MK4 Általános kérdések

[Mikorka Kálmán]

Amit világosba látni tükörből az alapján azt mondom nincs füst, pedig próbáltam rávenni. 3500-ig elforgatva látható füstöt nem láttam magam mögött.
Hát hogy változott-e valami? Passz. Eddig se mértem gyorsulást, ezután se fogok. Szerintem mezei user számára észrevehetetlen ha van is változás.
Publikusnak publikus lenne az ár, de sokra nem mennél vele, mert több mindent is csináltattam. De ma ha beszélek a szerelővel megkérdezem, hogy csak ez a művelet magába mennyi. Családon belül már egy Focuson csinálta a mechanikus és szoftveres kiiktatást és az azóta több 10 ezer hiba és tünetmentes km-en van túl.

Milyen Focuson? Ott passzív regeneráció van, nem aktív.

[zsapeti]

Milyen Focuson? Ott passzív regeneráció van, nem aktív.

Focusokban nem vagyok képben, de nem mai darab ennyit tudok. 2006-os 1.6 TDCi azt hiszem

[virag]

Szevasztok  ! Egy kis kihagyas utan visszatertem ehez a jo csapathoz egy mk4 2.0tdci vel  olajcsere ,vezerles stb. adjatok tanacsokat.                                                            alvaz szama.wf0gxxgbbg8r30967

[steve78]

Szevasztok  ! Egy kis kihagyas utan visszatertem ehez a jo csapathoz egy mk4 2.0tdci vel  olajcsere ,vezerles stb. adjatok tanacsokat.alvaz szama.wf0gxxgbb8
r30967

Szerintem cseréld vagy cseréltetsd le az olajat és a vezérlésű is.

[fecskebeka]

Te mit vinnél magaddal
motor, illetve autó-specifikusan   2.500 km balkáni útra?
 
 

[Meg Győző]

Te mit vinnél magaddal

motor, illetve autós-pecifikusan   2.500 km balkáni útra?

 

 

Az Europ Assistance -tól kapott kártyát. (Ha Európáén belül maradsz. Ha nem, akkor az oldalukon körülnéznék, hogy a célállomás területére van-e Assistance szolgáltatásuk.)

[SzJani]

Te mit vinnél magaddal

motor, illetve autós-pecifikusan   2.500 km balkáni útra?

 

 

Alap szerszámkészlet. (villáskulcsok is)
Erős ragasztószalag (2.2TDCi turbócsö)
Tartalék turbócső. (ebayről gombokért)
6kg-os poroltó

[fecskebeka]

  Ütős!
Megnézem! 
 

Az Europ Assistance -tól kapott kártyát. (Ha Európáén belül maradsz. Ha nem, akkor az oldalukon körülnéznék, hogy a célállomás területére van-e Assistance szolgáltatásuk.)

[fecskebeka]

Olyan sok BMW van arra?  
Vagy ott is sok az erdő tűz?
Tényleg, száraz  fűre nem állok majd.
  

Alap szerszámkészlet. (villáskulcsok is)
Erős ragasztószalag (2.2TDCi turbócsö)
Tartalék turbócső. (ebayről gombokért)
6kg-os poroltó

[SzJani]

Olyan sok BMW van arra?  
Vagy ott is sok az erdő tűz?
Tényleg, száraz  fűre nem állok majd.
  

Miután a gépkönyvben is benne van, nem célszerű.

[fecskebeka]

Így igaz! Kecskeméten a repnapon láttam is egy ilyen esetet.  Okos szervezés volt. Behajtották a népet autójukkal a kaszálókra gyülekezni.    

Miután a gépkönyvben is benne van, nem célszerű.

[ManiMondeo]

Üdv!

Segitsetek légyszi, az Elmconfigban a BCM-en belül mi a neve annak a funkcióan ami lezárja az ajtókat indulás után?
Köszike! 

[Mikorka Kálmán]

Üdv!

Segitsetek légyszi, az Elmconfigban a BCM-en belül mi a neve annak a funkcióan ami lezárja az ajtókat indulás után?
Köszike! 

Autómata ajtózárás

[Meg Győző]

Autómata ajtózárás

Az ELMConfig szerintem nem magyar nyelvű.
Azt nem merték AdminA-ra bízni....  

