MK4 Általános kérdések

[blau4kombi]

Azt azert tisztazzatok le h gyari vagy utangyartott az a hatso uveg.
Pilkongton is gyart utangyartott szelvedot!
Kizartnak tartom ha a ford ar140 ezer akkor egy maszek muhely 40ert beleteszi.
Nekem is beprobalkoztak anno h 60 ert beleteszik a gyari fűtott, IRes, stb elso szelvedot aztan kiderult h utangyartott a draga. A gyari 300ban allt meg mindennel egyutt.
Igaz en eroltettem h legyen benne gyari. 10%ot megert.
Casco nelkul viszont combos nagyon egy hatso uvegert elkerni 140 ropit.

Azt tudjuk, hogy miért is 300eft az IR jelü fullos első szélvédő? Miben különbözik egy "mezei csak pilkington" feliratutól?

[tomeed]

Ha tudnam en gyartanam 
De abban megegyezhetunk h az utangyartott legyen az akar egy telefon elolap valamitol olcsobb.
Mitol lehet olcsobb? Nem azert nert idiota a gyarto es jot tesz a vevoknek, hanem kihasznalja a penztelenseget es meg igy is busas haszna van rajta.
Olcsobb alapanyagokkal lehet ezt csak megvalositani hiszen  a gyartas az szigoru keretek koze van fogva.
En sajnos latom ezt nap mint nap egy premium kategoriaba sorolt termeknel.
Mi lehet a nem premium kategoriaban? 

[Mikorka Kálmán]

Ha tudnam en gyartanam 
De abban megegyezhetunk h az utangyartott legyen az akar egy telefon elolap valamitol olcsobb.
Mitol lehet olcsobb? Nem azert nert idiota a gyarto es jot tesz a vevoknek, hanem kihasznalja a penztelenseget es meg igy is busas haszna van rajta.
Olcsobb alapanyagokkal lehet ezt csak megvalositani hiszen  a gyartas az szigoru keretek koze van fogva.
En sajnos latom ezt nap mint nap egy premium kategoriaba sorolt termeknel.
Mi lehet a nem premium kategoriaban? 

Most szerintem nincs igazad!

Pl. Klíma hűtő. Gyárin sincs ajta, hogy Ford, hanem Valeo Ford dobozban, Valeo Valeo dobozban fele annyi. Mi lehet a különbség? Eggyel kevesebb szereplő a láncolatban...

Nem gondolod, hogy üvegből mást fog gyártani? Max a cimkéző gépet éri meg kicsit állítani...

[blau4kombi]

Most szerintem nincs igazad!

Pl. Klíma hűtő. Gyárin sincs ajta, hogy Ford, hanem Valeo Ford dobozban, Valeo Valeo dobozban fele annyi. Mi lehet a különbség? Eggyel kevesebb szereplő a láncolatban...

Nem gondolod, hogy üvegből mást fog gyártani? Max a cimkéző gépet éri meg kicsit állítani...

Az eredeti/utángyártott és eredeti, de nem ford dobozos esetet már 1000x kiveséztük. Viszont szélvédő ügyileg:  igazánból nem is tudjátok... De mind1 is, míg nekem az ir-es van benn... 

[Dentcraft]

Azt tudjuk, hogy miért is 300eft az IR jelü fullos első szélvédő? Miben különbözik egy "mezei csak pilkington" feliratutól?

az IR-es az hővédős, de gondolom azt tudod. kb ebben különbözik a mezei pilkington-tól.   De szerintem az is csak a Fordnál 300-.  Nem gyáriban sokkal olcsóbb.    Smaxba tettünk be fűthető, IR-est  és 110- volt az üveg. pilkington vagy sekurit, nemtom már. De pl az enyémbe a gyári Ford fűthető, szenzoros, nem hővédős 143-ba került.

