MK4 Általános kérdések

[Relhist]

A hétvége tele volt "pozitív" autós élményekkel:
* Az AWF21 hidegen érdekesen viselkedik (ld Automata váltó topic).
* a csomagtartóban megsérült az 5L-es téli ablakmosó folyadékos flakon, az egész befolyt a pótkerékhez. Jó volt -10fokban kipakolni a csomagtartót, leengedni a cuccot a pótkerék mellől (még szerencse, hogy van a mélyedésben dugó...), áttörölgetni mindent. Így jár az, aki szabadon hagyja a flakonokat. 
* az automata váltó diagnosztika miatt ma indítás előtt kb 3 percig volt gyújtáson a gép indítás előtt, ami miatt az akksi fesz leesett 12v alá. A -16fok miatt egy ideig csak tekert az önindító, aztán már lassan az sem. (low battery jelzés nem volt).
* A motortér nyitó bowden a szokásos módon befagyott (hiába fújkáltam a zár felőli végét WD40-nel....), így nem fértem hozzá az akksihoz.
* még szerencse, hogy kevés pihenés után az akksi annyira magához tért, hogy pöcc-röff indult a gép (persze a hibatárolót jól telenyomta kódokkal).

Ettől eltekintve minden oké volt. Bízom benne, hogy reggel indul simán. A biztonság kedvéért a pótakku azért töltőre került. A terv az, hogy a csomagtartóban lévő erősítő tápvezetéke segítségével fogom bebikázni a gépet, ha nem tudok bejutni a motortérbe. Bízom benne, hogy a közvetlenül akksira kötött (+) vezetéken elég nagy bizti van ahhoz, hogy túlélje a kísérletet. 

[kotta_cs]

A hétvége tele volt "pozitív" autós élményekkel:
* Az AWF21 hidegen érdekesen viselkedik (ld Automata váltó topic).
* a csomagtartóban megsérült az 5L-es téli ablakmosó folyadékos flakon, az egész befolyt a pótkerékhez. Jó volt -10fokban kipakolni a csomagtartót, leengedni a cuccot a pótkerék mellől (még szerencse, hogy van a mélyedésben dugó...), áttörölgetni mindent. Így jár az, aki szabadon hagyja a flakonokat. 
* az automata váltó diagnosztika miatt ma indítás előtt kb 3 percig volt gyújtáson a gép indítás előtt, ami miatt az akksi fesz leesett 12v alá. A -16fok miatt egy ideig csak tekert az önindító, aztán már lassan az sem. (low battery jelzés nem volt).
* A motortér nyitó bowden a szokásos módon befagyott (hiába fújkáltam a zár felőli végét WD40-nel....), így nem fértem hozzá az akksihoz.
* még szerencse, hogy kevés pihenés után az akksi annyira magához tért, hogy pöcc-röff indult a gép (persze a hibatárolót jól telenyomta kódokkal).

Ettől eltekintve minden oké volt. Bízom benne, hogy reggel indul simán. A biztonság kedvéért a pótakku azért töltőre került. A terv az, hogy a csomagtartóban lévő erősítő tápvezetéke segítségével fogom bebikázni a gépet, ha nem tudok bejutni a motortérbe. Bízom benne, hogy a közvetlenül akksira kötött (+) vezetéken elég nagy bizti van ahhoz, hogy túlélje a kísérletet. 

wow, tudom off, de ma nekem sem indult be a jeep, az aksi nem bírta a hideget és tegnap nem mentem vele. Aztán indítás után olyan hangja volt, mintha az önindító fogaskereke nem ment volna vissza teljesen a helyére és néha hozzáért volna a koszorú. Ez már előfordult egyszer, amikor kb -10 volt. Nomeg az alsó, váltóborítás alól egy zsömle került elő. Lassan kell keresnem egy helyet, ahol felemelhetem az autót és alánézhetek.

[Relhist]

wow, tudom off, de ma nekem sem indult be a jeep, az aksi nem bírta a hideget és tegnap nem mentem vele. Aztán indítás után olyan hangja volt, mintha az önindító fogaskereke nem ment volna vissza teljesen a helyére és néha hozzáért volna a koszorú. Ez már előfordult egyszer, amikor kb -10 volt. Nomeg az alsó, váltóborítás alól egy zsömle került elő. Lassan kell keresnem egy helyet, ahol felemelhetem az autót és alánézhetek.