[McRae]

Sziasztok. Szeretném a tanácsotokat kérni ! Ezt a hibakódot írja a diagnosztika:

===PCM DTC P02EA:00-28===
Kód: P02EA - Dízel beszívott levegő áramlás helyzetérzékelő áramkör időszakos/szabálytalan

Állapot:
 - Korábban tárolt DTC hibakód - a lekérdezés idején nem található
 - A hibajelző MIL lámpa nincs bekapcsolva ehhez a DTC hibakódhoz

Modul: Táplálási Soros Szabályozó Modul

===END PCM DTC P02EA:00-28===

===OBDII DTC Nincs===
A DTC kiolvasás sikeres, tárolt hibakód nincs

Pierburg szelepek kb. 1 hónapja voltak cserélve, Maf senzort tisztítottam, de további ötletem nincs.

Próbáltam utánaolvasni itt, de konkrét megoldást nem igazán találtam.

[ManiMondeo]

Autómata ajtózárás

Igen, angol a nyelv. Találtam egyhasonlót, ott volt by speedes és anélküli is, de a by speedes nem működteti, lehet a másik lesz.

[Peak]

Urak, érdeklődnék, hogy a hill launch, avagy az emelkedőn elindulást segítő szolgáltatáshoz kell valami "vasat" is, "hardvert" is szerelni az autóba, vagy szoftveres vezérléssel megoldható, valamilyen frissítéssel? Köszönöm.

[alf®]

Igen, angol a nyelv. Találtam egyhasonlót, ott volt by speedes és anélküli is, de a by speedes nem működteti, lehet a másik lesz.

auto lock  vagy door lock....

[ManiMondeo]

auto lock  vagy door lock....

Igen, köszönöm, megtaláltam már, csak előszőr a ... by speed végűt kapcsoltam be, de a másik kellett. Mostmár mükszik szépen.

[Bonca]

Tegnap nem tudtam a kulcsot bedugni a gyújtáskapcsolóba. A kis nyelv nem engedte. Cserés a zárbetét? Gondolom, ha egyszer ilyen történt, nem kellene megvárni, amíg úja ez lesz. Lehet csak zárbetétet kapni? Másnál is volt már ilyen gond?



Bonca

[Caruso]

Tegnap nem tudtam a kulcsot bedugni a gyújtáskapcsolóba. A kis nyelv nem engedte. Cserés a zárbetét? Gondolom, ha egyszer ilyen történt, nem kellene megvárni, amíg úja ez lesz. Lehet csak zárbetétet kapni? Másnál is volt már ilyen gond?

[img]http://www.***/images/hdd1/2017/07/27/410key.jpg

Bonca

Tűvel +piszkálva + WD40?

[Bonca]

Tűvel +piszkálva + WD40?

Kulccsal nem tudtam behajtani, ezért csavarhúzóval megnyomtam, azóta nincs baja. Félek, ennél már csak rosszabb lesz.

Bonca

[titta]

Kulccsal nem tudtam behajtani, ezért csavarhúzóval megnyomtam, azóta nincs baja. Félek, ennél már csak rosszabb lesz.

Bonca

Kérdezd meg van-e hozzá javító készlet. Nekem a hármas mondim ajtózárját tették tönkre, fel akarták törni, de nem sikerült. Javítókészletből lettek cserélve lamellák, így maradt ugyanaz a kulcs.

[fecskebeka]

Ezek szerint Te járatosabb vagy már benne.

Erre gondoltál, 
https://www.fordautonett.hu/Oldal/105/ford-assistance

Vagy esetleg erre?
http://www.europ-assistance.hu/hu/az-europ-assistance-rol

    

Az Europ Assistance -tól kapott kártyát. (Ha Európáén belül maradsz. Ha nem, akkor az oldalukon körülnéznék, hogy a célállomás területére van-e Assistance szolgáltatásuk.)

[Meg Győző]

Ezek szerint Te járatosabb vagy már benne.

Erre gondoltál, 
https://www.fordautonett.hu/Oldal/105/ford-assistance

Vagy esetleg erre?
http://www.europ-assistance.hu/hu/az-europ-assistance-rol

    

Nem igazán értem a kérdésed! 

Az egyik fordautonett, míg a másik europ assistance.
Én az europ assistance-t írtam, ajánlottam.

Nos, akkor vajon melyikre gondoltam?   

