MK4 Általános kérdések

[dzsotty78]

Sziasztok !

Olyan gondom lenne, hogy a mondeom 1.500 fordulat körül nagyon rángat... :/ főleg hideg motor
Járt már valaki így vagy esetleg lenne valami ötlete hogy mi lehet a gond ?

Mondeo MK4, 2011, 2.0 TDCi

[blau4kombi]

erre a veresnyeregre erősen rá vagy gyógyulva Laci, de nem veszem el a játékodat! 

ÁÁÁÁÁ, akkor így már nem is olyan érdekes... 

[BRoland]

Sziasztok

Kormánylégzsák kivételéhez az akksit le kell kötni?
Kopott kormányom cserélném le...

[HZsolt92]

Sziasztok

Kormánylégzsák kivételéhez az akksit le kell kötni?
Kopott kormányom cserélném le...

nem

[SzJani]

Sziasztok !

Olyan gondom lenne, hogy a mondeom 1.500 fordulat körül nagyon rángat... :/ főleg hideg motor
Járt már valaki így vagy esetleg lenne valami ötlete hogy mi lehet a gond ?

Mondeo MK4, 2011, 2.0 TDCi

EGR?
(nekem a 2008as 2,2nél az egrdugó oldotta meg anno)

[SzJani]

Sziasztok

Kormánylégzsák kivételéhez az akksit le kell kötni?
Kopott kormányom cserélném le...

Amúgy lehet, hogy nem,
de az összes javítási útmutató szerint, amit idáig láttam, igen.
Én levenném, majd helyzetjelző fel, s várnék 5 percet.

[Bandy]

Ezt aztán szépen kipofozták, vagy ha ennyire gondos volt a gazdája...  Hamar menni venni

https://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_2.5t_titanium_elso_tulajdonos-12198228

[Vagyokabajnok]

Ezt aztán szépen kipofozták, vagy ha ennyire gondos volt a gazdája...   Hamar menni venni

https://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_2.5t_titanium_elso_tulajdonos-12198228

Minden ok. Csak a futott km miatt nem nagyon fognak tolongani a mi kis hazánkban.

[SzJani]

A tesómék MK4-e (2008 2,2TDCi, 5 ajtó, fekete, Titanium, bőrszövet) nemsokára eladó lesz. Vigyáztak/költöttek rá. 1 lököskarc kivételével (-25E) patika. Én felügyeltem. Nálam lehet majd érdeklődni.

[Sakos]

Sziasztok

Kormánylégzsák kivételéhez az akksit le kell kötni?
Kopott kormányom cserélném le...

Elég kivenni a légzsák (kesztyűtartó alatt) és duda (motortér) biztosítékokat. Utóbbi a fontosabb, mert kiszerelés közben óhatatlanul dudálni fog.

[Zsolteey]

Köszi  
A Duct tape pipa jelenleg, a Kovács autós utángyártottal elmegy majd valamennyit, közben meg rendelek szilikonost tartaléknak.

Utángyártott megjött, berakva. Picit hosszabb, mint a gyári, de simán be lehetett rakni, nem vagdostam. És egy picit vastagabbnak is tűnik.

Pár kép (mindegyiken a bal oldalon az új):











Csütörtökön váltóolaj csere.

[BRoland]

Elég kivenni a légzsák (kesztyűtartó alatt) és duda (motortér) biztosítékokat. Utóbbi a fontosabb, mert kiszerelés közben óhatatlanul dudálni fog.

Köszi Urak

Talkford-on is utánolvastam, hivatalosan akksi le+15 perc várakozás.
Van rádiókódom így nem gáz, max lehet mindent újratanítani
Én igazából csak a véletlen eldurranástól tartok...na meg a kürt se szóljon már végig:)

[Cs12]

Köszi Urak

Talkford-on is utánolvastam, hivatalosan akksi le+15 perc várakozás.
Van rádiókódom így nem gáz, max lehet mindent újratanítani
Én igazából csak a véletlen eldurranástól tartok...na meg a kürt se szóljon már végig:)

lehet hivatalosan 15 perc, de én még egy kormánycserénél sem szereltem le az akksisarut. pedig pár kormányt kicseréltem már. 