[blau4kombi]

az IR-es az hővédős, de gondolom azt tudod. kb ebben különbözik a mezei pilkington-tól.   De szerintem az is csak a Fordnál 300-.  Nem gyáriban sokkal olcsóbb.    Smaxba tettünk be fűthető, IR-est  és 110- volt az üveg. pilkington vagy sekurit, nemtom már. De pl az enyémbe a gyári Ford fűthető, szenzoros, nem hővédős 143-ba került.

mindig okosodom, mint rendőr az almamagtól.  De nekem olyan olyan volt benn, ami CSAK abban különbözött a fordostól, hogy a kis ford embléma nem volt benne, a pilkington felirat meg kicsit nagyobb volt. De mind1. Tény: keresnek ők vastagon.... rajtunk vagy aki odaviszi az autót... csak legalább ennyivel jobbak lennének!

[Dentcraft]

mindig okosodom, mint rendőr az almamagtól.  De nekem olyan olyan volt benn, ami CSAK abban különbözött a fordostól, hogy a kis ford embléma nem volt benne, a pilkington felirat meg kicsit nagyobb volt. De mind1. Tény: keresnek ők vastagon.... rajtunk vagy aki odaviszi az autót... csak legalább ennyivel jobbak lennének!

vagy inkább szamolnanak normálisan és rogyasig  lennének munkával a kotelezokon túl is.   De nagy baj nincs így sem. Múlt héten voltam a Szegedi Hovanynal és jöttek az emberek rendesen.  De annyi alkalmazottat amennyi ott van.... A fele is elég lenne.

[Mikorka Kálmán]

vagy inkább szamolnanak normálisan és rogyasig  lennének munkával a kotelezokon túl is.   De nagy baj nincs így sem. Múlt héten voltam a Szegedi Hovanynal és jöttek az emberek rendesen.  De annyi alkalmazottat amennyi ott van.... A fele is elég lenne.

Az ilyen üzletpolitikát én sem értem.

De legjobban azt nem, hogy általában van egy szervízvezető, akinek ilyeneket kellene kitalálnia, de úgy tűnik egyik sem teszi, szóval nem tudom mi a faxt csinál...

[alf®]

Kivéve a gyevi bírót... mondjuk cascód van, és nudli önrész. Én így cseréltettem kétszer.
Soha nem mondd, hogy soha.  

de te elsőt cseréltettél nem?Továbbá bármelyik üveges becascozza neked ugyan úgy.ez nem a márkaszervíz kiváltsága.

[Dentcraft]

Az ilyen üzletpolitikát én sem értem.

De legjobban azt nem, hogy általában van egy szervízvezető, akinek ilyeneket kellene kitalálnia, de úgy tűnik egyik sem teszi, szóval nem tudom mi a faxt csinál...

mindenkinek van vagy 4-5 főnöke. Egyedül nem csinalhatnak semmit. Mire meg mindegyik megbeszeli azt se tuggyak mi a lényeg. Meg ezeket a dolgokat  általában olyanok tanálják ki akik szervizt/műhelyt sose vezettek .

És ez nem olyan mint az Alkoholi reszegedj le okosan   

[tomeed]

Létezhet, hogy a műanyag szívósor alatti tömítés megadja magát??
Ma csak úgy kinyitottam a motorháztetőt, hogy körbe nézzek
De már rájöhetnék, hogy ez nem jó politika, mert mindig találok valami balhét.
Most a szívó sor jobb oldalánál, ahol a szivattyú van olajos a motor.
Létezhet, hogy úgy megy el egy tömítés, hogy csak az egyik oldalán nem képes tovább tömíteni?
Hihetetlen!!!!!
Holnap beugrok ide Bboglárra, szevízzel megnézetem.
Illetve még egy kérdés.Ha áll az autó 2 napot pl., és utána indítózok elég nehezen kapja el a fonalat, olyan, mintha nem épülne fel a nyomás.
Ilyenkor ha nem megyek hosszabb távot, hanem mondjuk csak kiállok a garázsból az utcára, leállítom, majd újra be, akkor volt, hogy elsőre el sem indult. Aztán mikor elindult okádott olyan füstöt, mint egy MK3  .
Ford nem találja a hibát, mert a műszer nem dob semmit.
De ez nem normális az tuti.
Hála istennek ritkán fordul elő, hogy az autó 2 napot áll.

[csaba271]

Jót!!! 
De amúgy tényleg ne fhoss!!! Majd ha több "szakember" is azt mondja, h érdemes. Előre sose görcsöl!!!