[fecskebeka]

Ok! 
Ne megyek bele a vitába.
Úgyis neked van igazad! 
Köszönöm!

Nem igazán értem a kérdésed! 

Az egyik fordautonett, míg a másik europ assistance.
Én az europ assistance-t írtam, ajánlottam.

Nos, akkor vajon melyikre gondoltam?   

[Meg Győző]

Ok! 
Ne megyek bele a vitába.
Úgyis neked van igazad! 
Köszönöm!

Hol van itt vita?
Ez arról szólna, hogy kinek van igaza?

[fecskebeka]

Lévén, hogy FORDok közt ugrálunk és a Fordnak is van európai asszisztenciája, bár nem írtad, én bennem az is felmerült. Pláne, hogy magyarországi Ford asszisztenciám jelenleg van 1 évre.
Még ha elsőre a másikat találtam is meg.
Nos ezért bátorkodtam megkérdezni.

Nem szólhat arról, hogy kinek van igaza, mert Neked van igazad, és nekem is igazam van, mert azt mondtam, hogy neked van igazad!!   
További szép estét!
 
 

Hol van itt vita?
Ez arról szólna, hogy kinek van igaza?

[Meg Győző]

Lévén, hogy FORDok közt ugrálunk és a Fordnak is van európai asszisztenciája, bár nem írtad, én bennem az is felmerült. Pláne, hogy magyarországi Ford asszisztenciám jelenleg van 1 évre.
Még ha elsőre a másikat találtam is meg.
Nos ezért bátorkodtam megkérdezni.

Nem szólhat arról, hogy kinek van igaza, mert Neked van igazad, és nekem is igazam van, mert azt mondtam, hogy neked van igazad!!   
További szép estét!
 
 

[fitti2]

Hali!
Csurig van az ablakmosóm és állandóan bejelez,hogy kevés!
Van erre valami vagy bekakált az érzékelőm?Volt már ilyen gond másnak is?

[Mikorka Kálmán]

Hali!
Csurig van az ablakmosóm és állandóan bejelez,hogy kevés!
Van erre valami vagy bekakált az érzékelőm?Volt már ilyen gond másnak is?

Ha nincs fényszóró mosód, azaz nem xenonos a lámpád, akkor ne foglalkozz vele, ha zavar, ragaszd le fekete szigetelő szalaggal. 

[fitti2]

Ha nincs fényszóró mosód, azaz nem xenonos a lámpád, akkor ne foglalkozz vele, ha zavar, ragaszd le fekete szigetelő szalaggal. 

Valami csaknem működik jól

[HZsolt92]

Valami csaknem működik jól

valszeg a jeladó köszönt el, vagy a csatija kontaktos. lökös levétele után kiderül (de lehet dobbetétből is megközelíthető, nem emlékszem már 100%-ra, hogy melyik részén van)

[fitti2]

valszeg a jeladó köszönt el, vagy a csatija kontaktos. lökös levétele után kiderül (de lehet dobbetétből is megközelíthető, nem emlékszem már 100%-ra, hogy melyik részén van)

Köszi megnézem!

[rnagy8]

Sziasztok!
Azt szeretné kérdezni, hogy az MK4 2013-nak van hajlandósága beázni? Ma porszívóztam és az anyósülés előtt az alsó szőnyeg tocsogott a víztől. Szerdán volt szervízen, kapott valami ózonos klímatisztítást is, de gondolom az nem számíthat. Esők voltak mostanában. Mosóban, nagynyomású mosóval kb 3 hete volt mosva utoljára. Gondoltam leves stb kifolyásra (asszony ott viszi...) de nincs szaga és nem is folyt ki semmi.
Szóval a kérdés, hogy hajlamos-e beázni vagy csak valami egyszeri malőr lehetett?

Köszi

[blau4kombi]

Sziasztok!
Azt szeretné kérdezni, hogy az MK4 2013-nak van hajlandósága beázni? Ma porszívóztam és az anyósülés előtt az alsó szőnyeg tocsogott a víztől. Szerdán volt szervízen, kapott valami ózonos klímatisztítást is, de gondolom az nem számíthat. Esők voltak mostanában. Mosóban, nagynyomású mosóval kb 3 hete volt mosva utoljára. Gondoltam leves stb kifolyásra (asszony ott viszi...) de nincs szaga és nem is folyt ki semmi.
Szóval a kérdés, hogy hajlamos-e beázni vagy csak valami egyszeri malőr lehetett?