[HZsolt92]

Amúgy lehet, hogy nem,
de az összes javítási útmutató szerint, amit idáig láttam, igen.
Én levenném, majd helyzetjelző fel, s várnék 5 percet.

felesleges, ha lenne a vezetékében áram már kinyílt volna

[HZsolt92]

Elég kivenni a légzsák (kesztyűtartó alatt) és duda (motortér) biztosítékokat. Utóbbi a fontosabb, mert kiszerelés közben óhatatlanul dudálni fog.

nem feltétlenül szól a duda, ha nem nyomkodod minden fele. nálam nem szokott megszólalni a fl előtti fl utáninál ki szoktam húzni a duda reléjét és annyi.

[HZsolt92]

Köszi Urak

Talkford-on is utánolvastam, hivatalosan akksi le+15 perc várakozás.
Van rádiókódom így nem gáz, max lehet mindent újratanítani
Én igazából csak a véletlen eldurranástól tartok...na meg a kürt se szóljon már végig:)

mitől durranna el? ahhoz áram kéne, hogy legyen a vezetékben. és ha az ott van, akkor már ré eldurrant nem kiszedéskor/visszarakáskor fog

[HZsolt92]

lehet hivatalosan 15 perc, de én még egy kormánycserénél sem szereltem le az akksisarut. pedig pár kormányt kicseréltem már. 

egyedüli ok, ami miatt azt mondom, hogy van értelme lehúzni, az a komolyabb tipusoknál a légzsák hibakód megelőzése. de az nem a ford 

[rottbali]

Sziasztok,

Autócserét fontolgatok. Jelenlegi tdci 6 sebességes mk3-at váltanám (2004es).
~4-5 év körüli automata dízel kombiban gondolkodok. Van olyan motorkód/váltókód amit érdemes messziről kerülni?
Felhasználása napi 200km ingázás lesz. Fogyasztásra mennyire lehet számolni (120-130 kmh)?

[alf®]

Sziasztok,

Autócserét fontolgatok. Jelenlegi tdci 6 sebességes mk3-at váltanám (2004es).
~4-5 év körüli automata dízel kombiban gondolkodok. Van olyan motorkód/váltókód amit érdemes messziről kerülni?
Felhasználása napi 200km ingázás lesz. Fogyasztásra mennyire lehet számolni (120-130 kmh)?

7-8-9liter.

[rottbali]

7-8-9liter.

Thyuu akkor majdnem 2x annyit enne mint a mostani (5,5l napi 2x 100 m0 és m1en)

[HZsolt92]

Thyuu akkor majdnem 2x annyit enne mint a mostani (5,5l napi 2x 100 m0 és m1en)

pályán 7,5-8körül elvan 140-150között. nagy átlag nálam 6,7-6,8 között van valahol

[xrobe]

Thyuu akkor majdnem 2x annyit enne mint a mostani (5,5l napi 2x 100 m0 és m1en)

Nekünk a 2.0 TDCI olyan 7 litert fogyaztott a horvát nyaraláskor végig klímázva. Sokszor mentem 150-nel is. Kézi váltóval 130-nál szerintem a 6,5 reális lehet.
Azt mondják az automata az +1 liter, tehát 7,5. 

[alf®]

Thyuu akkor majdnem 2x annyit enne mint a mostani (5,5l napi 2x 100 m0 és m1en)

de egy sokkal megbízhatatlanabb konstrukcióban ülsz....
Biztos el lehet járni vele kevesebből is,de az már nem életszerű napi 200km ingázáshoz.

[rottbali]

de egy sokkal megbízhatatlanabb konstrukcióban ülsz....
Biztos el lehet járni vele kevesebből is,de az már nem életszerű napi 200km ingázáshoz.

120 körüli tempóval megyek, igy nekem a fogyasztásból eredő "megtakarítás" megéri azt a plussz pár percet

[xrobe]

120 körüli tempóval megyek, igy nekem a fogyasztásból eredő "megtakarítás" megéri azt a plussz pár percet

Országúton, meg pályán nekem is 5,8-as fogyi írt ki klímázva, előzgetve. De a valóságban az 6,5 körül volt. 7 alatt szerintem el lehet vele járni ilyen feltételekkel, de 5,5-re ne számíts.
Mondjuk az 1.8 TDCI-l nem tudom mennyit fogyasztanak.
Szerk.: Mondjuk ez 235/45 R18-as kerekekkel van, a 16os téli szettel kevesebbet fogyaszt, de azzal hosszú pályás mérésem nincsen.

