MK4 Általános kérdések

[kotta_cs]

Akku töltésnél le kell venni a sarut, vagy simán csak rácsatlakoztatom a töltőt és mehet? Ha az utóbbit választom nem tesz kárt semmi elektronikában?

Ha az akku kezd merülni mindig figyelmeztet a "low battery" felirat? Nekem reggelre lemerült, felirat nélkül.  

Csak rárakod és kész, nem kell lekötni semmit.

[Sakos]

Köszi. Érdekes, elfogadom és utána fogok nézni. 

Egy magyarázó ábra.

forrás

[sinci]

Csak rárakod és kész, nem kell lekötni semmit.

Ok, köszi, már folyik is az amper...

[G_B]

Akku töltésnél le kell venni a sarut, vagy simán csak rácsatlakoztatom a töltőt és mehet? Ha az utóbbit választom nem tesz kárt semmi elektronikában?

Ha az akku kezd merülni mindig figyelmeztet a "low battery" felirat? Nekem reggelre lemerült, felirat nélkül.  

péntek reggelre nekem is lemerült jelzés nélkül. azt hittem, hogy megint sikerült vennem egy gyári hibás akksit, de ez töltés után működik

[kotta_cs]

péntek reggelre nekem is lemerült jelzés nélkül. azt hittem, hogy megint sikerült vennem egy gyári hibás akksit, de ez töltés után működik

mennyi állás után merült le?
mekkora az üresjárati áramfelvétel?

[G_B]

mennyi állás után merült le?
mekkora az üresjárati áramfelvétel?

csütörtök este hazamentem vele, reggel nem indult.
üresjárati áramfelvételt nem tudok. de az utóbbi időben inkább városban mászkáltam, sok indítással, így ez lehet az oka.
másik, hogy 72Ah-s akksim van jelenleg...
de ránézetek még a töltésre is

más: EGR-t ledugóztad?

[Meg Győző]

Egy magyarázó ábra.

forrás

Szerinted nekem kell ábra?  

Mindenesetre elég ósdi megoldás ez az ébresztgetős szenzorosdi. Ilyen volt elsőként a Hyundai-okban is vagy 15 éve, akkor kellett ilyenekkel szórakoznunk és ment róla a nagy oktatósdi....
Akkor még külön kézi műszerrel kellett felébreszteni a szenzorokat elsőre. Aztán utána már felébredtek mozgásra is.

[Relhist]

csütörtök este hazamentem vele, reggel nem indult.
üresjárati áramfelvételt nem tudok. de az utóbbi időben inkább városban mászkáltam, sok indítással, így ez lehet az oka.
másik, hogy 72Ah-s akksim van jelenleg...
de ránézetek még a töltésre is

más: EGR-t ledugóztad?

A városozáshoz kell a 80Ah feletti sajnos.

[alf®]

Szerinted nekem kell ábra? 

[G_B]

A városozáshoz kell a 80Ah feletti sajnos.

az lesz, 85Ah-s Bosch/Varta még befér
meg lehet veszek méregetni egy ilyen vagy hasonló kütyüt, meg valami töltőt

[kotta_cs]

csütörtök este hazamentem vele, reggel nem indult.
üresjárati áramfelvételt nem tudok. de az utóbbi időben inkább városban mászkáltam, sok indítással, így ez lehet az oka.
másik, hogy 72Ah-s akksim van jelenleg...
de ránézetek még a töltésre is

más: EGR-t ledugóztad?

naná,

[G_B]

naná,

jól tudom, hogy ennek nem elég a dugó, hanem kell szoftveresen is piszkálni?
változott valami? megymintállat + feleannyiteszik? 

[kotta_cs]

jól tudom, hogy ennek nem elég a dugó, hanem kell szoftveresen is piszkálni?
változott valami? megymintállat + feleannyiteszik? 

Nekem a Vik csinálta, szóval jó kérdés, de vannak itt páran, akik jobban tudnak erre válaszolni.

[sinci]

Egész éjszaka ment az akkutöltőm, induláskor 9A, reggel még 2A-val töltött. 10 óra töltés után meg sem nyikkan az önindító. Ennyire ki tud feküdni egy akku, semmi előjel nélkül?

