MK4 Általános kérdések

[Meg Győző]

Na jó, de a te autódban van GSR, az meg minden ilyen 3 betűsnél IS jobb. 

( Nekem jött már jól az ABS, és csak annyi volt, hogy vmi elvonta a figyelmemet, előttem meg megálltak, viszont így kormányozható maradt az autó, és nem volt csatt)

A motorom(ban) volt GSR, ami most már Mennydörgés.
Nem az autó.

[Ferqo]

Hm....
Meg kell vizsgálni a fizikai alkatrészeket... is.
Ha eltávolították a DPF-et, akkor az probléma.... lesz vizsgán is. Már tudják mérni hogy ott van-e vagy nincs.
Ha nincs benne DPF, akkor illegális autót vettél és ha erről nem tájékoztatott az eladó, akkor rejtett hiba. Neki a kötelessége helyreállítani.

Benne van fizikailag, amikor megemelték láttuk, rá is kérdeztem a szerelőknél, hogy az az a híres.  kábelek jöttek mentek bele/belőle.
Gondolom ez nem olyan, mint a katalizátor, hogy kiherélve visszateszik.
Forscannel meg nem beszélgettem a Dpf-el, nem tudom, hogy ki van-e írva belőle.

[Meg Győző]

Benne van fizikailag, amikor megemelték láttuk, rá is kérdeztem a szerelőknél, hogy az az a híres.  kábelek jöttek mentek bele/belőle.
Gondolom ez nem olyan, mint a katalizátor, hogy kiherélve visszateszik.
Forscannel meg nem beszélgettem a Dpf-el, nem tudom, hogy ki van-e írva belőle.

Te csak a fém házat látod felemelve.
De, olyan.
A DPF-el nem lehet beszélgetni. Szenzorok, érzékelő jeléből lehet következtetni.
De a tuti, amikor lekötött a csövet és belenézel.

[Vagyokabajnok]

A váltógomb leszereléséről van valakinek leírása? Nem menetes az biztos.(FL vas).Előre is kösz.

[alf®]

A váltógomb leszereléséről van valakinek leírása? Nem menetes az biztos.(FL vas).Előre is kösz.

Menetes,csak szalonnát kell reggelizni...

[Vagyokabajnok]

Menetes,csak szalonnát kell reggelizni...

Tíz kört tekerve feladtam,lehet,hogy túl hamar

[Doby]

Sziasztok,

felraktam a téligumikat a kocsira. Mentem 15 km-t, és szétdurrant az agyam. Bejött egy hiba, hogy a guminyomás szenzorok nem érzékelhetőek 
A nyáriban volt, a téliből kimaradt ahogy látom.
Csak annyit akarok kérdezni, hogy a bosszantó sárga hibajelzésen kívül más gondom ezzel nem lesz ugye? 
Ettől függetlenül kellene 4-et olcsón szereznem....

Köszi
Doby

[Meg Győző]

Sziasztok,

felraktam a téligumikat a kocsira. Mentem 15 km-t, és szétdurrant az agyam. Bejött egy hiba, hogy a guminyomás szenzorok nem érzékelhetőek 
A nyáriban volt, a téliből kimaradt ahogy látom.
Csak annyit akarok kérdezni, hogy a bosszantó sárga hibajelzésen kívül más gondom ezzel nem lesz ugye? 
Ettől függetlenül kellene 4-et olcsón szereznem....

Köszi
Doby

Ettől miért durran szét az agyad?
Semmi fura nincs abban, ha szenzorok nélkül hibajelzés lesz.

[Doby]

Ettől miért durran szét az agyad?
Semmi fura nincs abban, ha szenzorok nélkül hibajelzés lesz.

Attól durran szét az agyam hogy tudtam hogy van benne, de a téli gumi cserénél valahogy mégse jutott el az agyamig 
A hibajelzés az oké... De gondolom mást ez nem okoz ugye? Nem fog letiltani meg ilyenek 

[Meg Győző]

Attól durran szét az agyam hogy tudtam hogy van benne, de a téli gumi cserénél valahogy mégse jutott el az agyamig 
A hibajelzés az oké... De gondolom mást ez nem okoz ugye? Nem fog letiltani meg ilyenek 

Nem.

