MK4 Általános kérdések

[Mikorka Kálmán]

Nem, az 215/55R16 abronccsal szerelt teljes értémű lemez felni, de max. 80km/h jelöléssel.
Fura a 80-as korlátozás, ezért megmértem a kerekek átmérőjét.
A terhelt 18-as 66cm a terheletlen 16 csak 62cm. Nem véletlenül láttom magasabbnak a feleségem 18-as felnis mondeoját az én 16-os kerékkel szerelt mondeomnál.
Ezek szerint állítani kell az autó komputerén a kerékméretet, hogy ne csaljon a kilométerórs a kisebb kerékkel.

A 18-ason mekkora a gumi?

A 215/55/16 átmérője egyébként kb. 643mm...

[ReFi]

Nem, az 215/55R16 abronccsal szerelt teljes értémű lemez felni, de max. 80km/h jelöléssel.

Akkor miert gondoltad h nem megy ra a 16os?

[blau4kombi]

Nem, az 215/55R16 abronccsal szerelt teljes értémű lemez felni, de max. 80km/h jelöléssel.
Fura a 80-as korlátozás, ezért megmértem a kerekek átmérőjét.
A terhelt 18-as 66cm a terheletlen 16 csak 62cm. Nem véletlenül láttom magasabbnak a feleségem 18-as felnis mondeoját az én 16-os kerékkel szerelt mondeomnál.
Ezek szerint állítani kell az autó komputerén a kerékméretet, hogy ne csaljon a kilométerórs a kisebb kerékkel.

Hát ezt nem értem. Vagy teljesértékű pótkerék vagy mankókerék+80km/h. Eddig csak ilyeneket láttam/volt.
Az is lehet, hogy vki egy mankókerékfelnire feltett egy 215-ös gumit? 

[Bandy]

Nem, az 215/55R16 abronccsal szerelt teljes értémű lemez felni, de max. 80km/h jelöléssel.
Fura a 80-as korlátozás, ezért megmértem a kerekek átmérőjét.
A terhelt 18-as 66cm a terheletlen 16 csak 62cm. Nem véletlenül láttom magasabbnak a feleségem 18-as felnis mondeoját az én 16-os kerékkel szerelt mondeomnál.
Ezek szerint állítani kell az autó komputerén a kerékméretet, hogy ne csaljon a kilométerórs a kisebb kerékkel.

Valószínű km óra csalni fog ha átállítod akkor is.

Amúgy picit másabb lett az mk5 felni lyuka(meg a csavar is), de még az mk4 csavarja valószínű jó. Mi fordítottan használjuk, de a hozzá passzoló csavarral.
http://i.ebayimg.com/images/g/r8QAAOSwFqJWtKm4/s-l1600.jpg
(majd a gumis aki nem foglalkozik nyomatékokkal légkulccsal jól meghúzza, oszt mennek is szét...)

mk5 felni:
http://www.kephost.com/image/vt3d
mk4 felni:
http://www.kephost.com/image/vt3x

[Bandy]

Hát ezt nem értem. Vagy teljesértékű pótkerék vagy mankókerék+80km/h. Eddig csak ilyeneket láttam/volt.
Az is lehet, hogy vki egy mankókerékfelnire feltett egy 215-ös gumit? 

Ősszel nézelődtem télinek lemezfelni iránt(végül alu lett), és találkoztam olyan garnitúrával, amit teljes szettként árultak, és mindegyiken látszott, hogy a 80as matricát lekaparták.

[blau4kombi]

Ősszel nézelődtem télinek lemezfelni iránt(végül alu lett), és találkoztam olyan garnitúrával, amit teljes szettként árultak, és mindegyiken látszott, hogy a 80as matricát lekaparták.

Nekem teljesértékű az acél pótkerékfelni. Volt is fenn. Viszont ezt a "lekaparást" megnézem majd.

[Bandy]

Nekem teljesértékű az acél pótkerékfelni. Volt is fenn. Viszont ezt a "lekaparást" megnézem majd.

