MK4 Általános kérdések

[HZsolt92]

bowdenházzal együtt vagy csak a huzalra érted?

komplett bowdent lehet kapni

[BRoland]

komplett bowdent lehet kapni

Lehet...a tűzfalon való átvezetés szívatott
Kompletten vettem...

[Relhist]

komplett bowdent lehet kapni

igen tudom, a csere volt a kérdés? Kompletten vagy csak a sodrony cseréjére írtad, hogy egyszerű?

[Toto00]

A legegyszerűbb a csillár 12v-ra kötni egy 12->5v Dc-dc átalakítót, az 5v kimenetre egy mikro/Mini USB-t és kész.  Van ott B+ 12v is. Max 30cm vezeték kell. Az enyémben is így van bekötve a kamera. Ha kell, tudok adni dc-dc -t, van két felesleges darabom.

azt meg tudnád mondani légyszi h melyik kábelekre kell kötni? nem tudom melyik szín micsodi.

[Qulligensz]

Sziasztok!

A "B" oszlopon van levegőbefúvó a kocsiban.Észrevettem hogy hátra csak hideget fúj pedig az összes irányt kipróbáltam ahova fújhat levegőt.Esetleg a klímabeállításnál kell valamit külön beállítani.

Thx. 

[zsolinnyo01]

Sziasztok. Van valakinek arra ötlete hogy a belső világítás miért nem kapcsol le ajtó csukódás után és autó bezárásakor?

(a kapcsoló jó helyre van állítva-középállás)

[alf®]

Sziasztok. Van valakinek arra ötlete hogy a belső világítás miért nem kapcsol le ajtó csukódás után és autó bezárásakor?

(a kapcsoló jó helyre van állítva-középállás)

mert valamelyik ajtót továbbra is nyitva érzékeli.Diagcuccal azonnal megtalálható a hiba.

[SzJani]

Sziasztok. Van valakinek arra ötlete hogy a belső világítás miért nem kapcsol le ajtó csukódás után és autó bezárásakor?

(a kapcsoló jó helyre van állítva-középállás)

wd40nel fújd át az ajtózárakat, csavarhúzóval járasd meg közben a zárszerkezetet (szimuláld a bezárást kinyitást, közben fújd)

[Relhist]

azt meg tudnád mondani légyszi h melyik kábelekre kell kötni? nem tudom melyik szín micsodi.

Elvileg a testet a kasztni adja, tehát amelyik láb a kasztinra van kötve, az a test.
A kapcsolónak azon lábára kell kötni, ami gyújtás nélkül is ad áramot a lámpának.
Bocs, de ennél pontosabbat nem tudok így fejből. Ki kell mérni multiméterrel.

[zsolinnyo01]

mert valamelyik ajtót továbbra is nyitva érzékeli.Diagcuccal azonnal megtalálható a hiba.

Köszönöm.

[zsolinnyo01]

wd40nel fújd át az ajtózárakat, csavarhúzóval járasd meg közben a zárszerkezetet (szimuláld a bezárást kinyitást, közben fújd)

Köszönöm

[sinci]

Üdv. Lassan közeleg a 100.000 km a vasamban. Ilyenkor olajcserén kívűl kell-e valami komolyabb dolgot cserélni?
Köszönöm!
(2010-es 2.0 diesel)

[rottbali]

Fehér Mk5 kell neked Bali

Bonca

Csakis és vignale mert az kevesebbet eszik... 

[totanyh]

Sziasztok!

Új vagyok a klubban és most készülök venni egy diesel Mondeot. Kérdésem lenne, hogy megbízhatóság szempontjából 1.8, 2.0 5 vagy 6 fokozatú váltó közül melyik lenne tartósabb. Örülnék ha megosztanátok tapasztalataitokat. Előre is köszönöm.

[totanyh]

Még annyit elfelejtettem, hogy várnék tanácsokat autóvásárláshoz, hogy mit érdemes megnézni az autón, mert nem akarom több 100e kiadással kezdeni.

[Flyby]

Sziasztok!

