MK4 Általános kérdések

[Mocsok]

Feltöröm? 

[blau4kombi]

Feltöröm? 

Talán etis?

[tomeed]

Azt, hogy milyen az az etisben benne van, viszont azt, hogy van -e, azt nagyon egyszerűen.
Ablak lehúz, kettőre zárod, majd benyúlsz az ablakon és vagy rányitsz az ajtóra belülről, vagy gyújtásra rakod és már vinnyog is ha van benne.

[denar026]

Sziasztok.

Új vagyok még itt...

Tudna valaki nekem segíteni feszítő görgő ügyben??

erről lenne szó: http://alkatreszek.hu/webaruhaz/hu/cikkszam?km=0&cikkkod=LK+534016910&keres=LK+534016910

a kérdésem az lenne hogy egyben lehet csak a szerkezetet cserélni vagy lehet cserélni csak a görgőt rajta??

köszönöm a segítséget.

üdv

[Lacika71]

Sziasztok.

Új vagyok még itt...

Tudna valaki nekem segíteni feszítő görgő ügyben??

erről lenne szó: http://alkatreszek.hu/webaruhaz/hu/cikkszam?km=0&cikkkod=LK+534016910&keres=LK+534016910

a kérdésem az lenne hogy egyben lehet csak a szerkezetet cserélni vagy lehet cserélni csak a görgőt rajta??

köszönöm a segítséget.

üdv

Elég egy helyre is beírni. Hidd el fogsz kapni választ, ahogy a másik helyen már kaptál is. Ahogy nézem neked MKIII-as mondid van, ez meg a IV-es topik. Ha az aláírásodba beírod az autód főbb paramétereit, ahogy sokunknál látod, akkor könnyebben tudnak segíteni.

[Sakos]

Sziasztok.

Új vagyok még itt...

Tudna valaki nekem segíteni feszítő görgő ügyben??

erről lenne szó: http://alkatreszek.hu/webaruhaz/hu/cikkszam?km=0&cikkkod=LK+534016910&keres=LK+534016910

a kérdésem az lenne hogy egyben lehet csak a szerkezetet cserélni vagy lehet cserélni csak a görgőt rajta??

köszönöm a segítséget.

üdv

Amúgy lehet cserélni, de semmi értelme, mert pont a szerkezet adja meg magát. Ráadásul szíjtárcsával és szíjjal együtt kell cserélni, különben újra tönkremegy. + szabadonfutó.
Szóval nem olcsó mulatság, de a spórolás kidobott pénz.

Tudom ez itt off, de még működnek az MKIII-as reflexek.

[Kázy]

Hali!

Ma megvolt az első aktív regen az autónak, amit észrevettem. Megálltam a garázs előtt és amikor kiszálltam ajtót nyitni furcsa volt, hogy megy a venti. Majd megnéztem a pill fogyasztást és a duplája volt a megszokottnak. Mivel nem volt már időm elmenni autókázni így kb 1 percig 3000-en pörgettem. Viszont a gázpedál reakció nem a megszokott volt. Utána vissza alapjárat. Akkor már a "normális" fogyasztást mutatta, és a gázpedál reakció is jó volt. A venti is leállt. Járattam még egy picit a turbó miatt majd leállítottam. Lehetett érezni a kipuf melegét és pattogott is szépen ahogy hűlt. Legközelebb kicsit megkergetem majd a pályán, hogy elkerüljem a hasonló eseteket. Csak mostanában sokat mentem rövidtávokat.

[tomeed]

Iszonyatosan tulmisztifikaljatok ti ezt a regeneraciot
Allo helyzetben porgetni meg ilyenek. A legnagyobb autogyilkolas allohelyzetben porgetni a motort.
Ez a regen egy baromsag, kar ra figyelni.Ha ezen mulna az auto elttartama h a usere bizzak a regen megfelelo lefolyasat sorra hullananak szet az autok.
Ez egy ciklikus automata folyamat. Ha regen kozben leallitod majd ujrakezdi ha akarja vagy ha diaggal beinditjak.

[Arabic]

Iszonyatosan tulmisztifikaljatok ti ezt a regeneraciot
Allo helyzetben porgetni meg ilyenek. A legnagyobb autogyilkolas allohelyzetben porgetni a motort.
Ez a regen egy baromsag, kar ra figyelni.Ha ezen mulna az auto elttartama h a usere bizzak a regen megfelelo lefolyasat sorra hullananak szet az autok.
Ez egy ciklikus automata folyamat. Ha regen kozben leallitod majd ujrakezdi ha akarja vagy ha diaggal beinditjak.

jézusom, ma még nem regeneráltam, megyek futok vagy 3000 métert és utána betolok 2 páleszt. 

