf®]

Részvétem. Mi volt fenn mikor vésték? Alukerék vagy acél? Nem sérültek?

alu.picit-a takaró alatt...... nem látszik...

[alf®]

Bakker! Na, ezért javítom inkább én a verdámat. Nemrég én is beszívtam. Van itt pécsen egy szerviz, ford márkaszervizekben edződött szakemberek magánvállalkozása. Mindenki őket javasolta, mert nemrég kuplungot meg lendkereket kellett cserélni a vason. Na mondom bepróbálkozom. Elvittem nekik, ki is cserélték amit kell. Reggel vittem, este mentem érte. Mikor elhoztam éreztem, hogy váltáskor ránt egyet és 50 felett veszettül ráz. Na, másnap vissza. Kiderült, hogy a féltengely egyik görgőjét nem rakták vissza, így össze-vissza kóválygott. Szó nélkül rendberakták. Néhány nap és néhány száz km után, látom ám, hogy a generátor környéke meg a kormánymű csupa zsír! Na, megint vissza. A féltengely gumiharangot nem rakták vissza rendesen.  Most meg mikor cseréltem a téli kerekeket látom ám, hogy az alsó turbócső környéke, meg az egész segédvázkeret csupa olaj. Na mondom, f_sza! Ekkor már nem volt kedvem visszavinni. Leszedtem a lökös allatti műanyagot és meghúztam a csőbilincset ami tök laza volt, csoda, hogy nem lötke le. Akkor már kicsit jobban átnéztem és látom, hogy a hűtő tartókonzoljába is beletörték az egyik csavart és csak egy tartja. Na, ezek a ford szerelők akik csak ilyen verdákat barkácsolnak nap mint nap. Mit várhat az ember egy "hétköznapi, átlagos" szerelőtől aki azt sem tudja, hogy mi fán terem a mondeo? Volt olyan "szerelő" idézőjelben, de inkább Mekk Eleknek hívnám, aki úgy cserélt fékbetét, hogy szorult a fék, amikor visszavittem csak annyit mondott majd bekopik! Anyád! Nagy hömmögve azért átnézte, valamit barkácsolt, de nem lett jobb. Az utastérben mindent összekent a szutykos kezeivel meg a retkes ruhájával. Itt jegyezném meg, hogy retkes, szakadt ruhás "szakival" soha ne dolgoztassatok, nem csak autós témában! A középkonzolt 300-as csavarhúzóval feszegette fel a kézifékkötél miatt, stb. Hazamemtem és megcsináltam rendesen! Azóta javítom magam a verdáimat.  

én is mindig magam szoktam ezt is megcsinálni.most nagyot hibáztam!

[alf®]

Szerinted miért írom mindig oda, hogy mi nyomatékkulcsot használunk a meghúzáshoz? :-)

Sajnos ezek fontos dolgok, meg a szelepcsere normális (nem ANNYIRA kínai) szelepre, meg a normális tömítőpaszta használata...

Ugyanakkor az a kerékőr-leszedő, ami ennyitől eltörik, az vagy eleve nem volt valami jó minőségű, vagy már eredetileg is repedt volt...

Illetve még a McGard kerékőrök hajlamosak megrepedni, a gyári Ford kerékőr is ilyen. (www.mcgard.com) Ha ilyennel van gond, abban tudok segíteni.


Kik voltak?

xarul rakta rá a kerékőrre a kulcsot és azért tört el.ha én csinálom nem törik el.
a Szőke Tominál volt.....sajna soha többé nem megyek hozzá......

[alf®]

Na ja :-)

Régebben mi is McGard-ot árultunk, de azok tényleg hajlamosak voltak kopni és törni. Viszont a kereket talán azok védik meg a legjobban...

Most egy másik gyártmányt ajánlunk, egyrészt meglehetősen erős, másrészt eleve KÉT ellendarabot adnak hozzá, így ha az egyik elvész vagy megsérül, még mindig nem kell vésni.

én meg most 1 magyar gyártóval szemezek.egyedi kerékőröket gyárt garival.4500 píz-től van fordhoz is.

[alf®]

Szerinted miért írom mindig oda, hogy mi nyomatékkulcsot használunk a meghúzáshoz? :-)

Sajnos ezek fontos dolgok, meg a szelepcsere normális (nem ANNYIRA kínai) szelepre, meg a normális tömítőpaszta használata...