A "B" oszlopon van levegőbefúvó a kocsiban.Észrevettem hogy hátra csak hideget fúj pedig az összes irányt kipróbáltam ahova fújhat levegőt.Esetleg a klímabeállításnál kell valamit külön beállítani.

Thx. 

Sajna ez ilyen, legalábbis nekem is csak hideg levegő jut hátra. Télre lezárom, nyárra megnyitom, mert akkor azért úgy tapasztaltam, hogy viszonylag hideg klíma által hűtött levegő is jut oda. Bár lehet hogy télen sem ártana félig megnyitni, a párásodás elkerülése végett.
Mindenesetre nem igazán sikerült jól ez a megoldás nekik, úgy látom. De ha valaki tud rá vmi trükköt, az érdekelne.

[xrobe]

Még annyit elfelejtettem, hogy várnék tanácsokat autóvásárláshoz, hogy mit érdemes megnézni az autón, mert nem akarom több 100e kiadással kezdeni.

2.0 TDCI jó lehet neked 6 fokozatú manuális váltóval. Amivel érdemes számolni kb:
-Ha nem tudod mikor volt vezérlés cserélve rajta, akkor vezérléscsere ajánlott.
-Részecskeszűrővel lehet probléma, ez az 1.8-ban nincs, de ha odafigyelsz rá sokáig jó lesz, én emiatt nem menekülnék az autótól.
-Kettős tömegű lendkerék használattól függően elmehet akár 200-300ezer km-t is, de ha cserélni kell akkor az 200ezer Ft +os kiadás.
-Üzemanyagrendszer probléma nem jellemző erre a motorra, de használt autó, sosem lehet tudni.

Az autó beltere elég jól bírja a gyűrődést, így simán vissza lehet tekerni az óráját 300ezerről a felére, és ekkor lehet rosszul kalkulálni dolgokat. Tehát a kilométer állást szerintem el kell felejteni, és egy olyan autót lenne jó találni, amelyről tudod, hogy pl a vezérlés cserélve volt nemrég, vagy akár a kuplung + kettőstömegű szett. Ha ilyet találsz, akkor nagy valószínűséggel sokáig jó lehet, de érdemes tartalékba eltenni pénzt, ha valami baja lenne.

Személyes tapasztalat: Mi 306.000-rel vettük a mienket 2016 februárban, amiről tudtuk, hogy 300ezernél vezérlés + kuplungszett kettőstömegűvel cserélve lettek. Az autó kívül belül olyan, mintha új lenne, eddig egy EGR pucolás, meg egy részecskeszűrő tisztítás kellett neki.

[juppe008]

Sajna ez ilyen, legalábbis nekem is csak hideg levegő jut hátra. Télre lezárom, nyárra megnyitom, mert akkor azért úgy tapasztaltam, hogy viszonylag hideg klíma által hűtött levegő is jut oda. Bár lehet hogy télen sem ártana félig megnyitni, a párásodás elkerülése végett.
Mindenesetre nem igazán sikerült jól ez a megoldás nekik, úgy látom. De ha valaki tud rá vmi trükköt, az érdekelne.

Pont a napokban nézegettem én is, hogy meleget nem fúj ki a hátsó. Pedig jó lenne ha több meleget lehetne gyorsabban hátra juttatni mert kisgyerek + feleség hátul ül.

[titta]

Pont a napokban nézegettem én is, hogy meleget nem fúj ki a hátsó. Pedig jó lenne ha több meleget lehetne gyorsabban hátra juttatni mert kisgyerek + feleség hátul ül.

Ne automata szabályozáson használd, próbáld ki hogy lábra fújásra állítod az irányt a fűtésvezérlésen.