[doszi_zeg]

Iszonyatosan tulmisztifikaljatok ti ezt a regeneraciot
Allo helyzetben porgetni meg ilyenek. A legnagyobb autogyilkolas allohelyzetben porgetni a motort.
Ez a regen egy baromsag, kar ra figyelni.Ha ezen mulna az auto elttartama h a usere bizzak a regen megfelelo lefolyasat sorra hullananak szet az autok.
Ez egy ciklikus automata folyamat. Ha regen kozben leallitod majd ujrakezdi ha akarja vagy ha diaggal beinditjak.

Mi a csöcsöm ez a regeles... én sosem figyeltem ilyeneket meg az autón. Akkor az enyém széthullóban van?? 

[alf®]

Mi a csöcsöm ez a regeles... én sosem figyeltem ilyeneket meg az autón. Akkor az enyém széthullóban van?? 

a részecskeszűrő regeneráció.

[doszi_zeg]

a részecskeszűrő regeneráció.

Akkor az enyémben tényleg nincs, m ilyeneket nem csinál. Sztem....

[alf®]

Akkor az enyémben tényleg nincs, m ilyeneket nem csinál. Sztem....

1.8ban lehetséges...

[doszi_zeg]

1.8ban lehetséges...

Azt hiszem angol nyelvű fórumon olvastam, h egyes 1.8-asokban van. De nem mindegyikben. Sztem kevés, amiben van.
De erről már talán volt szó!

[tomeed]

jézusom, ma még nem regeneráltam, megyek futok vagy 3000 métert és utána betolok 2 páleszt. 

Veled tartok
Arabic, ott hagytam a napelem bizniszt, nem vártam meg míg tönkre megy a cég a fejem felett

[Styleair]

jézusom, ma még nem regeneráltam, megyek futok vagy 3000 métert és utána betolok 2 páleszt. 

Van akinek 2 in 1, azaz pálesszel regenerál! 

[blau4kombi]

Veled tartok
Arabic, ott hagytam a napelem bizniszt, nem vártam meg míg tönkre megy a cég a fejem felett

Csak nem egy bp-i cég a Sibrik felüljáró környékén?

[tomeed]

Csak nem egy bp-i cég a Sibrik felüljáró környékén?

Neeeem. Dorogi Panasonic.

[blau4kombi]

Neeeem. Dorogi Panasonic.

Ott van olyan is?  10 éve csak az RG volt, az Erőmű, meg a Hulladékégető... 5 éve nem jártam arra

[tomeed]

Ott van olyan is?  10 éve csak az RG volt, az Erőmű, meg a Hulladékégető... 5 éve nem jártam arra

Fogalmazzunk ugy h egyenlore még van olyan is.
2005 ota itt van a ceg, csak Sanyo neven futott

[Mikorka Kálmán]

Sanyi meg a Panaszkodik ugyanaz a cég?

[doszi_zeg]

Valaki tervezi, hogy elviszi a kocsiját a márkaszervizbe erre a nyári ingyenes 8 pontos átvizsgálásra???
Csabi (mbdeb) láttam a frászbúkon, h Te megemlítetted ezt a "kedvezményt", el is viszed rá???

Csak azért kérdezem, m érdekelne, h mit néznek meg és mennyire komolyan.
Vagy ingyen szharnak híg a leve?!

[Elysium]

eltelt megint durván 600 km-er és ismét reg volt a kocsin. szóval én megnyugodtam.
csak eddig azért nem tünt fel szerintem mert volt rajta hátsó dob.

[tomeed]

Sanyi meg a Panaszkodik ugyanaz a cég?

Aham, a nagy hal megzabizta a kicsi halat

[Arabic]

Veled tartok
Arabic, ott hagytam a napelem bizniszt, nem vártam meg míg tönkre megy a cég a fejem felett

pedig a 70%-os EU védővám miatt maradnak meg a gyárak. amúgy minden maghalt volna. a védővám miatt egyébként kínában is tönkrement pár gyártó, ami annyit jelent hogy 40-50e nm-es gyárak... érdekes folyamatok... és most?

[blau4kombi]

pedig a 70%-os EU védővám miatt maradnak meg a gyárak. amúgy minden maghalt volna. a védővám miatt egyébként kínában is tönkrement pár gyártó, ami annyit jelent hogy 40-50e nm-es gyárak... érdekes folyamatok... és most?

