MK4 Általános kérdések

[TZS]

Nekem is hiányzik a motorháztetőn lévő burkolat. Néztem a  terméket, viszont a speckó szerint +80°C-ig jó. Az szerintem kicsit kevésnek tűnik.

Nekem másfél éve van fenn. A méret is elég és a meleget is bírja. Fennhagytam a régi nyest rágottat és arra ragasztottam fel + a gyári patentekkel rögzítettem. Így talán még jobban is hangszigetelt.

[ReFi]

Ugyanezen gondolkodom én is.

Kinek van konkrét tapasztalata a dugózással kapcsolatban illetve milyen vésznyitási lehetőség marad, ha ledugózom?

Vésznyitásra -> link

[Candle]

Vésznyitásra -> link

Thx, jó ötlet.

[Relhist]

Ugyanezen gondolkodom én is.

Kinek van konkrét tapasztalata a dugózással kapcsolatban illetve milyen vésznyitási lehetőség marad, ha ledugózom?

szimplán vegyél egy angolból fedelet rá. Ahhoz, hogy tuti biztonságos legyen, a kilincsrész és a zármodul közötti pálcát is érdemes kivenni.
Két eset van:
* elhagyod a távirányítót
* lemerül az akksi.

Az elsőre a pót távirányító a megoldás (ha elhagyod a kulcsot, kb mindegy, hogy ki tudod-e nyitni a kocsit, mert elindítani úgy sem tudod). Ez kb 5eFt használt kulccsal.
A másodikra is egyszerű, mivel a géptető elvileg kívülről is nyitható egy kevés mókolás után.

[Zsolteey]

ebben az állapotában 160-180 le volt a tddi, nem 60-el csorogtam egyet

gyárilag van benne, én pedig eléggé a gyári állapot híve vagyok

 

[mzolka81]

Ugyanezen gondolkodom én is.

Kinek van konkrét tapasztalata a dugózással kapcsolatban illetve milyen vésznyitási lehetőség marad, ha ledugózom?

focusaimat mindig ledugoztam, és egy vésznyítót is építettem ki hozzá. Nem tudom hogy hatásos e, de nekem egy megnyugvás volt. Mondeot is gondoltam rá, de még nem jutottam el oda

[ReFi]

focusaimat mindig ledugoztam, és egy vésznyítót is építettem ki hozzá. Nem tudom hogy hatásos e, de nekem egy megnyugvás volt. Mondeot is gondoltam rá, de még nem jutottam el oda

vakdugot honnan szerezted hozzajuk?

[grofApponyi]

Sziasztok!

Elmondanátok hozzáértők a véleményeteket erről a példányról? Biztos behozott....nagyon vissza lehet tekerve? Állapotot, amennyire lehet vizsgáltatnék, de mindent nem lehet. Alvázszámom, motorszámom egyelőre nincs.

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_tdci_titanium-luxury_xenon-navi-bor-kamera-10263887

Köszönök előre is minden hasznos észrevételt

Üdv: Péter

[ReFi]

Sziasztok!

Elmondanátok hozzáértők a véleményeteket erről a példányról? Biztos behozott....nagyon vissza lehet tekerve? Állapotot, amennyire lehet vizsgáltatnék, de mindent nem lehet. Alvázszámom, motorszámom egyelőre nincs.

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_tdci_titanium-luxury_xenon-navi-bor-kamera-10263887

Köszönök előre is minden hasznos észrevételt

Üdv: Péter

Valszeg külföldi, lehet még honosítva sincs, nem látni a matricát a szélvédő sarkában, bár a tolato kameran latni valami rendszamot. Km órát ne nézd, biztosan tekert, de ettől még az autó lehet jo, csak ugye ha 200e km van benne akkor az ara is kevesebb lenne, amugy a képen szépen néz ki, de meg kell nézni személyesen meg átvizsgáltatni egy szervizben.
Érdemes rákérdezni hogy az adásvételin ki fog szerepelni az eladónál, de mivel ez egy kereskedés és nem "mezitlábas importőr" valszeg ők lesznek az eladók ami jó, ha valami külföldi akkor meg át kell gondolni, hogy megéri-e ez neked, hogy ha bármi van akkor szavatosság ügyében nem tudsz majd hova fordulni.

