MK4 Általános kérdések

[razsa]

Hát igen, ez tulajdonképpen a DSG váltó,nem?

[Angel]

Hát igen, ez tulajdonképpen a DSG váltó,nem?

Igen, csak az a fócvágen védjegye.

[Balu1st]

Az Octavia alsó-közép. Csak abban a kategóriában böszme nagy.

[zsoel]

Az első népitéletek!

Azért az fura, hogy lebeg a motorháztető, hogy esőben a külső visszapillantókon folyik a víz, az első ajtókon nincs határoló, és ha kinyitod, akkor kivágódik, ha az 5.ajtót esőben hátul felhajtod, akkor befolyik a víz..... stb

És még akkor én nem is teszteltem! 

http://totalcar.hu/nepitelet/?op=modell&cat_id=63153

[Gabo]

http://www.origo.hu/auto/20071122-csaladi-expresszjarat-ford-mondeo-20-tdci-ghia-executive-kombi.html

[Gabo]

Az első népitéletek!

Azért az fura, hogy lebeg a motorháztető, hogy esőben a külső visszapillantókon folyik a víz, az első ajtókon nincs határoló, és ha kinyitod, akkor kivágódik, ha az 5.ajtót esőben hátul felhajtod, akkor befolyik a víz..... stb

És még akkor én nem is teszteltem! 

http://totalcar.hu/nepitelet/?op=modell&cat_id=63153

A subi motorházteteje is emelkedik 200-nál, de az ugye érthető, és au alumonyiumból van a súly miatt. 
Ezek tényleg az első szériás hibák, amiket a népítéletben soroltak. Még szerencse, hogy  az első  2.2-ekesekkből nekem jó jutott. Igaz ott csak a motor volt új fejlesztés.

[wyctor]

Az első népitéletek!

Azért az fura, hogy lebeg a motorháztető, hogy esőben a külső visszapillantókon folyik a víz, az első ajtókon nincs határoló, és ha kinyitod, akkor kivágódik, ha az 5.ajtót esőben hátul felhajtod, akkor befolyik a víz..... stb

És még akkor én nem is teszteltem! 

http://totalcar.hu/nepitelet/?op=modell&cat_id=63153

És már az is kiderült Bazsának miért van dísztárcsája 
Érdekes, hogy az ablakemelő gombok kezelhetetlenségét, takarását, nem nagyon említik.

[zsoel]

Az első népitéletek!

Azért az fura, hogy lebeg a motorháztető, hogy esőben a külső visszapillantókon folyik a víz, az első ajtókon nincs határoló, és ha kinyitod, akkor kivágódik, ha az 5.ajtót esőben hátul felhajtod, akkor befolyik a víz..... stb

És még akkor én nem is teszteltem! 

http://totalcar.hu/nepitelet/?op=modell&cat_id=63153

És már az is kiderült Bazsának miért van dísztárcsája 
Érdekes, hogy az ablakemelő gombok kezelhetetlenségét, takarását, nem nagyon említik.

És a motorháztető teleszkópjai??? 
Pontosabban annak hiánya!!!

Fusim, ha még maradt teleszkópod, akkor az MKIV tulajok sorban állnak majd nálad! 

[homer]

sziasztok,

2.0 tdci autorol van szo. kb 1 honapos. csak most vettem eszre, hogy ha a taviranyitoval lezarom az autot, a tanksapka tovabbra is nyithato. ez normalis vagy elromlott?

[Angel]

sziasztok,

2.0 tdci autorol van szo. kb 1 honapos. csak most vettem eszre, hogy ha a taviranyitoval lezarom az autot, a tanksapka tovabbra is nyithato. ez normalis vagy elromlott?

Vagy csak programozás...

[homer]

sziasztok,

2.0 tdci autorol van szo. kb 1 honapos. csak most vettem eszre, hogy ha a taviranyitoval lezarom az autot, a tanksapka tovabbra is nyithato. ez normalis vagy elromlott?

Vagy csak programozás...

ezt most nem ertem. azt mondod ujra kellene programozni a taviranyitot?

[Bazsa]

sziasztok,

2.0 tdci autorol van szo. kb 1 honapos. csak most vettem eszre, hogy ha a taviranyitoval lezarom az autot, a tanksapka tovabbra is nyithato. ez normalis vagy elromlott?