[Domi]

Ettől miért durran szét az agyad?
Semmi fura nincs abban, ha szenzorok nélkül hibajelzés lesz.

Nekem nincs a kocsiban TPMS. Ha rakok a kerekekbe, akkor gondolom ehhez is kell valami elektronika pluszban, nem elég csak valamit programozni a kocsin. (Magyarán: ezt se tudom utólag beleépíteni)

[Meg Győző]

Nekem nincs a kocsiban TPMS. Ha rakok a kerekekbe, akkor gondolom ehhez is kell valami elektronika pluszban, nem elég csak valamit programozni a kocsin. (Magyarán: ezt se tudom utólag beleépíteni)

Lehet antennád sincs, kábelezés..... Passz.

[Sakos]

Nekem nincs a kocsiban TPMS. Ha rakok a kerekekbe, akkor gondolom ehhez is kell valami elektronika pluszban, nem elég csak valamit programozni a kocsin. (Magyarán: ezt se tudom utólag beleépíteni)

De, be lehet kapcsolni.
Ami valószínűleg hiányzik, az az antennák a kerekeknél, de ez csak azt a célt szolgálja, hogy aktiválja a kiolvasást és ezzel tudja az autó melyik jeladó melyik pozícióban van. Viszont enélkül is használható. Nálam is így működött. Power Ford be tudja kapcsolni neked még azt is, hogy kézzel beállítható legyen a szenzorok pozíciója. TPMS szenzorból a régebbiek jók. Egy bizonyos verzió felett már kell neki az az antenna. Ha belevágsz, kikeresem, melyik jó, melyik nem.

[Domi]

De, be lehet kapcsolni.
Ami valószínűleg hiányzik, az az antennák a kerekeknél, de ez csak azt a célt szolgálja, hogy aktiválja a kiolvasást és ezzel tudja az autó melyik jeladó melyik pozícióban van. Viszont enélkül is használható. Nálam is így működött. Power Ford be tudja kapcsolni neked még azt is, hogy kézzel beállítható legyen a szenzorok pozíciója. TPMS szenzorból a régebbiek jók. Egy bizonyos verzió felett már kell neki az az antenna. Ha belevágsz, kikeresem, melyik jó, melyik nem.

Ahogy Plus Winner írja, ha nincs kábelezve, akkor nyilván az is kell. Most antennát venni bele az oké, plusz a szenzorok. De ha kábelezni is kell, az már nem olyan jó.

[GKovacs]

Sziasztok,

felraktam a téligumikat a kocsira. Mentem 15 km-t, és szétdurrant az agyam. Bejött egy hiba, hogy a guminyomás szenzorok nem érzékelhetőek 
A nyáriban volt, a téliből kimaradt ahogy látom.
Csak annyit akarok kérdezni, hogy a bosszantó sárga hibajelzésen kívül más gondom ezzel nem lesz ugye? 
Ettől függetlenül kellene 4-et olcsón szereznem....

Köszi
Doby

Forscanben le lehet tiltani és akkor hibajelzés sincsen. Csak tavasszal vissza kell állítani.

[Meg Győző]

Ahogy Plus Winner írja, ha nincs kábelezve, akkor nyilván az is kell. Most antennát venni bele az oké, plusz a szenzorok. De ha kábelezni is kell, az már nem olyan jó.

+ programozás

[Sakos]

Ahogy Plus Winner írja, ha nincs kábelezve, akkor nyilván az is kell. Most antennát venni bele az oké, plusz a szenzorok. De ha kábelezni is kell, az már nem olyan jó.

Akkor fussunk neki még egyszer. Nem kell sem antenna sem kábelezés. Csak programozás meg a 4 szenzor.

Közben vissza is kerestem. Az S180052022A és S180052028C szenzorokkal biztosan működik antenna nélkül, a S180052028D-vel nem. AZ ebay-ről kb. egy húszasból megvan egy szett szenzor.

[Domi]

Akkor fussunk neki még egyszer. Nem kell sem antenna sem kábelezés. Csak programozás meg a 4 szenzor.

Közben vissza is kerestem. Az S180052022A és S180052028C szenzorokkal biztosan működik antenna nélkül, a S180052028D-vel nem. AZ ebay-ről kb. egy húszasból megvan egy szett szenzor.