Tegnap bepakoltam az autoba pär dolgot amit haza akarok küldeni es egyben mär azt is megneztem, hogy milyen hibät ir ki. 1. ajtó nyitva (valóban lehetett ez is), 2. alacsony telepfeszültseg.

Holnap indul a kocsi Mo-ra, lesz ideje n´zelödni, nem a sajät kerekein gurul.

[Dentcraft]

Illetve még egy kérdés.Ha áll az autó 2 napot pl., és utána indítózok elég nehezen kapja el a fonalat, olyan, mintha nem épülne fel a nyomás.
Ilyenkor ha nem megyek hosszabb távot, hanem mondjuk csak kiállok a garázsból az utcára, leállítom, majd újra be, akkor volt, hogy elsőre el sem indult. Aztán mikor elindult okádott olyan füstöt, mint egy MK3  .
Ford nem találja a hibát, mert a műszer nem dob semmit.
De ez nem normális az tuti.
Hála istennek ritkán fordul elő, hogy az autó 2 napot áll.

3-400e km körül már jönnek az ilyenek, add el     vagy csináld úgy mint a békávé, ne állítsd le 

[tomeed]

Ma bevittem szervizbe, hogy nézzenek rá, és nem fogjátok elhinni, már megint a résolaj cső és megint a második injektornál jön az olaj.
Úgy, mint tavaly. Még egy éve sem volt, hogy cseréltettem.
Öröm az ürömben, hogy az előző manőverre kaptam egy éve garit, szóval viszem vissza cserére.
Viszont azt nem értem ,hogy mitől megy el mindig a második injektornál a gumigyűrű tömítés.

[tomeed]

3-400e km körül már jönnek az ilyenek, add el     

Ezt meg sem hallottam 

[doszi_zeg]

Ezt meg sem hallottam 

Hát, végülis hallani nem hallhattad!!! 

[tomeed]

 
Mi lesz majd tényleg 300-400 ezer környékén, ha már most ilyenekkel szopolódok.
A 300 ezret lassan megtudom , de remélem még nagyon lassan. Adok neki még másfél 2 évet, hogy átforduljon az óra hármasra.

[Mikorka Kálmán]

Mi lesz majd tényleg 300-400 ezer környékén, ha már most ilyenekkel szopolódok.
A 300 ezret lassan megtudom , de remélem még nagyon lassan. Adok neki még másfél 2 évet, hogy átforduljon az óra hármasra.

Ezt mondta az előző gazdi is, de ott előbb bejött ezért hamarabb el is adta...

[tomeed]

Irigykedjel nyugodtan,  nincs ezzel gond 

[komlossydr]

Tisztelt Club Tagok!

Új vagyok, ezért lehet, hogy szakállas a kérdésem.
Érdeklődöm, hogy a 2010-es évjáratú, de még nem érintőképernyős Navigáció hogyan bővíthető, hol találok megfeléelő programokat és nincs-e valami stikli, a vezérlésben, ha magam csinálom (és nem szakszervíz). A memória kártya cserélhető, de melyik a legnagyobb kapacitás, ami büntetlenül alkalmazható ennél a típusnál?

Köszönök minden ötletet, még a negatívat is.

Mondeos Tisztelettel

Dr.K.A.

[blau4kombi]

Tisztelt Club Tagok!

Új vagyok, ezért lehet, hogy szakállas a kérdésem.
Érdeklődöm, hogy a 2010-es évjáratú, de még nem érintőképernyős Navigáció hogyan bővíthető, hol találok megfeléelő programokat és nincs-e valami stikli, a vezérlésben, ha magam csinálom (és nem szakszervíz). A memória kártya cserélhető, de melyik a legnagyobb kapacitás, ami büntetlenül alkalmazható ennél a típusnál?

Köszönök minden ötletet, még a negatívat is.

Mondeos Tisztelettel

Dr.K.A.

Ha fx, akkor a navi topicban találsz csomó infót... Ha több segítség kell pontosan, küldjél pü-t.

[papione]

Sziasztok!