Valaki a fazék közeléből majd kitalaja, hogy én majd most (újra). Felvesz vagy 3mrd állami támogatást, két-három éven belül bebuktatja a céget és husssss.
Amúgy amíg az olajbizniszben sok pénz van, nem lesz alternatív energia...

[Arabic]

Valaki a fazék közeléből majd kitalaja, hogy én majd most (újra). Felvesz vagy 3mrd állami támogatást, két-három éven belül bebuktatja a céget és husssss.
Amúgy amíg az olajbizniszben sok pénz van, nem lesz alternatív energia...

eu-nak kell, vagy arab, vagy orosz, de egyiket se szívesen pénzeli... lesz... csak a techológiának kell még egy kicsit fejllődnie. Nemsokára itthon is lesz egy demonstárciós projekt, (hidrogén erőmű) ezen dolgozunk.

[doszi_zeg]

eu-nak kell, vagy arab, vagy orosz, de egyiket se szívesen pénzeli... lesz... csak a techológiának kell még egy kicsit fejllődnie. Nemsokára itthon is lesz egy demonstárciós projekt, (hidrogén erőmű) ezen dolgozunk.

Ne Offoljatok!!!

[kofy]

Elcsépelt mondat, hogy állapotot veszünk, nem kilométert, ha használautót szeretnénk vásárolni. Ezt én tegnap személyesen is megtapasztaltam.

2011-es Titanium S Ecoboost 2.0, magyar, 39e km, friss szerviz, vezetett szervizkönyv, magánszemély tulajdonos. Ideális, nem?
Első benyomások: eladó rendezett úriember, megnézve az autót gyönyörű, kívül-belül csilivili, látszik, hogy vigyáz rá. Autó körbemérve, OK. Néztük az elemeknél, volt-e cserélve, de erre utaló nyomot nem találtunk. Már szinte nyílik az ember pénztárcája, hogy ezt most itt megveszem, ebben nem lehet hiba, de sajnos a valóság ennél prózaibb.
Mint kiderült, ő a második tulajdonos. És az első tulajdonos olyan volt, hogy nem volt valódi gazdája az autónak... És ennél csak rosszabbak lettek a dolgok.
Kértük, hogy hideg motorral várjon. Beindította. Ajjaj, ez nem szép egyenletes benzinmotor hang, hanem valami csörgést lehet hallani, mint egy dízelnél. Nagyon hamar lement az alapjárat, kérdeztük volt-e ma indítva. Válasz: nem, csak fűtött a garázs, azért melegszik be a motor fél perc alatt. Na ja, persze.
Kértük álljon ki a garázsból. Hátramentünk, az autó füstöl, nem kicsit. A kipufogó(k) olajtól feketék. Még nagyobb ajjaj. Na mindegy, egy próbakör.
Erőteljes gyorsítások, lassítások, Powershift váltó próba. Az látszik, hogy emberünk nem hajtotta, mert nehezen értelmezte a padlógázt a váltó. Na akkor egy gyorsítás. Basszus, ez az autó nem megy. Ebben nemhogy 240 ló nincs, de max. érzésre 150 talán. Ezt az autót széthajtották. Köszönjük, de nem.
Feltételezzük, hogy nem a jelenlegi tulaj, hanem az előző tulajdonos nevében vezetők tették tönkre az autót, de látszik, hogy egy modern turbós benzinmotornak ennyi km is elég, hogy "kifeküdjön".
Úgyhogy mindenki csak óvatosan...

[Mikorka Kálmán]

Elcsépelt mondat, hogy állapotot veszünk, nem kilométert, ha használautót szeretnénk vásárolni. Ezt én tegnap személyesen is megtapasztaltam.

