MK4 Általános kérdések

[Ervin]

Ja, csak az milyen egyszerű volt, a csövön átfolyó benzin mennyiségét mérte....:-) Illetve méri! :-)

De nem ám, a depressziót(vákumot) figyelte a szívócsonkban...minél nagyobb volt annál kevesebbet falt a gép szóval az olyan kifinomult volt..

[zsoel]

Én ilyen eco xarságot nem rendeltem bele az enyémbe  Minek? Aki nem tud váltani vagy vezetni az vegyen automatát. Pl engem idegesít hogy mi az hogy a 2.0 240 lovas turbos benyáshoz nincs pl. manuális váltó? Agyoncsapják vele azt a jó kis motort. Ezzel jött el az a korszak, hogy ha valaki igazán erős mondeot akar az válasszon inkább TDCi-t mert abban legalább a 200 lóhoz van manuális váltó is Ezek után biztos az lesz a következő lépés a fordtól, hogy ST nem lesz csak dizelben

Csak idő kérdése, és az automata uralja a teret.

[tempx]

Sziasztok!

3-4 éves, első tulajos, szervizkönyves 2.0 TDCI Titanium-ot szeretnék venni, a segítségeteket szeretném kérni, hogy mire érdemes figyelni vásárláskor? Bármilyen jótanácsot szívesen fogadok.

Előre is köszönöm.

[zsoel]

Sziasztok!

3-4 éves, első tulajos, szervizkönyves 2.0 TDCI Titanium-ot szeretnék venni, a segítségeteket szeretném kérni, hogy mire érdemes figyelni vásárláskor? Bármilyen jótanácsot szívesen fogadok.

Előre is köszönöm.

1.) Nagyon kérdéses a kilóméter./90.000-180.000/
2.) Titánium felszereltségen felül legyen benne minnél több extra
3.) Mo-i talán jobban leinformálható
4.) Xenon sokkal jobban világít, mint a sima halogénes lámpa
5.) 5 ajtós praktikusabb
6.) Vásárlás előtt vidd el ford szervízbe, hibakód kiolvasás sokat elárulhat.

[tempx]

Köszönöm, és mi a helyzet azokkal amit ford szalon árul? azokban azért jobban meg lehet bízni, vagy azt  is nézessem át egy másikban?

Bármi okosság, hogy a lehető legkevésbé húzzanak be a kilométerrel? Szervizkönyv számít még bármit is?

thx

Más: találtam még a neten valahol magyar MK4 katalógust, ami szerintem már nem sokáig lesz elérhető, mert mindenhol már az új van, viszont az itteni közösségnek jól jöhet (nekem például, hogy megnézzem a specifikációkat, felszereltségeket) kinek tudom elküldeni hogy kirakja a letöltésekhez?

1.) Nagyon kérdéses a kilóméter./90.000-180.000/
2.) Titánium felszereltségen felül legyen benne minnél több extra
3.) Mo-i talán jobban leinformálható
4.) Xenon sokkal jobban világít, mint a sima halogénes lámpa
5.) 5 ajtós praktikusabb
6.) Vásárlás előtt vidd el ford szervízbe, hibakód kiolvasás sokat elárulhat.

[zsoel]

Köszönöm, és mi a helyzet azokkal amit ford szalon árul? azokban azért jobban meg lehet bízni, vagy azt  is nézessem át egy másikban?

Bármi okosság, hogy a lehető legkevésbé húzzanak be a kilométerrel? Szervizkönyv számít még bármit is?

thx

Elméletileg a szalonok nem sumákolnak.
Plusz az ő felelősségük az eladott autó.

[HZsolt92]

Elméletileg a szalonok nem sumákolnak.
Plusz az ő felelősségük az eladott autó.

nem a fenét nem!!

mi egy mk3 di-t néztünk 5hónapja szalonban, de amikor mondtam, hogy valszeg kukás benne az adagoló nem nagyon tiltakoztak, hogy márpedig annak semmi baja...

le is volt cserélve minden üanyag cső átlátszóra, hogy lássák, hogy hol levegősödik fel...