Vagy csak programozás...

ezt most nem ertem. azt mondod ujra kellene programozni a taviranyitot?

1 hónapos az autó? Akkor vidd vissza garanciába javítsák meg!

[Angel]

sziasztok,

2.0 tdci autorol van szo. kb 1 honapos. csak most vettem eszre, hogy ha a taviranyitoval lezarom az autot, a tanksapka tovabbra is nyithato. ez normalis vagy elromlott?

Vagy csak programozás...

Igen, lehet.
ezt most nem ertem. azt mondod ujra kellene programozni a taviranyitot?

[homer]

sziasztok,

2.0 tdci autorol van szo. kb 1 honapos. csak most vettem eszre, hogy ha a taviranyitoval lezarom az autot, a tanksapka tovabbra is nyithato. ez normalis vagy elromlott?

Vagy csak programozás...

Igen, lehet.
ezt most nem ertem. azt mondod ujra kellene programozni a taviranyitot?

ok, egyelore csekkolom egy munkatarsamnal, hogy nala zarodik-e? felhivtam telefonon az autofortot, nem tudta megmondani az, akivel beszeltem. beszaras.

[napu]

Raaajta, lehet kommentelni, mert a Zópeles má beszót 

http://www.origo.hu/auto/20071122-csaladi-expresszjarat-ford-mondeo-20-tdci-ghia-executive-kombi.html

[zacci]

Raaajta, lehet kommentelni, mert a Zópeles má beszót 

http://www.origo.hu/auto/20071122-csaladi-expresszjarat-ford-mondeo-20-tdci-ghia-executive-kombi.html

Ehhez nincs mit hozza szolni. Ha tenyleg nagyobb a zopel tengelytavja, akkor ij.

[Angel]

Raaajta, lehet kommentelni, mert a Zópeles má beszót 

http://www.origo.hu/auto/20071122-csaladi-expresszjarat-ford-mondeo-20-tdci-ghia-executive-kombi.html

Ehhez nincs mit hozza szolni. Ha tenyleg nagyobb a zopel tengelytavja, akkor ij.

A vectra kombi tengelytávja 2830. A mondeo IV 2850.
A vectra 4 ajtós 2700, a mondeo IV 4 ajtós 2850.

Ennek ellenére: pl az ifa tengelytávja tényleg nagyobb, mint a személyautók többségének. És?

[razsa]

Raaajta, lehet kommentelni, mert a Zópeles má beszót 

http://www.origo.hu/auto/20071122-csaladi-expresszjarat-ford-mondeo-20-tdci-ghia-executive-kombi.html

Noh asszem ez az első javított MKIV amit tesztelnek..bézs belső+ újfajta fabetét.

[razsa]

Az első népitéletek!

Azért az fura, hogy lebeg a motorháztető, hogy esőben a külső visszapillantókon folyik a víz, az első ajtókon nincs határoló, és ha kinyitod, akkor kivágódik, ha az 5.ajtót esőben hátul felhajtod, akkor befolyik a víz..... stb

És még akkor én nem is teszteltem! 

http://totalcar.hu/nepitelet/?op=modell&cat_id=63153

És már az is kiderült Bazsának miért van dísztárcsája 
Érdekes, hogy az ablakemelő gombok kezelhetetlenségét, takarását, nem nagyon említik.

És a motorháztető teleszkópjai??? 
Pontosabban annak hiánya!!!

Fusim, ha még maradt teleszkópod, akkor az MKIV tulajok sorban állnak majd nálad! 

Sztem a teleszkópok súlycsokkentés miatt nem kerültek bele.. amúgy nekem oly mind1,h mivel marad fennt a motorháztető..Azon kívül egy kitámasztó örökéletű.

A motorháztető lebegést én 160nál sem tapasztaltam.Ja és megnéztem és az első ajtókon is van határoló, sztem erősebb is mint MKIIIon..

[razsa]

sziasztok,

2.0 tdci autorol van szo. kb 1 honapos. csak most vettem eszre, hogy ha a taviranyitoval lezarom az autot, a tanksapka tovabbra is nyithato. ez normalis vagy elromlott?

Vagy csak programozás...