2011-es Titanium S Ecoboost 2.0, magyar, 39e km, friss szerviz, vezetett szervizkönyv, magánszemély tulajdonos. Ideális, nem?
Első benyomások: eladó rendezett úriember, megnézve az autót gyönyörű, kívül-belül csilivili, látszik, hogy vigyáz rá. Autó körbemérve, OK. Néztük az elemeknél, volt-e cserélve, de erre utaló nyomot nem találtunk. Már szinte nyílik az ember pénztárcája, hogy ezt most itt megveszem, ebben nem lehet hiba, de sajnos a valóság ennél prózaibb.
Mint kiderült, ő a második tulajdonos. És az első tulajdonos olyan volt, hogy nem volt valódi gazdája az autónak... És ennél csak rosszabbak lettek a dolgok.
Kértük, hogy hideg motorral várjon. Beindította. Ajjaj, ez nem szép egyenletes benzinmotor hang, hanem valami csörgést lehet hallani, mint egy dízelnél. Nagyon hamar lement az alapjárat, kérdeztük volt-e ma indítva. Válasz: nem, csak fűtött a garázs, azért melegszik be a motor fél perc alatt. Na ja, persze.
Kértük álljon ki a garázsból. Hátramentünk, az autó füstöl, nem kicsit. A kipufogó(k) olajtól feketék. Még nagyobb ajjaj. Na mindegy, egy próbakör.
Erőteljes gyorsítások, lassítások, Powershift váltó próba. Az látszik, hogy emberünk nem hajtotta, mert nehezen értelmezte a padlógázt a váltó. Na akkor egy gyorsítás. Basszus, ez az autó nem megy. Ebben nemhogy 240 ló nincs, de max. érzésre 150 talán. Ezt az autót széthajtották. Köszönjük, de nem.
Feltételezzük, hogy nem a jelenlegi tulaj, hanem az előző tulajdonos nevében vezetők tették tönkre az autót, de látszik, hogy egy modern turbós benzinmotornak ennyi km is elég, hogy "kifeküdjön".
Úgyhogy mindenki csak óvatosan...

Biztos hogy nem ennyi volt a km állás...

[tomeed]

Ez egy tipikus magyar autóeladásos történet.
Barátunk behozza kintről a 390 ezer km-t futott pályán kigyilkolt autót, itthon lecsípik a nullát a számok mögül, megkeni a Fordos csávót egy 100 ezres összeggel, már készül is az új szervizkönyv és kész!
A vevőjelöltnek még hazudnia sem kell, hogy az előző tulaj herélte ki. Mert biztos így is volt
Persze persze 2 év alatt 39 ezer km, ráadásul két tulajjal.

Hamar kideríthetted volna. Még a gyári papucsokkal kellett hogy guruljon az autó.
Ha már nem az volt rajta akkor helyből meg kell fordulni és eljönni, mert aki 39 ezer alatt kivégez 4 db gumit attól alap, hogy nem szabad autót venni.

[Mikorka Kálmán]

Ha már nem az volt rajta akkor helyből meg kell fordulni és eljönni, mert aki 39 ezer alatt kivégez 4 db gumit attól alap, hogy nem szabad autót venni.

Jani?

[kofy]

Barátunk behozza kintről a 390 ezer km-t futott pályán kigyilkolt autót, itthon lecsípik a nullát a számok mögül, megkeni a Fordos csávót egy 100 ezres összeggel, már készül is az új szervizkönyv és kész!
...
Hamar kideríthetted volna. Még a gyári papucsokkal kellett hogy guruljon az autó.
Ha már nem az volt rajta akkor helyből meg kell fordulni és eljönni, mert aki 39 ezer alatt kivégez 4 db gumit attól alap, hogy nem szabad autót venni.

Magyar forgalombahelyezésű. Tuti. Tudjuk ki volt az első tulaj. (Nem mondom meg, mert abból egyértelműen beazonosítható az autó...) És ettől kezdve két lehetőség van. Vagy volt rendes gazdája, vagy nem. Itt nem.
A benzines turbósokra Mo-on nem jellemző az évi többszázezres futás. A gumit tényleg nem néztük meg, odáig már el sem jutottunk.

[Styleair]

Magyar forgalombahelyezésű. Tuti. Tudjuk ki volt az első tulaj. (Nem mondom meg, mert abból egyértelműen beazonosítható az autó...) És ettől kezdve két lehetőség van. Vagy volt rendes gazdája, vagy nem. Itt nem.
A benzines turbósokra Mo-on nem jellemző az évi többszázezres futás. A gumit tényleg nem néztük meg, odáig már el sem jutottunk.

Miért titkos, hogy ki volt a tulaj? Engem most már érdekel! És az is, hogy melyik autó.

[Styleair]

Jani?

Nekem is Ő ugrott be. 

[kofy]

Miért titkos, hogy ki volt a tulaj? Engem most már érdekel! És az is, hogy melyik autó.

