Mk3 vagy Mk4 benzines Mondeót keresek

[bigzso]

Sziasztok!
Mk3 vagy Mk4 benzines Mondeót keresek 1.000.000-1.500.000 Ft között. Leginkább kombi érdekel. 1.8, vagy 2l-es motor. SCi kizárva, illetve 2,5-es motor szintén. Dízelre semmiképp nem tudtok rábeszélni, ne is próbáljátok.
Szükséges feltétel: szélvédő fűtés
Nő a vételi szándékom ha van benne tolató radar és/vagy tempomat és/vagy ülésfűtés.
Üdv, bigzso

[alf®]

Sziasztok!
Mk3 vagy Mk4 benzines Mondeót keresek 1.000.000-1.500.000 Ft között. Leginkább kombi érdekel. 1.8, vagy 2l-es motor. SCi kizárva, illetve 2,5-es motor szintén. Dízelre semmiképp nem tudtok rábeszélni, ne is próbáljátok.
Szükséges feltétel: szélvédő fűtés
Nő a vételi szándékom ha van benne tolató radar és/vagy tempomat és/vagy ülésfűtés.
Üdv, bigzso

Akkor vegyél dízelt.

[HZsolt92]

Sziasztok!
Mk3 vagy Mk4 benzines Mondeót keresek 1.000.000-1.500.000 Ft között. Leginkább kombi érdekel. 1.8, vagy 2l-es motor. SCi kizárva, illetve 2,5-es motor szintén. Dízelre semmiképp nem tudtok rábeszélni, ne is próbáljátok.
Szükséges feltétel: szélvédő fűtés
Nő a vételi szándékom ha van benne tolató radar és/vagy tempomat és/vagy ülésfűtés.
Üdv, bigzso

mk4-et ilyen összegből nem vennék, a 3 extra, amit felsoroltál, mind berakható utólag gyáriból, mintha úgy jött volna ki a gyárból. szóval ha találsz egy ilyenek nélküli jó vételt ez ne tartson vissza

[Vagyokabajnok]

Akkor vegyél dízelt.

Jába van kérem. Ami nem megy ne erőltessük.

Dízelre semmiképp nem tudtok rábeszélni, ne is próbáljátok.
Üdv, bigzso

Szerintem ennyiért csak mk3-at tudsz venni benyásba.(+400 E és van mk4)

[bigzso]

Jába van kérem. Ami nem megy ne erőltessük.
Szerintem ennyiért csak mk3-at tudsz venni benyásba.(+400 E és van mk4)

Ezt nem egészen értem. 

De a dízelt nem tudnám kihasználni. Az autó rövid távokon (20 km-ek) lenne használva télen nyáron. Negyedévente jutna neki egy kicsit nagyobb táv, illetve két havonta max egy 70km-es pesti út. Szóval a dízelt sajnálnám erre, illetve félek is a rejtett költségektől.
Ha van jó vétel mk4-ben akár rászánom azt a +400-at is.
De. Találtam egy ilyet (kell félnem a sok kilométertől?  ): https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_2_0_trend-13806256
Egyébként megéri azt a +400-at egy mk4-es? Egy 2007-es mk3-as az utolsó kiadásokból elég megbízható nem?

[bigzso]

mk4-et ilyen összegből nem vennék, a 3 extra, amit felsoroltál, mind berakható utólag gyáriból, mintha úgy jött volna ki a gyárból. szóval ha találsz egy ilyenek nélküli jó vételt ez ne tartson vissza

Ez nem rossz ötlet. A kérdés, hogy az extrák utólagos beszerelése mennyit kóstálhat?
Szélvédő fűtés: gondolom komplett szélvédő csere. Ez tuti nem olcsó. Így inkább ezt megtartom alap szűrő feltételnek. Csillag garázsban vannak az autóim, így ez a funkció télen piszkosul kell.
Ülésfűtés, tolató radar, tempomat: Ezeknek egyenként mennyibe kerülne a beszereltetése?

[Vagyokabajnok]

Ezt nem egészen értem. 