Nem záródik be, miért záródjon? Amúgy is csak a töltőpisztollyal lehet benyúlni a lyukon(jó ha nagyon akarod ki lehet feszegetni ujjal is), tudod ott van a nyílás előtt az a kis fehér cucc..Meg ezekből az újabb autókból már nem is lehet csak úgy leszívni benyát..
Ha meg bezáródna, nem tudnád kútnál bezárni az autót míg tankolsz..én pl mindig bezárom a kúton is, mert hallottam érdekes dolgokat,kútnál is lopkodnak sajna.

[ticu]

Ohh... de kis csinoska (a tetősin miatt biztos )
http://www.hasznaltauto.hu/kepek2.auto?hirkod=1596196&foto=24&partnerkod=1845

[homer]

sziasztok,

2.0 tdci autorol van szo. kb 1 honapos. csak most vettem eszre, hogy ha a taviranyitoval lezarom az autot, a tanksapka tovabbra is nyithato. ez normalis vagy elromlott?

Nem záródik be, miért záródjon? Amúgy is csak a töltőpisztollyal lehet benyúlni a lyukon(jó ha nagyon akarod ki lehet feszegetni ujjal is), tudod ott van a nyílás előtt az a kis fehér cucc..Meg ezekből az újabb autókból már nem is lehet csak úgy leszívni benyát..
Ha meg bezáródna, nem tudnád kútnál bezárni az autót míg tankolsz..én pl mindig bezárom a kúton is, mert hallottam érdekes dolgokat,kútnál is lopkodnak sajna.

ok, latom parhuzamosan levelezunk rola az indexxel ott mar leirtam a velemenyem, szerintem egy bowdenes zar azert jo lenne ra. es valszeg tervezhettek is eredetileg, mert a tankot zaro ajtot beszallito alvallalkozoval megcsonaltattak ra a kis pockot ahova be tud akadni egy zarnyelv, csak az auto oldalarol ezt nem implementaltak.

[homer]

A motorháztető lebegést én 160nál sem tapasztaltam.Ja és megnéztem és az első ajtókon is van határoló, sztem erősebb is mint MKIIIon..

de bizony beremeg a motorhazteto. engem is zavart. amugy a 406-osom is beremeg 170 kornyeken, de az nem a teto uveg feloli reszen, hanem ketoldalt elol.

ok, vettem.

[Maffy]

Homer,

A piros feliratban a "ne idézz vissza piramisokat" pont arra vonatkozik, amit csináltál... esetleg utólag javítható...

[homer]

Nem záródik be, miért záródjon? Amúgy is csak a töltőpisztollyal lehet benyúlni a lyukon(jó ha nagyon akarod ki lehet feszegetni ujjal is), tudod ott van a nyílás előtt az a kis fehér cucc..Meg ezekből az újabb autókból már nem is lehet csak úgy leszívni benyát..
Ha meg bezáródna, nem tudnád kútnál bezárni az autót míg tankolsz..én pl mindig bezárom a kúton is, mert hallottam érdekes dolgokat,kútnál is lopkodnak sajna.

ok, latom parhuzamosan levelezunk rola az indexxel ott mar leirtam a velemenyem, szerintem egy bowdenes zar azert jo lenne ra. es valszeg tervezhettek is eredetileg, mert a tankot zaro ajtot beszallito alvallalkozoval megcsonaltattak ra a kis pockot ahova be tud akadni egy zarnyelv, csak az auto oldalarol ezt nem implementaltak.

na szoval csinaltam fenykepeket, feltettem ide:
http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=73666759&t=9028558

[zacci]

Nem záródik be, miért záródjon? Amúgy is csak a töltőpisztollyal lehet benyúlni a lyukon(jó ha nagyon akarod ki lehet feszegetni ujjal is), tudod ott van a nyílás előtt az a kis fehér cucc..Meg ezekből az újabb autókból már nem is lehet csak úgy leszívni benyát..
Ha meg bezáródna, nem tudnád kútnál bezárni az autót míg tankolsz..én pl mindig bezárom a kúton is, mert hallottam érdekes dolgokat,kútnál is lopkodnak sajna.

ok, latom parhuzamosan levelezunk rola az indexxel ott mar leirtam a velemenyem, szerintem egy bowdenes zar azert jo lenne ra. es valszeg tervezhettek is eredetileg, mert a tankot zaro ajtot beszallito alvallalkozoval megcsonaltattak ra a kis pockot ahova be tud akadni egy zarnyelv, csak az auto oldalarol ezt nem implementaltak.

na szoval csinaltam fenykepeket, feltettem ide:
http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=73666759&t=9028558

Lehet lesporoltak a bowdent meg a zarat. Gepkonyv mit ir errol ? Tuti van rola valami szovegeles.