Amit néztem úgy lett legózva, lehet volvo, jaguar, régebbi ford pótkerekekből(erre már nem emlékszem, hogy 50 vagy 52.5 volt a középfuratuk), de kerülhetett utólag is az autójába.

mk4pótlinkkatt

[Tibor69]

Hát ezt nem értem. Vagy teljesértékű pótkerék vagy mankókerék+80km/h. Eddig csak ilyeneket láttam/volt.
Az is lehet, hogy vki egy mankókerékfelnire feltett egy 215-ös gumit?  

Az nem lehet, mert a mankókerék mérete T125/90R16, így lehetelen, hogy a 215mm széles abroncs rámenjen, a 125mm széles abroncs helyett.    

Feleségemnek és nekem is faceliftes MK4-esünk van. Az enyémben mankókerék van, az övébe (a 18" felnisben) teljesértékű 215/55R16-os lemezfelni van pótkerékként. A teljesértékű pótkerék miatt magasabban van a csomagtartó alsó szintje kb. 7-8cm-rel, mint a makókerekes változatnál. A teljesértékű kerékre szerintem azért van a sárga figyelmeztető max. 80km/h matrica ragasztva, mert 1,5-2cm-rel kisebb az átmérője a pótkeréknek, mint, a gyári 18" keréknek és emiatt pótkerék használatakor olyan jelenséggel találkozhatunk, mintha részlegesen leengedne az egyik 18-as kerék, ami a menettulajdonságokra kedvezőtlenül hat.

[Tibor69]

A 18-ason mekkora a gumi?

A 215/55/16 átmérője egyébként kb. 643mm...

235/45R16 abroncs van rajta.

Igen igazad van, helyesbítek a 215/55R16 kerék átmérőjét újból megmértem: kb. 64cm.

[Llort Eht]

Úgy tudom a matrica a pótkeréken olyan autókon van, amiket gyárilag alufelnivel szereltek, így a lemezfelni pótkerék mankókeréknek minősül. vagy nem?

Nem. A gyári első szereléssel méretazonos pótkerék minősul teljes értékűnek. Az eltérő méret (pl. 18-as fő, 16-os pót) seb. korlátozott lesz mindig. Nem könnyűfém vagy lemezfüggő...

 

[Llort Eht]

Az nem lehet, mert a mankókerék mérete T125/90R16, így lehetelen, hogy a 215mm széles abroncs rámenjen, a 125mm széles abroncs helyett.    

Feleségemnek és nekem is faceliftes MK4-esünk van. Az enyémben mankókerék van, az övébe (a 18" felnisben) teljesértékű 215/55R16-os lemezfelni van pótkerékként. A teljesértékű pótkerék miatt magasabban van a csomagtartó alsó szintje kb. 7-8cm-rel, mint a makókerekes változatnál. A teljesértékű kerékre szerintem azért van a sárga figyelmeztető max. 80km/h matrica ragasztva, mert 1,5-2cm-rel kisebb az átmérője a pótkeréknek, mint, a gyári 18" keréknek és emiatt pótkerék használatakor olyan jelenséggel találkozhatunk, mintha részlegesen leengedne az egyik 18-as kerék, ami a menettulajdonságokra kedvezőtlenül hat.

Pontosan. Eltérő méretű kerekekkel ne száguldozzon a user!

Nekem is 80-as korlátozott a 215/55 R16H- s pótkerekem. 18 - as gyári szerelés miatt...

[Llort Eht]

Hát ezt nem értem. Vagy teljesértékű pótkerék vagy mankókerék+80km/h. Eddig csak ilyeneket láttam/volt.
Az is lehet, hogy vki egy mankókerékfelnire feltett egy 215-ös gumit? 

Üdvözlöm!

Pályázatát megkaptuk. Sajnálattal tájékoztatjuk, hogy ezúttal nem tudjuk foglalkoztatni!

Tisztelettel:

FoMoCo

[Llort Eht]

235/45R16 abroncs van rajta.