[HZsolt92]

120 körüli tempóval megyek, igy nekem a fogyasztásból eredő "megtakarítás" megéri azt a plussz pár percet

120-nál 6-6.5 szerintem elég neki, ha tatásan gyorsítgatsz. amiket én írtam az a tempós utazás még csekk nélkül

[rottbali]

120-nál 6-6.5 szerintem elég neki, ha tatásan gyorsítgatsz. amiket én írtam az a tempós utazás még csekk nélkül

Köszi a válaszokat. 

[danidoki]

Szerintem az automata váltósakat (főleg powweshift) érdemes kerülni

Sziasztok,

Autócserét fontolgatok. Jelenlegi tdci 6 sebességes mk3-at váltanám (2004es).
~4-5 év körüli automata dízel kombiban gondolkodok. Van olyan motorkód/váltókód amit érdemes messziről kerülni?
Felhasználása napi 200km ingázás lesz. Fogyasztásra mennyire lehet számolni (120-130 kmh)?

[Sakos]

Sziasztok,

Autócserét fontolgatok. Jelenlegi tdci 6 sebességes mk3-at váltanám (2004es).
~4-5 év körüli automata dízel kombiban gondolkodok. Van olyan motorkód/váltókód amit érdemes messziről kerülni?
Felhasználása napi 200km ingázás lesz. Fogyasztásra mennyire lehet számolni (120-130 kmh)?

Kb. plusz 5-6 decivel magasabb fogyasztásra számíts, meg arra, hogy az MK4 fényévekkel jobb, mint az MK3.

[HZsolt92]

Kb. plusz 5-6 decivel magasabb fogyasztásra számíts, meg arra, hogy az MK4 fényévekkel jobb, mint az MK3.

ezzel vitába szálnék azért

[Sakos]

ezzel vitába szálnék azért

Tedd azt. Nekem pl. nem hiányzik a pcsúcs, termosztát, szíjtárcsa szentháromság.

[HZsolt92]

ezzel vitába szálnék azért

technikailag egy fokkal jobb, de itt is vannak ezekkel gondok. de ez alapvetően a psa érdeme, nem a fordé...többi a fordé, attól viszont nem estem hanyatt mk3hoz képest

mk3 tddi-n 10év 70-270ekm alatt 1x volt főtengelyszíjtárcsa, 1x nagy termosztát, 1x olajköri termosztát csere.
mk3 tdci-n 326e-350ekm alatt 1x olajköri termosztát
mk3 tddi-n 3év ~100ekm alatt nem rémlik, hogy egyikkel is lett volna baj. itt nem tudok pontos óraállás írni, mert ez tuti tekerve volt
szóval szerintem alapvetően az mk3 sem vészes technikailag, ha nem egy agyontekert romot vett az ember

[dzsotty78]

EGR?
(nekem a 2008as 2,2nél az egrdugó oldotta meg anno)

mit jelent az egr dugó ? ki lehet kötni az egr-t ? vagy egy tisztítás esetleg ? mit javasolsz ? amugy a szerelőm is erre tippelt elsőre..

[SzJani]

mit jelent az egr dugó ? ki lehet kötni az egr-t ? vagy egy tisztítás esetleg ? mit javasolsz ? amugy a szerelőm is erre tippelt elsőre..

egy darab lemez, amivel lezárod a kipufogó gáz visszavezetés útját.
Keress itt vissza, van sok infó

[twine]

Sziasztok, üdvözletem az uraknak!

Van erre a két kipufogótartó  leszakadásra valamilyen bevált megoldás?
VAgy csak a heggesszünk oda két meghajtott köracélt, és jóidő....!?

https://photos.app.goo.gl/ddFghzXMW0j1jLsY2

Köszönettel
Üdv
T

[Zsolteey]

Sziasztok, üdvözletem az uraknak!

Van erre a két kipufogótartó  leszakadásra valamilyen bevált megoldás?
VAgy csak a heggesszünk oda két meghajtott köracélt, és jóidő....!?

https://photos.app.goo.gl/ddFghzXMW0j1jLsY2

Köszönettel
Üdv
T

Hegesztő, azt csókolom.