[SzJani]

Úgy látom egy jó gyerekülést nehezebb venni, mint egy kocsit...

Ez így van...  Sőt, babakocsit venni ugyanez...
De.
Javaslom a vaterát, vagy még inkább vmi helyi kismama klubnak a negyedévenkénti egymásnak-eladunk-dolgokat összeröffenését.
Mi is ott vettünk újnak mondhatót 10E-ért. 2db-ot.  (durván nyolcad-tizedáron)
Az anyukák ott nem nagyon szharoznak az árakkal...

[SzJani]

Már régóta fúrja az oldalamat a kérdés.
A műszerfalon a fordulatszám mérőben ha tesztelem a műszerfalat villog egy hol zöld hol piros felfelé mutató nyíl.
Na az mirről ad tájékoztatást?
Jelent ez már meg valakinek menet közben?

Fel kell váltani.
A Convers+ azért is nyíg, ha tszte túl alacsony a fordulat.

[SzJani]

...
Más: találtam még a neten valahol magyar MK4 katalógust, ami szerintem már nem sokáig lesz elérhető, mert mindenhol már az új van, viszont az itteni közösségnek jól jöhet (nekem például, hogy megnézzem a specifikációkat, felszereltségeket) kinek tudom elküldeni hogy kirakja a letöltésekhez?

Ha vkit érdekel, én el tudom küldeni az összes eddigi 2007től kiadott MK4 katalógust és magyar arlistát is...
(van angol és német is, ha vkit külföldi autó felszereltsége érdekel...)
De inkább pendrájvval érdemes jönni budaörs környékére, mert van sok hasznos dolog is még kb 150MB mennyiségben...

[SzJani]

Elméletileg a szalonok nem sumákolnak.
Plusz az ő felelősségük az eladott autó.

De sumákolnak...
(ismerősnek nézett Focus: "hibátlan, magánszemélytől-család használta": közben csak a bal oldali küszöb volt 0-ra kopva, valamint az összes ajtó alja rohadt úgy, hogy már kívül is púposodott a festék. tovább nem is nagyon mentem az utastérben... Ja és az ürge bátor volt: nem enged az árból, mert le van foglalózva, s viszik is... mosolyogtam, s elköszöntem.  )

[tempx]

Titaniumban van széria USB csatlakozó? Vagy a rádiótól függ, vagy csak opcionális extra? Katalógusban nem nagyon találtam.

[wyctor]

Titaniumban van széria USB csatlakozó? Vagy a rádiótól függ, vagy csak opcionális extra? Katalógusban nem nagyon találtam.

Aux van USB opcionális

[tempx]

MK4 nél mennyire jöttek már ki valakinek itt a fórumon a szokásos rettegett horror összegű dizel hibák? (MK3 ról és kb minden dizel autóról persze nagyon ijesztő dolgokat lehet találni ha elkezd keresgélni az ember) Én olyan 3,5m-t szánnék az autóra plusz egy 0,5m tartalék ha valami nagyon beüt. Ez így reális? Az ennyire kérdéses kilóméteróra állás miatt, gondolom itt is érdemes rögtön vezérműszíj cserével indítani?

1.) Nagyon kérdéses a kilóméter./90.000-180.000/
2.) Titánium felszereltségen felül legyen benne minnél több extra
3.) Mo-i talán jobban leinformálható
4.) Xenon sokkal jobban világít, mint a sima halogénes lámpa
5.) 5 ajtós praktikusabb
6.) Vásárlás előtt vidd el ford szervízbe, hibakód kiolvasás sokat elárulhat.

[wyctor]

MK4 nél mennyire jöttek már ki valakinek itt a fórumon a szokásos rettegett horror összegű dizel hibák? (MK3 ról és kb minden dizel autóról persze nagyon ijesztő dolgokat lehet találni ha elkezd keresgélni az ember) Én olyan 3,5m-t szánnék az autóra plusz egy 0,5m tartalék ha valami nagyon beüt. Ez így reális? Az ennyire kérdéses kilóméteróra állás miatt, gondolom itt is érdemes rögtön vezérműszíj cserével indítani?