[razsa]

Lehet lesporoltak a bowdent meg a zarat. Gepkonyv mit ir errol ? Tuti van rola valami szovegeles.

Nem spórolták le, ilyen az összes.

[homer]

Lehet lesporoltak a bowdent meg a zarat. Gepkonyv mit ir errol ? Tuti van rola valami szovegeles.

Nem spórolták le, ilyen az összes.

nem ismetlem magam, itt irok a gepkonyvrol. tenyleg ilyenkor mit lehet tenni?
http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=73685734&t=9028558

[zacci]

Lehet lesporoltak a bowdent meg a zarat. Gepkonyv mit ir errol ? Tuti van rola valami szovegeles.

Nem spórolták le, ilyen az összes.

nem ismetlem magam, itt irok a gepkonyvrol. tenyleg ilyenkor mit lehet tenni?
http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=73685734&t=9028558

ok, elolvastam. Nos, ha a kezikonyv megemliti a tanksapka zarhatosagat, es nincs mellette olyan megjegyzes, hogy eza funkcio orszagonkent valtozhat stb. kampo duma akkor jogosan verheted az asztalt, hogy a gyarban nem szereltek be a zarat. Az hogy egy masik MIV-nel is ilyen az nem jelent semmit. Ha 3kerekkel kapod az autot, es a masik mondin is csak 3 kerek van, pedig a gepkonyv 4 kerekes autorol ir, akkor asszem az sem normalis, ugye ? Konnyen lehet, hogy egy komplett sorozatbol hianyzik a zar. Azert ha lehet valamilyen szinten zarva legyen azaz ajtocska, hogy legalabb a budos kolke ne szorjon homokot a tankba. Szerintem eloszor keresd meg a kereskedest ezzel az mokaval. Aztan ha nem juts semmire, akkor irj a Ford Hungary-nak, hogy adjanak hivatalos allaspontot errol a zar dologrol.

[zacci]

Lehet lesporoltak a bowdent meg a zarat. Gepkonyv mit ir errol ? Tuti van rola valami szovegeles.

Nem spórolták le, ilyen az összes.

A gepkonyv megemliti a zarhato tanksapka fedelet. Ergo ezexerint mindrol le sporoltak.

[Angel]

Lehet lesporoltak a bowdent meg a zarat. Gepkonyv mit ir errol ? Tuti van rola valami szovegeles.

Valóban komoly probléma. Én megőrülnék... ha ilyen autóm lenne. De inkább Zacci stílusban írom: megorulnek. Asszem így érthetőbb.
Ugyan nem tudom, mi az a rekeke, de valószínűleg lehet öze a birkaveséhez... meg a töketlen fecskéhez.

[zacci]

Lehet lesporoltak a bowdent meg a zarat. Gepkonyv mit ir errol ? Tuti van rola valami szovegeles.

Valóban komoly probléma. Én megőrülnék... ha ilyen autóm lenne. De inkább Zacci stílusban írom: megorulnek. Asszem így érthetőbb.
Ugyan nem tudom, mi az a rekeke, de valószínűleg lehet öze a birkaveséhez... meg a töketlen fecskéhez.

Figy, a user vesz egy kozel 7millas verdat, aminek a gepkonyve arrol ir, hogy zarhato a tanksapka fedele. Erre kiderul, hogy majdnem igy van csak meg kene hozza par alkatresz, hisz a kialakitas azt sugalja, hogy tenyleg zarhato (lenne). Engem kulonosebben nem erdekel, mert nem az en autom, de ennyi penzert nekem azt adja amit a gepkonyv ir, es meg veletlenul se keruljek olyan helyzetbe, hogy a budos kolok poenbol teleonti a tankot homokkal, vagy lenyom egy banant a csovon stb. Ezek elvi kerdesek. Majd a kedves tulaj eldonti, hogy neki mennyire fontos eza kerdes, de en ugy latom, hogy csak piszkalja a csoret a dolog. En azt mondom utana kell jarni...
Es attol meg orulhet, hogy ilyen autopja van, hisz szep, nagy, jo stb.
rekeke=kerekes

[Angel]

En azt mondom utana kel jarni...

rekeke=kerekes

Én is azt mondom. Így mire én veszem, vagy kiveszik a kézikönyvből, vagy beszerelik az autóba. A rekekét értettem, de nekem viccesnek tűnt, megpróbáltam poénosra venni a figurát .