A zsömle hogy? Nyest?
A hideg már csak ilyen. Ma reggel rendesen indult, igaz csak -8fok volt. A géphazatérő nyitás aggaszt kissé, úgyhogy tavasszal/nyáron bowden csere lesz. Ha befagy, akkor párás/nedves a bowdenház, amiatt rozsdásodik is valószínűleg, abból meg csak a szakadás lesz. 

[Mikorka Kálmán]

A zsömle hogy?

Ez egy extra, a reggeli melegítés alatt bedobhatsz egy pirítóst... 

[tayrol]

Srácok, ha valaki keres az ismerőseitek közül Fl előtti kombit nyugodtan irányítsátok hozzam.

[alf®]

A zsömle hogy? Nyest?
A hideg már csak ilyen. Ma reggel rendesen indult, igaz csak -8fok volt. A géphazatérő nyitás aggaszt kissé, úgyhogy tavasszal/nyáron bowden csere lesz. Ha befagy, akkor párás/nedves a bowdenház, amiatt rozsdásodik is valószínűleg, abból meg csak a szakadás lesz. 

nekem új kora óta minden télen befagy a bowden.ez ilyen.nyílik,de utána nem csukódik....

[blau4kombi]

nekem új kora óta minden télen befagy a bowden.ez ilyen.nyílik,de utána nem csukódik....

wd40!

[bigolya]

Nem ilyen, lőttem fotót, a korábbiakat elnézve ez van rosszul konstruálva, nem fog elférni...
http://www.kephost.com/image/v7lb

Szia!
Neked szerintem ilyen van.Lehet a rolót is használni...
http://www.***/view.php?filename=6752.jpg
http://www.***/view.php?filename=4211.jpg

[kotta_cs]

A zsömle hogy? Nyest?
A hideg már csak ilyen. Ma reggel rendesen indult, igaz csak -8fok volt. A géphazatérő nyitás aggaszt kissé, úgyhogy tavasszal/nyáron bowden csere lesz. Ha befagy, akkor párás/nedves a bowdenház, amiatt rozsdásodik is valószínűleg, abból meg csak a szakadás lesz. 

jaja, szerintem nyest. Igen az nem jó jel, ha beragad, pláne, ha éppen nyitni kéne

[Tgazso]

Normál belső tükör cserélhető egy az egyben fényre sötétedő tükörre? Csatlakozó van szabadon a tükör mellett három kábeles, ez lehet a táp hozzá? Valaki fejlesztett már ilyet?
Cromax szerint van gyári 65 ezerért, de ezt sokkalom. Ebay Angliából összesen bontottan 10 ezer.

[kotta_cs]

Normál belső tükör cserélhető egy az egyben fényre sötétedő tükörre? Csatlakozó van szabadon a tükör mellett három kábeles, ez lehet a táp hozzá? Valaki fejlesztett már ilyet?
Cromax szerint van gyári 65 ezerért, de ezt sokkalom. Ebay Angliából összesen bontottan 10 ezer.

szerintem itthoni bontóban is van, mk2, és a többi fórumos bontós,  vecsés, fót, cserhalmi...

[ReFi]

Normál belső tükör cserélhető egy az egyben fényre sötétedő tükörre? Csatlakozó van szabadon a tükör mellett három kábeles, ez lehet a táp hozzá? Valaki fejlesztett már ilyet?
Cromax szerint van gyári 65 ezerért, de ezt sokkalom. Ebay Angliából összesen bontottan 10 ezer.

biztos, hogy akarsz olyat? nekem benne van, de sok ertelmet nem latom, jobb szerettem magam allitgatni

[Tgazso]

biztos, hogy akarsz olyat? nekem benne van, de sok ertelmet nem latom, jobb szerettem magam allitgatni

MK3-ban benne volt és nagyon kényelmes funkció volt, jól működött. Sosem volt gondom a mögöttem haladó fényszórójára. Most az MK4-ben nincs és rengetegszer zavar a hátam mögötti mondjuk rosszul beállított világítása. Az automatától várom, hogy ezeket csillapítsa.