Mert jogász vagyok és óvatos.
Az első tulaj: van Mo-on egy cég, aminek csak Ford járművei vannak (mindenféle) és csak 1 évig használják, továbbá jellemzően nem sok km-t tesznek bele. Van amit 1 ember vezet az 1 éven belül, van amit (nagyon) sok.
A hahun az általam leírtak alapján egyértelműen beazonosítható az autó. Csak figyelni kell minden mondatomra a korábbi hozzászólásomban 

[tomeed]

Jani?
Eszembe nem jutott.
De ha 39 ezer alatt legyilkol egy komplett gumi garnitúrát akkor az durva 

[Styleair]

Mert jogász vagyok és óvatos.
Az első tulaj: van Mo-on egy cég, aminek csak Ford járművei vannak (mindenféle) és csak 1 évig használják, továbbá jellemzően nem sok km-t tesznek bele. Van amit 1 ember vezet az 1 éven belül, van amit (nagyon) sok.
A hahun az általam leírtak alapján egyértelműen beazonosítható az autó. Csak figyelni kell minden mondatomra a korábbi hozzászólásomban 

Pu-ben jöhet s +oldás. Fáradt vagyok a megoldás felkutatására.

[tomeed]

"1 ember vezet az 1 éven belül, van amit (nagyon) sok."

Ha pool car volt akkor tuti szét rugdosta a sok menőzni vágyó, hátulkullogó szánalomkapitány.
Akik csak így tudnak ilyen autóba ülni, hogy elviszik a cégtől anyagbeszerzés címszóval egy körre.

[Mikorka Kálmán]

Mert jogász vagyok és óvatos.
Az első tulaj: van Mo-on egy cég, aminek csak Ford járművei vannak (mindenféle) és csak 1 évig használják, továbbá jellemzően nem sok km-t tesznek bele. Van amit 1 ember vezet az 1 éven belül, van amit (nagyon) sok.
A hahun az általam leírtak alapján egyértelműen beazonosítható az autó. Csak figyelni kell minden mondatomra a korábbi hozzászólásomban 

Há milyen jogász vagy, hogy egy ilyen norizikót nem vállalsz be?

Egyébként Fétis szerszám, vagy mi a csöcs...

[Mikorka Kálmán]

Mert jogász vagyok és óvatos.
Az első tulaj: van Mo-on egy cég, aminek csak Ford járművei vannak (mindenféle) és csak 1 évig használják, továbbá jellemzően nem sok km-t tesznek bele. Van amit 1 ember vezet az 1 éven belül, van amit (nagyon) sok.
A hahun az általam leírtak alapján egyértelműen beazonosítható az autó. Csak figyelni kell minden mondatomra a korábbi hozzászólásomban 

Ráadásul ezzel gyakorlatilag csak azt nem tudtuk meg, hogy az ügyvezetőnek mekkora a farka...

[tomeed]

Tomek, írtam PÜ-t
Reménykedem, hogy válaszolsz 

[Mikorka Kálmán]

Tomek, írtam PÜ-t
Reménykedem, hogy válaszolsz 

Nem válaszotam?

Én azzal használom, amit még te küldtél, ajánlottál... Bár már rég bütyköltem. Vokt valami frissítés, ami miatt nem mehet?

[tomeed]

Nem válaszotam?

Én azzal használom, amit még te küldtél, ajánlottál... Bár már rég bütyköltem. Vokt valami frissítés, ami miatt nem mehet?

Ez a rohadék IE10 64bit kivégzett nekem mindent
Ha beakarok lépni le kell törölnöm, belépek, aztán újra install, hehehehe

[kofy]

Há milyen jogász vagy, hogy egy ilyen norizikót nem vállalsz be?

Egyébként Fétis szerszám, vagy mi a csöcs...

Már vártam ezt az irányt. Nem csalódtam...

[Mikorka Kálmán]

Már vártam ezt az irányt. Nem csalódtam...

Nem, nem vagyunk olyanok...

De milyen irányt is?

[tomeed]

Egyébként megkukkoltam, 1.8-ban még a helye sincs meg a DPF-nek, szóval a tulajok megnyugodhatnak, nem kell félre tenni erre egy combos összeget ha behalna

[Mikorka Kálmán]

Egyébként megkukkoltam, 1.8-ban még a helye sincs meg a DPF-nek, szóval a tulajok megnyugodhatnak, nem kell félre tenni erre egy combos összeget ha behalna

Abban nem löttyös volt?

[tomeed]

Áj dont nó, viszont a kipuff rendszer teljes hosszában sehol nincs részecskeszűrő, de még utalás sem

[kofy]

Nem, nem vagyunk olyanok...

De milyen irányt is?

Ugye ez költői kérdés volt?   2 éve olvaslak Titeket szinte minden nap és láttam itt már cifra dolgokat