Köszi!
Viszont ha nincs antenna, és kábelezés sem, csak a kerékben pörög a szenzor, akkor hogy adja / mi veszi a jelet?

[Meg Győző]

Köszi!
Viszont ha nincs antenna, és kábelezés sem, csak a kerékben pörög a szenzor, akkor hogy adja / mi veszi a jelet?

Vevő antenna a kérdés....

[Domi]

Vevő antenna a kérdés....

Ezért nem értem, mert az addig oké, hogy a kerékkel forog a szenzor, de valaminek vennie kell a jelet, ami továbbítja a Convers felé.

[Jago1]

Akkor fussunk neki még egyszer. Nem kell sem antenna sem kábelezés. Csak programozás meg a 4 szenzor.

Közben vissza is kerestem. Az S180052022A és S180052028C szenzorokkal biztosan működik antenna nélkül, a S180052028D-vel nem. AZ ebay-ről kb. egy húszasból megvan egy szett szenzor.

Szia! Akár ez is jó lehet?
https://www.aliexpress.com/i/32983708313.html
S180052028C

[Sakos]

Ezért nem értem, mert az addig oké, hogy a kerékkel forog a szenzor, de valaminek vennie kell a jelet, ami továbbítja a Convers felé.

A keréknél lévő antennák 125Khz-es olvasó impulzusokat küldenek a szenzoroknak. A szenzorok viszont 433MHz-en küldik a keréknyomás információt, amit már az autó központi 433MHz-es vevője vesz, ugyanaz ami a távirányítók jelét is.
Az említett kompatibilis szenzorok olvasójel nélkül is küldik az infót. Esetleg egy egyszeri aktiválás lehet szükséges a beszerelés után. Ezt a gumisok meg tudják csinálni, de az ebay-en is lehet kapni ilyen kütyüt 2000 forintért. Nem meglepő módon ez a kütyü is egy 125Khz-es impulzussal kelti életre a szenzort. Nálam egyébként a nyári gumikban a féléves tárolás során sem mentek készenléti állapotba a szenzorok. Tavasszal a kerékcsere után azonnal működtek.

[Sakos]

Szia! Akár ez is jó lehet?
https://www.aliexpress.com/i/32983708313.html
S180052028C

Ha ugyanúgy működik, akkor jó. De ez egy utángyárott cucc, szóval ki tudja.
Nem arra gondolok, hogy rossz minőségű, csak nem feltétlenül ugyanúgy viselkedik olvasóimpulzus hiányában, mint az eredeti. Mondjuk nem egy nagy összeg.

[Domi]

A keréknél lévő antennák 125Khz-es olvasó impulzusokat küldenek a szenzoroknak. A szenzorok viszont 433MHz-en küldik a keréknyomás információt, amit már az autó központi 433MHz-es vevője vesz, ugyanaz ami a távirányítók jelét is.
Az említett kompatibilis szenzorok olvasójel nélkül is küldik az infót. Esetleg egy egyszeri aktiválás lehet szükséges a beszerelés után. Ezt a gumisok meg tudják csinálni, de az ebay-en is lehet kapni ilyen kütyüt 2000 forintért. Nem meglepő módon ez a kütyü is egy 125Khz-es impulzussal kelti életre a szenzort. Nálam egyébként a nyári gumikban a féléves tárolás során sem mentek készenléti állapotba a szenzorok. Tavasszal a kerékcsere után azonnal működtek.

Köszi, így már világos.

[Jago1]

Ha ugyanúgy működik, akkor jó. De ez egy utángyárott cucc, szóval ki tudja.
Nem arra gondolok, hogy rossz minőségű, csak nem feltétlenül ugyanúgy viselkedik olvasóimpulzus hiányában, mint az eredeti. Mondjuk nem egy nagy összeg.

Köszi!

[Kis Péter]

Sziasztok! Beépítésre került a regeneráció működését mutató led az autómba. A kérdésem az lenne,hogy autópályás használat során normális-e hogy kb 200 km-ként bekapcsol, és 8-10 km megtétele után kikapcsol. Az autó: 2012-es 2.0 l Mk4-es, gyári 140 Le(Powerford által 168 Le okosítva),195000 km az órában,80 %-ban autópályás használat,csak prémium üzemanyaggal(nagyobb részben osztrák és német)
tankolva. A válaszokat előre is megköszönve szép napot mindenkinek.