De a dízelt nem tudnám kihasználni. Az autó rövid távokon (20 km-ek) lenne használva télen nyáron. Negyedévente jutna neki egy kicsit nagyobb táv, illetve két havonta max egy 70km-es pesti út. Szóval a dízelt sajnálnám erre, illetve félek is a rejtett költségektől.
Ha van jó vétel mk4-ben akár rászánom azt a +400-at is.
De. Találtam egy ilyet (kell félnem a sok kilométertől?  ): https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_2_0_trend-13806256
Egyébként megéri azt a +400-at egy mk4-es? Egy 2007-es mk3-as az utolsó kiadásokból elég megbízható nem?

Az első csak egy fórumos poén.
Ha az olajat nem eszi(rögzítitek az adásvételiben),akkor talán megvenném,de azt vedd számításba,hogy valamikori eladásnál a km állás a legkényesebb itthon.Az mk3 benyásomat 330 E km adtam el,nyugodt szívvel(olcsón).
Állapot a lényeg,de a döntés a tiéd.
Tempomat gombok (Fl előtti vagy FL nem mind1)  bontott kb.25+progi.
Fűthetőt "szövet" üléseket láttam 35 E
Többiről passz.
Nézzél meg több vasat,így döntsd el szerintem.
Amit linkeltél az eddigi kritériumoknál a legfontosabbat nem nézted.Sajna Dizil 
nézd meg a 10. képen a ford.mérőt (6x1000-ig).
Nekem inkább az évjárat volt fontos (állapot az első),ezért egy FL-s benyást választottam.Eddig minden ok.  kop-kop
Jó vadászatot.

[xrobe]

Ez nem rossz ötlet. A kérdés, hogy az extrák utólagos beszerelése mennyit kóstálhat?
Szélvédő fűtés: gondolom komplett szélvédő csere. Ez tuti nem olcsó. Így inkább ezt megtartom alap szűrő feltételnek. Csillag garázsban vannak az autóim, így ez a funkció télen piszkosul kell.
Ülésfűtés, tolató radar, tempomat: Ezeknek egyenként mennyibe kerülne a beszereltetése?

Utángyártott fűthető + esőérzékelős szélvédő 42.000 Ft (zöld) vagy 52.000 Ft (kék).

[alf®]

Az első csak egy fórumos poén.
Ha az olajat nem eszi(rögzítitek az adásvételiben),akkor talán megvenném,de azt vedd számításba,hogy valamikori eladásnál a km állás a legkényesebb itthon.Az mk3 benyásomat 330 E km adtam el,nyugodt szívvel(olcsón).
Állapot a lényeg,de a döntés a tiéd.
Tempomat gombok (Fl előtti vagy FL nem mind1)  bontott kb.25+progi.
Fűthetőt "szövet" üléseket láttam 35 E
Többiről passz.
Nézzél meg több vasat,így döntsd el szerintem.
Amit linkeltél az eddigi kritériumoknál a legfontosabbat nem nézted.Sajna Dizil 
nézd meg a 10. képen a ford.mérőt (6x1000-ig).
Nekem inkább az évjárat volt fontos (állapot az első),ezért egy FL-s benyást választottam.Eddig minden ok.  kop-kop
Jó vadászatot.

sőt a farán is tdci a felirat...

[bigzso]

Az első csak egy fórumos poén.
Ha az olajat nem eszi(rögzítitek az adásvételiben),akkor talán megvenném,de azt vedd számításba,hogy valamikori eladásnál a km állás a legkényesebb itthon.Az mk3 benyásomat 330 E km adtam el,nyugodt szívvel(olcsón).
Állapot a lényeg,de a döntés a tiéd.
Tempomat gombok (Fl előtti vagy FL nem mind1)  bontott kb.25+progi.
Fűthetőt "szövet" üléseket láttam 35 E
Többiről passz.
Nézzél meg több vasat,így döntsd el szerintem.
Amit linkeltél az eddigi kritériumoknál a legfontosabbat nem nézted.Sajna Dizil 
nézd meg a 10. képen a ford.mérőt (6x1000-ig).
Nekem inkább az évjárat volt fontos (állapot az első),ezért egy FL-s benyást választottam.Eddig minden ok.  kop-kop
Jó vadászatot.