[totanyh]

2.0 TDCI jó lehet neked 6 fokozatú manuális váltóval. Amivel érdemes számolni kb:
-Ha nem tudod mikor volt vezérlés cserélve rajta, akkor vezérléscsere ajánlott.
-Részecskeszűrővel lehet probléma, ez az 1.8-ban nincs, de ha odafigyelsz rá sokáig jó lesz, én emiatt nem menekülnék az autótól.
-Kettős tömegű lendkerék használattól függően elmehet akár 200-300ezer km-t is, de ha cserélni kell akkor az 200ezer Ft +os kiadás.
-Üzemanyagrendszer probléma nem jellemző erre a motorra, de használt autó, sosem lehet tudni.

Az autó beltere elég jól bírja a gyűrődést, így simán vissza lehet tekerni az óráját 300ezerről a felére, és ekkor lehet rosszul kalkulálni dolgokat. Tehát a kilométer állást szerintem el kell felejteni, és egy olyan autót lenne jó találni, amelyről tudod, hogy pl a vezérlés cserélve volt nemrég, vagy akár a kuplung + kettőstömegű szett. Ha ilyet találsz, akkor nagy valószínűséggel sokáig jó lehet, de érdemes tartalékba eltenni pénzt, ha valami baja lenne.

Személyes tapasztalat: Mi 306.000-rel vettük a mienket 2016 februárban, amiről tudtuk, hogy 300ezernél vezérlés + kuplungszett kettőstömegűvel cserélve lettek. Az autó kívül belül olyan, mintha új lenne, eddig egy EGR pucolás, meg egy részecskeszűrő tisztítás kellett neki.

Köszönöm sokat segítettél.

[HZsolt92]

Sziasztok!

Új vagyok a klubban és most készülök venni egy diesel Mondeot. Kérdésem lenne, hogy megbízhatóság szempontjából 1.8, 2.0 5 vagy 6 fokozatú váltó közül melyik lenne tartósabb. Örülnék ha megosztanátok tapasztalataitokat. Előre is köszönöm.

legtartósabb az aisin automatával. 6os váltók potyognak széjjel.

ha jót akarsz nézz szét az itteni eladó autók között, nekem is meg van hirdetve itt a mondeo, hahun nincs fent

[danidoki]

Vagy vesz egyet, amin már a manuális váltót is felújították ( Blacky és Blau4 is ilyenek voltak).

legtartósabb az aisin automatával. 6os váltók potyognak széjjel.

ha jót akarsz nézz szét az itteni eladó autók között, nekem is meg van hirdetve itt a mondeo, hahun nincs fent

[danidoki]

Ervin elérhetőségét tudja valaki, (Email, telefonszám). Köszönöm!

[alf®]

Ervin elérhetőségét tudja valaki, (Email, telefonszám). Köszönöm!

a száma megvan.ha kell este átdobom privátba.

[danidoki]

Alf, köszi, igen.

a száma megvan.ha kell este átdobom privátba.

[Jago1]

Ma voltam egy 2010-es faceliftes mondeoval, (200e.km nem garantált) dpf befecskendező, és dpf tísztításon 60e- ért csinálták.
kb. fél éve kezdte el a hibaüzeneteket kiírni.
Utoljára már nem tudott regenerálni, ezért vittük szervízbe.
15.ker dpf filter szervíz.

[virag]

Szevasztok
Van egy kis gondom ha teletankolom az autót a hátsóhíd felett van egy cső abból meg folyik ki .Ha jól gondolom a légtelenítő szelep ment gajra?
Valami megoldós ?

[kzrider]

Hali!
Mikor megvettem az enyémet ugyan ez volt a gondom!Amikor tankolsz nem tud eltávozni a levegő mert a tankon lévő szelepszerű amiben egy golyó van az szarakodott!
Én azt csináltam,hogy aláfeküdtem és a hátsó hidnál középtájt van egy újnyi vastag gumicső és azt fújtam meg levegővel.Halottam hogy valami golyószerű mozog bene.Úgyan ezt a műveletet megcsináltam a tőltőnyílás felől,hogy jön e ki ott alul a levegő! Ha jól emlékszem még szűkítettem a gumicsövön is egy kicsit ahol ki kell jönni a levegőnek. Azóta már nem folyik ki! Na meg első kattanás után már nem töltök rá! Még azt is ki lehet próbálni előszőr,hogy tankolás közben többször megállítod a töltést hogy tudjon a levegő távozni!