Igen igazad van, helyesbítek a 215/55R16 kerék átmérőjét újból megmértem: kb. 64cm.

235/45 R16??? 

Mondeo all road quattro?

235/45 R18 lesz az! 

[titta]

235/45 R16??? 

Mondeo all road quattro?

235/45 R18 lesz az! 

Azzal is az, ha nincs gyárilag ültetve, lásd az enyémet... 

[Mikorka Kálmán]

235/45 R16??? 

Mondeo all road quattro?

235/45 R18 lesz az! 

Egyébként nem 235/40/18??

Mert a fl előtti 17-esen volt 235/45 és úgy úgy kijön a matek...

[titta]

Egyébként nem 235/40/18??

Mert a fl előtti 17-esen volt 235/45 és úgy úgy kijön a matek...

FL előtt /40, FL után /45, FL-el hozták ki ha jól tudo a Tit-S verziót, ami gyárilag ültetve van, oda kell a /45

[nagytomi]

FL előtt /40, FL után /45, FL-el hozták ki ha jól tudo a Tit-S verziót, ami gyárilag ültetve van, oda kell a /45

Nekem az van. Gyári. 19" 235x40x19. A télim 225x45x18

[Llort Eht]

Egyébként nem 235/40/18??

Mert a fl előtti 17-esen volt 235/45 és úgy úgy kijön a matek...

Nem. Rosszul tudod! 

[Mikorka Kálmán]

Nem. Rosszul tudod!  

Tik is...

Van itt minden

[Llort Eht]

Tik is...

Van itt minden

Irreleváns. Fl utáni a kocsija...

[Mikorka Kálmán]

Irreleváns. Fl utáni a kocsija...

Ez 2013-as Ford kézikönyv... Akkor már volt fl? 

[peterb]

235/45R18. Gyári ültetett TitS 2014-ből.

[Tibor69]

235/45 R16???  

Mondeo all road quattro?

235/45 R18 lesz az!  

Igen: 235/45R18 és nem a gyárból kijött abronccsal van szerelve, hanem egy téli abronccsal.

[BLACKMondeo]

2011. évi faceliftes MK4 Titánium gyárilag 18"" alufelnivel jött ki a gyárból. Ezt a felnit szeretnénk 16"-ra cserélni. Kinéztük az MK5-ös legkisebb 16" alufelnijét.
Úgy tudom, hogy a féknyereg nagysága okozhat problémát a lefelé váltáskor.
A kérdésem az, hogy ha a gyárból 18"-os kerékkel jött ki, akkor a féknyereg azonos vagy más a gyárban 16" felnivel szerelt Titániuméval?

Teljesen azonos, nem lesz vele gondod. A télik lesznek a 16" -oson?

[Llort Eht]

Ez 2013-as Ford kézikönyv... Akkor már volt fl? 

Nemnem, rosszul tudod! Azok még v87660.02 - esek voltak!  

[Tibor69]

Teljesen azonos, nem lesz vele gondod. A télik lesznek a 16" -oson?

A téli és a nyári kerék is 16" lesz.

[titta]

A téli és a nyári kerék is 16" lesz.

A 18ast eladjátok?

[ReFi]

A 18ast eladjátok?

Igeny vóna rá

[xrobe]

Sziasztok!
A középső féklámpában cserélnék izzót, de nem tudom hogy kell leszedni a csomagtartó műanyag burkolatát. Valaki szedte már le, és el tudná mondani, hogyan kell?
Az alsó két sarokban lévő patenteket ki tudom pattintani, még 4 van a kézikönyv szerint a felső részen, de azokat nem tudom kipattintani. Nem akarom eltörni. 
http://www.kephost.com/image/vt1p

[Takiatti]

Kedves MK4 tulajok.

Segítsetek, hol találok olyan szerviz leírást, hogy milyen javítást, cserét mikor kell elvégezni egy MK4 fészliften.
Egyenlőre csak informálódom, hogy ha esetleg ilyet szereznénk be a régi jó mk3 helyett, akkor kb. mire kell készüljek.
2011-12utáni automatában gondolkodok, benzin, dízel mindegy, bár valszeg dízel lesz. Jellemzően 150-200ezer km körül vannak eladó példányok, nem árt ha fel vagyok készülve lelkileg, anyagilag a kellő dolgokra. 