[wyctor]

Nem ilyen, lőttem fotót, a korábbiakat elnézve ez van rosszul konstruálva, nem fog elférni...
http://www.kephost.com/image/v7lb

Ez nem gyári az biztos...

[zsolth]

Sziasztok!

Tud esetleg valaki segíteni MK IV FL ablakmosó kicsit lefelé nyom és nem elég erősen szerintem. Lehet ezen valahogy állítani?
Nézegettem de nem láttam rajta olyan kis két lyukat, amit tűvel lehetne állítani, vagy csak én vagyok ügyetlen.
A tartály tele van és nem fagyott be.


Köszönöm szépen

[optikal]

Sziasztok! Valaki cserélt már házilag termosztátot? Mennyire macerás dolog? Köszi előre is!

[Tgazso]

Sziasztok!

Tud esetleg valaki segíteni MK IV FL ablakmosó kicsit lefelé nyom és nem elég erősen szerintem. Lehet ezen valahogy állítani?
Nézegettem de nem láttam rajta olyan kis két lyukat, amit tűvel lehetne állítani, vagy csak én vagyok ügyetlen.
A tartály tele van és nem fagyott be.


Köszönöm szépen

Nekem is fl 2011-es van és nekem a két kis luk látható és tűvel lehet állítani. Ha nem elég erős akkor valami szűkít vagy tömítetlen a rendszer, érdemes keresgélni.

[zsolth]

Nekem is fl 2011-es van és nekem a két kis luk látható és tűvel lehet állítani. Ha nem elég erős akkor valami szűkít vagy tömítetlen a rendszer, érdemes keresgélni.

Szia
Én is azt kerestem, de nekem a közepén egy függőleges nyílás látszik

[Llort Eht]

Szia
Én is azt kerestem, de nekem a közepén egy függőleges nyílás látszik

Akkor lehetőséged van normál fém, lyukasra cserélni. Ez a permetezős egy here konstrukció, Titta sem rajongója... 2011 még "normál" fémspricnival volt szerelve, melyet 2012 - től "lebutítottak"... Fókuszok spricnijét szokták installálni helyettük, párezer forint.

[ReFi]

egyebkent ha minden igaz fűthető a szélvédő mosó fúvókája? azt melyik gombbal lehet aktiválni? első/hátsó szélvédő fütés? melyik kapcsolja?
nekem most a -10en fokokba, ugy befagyott az ablakmosóm valahol, hogy nem tudtam reggel spriccnizni.
Téli lé van benne, valami Lidl-s -19fokos, a szivattyut hallom zugni, szal talan nem a tartalyba fagyott meg a lé, tippre valahol a gumicsőben valahol a spriccni felé. szerintem kipárolog azon a szakaszon az alkohol vagy amit raknak ezekbe hogy ne fagyjon meg és utana a megmarado viz megfagy a csoben.

[Llort Eht]

egyebkent ha minden igaz fűthető a szélvédő mosó fúvókája? azt melyik gombbal lehet aktiválni? első/hátsó szélvédő fütés? melyik kapcsolja?
nekem most a -10en fokokba, ugy befagyott az ablakmosóm valahol, hogy nem tudtam reggel spriccnizni.
Téli lé van benne, valami Lidl-s -19fokos, a szivattyut hallom zugni, szal talan nem a tartalyba fagyott meg a lé, tippre valahol a gumicsőben valahol a spriccni felé. szerintem kipárolog azon a szakaszon az alkohol vagy amit raknak ezekbe hogy ne fagyjon meg és utana a megmarado viz megfagy a csoben.

Lidlis és egyéb budget cucc: TILOS, -10°C alatt megfagy!!!!!!

Ami működik: Sheron -20, Turtle -20 és ennél erősebb brand-ek.

[Zsolteey]

egyebkent ha minden igaz fűthető a szélvédő mosó fúvókája? azt melyik gombbal lehet aktiválni? első/hátsó szélvédő fütés? melyik kapcsolja?
nekem most a -10en fokokba, ugy befagyott az ablakmosóm valahol, hogy nem tudtam reggel spriccnizni.
Téli lé van benne, valami Lidl-s -19fokos, a szivattyut hallom zugni, szal talan nem a tartalyba fagyott meg a lé, tippre valahol a gumicsőben valahol a spriccni felé. szerintem kipárolog azon a szakaszon az alkohol vagy amit raknak ezekbe hogy ne fagyjon meg és utana a megmarado viz megfagy a csoben.