Sajnos bele kell, hogy kezdjek ismét egy régi megoldatlan problémámba: 
- több mint egy éve meghibásodott a kuplungot kinyomó munkahenger, befolyt az olaj a kuplunghoz, munkahengercsere, mivel átitatódott a tárcsa az is...
- szerintem, biztosan ennek a csereműveletnek eredménye, hogy a mái napig tolatás utáni előre elinduláskor egy de csak egy tompa koppanás hallatszik és mintha a lábammal érezném is, hogy ott koppanna.... valahol lent, de lehet, hogy csak a kaszni szétviszi.....
- érdekes, hogy csak tolatás után jön elő, bármilyen vezetési stílus nem hozza elő....
- hogy mért gondolom: mikor átnéztem a kocsit alulról észrevettem, hogy négy anyát elfelejtettek meghúzni Hoványék, megvan gondoltam, próba..., de sajnos nem..
- azóta többször alámentem, csavarokat fellazítottam, újrahúztam, toronycsapágyak, gömbcsuklók, szilentek, semmi....
- korábban témáztunk erről veletek, akkor végigpróbáltam.....

Mivel a márkakereskedések szakemberei,  (tisztelet a kivételnek) is hibázhatnak, még mindig valami általuk elkövetett hiba keseríti meg néhány pillanatomat, mikor már elfelejtem, jön a koppanás  már ott tartok, hogy kerülöm a tolatást.........

Na a lényeg, hogy arra gondoltam kellene egy munkaművelet sorrend, vagy minek hívják, hogy az "okosok" milyen sorrendben szedik szét kuplungcseréhez, ill. milyen sorrendben rakják össze utána, hátha rátalálok mit nem húztak meg még 

Ha van valakinek egy képekkel kiegészített "irodalom" küldjétek el nekem!!!

De ha van még ötletetek mit nézzek meg, azt is szívesen veszem!

Üdv.

[vzoli]

Sziasztok!

Sajnos bele kell, hogy kezdjek ismét egy régi megoldatlan problémámba: 
- több mint egy éve meghibásodott a kuplungot kinyomó munkahenger, befolyt az olaj a kuplunghoz, munkahengercsere, mivel átitatódott a tárcsa az is...
- szerintem, biztosan ennek a csereműveletnek eredménye, hogy a mái napig tolatás utáni előre elinduláskor egy de csak egy tompa koppanás hallatszik és mintha a lábammal érezném is, hogy ott koppanna.... valahol lent, de lehet, hogy csak a kaszni szétviszi.....
- érdekes, hogy csak tolatás után jön elő, bármilyen vezetési stílus nem hozza elő....
- hogy mért gondolom: mikor átnéztem a kocsit alulról észrevettem, hogy négy anyát elfelejtettek meghúzni Hoványék, megvan gondoltam, próba..., de sajnos nem..
- azóta többször alámentem, csavarokat fellazítottam, újrahúztam, toronycsapágyak, gömbcsuklók, szilentek, semmi....
- korábban témáztunk erről veletek, akkor végigpróbáltam.....

Mivel a márkakereskedések szakemberei,  (tisztelet a kivételnek) is hibázhatnak, még mindig valami általuk elkövetett hiba keseríti meg néhány pillanatomat, mikor már elfelejtem, jön a koppanás  már ott tartok, hogy kerülöm a tolatást.........

Na a lényeg, hogy arra gondoltam kellene egy munkaművelet sorrend, vagy minek hívják, hogy az "okosok" milyen sorrendben szedik szét kuplungcseréhez, ill. milyen sorrendben rakják össze utána, hátha rátalálok mit nem húztak meg még 

Ha van valakinek egy képekkel kiegészített "irodalom" küldjétek el nekem!!!

De ha van még ötletetek mit nézzek meg, azt is szívesen veszem!

Üdv.

ha a kuplungnál valamit nem húztak meg, az nyugodj meg széthullott volna már....
motor, váltótartó bakok nem feszülnek? anno a vectrámmal volt ilyen - de ez nyilván más helyzet- hogy néha koppant valami, és mint kiderült az első motortartó bak volt elrepedve.