Ugyanakkor az a kerékőr-leszedő, ami ennyitől eltörik, az vagy eleve nem volt valami jó minőségű, vagy már eredetileg is repedt volt...

Illetve még a McGard kerékőrök hajlamosak megrepedni, a gyári Ford kerékőr is ilyen. (www.mcgard.com) Ha ilyennel van gond, abban tudok segíteni.


Kik voltak?

gyári volt.csak úgy szikrázott.kemény az mint a állat!

[Bunyek]

milyen méret kellene??

225/45 R17

[Ervin]

Sajna nekem is ilyen tapasztalataim vannak.
Én is túl vagyok a kuplungozáson, de azóta nekem is vannak apróbb gondjaim. Néha kicsit beráz-beremeg a hajtáslánc (nem volt központosító gyűrű a lendkerék felrakásakor, lehet, hogy nincs is teljesen középen  ). Azóta elkezdett szivárogni a főtengely szimeringem és a féltengely gumiharangoknál is szivárog az olaj. Ha emiatt a váltót le kell venni még egyszer nem is tudom kire merjem bízni. Most már én is igyekszem mindent magam csinálni, amire van szerszám és lehetőség. (Váltót leszedni továbbra sem fogok!!!)

A lendkereked biztosan középen van, úgy van kialakítva a főtengely vége, hogy csak jól tudod felrakni...
Az olajfolyások sajna csak erősödni fognak....ha meg van 2 szer 20 percre segítséged a váltó le és felrakásához, akkor simán neki állhatsz...igazából csak nagyon időigényes a sok bontás és újra összerakás, buktatók nem igen vannak....de magadnak 1000-szer precízebben meg tudod csinálni, mint akármelyik suszter 40-ért.
Én magam kuplungoztam, por száraz minden, semmi rezonancia, tökéletes minden.

[kulani]

a Szőke Tominál volt.....sajna soha többé nem megyek hozzá......

Látod, csak kb 5 kilométert kellett volna egyenesen vezetned, és akkor nem lett volna mindez :-)

(1214 Rákóczi út 190.)

[TZS]

Ezek a petyáék voltak? Sajnálom.

Hát, nem akartam nevet írni, de ha már így rákérdeztél... igen a Petyáék. Hogy konkrétan ki csinálta azt pontosan nem tudom, mert nem voltam ott a műtétnél, mert az önindítómat takarítottam ki otthon a garázsban. Azt tudtam magam is. Meg hát, ha magam csinálom akkor tudom, hogy jó is lesz. Nem akarok semmi rosszat mondani rájuk, csak leírtam, mi volt. Abból a szempontból korrektek voltak, hogy szó nélkül, mondhatni soron kívül megcsinálták miután visszamentem. Csak az a gond, hogy a javítás után kétszer vissza kelett vinni. Én is tapasztalom minden vonalon, hogy vannak gondok, de próbálom megérteni a helyzetet amikor kevés emberre jut sok meló. Sokszor elcsodálkozom embereken, hogy milyen a hozzáállásuk. Nem is értem, hogyan működnek még cégek?
Egy kis olvasnivaló a témában, aztán be is fejezem az off-ot: http://mondeo.hu/index.php?topic=90.msg427835#msg427835

[Bunyek]

Hát, nem akartam nevet írni, de ha már így rákérdeztél... igen a Petyáék. Hogy konkrétan ki csinálta azt pontosan nem tudom, mert nem voltam ott a műtétnél, mert az önindítómat takarítottam ki otthon a garázsban. Azt tudtam magam is. Meg hát, ha magam csinálom akkor tudom, hogy jó is lesz. Nem akarok semmi rosszat mondani rájuk, csak leírtam, mi volt. Abból a szempontból korrektek voltak, hogy szó nélkül, mondhatni soron kívül megcsinálták miután visszamentem. Csak az a gond, hogy a javítás után kétszer vissza kelett vinni. Én is tapasztalom minden vonalon, hogy vannak gondok, de próbálom megérteni a helyzetet amikor kevés emberre jut sok meló. Sokszor elcsodálkozom embereken, hogy milyen a hozzáállásuk. Nem is értem, hogyan működnek még cégek?
Egy kis olvasnivaló a témában, aztán be is fejezem az off-ot: http://mondeo.hu/index.php?topic=90.msg427835#msg427835

Miért ne lehetne nevet mondani,mindenki hibázik....ez van...de én biztos vagyok benn hogy nem a petya csinálta, ilyen bakikat ő nem csinál.
Én fixemet is ő csinálta és még életébe nem látott ilyet ő sem, és semmi gond nem volt....főleg gyári kéttömegűt amit x éve rak fel....
Az újhegyi bontóst meg hadjuk inkább, párszor elküldtem a "k" anyjukba őket énis...