Tescoba vegyél etilalkoholt (festékosztályon szokott lenni) és abból önts hozzá. Mióta ezt csinálom, soha nem fagyott még be nekem az ablakmosó.

[zsolth]

Akkor lehetőséged van normál fém, lyukasra cserélni. Ez a permetezős egy here konstrukció, Titta sem rajongója... 2011 még "normál" fémspricnival volt szerelve, melyet 2012 - től "lebutítottak"... Fókuszok spricnijét szokták installálni helyettük, párezer forint.

Köszönöm, akkor ez a probléma.

Melyik évjáratú Focus-é lenne jó? Gondolom fűtött van abban is, aminek a csatlakozója is jó a Mondeohoz.
 

[HZsolt92]

Lidlis és egyéb budget cucc: TILOS, -10°C alatt megfagy!!!!!!

Ami működik: Sheron -20, Turtle -20 és ennél erősebb brand-ek.

aldis nem fagy sőt még teszten is azt hozták ki elsőnek

[HZsolt92]

egyebkent ha minden igaz fűthető a szélvédő mosó fúvókája? azt melyik gombbal lehet aktiválni? első/hátsó szélvédő fütés? melyik kapcsolja?
nekem most a -10en fokokba, ugy befagyott az ablakmosóm valahol, hogy nem tudtam reggel spriccnizni.
Téli lé van benne, valami Lidl-s -19fokos, a szivattyut hallom zugni, szal talan nem a tartalyba fagyott meg a lé, tippre valahol a gumicsőben valahol a spriccni felé. szerintem kipárolog azon a szakaszon az alkohol vagy amit raknak ezekbe hogy ne fagyjon meg és utana a megmarado viz megfagy a csoben.

ha megy be vezeték a motorháztetőbe, akkor fűthető. gyújtásra már fűt télen nyáron

[ReFi]

Lidlis és egyéb budget cucc: TILOS, -10°C alatt megfagy!!!!!!

Ami működik: Sheron -20, Turtle -20 és ennél erősebb brand-ek.

Lehet hogy sparos (JP auto) volt, még a Lidl-s nincs megbontva (Power Shine)  
Egy tesztet talaltam, ahol ez a JP auto benne van es meg is felelt, erdekes.

Zsolteey , most lehet egyelore igy marad, most nem merem nyitogatni a motorhaztetot, koleganak is most  szart be a bowdenje ebbe a hidegbe    

HZsolt92 , melyik az a teszt?

[Llort Eht]

aldis nem fagy sőt még teszten is azt hozták ki elsőnek

aszt nem próbáltam még, de elhiszem neked...  Nekem most Shell van benne, az fasza! 

[Mikorka Kálmán]

aszt nem próbáltam még, de elhiszem neked...  Nekem most Shell van benne, az fasza! 

Neked állandóan a fhaszon jár az eszed?? 

Nekem is Aldi-s van és a garázsban nem fagyott bele    Illetve asszonyéban is az van, és le se xarom hogy neki belefagyott-e, de szerintem nem. 

[Relhist]

Zsolteey , most lehet egyelore igy marad, most nem merem nyitogatni a motorhaztetot, koleganak is most  szart be a bowdenje ebbe a hidegbe    

Én már nem is próbálom, mert éjszaka befagy, hiába fújkálom bármivel a bowden végét a zárnál.   Kell töltsek bele ablakmosót, így most van egy kis fejvakarás (lehet, beülök valami pláza moziba, hogy kiolvadjon )

A bowden csere közepes szívás, mert nem bonyolult, csak a kocsi jobb elejét a nyitókartól a motortér zárig végig kell bontani: maszk, zár, lámpa, akksi, akksitálca, akksitálca konzol, belső kárpit, stb.
Angoloknál olvastam, hogy úgy csinálják, hogy vesznek csak bowdent (ház nélkül) végén szemmel, és a meglévő kihúzásával behúzzák az újat, majd a végét oldható szemmel rögzítik. Így nem kell szétbontani kocsit, viszont mókolni kell a hosszal, végével. És ha a bowdenház sérült/rozsdás, az új bowden sem fog sokáig hibamentesen működni....