Köszönöm. 

[ReFi]

Kedves MK4 tulajok.

Segítsetek, hol találok olyan szerviz leírást, hogy milyen javítást, cserét mikor kell elvégezni egy MK4 fészliften.
Egyenlőre csak informálódom, hogy ha esetleg ilyet szereznénk be a régi jó mk3 helyett, akkor kb. mire kell készüljek.
2011-12utáni automatában gondolkodok, benzin, dízel mindegy, bár valszeg dízel lesz. Jellemzően 150-200ezer km körül vannak eladó példányok, nem árt ha fel vagyok készülve lelkileg, anyagilag a kellő dolgokra. 

Köszönöm. 

Pl itt https://www.etis.ford.com/fordservice/serviceScheduleForm.do

[Tibor69]

A 18ast eladjátok?

Igen, mihelyst meglesz a 16" feleségemnek tetsző alufelni.

A 18" felnit a most rajta lévő 235/45R18-as téli abroncsokkal szeretnénk eladni.

[ReFi]

Igen, mihelyst meglesz a 16" feleségemnek tetsző alufelni.

A 18" felnit a most rajta lévő 235/45R18-as téli abroncsokkal szeretnénk eladni.

Van 18as nyari gummatok is, vagy igy jott telivel?

[Llort Eht]

Kedves MK4 tulajok.

Segítsetek, hol találok olyan szerviz leírást, hogy milyen javítást, cserét mikor kell elvégezni egy MK4 fészliften.
Egyenlőre csak informálódom, hogy ha esetleg ilyet szereznénk be a régi jó mk3 helyett, akkor kb. mire kell készüljek.
2011-12utáni automatában gondolkodok, benzin, dízel mindegy, bár valszeg dízel lesz. Jellemzően 150-200ezer km körül vannak eladó példányok, nem árt ha fel vagyok készülve lelkileg, anyagilag a kellő dolgokra.  

Köszönöm.  

Kötelezők:

- Olaj 20K km (Fordéknál kb. 50 -60K Ft)
- Powershift váltólaj 60K km-ként (2.0 motorok), kb. 100K Ft szervizzel együtt AF21 - es 100K - ként ajánlott
- fékek (e.h. kb. 100K Ft gyári szettel, munkadíjjal) és gumik, amikor elkopnak
- vezérlés + szíjak 200K km vagy 10év Kb. 150K Ft Fordéknál
- Pierburg szelep (2.0Tdci) 100 - 150K km-enként 10K Ft
- fékfolyadék 2 évente csé, kb. 2500Ft

Más baj nem jellemző, csak a woodoo tulajoknál, mint a Szörny Rt. - s srác. Neki minden letérdelt már, ami van benne!  

[Mikorka Kálmán]

Kötelezők:

- Olaj 20K km (Fordéknál kb. 50 -60K Ft)
- Powershift váltólaj 60K km-ként (2.0 motorok), kb. 100K Ft szervizzel együtt AF21 - es 100K - ként ajánlott
- fékek (e.h. kb. 100K Ft gyári szettel, munkadíjjal) és gumik, amikor elkopnak
- vezérlés + szíjak 200K km vagy 10év Kb. 150K Ft Fordéknál
- Pierburg szelep (2.0Tdci) 100 - 150K km-enként 10K Ft
- fékfolyadék 2 évente csé, kb. 2500Ft

Más baj nem jellemző, csak a woodoo tulajoknál, mint a Szörny Rt. - s srác. Neki minden letérdelt már, ami van benne!  

+ izzító, kt és kuplung

[Llort Eht]

+ izzító, kt és kuplung

KÉRDÉS tagokhoz??