[V.Tamás]

A lendkereked biztosan középen van, úgy van kialakítva a főtengely vége, hogy csak jól tudod felrakni...
Az olajfolyások sajna csak erősödni fognak....ha meg van 2 szer 20 percre segítséged a váltó le és felrakásához, akkor simán neki állhatsz...igazából csak nagyon időigényes a sok bontás és újra összerakás, buktatók nem igen vannak....de magadnak 1000-szer precízebben meg tudod csinálni, mint akármelyik suszter 40-ért.
Én magam kuplungoztam, por száraz minden, semmi rezonancia, tökéletes minden.

Kösz Ervin!

A válaszod,  a lendkerék központos helyzetét illetően megnyugtató. Akkor az időnként jelentkező dolog nálam azért lehet, mert most olyan kuplungtárcsa került be, ami szintén rendelkezik csillapítással, akárcsak a kéttömegű. Most lehet, hogy van olyan nyomatékátvitel, amikor a kettő egymás ellen-mellett rugózva csillapít - csak erre tudok gondolni, hogy ezért érzem ilyenkor, mintha úgy nyeklene/berezonálna a hajtáslánc mint amikor elkapar a kerék.
Teszek ide egy képet a kibontott és a beszerelt szettről (csak a kuplung tárcsákban van eltérés. A kiszerelt fix szegecselésű, a berakottban van egy csillapító rész is):
http://kepfeltoltes.hu/100109/DSCF4775_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
Tudom, hogy az olajszivárgás magától nem fog megszűnni, de nekem nincs sem aknám, sem komolyabb szerszámkészletem - úgyhogy ehhez nekem mesterember fog kelleni. Meg majd megint ~ 40 ezer munkadíjra  De előbb ülésfűtést szeretnék hátra.

Üdv: V.Tamás 

Miklósoknak boldog névnapot így télapó idején 

[Balage]

Sziasztok. Akadt egy kis problémám, az alufelni nem akar lejönni...
Leszedtem az anyákat, de semmi, meg sem mozdul a felni. Nincsen még valami ami megakadályozza a manővert? Vagy csak ennyire rá van gyógyulva

[Mikorka Kálmán]

Sziasztok. Akadt egy kis problémám, az alufelni nem akar lejönni...
Leszedtem az anyákat, de semmi, meg sem mozdul a felni. Nincsen még valami ami megakadályozza a manővert? Vagy csak ennyire rá van gyógyulva

Bakold ki rendsen, és próbáld meg lerugni a kereket, vagy csavarok ki, és finoman leengedni aza utót és vissza.

Ez a rágyógyulás inkább lemezfelnire érvényes, alufelninél még nem láttam ilyet, de nem kizárt.

[Feco66]

Feldobta ma vegre a teli gumakat 
Azonban a gumis szerint az egyik lemezfelni ut.
Mit lehet ezzel kezdeni? Illetve javithato -e?

[yooccoo]

Feldobta ma vegre a teli gumakat 
Azonban a gumis szerint az egyik lemezfelni ut.
Mit lehet ezzel kezdeni? Illetve javithato -e?

a lemez kalapálható

[Balage]

Köszönöm a segítséget, majd akkor adok neki! Csak biztos akartam lenni, hogy nincsen valami meglepetés!

[alf®]

Látod, csak kb 5 kilométert kellett volna egyenesen vezetned, és akkor nem lett volna mindez :-)

(1214 Rákóczi út 190.)