Kintről nem akarsz hozni?

[tempx]

Sajnos az nem túl járható, mert kb a felét hitelből finanszíroznám.

Kintről nem akarsz hozni?

[Trekxc]

MK4 nél mennyire jöttek már ki valakinek itt a fórumon a szokásos rettegett horror összegű dizel hibák? (MK3 ról és kb minden dizel autóról persze nagyon ijesztő dolgokat lehet találni ha elkezd keresgélni az ember) Én olyan 3,5m-t szánnék az autóra plusz egy 0,5m tartalék ha valami nagyon beüt. Ez így reális? Az ennyire kérdéses kilóméteróra állás miatt, gondolom itt is érdemes rögtön vezérműszíj cserével indítani?

3,5-ért sztm már lehet nagyon jót venni. Csak türelem vagy külföld. És a 0,5 milla tarcsiban reális. Ennyi kell minden autó mellé szvsz 
Kuplung csere volt csak tudtommal, de az ugye elfogy idővel.
Sajna nem ismert autóknál sztm jöhetnek elő dolgok rendesen.
Vezérműszíj cserét én pl csak 140 vagy 160 ezernél tervezem. (200e a gyári előírás)

[Mikorka Kálmán]

Vazz gyerekek...

Pénteken szokásos balatoni túra volt az M7-esen.

Hát kifogtam 2 fiatalt egy c180 cdi-vel. 120-ig jó voltam. Onnan mintha álltam volna. 200 körül meg közeledtem... de brutálul ment a merdzsó.  

Egy 1.8 dízli így megy?

[alf®]

Vazz gyerekek...

Pénteken szokásos balatoni túra volt az M7-esen.

Hát kifogtam 2 fiatalt egy c180 cdi-vel. 120-ig jó voltam. Onnan mintha álltam volna. 200 körül meg közeledtem... de brutálul ment a merdzsó.  

Egy 1.8 dízli így megy?

öregszel haver.már elfogy az erőd teljesen....

[FrancoNero]

Vazz gyerekek...

Pénteken szokásos balatoni túra volt az M7-esen.

Hát kifogtam 2 fiatalt egy c180 cdi-vel. 120-ig jó voltam. Onnan mintha álltam volna. 200 körül meg közeledtem... de brutálul ment a merdzsó.  

Egy 1.8 dízli így megy?

hogy a piccsbe? a 2.2-es is csak 170lovas  
ez valami mókerolt verda volt!

[alf®]

hogy a piccsbe? a 2.2-es is csak 170lovas  
ez valami mókerolt verda volt!

Dehogy.Tominak kéne már egy kiképzés a tanpályán mert fél a volán mögött......

[lejszlo]

Sziasztok

Motor tuning ugyben csak egy elmeleti kerdes. 2.0 tdci, ezt ha felpiszkaljak, akkor meg mindig az van, hogy a check engine lampa vilagit, es kvazi ki kell kotni, hogy ne legyen zavaro? Vagy van mar valami kulturabb megoldas?

Koszi

Laci

[SzJani]

Vazz gyerekek...

Pénteken szokásos balatoni túra volt az M7-esen.

Hát kifogtam 2 fiatalt egy c180 cdi-vel. 120-ig jó voltam. Onnan mintha álltam volna. 200 körül meg közeledtem... de brutálul ment a merdzsó.  

Egy 1.8 dízli így megy?

Gondolom vmi tuning lehetett benne...

Az enyém ha megmarad magnak,  akkor lehet kap majd gari után egy 220/490-es optimalizálást.
Mindig sose használnám ki, mert akkor is 120-140-nel járnék, de ha vmi 2kmrőlindexelős barommal összeakadnék, akkor kinyitnám a karmáajtót a lovaknak.
Csak a féltengelyektől tartanék egyébként...

[HZsolt92]

Gondolom vmi tuning lehetett benne...