[grofApponyi]

Valszeg külföldi, lehet még honosítva sincs, nem látni a matricát a szélvédő sarkában, bár a tolato kameran latni valami rendszamot. Km órát ne nézd, biztosan tekert, de ettől még az autó lehet jo, csak ugye ha 200e km van benne akkor az ara is kevesebb lenne, amugy a képen szépen néz ki, de meg kell nézni személyesen meg átvizsgáltatni egy szervizben.
Érdemes rákérdezni hogy az adásvételin ki fog szerepelni az eladónál, de mivel ez egy kereskedés és nem "mezitlábas importőr" valszeg ők lesznek az eladók ami jó, ha valami külföldi akkor meg át kell gondolni, hogy megéri-e ez neked, hogy ha bármi van akkor szavatosság ügyében nem tudsz majd hova fordulni.

köszönöm, megfogadom

[Candle]

Valszeg külföldi, lehet még honosítva sincs, nem látni a matricát a szélvédő sarkában, bár a tolato kameran latni valami rendszamot. Km órát ne nézd, biztosan tekert, de ettől még az autó lehet jo, csak ugye ha 200e km van benne akkor az ara is kevesebb lenne,...

Nem néztem át a képeket, de a külföldről behozott, 4 éves és 120ekm-es, túlárazott autóktól mindig csuklani kezdek.

[grofApponyi]

Nem néztem át a képeket, de a külföldről behozott, 4 éves és 120ekm-es, túlárazott autóktól mindig csuklani kezdek.

mi számít túlárazottnak? vagy úgy túlárazott, hogy vélhetően minimum egy 100-assal több van benne, és ahhoz képest?

[blau4kombi]

mi számít túlárazottnak? vagy úgy túlárazott, hogy vélhetően minimum egy 100-assal több van benne, és ahhoz képest?

Candle úgy érti, hogy ahhoz képest...
Nézz körül a mobile.de-n, hogy kb. 10T€-ért milyen mondeokat hirdetnek...
Egyébként ismerem a társaságot, már 4 éve is néztem náluk autót, csak éppen akkor nem volt. Alapvetően tit vagy tit-s mondeokat hoznak be, max.: 4 éveseket. És ez a 3...3,5m náluk az ár. Igazából semmivel sem lehetnek jobbak vagy rosszabbak, mint a sóskúti és a többi szfvári vagy tatabányia nepperek.   

[bobafet]

Hello annyira nem értek hozzá es ezért kérnem a tanacsotokat, mire van szuksegem ülteteshez ami tenyleg jo es nem gagyi, gondolok itt akar márkára miaz ami bevált nektek akármi köszi

[grofApponyi]

Candle úgy érti, hogy ahhoz képest...
Nézz körül a mobile.de-n, hogy kb. 10T€-ért milyen mondeokat hirdetnek...
Egyébként ismerem a társaságot, már 4 éve is néztem náluk autót, csak éppen akkor nem volt. Alapvetően tit vagy tit-s mondeokat hoznak be, max.: 4 éveseket. És ez a 3...3,5m náluk az ár. Igazából semmivel sem lehetnek jobbak vagy rosszabbak, mint a sóskúti és a többi szfvári vagy tatabányia nepperek.   

akkor inkább hagyni érdemes, vagy állapot alapján akár még lehet jó vétel is egy ilyen? Azért gondolkozom csak el ezen, mert 3-3,5m alatt hasonló felszereltség mellett hazai forgalomba helyezésű sincs, ahogyan én láttam. És ha úgy kezeli az ember, hogy van benne 200, és úgy is szervizeli, és állapotra szakszerviz, vagy olyan szerint, akiről az hírlik, hogy ért hozzá azt mondja, hogy megfelelő? Nem akarom mindenáron, félre ne értsetek, csak mérlegelek

[HZsolt92]

Sziasztok!

