Felnik, gumik

[Dentcraft]

Jaja... ebben igazad van, max egy kép alakul ki bennem, h melyik tetszik és azokra leszek első sorban kíváncsi. De mindenképp felmegyek majd... majdnem negyedévente találkozok úgy is a volt fősulis barátokkal Pesten, úgyh majd megejtem vmelyik alkalmából!

De egyébként jobb áron nem is láttam más hol neten felniket. Szal jónak tűnik az a hely! Főleg, h Neked is jó tapasztalatod van róla!

Tényleg normálisak!  És szombaton is vannak. + az oldalon lehet látni van e raktáron amit kinéztél. Ott vettem a gumikat is, az is jó áron volt.  De én inkább 18-ast néznék.   Kicsi a 17-es a mondeo alá. 

[kulani]

Kulani mester

az alábbiak közül melyiket ajánlanád?
conti premiumcontact FR
BFG Ggrip
dunlop sp sport1
goodyear efficientgrip

Azt ugye tudod, hogy ezek nyári gumik? ;-)

Először is osztályozzuk őket a gyár szándéka szerint:

- sportos: BFG, Dunlop
- komfortos: Conti
- eco: Goodyear

Ez a három kategória három teljesen más filozófia.

Én az eco gumik használatáról lebeszéllek. Valóban csökkenhet a fogyasztás 1-2 decivel (de nem többel), és talán egy pár ezer kilométert extrában elfutnak ezek a gumik, de milyen áron? Nekünk idén sok minőségi problémánk volt Eco gumikkal...

A komfortos gumikat csak a Conti képviseli a listádon, pedig a Mondeóhoz alapvetően ez a fajta gumi illik. A PC-nek több generációja van, az 1-es (amit nem jelölnek) az elég vacak gumi, és már nagyon régen kifutott. A PC2 jó gumi, de annak is volt egy Eco verizója PC2E néven, az inkább kerülendő. A PC5 meg kiemelkedően jó gumi, friss minta, de a Conti nem tudott eleget gyártani, a készleteket a szezon közepére szétkapkodták. Az FR jelölés csak annyit jelent, hogy a gumi peremvédős.

Az SP01 sem mai gyerek, de nem rossz, én annak idején a saját autómra is ilyet választottam. Ahhoz képest, hogy sportgumi, egészen tartós.

Mondjuk én most nem vennék nyári gumit :-) Érdemesebb megvárni a tavaszt, nagyobb lesz a kínálat, talán alacsonyabbak lesznek az árak, és már 2013-as gyártású gumit is ki lehet fogni. (Nem mintha ez annyira számítana.)

[Nika91127]

195/65 R15ös méretben milyen gumikat ajánlanátok? Kb. mennyibe kerül 4 darab új?

[yooccoo]

Azt ugye tudod, hogy ezek nyári gumik? ;-)

tudom, de nem lesz tél 

köszi 

[kulani]

195/65 R15ös méretben milyen gumikat ajánlanátok? Kb. mennyibe kerül 4 darab új?

195/65R15

 

Dayton DW510 T 12.990
Kléber Krisalp HP2 T 14.800
BF Goodrich Winter G T 14.800
Yokohama W.drive V902 T 16.400
Pirelli Snowcontrol SII T 17.600
Dunlop Wintersport 4D T 18.300
Continental Wintercontact TS850 T 18.400
Michelin Alpin A4 T 18.800

[Nika91127]

195/65R15

 

Dayton DW510 T 12.990
Kléber Krisalp HP2 T 14.800
BF Goodrich Winter G T 14.800
Yokohama W.drive V902 T 16.400
Pirelli Snowcontrol SII T 17.600
Dunlop Wintersport 4D T 18.300
Continental Wintercontact TS850 T 18.400
Michelin Alpin A4 T 18.800

kösz! akkor majd itthon választok valamit...van barum,hankook,goodyear,conti 13-19ezerig.

[zsoel]

Ma lecseréltem a nyári gumikat télire!
A 4 nyáriból kettő még egész jó, kettőt lehet lecserélnék.

Nem tud valaki 2 db Michelin gumit eladót, 215/55 R16 méretben, minimum 2008 évjárattól 6-7 milliméter mélységgel?

[Scratch]

Ma lecseréltem a nyári gumikat télire!
A 4 nyáriból kettő még egész jó, kettőt lehet lecserélnék.