Bakker, tényleg! Pedig egyértelműen benzines van az adatlapon. Gondolom, a hahu az alapján rakta be a benzinesre szűrésnél. )
Akkor ez felejtős.
2007-es mk3-as benzinessel szemezgetek, de az Titanium, szóval benne van minden szép és jó. Ültem is benne, jók az ülések, nincsenek kiülve, szépen jár a motor, nincs kartergáz. Még meg fogom nézni egyszer. Mit nézzek meg rajta, mit javasoltok?

[Vagyokabajnok]

Bakker, tényleg! Pedig egyértelműen benzines van az adatlapon. Gondolom, a hahu az alapján rakta be a benzinesre szűrésnél. )
Akkor ez felejtős.
2007-es mk3-as benzinessel szemezgetek, de az Titanium, szóval benne van minden szép és jó. Ültem is benne, jók az ülések, nincsenek kiülve, szépen jár a motor, nincs kartergáz. Még meg fogom nézni egyszer. Mit nézzek meg rajta, mit javasoltok?

Talán a szívósort.
 jó:  https://www.youtube.com/watch?v=3hVM6mv09js
 Cserés: https://www.youtube.com/watch?v=hjRIsLwvjZQ

[HZsolt92]

Ez nem rossz ötlet. A kérdés, hogy az extrák utólagos beszerelése mennyit kóstálhat?
Szélvédő fűtés: gondolom komplett szélvédő csere. Ez tuti nem olcsó. Így inkább ezt megtartom alap szűrő feltételnek. Csillag garázsban vannak az autóim, így ez a funkció télen piszkosul kell.
Ülésfűtés, tolató radar, tempomat: Ezeknek egyenként mennyibe kerülne a beszereltetése?

kb 200-250-ből kijön az egész

[bigzso]

Talán a szívósort.
 jó:  https://www.youtube.com/watch?v=3hVM6mv09js
 Cserés: https://www.youtube.com/watch?v=hjRIsLwvjZQ

Nem igazán vagyok hozzáértő, de nekem valahogy az jött le, hogy akkor jó, ha lehúzzuk a gumi csövet, akkor nem változik a motor hangja. Jól gondolom?

[bigzso]

kb 200-250-ből kijön az egész

Nos, az a Titanium (2006-os) amivel szemezgetek 1.100e Ft (csak a tempomat nincs benne a felsorolt extrák közül), tehát 900e Ft alattit (a tempomatot kivéve az egyenlet mindkét oldaláról) kellene legalább néznem, hogy 200e Ft-ért a plusszokat beszereltetve egy árban legyen azzal. Vagy inkább még olcsóbbat, hogy igazán megérje az utánajárásba fektetett energia és pénz miatt is. Tehát megnéztem a 900e Ft alatti benzines Mondeókat. Nem lettem boldog:
https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/ford/mondeo/ford_mondeo_1_8_sci_ghia_executive-13683370 SCi miatt kuka.
https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/ford/mondeo/ford_mondeo_1_8_ambiente-13794016 Vannak vele bajok.
https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/ford/mondeo/ford_mondeo_1_8_sport_benzin_rozsdamentes_1_tulaj-13670615 Ebbe mindent utólag kellene betetetni, szóval a végére kijönnék 1.100e Ft-ra, de nem kombi, ami felé pedig húz a szívem.

A 2.0-ás benzin motor nem láncos egyébként?
Az olajfogyasztáson kívül mit érdemes még rögzíteni az adás-vételiben?

[Vagyokabajnok]

Nem igazán vagyok hozzáértő, de nekem valahogy az jött le, hogy akkor jó, ha lehúzzuk a gumi csövet, akkor nem változik a motor hangja. Jól gondolom?

igen.