Elmondanátok hozzáértők a véleményeteket erről a példányról? Biztos behozott....nagyon vissza lehet tekerve? Állapotot, amennyire lehet vizsgáltatnék, de mindent nem lehet. Alvázszámom, motorszámom egyelőre nincs.

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_tdci_titanium-luxury_xenon-navi-bor-kamera-10263887

Köszönök előre is minden hasznos észrevételt

Üdv: Péter

nagyon tuti nem, szerintem valahol 2,5-3 közötti számmal lehet osztva a km óra. kint sem azért veszik, a full-extrásokat, hogy a sarki boltba járjanak vele...

[HZsolt92]

Valszeg külföldi, lehet még honosítva sincs, nem látni a matricát a szélvédő sarkában, bár a tolato kameran latni valami rendszamot. Km órát ne nézd, biztosan tekert, de ettől még az autó lehet jo, csak ugye ha 200e km van benne akkor az ara is kevesebb lenne, amugy a képen szépen néz ki, de meg kell nézni személyesen meg átvizsgáltatni egy szervizben.
Érdemes rákérdezni hogy az adásvételin ki fog szerepelni az eladónál, de mivel ez egy kereskedés és nem "mezitlábas importőr" valszeg ők lesznek az eladók ami jó, ha valami külföldi akkor meg át kell gondolni, hogy megéri-e ez neked, hogy ha bármi van akkor szavatosság ügyében nem tudsz majd hova fordulni.

egyáltalán nem biztos...

[ReFi]

egyáltalán nem biztos...

csak a halál biztos, szoktak volt mondani egy fokkal jobb mint a külföldi tuti duplaadásvételis nem kereskedős, de én rákérdeznék náluk hogy megy ez.

[HZsolt92]

csak a halál biztos, szoktak volt mondani egy fokkal jobb mint a külföldi tuti duplaadásvételis nem kereskedős, de én rákérdeznék náluk hogy megy ez.

ezt a játékot a kereskedők is játszák előszeretettel

[ReFi]

ezt a játékot a kereskedők is játszák előszeretettel

jah most h  mondod remlik errol egy totalcar cikk ahol a weltauto lazadt fel ez ellen
meg is van a cikk

http://totalcar.hu/magazin/kozelet/2015/03/13/miert_olcso_a_hasznalt_auto/

[grofApponyi]

jah most h  mondod remlik errol egy totalcar cikk ahol a weltauto lazadt fel ez ellen
meg is van a cikk

http://totalcar.hu/magazin/kozelet/2015/03/13/miert_olcso_a_hasznalt_auto/

Ezen cikk alapján mondjuk az autó még lehet jó, még tekerten is, legalábbis ezen cikk szerint nem, vagy csak nem kizárólag azon nyerészkednek, hogy tekernek, hanem hogy csalnak az adóval. a mobile.de-ről, ha vesz az ember, akkor a szavatosság mondjuk így is úgy is ugrik, legalábbis egy cikkben ezt olvastam, de nem tudom már hol, mert hogy exportra értékesítés esetén nem érvényesíthetsz szavatossági igényt a külföldivel szemben (legalábbis közösségen belül talán). Ha igaz volt, amit írt a cikk.

[ReFi]

nemtudom mennyire ismeritek ezt az oldalt, pl itt is lehet licitalni lizinges kocsikra, persze csak nepperek regisztrálhatnak be

mutatok egy példat, kerek 4 eves kocsi 332e km, allapota alapjan nem biztos h megmondanad elsore, par horpadas meg kavicsfelverodes van rajta, meg a karpit koszos ami tisztithato.
ez a km-ek miatt tuti valami alacsony licites lesz, behozod, letekered 150k-ra a vekkert azt mehet a hahu-ra. 3+M-ért.
https://www.carsontheweb.com/en/car/info?auctionid=1613489

elofordul par kevesebbet futott is neha, de valszeg az ilyenekre a licit ar is tobb, ezt fogja behozni a nepper? nem valoszinu.
https://www.carsontheweb.com/en/car/info?auctionid=1613098

grofApponyi, persze hogy lehet jo, csak ilyenekkel jo tisztában lenni.