[G_B]

Egész éjszaka ment az akkutöltőm, induláskor 9A, reggel még 2A-val töltött. 10 óra töltés után meg sem nyikkan az önindító. Ennyire ki tud feküdni egy akku, semmi előjel nélkül?

októberben vettem egy akksit, az egészen novemberig bírta.
ugyanaz (semmi) volt az előjel, mint amikor ez lemerült: egyik pillanatban ment, másikban nem.
korábban focusom volt, abban is hirtelen szívmegállással halt meg két akksi is

[G_B]

Nekem a Vik csinálta, szóval jó kérdés, de vannak itt páran, akik jobban tudnak erre válaszolni.

1.8tádé nem sok van

[Zsolteey]

Egész éjszaka ment az akkutöltőm, induláskor 9A, reggel még 2A-val töltött. 10 óra töltés után meg sem nyikkan az önindító. Ennyire ki tud feküdni egy akku, semmi előjel nélkül?

Ha pl cellazárlatos lesz, akkor simán.

[sinci]

Ha pl cellazárlatos lesz, akkor simán.

Köszi!
Tulajdonképpen már vártam a cserét, mert 7 éves, gyári akkuról van szó. 
Ma jön az új! 

[ManiMondeo]

jól tudom, hogy ennek nem elég a dugó, hanem kell szoftveresen is piszkálni?
változott valami? megymintállat + feleannyiteszik? 

Szia! Én magam dugóztam a QXBA kódu motoron és nekem semmi hibajelzés nincs, pedig egy éve bennt van. Elötte okádta a füstőt padlón, aztán pár száz km után már padlón se jött semmi, azóta se. A lemezke kb 1500ft és két csavar kilazitása után be lehet tenni.  Youtube jóbarát, ott van videó is.
Erősebb nem lesz és nem fogyaszt másképpen, viszont a motor kimélve van, nem szennyeződik be! 

[G_B]

Szia! Én magam dugóztam a QXBA kódu motoron és nekem semmi hibajelzés nincs, pedig egy éve bennt van. Elötte okádta a füstőt padlón, aztán pár száz km után már padlón se jött semmi, azóta se. A lemezke kb 1500ft és két csavar kilazitása után be lehet tenni.  Youtube jóbarát, ott van videó is.
Erősebb nem lesz és nem fogyaszt másképpen, viszont a motor kimélve van, nem szennyeződik be! 

azt tudom, hogy a kétezresnél ilyen egyszerű, de valahol azt olvastam, hogy az egynyóc az dobálja a hibakódot, így bele kell piszkálni a zagyába 

[Tibor69]

Szia! Én magam dugóztam a QXBA kódu motoron és nekem semmi hibajelzés nincs, pedig egy éve bennt van. Elötte okádta a füstőt padlón, aztán pár száz km után már padlón se jött semmi, azóta se. A lemezke kb 1500ft és két csavar kilazitása után be lehet tenni.  Youtube jóbarát, ott van videó is.
Erősebb nem lesz és nem fogyaszt másképpen, viszont a motor kimélve van, nem szennyeződik be! 

UFBA motorkódú 2.0 literes motort már dugózott le valaki? Tapasztalat?

[Relhist]

az lesz, 85Ah-s Bosch/Varta még befér
meg lehet veszek méregetni egy ilyen vagy hasonló kütyüt, meg valami töltőt

Aztán ez mire jó? A nyugalmi akkufeszültség soket nem jelent az indításhoz, mert oda indítóáram kell. Nem hiszem, hogy ilyen tipusú terheléses mérést szivargyújtón, 10-20A-s biztosíték mögött tudsz végezni. Az akkufesz megnézhető a műszerteszten is. Pl van olyan 72Ah-s akksi, ami hiába van agyig feltöltve, a 2.0TDCi indítóáramát már nem tudja, így egy nap állás után nem indul vele az autó. De pl. egy benzines még igen, vagy akár az MK3 tdci is. Érdekes...

[G_B]

Aztán ez mire jó? A nyugalmi akkufeszültség soket nem jelent az indításhoz, mert oda indítóáram kell. Nem hiszem, hogy ilyen tipusú terheléses mérést szivargyújtón, 10-20A-s biztosíték mögött tudsz végezni. Az akkufesz megnézhető a műszerteszten is. Pl van olyan 72Ah-s akksi, ami hiába van agyig feltöltve, a 2.0TDCi indítóáramát már nem tudja, így egy nap állás után nem indul vele az autó. De pl. egy benzines még igen, vagy akár az MK3 tdci is. Érdekes...

akkor hagyom a 'csába 

[ega77]

Sziasztok,

Egy kicsit mozog a vezető ülésem (fel-le), én igazán észre sem vettem eddig de a szervizben (ford Hovány) mondták. Ott kaptam egy ár ajánlatot kb 100.000 Forintos javításra illetve valami csavar cserére. Ezt egy kicsit sokaltam. Meg lehet ezt oldani akciósabban is? Ja lehet hogy számit az ülés csak 2 irányba motoros.