[homer]

Figy, a user vesz egy kozel 7millas verdat, aminek a gepkonyve arrol ir, hogy zarhato a

7.8

[zacci]

Figy, a user vesz egy kozel 7millas verdat, aminek a gepkonyve arrol ir, hogy zarhato a

7.8

bocsi, hogy alulertekeltem a gepedet  Bar ha azt nezzuk, hogy nincs rajta zarhato sapka...

[Angel]

Figy, a user vesz egy kozel 7millas verdat, aminek a gepkonyve arrol ir, hogy zarhato a

7.8

Ennyit fizettél érte, vagy ennyi volt a listaár?

[homer]

irtam a gk. eloadonak, betettem ket idezetem az indexrol a fenykepekkel, hogy inditsa el a szalon fele. koszi a hozzaszolasokat is.

[razsa]

Én még mindig amondó vagyok,h nem spórolásról van itt szó.

Sztem ez úgy történhetett meg,h lehet,h zárhatónak tervezték, de az utolsó pillanatban átgondolták még1x a mérnökök a dolgot és megváltoztatták, egy igen ésszerű,logikus dolog miatt,amit már én is említettem:

"Ha meg bezáródna, nem tudnád kútnál bezárni az autót míg tankolsz..én pl mindig bezárom a kúton is, mert hallottam érdekes dolgokat,kútnál is lopkodnak sajna."
De itt nem csak kútról van szó, egy főút mellett is meglehet állni ha valakinél kannában van a benzin, ott meg pláne fenn áll ez a veszély,ha az ember nem zárja be a kocsit.
Sztem ha nem így csinálták volna, akkor vszínű,h én emiatt kapnék idegbajt..A kézikönyveket meg vszínű,h előbb legyártották már, így benne maradt, majd később talán javítják. Azon kívül én még mindig bízok abban kis fehér kupakban,mert azt nem olyan egyszerű félretolni ám, ha esetleg valaki egy zongorát, vagy asztalt próbálna beletuszkolni a tankba, a nyíláson keresztül. )))

[razsa]

Ennyit fizettél érte, vagy ennyi volt a listaár?

Listaár 6.9.

[homer]

7.8

Ennyit fizettél érte, vagy ennyi volt a listaár?

ez volt a listaaer. nem tudom, hogy mennyi kedvezmenyt szokas mostansag adni a listaarbol, de legyen mondjuk 10%, akkor kozeliti a 7-et. erre jott meg ra 200-ert az alufelni.

[homer]

Listaár 6.9.

na akkor bevagom ide mi van benne a listaaron felul:
FORD Mondeo Trend 2.0l TDCi (130 LE) 5 ajtós Manuális 6 váltó (Limitált) DÍZEL   

Bruttó alapár:                                           6 908 000 Ft
Metálfényezés(Machine Silver):                                             115 000 Ft
Ribbon Cloth Ebony szövetkárpit:                           0 Ft   
Mini acél pótkerék (Defektjavító szett nélkül):                          8000 Ft
Első és hátsó szőnyegek:                        
Napfényrolók a hátsó üléseknél(hátsó elektromos ablakemelőkkel):              35 000 Ft
Első utasoldali manuálisan állítható deréktámasz:                    10 000 Ft
Manuális, magasságban állítható utasülés:                       25 000 Ft

Audió Csomag I:                                 200 000 Ft
Comfort csomag:                              164 000 Ft
Technikai csomag:                              255 000 Ft
Visibility csomag 2:                             140 000 Ft
Bruttó opciókkal bővített listaár:                                        7 860 000 Ft

[homer]

Én még mindig amondó vagyok,h nem spórolásról van itt szó.