[Llort Eht]

Neked állandóan a fhaszon jár az eszed?? 

Nekem is Aldi-s van és a garázsban nem fagyott bele    Illetve asszonyéban is az van, és le se xarom hogy neki belefagyott-e, de szerintem nem. 

Kösz Monster!  Majd megkérdezlek még, ha elakadok... 

[Bohos]

Sziasztok. Olyan kérdésem lenne, hogy mi a teendőm akkor ha xenon halványan világít. Már szinte balesetveszélyesen halvány ezért nem is közlekedek vele este. Nem volt mèg soha xenonfényszórós autóm így abszolút nem értek hozzá. Vigyem el szak szervizbe? Vagy én is orvosolni tudom a problémát?

Válaszokat előre is köszönöm!

[titta]

Sziasztok. Olyan kérdésem lenne, hogy mi a teendőm akkor ha xenon halványan világít. Már szinte balesetveszélyesen halvány ezért nem is közlekedek vele este. Nem volt mèg soha xenonfényszórós autóm így abszolút nem értek hozzá. Vigyem el szak szervizbe? Vagy én is orvosolni tudom a problémát?

Válaszokat előre is köszönöm!

Lencsetisztítás, foncsoroztatás, izzócsere. Ezek lehetnek a megoldások, meg kell nézni az állapotukat. A lencsetisztítás szinte biztos. Keress vissza sokat beszéltek már a témáról, a tisztításról van jó cikk is.

[nagydog]

https://www.youtube.com/watch?v=ZKiPyTygAjQ
https://www.youtube.com/watch?v=gSiW5tJy9v0

Egy kis segítség,én ezek alapján csináltam annyi különbséggel,hogy nem szettem szét a lencse részét(úgy is ki lehet takarítani csak kicsit nehezebb de megoldható)
Kicseréltem az izzót is Osram cool blue-ra D1S azóta olyan mint az új 

[danidoki]

Lencsetisztítás már fél siker, de rá kell nézni a foncsorra is. Ha matt, újra kell foncsoroztatni, azt hiszem, a két oldal 3-4e forintból kijön. Üllői úton a lámpaboltban megcsinálják másnapra.

Ablakmosóból: Prelix. Büdös, de szte mindenhol kapni, nem fagy be, menet közben sem fagy rá a szélvédőre. Kék színű.

Sziasztok. Olyan kérdésem lenne, hogy mi a teendőm akkor ha xenon halványan világít. Már szinte balesetveszélyesen halvány ezért nem is közlekedek vele este. Nem volt mèg soha xenonfényszórós autóm így abszolút nem értek hozzá. Vigyem el szak szervizbe? Vagy én is orvosolni tudom a problémát?

Válaszokat előre is köszönöm!

[Gorbebacsi]

Sziasztok. Mk4 es kombi mondeom kormányműve felújitásra szorul. Ford Kállaynál megnézettem és ott a felújitásra meg a ki és beszerelésre mondtak 130.000 ft ot. Kicsit utánna néztem a neten a kormányfelújitoknak és azt vettem észre hogy kb már a feléből is megoldják. Kérdésem az lenne, hogy kinek mi a tapasztalata e téren, esetleg tudtok ajánlani valakit? Válaszokat előre is köszönöm.

[Mikorka Kálmán]

Sziasztok. Mk4 es kombi mondeom kormányműve felújitásra szorul. Ford Kállaynál megnézettem és ott a felújitásra meg a ki és beszerelésre mondtak 130.000 ft ot. Kicsit utánna néztem a neten a kormányfelújitoknak és azt vettem észre hogy kb már a feléből is megoldják. Kérdésem az lenne, hogy kinek mi a tapasztalata e téren, esetleg tudtok ajánlani valakit? Válaszokat előre is köszönöm.

Miért kell felújítani? Mi a hiba?

Szereltesd ki valakivel és vidd el felújítani...