[grofApponyi]

nemtudom mennyire ismeritek ezt az oldalt, pl itt is lehet licitalni lizinges kocsikra, persze csak nepperek regisztrálhatnak be

mutatok egy példat, kerek 4 eves kocsi 332e km, allapota alapjan nem biztos h megmondanad elsore, par horpadas meg kavicsfelverodes van rajta, meg a karpit koszos ami tisztithato.
ez a km-ek miatt tuti valami alacsony licites lesz, behozod, letekered 150k-ra a vekkert azt mehet a hahu-ra. 3+M-ért.
https://www.carsontheweb.com/en/car/info?auctionid=1613489

elofordul par kevesebbet futott is neha, de valszeg az ilyenekre a licit ar is tobb, ezt fogja behozni a nepper? nem valoszinu.
https://www.carsontheweb.com/en/car/info?auctionid=1613098

grofApponyi, persze hogy lehet jo, csak ilyenekkel jo tisztában lenni.

igen, mindenképp, ezért is úgy kérdeztem rá az általam linkelt autóra, hogy vajon mennyire lehet visszatekert....ami persze lehet hülye kérdés

[blau4kombi]

igen, mindenképp, ezért is úgy kérdeztem rá az általam linkelt autóra, hogy vajon mennyire lehet visszatekert....ami persze lehet hülye kérdés

A kérdés nem hülye, Refi leírta min. 300ekm van ezekben az autókban ennyiért. Tök mind1 honnan jön. Attól ez még nem rossz. Csakhát a belsője, olyan Domis..

[grofApponyi]

A kérdés nem hülye, Refi leírta min. 300ekm van ezekben az autókban ennyiért. Tök mind1 honnan jön. Attól ez még nem rossz. Csakhát a belsője, olyan Domis..

Mármint milyen?

[ReFi]

Ha küldesz cikket, berakom a FAQ-ba.

Megirtam a pierburgos cikket, legyszives lektoraljatok,
ha ok mehet az MK4 FAQ-ba.

MK4 / Pierburg szelep - Megtorpanás / morgó hang leállítás után


Tünetek:
a)   motor leállítása után morgó / fhingó hang a motortérből
b)   kigyorsításkor megtorpan az autó, majd mintha valami átkapcsolt volna és hátba vág a gyorsulás



Mindkét esetben a Pierburg által gyártott nyomásátalakító szelep a hibás.
Kettő darab ilyen van az autóban a légszűrő alatt.

Az egyik (hátsó) a turbót szabályozza, ha nem megfelelően müködik akkor nincs meg a kellő időben a turbónyomás
és az autó erőtlenné válik.

A másik (első) pedig leállításkor kap egy jelet és ekkor vákummal behuzza a fojtószelep lapátját,
ha nem tudja akkor jön elő a morgó hang leállításkor.

A két szelep azonos, az egyik folyamatosan szabályozva  van, a másik pedig csak nyit/zár állapotokba van vezérelve,
emiatt általában máshogy/máshol is fáradnak el, első körben meg lehet próbálni egy felcserélést,
viszont ez ugye csak ideiglenes javulast fog hozni, előbb utobb cserélni kell.

Javítás:
Légszűrőház alatt találhatóak.
Nagyon egyszerű cseréjük, két vákumcsőt és egy elektromos csatlakozót kell lehúzni róla,
majd a két M6 csavar eltávolítása után kivehető.
Visszaszerelés ugyanigy, csak arra figyeljetek hogy a két vákumcsövet (in/out)
ne cseréljétek fel.