Nem tud valaki 2 db Michelin gumit eladót, 215/55 R16 méretben, minimum 2008 évjárattól 6-7 milliméter mélységgel?

Nehogy használtat vegyél! Tegyél rá előre két újat, a másik két jobbat meg hátra!

[Truthful]

Nehogy használtat vegyél! Tegyél rá előre két újat, a másik két jobbat meg hátra!

Pedig a használt 7mm futófelületűt megkapja az új ár töredékéért és nem bukik rajt az újjal ellentétben, mert arról ráadásul az első 1-2 mm nagyon hamar leradirozódik. Magyarul az az 1mm futófelület nem éri meg anyagilag a gumi árának, mondjuk 50%-t.
Én most téliben is használt Good Year-okat vettem 7,5mm futófelülettel 4000Ft/db áron, 2 évesek a gumik, szinte újak, magyarul szereléssel együtt 20000Ft/garn.
Ennyiért 1 db újat sem kaptam volna, viszont ugyanolyan biztonsággal autózok ezekkel, mint aki 120000Ft-t vett 4db újat. Persze ez az én véleményem, meg az én pénzem volt, mindenki maga dönti el, hogy mire dobja ki fölöslegesen a pénzét.

[Scratch]

Pedig a használt 7mm futófelületűt megkapja az új ár töredékéért és nem bukik rajt az újjal ellentétben, mert arról ráadásul az első 1-2 mm nagyon hamar leradirozódik. Magyarul az az 1mm futófelület nem éri meg anyagilag a gumi árának, mondjuk 50%-t.
Én most téliben is használt Good Year-okat vettem 7,5mm futófelülettel 4000Ft/db áron, 2 évesek a gumik, szinte újak, magyarul szereléssel együtt 20000Ft/garn.
Ennyiért 1 db újat sem kaptam volna, viszont ugyanolyan biztonsággal autózok ezekkel, mint aki 120000Ft-t vett 4db újat. Persze ez az én véleményem, meg az én pénzem volt, mindenki maga dönti el, hogy mire dobja ki fölöslegesen a pénzét.

Persze, ez is egy álláspont, de én azt mondom, hogy nem húzok a lábamra használt cipőt, az autómra se teszek használt abroncsot. A gumis topicba van is egy kis indoklás miért, általában hibásak, valami bajuk van, ezért dobta le a tulaj őket. Én mindig újat veszek, és a kopásjelzőnél dobom le őket megsemmisítésre.
Meg azért egy MK4-hez csak illik egy új abroncs (szerintem).

[Domi]

Persze, ez is egy álláspont, de én azt mondom, hogy nem húzok a lábamra használt cipőt, az autómra se teszek használt abroncsot. A gumis topicba van is egy kis indoklás miért, általában hibásak, valami bajuk van, ezért dobta le a tulaj őket. Én mindig újat veszek, és a kopásjelzőnél dobom le őket megsemmisítésre.
Meg azért egy MK4-hez csak illik egy új abroncs (szerintem).

Nem biztos hogy minden használt gumi egyben hibás is. Persze körültekintően kell választani, mert nyilván van köztük hibás is. Már vagy 10x leirtam, hogy én a jelenlegi téli és nyári szettemet is használtan vettem. A 225/40 R18 szettet 3 évesen, 5,5mm mintával 44e-ért, a téli 205/55 R16 szettet 2 évesen 6mm mintával 20e-ért.
Én nem kampányolok a használt gumik mellett, mert nyilván az új gumi számlával, és "szőrös" mintával a legjobb. De ha megfelelően választ az ember használt gumit, akkor ott is simán ki lehet fogni jót.
Nekem ugye a nyári szett sose jött volna ki 200e alatt, igy meg megvolt 44e-ből, és ez a harmadik szezonja. Jövőre veszek újakat, mázlitól függően 40-60e között, és azzal jó leszek megint 3-4 évre. Igy 6-7 év alatt 80-110e-t költöttem gumira, és ennyi pénzért prémium gumikkal mentem (jelenleg Conti SportContact 3 van rajta), nem pedig utolsó fillérekből összekapart, de új Wanli gumikkal.