Köszi

[Mikorka Kálmán]

Sziasztok,

Egy kicsit mozog a vezető ülésem (fel-le), én igazán észre sem vettem eddig de a szervizben (ford Hovány) mondták. Ott kaptam egy ár ajánlatot kb 100.000 Forintos javításra illetve valami csavar cserére. Ezt egy kicsit sokaltam. Meg lehet ezt oldani akciósabban is? Ja lehet hogy számit az ülés csak 2 irányba motoros.

Köszi

meg, olvass vissza, valamilyen perselyt kel gyártatni hozzá, talán Sakos, vagy Relhist, de már többen leírták mit merre.

Amire te kaptál árajánlatot az az egész javítókeret.

[kisimi69]

Sziasztok
Ugynézki haldoklik a kuplungom
Hol tudok venni emberi áron kuplung szettet
2013 1.6 tdci kombi mondeo
köszönöm

[BRoland]

Sziasztok
Ugynézki haldoklik a kuplungom
Hol tudok venni emberi áron kuplung szettet
2013 1.6 tdci kombi mondeo
köszönöm

20/9463689
Kiskőrös
Martin kuplung...ők gyártják; referencia a rally sport

[BRoland]

Sziasztok,

Vki megcsinálta már a csomiajtót hogy autómatán, távirányítóra felnyíljon?
Talkfordon olvasgattam róla...

[ManiMondeo]

Sziasztok!

Ha az első ülések elötti szönyeghez nincs rögzitő pont a padlón, azt lehet valahogy pótolni? Láttam több képen is olyan megoldást, ami az mk3nál is volt, olyan tökéletes lenne. 

[G_B]

Sziasztok!

Ha az első ülések elötti szönyeghez nincs rögzitő pont a padlón, azt lehet valahogy pótolni? Láttam több képen is olyan megoldást, ami az mk3nál is volt, olyan tökéletes lenne. 

én ilyet rendeltem.
a pontom megvolt, nekem csak a szőnyegbe rögzíthető része kellett
van itthon is (pl: itt)

[ManiMondeo]

én ilyet rendeltem.
a pontom megvolt, nekem csak a szőnyegbe rögzíthető része kellett
van itthon is (pl: itt)

És az allees az miként rögzül a padlószönyegre? Látok egy tűszerü valami, de gondolom nem csak beszúrom mint egy kitűzőt? 

[ManiMondeo]

És az allees az miként rögzül a padlószönyegre? Látok egy tűszerü valami, de gondolom nem csak beszúrom mint egy kitűzőt? 

Ebayen is megtaláltam, én ott tudok rendelni. Ott látom alulról is, szóval megvan a rögzités módja. Rendeltem is előre kétoldalra. Köszönöm szépen a segitséget! 

[G_B]

És az allees az miként rögzül a padlószönyegre? Látok egy tűszerü valami, de gondolom nem csak beszúrom mint egy kitűzőt? 

valami olyasmi, nem a legjobb megoldás... nekem szerencsére az a része nem kellett

[optikal]

Sziasztok! Kereszteződésnél lassítottam és leállt az autó de elsőre sikerült beindítani volt már valakinél hasonló probléma?
Köszi!

[SzJani]

Sziasztok! Kereszteződésnél lassítottam és leállt az autó de elsőre sikerült beindítani volt már valakinél hasonló probléma?
Köszi!

nekem volt: elfelejtettem, hogy kéziváltós, s 6.-ban maradt...   
(ki volt nyomva a kuplung? alapjárat semmi nem volt? utána stabil volt?)

[optikal]

nekem volt: elfelejtettem, hogy kéziváltós, s 6.-ban maradt...    
(ki volt nyomva a kuplung? alapjárat semmi nem volt? utána stabil volt?)

Ha sebességbe lett volna akkor ránt előtte 1x és úgy áll le,de most minden előjel nélkül állt le,a kuplung nem volt kinyomva mert üresbe volt és gurultam a kereszteződéshez.
Alapjárat tökéletes volt mert figyeltem.

[SzJani]

Ha sebességbe lett volna akkor ránt előtte 1x és úgy áll le,de most minden előjel nélkül állt le,a kuplung nem volt kinyomva mert üresbe volt és gurultam a kereszteződéshez.
Alapjárat tökéletes volt mert figyeltem.