Szevasztok
Van egy kis gondom ha teletankolom az autót a hátsóhíd felett van egy cső abból meg folyik ki .Ha jól gondolom a légtelenítő szelep ment gajra?
Valami megoldós ?

[mondejoooooo]

Sziasztok,
Még ismerkedek az új verdával és lenne pár kérdésem.
A tükör behajtást ki lehet kapcsolni, h csak akkor hajtsa be ha megnyomom a gombot?
A hátramenetnél tükör billenést be lehet programozni akkor is ha nem memóriás az ülés? A könyv szerint próbáltam de nem sikerült.
Indulás után az automata ajtózárást be lehet valahogy kapcsolni?
Köszi
András

[HZsolt92]

Sziasztok,
Még ismerkedek az új verdával és lenne pár kérdésem.
A tükör behajtást ki lehet kapcsolni, h csak akkor hajtsa be ha megnyomom a gombot?
A hátramenetnél tükör billenést be lehet programozni akkor is ha nem memóriás az ülés? A könyv szerint próbáltam de nem sikerült.
Indulás után az automata ajtózárást be lehet valahogy kapcsolni?
Köszi
András

tükör billentést valszeg csak memóriával. többihez gép kell, de be lehet

[totanyh]

Arra vonatkozóan kaphatnék információt, hogy mitől jobb az automataváltó és miért nem jó a kézi váltó?

[alf®]

Arra vonatkozóan kaphatnék információt, hogy mitől jobb az automataváltó és miért nem jó a kézi váltó?

nem jobb az automata,sőt költségesebb.fenntartás,karbantartás,fogyasztás.

[mondejoooooo]

tükör billentést valszeg csak memóriával. többihez gép kell, de be lehet

A gép alatt IDS-t értesz vagy lehet Forscan, Elmconfig-al is? Az utóbbi kettő megvan.

[alf®]

A gép alatt IDS-t értesz vagy lehet Forscan, Elmconfig-al is? Az utóbbi kettő megvan.

lehet.az is tudja.

[mondejoooooo]

lehet.az is tudja.

esetleg az meg tudnád mondani pl. a Forscan-ban hol keressem?

[alf®]

esetleg az meg tudnád mondani pl. a Forscan-ban hol keressem?

én elmconfigot használnék.egyszerűbb.

[HZsolt92]

Arra vonatkozóan kaphatnék információt, hogy mitől jobb az automataváltó és miért nem jó a kézi váltó?

automatából az aisin jó 2.0 tdci 2007-2008-meg talán 2009
powershift egy költséges betegágy
6 kézik meg csapágyasodnak, recsegnek

[HZsolt92]

nem jobb az automata,sőt költségesebb.fenntartás,karbantartás,fogyasztás.

hát mire veszel egy kinyomó+lendkerék+kuplung szettet, meg megrendeled a 6os váltóhoz a cuccokat annyiból az autómatát is bármikor megcsinálják. kivéve a powershiftet, abból egy bontott működő is 4-600eft állítólag

[alf®]

hát mire veszel egy kinyomó+lendkerék+kuplung szettet, meg megrendeled a 6os váltóhoz a cuccokat annyiból az autómatát is bármikor megcsinálják. kivéve a powershiftet, abból egy bontott működő is 4-600eft állítólag

fenntartás,karbantartás,fogyasztás.

[HZsolt92]

fenntartás,karbantartás,fogyasztás.

szóval az a fél liter fogyasztáskülönbség fog rombadönteni? éééértem

[alf®]

szóval az a fél liter fogyasztáskülönbség fog rombadönteni? éééértem

nem,nem érted,különben nem beszélnék zöldségeket.