[Dentcraft]

Nem biztos hogy minden használt gumi egyben hibás is. Persze körültekintően kell választani, mert nyilván van köztük hibás is. Már vagy 10x leirtam, hogy én a jelenlegi téli és nyári szettemet is használtan vettem. A 225/40 R18 szettet 3 évesen, 5,5mm mintával 44e-ért, a téli 205/55 R16 szettet 2 évesen 6mm mintával 20e-ért.
Én nem kampányolok a használt gumik mellett, mert nyilván az új gumi számlával, és "szőrös" mintával a legjobb. De ha megfelelően választ az ember használt gumit, akkor ott is simán ki lehet fogni jót.
Nekem ugye a nyári szett sose jött volna ki 200e alatt, igy meg megvolt 44e-ből, és ez a harmadik szezonja. Jövőre veszek újakat, mázlitól függően 40-60e között, és azzal jó leszek megint 3-4 évre. Igy 6-7 év alatt 80-110e-t költöttem gumira, és ennyi pénzért prémium gumikkal mentem (jelenleg Conti SportContact 3 van rajta), nem pedig utolsó fillérekből összekapart, de új Wanli gumikkal.

Hát nemtom...  De azt igen, h most  is jóval kevesebb  a 4 új normális 18-as mint 200-   3 éve meg a 100 hoz volt közelebb.

[CsZoli]

és ennyi pénzért prémium gumikkal mentem (jelenleg Conti SportContact 3 van rajta), nem pedig utolsó fillérekből összekapart, de új Wanli gumikkal.

Én új Firenza (kb a Wanli testvére) gumikkal járok, és semmi gond nincs velük. Első ezer km zajos volt kicsit.  Használtat is kell fogni, időm meg nem volt, és prémium 40 valahány ezernél kezdődött.

De azt igen, h most  is jóval kevesebb  a 4 új normális 18-as mint 200-   3 éve meg a 100 hoz volt közelebb.

Linket kérek!
Mert ez szerint nem úgy van:
http://www.autogumibolt.hu/ebolt/gumi/talalat/index.html 

[Dentcraft]

Linket kérek!
Mert ez szerint nem úgy van:
http://www.autogumibolt.hu/ebolt/gumi/talalat/index.html  

Nemértem, mert amit Te linkeltél ott is jóval alatta van.
http://www.startgumi.hu/tyresearch.php?w=225&h=40&d=18&b=0&t[]=1&s[]=1

[Truthful]

Én új Firenza (kb a Wanli testvére) gumikkal járok, és semmi gond nincs velük. Első ezer km zajos volt kicsit.  Használtat is kell fogni, időm meg nem volt, és prémium 40 valahány ezernél kezdődött. Linket kérek!
Mert ez szerint nem úgy van:
http://www.autogumibolt.hu/ebolt/gumi/talalat/index.html 

Pedig itt nagyon nagy az akció, 50%, ennél olcsóbban nem nagyon van új gumi.

[Truthful]

Nemértem, mert amit Te linkeltél ott is jóval alatta van.
http://www.startgumi.hu/tyresearch.php?w=225&h=40&d=18&b=0&t[]=1&s[]=1

Ha itt a Goodyear, Conti, vagy Dunlopot nézem, márpedig én e 3 közül választanék, akkor 240000Ft/4db akciósan! Tehát nincs 200 alatt.

[Truthful]

Persze, ez is egy álláspont, de én azt mondom, hogy nem húzok a lábamra használt cipőt, az autómra se teszek használt abroncsot. A gumis topicba van is egy kis indoklás miért, általában hibásak, valami bajuk van, ezért dobta le a tulaj őket. Én mindig újat veszek, és a kopásjelzőnél dobom le őket megsemmisítésre.
Meg azért egy MK4-hez csak illik egy új abroncs (szerintem).

Ahogy irod, ez is egy álláspont. Én viszont ezeket a gumikat, nagy valószínűséggel, hamarabb lecserélem, minthogy lekopnának a kopásjelzőig, hiszen egy téligumi már 3mm alatt semmit sem ér hóban. A másik az, hogy ez amit vettem, nem hibás csak éppen autót cserélt a gazdija és a mostani autójára nem passzol és nem is illik rosszabbul az autóhoz, mint egy új gumi, mert ha így lenne, akkor te 2 éves korában a mostani új gumidat, mondjuk 6mm-s futófelülettel lekellene, hogy cseréld mert nem illik úgy az autódhoz, mint az új. 