[Meg Győző]

Sziasztok! Beépítésre került a regeneráció működését mutató led az autómba. A kérdésem az lenne,hogy autópályás használat során normális-e hogy kb 200 km-ként bekapcsol, és 8-10 km megtétele után kikapcsol. Az autó: 2012-es 2.0 l Mk4-es, gyári 140 Le(Powerford által 168 Le okosítva),195000 km az órában,80 %-ban autópályás használat,csak prémium üzemanyaggal(nagyobb részben osztrák és német)
tankolva. A válaszokat előre is megköszönve szép napot mindenkinek.

Én azt mondom, normális.

De úgyis fogsz kapni bőven olyan véleményt, hogy nem normális..... mert másoknak más a távolság.
Persze az autók és a felhasználási körülmények nem lehetnek azonosak, ugye.


Amíg végig tud futni a regeneráció, addig nincs baj. Valószínű, hogy már sok hamu van a DPF-ben és ezért a "hasznos" része hamar megtelik és regenerálni szükséges.

[Sakos]

Sziasztok! Beépítésre került a regeneráció működését mutató led az autómba. A kérdésem az lenne,hogy autópályás használat során normális-e hogy kb 200 km-ként bekapcsol, és 8-10 km megtétele után kikapcsol. Az autó: 2012-es 2.0 l Mk4-es, gyári 140 Le(Powerford által 168 Le okosítva),195000 km az órában,80 %-ban autópályás használat,csak prémium üzemanyaggal(nagyobb részben osztrák és német)
tankolva. A válaszokat előre is megköszönve szép napot mindenkinek.

A 2.2-esem városi használatban is 4-500 km-enként regenerált 200e km után. Döntsd el, hogy a 200km-enkénti mennyire normális.

[Domi]

A 2.2-esem városi használatban is 4-500 km-enként regenerált 200e km után. Döntsd el, hogy a 200km-enkénti mennyire normális.

Nekem 2.2 200 LE, autópályán kb. 300km-enként csinál egy 7p-es regent. Városban nem nézem a km-t regenek közben. Egyébként gyári diaggal ellenőrizve a DPF eltömődöttségét, azt mondják minden rendben. Én nem izgulok érte. A kocsiban egyébként 191e km van.

[Bonca]

Van valakinek személyes tapasztalata a DFP átmosásával kapcsolatban?

Bonca

[Meg Győző]

Van valakinek személyes tapasztalata a DFP átmosásával kapcsolatban?

Bonca

Nincs.

DPF-et szokták kimosni, ha sok a hamu benne.

[Mikorka Kálmán]

Nincs.

DPF-et szokták kimosni, ha sok a hamu benne.

Mint a xaros alsógatyát...

[varcsa77]

Sziasztok!

A 2 literes diesel mondeomban (386e km) valahol a motor környékén kifúj a kipufogó, és az utastérbe küldi a kellemelen szagokat. A szerelőmmel alulról és felülről is megnézegettük de igazából csak a halvány felfelé szálló füstöt lehet látni. Mi az ami ilyenkor a leginkább megadja magát? Ő nem szívesen állna neki a motor szétbontásának, viszont kipufogóstól meg csak 2 hét múlva kaptam időpontot. Addig vagy megfulladunk, vagy megfagyunk. Köszi a segítséget.

[Meg Győző]

Sziasztok!

A 2 literes diesel mondeomban (386e km) valahol a motor környékén kifúj a kipufogó, és az utastérbe küldi a kellemelen szagokat. A szerelőmmel alulról és felülről is megnézegettük de igazából csak a halvány felfelé szálló füstöt lehet látni. Mi az ami ilyenkor a leginkább megadja magát? Ő nem szívesen állna neki a motor szétbontásának, viszont kipufogóstól meg csak 2 hét múlva kaptam időpontot. Addig vagy megfulladunk, vagy megfagyunk. Köszi a segítséget.

Van még olyan opció is, hogy elzárod a kinti levegőt, máris nem jut be az utastérbe. 

A flexi csőtől valamelyik tömitésig elég sok a lehetőség kifújásra.
De volt már példa a befecskendezők melletti kifújásra is, ami után szintén az utastérbe jutott a kipufogógáz

Egy szerelőnek (ha annak érzi magát) illene felismerni, megtalálni a hibát......