2.0 TDCi-be ez való
FORD - 1 449 602 / 1449602
FORD - 6G9Q-9E882-CA / 6G9Q9E882CA
PIERBURG - 7.01771.00 / 70177100
PIERBURG - 7.01771.00.0 / 701771000
PIERBURG - 7.01771.01 / 70177101
PIERBURG - 7.01771.01.0 / 701771010
VOLVO - 31216025 / 31216025

1.8 TDCi-be pedig ezek :
7.00964.01
7.00964.03/SZ (megerősítésre vár)   


Köszönet az infókért nektek: kotta_cs , mondeofan , power_ford , Imoi Hgolab , zozo21 , schwahi

[ReFi]

A kerdes azert hülye, mert 4 év alatt ha vigyázva használták a kocsit ingázásra 400e km alatt sem latsz kopást a beltérben.
Kültéri kopás is a használattol függ, mennyire vigyázott rá, hol mosatta, hagyta rajta a maró madárszhart vagy sem, stb...
Épp azt akartam demontstrálni hogy képek alapján de még élőben sem tudod megmondani biztosra, hogy az auto 120 vagy 240-et futott.
De ha kozel van szfehervar akkor mindenkepp nezd meg a kocsit, max 1 tapasztalattal gazdagabb lettel.

[kotta_cs]

Megirtam a pierburgos cikket, legyszives lektoraljatok,
ha ok mehet az MK4 FAQ-ba.

ez jól össze lett szedve, gratula

[Bandy]

Hello annyira nem értek hozzá es ezért kérnem a tanacsotokat, mire van szuksegem ülteteshez ami tenyleg jo es nem gagyi, gondolok itt akar márkára miaz ami bevált nektek akármi köszi

Bebattyogsz a Ford-hoz és rendelsz náluk Koni ültetőrugót. Szóval kb jófajta pénzre van szükséged

[Bandy]

Sziasztok!

Elmondanátok hozzáértők a véleményeteket erről a példányról? Biztos behozott....nagyon vissza lehet tekerve? Állapotot, amennyire lehet vizsgáltatnék, de mindent nem lehet. Alvázszámom, motorszámom egyelőre nincs.

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_tdci_titanium-luxury_xenon-navi-bor-kamera-10263887

Köszönök előre is minden hasznos észrevételt

Üdv: Péter

Nem olyan rossz ez. Azért olyan extrém sok nem lehetett benne, hogy majdnem 300ezreket mondjunk rá. Convers már meg van hekkelve, bár valszeg nem magyar. 2 napja találkoztam pont Fváron egy ilyen színű 5 ajtóssal parkolóban, az tűnt fel, hogy eléggé elütött az első ajtóig a színe, szóval az macera lehet :S Bár már szinte minden autónál gond ez. Amúgy sztem ivaniccsal le vannak pacsizva már a fehérvári ford specialista kereskedések, szóval ott biztos sztárolni fogják
Ja és az ilyen kereskedéseket komolytalannak tartom, akik az utolsó cseppig kiszívják a naftát az autóból... mindegyik ford-nál szinte 0-n van a mutató   

[blau4kombi]

Nem olyan rossz ez. Azért olyan extrém sok nem lehetett benne, hogy majdnem 300ezreket mondjunk rá. Convers már meg van hekkelve, bár valszeg nem magyar. 2 napja találkoztam pont Fváron egy ilyen színű 5 ajtóssal parkolóban, az tűnt fel, hogy eléggé elütött az első ajtóig a színe, szóval az macera lehet :S Bár már szinte minden autónál gond ez. Amúgy sztem ivaniccsal le vannak pacsizva már a fehérvári ford specialista kereskedések, szóval ott biztos sztárolni fogják
Ja és az ilyen kereskedéseket komolytalannak tartom, akik az utolsó cseppig kiszívják a naftát az autóból... mindegyik ford-nál szinte 0-n van a mutató   

[titta]

Nem olyan rossz ez. Azért olyan extrém sok nem lehetett benne, hogy majdnem 300ezreket mondjunk rá. Convers már meg van hekkelve, bár valszeg nem magyar. 2 napja találkoztam pont Fváron egy ilyen színű 5 ajtóssal parkolóban, az tűnt fel, hogy eléggé elütött az első ajtóig a színe, szóval az macera lehet :S Bár már szinte minden autónál gond ez. Amúgy sztem ivaniccsal le vannak pacsizva már a fehérvári ford specialista kereskedések, szóval ott biztos sztárolni fogják
Ja és az ilyen kereskedéseket komolytalannak tartom, akik az utolsó cseppig kiszívják a naftát az autóból... mindegyik ford-nál szinte 0-n van a mutató   

Szerinted miért van meghekkelve az a convers? Mert van a kocsiban holttérfigyelő és ott vannak a jelzőpontok? Nem hekkelt ez, gyárilag ilyen...