őszintén nem vagyok szerelőhöz járó,sőt a gumisok nem rajtam vastagodnak meg,ha csak a téliket kell ledobni a nyárikra.Centíroztatni szoktam időnként.Az elképzelés most is az lett volna,hogy a cserekor a télit és a nyáriakat is kicentíroztatom,és a nyáriakat úgy teszem el,hogy tavasszal csak felkelljen dobnom.Miután centírozógépem nincs otthon,így rákényszerülök ilyenkor a "szagemberekre" hagyatkozni.Tudod a Tamást ismerem kb 20éve.Nem is ő csinálta ,hanem a rabszolgája.Itt van a bibi.Ez ellen nem tudsz mit tenni.Csak az ideg szétvet most is,ha rágondolok,hogy egy 2k-s kalapáccsal verte le-már a Tamás a 3 kerékőrt,és csak úgy zengett a műhely,és szikrázott a véső.Nekem meg potyogtam a lelki szemeimben a könnyeim,és a fejemet legszivesebben a falba vertem volna,hogy ,hogy lehetek ilyen nagy marha.Mi a picsának mentem oda?Miért nem vittem a Jáger Tomihoz.....passz.Őt is ismerem,ő meg a bátyám osztálytársa volt.De nála is járhattam volna ugyan így,hiszen neki is van 2 kiművelt cserélőembere.
Ami bosszantott,hogy 3 felnin még az alu is megsérült a vésőtől,és még csak meg sem akarta kérdezni,hogy akkor hogy is szándékoznak kártalanítani.Jó rendben,a felni közepén a tárcsa eltakarja a sérüléseket,de mi van ha 1x majd elakarnám adni őket?Vagy a kutyának sem kell majd,vagy lopott cuccnak fogják nézni,amiről leverték a kerékőröket.
És akkor ott van a kerékőr készlet.Azzal most mia lófaxt csináljak?Szétverték az egészet.Asszed hogy hoz nekem másikat?Szerintem nem.De már nem is szeretném.Látod így megy gallyra egy 20éves ismeretség.Soha többé még csak a környékére sem megyek.Biztos,hogy őt sem érdekli-nem miattam megy majd csődbe.De a rossz hír gyorsan terjed,sok kuncsaftot elveszít majd.Nem vagyok bosszúálló,de senkinem nemfogom jószívvel ajánlani.Időnként eszembe jut,hogy hiszen csak 1 xaros kerékőrről van szó,meg néhány nem látszó sérülésről.Pedig nem.Kétszer ugyanabba a xarba nem lép bele az ember!
Vagy vegyek 4 alufelnit? Bakker 100e ft.Áááááááá.....hadjuk,csak felspanolom magam.

[Feco66]

a lemez kalapálható

Elnezest a lama kerdesert.
De ezt ezt barmely gumis megtudja csinalni?
Vagy tudtok valakit ajanlani?

[HZsolt92]

Elnezest a lama kerdesert.
De ezt ezt barmely gumis megtudja csinalni?
Vagy tudtok valakit ajanlani?

én legutóbb magamnak csináltam, majd nem tökéletes lett, a legkisebb súlyból kellett felrakni a felnikre

[Ervin]

Kösz Ervin!

A válaszod,  a lendkerék központos helyzetét illetően megnyugtató. Akkor az időnként jelentkező dolog nálam azért lehet, mert most olyan kuplungtárcsa került be, ami szintén rendelkezik csillapítással, akárcsak a kéttömegű. Most lehet, hogy van olyan nyomatékátvitel, amikor a kettő egymás ellen-mellett rugózva csillapít - csak erre tudok gondolni, hogy ezért érzem ilyenkor, mintha úgy nyeklene/berezonálna a hajtáslánc mint amikor elkapar a kerék.
Teszek ide egy képet a kibontott és a beszerelt szettről (csak a kuplung tárcsákban van eltérés. A kiszerelt fix szegecselésű, a berakottban van egy csillapító rész is):
http://kepfeltoltes.hu/100109/DSCF4775_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
Tudom, hogy az olajszivárgás magától nem fog megszűnni, de nekem nincs sem aknám, sem komolyabb szerszámkészletem - úgyhogy ehhez nekem mesterember fog kelleni. Meg majd megint ~ 40 ezer munkadíjra  De előbb ülésfűtést szeretnék hátra.

Üdv: V.Tamás 

Miklósoknak boldog névnapot így télapó idején 

Szia!
Az a tárcsa ami belekerült az sem csillapított, csak másképp oldották meg a nyomatékátvitelt.
A féltengely rázhat be, nem feszegették, püfölték?

[Scratch]

Tudod a Tamást ismerem kb 20éve.Nem is ő csinálta ,hanem a rabszolgája.Itt van a bibi.

Ott a bibi, ha a gyereket megfizetné lelkiismeretesen, minőségi munkát nyújtana, így meg szarik bele, gondolom minimálbérét...

[V.Tamás]

Szia!
Az a tárcsa ami belekerült az sem csillapított, csak másképp oldották meg a nyomatékátvitelt.
A féltengely rázhat be, nem feszegették, püfölték?