[HZsolt92]

nem,nem érted,különben nem beszélnék zöldségeket.

felőlem beszélhetsz zöldségeket, egész nyugodtan

[Zolibácsi]

Sziasztok,

végigolvastam az ecoboost topikot (nem volt nehéz)  , de ettől függetlenül kérdezném, hogy a 2.0 ecoboost erősebbik változatával mennyire vannak bajok? Illetve vásárlásnál mire kell figyelni? Vannak típusbetegségei? Meg úgy általában is egy 2012-es mondeonál mit kell nézni? Mit pl a hármas mondiknál volt az ajtók alja, szívósor, ez-az...Itt vannak ilyen típus hibák?

Ez a kiszemelt: https://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_ecoboost_titanium_magyarszervizkonyv-12258948

Ha valakinek van infója róla, ne fogja vissza magát. 

üdv,
Zoli

[Zsolteey]

Sziasztok,

végigolvastam az ecoboost topikot (nem volt nehéz)  , de ettől függetlenül kérdezném, hogy a 2.0 ecoboost erősebbik változatával mennyire vannak bajok? Illetve vásárlásnál mire kell figyelni? Vannak típusbetegségei? Meg úgy általában is egy 2012-es mondeonál mit kell nézni? Mit pl a hármas mondiknál volt az ajtók alja, szívósor, ez-az...Itt vannak ilyen típus hibák?

Ez a kiszemelt: https://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_ecoboost_titanium_magyarszervizkonyv-12258948

Ha valakinek van infója róla, ne fogja vissza magát. 

üdv,
Zoli

Nyáron izzadós lesz ez a bőr ülés.

[Zolibácsi]

Nyáron izzadós lesz ez a bőr ülés.

2.0 ecoboost motorból sajnos nincs olyan választék, hogy válogatni lehetne az ülés alapján. Max megy rá birkabőr.

[Bandy]

2.0 ecoboost motorból sajnos nincs olyan választék, hogy válogatni lehetne az ülés alapján. Max megy rá birkabőr.

Ez Titanium Luxury, nem egyszerű Titanium és hűthető az a bőr, csak valszeg addigra leég már a szőrzet behuppanás után
Ha van 200lovasról tapasztalat, ugyanaz a 240 lovas is.

[titta]

Ez Titanium Luxury, nem egyszerű Titanium és hűthető az a bőr, csak valszeg addigra leég már a szőrzet behuppanás után
Ha van 200lovasról tapasztalat, ugyanaz a 240 lovas is.

Jaja, ha belenagyítasz, látni hogy lukacsos, és a leírásban is szerepel hogy hűthető.
Szép jószág az ára fura nekem, jól felszerelt, nem túlzás a km sem, nagy motor -> lehet pont amiatt esik ekkorát?
Ezek azért tudnak enni, ha kihasználod a teljesítményt. Kérdezd SzJanit, neki volt ilyen.

[Zolibácsi]

Jaja, ha belenagyítasz, látni hogy lukacsos, és a leírásban is szerepel hogy hűthető.
Szép jószág az ára fura nekem, jól felszerelt, nem túlzás a km sem, nagy motor -> lehet pont amiatt esik ekkorát?
Ezek azért tudnak enni, ha kihasználod a teljesítményt. Kérdezd SzJanit, neki volt ilyen.

Nem félek az üléstől, ráadásul azt olvastam hogy elég kényelmesek is a Titanium Luxory ülései. A fogyasztással is tisztában vagyok, az sem aggaszt .(780ezer km van a 2.0 benzinesembe, szerinted? )

A turbó és lendkeréktől már jobban tartok.

[alf®]

Nem félek az üléstől, ráadásul azt olvastam hogy elég kényelmesek is a Titanium Luxory ülései. A fogyasztással is tisztában vagyok, az sem aggaszt .(780ezer km van a 2.0 benzinesembe, szerinted? )

A turbó és lendkeréktől már jobban tartok.

egy évi benzines plusz fogyasztásból megvan az ára.Tudod, hiszen 800e óta benzinesed van...

[Zolibácsi]

egy évi benzines plusz fogyasztásból megvan az ára.Tudod, hiszen 800e óta benzinesed van...

Igaz, akkor nem is baj ha rossz.