[papione]

ha a kuplungnál valamit nem húztak meg, az nyugodj meg széthullott volna már....
motor, váltótartó bakok nem feszülnek? anno a vectrámmal volt ilyen - de ez nyilván más helyzet- hogy néha koppant valami, és mint kiderült az első motortartó bak volt elrepedve.

A bakok téma szerintem is lehet egy jó irány, mivel egyfajta nyöszörgésről is tettem említést még korábban.
Más Mondeot is próbáltam ott semmi nyöszörgés.

Jut eszembe, volt régen egy öreg dízelem és annak, még a bakjainak csavarjait fel nem lazítottam, majdnem szétrázta a kasznit, helyrerázódott alapjáraton.

A bakok témában érdekelne, hogy hol a harmadik bak, motoré megvan és a motor-váltó kapcsolódásánál is van valami bakszerűség, de a váltóoldalit nem találtam, igaz csak felületesen keresgéltem. Lehetséges, hogy a levegőszűrőház alatt van valahol?

Üdv.

[vzoli]

A bakok téma szerintem is lehet egy jó irány, mivel egyfajta nyöszörgésről is tettem említést még korábban.
Más Mondeot is próbáltam ott semmi nyöszörgés.

Jut eszembe, volt régen egy öreg dízelem és annak, még a bakjainak csavarjait fel nem lazítottam, majdnem szétrázta a kasznit, helyrerázódott alapjáraton.

A bakok témában érdekelne, hogy hol a harmadik bak, motoré megvan és a motor-váltó kapcsolódásánál is van valami bakszerűség, de a váltóoldalit nem találtam, igaz csak felületesen keresgéltem. Lehetséges, hogy a levegőszűrőház alatt van valahol?

Üdv.

a mk4 nél nem tudom, de ami eszembe jut az a focus1, ott van jobb oldalon a vezérlés oldalán, bal oladalon a váltó végénél, és középen alul, hátul a váltón.

[csaba271]

Felmerült bennem egy kérdés.
A német oldalakon Mondeo után böngészve figyelmes lettem egy apróságra, amit talán Ti el tudtok nekem magyarázni.
Az autoscout24-en sok esetben megadják az átlagfogyasztást is (gondolom gyári adat). Viszont nem értem, hogy miért különbözhet ez 2 autó között. Az enyémhez ezt írták: 4,9/7,5/5,9 liter/100 km. 2008/10 TDCI. Majd azt olvastam egy autónál:  4,6/6,4/5,3. Gyártási év 2008/2. A lóerő ugyanaz...Azt még érteném, ha fiatalabb autókhoz írnák ezt, mondván, hogy fejlettebb vezérlés vagy valami egyéb. DE ez idősebb mint az én autóm.... Látszólag a motor ua.
Tudom, hogy sok esetben a gyári adatok köszönőviszonyban nincsenek a valósággal, de akkor is...mitől lehet ez a látszólagos különbség?

Köszi:
Csaba

[blau4kombi]

Felmerült bennem egy kérdés.
A német oldalakon Mondeo után böngészve figyelmes lettem egy apróságra, amit talán Ti el tudtok nekem magyarázni.
Tudom, hogy sok esetben a gyári adatok köszönőviszonyban nincsenek a valósággal, de akkor is...mitől lehet ez a látszólagos különbség?

Köszi:
Csaba

Semmi különös, így hirdetik... Nem érdekes.

[Angel]

Felmerült bennem egy kérdés.
A német oldalakon Mondeo után böngészve figyelmes lettem egy apróságra, amit talán Ti el tudtok nekem magyarázni.
Az autoscout24-en sok esetben megadják az átlagfogyasztást is (gondolom gyári adat). Viszont nem értem, hogy miért különbözhet ez 2 autó között. Az enyémhez ezt írták: 4,9/7,5/5,9 liter/100 km. 2008/10 TDCI. Majd azt olvastam egy autónál:  4,6/6,4/5,3. Gyártási év 2008/2. A lóerő ugyanaz...Azt még érteném, ha fiatalabb autókhoz írnák ezt, mondván, hogy fejlettebb vezérlés vagy valami egyéb. DE ez idősebb mint az én autóm.... Látszólag a motor ua.
Tudom, hogy sok esetben a gyári adatok köszönőviszonyban nincsenek a valósággal, de akkor is...mitől lehet ez a látszólagos különbség?