Az összeszerelésnél nem voltam ott. Szétszerelésnél ki volt nyomva a tartógömbfej és a kormányösszekötő, majd úgy lett félre hajtva a kerékagy/tárcs, minden együtt, s így lett kihúzva a váltóból a féltengely.
http://kepfeltoltes.hu/100109/DSCF4766_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
A féltengelyeknél mit lehetne most ellenőrizni?

[alf®]

Az összeszerelésnél nem voltam ott. Szétszerelésnél ki volt nyomva a tartógömbfej és a kormányösszekötő, majd úgy lett félre hajtva a kerékagy/tárcs, minden együtt, s így lett kihúzva a váltóból a féltengely.
http://kepfeltoltes.hu/100109/DSCF4766_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
A féltengelyeknél mit lehetne most ellenőrizni?

.....hogy nem e hagytak ki belőle 1 görgőt....

[alf®]

Ott a bibi, ha a gyereket megfizetné lelkiismeretesen, minőségi munkát nyújtana, így meg ***ik bele, gondolom minimálbérét...

hát kb.vagy teljesítményben egyeznek meg,da ha pang a piac-nyista lóvé.Ha meg nincs pénze 1 embert fenntartani,akkor gürizzen ő!
Persze lóg a pofájából a marbóró úgy beszéd közben,hogy nem érted mit dumál.Ami nem baj,úgy öli magát ahogy akarja,de akkor ne legyen neki büdös a munka.Ilyen munkából nem lehet megélni.....

Még 1 kis adalék:
Az sm. előttem 1 maruti befagyott hátsó ajtaját szakította úgy fel a gumik miatt,hogy előtte ököllel bepaszírozta a kilincs felett a LEMEZT.Majd felszakította úgy a kilinccset,hogy kitépte az egész zárat 5cm-re.Kivette a gumikat,és mint aki jól végezte a dolgát bebaxta a tönkretett ajtót.Képzeld el,hogy egy jól szituált hölgy jött 20 perc múlva az autóért és legombolták róla a lóvét,az meg nem győzött hálálkodni.Pedig ha tudta volna,hogy a bal hátsó zárát és az ajtótszétcseszték,biztos nem hálálkodott volna.És majd amikor észreveszi,majd nem is tudja,hogy mi történt.....

[V.Tamás]

.....hogy nem e hagytak ki belőle 1 görgőt....

Szia Alf!

Segíts ezt megértenem. A váltóból kihúzott féltengelyen csak egy hosszbordázott tengelyvég látható. Ez milyen alkatrészbe csatlakozik, ott hiányozhat görgő? Nincs egy kép valahol erről?
Mit kéne ilyenkor ellenőrizni?

Kösz: Tamás 

[alf®]

Szia Alf!

Segíts ezt megértenem. A váltóból kihúzott féltengelyen csak egy hosszbordázott tengelyvég látható. Ez milyen alkatrészbe csatlakozik, ott hiányozhat görgő? Nincs egy kép valahol erről?
Mit kéne ilyenkor ellenőrizni?

Kösz: Tamás  

"Mikor elhoztam éreztem, hogy váltáskor ránt egyet és 50 felett veszettül ráz. Na, másnap vissza. Kiderült, hogy a féltengely egyik görgőjét nem rakták vissza, így össze-vissza kóválygott. Szó nélkül rendberakták."'

http://mondeo.hu/index.php?topic=28.msg527317#msg527317

[V.Tamás]

"Mikor elhoztam éreztem, hogy váltáskor ránt egyet és 50 felett veszettül ráz. Na, másnap vissza. Kiderült, hogy a féltengely egyik görgőjét nem rakták vissza, így össze-vissza kóválygott. Szó nélkül rendberakták."'

http://mondeo.hu/index.php?topic=28.msg527317#msg527317

Szia!

Közben találtam a net-en a Mondeós szakdolgozatot sok szerkezeti rajzzal már raja vagyok.
Nálam csak ritkán jön elő ez a berázós jelenség és amióta szerelték már 12 ezret megtettem.
Nyugodtabb lennék ha egy profi féltengelyes műhelyben megnéznék.
Egy netes oldalon most olvastam, hogy semmiképpen nem ajánlatos a váltóból kihúzni a féltengelyeket. Ezt vajon miért írják? Bent egy csillag alkatrész van és ez egy csészében fekszik fel. A tengelyt kicsúszás ellen biztosítják?