[Gorbebacsi]

Miért kell felújítani? Mi a hiba?

Szereltesd ki valakivel és vidd el felújítani...

Mert iszonyatosan kopog a bal eleje,ki lett cserélve stabpálca,torony csapágy és megmaradt a kopogás, ja és szivárog a szervó olaj is.  Két szervizben is megnézték és mindketten felújitást javasoltak.

[Breaker]

A hétvége tele volt "pozitív" autós élményekkel:
* Az AWF21 hidegen érdekesen viselkedik (ld Automata váltó topic).
* a csomagtartóban megsérült az 5L-es téli ablakmosó folyadékos flakon, az egész befolyt a pótkerékhez. Jó volt -10fokban kipakolni a csomagtartót, leengedni a cuccot a pótkerék mellől (még szerencse, hogy van a mélyedésben dugó...), áttörölgetni mindent. Így jár az, aki szabadon hagyja a flakonokat. 
* az automata váltó diagnosztika miatt ma indítás előtt kb 3 percig volt gyújtáson a gép indítás előtt, ami miatt az akksi fesz leesett 12v alá. A -16fok miatt egy ideig csak tekert az önindító, aztán már lassan az sem. (low battery jelzés nem volt).
* A motortér nyitó bowden a szokásos módon befagyott (hiába fújkáltam a zár felőli végét WD40-nel....), így nem fértem hozzá az akksihoz.
* még szerencse, hogy kevés pihenés után az akksi annyira magához tért, hogy pöcc-röff indult a gép (persze a hibatárolót jól telenyomta kódokkal).

Ettől eltekintve minden oké volt. Bízom benne, hogy reggel indul simán. A biztonság kedvéért a pótakku azért töltőre került. A terv az, hogy a csomagtartóban lévő erősítő tápvezetéke segítségével fogom bebikázni a gépet, ha nem tudok bejutni a motortérbe. Bízom benne, hogy a közvetlenül akksira kötött (+) vezetéken elég nagy bizti van ahhoz, hogy túlélje a kísérletet. 

Hmm én eddig azt hittem hogy csak az elozo tulaj gányolmánya az a hátsó két sarukivezetés, de akkor ezexerint gyárilag igy van.
Neked sosem zárta még rövidre az akksit? viszonylag könnyet osszeérhet a két csak  a semmiben fityegő saru nem?

[HZsolt92]

Hmm én eddig azt hittem hogy csak az elozo tulaj gányolmánya az a hátsó két sarukivezetés, de akkor ezexerint gyárilag igy van.
Neked sosem zárta még rövidre az akksit? viszonylag könnyet osszeérhet a két csak  a semmiben fityegő saru nem?

gyárilag nincs hátul saru

[Relhist]

Hmm én eddig azt hittem hogy csak az elozo tulaj gányolmánya az a hátsó két sarukivezetés, de akkor ezexerint gyárilag igy van.
Neked sosem zárta még rövidre az akksit? viszonylag könnyet osszeérhet a két csak  a semmiben fityegő saru nem?

őőőőő... Nem saruk vannak, hanem a fedélzeti hifi erősítőjének a tápvezetékei. És amikor nincs bent az erősítő, szigetelőszalaggal szoktam elkerülni a testzárlatot.

[ReFi]

Hetvege fele megint kutya hideg lesz, szerintem feltöltöm a mosotartalyt  valami erősebb löttyel, minimum -30 vagy -40essel.
Mit ajanlanatok?

[Mikorka Kálmán]

Hetvege fele megint kutya hideg lesz, szerintem feltöltöm a mosotartalyt  valami erősebb löttyel, minimum -30 vagy -40essel.
Mit ajanlanatok?

Állj be garázsba. 

[ReFi]

Állj be garázsba. 

Küldj egyet 

[danidoki]

Szia!

http://www.kormanymu.hu/. Soroksáron vannak, elég normális csapat.

A kis állító csavarját (amely zöld műanyag), azt is cseréltesd ki, mert megszakad a menete, s akkor nem lehet meghúzni. Ők már készítettek kifejezetten erre a típusra fémből állító csavart. Előfordul, hogy csak ez lazul le, s emiatt zördögél. Nekem nem kellett kiszereltetnem a kormányművet, kivették, cserélték a csavart, megnézték a lógást, cserélték a két oldalsó gumiharangot, s asszem ez volt 47e forint. Ha már folyik, vélhetően szimmering gondja is lesz.