Kinek van a leg...:

- több km futott 2.0tdci EUIV
- több km futott 2.2tdci EUIV (ilyet tudok 365K km-el, még bírja)
- több km futott 2.0tdci EUV (ilyet tudok 180K km-el) 
- több km futott 2.2tdci EUV

- es mondija és mikor kellett kt. + kuplungozni?

Köszönjük a válaszokat!

[alf®]

KÉRDÉS tagokhoz??

Kinek van a leg...:

- több km futott 2.0tdci EUIV
- több km futott 2.2tdci EUIV (ilyet tudok 365K km-el, még bírja)
- több km futott 2.0tdci EUV (ilyet tudok 180K km-el) 
- több km futott 2.2tdci EUV

- es mondija és mikor kellett kt. + kuplungozni?

Köszönjük a válaszokat!

soha.

[Llort Eht]

soha.

Te még messze vagy a rekordtól? Mennyi is? 220K km?

[alf®]

Te még messze vagy a rekordtól? Mennyi is? 220K km?

nem mondtam....217.csak cáfolom a 150nél a 2t-ű lk cserét....

[zsolank]

nem mondtam....217.csak cáfolom a 150nél a 2t-ű lk cserét....

Bár nekem csak 195k nál jár a számláló, ha havonta vinném műszakira, hamar megölnék.
 Tegnap műszakin a környezetvédelmi vizsgán rádugták a masinát, majd vagy 10 alkalommal szerintem 4000ig pörgették a motort. néha hallottam erősen darálós hangot , gondolom a lendkerék. (ugyanis cserélve még nem volt).
Nem hiszem el,hogy ezt így lehet csak vizsgálni.
Autóm nem volt még amit így kínoztak volna. Vagy csak a dízel euro4 miatt ?
Minden esetre megnyugtató érzés volt olvasni a vizsga után (bent lehettem amikor vizsgálták a kocsim), hogy semmi féle felelősséget nem vállalnak a környezetvédelmi vizsga végrehajtása miatt.
remek.

Az viszont megnyugtató, hogy pár hónapja cserélt összes lengéscsillapító, és minden cserélt fék remekül működik 
A Predrag féle tuning pedig nem zavart be a környezetvédelmi vizsgán

[alf®]

Bár nekem csak 195k nál jár a számláló, ha havonta vinném műszakira, hamar megölnék.
 Tegnap műszakin a környezetvédelmi vizsgán rádugták a masinát, majd vagy 10 alkalommal szerintem 4000ig pörgették a motort. néha hallottam erősen darálós hangot , gondolom a lendkerék. (ugyanis cserélve még nem volt).
Nem hiszem el,hogy ezt így lehet csak vizsgálni.
Autóm nem volt még amit így kínoztak volna. Vagy csak a dízel euro4 miatt ?
Minden esetre megnyugtató érzés volt olvasni a vizsga után (bent lehettem amikor vizsgálták a kocsim), hogy semmi féle felelősséget nem vállalnak a környezetvédelmi vizsga végrehajtása miatt.
remek.

Az viszont megnyugtató, hogy pár hónapja cserélt összes lengéscsillapító, és minden cserélt fék remekül működik 
A Predrag féle tuning pedig nem zavart be a környezetvédelmi vizsgán

egy vizsgáztató elmondta nekem,hogy az autónak képesnek kell lennie a max fodulatot is elviselni,és ez a 4-5 másodperc nem tehet kárt az autóban.
Gyakorlatilag a működési tartományon belüli üzemről beszélnek.
Más kérdés,ha te kíméled,az nem tetszik,és vagy esetleg tönkremenne valami,nyilván nem vállalnak felelősséget érte.
Ha pedig valami gond keletkezne ebből,akkor nem volt megfelelő műszaki állapotban az autó.....ennyi.

[zsolank]

egy vizsgáztató elmondta nekem,hogy az autónak képesnek kell lennie a max fodulatot is elviselni,és ez a 4-5 másodperc nem tehet kárt az autóban.
Gyakorlatilag a működési tartományon belüli üzemről beszélnek.
Más kérdés,ha te kíméled,az nem tetszik,és vagy esetleg tönkremenne valami,nyilván nem vállalnak felelősséget érte.
Ha pedig valami gond keletkezne ebből,akkor nem volt megfelelő műszaki állapotban az autó.....ennyi.