Nos, az a Titanium (2006-os) amivel szemezgetek 1.100e Ft (csak a tempomat nincs benne a felsorolt extrák közül), tehát 900e Ft alattit (a tempomatot kivéve az egyenlet mindkét oldaláról) kellene legalább néznem, hogy 200e Ft-ért a plusszokat beszereltetve egy árban legyen azzal. Vagy inkább még olcsóbbat, hogy igazán megérje az utánajárásba fektetett energia és pénz miatt is. Tehát megnéztem a 900e Ft alatti benzines Mondeókat. Nem lettem boldog:
https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/ford/mondeo/ford_mondeo_1_8_sci_ghia_executive-13683370 SCi miatt kuka.
https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/ford/mondeo/ford_mondeo_1_8_ambiente-13794016 Vannak vele bajok.
https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/ford/mondeo/ford_mondeo_1_8_sport_benzin_rozsdamentes_1_tulaj-13670615 Ebbe mindent utólag kellene betetetni, szóval a végére kijönnék 1.100e Ft-ra, de nem kombi, ami felé pedig húz a szívem.

A 2.0-ás benzin motor nem láncos egyébként?
Az olajfogyasztáson kívül mit érdemes még rögzíteni az adás-vételiben?

Én 2.0-t keresnék,ha 1,1millás,akkor ha minden ok az a nyerő.A tempomatot te is be tudod rakni.
bővebben itt: http://mondeo.hu/index.php?topic=5073.0
Tökéletes használt autó nem létezik,csak jól karbantartott.
Láncos a kicsike.Eladóként és vevőként is az a jó,ha minden említésre méltó dolog bekerül a megjegyzés rovatba a későbbi félreértések miatt.

[bigzso]

Az 1.8-as motor esetében mi a különbség a 110LE és a 125LE változat között?

[bigzso]

Mennyire és hol rohad jellemzően egy német 2006-os darab?

[Lacika71]

Nem én árulom, de hátha...

http://mondeo.hu/index.php?topic=28910.0

[bigzso]

Nem én árulom, de hátha...

http://mondeo.hu/index.php?topic=28910.0

Köszi.
Korábban nézegettem ezt is, de félek egy kicsit az automata váltótól, illetve ez még FL előtti, és azokról azt hallottam, hogy jobban rohadnak. Bő 200e Ft-tal többért Titaniumot tudok venni manuális váltóval (a kilométert ugye nem vesszük figyelembe, mert minek). Bár ebben van tempomat, nincs ülésfűtés, a Titaniumban meg fordítva. De a tempomatot jobban tudom nélkülözni.

[Ferqo]

Köszi.
Korábban nézegettem ezt is, de félek egy kicsit az automata váltótól, illetve ez még FL előtti, és azokról azt hallottam, hogy jobban rohadnak. Bő 200e Ft-tal többért Titaniumot tudok venni manuális váltóval (a kilométert ugye nem vesszük figyelembe, mert minek). Bár ebben van tempomat, nincs ülésfűtés, a Titaniumban meg fordítva. De a tempomatot jobban tudom nélkülözni.

Az ajtók aljai szoktak rohadni, de ha ennyi idősen nem indult el, akkor szerintem már nem fog.
Hamarabb raksz bele ülésfűtést, mint tempomatot. Az fl előttibe ki/bekapcsolós az ülésfűtés, egy sima utángyártottal pótolható.
A km nehéz dió, de ha elhiszed/elfogadod Lalahun állítását, akkor azért ez sztem lehet jó vétel.
Bár a benzinesek olajfogyasztós drámái miatt én ma már biztos nem vennék benzines MkIII-at, dízelből is max egy stabil tddi-t, de azt is csak jól körüljárva.

[HZsolt92]

Az ajtók aljai szoktak rohadni, de ha ennyi idősen nem indult el, akkor szerintem már nem fog.
Hamarabb raksz bele ülésfűtést, mint tempomatot. Az fl előttibe ki/bekapcsolós az ülésfűtés, egy sima utángyártottal pótolható.
A km nehéz dió, de ha elhiszed/elfogadod Lalahun állítását, akkor azért ez sztem lehet jó vétel.
Bár a benzinesek olajfogyasztós drámái miatt én ma már biztos nem vennék benzines MkIII-at, dízelből is max egy stabil tddi-t, de azt is csak jól körüljárva.

benzines tempomatot berakni nem akkor kihívás mind a dízelt

[alf®]

benzines tempomatot berakni nem akkor kihívás mind a dízelt

kivéve Petinek...