Üdv.
D.

Sziasztok. Mk4 es kombi mondeom kormányműve felújitásra szorul. Ford Kállaynál megnézettem és ott a felújitásra meg a ki és beszerelésre mondtak 130.000 ft ot. Kicsit utánna néztem a neten a kormányfelújitoknak és azt vettem észre hogy kb már a feléből is megoldják. Kérdésem az lenne, hogy kinek mi a tapasztalata e téren, esetleg tudtok ajánlani valakit? Válaszokat előre is köszönöm.

[Mikorka Kálmán]

Küldj egyet 

Nyisd ki az ablakot. Küldöm fénypostával

[xrobe]

Sziasztok!
Valaki cserélt már a harmadik féklámpában izzót 5 ajtósban?
Kívülről nem lehetne valahogy?
A belső burkolat leszedésével kb. fél órán keresztül szenvedtem, de a 12-ből csak 6 patent pattant ki, a többi az istennek sem, és nem akartam eltörni.
Ez a két ideillő kép van TalkFordon:
http://tinypic.com/view.php?pic=2a6sa3d&s=5#.WH9HZfnhCUk
http://tinypic.com/view.php?pic=351byc4&s=5#.WH9HZvnhCUk

[ReFi]

Hetvege fele megint kutya hideg lesz, szerintem feltöltöm a mosotartalyt  valami erősebb löttyel, minimum -30 vagy -40essel.
Mit ajanlanatok?

Lecsereltem a naftat -30asra, jöhet a -20fok 

[norbull]

Ma reggel kiálltam a garázsból, és járó motornál átnéztem a folyadékokat (ablakmosó, fékolaj, kormányszervó, hűtővíz). Meglepetésemre miután visszaültem a kocsiba, element a szervó. Lehet az gond, hogy járó motornál nyitottam ki a tartályt? Még sosem volt ebből gond. Műszerfalon nincs semmilyen visszajelzés, hogy gond lenne.

Bonca

szia.
2x volt szervógondom, ha érdekel , írj.

[norbull]

üdv mindenkinek.

Érdeklődnék, hogy volt e valakinek hasonló hiba az autónál.
A következő a tünet. Az összes fényt kiadó alkatrészen, ( fényszóró, kilépőfény, rendszámtábla világítás, stb, stb.)  tapasztalható, mégpedig az, hogy csökken a fényerő egy pillanatra, aztán visszatér az előző, eredeti fényerő, aztán megint csökken, egy majdnem pulzáló fényerősséget tapasztalok.
Menet közben is észreveszem a tompított fényszóró fényénél. A villamosság szerelő megmérte a töltést, ami max 0,1 V-ot ingadozott. Ezek után azt mondta ne foglalkozzak vele. ez számomra nem elfogadható. Olvastam valahol, hogy a bronzkefe kopásából adódóan nem tökéletes az érintkezés, és ez okozza a változó fényerőt. Vagy a diódák között van rossz esetleg. Ha valakinek volt ilyen probléma az autónál, megköszönöm ha megosztaná velem.

[norbull]

Üdv Mindenkinek.
A következő problémához szeretnék találni valakit akinek már volt hasonló.
Üllés fűtés, nem működött. Elvittem az Üllést egy kárpitoshoz, szétszedte, megtalálta a hibát, megforrasztotta a szakadt kábelt. Összerakta működött kb 2 hétig, újra nem fűtött.
Visszavittem. Szétszedte, de nem talált szakadást. A kábeleket átmérték, nem szakadtak. A fűtőpárnában lévő szál nem szakadt, de a hőmérséklet érzékelőt nem tudtam levizsgálni, illetve azt a kis vezérlő elektronikát ami az ülésben van , azt sem tudtam ellenőrizni.
Ha ez a baj, akkor ez kb 55000ft- ba kerül a fordéknál. Ez új fűtéspárna, de csak az ülőlapban lévő, a vezérlő elektronikával.
Ha valakinek van ötlete, szívesen fogadom.