Üresben gurulva a Mondeo ha jól emlékszem kb 100-zal magasabban tartja az alapjáratot, nehéz észrevenni, de azért megfigyelhető. Ezt tudja? Tudta?

[optikal]

Üresben gurulva a Mondeo ha jól emlékszem kb 100-zal magasabban tartja az alapjáratot, nehéz észrevenni, de azért megfigyelhető. Ezt tudja? Tudta?

Na ezt annyira nem figyeltem,de megyek vele pár kört aztán írok ha van valami.Köszi.

[SzJani]

Na ezt annyira nem figyeltem,de megyek vele pár kört aztán írok ha van valami.Köszi.

+ olvass még hibakódot
+ egy OBD olvasóval jobban látod az emelt alapjáratot is.

[optikal]

+ olvass még hibakódot
+ egy OBD olvasóval jobban látod az emelt alapjáratot is.

Na voltam körúton és hazafelé jövet regen volt és én még a problémám előtt megszakítottam a regent lehet ennek köze hozzá?

[SzJani]

Na voltam körúton és hazafelé jövet regen volt és én még a problémám előtt megszakítottam a regent lehet ennek köze hozzá?

Ja, bele tud szólni. Vagy legalább is megzavarhatja a normál működést. Üresben inkább ne gurítsd, veszélyhelyzetben lassabban tudsz reagálni. Gurításkor fogyaszt, motorféknél nem. Semmi baja nem lesz a motorféktől.

[optikal]

Ja, bele tud szólni. Vagy legalább is megzavarhatja a normál működést. Üresben inkább ne gurítsd, veszélyhelyzetben lassabban tudsz reagálni. Gurításkor fogyaszt, motorféknél nem. Semmi baja nem lesz a motorféktől.

Rendben,köszi megfogadom a tanácsod.

[SzJani]

Rendben,köszi megfogadom a tanácsod.

Az EGR szelepre is figyelj oda, mert ha nincs terhelés alatt a motor, akkor meghatározott körülmények között nyit, s kipugázt enged vissza szívóoldalra, az meg nem annyira ég... Ilyen eset az amikor üresben is gurítod, ez is megkavarhatja, lefulladhat (főleg ha még regenerál is közben). Ha van kedved, dugózd az EGR-t.

[HZsolt92]

Az EGR szelepre is figyelj oda, mert ha nincs terhelés alatt a motor, akkor meghatározott körülmények között nyit, s kipugázt enged vissza szívóoldalra, az meg nem annyira ég... Ilyen eset az amikor üresben is gurítod, ez is megkavarhatja, lefulladhat (főleg ha még regenerál is közben). Ha van kedved, dugózd az EGR-t.

nem kavarja azt meg ilyesmi, nem nő az

[bundi19]

Sziasztok,

2013-as kombim van. Most vettem észre, hogy nem ég a 3. féklámpa, ami a hátsó ajtó tetején van. Egy ledsor van benne. Létezhet, hogy az egész sor egyszerre mondja be az unalmast? Vagy kontakt hiba lenne?

Köszi,
Zoli

[kisimi69]

20/9463689
Kiskőrös
Martin kuplung...ők gyártják; referencia a rally sport

köszönöm
de sach vettem komplet szettet kettöstömegüvel

[BRoland]

köszönöm
de sach vettem komplet szettet kettöstömegüvel

Nincs mit
Anno volt egy megpiszkált honda civic vti-m, amibe kellett erősített kuplung.
Fórumon adtak kontaktot, személyesen elmentem hozzájuk... beszabehu;)
Kértem kb 1 éve mondira is ajánlatot, 85k kuplung+kettőstömegű, gyártás 1 hét.

[Steven]

Sziasztok.Azt szeretném kérdezni,hogy MK4 tetőcsomagtartó (Sín nélküli) megegyezik e a limusiné és a kombié?

[G_B]

Sziasztok.Azt szeretném kérdezni,hogy MK4 tetőcsomagtartó (Sín nélküli) megegyezik e a limusiné és a kombié?

itt úgy tűnik, hogy nem egyforma

[blau4kombi]

Sziasztok.Azt szeretném kérdezni,hogy MK4 tetőcsomagtartó (Sín nélküli) megegyezik e a limusiné és a kombié?

Szvsz igen. Tittának van egy kérd kölcsön és kiderül, jó-e limusinra.