Köszi:
Csaba

A dpf megléte/hiánya.
A gyári adatot bármikor produkálhatod. Be kell tartani a sebességhatárokat. Ennyi.

[csaba271]

A dpf megléte/hiánya.
A gyári adatot bármikor produkálhatod. Be kell tartani a sebességhatárokat. Ennyi.

Azzal nem lesz gond.

[frenki]

Sziasztok!

Sajnos bele kell, hogy kezdjek ismét egy régi megoldatlan problémámba: 
- több mint egy éve meghibásodott a kuplungot kinyomó munkahenger, befolyt az olaj a kuplunghoz, munkahengercsere, mivel átitatódott a tárcsa az is...
- szerintem, biztosan ennek a csereműveletnek eredménye, hogy a mái napig tolatás utáni előre elinduláskor egy de csak egy tompa koppanás hallatszik és mintha a lábammal érezném is, hogy ott koppanna.... valahol lent, de lehet, hogy csak a kaszni szétviszi.....
- érdekes, hogy csak tolatás után jön elő, bármilyen vezetési stílus nem hozza elő....
- hogy mért gondolom: mikor átnéztem a kocsit alulról észrevettem, hogy négy anyát elfelejtettek meghúzni Hoványék, megvan gondoltam, próba..., de sajnos nem..
- azóta többször alámentem, csavarokat fellazítottam, újrahúztam, toronycsapágyak, gömbcsuklók, szilentek, semmi....
- korábban témáztunk erről veletek, akkor végigpróbáltam.....

Mivel a márkakereskedések szakemberei,  (tisztelet a kivételnek) is hibázhatnak, még mindig valami általuk elkövetett hiba keseríti meg néhány pillanatomat, mikor már elfelejtem, jön a koppanás  már ott tartok, hogy kerülöm a tolatást.........

Na a lényeg, hogy arra gondoltam kellene egy munkaművelet sorrend, vagy minek hívják, hogy az "okosok" milyen sorrendben szedik szét kuplungcseréhez, ill. milyen sorrendben rakják össze utána, hátha rátalálok mit nem húztak meg még 

Ha van valakinek egy képekkel kiegészített "irodalom" küldjétek el nekem!!!

De ha van még ötletetek mit nézzek meg, azt is szívesen veszem!

Üdv.

Nézz rá a fékre is, mert e legtöbben leszedik a féknyerget, kengyelt is a féltengely kiszedéséhez, lehet hogy kihagytak valamit. Már találkoztam mozgó fékbetéttel, ami ezt a jelenséget produkálta.

[semseyp]

Sziasztok!

Van valami trükk, hogy miként nyitható a kombi csomagtér ajtaja, ha a gomb megnyomásakor csak a relé kattan, de a zár nem nyílik? 

[tomeed]

Sziasztok!

Van valami trükk, hogy miként nyitható a kombi csomagtér ajtaja, ha a gomb megnyomásakor csak a relé kattan, de a zár nem nyílik? 

 , ilyen nálam is volt, mikor tele volt a csomi fullra és félig meddig záródótt be, kapott egy brutálisat aztán kinyílt

[semseyp]

, ilyen nálam is volt, mikor tele volt a csomi fullra és félig meddig záródótt be, kapott egy brutálisat aztán kinyílt

Hát én valami szoftabb megoldásra gondoltam, mintsem a nagy kalapácsra, mondjjuk egy rejtett kallantyú, retesz, csavar, stb...

[blau4kombi]

Hát én valami szoftabb megoldásra gondoltam, mintsem a nagy kalapácsra, mondjjuk egy rejtett kallantyú, retesz, csavar, stb...

Reggel megnéztem, belül "láthatólag" nincs semmi a csomitérajtó kárpiton

[Lacika71]

Hát én valami szoftabb megoldásra gondoltam, mintsem a nagy kalapácsra, mondjjuk egy rejtett kallantyú, retesz, csavar, stb...