[HZsolt92]

kivéve Petinek...

az már az ő bajuk

[Scratch]

kivéve Petinek...

 

[bigzso]

És mi a helyzet az automata-parámmal kapcsolatban?
És mi ez az olajfogyasztós dráma? 

[alf®]

És mi a helyzet az automata-parámmal kapcsolatban?
És mi ez az olajfogyasztós dráma? 

az automatát gondozni kell.60-80e km enként olaj és szűrőcsere.+ 1-2 liter fogyiban.
Hordósra kopnak a hengerek,zabálja az olajat.Motorfelújítás oldja csak meg súlyos pénzért.MK3 már kevés lehet ami nincs (még) veszélyben.

[bigzso]

az automatát gondozni kell.60-80e km enként olaj és szűrőcsere.+ 1-2 liter fogyiban.
Hordósra kopnak a hengerek,zabálja az olajat.Motorfelújítás oldja csak meg súlyos pénzért.MK3 már kevés lehet ami nincs (még) veszélyben.

Bakker! Most komolyan elbizonytalanítottál. A végén kénytelen leszek venni egy Mazda6-ost.  Ezt a hordós kopásos-olaj evéses dolgot hogyan lehet kiszúrni a vásárlásnál?

[alf®]

Bakker! Most komolyan elbizonytalanítottál. A végén kénytelen leszek venni egy Mazda6-ost.   Ezt a hordós kopásos-olaj evéses dolgot hogyan lehet kiszúrni a vásárlásnál?

Ettől bizonytalanodtál el? Bakker, ilyen a használtautó.Ez nem csak a fordra jellemző.Nem véletlenül keresik a "valóban" keveset futott autókat.

sehogy leginkább.Talán ha már annyira kopott, hogy irdatlan sok a kartergáz, de már sokkal korábban zabálja az olajat.
150e felett már minden km ajándék.Illetve úgy még sokat elmegy, ha csak utána töltögeted az olajat.

[bigzso]

Ettől bizonytalanodtál el? Bakker, ilyen a használtautó.Ez nem csak a fordra jellemző.Nem véletlenül keresik a "valóban" keveset futott autókat.

sehogy leginkább.Talán ha már annyira kopott, hogy irdatlan sok a kartergáz, de már sokkal korábban zabálja az olajat.
150e felett már minden km ajándék.Illetve úgy még sokat elmegy, ha csak utána töltögeted az olajat.

Persze, persze.  Nincsenek illúzióim. Az olajbeöntő nyílást levettem működés közben, ott nem nyomta a karter gázt, tiszta levegő jött kifelé (Hol lehet még kiszúrni esetleg?). Ezt a 150e km-t tényleg komolyan mondod? Minden autónál ez van, vagy csak a ennél a típusnál? Csak mert voltak már öreg autóim és azok nem ették az olajat, csak ami most van (2000-es Focus), de annál nem is csoda. :

[alf®]

Persze, persze.  Nincsenek illúzióim. Az olajbeöntő nyílást levettem működés közben, ott nem nyomta a karter gázt, tiszta levegő jött kifelé (Hol lehet még kiszúrni esetleg?). Ezt a 150e km-t tényleg komolyan mondod? Minden autónál ez van, vagy csak a ennél a típusnál? Csak mert voltak már öreg autóim és azok nem ették az olajat, csak ami most van (2000-es Focus), de annál nem is csoda. :

mk3 már 17éves konstrukció,csodák nincsenek.Már az mk4es benzineseknél is hallani ugyan ezt a hordósodást a hengerekben.Ami ugye szintén már 12éves modell.A km sajnos magyarországon a fele sem igaz kategória. A dízelt azé' pergetik, mert szétkopik az üza rendszer meg a lendkerék, a benyást meg azé', mert a mocija. A céges autók simán megfutják 2év alatt a 150-et. A privát autók meg mint a fehér holló.A külföldről behozottak szinte mind céges volt, vagy "épített" a múltja. A német nem 50e km-t hajt bele 2év alatt, és ha igen, akkor nem adja el.
Szóval nagy levegő,  válassz egyet, és legyél gondos gazdája.Úgy is kell majd javítani,bármit veszel.De ezekre már számítani kell.