[bakolaci]

Van még olyan opció is, hogy elzárod a kinti levegőt, máris nem jut be az utastérbe. 

A flexi csőtől valamelyik tömitésig elég sok a lehetőség kifújásra.
De volt már példa a befecskendezők melletti kifújásra is, ami után szintén az utastérbe jutott a kipufogógáz

Egy szerelőnek (ha annak érzi magát) illene felismerni, megtalálni a hibát......

Szia,

Tipp: esetleg az EGR szelep tengelye kopott meg és ott ereszti ki a kipufogó gázt a motortér felé.

Üdv BL.

[Meg Győző]

Szia,

Tipp: esetleg az EGR szelep tengelye kopott meg és ott ereszti ki a kipufogó gázt a motortér felé.

Üdv BL.

Kizárt.

[zsolank]

Sziasztok!

A 2 literes diesel mondeomban (386e km) valahol a motor környékén kifúj a kipufogó, és az utastérbe küldi a kellemelen szagokat. A szerelőmmel alulról és felülről is megnézegettük de igazából csak a halvány felfelé szálló füstöt lehet látni. Mi az ami ilyenkor a leginkább megadja magát? Ő nem szívesen állna neki a motor szétbontásának, viszont kipufogóstól meg csak 2 hét múlva kaptam időpontot. Addig vagy megfulladunk, vagy megfagyunk. Köszi a segítséget.

Üdv Urak.
Igenis jöhet füst EGR tengelytől.Nekem ott volt kopva. FL elöttről beszélek. Csere lett a vége felujjítottra. Azzal ugyanaz a gond volt. Így maradt a gyári. Azóta hibátlan.

A másik, ami kisvártatva követte ezt:

 QXBA motorkódnál ugyanez a füstszag álló helyben.
diag: leömlő elvetemedése.
Megoldás: 900 forintos tömítés csere.
munkaidő: na azt jobb ha nem firtatjuk.
*trepni le/fel
*kipufogó ,dpf le/fel
*turbó le/fel
*levegőcsövek le/fel
*leömlő le/fel.
*leömlő síkba marása. 1mm volt benne a gépész szerint. érdekes.
*tömítés csere.

de ha már ott vagy, és nem volt izzító gyertyád cserélve:
*ima, hogy ki lehessen szedni.
*egr le/fel
*izzítók ki/be


minden más balhés esetben a HF le/fel játék is sanszos.
A munkadíj volt nagyon sok.
De azóta hibátlan.

[varcsa77]

Üdv Urak.
Igenis jöhet füst EGR tengelytől.Nekem ott volt kopva. FL elöttről beszélek. Csere lett a vége felujjítottra. Azzal ugyanaz a gond volt. Így maradt a gyári. Azóta hibátlan.

A másik, ami kisvártatva követte ezt:

 QXBA motorkódnál ugyanez a füstszag álló helyben.
diag: leömlő elvetemedése.
Megoldás: 900 forintos tömítés csere.
munkaidő: na azt jobb ha nem firtatjuk.
*trepni le/fel
*kipufogó ,dpf le/fel
*turbó le/fel
*levegőcsövek le/fel
*leömlő le/fel.
*leömlő síkba marása. 1mm volt benne a gépész szerint. érdekes.
*tömítés csere.

de ha már ott vagy, és nem volt izzító gyertyád cserélve:
*ima, hogy ki lehessen szedni.
*egr le/fel
*izzítók ki/be


minden más balhés esetben a HF le/fel játék is sanszos.
A munkadíj volt nagyon sok.
De azóta hibátlan.

Megnyugtattál Sikerült kiharcolnom egy időpontot holnapra Gödre. Remélem okosabb leszek, mindenképp megírom mi volt a gáz.

[Meg Győző]

Megnyugtattál Sikerült kiharcolnom egy időpontot holnapra Gödre. Remélem okosabb leszek, mindenképp megírom mi volt a gáz.