Az enyém ha megmarad magnak,  akkor lehet kap majd gari után egy 220/490-es optimalizálást.
Mindig sose használnám ki, mert akkor is 120-140-nel járnék, de ha vmi 2kmrőlindexelős barommal összeakadnék, akkor kinyitnám a karmáajtót a lovaknak.
Csak a féltengelyektől tartanék egyébként...

miért?? 2,5T féltengely nem menne bele??

[SzJani]

miért?? 2,5T féltengely nem menne bele??

azzal nem lennék előrébb (2.5T: 220LE/320Nm) a 490 az 170Nm-rel több...

[HZsolt92]

azzal nem lennék előrébb (2.5T: 220LE/320Nm) a 490 az 170Nm-rel több...

  RS-fóka?? vagy valami volvo??

[SzJani]

  RS-fóka?? vagy valami volvo??

Rs fóka is "csak" 440Nm. Bár az ugye 305LE, szóval vmi komolyabb cuccnak kell benne lenni, kérdés, hogy a revóknökül futómű miatt másabb-e vmiben...

[stealt]

Vazz gyerekek...

Pénteken szokásos balatoni túra volt az M7-esen.

Hát kifogtam 2 fiatalt egy c180 cdi-vel. 120-ig jó voltam. Onnan mintha álltam volna. 200 körül meg közeledtem... de brutálul ment a merdzsó.  

Egy 1.8 dízli így megy?

C180 ? bocs de ezt észre se lenne szabad venni. Elméletileg neked C200-ig pariban kellene lenned. Nálam C220-as se gond de az új C 250CDI az 500Nm-el az most még pillanatnyilag komoly gond (Bár az E250CDI ugyanezzel a motorral nagy budi kasznijával simán megfogható. Őszintén szólva nekem annyira tetszett a 25CDI motor hogy sokáig hezitáltam de szerencsére van már 200lovas TDCi is aminek azért csak nem olyan horror a fenntartási költsége.)   Nyilván más a váltó kiosztás, vagy még kicsit bolondítva is volt, 200 körül meg kezdett előjönni a nagyobb lóerőd. Egyébként meg tudja a fene, néha érik az embert meglepetések. Mindig lesz egy autó ami gyorsabb.

[stealt]

Rs fóka is "csak" 440Nm. Bár az ugye 305LE, szóval vmi komolyabb cuccnak kell benne lenni, kérdés, hogy a revóknökül futómű miatt másabb-e vmiben...

Autópályán hosszabb távon nagyobb tempoval ment előttem egy RS fóka. Csalódtam benne.    Olyan irtózatos hangja volt hogy már engem fárasztott, aki egy másik kocsiba követte. Hangos és csúnya volt 200 felett. Nem egy utazó autó. Az meg más kérdés hogy kicsit piszkálgattam hátulról mert tényleg szép is meg kíváncsi is voltam hogy is mozoghat nagyobb temponál. Én többet vártam volna tőle. Lehet hogy piroslámpától piroslámpáig vagy a körforgalomban nagyon jó, de nem egy túra autó.

[Mikorka Kálmán]

C180 ? bocs de ezt észre se lenne szabad venni. Elméletileg neked C200-ig pariban kellene lenned. Nálam C220-as se gond de az új C 250CDI az 500Nm-el az most még pillanatnyilag komoly gond (Bár az E250CDI ugyanezzel a motorral nagy budi kasznijával simán megfogható. Őszintén szólva nekem annyira tetszett a 25CDI motor hogy sokáig hezitáltam de szerencsére van már 200lovas TDCi is aminek azért csak nem olyan horror a fenntartási költsége.)   Nyilván más a váltó kiosztás, vagy még kicsit bolondítva is volt, 200 körül meg kezdett előjönni a nagyobb lóerőd. Egyébként meg tudja a fene, néha érik az embert meglepetések. Mindig lesz egy autó ami gyorsabb.

Gyanús volt az autó, mert dízli létére egy darab füst/pára ködfelhő sem hagyta el, pedig biztos padlózta nem egyszer és nem kicsit.