Köszi

Olvass vissza. A klíma kondenzcső eldugult!
PS: 1000x volt már ... eltűntem... 

[rnagy8]

Olvass vissza. A klíma kondenzcső eldugult!
PS: 1000x volt már ... eltűntem... 

Hát, 20 perc keresés nem volt elég, hogy erre találjak hozzászólást. (eldugult, klíma kondenzcső, beázott keresőszavakkal az MK4 topicok közt)
Ha esetleg nem nagy gond, segíthetnél még egy kicsit.
Köszi

[blau4kombi]

Hát, 20 perc keresés nem volt elég, hogy erre találjak hozzászólást. (eldugult, klíma kondenzcső, beázott keresőszavakkal az MK4 topicok közt)
Ha esetleg nem nagy gond, segíthetnél még egy kicsit.
Köszi

Az anyós ülés oldalon fel kell szedni a szőnyegeket a lemezig. Ha nagyon vizes nem árt kiszedni az első ülést is. Ha nem akarod, akkor csak maxig hátra kell nyomni. Az ülés felől nézve a bal láb kisújnál van az átvezetés. Az széthúzod és egy vékony dróttal vagy műanyagcsővel kitisztítod. Visszaszerelésnél vigyázni kell,  hogy a könyököt jól nyomd vissza a helyére és utána sziloplaszttal tömítsd le. Ha nem, akkor majd az esővíz is befolyik és kezdheted elölről. Ha nem boldogulsz vele Alf sógora simán megcsinálja, b4k-nál is ő a mester.

[danidoki]

Bizony. Azóta a B1 ülést én is kivettem, alul tisztítás, egyhe lötyögés megszüntetése. Tényleg kb. 5 perc kivenni az ülést

Cinzanonak (vagy hogy hívod) végül megoldódott a traktorhangja? Írd már meg mi volt, kíváncsi lennék rá!!

Bk4 üdvözöl!

Az anyós ülés oldalon fel kell szedni a szőnyegeket a lemezig. Ha nagyon vizes nem árt kiszedni az első ülést is. Ha nem akarod, akkor csak maxig hátra kell nyomni. Az ülés felől nézve a bal láb kisújnál van az átvezetés. Az széthúzod és egy vékony dróttal vagy műanyagcsővel kitisztítod. Visszaszerelésnél vigyázni kell,  hogy a könyököt jól nyomd vissza a helyére és utána sziloplaszttal tömítsd le. Ha nem, akkor majd az esővíz is befolyik és kezdheted elölről. Ha nem boldogulsz vele Alf sógora simán megcsinálja, b4k-nál is ő a mester.

[blau4kombi]

Bizony. Azóta a B1 ülést én is kivettem, alul tisztítás, egyhe lötyögés megszüntetése. Tényleg kb. 5 perc kivenni az ülést

Cinzanonak (vagy hogy hívod) végül megoldódott a traktorhangja? Írd már meg mi volt, kíváncsi lennék rá!!

Bk4 üdvözöl!

Jó! lásd mk5nél.

[rnagy8]

Az anyós ülés oldalon fel kell szedni a szőnyegeket a lemezig. Ha nagyon vizes nem árt kiszedni az első ülést is. Ha nem akarod, akkor csak maxig hátra kell nyomni. Az ülés felől nézve a bal láb kisújnál van az átvezetés. Az széthúzod és egy vékony dróttal vagy műanyagcsővel kitisztítod. Visszaszerelésnél vigyázni kell,  hogy a könyököt jól nyomd vissza a helyére és utána sziloplaszttal tömítsd le. Ha nem, akkor majd az esővíz is befolyik és kezdheted elölről. Ha nem boldogulsz vele Alf sógora simán megcsinálja, b4k-nál is ő a mester.

Köszi a segítséget. Este megnézem, mire jutok vele.

[rnagy8]

Az anyós ülés oldalon fel kell szedni a szőnyegeket a lemezig. Ha nagyon vizes nem árt kiszedni az első ülést is. Ha nem akarod, akkor csak maxig hátra kell nyomni. Az ülés felől nézve a bal láb kisújnál van az átvezetés. Az széthúzod és egy vékony dróttal vagy műanyagcsővel kitisztítod. Visszaszerelésnél vigyázni kell,  hogy a könyököt jól nyomd vissza a helyére és utána sziloplaszttal tömítsd le. Ha nem, akkor majd az esővíz is befolyik és kezdheted elölről. Ha nem boldogulsz vele Alf sógora simán megcsinálja, b4k-nál is ő a mester.