[bigzso]

mk3 már 17éves konstrukció,csodák nincsenek.Már az mk4es benzineseknél is hallani ugyan ezt a hordósodást a hengerekben.Ami ugye szintén már 12éves modell.A km sajnos magyarországon a fele sem igaz kategória. A dízelt azé' pergetik, mert szétkopik az üza rendszer meg a lendkerék, a benyást meg azé', mert a mocija. A céges autók simán megfutják 2év alatt a 150-et. A privát autók meg mint a fehér holló.A külföldről behozottak szinte mind céges volt, vagy "épített" a múltja. A német nem 50e km-t hajt bele 2év alatt, és ha igen, akkor nem adja el.
Szóval nagy levegő,  válassz egyet, és legyél gondos gazdája.Úgy is kell majd javítani,bármit veszel.De ezekre már számítani kell.

Úgy lesz. THX!

[HZsolt92]

Bakker! Most komolyan elbizonytalanítottál. A végén kénytelen leszek venni egy Mazda6-ost.  Ezt a hordós kopásos-olaj evéses dolgot hogyan lehet kiszúrni a vásárlásnál?

sokkal előrébb leszel vele, ugyan az a motor, csak amikor abban döglik meg, azt legalább már lehet lábbal hajtani

[Ferqo]

Bakker! Most komolyan elbizonytalanítottál. A végén kénytelen leszek venni egy Mazda6-ost.  Ezt a hordós kopásos-olaj evéses dolgot hogyan lehet kiszúrni a vásárlásnál?

Unokaöcsém árulja a 6-os Mazdáját, ha érdekel keress meg. 5 ajtós, 2,3L szívó benzin.

[alf®]

sokkal előrébb leszel vele, ugyan az a motor, csak amikor abban döglik meg, azt legalább már lehet lábbal hajtani

mert kirohad az alja?Flinszton járgány...

[HZsolt92]

mert kirohad az alja?Flinszton járgány...

ja múltkor ismerősét amit emeltem, azt 5 nappal később amikor a gumis emelte, akkor már a lábtérbe szaladt az emelő és ez egy valódi 170ekm-es 2007-es darab volt, gondold el akkor a többit

[bigzso]

ja múltkor ismerősét amit emeltem, azt 5 nappal később amikor a gumis emelte, akkor már a lábtérbe szaladt az emelő és ez egy valódi 170ekm-es 2007-es darab volt, gondold el akkor a többit

OFF: Igen, tudom, hogy a Mazdák rohadnak, emiatt csak második helyen szerepel a vágyott autók sorában.
ON: Szóval nézegettem egy Titaniumot és kissé csalódtam, pedig azt hittem, hogy meg van! Járó motornál elég nehezen lehet betenni egyesbe, nem megy a hátsó ablaktörlő, a hátsó szélvédő fűtésnél egy szál nem működik, a bal első ülésfűtés szintén. Két kapaszkodó le van szakadva, és nem tudtam kipróbálni, mert nyári gumi van rajta. Igaz, a legtöbb apróság, de a sebváltó már nem az, illetve ami nélkül nem veszek autót, az légkondi (nem tudtam igazán kipróbálni, mert hideg volt) és a szélvédő fűtés. Egyáltalán a légkonit hogy lehet ilyenkor letesztelni?

[bigzso]

Unokaöcsém árulja a 6-os Mazdáját, ha érdekel keress meg. 5 ajtós, 2,3L szívó benzin.

Mennyiért árulja? Kint van a hahu-n?

[Ferqo]

Mennyiért árulja? Kint van a hahu-n?

küldöm püben

[bigzso]

küldöm püben

Köszi

[Scratch]

Aktuális még?

[bigzso]

Aktuális még?

Miért kérded? A tiéd eladó lett volna?
Csak mert nem kaptam meg a fórum motortól a bejegyzésed emailben és csak most láttam meg.