Ráadásul egy agyonszpojlerezett c merci volt, még akár az is lehet, hogy csak a felirat volt volt 180cdi, de egyébként egy amg vvolt. Harmadikként kullogott egy 328i bömbi is, de az mindig nagyon lemaradt, az csak egy 110-el előzőnél ért utol minket.

[Devlin]

Gyanús volt az autó, mert dízli létére egy darab füst/pára ködfelhő sem hagyta el, pedig biztos padlózta nem egyszer és nem kicsit.

Ráadásul egy agyonszpojlerezett c merci volt, még akár az is lehet, hogy csak a felirat volt volt 180cdi, de egyébként egy amg vvolt. Harmadikként kullogott egy 328i bömbi is, de az mindig nagyon lemaradt, az csak egy 110-el előzőnél ért utol minket.

Igen, igen.
Bizonyos körökben elterjedt szokás, hogy "alulfeliratozzák" az autójukat.

[Angel]

Nektek mik a tapasztalataitok több gyerekülés témában?

3 gyermekünk van. Mindig mosolyt csal az arcomra az 1-2 gyerekünk van, és kezd kicsi lenni a mondeo
Majd egyszer azt olvasom, hogy galaxym van, és 3 gyerekkel kezd kicsi lenni  Majd azt tanácsolom, vegyen ifát, abba elfér a nappali kanapéja meg a komplett hálószobabútor :-)
A 3 gyerek a fiestába is befért, gyereküléssel. A legnagyobb gyerek már méretileg akkora, mint egy felnőtt.
A titka a következő: a két gyerekülés (teljes értékű, nem csak magasító) van a szélén, középre ül az 5. ember.
(Mondeo) Mivel az ülés kagylós, a gyerekülés nem a szélén van, hanem beljebb csúszik. Ha az ember egy kis pokróccal kitölti azt a rést, máris meg van oldva a probléma.
Mi ilyen felállással utaztunk már 1250 kilométert.
Amúgy meg - szerintem - tök felesleges a mamát hátra ültetni. Mi nem tettük, a gyerek ezt szokta meg, és nem is volt belőle probléma.
Például 6 hónapos volt a legkisebb, és voltunk az olasz adrián. Szintén 5 személlyel. A 3 gyerek ült hátul, és néha megálltunk (2-3 óránként). Szóval...

[stealt]

Gyanús volt az autó, mert dízli létére egy darab füst/pára ködfelhő sem hagyta el, pedig biztos padlózta nem egyszer és nem kicsit.

Ráadásul egy agyonszpojlerezett c merci volt, még akár az is lehet, hogy csak a felirat volt volt 180cdi, de egyébként egy amg vvolt. Harmadikként kullogott egy 328i bömbi is, de az mindig nagyon lemaradt, az csak egy 110-el előzőnél ért utol minket.

Vicces kedvü C63 AMG? Na annál kb annyi esélyed volt mint az utolsó adag fagyylaltnak a túlélésre egy gyerekzsuron 

[FrancoNero]

Gyanús volt az autó, mert dízli létére egy darab füst/pára ködfelhő sem hagyta el, pedig biztos padlózta nem egyszer és nem kicsit.

Ráadásul egy agyonszpojlerezett c merci volt, még akár az is lehet, hogy csak a felirat volt volt 180cdi, de egyébként egy amg vvolt. Harmadikként kullogott egy 328i bömbi is, de az mindig nagyon lemaradt, az csak egy 110-el előzőnél ért utol minket.

kitudja? sok meglepit tud okozni egy chiptuning
DPF-esek főleg ha merga füstölni biztos nemfog! 170lovas dízel superb se füstöl semmiképpen sem 

[SzJani]