Szétszedtem és ezt találtam.
https://drive.google.com/open?id=0B1Sqh0BxXBz9cWlMbl9pNUtMVVVoVUNpNFFBbTRWV2F3UTBj
Biztosan ez az de egyelőre nehezen tudom elképzelni, hogy egy derékszöget és az utána következő szakaszt (hossz?), hogy fogok kipiszkálni. Gumi összekötőt kivettem és fecskendővel vizet adagoltam bele. Elfolyt és kicsöpögött a kocsi alá de ránézésre ez inkább olyan elszikkadás mint szabad lefolyás. Ha ezen megy le az esővíz is mondjuk a napfénytető pereme alól akkor gondolom ez a cső visszatelik a tetejéig és csak lassan szikkad el a víz belőle. Vagy ez csak a klíma párologtató kondenzvizének van?
Azért ázik egyébként a szőnyeg mert a víz feltelik a csőben és a gumi-műanyag csatlakozás pedig nem teljesen vízzáró?

[blau4kombi]

Szétszedtem és ezt találtam.
https://drive.google.com/open?id=0B1Sqh0BxXBz9cWlMbl9pNUtMVVVoVUNpNFFBbTRWV2F3UTBj
Biztosan ez az de egyelőre nehezen tudom elképzelni, hogy egy derékszöget és az utána következő szakaszt (hossz?), hogy fogok kipiszkálni. Gumi összekötőt kivettem és fecskendővel vizet adagoltam bele. Elfolyt és kicsöpögött a kocsi alá de ránézésre ez inkább olyan elszikkadás mint szabad lefolyás. Ha ezen megy le az esővíz is mondjuk a napfénytető pereme alól akkor gondolom ez a cső visszatelik a tetejéig és csak lassan szikkad el a víz belőle. Vagy ez csak a klíma párologtató kondenzvizének van?
Azért ázik egyébként a szőnyeg mert a víz feltelik a csőben és a gumi-műanyag csatlakozás pedig nem teljesen vízzáró?

Ácsi! Nekem a vízbefolyás a sárga műanyag könyök másik vége és az alagút oldala között volt. A többi részről nem tudok nyilatkozni!

[rnagy8]

Ácsi! Nekem a vízbefolyás a sárga műanyag könyök másik vége és az alagút oldala között volt. A többi részről nem tudok nyilatkozni!

És az, hogy jön ki? Gondolom azt kell szilóval visszatenni?

[blau4kombi]

És az, hogy jön ki? Gondolom azt kell szilóval visszatenni?

Y.

[rnagy8]

Y.

Még annyit, azt, hogy szedted ki törés nélkül?
Köszi
 

[KLaci78]

Kicsi parával, de megjártam Romániát a Mondival. Zalaegerszegről indulva Székesfehérvárnál ismét Engine Malfunction hibauzenetet kaptam.
Kódolvasás: P244D
===PCM DTC P244D:98-AC===
Kód: P244D - Katalizátor homérséklet túl magas a regeneráció közben, 1.hengersor

További hibakódok:
 - Részegység vagy rendszer túlmelegedés

Állapot:
 - DTC folyamatban - a lekérdezés idején szakaszosan jelentkezik
 - A hibajelző MIL lámpa bekapcsolva ehhez a DTC hibakódhoz

Modul: Táplálási Soros Szabályozó Modul

 Kép kimerevítése :
-GLOBTIM: 161585328 sec - Globális valós idő
-TOTDIST: 162650.0 km - Teljes távolság
-MAINECUV: 14.25 Volt - Fő ECU feszültségellátás
-ESTSERUN: Igen  - Motor állapot - motor jár
-ESTSECRK: Nem  - Motor állapot - indítózás
-INCARTMP: 26 °C - Gépkocsi belső hőmérséklet
-OUTTMP: 20 °C - Külső hőmérséklet az érzékelőtől
===END PCM DTC P244D:98-AC===