[Truthful]

Nem biztos hogy minden használt gumi egyben hibás is. Persze körültekintően kell választani, mert nyilván van köztük hibás is. Már vagy 10x leirtam, hogy én a jelenlegi téli és nyári szettemet is használtan vettem. A 225/40 R18 szettet 3 évesen, 5,5mm mintával 44e-ért, a téli 205/55 R16 szettet 2 évesen 6mm mintával 20e-ért.
Én nem kampányolok a használt gumik mellett, mert nyilván az új gumi számlával, és "szőrös" mintával a legjobb. De ha megfelelően választ az ember használt gumit, akkor ott is simán ki lehet fogni jót.
Nekem ugye a nyári szett sose jött volna ki 200e alatt, igy meg megvolt 44e-ből, és ez a harmadik szezonja. Jövőre veszek újakat, mázlitól függően 40-60e között, és azzal jó leszek megint 3-4 évre. Igy 6-7 év alatt 80-110e-t költöttem gumira, és ennyi pénzért prémium gumikkal mentem (jelenleg Conti SportContact 3 van rajta), nem pedig utolsó fillérekből összekapart, de új Wanli gumikkal.

Egyet értek veled, valahogy én is így vagyok ezzel. Inkább egy használt garn. prémium, mint egy garn. névtelen új. Mindig megnézem az ADAC gumitesztjeit és az alapján választok a lista elejéből.

[CsZoli]

Pedig itt nagyon nagy az akció, 50%, ennél olcsóbban nem nagyon van új gumi.

Remélem csak lemaradt a szarkazmus jele!
Pont azt mondtam én is, hogy prémiumot 50 alatt nem nagyon kapsz! Egy Kléber vagy Barum, ami nem prémium (szerintem) is 44ezer. 

[Truthful]

Remélem csak lemaradt a szarkazmus jele!
Pont azt mondtam én is, hogy prémiumot 50 alatt nem nagyon kapsz! Egy Kléber vagy Barum, ami nem prémium (szerintem) is 44ezer. 

[Dentcraft]

Ha itt a Goodyear, Conti, vagy Dunlopot nézem, márpedig én e 3 közül választanék, akkor 240000Ft/4db akciósan! Tehát nincs 200 alatt.

Pirelli 40-  Conti 44-   Dunlop 44- Ez hogy 240?  Amúgy én azt írtam, h 4 normális gumi, az nem azt jelenti, h prémium

[Truthful]

Pirelli 40-  Conti 44-   Dunlop 44- Ez hogy 240?  Amúgy én azt írtam, h 4 normális gumi, az nem azt jelenti, h prémium

18"-os? Mert lejjebb arról volt szó. Azokat amit irtam valahogy 59 ezer pár száz forint, de én irtam, hogy abból a 3-ból választanék, pont Conti, Dunlop és Goodyear.

[Truthful]

Pirelli 40-  Conti 44-   Dunlop 44- Ez hogy 240?  Amúgy én azt írtam, h 4 normális gumi, az nem azt jelenti, h prémium

Ezt lejjebb te linkelted be, itt néztem.http://www.startgumi.hu/tyresearch.php?w=225&h=40&d=18&b=0&t[

[Dentcraft]

18"-os? Mert lejjebb arról volt szó. Azokat amit irtam valahogy 59 ezer pár száz forint, de én irtam, hogy abból a 3-ból választanék, pont Conti, Dunlop és Goodyear.

18-as.   pipáld be, h nyári, és személy. Nem a teljes linket teszi be.

Ezt lejjebb te linkelted be, itt néztem.http://www.startgumi.hu/tyresearch.php?w=225&h=40&d=18&b=0&t[

Ezért nem értem, én is itt nézem, és nem 60 darabja

[Truthful]

18-as.   pipáld be, h nyári, és személy. Nem a teljes linket teszi be.
Ezért nem értem, én is itt nézem, és nem 60 darabja

persze, mert én a télit néztem. 

[HZsolt92]

mk3-ra 235/40 vagy 245/40 r18-as gumi nagy szentségtörés lenne??

[yooccoo]

Persze, ez is egy álláspont, de én azt mondom, hogy nem húzok a lábamra használt cipőt, az autómra se teszek használt abroncsot. A gumis topicba van is egy kis indoklás miért, általában hibásak, valami bajuk van, ezért dobta le a tulaj őket. Én mindig újat veszek, és a kopásjelzőnél dobom le őket megsemmisítésre.
Meg azért egy MK4-hez csak illik egy új abroncs (szerintem).

ezért maradnak meg nekünk a jó használt gumik, mert sokan csak fossák a pénzt ...