3 gyermekünk van. Mindig mosolyt csal az arcomra az 1-2 gyerekünk van, és kezd kicsi lenni a mondeo
Majd egyszer azt olvasom, hogy galaxym van, és 3 gyerekkel kezd kicsi lenni  Majd azt tanácsolom, vegyen ifát, abba elfér a nappali kanapéja meg a komplett hálószobabútor :-)
A 3 gyerek a fiestába is befért, gyereküléssel. A legnagyobb gyerek már méretileg akkora, mint egy felnőtt.
A titka a következő: a két gyerekülés (teljes értékű, nem csak magasító) van a szélén, középre ül az 5. ember.
(Mondeo) Mivel az ülés kagylós, a gyerekülés nem a szélén van, hanem beljebb csúszik. Ha az ember egy kis pokróccal kitölti azt a rést, máris meg van oldva a probléma.
Mi ilyen felállással utaztunk már 1250 kilométert.
Amúgy meg - szerintem - tök felesleges a mamát hátra ültetni. Mi nem tettük, a gyerek ezt szokta meg, és nem is volt belőle probléma.
Például 6 hónapos volt a legkisebb, és voltunk az olasz adrián. Szintén 5 személlyel. A 3 gyerek ült hátul, és néha megálltunk (2-3 óránként). Szóval...

Igazad van, de:
Mi a family felépítése miatt sokszor mennénk 6-an, s nem csak helyi 5-6 km-es csalingázásokra, hanem 330km-re szabolcsba...
Így kapásból meg vagyok lőve. Havonta.
Másik dolog: sajnos az 1-es számú gyerekünk kiskorú autóztatásával igen rossz tapasztalatunk volt: kb 1 éves koráig utált autózni, magyarul ordított végig. Volt úgy, hogy 15km-enként álltam meg... Ja és úgy, hogy Anya hátul ült mellette.
De hála az égnek a 2. számú gyerekünk az a típus, amiről sokan írnak: betesszük az autóba, s az ha minimálisan mozgásban van, már alszik is. Néha nézelődik.
Szóval úgy tűnik meg tudom oldani a dolgot, hogy ha 4-en megyünk: mi elől, a pulyák hátul.
Viszont!
5-en hetente használjuk a kocsit, s sajnos tényleg a kagylós ülés miatt kellett odatenni vmit: nálam egy darab szivacs lett a megoldás... Mondjuk nem tartom egy igényes dolognak, de evvannnn...
Most úgy néz ki a dolog 5 személlyel, hogy bal-hátul: gyerekülés, középen-hátul: babahordó, jobb-hátul: Anya.

Egyébként a Galaxy kicsit kifordult most nálam: sehogyan sem tudom elfogadni, hogy nincs benne legalább egy mankó pótkerék...

[Trekxc]

Egyébként a Galaxy kicsit kifordult most nálam: sehogyan sem tudom elfogadni, hogy nincs benne legalább egy mankó pótkerék...

Nekem van pótkerekem és nem mankó  Igaz csak hosszú útra teszem be  meg utólagos, de utáltam én is, hogy nincs benne. Defekt szmötyi, 12V -os kompresszor nem jó semmire szvsz. Max rózsatövis javítására 

[Trekxc]

Jani légy szíves nézd már meg, hogy neked meddig engedi léptetni kézzel a tempomatot?
Nekem 189-ig  .
Gondolom neked nagyobb sebességet ad be a végén a nagyobb és erősebb  motor miatt  komolyan kíváncsi vagyok!
Mellesleg nem lehet valahogy sima tempomatként üzemeltetni ezt a radaros cuccot? Sokszor jobb lenne szvsz.

[lejszlo]

Sziasztok

2.0 TDCI-nel lattatok mar olyat, hogy amikor elforditjatok a kulcsot a motor leallitasahoz, akkor az elforditas utan a motor nem szepen megall, hanem ut egyet? Mintha utanna rugna meg egyet, hogy te szemet en meg mennek minek allitasz le? Kinyomott kuplunggal is csinalja, szoval nem lendkerek Olyan, mintha meg kapna 1-2 befecskendezest 1-2 henger. Kb 10-bol 2-3x csinalja ezt igy. Lehet koze van az 1400-as rangatashoz?