Sztem ez úgy történhetett meg,h lehet,h zárhatónak tervezték, de az utolsó pillanatban átgondolták még1x a mérnökök a dolgot és megváltoztatták, egy igen ésszerű,logikus dolog miatt,amit már én is említettem:

"Ha meg bezáródna, nem tudnád kútnál bezárni az autót míg tankolsz..én pl mindig bezárom a kúton is, mert hallottam érdekes dolgokat,kútnál is lopkodnak sajna."
De itt nem csak kútról van szó, egy főút mellett is meglehet állni ha valakinél kannában van a benzin, ott meg pláne fenn áll ez a veszély,ha az ember nem zárja be a kocsit.
Sztem ha nem így csinálták volna, akkor vszínű,h én emiatt kapnék idegbajt..A kézikönyveket meg vszínű,h előbb legyártották már, így benne maradt, majd később talán javítják. Azon kívül én még mindig bízok abban kis fehér kupakban,mert azt nem olyan egyszerű félretolni ám, ha esetleg valaki egy zongorát, vagy asztalt próbálna beletuszkolni a tankba, a nyíláson keresztül. )))

erre irtam azt az indexen, hogy:

kozben nem hagyott nyugodni a dolog. elovettem a kezikonyv kozponti zar- riaszto fejezetet. ott egyertelmuen leirja, hogy a kozponti zar zarja a tankfedelet is.
kozben feltunt, hogy ketfele keppen lehet bezarni az autot.
1. egyszer megnyomva a riaszto zaro gombjat. ekkor csak zarodnak az ajtok, de nem riaszt.
2. ketszer egymas utan megnyomva a gombot. ekkor be is riaszt az auto.

gondolom a 2. allasban kellene ogy bezarodjon a tankfedel is. az 1-es allast pedig lehet hasznalni benzinkuton tankolas kozbeni ajtok zarva tartasara, ahogy itt egy kollega emlitette.

[Angel]

...nem tudom, hogy mennyi kedvezmenyt szokas mostansag adni a listaarbol, de legyen mondjuk 10%...

Gyanús vagy te nekem...

[razsa]

Listaár 6.9.

na akkor bevagom ide mi van benne a listaaron felul:
FORD Mondeo Trend 2.0l TDCi (130 LE) 5 ajtós Manuális 6 váltó (Limitált) DÍZEL   

Bruttó alapár:                                           6 908 000 Ft
Metálfényezés(Machine Silver):                                             115 000 Ft
Ribbon Cloth Ebony szövetkárpit:                           0 Ft   
Mini acél pótkerék (Defektjavító szett nélkül):                          8000 Ft
Első és hátsó szőnyegek:                        
Napfényrolók a hátsó üléseknél(hátsó elektromos ablakemelőkkel):              35 000 Ft
Első utasoldali manuálisan állítható deréktámasz:                    10 000 Ft
Manuális, magasságban állítható utasülés:                       25 000 Ft

Audió Csomag I:                                 200 000 Ft
Comfort csomag:                              164 000 Ft
Technikai csomag:                              255 000 Ft
Visibility csomag 2:                             140 000 Ft
Bruttó opciókkal bővített listaár:                                        7 860 000 Ft

Nah így már más.. Háát nem tudom. Nem lett volna jobb akkor egy Titaniumot(7.2) vagy Titanium-X et (7.8 )  venni amiben ezek az extrák sztem alapból benne vannak,+ még egyéb finomságok..?

[razsa]

erre irtam azt az indexen, hogy:

kozben nem hagyott nyugodni a dolog. elovettem a kezikonyv kozponti zar- riaszto fejezetet. ott egyertelmuen leirja, hogy a kozponti zar zarja a tankfedelet is.
kozben feltunt, hogy ketfele keppen lehet bezarni az autot.
1. egyszer megnyomva a riaszto zaro gombjat. ekkor csak zarodnak az ajtok, de nem riaszt.
2. ketszer egymas utan megnyomva a gombot. ekkor be is riaszt az auto.

gondolom a 2. allasban kellene ogy bezarodjon a tankfedel is. az 1-es allast pedig lehet hasznalni benzinkuton tankolas kozbeni ajtok zarva tartasara, ahogy itt egy kollega emlitette.

Vszínű pont hogy nem. a 2. állás a kettőszárat + riasztót kapcsolja be, általában a sima 1x-i bezárással záródik csomagtartó, (tanksapka) és az ajtók.

[zacci]

Én még mindig amondó vagyok,h nem spórolásról van itt szó.