Igaz.
Olvastam a jogszabályt. Hát nem kímélő üzemmód a koromvizsga 10 alkalom van előírva 4500ig

[Mikorka Kálmán]

KÉRDÉS tagokhoz??

Kinek van a leg...:

- több km futott 2.0tdci EUIV
- több km futott 2.2tdci EUIV (ilyet tudok 365K km-el, még bírja)
- több km futott 2.0tdci EUV (ilyet tudok 180K km-el)  
- több km futott 2.2tdci EUV

- es mondija és mikor kellett kt. + kuplungozni?

Köszönjük a válaszokat!

Fater mk4 330-340e között kellett kuplungolni ehhez jött a kettőstömegű is, lehet bírta volna még
Tartalalék mk4 155e, még gyári, és nincs semmi hangja
Smaxi 120e körül 5-6 fokozatban megcsúszott a kuplung, ha már le volt szedve, kt is cserélve

[xrobe]

KÉRDÉS tagokhoz??

Kinek van a leg...:

- több km futott 2.0tdci EUIV
- több km futott 2.2tdci EUIV (ilyet tudok 365K km-el, még bírja)
- több km futott 2.0tdci EUV (ilyet tudok 180K km-el) 
- több km futott 2.2tdci EUV

- es mondija és mikor kellett kt. + kuplungozni?

Köszönjük a válaszokat!

A mienkben 314.000km van. Az előző tulaj 300nál cseréltette az egész szettet.

[alf®]

Smaxi 120e körül 5-6 fokozatban megcsúszott a kuplung, ha már le volt szedve, kt is cserélve

akkor neked nem folyatott a főtengely szimering?Az nem volt cserélve?

[Mikorka Kálmán]

akkor neked nem folyatott a főtengely szimering?Az nem volt cserélve?

arra gyanakodtak, hogy az csorog a kuplung tárcsára, de nem igazolódott be.

De azért az is cserélve lett

[Bonca]

Ma reggel kiálltam a garázsból, és járó motornál átnéztem a folyadékokat (ablakmosó, fékolaj, kormányszervó, hűtővíz). Meglepetésemre miután visszaültem a kocsiba, element a szervó. Lehet az gond, hogy járó motornál nyitottam ki a tartályt? Még sosem volt ebből gond. Műszerfalon nincs semmilyen visszajelzés, hogy gond lenne.

Bonca

[Mikorka Kálmán]

Ma reggel kiálltam a garázsból, és járó motornál átnéztem a folyadékokat (ablakmosó, fékolaj, kormányszervó, hűtővíz). Meglepetésemre miután visszaültem a kocsiba, element a szervó. Lehet az gond, hogy járó motornál nyitottam ki a tartályt? Még sosem volt ebből gond. Műszerfalon nincs semmilyen visszajelzés, hogy gond lenne.

Bonca

Elektromos szervó, mechanikus?

Előtte nem volt fura hangja?

[Sakos]

Ma reggel kiálltam a garázsból, és járó motornál átnéztem a folyadékokat (ablakmosó, fékolaj, kormányszervó, hűtővíz). Meglepetésemre miután visszaültem a kocsiba, element a szervó. Lehet az gond, hogy járó motornál nyitottam ki a tartályt? Még sosem volt ebből gond. Műszerfalon nincs semmilyen visszajelzés, hogy gond lenne.

Bonca

Megjegyzem, azért csinálják átlátszó anyagból a tartályt, hogy a kupak levétele nélkül lehessen ellenőrizni a szintet
Amúgy nem hiszem, hogy a kupak levételének bármi köze lenne a problémához. Véletlen egybeesés lehet.

[Bonca]

Elektromos szervó, mechanikus?

Előtte nem volt fura hangja?

Mechanikus a szervó, és semmi furcsa hang nem volt előtte.

Bonca