[Ervin]

Szia!

Közben találtam a net-en a Mondeós szakdolgozatot sok szerkezeti rajzzal már raja vagyok.
Nálam csak ritkán jön elő ez a berázós jelenség és amióta szerelték már 12 ezret megtettem.
Nyugodtabb lennék ha egy profi féltengelyes műhelyben megnéznék.
Egy netes oldalon most olvastam, hogy semmiképpen nem ajánlatos a váltóból kihúzni a féltengelyeket. Ezt vajon miért írják? Bent egy csillag alkatrész van és ez egy csészében fekszik fel. A tengelyt kicsúszás ellen biztosítják?

Akkor csinálták jól, ha kihúzták...akkor lett volna mafla, ha a belső csuklót szedi szét...annak a belső keresztjéről tud lecsúszni a görgő.
Fixen csapágyazott helyről húzza ki mindkét féltengelyt, ott aztán semmi nem esik szét.

[V.Tamás]

Akkor csinálták jól, ha kihúzták...akkor lett volna mafla, ha a belső csuklót szedi szét...annak a belső keresztjéről tud lecsúszni a görgő.
Fixen csapágyazott helyről húzza ki mindkét féltengelyt, ott aztán semmi nem esik szét.

Szia!

Nézegetem a rajzot:
http://kepfeltoltes.hu/101209/f_ltengely_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
Látom mind a két oldalon a belső csuklókat is. Ami érdekelne, hogy a váltóba bemenő hosszbordás tengelyvégeknél a rövid oldalon jelöl egy biztosító gyűrűt is (ezt látom a szereléskor készült fotókon is) - ez a váltón belül hol és hogyan rögzül? Gondolom arra szolgál, hogy a tengelyirányú elmozdulások ne a váltóból kifelé történjenek meg, hanem a belső csukló keresztje csúszkáljon a csészében.
Még azon tűnődöm, hogy nekem miért csinálja időnként ezt a berázkódást, főleg 2. fokozatban közepes gyorsításokkor jelentkezik. Kuplungozás óta van csak, előtte nem volt. Mit lehetett itt esetleg nem jól összerakni?

[Ervin]

Szia!

Nézegetem a rajzot:
http://kepfeltoltes.hu/101209/f_ltengely_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
Látom mind a két oldalon a belső csuklókat is. Ami érdekelne, hogy a váltóba bemenő hosszbordás tengelyvégeknél a rövid oldalon jelöl egy biztosító gyűrűt is (ezt látom a szereléskor készült fotókon is) - ez a váltón belül hol és hogyan rögzül? Gondolom arra szolgál, hogy a tengelyirányú elmozdulások ne a váltóból kifelé történjenek meg, hanem a belső csukló keresztje csúszkáljon a csészében.
Még azon tűnődöm, hogy nekem miért csinálja időnként ezt a berázkódást, főleg 2. fokozatban közepes gyorsításokkor jelentkezik. Kuplungozás óta van csak, előtte nem volt. Mit lehetett itt esetleg nem jól összerakni?

Van egy nút belemunkálva a bordástengely ellendarabjaiba, amibe illeszkednek ezek az acél gyűrűk...ezért lehet csak egy határozott rántással kihúzni a féltengelyeket.
Mit lehet rosszul összerakni kuplungozáskor? Hát nagyon munka és időigényes, de igazából semmit.Bontasz és összeszerelsz mindennek meg van a helye, nem tudod másképp összerakni...
Esetleg, ha szétcsúszott a belső csukló és a görgők nem a saját kikoptatott helyükre kerültek vissza, vagy ilyesmi.

[V.Tamás]

Van egy nút belemunkálva a bordástengely ellendarabjaiba, amibe illeszkednek ezek az acél gyűrűk...ezért lehet csak egy határozott rántással kihúzni a féltengelyeket.
Mit lehet rosszul összerakni kuplungozáskor? Hát nagyon munka és időigényes, de igazából semmit.Bontasz és összeszerelsz mindennek meg van a helye, nem tudod másképp összerakni...
Esetleg, ha szétcsúszott a belső csukló és a görgők nem a saját kikoptatott helyükre kerültek vissza, vagy ilyesmi.

Szia Ervin!