Akkor ezek szerint ebből is kihagyták a kulccsal nyitás lehetőségét, mint a fl2-es MKIII-asból. 

[blau4kombi]

Akkor ezek szerint ebből is kihagyták a kulccsal nyitás lehetőségét, mint a fl2-es MKIII-asból. 

Y. Sőt a műszerfalon sincs nyitó, mint a ghia fókámba volt. Ergo, csak távirányító. (avagy pajszer...)

[blau4kombi]

Hát én valami szoftabb megoldásra gondoltam, mintsem a nagy kalapácsra, mondjjuk egy rejtett kallantyú, retesz, csavar, stb...

Alsó madárfogás gyakorlása esetén hátsó ajtónál van két oldalt 1-1 csavarnyítás. Elképzelhető, hogy ezen két csavar kicsavarása után kivehető a zár, és akkor talán fény derülhet az igazságra...

[Lacika71]

Y. Sőt a műszerfalon sincs nyitó, mint a ghia fókámba volt. Ergo, csak távirányító. (avagy pajszer...)

Csakúgy, mint a fl2-es MKIII-asban. Hogy ez miért volt jó, nem tudom.

[papione]

Nemrég írtam, hogy valami baromarcú beverte a hátsó szélvédőmet, ma megtörtént, bekerült az új!

Hosszas tanakodás után nem gyárit rakattam be, viszont gyári beszállító üvegét pilkington-t! Az üvegen lévő felirat jobb oldalt van, nem baloldalt mint a gyárilag kiadotton és a Ford embléma helyett a pilkington jelképe van!!!

Ami jó hír, hogy tökéletesen passzol, ráadásul már a 2007-2008 -ból kimaradt hézagkitöltő gumi is rajta van már, így már az asszony sem hisztizik, hogy úszik a kocsi az esővíztől!

Az ára sem volt egy utolsó szempont: Hoványék 138eFt. a pilkington szerződött partnere az Uno-Glas itt Szegeden, náluk 44eFt. 

Végig ott voltam, profik! Mindenkinek ajánlom, ha itt éri probléma!!!

Amit kérdeznék Tőletek, hogy + antennás az üveg, minek az antennája lehet, rádió, GPS, mobil???

Styleair és blau4kombi nektek külön köszönöm a gyári beszállítóra való figyelemfelhívást, de a többieknek is köszönöm a jó tanácsokat és az együttérzést!!! 

Más!

Korábban témáztatok a fogyasztáson, mivel hátsó szélvédő nélkül 70-80-as tempóval jöttem haza (120km), így 3,6 l/100km volt az átlag fogyasztás!!! 


Üdvözlettel: papione

[Styleair]

.... a pilkington szerződött partnere az Uno-Glas itt Szegeden, náluk 44eFt. 
Végig ott voltam, profik! Mindenkinek ajánlom, ha itt éri probléma!!!
.....
Styleair és blau4kombi nektek külön köszönöm a gyári beszállítóra való figyelemfelhívást, de a többieknek is köszönöm a jó tanácsokat és az együttérzést!!! 

Más!

Korábban témáztatok a fogyasztáson, mivel hátsó szélvédő nélkül 70-80-as tempóval jöttem haza (120km), így 3,6 l/100km volt az átlag fogyasztás!!! 

Üdvözlettel: papione

Szívesen!   

A máshoz: Ha olyan keveset fogyaszt hátsó üveg nélkül, akkor inkább vedd ki! 

[blau4kombi]

Nemrég írtam, hogy valami baromarcú beverte a hátsó szélvédőmet, ma megtörtént, bekerült az új!

Más!

Korábban témáztatok a fogyasztáson, mivel hátsó szélvédő nélkül 70-80-as tempóval jöttem haza (120km), így 3,6 l/100km volt az átlag fogyasztás!!! 


Üdvözlettel: papione

Üveg:  
Fogyi: Sőt, ha nem mész vele sehova, csak jár a motor (én sajnos kipróbáltam) olyan 0,7..1 lityi körül fogyaszt, ha be sem indítod, akkor meg 0....  
De inkább üveg és 130km/h és 6,5l...

[papione]

Szívesen!   