[Breaker]

Sziasztok,

Nem tudjátok véletlenul hogy a sedan verziónál, hátul a csomitartoban a hungarocel tokba befér egy rendes 16os kerék is, vagy csak a mankókerék (mert az utobbi fele olyan vastag.)?


Köszi
Üdv
Breaker

[kotta_cs]

Sziasztok,

Nem tudjátok véletlenul hogy a sedan verziónál, hátul a csomitartoban a hungarocel tokba befér egy rendes 16os kerék is, vagy csak a mankókerék (mert az utobbi fele olyan vastag.)?


Köszi
Üdv
Breaker

Szerintem mérd meg

[Bandy]

Szerinted miért van meghekkelve az a convers? Mert van a kocsiban holttérfigyelő és ott vannak a jelzőpontok? Nem hekkelt ez, gyárilag ilyen...

Ja oke, nekem nincs vizhofok, meg az uzemanyagmutaton sincs olyan nyilacska, power ford fele "hekkelestol" jon majd elo, csak ebbol gondoltam, de ezek szerjnt a holtterfigyelosokben ez alap, nem tudtam, bocs...

[Mikorka Kálmán]

Sziasztok,

Nem tudjátok véletlenul hogy a sedan verziónál, hátul a csomitartoban a hungarocel tokba befér egy rendes 16os kerék is, vagy csak a mankókerék (mert az utobbi fele olyan vastag.)?


Köszi
Üdv
Breaker

Szerintem a kérdéssel meg is válaszoltad...

[titta]

Ja oke, nekem nincs vizhofok, meg az uzemanyagmutaton sincs olyan nyilacska, power ford fele "hekkelestol" jon majd elo, csak ebbol gondoltam, de ezek szerjnt a holtterfigyelosokben ez alap, nem tudtam, bocs...

Nekem (2013-as) gyárilag így volt.

[Bandy]

Nekem (2013-as) gyárilag így volt.

Akkor bemehetek fordhoz es kerhetek ra vmi frissitest, oszt nekem is ilyen lesz? 2012.03 havi enyem, es nem ilyen

[ReFi]

Akkor bemehetek fordhoz es kerhetek ra vmi frissitest, oszt nekem is ilyen lesz? 2012.03 havi enyem, es nem ilyen

Erre kivancsi lennek en is.

[titta]

Akkor bemehetek fordhoz es kerhetek ra vmi frissitest, oszt nekem is ilyen lesz? 2012.03 havi enyem, es nem ilyen

Ez jó kérdés, nem tudom. Szerintem kellett volna frissíteniük a kötelező alkalmával. Az enyém még garanciális, egy hónapon belül viszem a 80ezresre, ha gondolod, rákérdezek.

[Mikorka Kálmán]

Akkor bemehetek fordhoz es kerhetek ra vmi frissitest, oszt nekem is ilyen lesz? 2012.03 havi enyem, es nem ilyen

powerfordot keresd

Kétféle (vagy már lehet hogy több is) konzerv volt és különbözőek az sw-k... Ha nem csal az emlékezetem...

[Bandy]

powerfordot keresd

Kétféle (vagy már lehet hogy több is) kozerv volt és különbözőek az sw-k... Ha nem csal az emlékezetem...

Fl elott meg fl utan mas a conver+, en azt hittem arra vonatkozik a ketfele. KoszonOm a felvilagositast, sztem bemegyek rakerdek fordnal, de gondolom penzbe kerul, es valszeg nem kevesbe, tehat ugy is power ford lesz a nyero, vagy a frissitettek a tolatoradaros kijelzeses temat is tudjak alapban pl?

[ticu]

Tudtommal MK4 konzerv és a nagy navi nincs magyar nyelven a hivatalos Ford szerint, vagy már megoldották?