[Scratch]

Miért kérded? A tiéd eladó lett volna?
Csak mert nem kaptam meg a fórum motortól a bejegyzésed emailben és csak most láttam meg.

Igen.

[bigzso]

Igen.

A csodába!
Ha hamarabb nézek be a fórumra...amit azért tettem, mert pont szombaton vettem egy Mondeo-t és gondoltam kérdezek párat. Valamiért nem kaptam értesítést a fórum-motortól, hogy új üzenet érkezett a témámban.
Egyébként milyen paraméterekkel rendelkezik az autód? Csak ezért érdekel, hogy hátha jól felbosszantom magam, hogy lett volna jobb vétel is, mint amilyet vettem. 

[Scratch]

A csodába!
Ha hamarabb nézek be a fórumra...amit azért tettem, mert pont szombaton vettem egy Mondeo-t és gondoltam kérdezek párat. Valamiért nem kaptam értesítést a fórum-motortól, hogy új üzenet érkezett a témámban.
Egyébként milyen paraméterekkel rendelkezik az autód? Csak ezért érdekel, hogy hátha jól felbosszantom magam, hogy lett volna jobb vétel is, mint amilyet vettem.  

2004-es, fehér, 2.0 16V, kombi, Ghia, 0km-es korától ugyan az a szerelő szereli, hozzám 3 évesen került, azóta nálam, csak gyári Ford alkatrészekkel szervízeljük, 15e km-ként új olaj, stb. Nyári kerékszett gyári alufelnin (Bridgestone), téli lemezfelnin (Goodyear), műszaki még 1,5 év. Törve nem volt, 12 éve nálam van, leinformálható, 260e km.

[bigzso]

2004-es, fehér, 2.0 16V, kombi, Ghia, 0km-es korától ugyan az a szerelő szereli, hozzám 3 évesen került, azóta nálam, csak gyári Ford alkatrészekkel szervízeljük, 15e km-ként új olaj, stb. Nyári kerékszett gyári alufelnin (Bridgestone), téli lemezfelnin (Goodyear), műszaki még 1,5 év. Törve nem volt, 12 éve nálam van, leinformálható, 260e km.

Most már sajna mindegy.  Megnéztem volna, ugyanis kombit szerettem volna, de hatchback lett belőle, 2 literest szerettem volna, de 1.8-as lett, szóval érdekelt volna a dolog. Mennyiért árulod? Csak hogy tovább fájdítsam a szívemet.

[Scratch]

Most már sajna mindegy.  Megnéztem volna, ugyanis kombit szerettem volna, de hatchback lett belőle, 2 literest szerettem volna, de 1.8-as lett, szóval érdekelt volna a dolog. Mennyiért árulod? Csak hogy tovább fájdítsam a szívemet.

~1,1M még pontosan nem lőttem be a hahu-n lévőkhöz képest.

[bigzso]

~1,1M még pontosan nem lőttem be a hahu-n lévőkhöz képest.

Az úgy bele is fért volna, mert annyiért vettem. No, mindegy. Remélem sikerül ügyesen eladnod. 

[Scratch]

Az úgy bele is fért volna, mert annyiért vettem. No, mindegy. Remélem sikerül ügyesen eladnod. 

Köszönöm!
Még mindig nem állítottam össze a hírdetést, mert nincs meg az utód. (Viszont így nem is lesz ameddig nem adom el, mert szeretem ezt az autót.)

[bigzso]

Köszönöm!
Még mindig nem állítottam össze a hírdetést, mert nincs meg az utód. (Viszont így nem is lesz ameddig nem adom el, mert szeretem ezt az autót.)

Azt elhiszem. Remélem hasonlóan fogok én is vélekedni később én is az autómról.  
Apropó. Alufelniket keresek hozzá. Esetleg tipped van?

[Scratch]

Azt elhiszem. Remélem hasonlóan fogok én is vélekedni később én is az autómról.  
Apropó. Alufelniket keresek hozzá. Esetleg tipped van?

Itt a fórum keres-kínál része, FB marketplace, Vatera, stb.