A máshoz: Ha olyan keveset fogyaszt hátsó üveg nélkül, akkor inkább vedd ki! 

gondoltam kiverem az elsőt is, így legalább akadálymentesen átsiklana a levegő.....

[papione]

Üveg:  

De inkább üveg és 130km/h és 6,5l...

jaja

[bocc]

gondoltam kiverem az elsőt is, így legalább akadálymentesen átsiklana a levegő.....

Örülök, hogy megoldódott a problémád
Én azért ezt nem próbálnám ki, gondolom elég stressz volt ez így is

[papione]

Örülök, hogy megoldódott a problémád
Én azért ezt nem próbálnám ki, gondolom elég stressz volt ez így is

tudod, mikor nagyon szeretnél valamit, és megvan......
sajnálod, mikor süti a nap, félted a jégtől, az áruház a legmesszebb parkolóban állsz meg ahol talán nem nyitják rá az ajtót..................stb.
és kinézel az autóra és azt látod, hogy volt ablak - nincs ablak, és nem hiszed el......... nem akarod elhinni......

köszönöm!

üdv.

[blau4kombi]

tudod, mikor nagyon szeretnél valamit, és megvan......
sajnálod, mikor süti a nap, félted a jégtől, az áruház a legmesszebb parkolóban állsz meg ahol talán nem nyitják rá az ajtót..................stb.
és kinézel az autóra és azt látod, hogy volt ablak - nincs ablak, és nem hiszed el......... nem akarod elhinni......

köszönöm!

üdv.

Szokjad, ez M.O.!

[SzJani]

tudod, mikor nagyon szeretnél valamit, és megvan......
sajnálod, mikor süti a nap, félted a jégtől, az áruház a legmesszebb parkolóban állsz meg ahol talán nem nyitják rá az ajtót..................stb.
és kinézel az autóra és azt látod, hogy volt ablak - nincs ablak, és nem hiszed el......... nem akarod elhinni......

köszönöm!

üdv.

Én is jártam 1x így.
10 emeletesből dobtak ki egy 2decis üveget... A hátsó üvegem ropira tört.
Mikor megláttam, 4 infarktust kaptam zsinórban.
Zsarukat kihívtam: nem tudnak mit tenni. Mondom neki, hogy én igen: bemegyek a szomszédos gyógyszertárba, veszek 4 doboz szondát, végigmegyek a lépcsőházon, megfúvatom mindenkivel, akinél jelez, elkezdem ütni addig, amíg kijön a mentő. Aszonta a rendőr, hogy nem kéne...
Erről ennyit.
Az én érdekeim nem tudják védeni, de az autópályán visszaterelésnél kitett 60-as tábla esetén a mögötte lévő fix trafit 60ra állítják...

[blau4kombi]

Én is jártam 1x így.
10 emeletesből dobtak ki egy 2decis üveget... A hátsó üvegem ropira tört.
Mikor megláttam, 4 infarktust kaptam zsinórban.
Zsarukat kihívtam: nem tudnak mit tenni. Mondom neki, hogy én igen: bemegyek a szomszédos gyógyszertárba, veszek 4 doboz szondát, végigmegyek a lépcsőházon, megfúvatom mindenkivel, akinél jelez, elkezdem ütni addig, amíg kijön a mentő. Aszonta a rendőr, hogy nem kéne...
Erről ennyit.
Az én érdekeim nem tudják védeni, de az autópályán visszaterelésnél kitett 60-as tábla esetén a mögötte lévő fix trafit 60ra állítják...

Ez beszédesebb: 

[szabolc]

Amit kérdeznék Tőletek, hogy + antennás az üveg, minek az antennája lehet, rádió, GPS, mobil???

Nekem azt mondták, hogy azért nincs már külön rádió antenna az autómon, mert a hátsó szélvédőben van. Szóval szerintem az sima rádió antenna MK4 faceliften.

[wyctor]

Nekem azt mondták, hogy azért nincs már külön rádió antenna az autómon, mert a hátsó szélvédőben van. Szóval szerintem az sima rádió antenna MK4 faceliften.

Facelift elött az esőérzékelő alatt van a gsm antenna.