[Mikorka Kálmán]

Fl elott meg fl utan mas a conver+, en azt hittem arra vonatkozik a ketfele. KoszonOm a felvilagositast, sztem bemegyek rakerdek fordnal, de gondolom penzbe kerul, es valszeg nem kevesbe, tehat ugy is power ford lesz a nyero, vagy a frissitettek a tolatoradaros kijelzeses temat is tudjak alapban pl?

A Ford minimum 2 lépéssel le van maradva az orosz kollégákhoz, ezáltal Powerfordhoz képest is...

[TZS]

Akkor bemehetek fordhoz es kerhetek ra vmi frissitest, oszt nekem is ilyen lesz? 2012.03 havi enyem, es nem ilyen

Igen. Nekem 15ezer Ft. volt a móka és minden modult frissítettek amit csak lehetett.
Ja és Péter, nálam dobogós a vas. Nagyon jól felszerelt. A km meg egy dolog, mind tekert. Vezérműszíj, feszítő, vízpumpa csere és no para. Ezt a költséget pedig simán le lehet alkudni. A fékek, tárcsák állapota is sokatmondó tud lenni. Nemrég láttam egy hasonlót (visszatekert) 110ezer km-el, de a hátsó tárcsa és a betét a végét járta. Kívül-belül hibátlan, de a pedálgumik és a váltógomb zsír új volt. Én úgy 250+-ra tettem volna a valós km-et.

[titta]

Igen. Nekem 15ezer Ft. volt a móka és minden modult frissítettek amit csak lehetett.
Ja és Péter, nálam dobogós a vas. Nagyon jól felszerelt. A km meg egy dolog, mind tekert. Vezérműszíj, feszítő, vízpumpa csere és no para. Ezt a költséget pedig simán le lehet alkudni. A fékek, tárcsák állapota is sokatmondó tud lenni. Nemrég láttam egy hasonlót (visszatekert) 110ezer km-el, de a hátsó tárcsa és a betét a végét járta. Kívül-belül hibátlan, de a pedálgumik és a váltógomb zsír új volt. Én úgy 250+-ra tettem volna a valós km-et.

Jó hír: kombinál már 60nál cserélve lett a hátsó betétem, mert az jobban kopik mint az első, hogy ne bólogasson annyira. Amúgy szerintem a nem kombinál is így van, de arról tapasztalatból nem tudok nyilatkozni. Szóval az a kopott hátsó tárcsás akár még lehet valós is a 110-el, ha sokat fékezget, városban használta pl.

[Mikorka Kálmán]

Jó hír: kombinál már 60nál cserélve lett a hátsó betétem, mert az jobban kopik mint az első, hogy ne bólogasson annyira. Amúgy szerintem a nem kombinál is így van, de arról tapasztalatból nem tudok nyilatkozni. Szóval az a kopott hátsó tárcsás akár még lehet valós is a 110-el, ha sokat fékezget, városban használta pl.

Simánál is... Én jóval sűrűbben cserélem a hátsó betétet, ezáltal a tárcsát is... Smaxira még inkább igaz.

[alf®]

Simánál is... Én jóval sűrűbben cserélem a hátsó betétet, ezáltal a tárcsát is... Smaxira még inkább igaz.

valóban?
nekem a hátsó szinte semennyire nem kopik.Az első betétek 5mm-esek, a tárcsán sincs váll,pedig már 60e van bennük.

[kotta_cs]

valóban?
nekem a hátsó szinte semennyire nem kopik.Az első betétek 5mm-esek, a tárcsán sincs váll,pedig már 60e van bennük.

annó nekem is hátul jobban fogyott. Mondjuk nekem nem volt beragadva a féknyergem úgy mint azoknak akik mennek 60eKm-t és még 5mm-es a betét     

[alf®]

annó nekem is hátul jobban fogyott. Mondjuk nekem nem volt beragadva a féknyergem úgy mint azoknak akik mennek 60eKm-t és még 5mm-es a betét     

rossz következtetés.én nem használom a féket.csak a gázt.de azt nagyon.