Kösz a választ. Keresgettem közben a neten és a kereső feldobta a Fokus clubbot, ahol sokat írtak féltengely gondokról. Onnét látom, hogy vannak erre szakosodott műhelyek. Tavaszra betervezek egy ilyen helyen egy ellenőrzést. Gondolom egy olyan szakinál, aki mindig ezt csinálja egy állapot ellenőrzés a belső csuklóknál nem árt meg.
Nem tudom te merre laksz, de Bp-en egy korrekt jó műhelyt tudsz/tudtok ajánlani?

Kösz 

[Ervin]

Szia Ervin!

Kösz a választ. Keresgettem közben a neten és a kereső feldobta a Fokus clubbot, ahol sokat írtak féltengely gondokról. Onnét látom, hogy vannak erre szakosodott műhelyek. Tavaszra betervezek egy ilyen helyen egy ellenőrzést. Gondolom egy olyan szakinál, aki mindig ezt csinálja egy állapot ellenőrzés a belső csuklóknál nem árt meg.
Nem tudom te merre laksz, de Bp-en egy korrekt jó műhelyt tudsz/tudtok ajánlani?

Kösz 

Majd ha olajat cserélsz legközelebb, vagy más okból a kocsi alá kényszerülsz , fogd meg külön külön mindegyik belső csuklót és próbáld meg előre-hátra tekerni...amelyik kottyan az a hunyó. Ha egyik sem akkor máshol kell keresgélni. 

[Bunyek]

Ervin...sikerült eladnod a felniket?

[Ervin]

Ervin...sikerült eladnod a felniket?

Igen, elkeltek!

[Bunyek]

Igen, elkeltek!

és mit vettél helyette?
vagy mi lessz helyette?

[Ervin]

és mit vettél helyette?
vagy mi lessz helyette?

Már megvannak.. ...2006-os gyári 16"-os ghia felnik..karc mentesek , azért vettem ilyeneket, mert nekem a télik is ilyenen vannak, és bizony a legjobb a 16-os felnikkel, ez a futómű ehhez lett kitalálva.
Én használtam már 18-asokat is, de az a vicc kategória... normális közlekedésre alkalmatlan vele az autó. A 17-es már egy jó kompromisszum...de én a 16-os felniken szeretem legjobban vezetni az autót, és mivel mindennap használom, ez volt a legfontosabb szempont.

[Bunyek]

Már megvannak.. ...2006-os gyári 16"-os ghia felnik..karc mentesek , azért vettem ilyeneket, mert nekem a télik is ilyenen vannak, és bizony a legjobb a 16-os felnikkel, ez a futómű ehhez lett kitalálva.
Én használtam már 18-asokat is, de az a vicc kategória... normális közlekedésre alkalmatlan vele az autó. A 17-es már egy jó kompromisszum...de én a 16-os felniken szeretem legjobban vezetni az autót, és mivel mindennap használom, ez volt a legfontosabb szempont.

értem...nyilván az a legkomfortosabb...énis agyalok 16-on, de valami brutál kinézetűn...

[Llort Eht]

Már megvannak.. ...2006-os gyári 16"-os ghia felnik..karc mentesek , azért vettem ilyeneket, mert nekem a télik is ilyenen vannak, és bizony a legjobb a 16-os felnikkel, ez a futómű ehhez lett kitalálva.
Én használtam már 18-asokat is, de az a vicc kategória... normális közlekedésre alkalmatlan vele az autó. A 17-es már egy jó kompromisszum...de én a 16-os felniken szeretem legjobban vezetni az autót, és mivel mindennap használom, ez volt a legfontosabb szempont.

Ez naon igaz szerintem is, a legésszerűbb méret. Fölkerültek a télik 205/55 R16, de tényleg ezzel a legkomfortosabb. A nyárim 225/45 R17, csak azért nem cserélem le, mert nem megyek oan sokat xar úton.

[Zolibácsi]

Kicsit OFF...

Volvo S60 16-os lemezfelnijére jó a Mondeo lemezfelnijéhez való anya?

[alf®]

Kicsit OFF...

Volvo S60 16-os lemezfelnijére jó a Mondeo lemezfelnijéhez való anya?

ha a menet stimmel,a kúp azonos!

[Feco66]

Már megvannak.. ...2006-os gyári 16"-os ghia felnik..karc mentesek , azért vettem ilyeneket, mert nekem a télik is ilyenen vannak, és bizony a legjobb a 16-os felnikkel, ez a futómű ehhez lett kitalálva.
Én használtam már 18-asokat is, de az a vicc kategória... normális közlekedésre alkalmatlan vele az autó. A 17-es már egy jó kompromisszum...de én a 16-os felniken szeretem legjobban vezetni az autót, és mivel mindennap használom, ez volt a legfontosabb szempont.