[blau4kombi]

Hegesztő, azt csókolom.

Igen, de csak egy g-vel, mert ha kettő, azt a gyorsulást már nem bírja se a tartókonzol, se a hejjjjesírrrráskontroollller....
PS: csak Andy meg ne lássa (mármint a hsz-t!) , mert akkor 1 hét 

[danidoki]

Nosztalgia, László?

Igen, de csak egy g-vel, mert ha kettő, azt a gyorsulást már nem bírja se a tartókonzol, se a hejjjjesírrrráskontroollller....
PS: csak Andy meg ne lássa (mármint a hsz-t!) , mert akkor 1 hét 

[twine]

Hegesztő, azt csókolom.

Akkor heggesztünk

[Bonca]

Köszi a válaszokat. 

Fehér Mk5 kell neked Bali

Bonca

[Bonca]

Sziasztok, üdvözletem az uraknak!

Van erre a két kipufogótartó  leszakadásra valamilyen bevált megoldás?
VAgy csak a heggesszünk oda két meghajtott köracélt, és jóidő....!?

https://photos.app.goo.gl/ddFghzXMW0j1jLsY2

Köszönettel
Üdv
T

Nálam pont így rohadt el... 8-as menetes szárból hajtogattam egy újat, és odahegesztettem.

Bonca

[blau4kombi]

Nosztalgia, László?

Ádehogy, csak AAAAAndyAAAAAAAAAAA szabin van  

[blau4kombi]

Nálam pont így rohadt el... 8-as menetes szárból hajtogattam egy újat, és odahegesztettem.

Bonca

Én inkább a betonvasat vagy a köracélt javasolnám (vagy választanám, ha lehet) , mert a menetesszár horganyzott. Amúgy ügyes megoldás.

[xrobe]

Én inkább a betonvasat vagy a köracélt javasolnám (vagy választanám, ha lehet) , mert a menetesszár horganyzott. Amúgy ügyes megoldás.

Mi egyik családi nyaralás előtt vettük észre közvetlenül. Hiltiszalaggal felfüggesztettük a tartóhoz, azóta is úgy van. 

[BRoland]

Sziasztok

Holnap nekiállok kicserélni a motortérnyitó kábelt...akinek van személyes tapasztalata szívesen fogadom, h minél kevesebbet szívjak

[blau4kombi]

Mi egyik családi nyaralás előtt vettük észre közvetlenül. Hiltiszalaggal felfüggesztettük a tartóhoz, azóta is úgy van. 

Még jobb, hegesztőgép sem kell. Ha a cellux bírná a hőt, oda is lehetne ragasztani! 

[HZsolt92]

Sziasztok

Holnap nekiállok kicserélni a motortérnyitó kábelt...akinek van személyes tapasztalata szívesen fogadom, h minél kevesebbet szívjak

nincs semmi különleges benne, régi ki, új be és kész

[Relhist]

nincs semmi különleges benne, régi ki, új be és kész

bowdenházzal együtt vagy csak a huzalra érted?

[BRoland]

bowdenházzal együtt vagy csak a huzalra érted?

Hát azért annál több volt mint ki-be:)
Igen, huzalházzal együtt...2,5 óra volt mindennel.
Tűzfalon lévő gumipogácsát nem tudtam szakadásmentesen kiszedni, majd az újat betenni, szóval nincs ott megvezetés. Remélem a rázkódás nem sérti meg a külső burkolatot a drótnak.
Illetve még egy csatival szenvedtem levételkor, ami a tűzfalon van és kismillió tűs csati.
Lényeg, kicserélve és működik

[HZsolt92]

Hát azért annál több volt mint ki-be:)
Igen, huzalházzal együtt...2,5 óra volt mindennel.
Tűzfalon lévő gumipogácsát nem tudtam szakadásmentesen kiszedni, majd az újat betenni, szóval nincs ott megvezetés. Remélem a rázkódás nem sérti meg a külső burkolatot a drótnak.
Illetve még egy csatival szenvedtem levételkor, ami a tűzfalon van és kismillió tűs csati.
Lényeg, kicserélve és működik

akkor bénáztál 15-20perc alatt cserélhető