[kulani]

Pedig a használt 7mm futófelületűt megkapja az új ár töredékéért

Azért azt érdemes végiggondolni, hogy valaki miért ad el egy 7 mm-es gumit "az új ár töredékéért."

Igazából az embereknek igen kevés okuk lehet eladni egy szett szinte új és hibátlan gumit. Leginkább autóeladásból maradnak meg gumik, de ott is az a tendencia, hogy a téli gumi az alku része.

Mivel nálunk elég mindennapos, hogy az emberek használt gumit hoznak újba beszámíttatni, el tudom mondani, hogy a használt gumik uszkve fele problémás. Vagy csak egyszerűen öreg és/vagy kopott, vagy valami rendellenes kopása, deformációja van (zajos vagy üt), és ezért akarják lecserélni.

Tapasztalat: ha egyszerre csak két gumit árulnak valami nagyobb méretben (16 és felette), 6-7 mm mintával, akkor SZINTE BIZTOS, hogy fűrészfogasra kopott gumiról van szó.

Van még egy kategória, a lopott gumi.

Én most téliben is használt Good Year-okat vettem 7,5mm futófelülettel 4000Ft/db áron, 2 évesek a gumik, szinte újak, magyarul szereléssel együtt 20000Ft/garn.

Őszintén szólva már az 1000 forintos szerelés is gyanús, de aki 4000-ért adta el darabját a kifogástalan téli guminak, az nagy hülyeséget csinált, mert sokkal többet is kaphatott volna értük.

Mi is érezzük, hogy sokan keresnek használt gumit, ez mindenképpen az árak emelkedését okozza. Ha például a 205/55R16 méretről van szó, egy ilyen tökéletes szett prémium téligumi 60-ért bármikor eladható, de most, a szezon közepén én bizony 80-ért is kitenném: új árban 110-120 körül van.

Szóval te bomba üzletet csináltál, gratula, viszont az eladó meg megszopatta magát :-)

[kulani]

A 225/40 R18 szettet 3 évesen, 5,5mm mintával 44e-ért [...]  ez a harmadik szezonja. 

Akkor te nagyon keveset autózol :-)

[kulani]

mk3-ra 235/40 vagy 245/40 r18-as gumi nagy szentségtörés lenne??

Az átmérő alapján nem olyan nagy a gáz.

Gyári alapméret, 205/55R16: 632 mm, 235/40R18: 645 mm, 245/40R18 653 mm.

Viszont ezekhez az úthengerekhez legalább 8" széles felni kell, és ott már trükközni kell az ET-számmal, hogy elférjen. Az ET-számmal viszont nem egészséges trükközni.

A másik dolog, hogy ha sikerül is feltenni ezeket a gumikat, biztos jól fog kinézni, de az autózás egy pokol lesz. Egyrészt egy ekkora úthenger bazi nehéz a gyári mérethez képest ("rugóztalan tömeg"), másrészt túl széles is, egy nagyobb útvályú kitöri a csuklódat....

MkIII-ra -- szerintem -- a maximális kompromisszum a 205/50R17.

[AndyA]

Az átmérő alapján nem olyan nagy a gáz.

Gyári alapméret, 205/55R16: 632 mm, 235/40R18: 645 mm, 245/40R18 653 mm.

Viszont ezekhez az úthengerekhez legalább 8" széles felni kell, és ott már trükközni kell az ET-számmal, hogy elférjen. Az ET-számmal viszont nem egészséges trükközni.

A másik dolog, hogy ha sikerül is feltenni ezeket a gumikat, biztos jól fog kinézni, de az autózás egy pokol lesz. Egyrészt egy ekkora úthenger bazi nehéz a gyári mérethez képest ("rugóztalan tömeg"), másrészt túl széles is, egy nagyobb útvályú kitöri a csuklódat....

MkIII-ra -- szerintem -- a maximális kompromisszum a 205/50R17.

Azért a 225/45R17-tel még feleségem is probléma nélkül megbírkózik.

AndyA

[kulani]

Azért a 225/45R17-tel még feleségem is probléma nélkül megbírkózik.

AndyA

Nem is szeretnék vele egy sötét sikátorban szembetalálkozni 

[Scratch]

Azért azt érdemes végiggondolni, hogy valaki miért ad el egy 7 mm-es gumit "az új ár töredékéért."

Pontosan erről van szó! Eszembe nem jutna ledobni egy abroncsot, és eladni, ameddig én is tudom használni.