Laci

[zsoel]

Sziasztok

2.0 TDCI-nel lattatok mar olyat, hogy amikor elforditjatok a kulcsot a motor leallitasahoz, akkor az elforditas utan a motor nem szepen megall, hanem ut egyet? Mintha utanna rugna meg egyet, hogy te szemet en meg mennek minek allitasz le? Kinyomott kuplunggal is csinalja, szoval nem lendkerek Olyan, mintha meg kapna 1-2 befecskendezest 1-2 henger. Kb 10-bol 2-3x csinalja ezt igy. Lehet koze van az 1400-as rangatashoz?

Laci

Nekem még nem volt ilyen tapasztalatom!

[tomeed]

Sziasztok

2.0 TDCI-nel lattatok mar olyat, hogy amikor elforditjatok a kulcsot a motor leallitasahoz, akkor az elforditas utan a motor nem szepen megall, hanem ut egyet? Mintha utanna rugna meg egyet, hogy te szemet en meg mennek minek allitasz le? Kinyomott kuplunggal is csinalja, szoval nem lendkerek Olyan, mintha meg kapna 1-2 befecskendezest 1-2 henger. Kb 10-bol 2-3x csinalja ezt igy. Lehet koze van az 1400-as rangatashoz?

Laci

Nekem is csinált ilyet, de meggyőzőtt az eredmény, hogy nincs baja, most meg már nem foglalkozok vele, ritkán van, de van

Tegnap haza értünk Dubrovnikból, huhh, jó hosszú túra volt.

Apám ment előttem elég sokat az MK3-al, na ha annak oda lép füstől mint ha gumit égetnének a határba. Aztán elment mellettem egy Titanium MKIV, vissza váltott a tag gonfolom, mert dobott neki is azért füstöt, nem akkorát, mint a fateré, de azért látszott a füst.
Na mondom kipróbáljuk, hogy mizu a szitu ezzel a részecskeszűrővel, lesz -e füst az enyémből.

Csak akkor sikerült fekete füstöt kicsalogatni belőle mikor egyest elváltva padló gázzal gyorsult el  az autó.
Gondolom ez nem gond?
Hmm?

[Mikorka Kálmán]

Keresek jobb első ködlámpát...   

[zsoel]

Nekem is csinált ilyet, de meggyőzőtt az eredmény, hogy nincs baja, most meg már nem foglalkozok vele, ritkán van, de van

Na mondom kipróbáljuk, hogy mizu a szitu ezzel a részecskeszűrővel, lesz -e füst az enyémből.

Csak akkor sikerült fekete füstöt kicsalogatni belőle mikor egyest elváltva padló gázzal gyorsult el  az autó.
Gondolom ez nem gond?
Hmm?

Igy működik jól a rendszer.

[zsoel]

Keresek jobb első ködlámpát...   

Nekem lehet, hogy lesz párban eladó.
Ha érdekel.

[FrancoNero]

Keresek jobb első ködlámpát...   

what happened?

[Mikorka Kálmán]

Valaki tudna nekem küldeni microcat-es rajzot afs(adaptive front lightning)-es lámpáról?

Illetve ködlámpát hogyan lehet kiszerelni?

[Trekxc]

Illetve ködlámpát hogyan lehet kiszerelni?

http://mondeo.hu/index.php?page=101
61. oldal 

[Mikorka Kálmán]

http://mondeo.hu/index.php?page=101
61. oldal 

 

Akkor már csak az első lámpa kellene...

[zsoel]

Akkor már csak az első lámpa kellene...

Neked most az első lámpa vagy első ködlámpa kellene?

[Mikorka Kálmán]

Neked most az első lámpa vagy első ködlámpa kellene?

jobb első ködlámpa tört be, szóval azt kell vennem.

És rajz kellene afs-es első lámpáról.

Kápis? 

[zsoel]

jobb első ködlámpa tört be, szóval azt kell vennem.

És rajz kellene afs-es első lámpáról.

Kápis? 

Kápis,ja! 

Csak azért mert írtam, hogy nekem lesz első ködlámpám eladó, de nem reagáltad le.
Mondjuk párban szeretném eladni.
De előbb-utóbb úgyis kell neked a balos is!