===PCM DTC P244D:68-2C===
Kód: P244D - Katalizátor homérséklet túl magas a regeneráció közben, 1.hengersor

További hibakódok:
 - Esemény információ

Állapot:
 - DTC folyamatban - a lekérdezés idején szakaszosan jelentkezik
 - A hibajelző MIL lámpa nincs bekapcsolva ehhez a DTC hibakódhoz

Modul: Táplálási Soros Szabályozó Modul

 Kép kimerevítése :
-GLOBTIM: 161585328 sec - Globális valós idő
-TOTDIST: 162650.0 km - Teljes távolság
-MAINECUV: 14.25 Volt - Fő ECU feszültségellátás
-ESTSERUN: Igen  - Motor állapot - motor jár
-ESTSECRK: Nem  - Motor állapot - indítózás
-INCARTMP: 26 °C - Gépkocsi belső hőmérséklet
-OUTTMP: 20 °C - Külső hőmérséklet az érzékelőtől
===END PCM DTC P244D:68-2C===

===PCM DTC P244D:4B-2C===
Kód: P244D - Katalizátor homérséklet túl magas a regeneráció közben, 1.hengersor

További hibakódok:
 - Túlmelegedés

Állapot:
 - DTC folyamatban - a lekérdezés idején szakaszosan jelentkezik
 - A hibajelző MIL lámpa nincs bekapcsolva ehhez a DTC hibakódhoz

Modul: Táplálási Soros Szabályozó Modul

 Kép kimerevítése :
-GLOBTIM: 161585328 sec - Globális valós idő
-TOTDIST: 162650.0 km - Teljes távolság
-MAINECUV: 14.25 Volt - Fő ECU feszültségellátás
-ESTSERUN: Igen  - Motor állapot - motor jár
-ESTSECRK: Nem  - Motor állapot - indítózás
-INCARTMP: 26 °C - Gépkocsi belső hőmérséklet
-OUTTMP: 20 °C - Külső hőmérséklet az érzékelőtől
===END PCM DTC P244D:4B-2C===

===OBDII DTC P244D-C===
Kód: P244D - Katalizátor homérséklet túl magas a regeneráció közben, 1.hengersor

Állapot:
 - Megerősítve - a hiba fennállása megerősítve

Modul: Fedélzeti diagnosztika - OBD-II

===END OBDII DTC P244D-C===

===SASM DTC Nincs===
A DTC kiolvasás sikeres, tárolt hibakód nincs

Modul: Kormány szöghelyzet-érzékelő modul

===END SASM DTC Nincs===

Pesten pihentem 1 órát, hibaüzenet eltűnt, sárga Engine lámpa világított. Szarvason tankoltam, majd induláskor látom, hogy a Engine lámpa rendben elalszik. Le a tengerpartra a Fogarasi tetőn kereszesztül, 1 hét nyaralás, majd visszaút, mindenféle hibaüzenet nélkül. Utazás közben legalább 2 regen biztos lement, de lehet hogy több, csak azokat nem vettem észre.

Kérdésem az, hogy mi lehetett a gond - oké, hogy túlmelegedés - de miért? Kell vmit tisztítani vagy más problémám van?

Másik kérdésem, hogy volt egy szép nagy esőzés, vízelvezetés nulla az utakon. Volt, hogy 20-40cm vízen kellett áthajtani. Ilyenkor a motor dadogott, de 1-2 perc múlva megszűnt ezzel egy időben az ESP lámpám bevillant párszor, mintha csúszna az út. Beázhatott vmi a motortérben? Azóta nem jelentkezett ez a probléma szerencsére.

Köszi a válaszokat.

[blau4kombi]

Még annyit, azt, hogy szedted ki törés nélkül?
Köszi
 

Kijött magától. Azért folyt be mellette a víz.

[rnagy8]

Kijött magától. Azért folyt be mellette a víz.

Ja, nekem az áll ott fixen. Nem is igazán tudom, hogy mitől ázott a szőnyeg, mindenesetre szilóval raktam össze mindent, ártani nem fog.

[norb70]

Sziasztok!
Kellene egy kis segítség. Beállt a klímakompresszorom azt szeretném tudni, hogy jó a 2.0 TDCI  kompresszora az enyémbe, amely 2.2 TDCI  a motorkód az autóba Q4BA 2008-as.
Megpróbálnék használtat venni .
Köszönöm előre is.