[alf®]

Pontosan erről van szó! Eszembe nem jutna ledobni egy abroncsot, és eladni, ameddig én is tudom használni.

egy csomó esetben kerülnek elő használt garnitúrák:

-karambolos autókról
-csencselt -lopott cuccokból
-azoktól,akik 1 szezon után ott hagyják a garnitúrát a gumisnál,és a következőre újat vesznek
-autó eladáskor vannak,akik nem adják oda a jó gumikat,ezért keresnek olcsóbb használtakat

és még lehetne sorolni.nem mindenki hajtja le zéróra a 0kmes gumikat.
Én pl nem is tudnám.Én 10ekm/évet használom őket.Hamarabb elöregszik,mint elkopik.
De a feleségem csak 5e km/évet használja az autóját.....

Namostakkor mivanilyenkor?

[kulani]

-azoktól,akik 1 szezon után ott hagyják a garnitúrát a gumisnál,és a következőre újat vesznek

Ki merem jelenteni, hogy ez a típus nem létezik :-)

[stealt]

és még lehetne sorolni.nem mindenki hajtja le zéróra a 0kmes gumikat.
Én pl nem is tudnám.Én 10ekm/évet használom őket.Hamarabb elöregszik,mint elkopik.
De a feleségem csak 5e km/évet használja az autóját.....

Namostakkor mivanilyenkor?

Ugyanolyan mérető gumit akarjon használni az asszony is mint te.

[alf®]

Ki merem jelenteni, hogy ez a típus nem létezik :-)

nálad!Mert biztosan rossz helyen dolgozol.A budai oldalon nincs ilyen gond.de a főnököm is csak 1 nyarat megy egy garnitúrával.igaz az bizony 40e km.de a másik évben az már nincs visszatéve.kb 5 mm pedig még azokon is marad.....

[Dentcraft]

Én 10ekm/évet használom őket.Hamarabb elöregszik,mint elkopik.
De a feleségem csak 5e km/évet használja az autóját.....

Namostakkor mivanilyenkor?

Túl keveset mentek       Ha tuti jó 1 gumi, azt miért adnák irreálisan olcsón? Neten mindenki tud tájékozódni, még ha nincs is képben.

[Dentcraft]

Őszintén szólva már az 1000 forintos szerelés is gyanús,

Mi benne a gyanús?  Nálunk is 4-5.000-ér cserélnek 1 garnitúrát. És a 16-os is annyi mint a 18-as.   Nálatok mennyi?

[kulani]

Mi benne a gyanús?  Nálunk is 4-5.000-ér cserélnek 1 garnitúrát. És a 16-os is annyi mint a 18-as.   Nálatok mennyi?

Nálunk 1500.

Ez Pesten nagyon olcsónak számít.

És ebben benne van az új szelep (minőségi), a ragasztott súly, a tömítőpaszta, a nyomatékkulcsos meghúzás.

[alf®]

Ugyanolyan mérető gumit akarjon használni az asszony is mint te.

az övére még 16os váltóméret sem létezik,nemhogy 17.

[alf®]

Nálunk 1500.

Ez Pesten nagyon olcsónak számít.

És ebben benne van az új szelep (minőségi), a ragasztott súly, a tömítőpaszta, a nyomatékkulcsos meghúzás.

ugyanez h.telken 1200. talán a nyomaték kulcs nincs benne...

[Truthful]

Azért azt érdemes végiggondolni, hogy valaki miért ad el egy 7 mm-es gumit "az új ár töredékéért."

Igazából az embereknek igen kevés okuk lehet eladni egy szett szinte új és hibátlan gumit. Leginkább autóeladásból maradnak meg gumik, de ott is az a tendencia, hogy a téli gumi az alku része.

Mivel nálunk elég mindennapos, hogy az emberek használt gumit hoznak újba beszámíttatni, el tudom mondani, hogy a használt gumik uszkve fele problémás. Vagy csak egyszerűen öreg és/vagy kopott, vagy valami rendellenes kopása, deformációja van (zajos vagy üt), és ezért akarják lecserélni.

Tapasztalat: ha egyszerre csak két gumit árulnak valami nagyobb méretben (16 és felette), 6-7 mm mintával, akkor SZINTE BIZTOS, hogy fűrészfogasra kopott gumiról van szó.

Van még egy kategória, a lopott gumi.