.....kipufogó 

[varcsa77]

.....kipufogó 

Akár az is lehet. Én vagyok a második tulaja, 178 ezerrel vettem. Óvom, védem, vigyázom. Holnap kiderül remélem. Nem szeretnék rá nagyobb összeget költeni, mert jövőre eladósorba kerül, de ha muszáj akkor muszáj

[Meg Győző]

Akár az is lehet. Én vagyok a második tulaja, 178 ezerrel vettem. Óvom, védem, vigyázom. Holnap kiderül remélem. Nem szeretnék rá nagyobb összeget költeni, mert jövőre eladósorba kerül, de ha muszáj akkor muszáj

Szerintem biztos az, nem csak az is lehet.... mert akkor mi lehet még, aminek azonos szaga van? 

[Ferqo]

Sziasztok!
Ki lehet szedni a poloskát onnan?
Szétszedhető ez a lámpa, vagy pont ezek azok a LED-es lámpatestek, amik a szét nem szerelhető verziók?
https://kepkuldes.com/image/erGF9d

Gondolom a lámpatest kiszereléséhez le kell venni a csomagtérajtó burkolatát.

Illetve.
A másik oldalon, szintén a csomagtérajtón lévő lámpatest,  meg nem világít a helyzetjelző(Led),van értelme szétkendácsolni vagy egyszerűbb egy másikat venni?

Köszi, Ferkó

[Meg Győző]

Sziasztok!
Ki lehet szedni a poloskát onnan?
Szétszedhető ez a lámpa, vagy pont ezek azok a LED-es lámpatestek, amik a szét nem szerelhető verziók?
https://kepkuldes.com/image/erGF9d

Gondolom a lámpatest kiszereléséhez le kell venni a csomagtérajtó burkolatát.

Illetve.
A másik oldalon, szintén a csomagtérajtón lévő lámpatest,  meg nem világít a helyzetjelző(Led),van értelme szétkendácsolni vagy egyszerűbb egy másikat venni?

Köszi, Ferkó

Ahol a poloska befért, ott ki is fér....
Nem szétszerelhetők a lámpák.

Egyszerűbb másikat venni, ellenben drágább!
Nem egyszerűen, de javítható a lámpa.

[alf®]

Sziasztok!
Ki lehet szedni a poloskát onnan?
Szétszedhető ez a lámpa, vagy pont ezek azok a LED-es lámpatestek, amik a szét nem szerelhető verziók?
https://kepkuldes.com/image/erGF9d

Gondolom a lámpatest kiszereléséhez le kell venni a csomagtérajtó burkolatát.

Illetve.
A másik oldalon, szintén a csomagtérajtón lévő lámpatest,  meg nem világít a helyzetjelző(Led),van értelme szétkendácsolni vagy egyszerűbb egy másikat venni?

Köszi, Ferkó

porszívó,szívószál vagy 4es cső,és ha eléred vele hátulről akkor jó,ha nem akkor ott nyugszik örökre...

[netcore]

A külső hőmérséklet jaldó merre található?
Lökhárítóban mint az mk3?
reggel -40 fok volt már semennyi

[Ferqo]

Ahol a poloska befért, ott ki is fér....
Nem szétszerelhetők a lámpák.

Egyszerűbb másikat venni, ellenben drágább!
Nem egyszerűen, de javítható a lámpa.

Kérdés rá tudom-e venni, hogy arra felé távozzon amerre jött.

Akkor veszek másikat.

[Meg Győző]

A külső hőmérséklet jaldó merre található?
Lökhárítóban mint az mk3?
reggel -40 fok volt már semennyi

A zár körüli műanyagot leveszed és megtalálod a hűtőrács mögött....

[netcore]

A zár körüli műanyagot leveszed és megtalálod a hűtőrács mögött....

az már levan,de vagy vak vagyok van nincs ott
ugyanaz a kis lemezes mint az mk3 ban bagy már ez másképp néz ki?

[Meg Győző]

Kérdés rá tudom-e venni, hogy arra felé távozzon amerre jött.

Akkor veszek másikat.

Nem rávenni kell, hanem addig rázni a lámpát, amíg ki nem esik.

~ 50e körül van a lámpa, biztos?

Ha jól emlékszem van egy balosom, még javítás előtt. Sajna nem jobbos.....

[Ferqo]

Nem rávenni kell, hanem addig rázni a lámpát, amíg ki nem esik.

~ 50e körül van a lámpa, biztos?

Ha jól emlékszem van egy balosom, még javítás előtt. Sajna nem jobb.....

Akkor rázom, majd kiderül.
A balos érdekes lehet, mert abban viszont nem világít a led.