Kerhetnek rola kepet?

[misi107]

Vennék egy darab 195/60*r15-ös Firestone Firehawk fuel saver gumit.Lehetőleg új vagy alig használt legyen.Végignéztem a netet,nem találtam sehol még próbálkozok gumisoknál,hátha van elfekvőben...telefonon,privátban,skype-on el lehet érni.

[Feco66]

Vennék egy darab 195/60*r15-ös Firestone Firehawk fuel saver gumit.Lehetőleg új vagy alig használt legyen.Végignéztem a netet,nem találtam sehol még próbálkozok gumisoknál,hátha van elfekvőben...telefonon,privátban,skype-on el lehet érni.

Itt van nehany
http://shop.ebay.co.uk/i.html?rt=nc&Tyre%2520Width=195&_nkw=Firestone%20Firehawk&_dmpt=UK_Cars_Tyres_RL&_fln=1&_ssov=1&_trksid=p3286.c0.m282

[misi107]

Itt van nehany
http://shop.ebay.co.uk/i.html?rt=nc&Tyre%2520Width=195&_nkw=Firestone%20Firehawk&_dmpt=UK_Cars_Tyres_RL&_fln=1&_ssov=1&_trksid=p3286.c0.m282

Köszönöm a választ,ezeket már végignéztem,de nem győztek meg.Végül a marso-nál találtam újat,kedvezménnyel nem is drágán.

[zsembes75]

Szevasztok,
MK3-ra mi az ideális ET méret?
Vettem egy 17-es OZ Titán felnit a jó öreg vaterán, de 225/45-ös gumóval felrakva kb. 1-cm-re kilóg a kocsi legszélesebb (kerékjárati) pontjától.
Csak a bal elsőt próbáltattam fel, így nincs teljes képem, mennyire esztétikus amikor kompletten a 4 fent van.
Az említett felni 8Jx17-es ET 40-el.
Találtam a neten jó áron 225/45-öt is rá, de töketlenkedem, mert kicsit keskenynek találom a gumi oldalfal magasságát.
Tudom az irodalom ezt írja váltóméretnek, de ma az egyik céges A6-on láttam 225/50-et, barón nézett ki.
Fel lehet ezt a méretet nyárinak tenni??? 
Segítség!
köszi

[Feco66]

Az alufelnieimet egy kicsit rendbe kéne rakatnom.
Tudtok ajálani céget aki megbizható és viszonylag korrekt áron dolgozik?

[zzoli]

Szevasztok,
MK3-ra mi az ideális ET méret?
Vettem egy 17-es OZ Titán felnit a jó öreg vaterán, de 225/45-ös gumóval felrakva kb. 1-cm-re kilóg a kocsi legszélesebb (kerékjárati) pontjától.
Csak a bal elsőt próbáltattam fel, így nincs teljes képem, mennyire esztétikus amikor kompletten a 4 fent van.
Az említett felni 8Jx17-es ET 40-el.
Találtam a neten jó áron 225/45-öt is rá, de töketlenkedem, mert kicsit keskenynek találom a gumi oldalfal magasságát.
Tudom az irodalom ezt írja váltóméretnek, de ma az egyik céges A6-on láttam 225/50-et, barón nézett ki.
Fel lehet ezt a méretet nyárinak tenni???  
Segítség!
köszi

http://www.autogumibolt.hu/ebolt/acelfelni/auto/FORD/index.html
http://www.autogumibolt.hu/ebolt/szolgaltatas/valtomeret/

[V.Tamás]

Az alufelnieimet egy kicsit rendbe kéne rakatnom.
Tudtok ajálani céget aki megbizható és viszonylag korrekt áron dolgozik?

Szia!

Én ~2 és 1/2 éve ide vittem:
http://www.cylex-tudakozo.hu/ceg-info/nonstop-gumiszervíz-kft-391397.html
Görgőzték, homokfútták, fényezték. Jól megcsinálták, sőt a futóművet is megnézettem és azt is jól beállították (a tavasszal ide ismét elviszem megnézetni)
Ezeket a gyári felniket újították fel, azt hiszem 32 körül, de ez még 2008 tavasza volt.
http://kephost.hu/image-D88F_4D3A4556.jpg