Őszintén szólva már az 1000 forintos szerelés is gyanús, de aki 4000-ért adta el darabját a kifogástalan téli guminak, az nagy hülyeséget csinált, mert sokkal többet is kaphatott volna értük.

Mi is érezzük, hogy sokan keresnek használt gumit, ez mindenképpen az árak emelkedését okozza. Ha például a 205/55R16 méretről van szó, egy ilyen tökéletes szett prémium téligumi 60-ért bármikor eladható, de most, a szezon közepén én bizony 80-ért is kitenném: új árban 110-120 körül van.

Szóval te bomba üzletet csináltál, gratula, viszont az eladó meg megszopatta magát :-)

Hali!
Lejjebb irtam, hogy autót cserélt és amit vett autót arra nem passzolt neki, hogy ennyiért ideadta az az ő dolga, nekem jól jött. Itt Zalaegerszegen több gumis is van aki 1000Ft-t szereli a gumikat. Nem tudom miért gyanus? Egyébként hosszú időn keresztül forgalmaztam autóalkatrészt, így elég jó a kapcsolatom, szinte az összes helyi és környékbeli szervízekkel és autós szakmákat űző vállalkozókkal is szinte mindenhol van elég jó kedvezményem is.
Van olyan egyén zalaegerszegtől nem messze, aki Ausztriából hordja be a gumikat, immár 20 éve, nála is lehet venni 6-7mm-es futófelületű gumikat 10000Ft/db ár alatt is. Azon az áron is legalább 3 garniturát lehet venni az egy garn. új árán és biztosra veszem, hogy az a 3 garn. több km-t elmegy, mint az egy új.

[HZsolt92]

Az átmérő alapján nem olyan nagy a gáz.

Gyári alapméret, 205/55R16: 632 mm, 235/40R18: 645 mm, 245/40R18 653 mm.

Viszont ezekhez az úthengerekhez legalább 8" széles felni kell, és ott már trükközni kell az ET-számmal, hogy elférjen. Az ET-számmal viszont nem egészséges trükközni.

A másik dolog, hogy ha sikerül is feltenni ezeket a gumikat, biztos jól fog kinézni, de az autózás egy pokol lesz. Egyrészt egy ekkora úthenger bazi nehéz a gyári mérethez képest ("rugóztalan tömeg"), másrészt túl széles is, egy nagyobb útvályú kitöri a csuklódat....

MkIII-ra -- szerintem -- a maximális kompromisszum a 205/50R17.

8,5 és 9,5 úthengerre lenne majd a gumi akkor merek nézni ilyet, talán jobban bírja, mint a 225/40

[Truthful]

Pontosan erről van szó! Eszembe nem jutna ledobni egy abroncsot, és eladni, ameddig én is tudom használni.

Most leirom mégegyszer neked is, hogy nem tudta használni, mert autót cserélt és amit vett autót arra nem passzolt neki!

[Dentcraft]

Nálunk 1500.

Ez Pesten nagyon olcsónak számít.

És ebben benne van az új szelep (minőségi), a ragasztott súly, a tömítőpaszta, a nyomatékkulcsos meghúzás.

Nálunk is benne vannak ezek.  Annyi, h pajszerral teszik föl         Amúgy a szelepet minek cserélni? Minden átszerelésnél cserélitek?

[Dentcraft]

talán a nyomaték kulcs nincs benne...

Ő se adja hozzá        Hát hogy?    légkulcs, aztán az útszélén vagy lelazul vagynem?

[alf®]

Ő se adja hozzá        Hát hogy?    légkulcs, aztán az útszélén vagy lelazul vagynem?

légkulcs,aztán kézzel a kersztkulccsal ráhúz.Sosem lazult még le.De ha én cserélem őket itthon,akkor is ez a szisztéma.20év alatt egy sem esett le.

[Dentcraft]

légkulcs,aztán kézzel a kersztkulccsal ráhúz.Sosem lazult még le.De ha én cserélem őket itthon,akkor is ez a szisztéma.20év alatt egy sem esett le.

Nem erre gondoltam!  Tudom, h nem lazulnak meg.     Hanem arra, h nem lehet meglazítani  1 defekt alkalmával 

[alf®]

Nem erre gondoltam!  Tudom, h nem lazulnak meg.     Hanem arra, h nem lehet meglazítani  1 defekt alkalmával 

étem.há'vazze,szalonnát kell reggelizni!