Sztem ez úgy történhetett meg,h lehet,h zárhatónak tervezték, de az utolsó pillanatban átgondolták még1x a mérnökök a dolgot és megváltoztatták, egy igen ésszerű,logikus dolog miatt,amit már én is említettem:

"Ha meg bezáródna, nem tudnád kútnál bezárni az autót míg tankolsz..én pl mindig bezárom a kúton is, mert hallottam érdekes dolgokat,kútnál is lopkodnak sajna."

Komolyan azt hiszed, hogy az ilyen "hallottam erdekes dolgokat" alapjan dontottek ugy, hogy megsem szerelik be a zarat ? Ennyi erovel legzsakot sem kene beszerelni, mert en meg olyat hallottam, hogy menet kozben kinyiltak es hat ugye ez elegge eletveszelyes.

De itt nem csak kútról van szó, egy főút mellett is meglehet állni ha valakinél kannában van a benzin, ott meg pláne fenn áll ez a veszély,ha az ember nem zárja be a kocsit.
Sztem ha nem így csinálták volna, akkor vszínű,h én emiatt kapnék idegbajt..A kézikönyveket meg vszínű,h előbb legyártották már, így benne maradt, majd később talán javítják. Azon kívül én még mindig bízok abban kis fehér kupakban,mert azt nem olyan egyszerű félretolni ám, ha esetleg a kisgyerek homokot akarna szórni a tankba )))

Nekem a tanksapka fedele zarhato. Nem egy szef ez teny, de legalabb zarja valami. Nem ertem milyen veszelyrol irsz ? Engem soha semmilyen veszely nem fenyegetett, csak azert mert zarhato a tanksapka. Nagyon ecceru a eljaras. Kutnal megallok, belulrol kinyitom, kiszallok, auto bezar es tankolok. De ha belulrol nem lehetne nyitni, akkor kiszallok, tanksapkat kinyitom, majd bezarom az autot. Tanksapka nyilvan nyitva marad es mar tankolok is. Nem latom a veszelyt, amitol indokolt lenne a zar elhagyasa. Elviszik az autom mikozben a zsebemben a kulcs, es tankolok ? akkor azt meg is erdemlem. Esetleg valaki beugrana a gepbe, hogy elrabolja a taskamat mikozben en mindezt 3meteres tavolsagbol szemlelem ? Hat ha ez bekovetkezik, akkor megintcsak megerdemeltem. Raadasul ha eletszeruen gondolkodunk, akkor latnunk kell ahogy a kut mellett startgugolasban varja a gonosz bacsi, hogy megerkezzek, es az alatt az ido alatt mig en kiszallok, hatra megyek, kinyitom a tanksapkat, a csunya gonosz bacsinak celiranyosan startolnia kell a gep fele, felrantani az ajtot, es celiranyosan megtalani az ertekeket, majd eltunni. Csak ott a bibi, hogy mindezt kb. 3-5sec alatt kell megoldania, mert kb. annyi ido telik el, mig a tanksapkahoz ersz.
Eza zar elhagyas nem mas mint egy nagy budos sporolas, mint ahogy a kesobbi faceliftes MKIII 5-ik ajtajabol kisporoltak a mechanikusan nyithato zarat. Ott mar csak egy kupak van a zar helyen. Bar teny, hogy attol meg nem nyithato az ajto, mert zarva van. Szal az meg egy lenyelheto sporolas. De ha mar az ilyeneket is hagyjuk, akkor mi lesz kesobb ? Kihagyjak az ajto zarat, mert veszelyes ha magatol bezarodik es bent ragad a 2eves gyerkoc tuzo napsutesben ? Ne maaaa.

[homer]

na akkor bevagom ide mi van benne a listaaron felul:
FORD Mondeo Trend 2.0l TDCi (130 LE) 5 ajtós Manuális 6 váltó (Limitált) DÍZEL   
[/quote]
ja, es ugye ez teves adat,mert 143le-s a motor. a 130-as csak az autotataval szereltben van. es a forgalmiba is ez a 130le kerult, ami egy maganszemelynel mar jelent valamit a sulyadoban, ami ugye mar teljesitmenyalapu. vagy lesz?

[razsa]

Nekem a tanksapka fedele zarhato. Nem egy szef ez teny, de legalabb zarja valami. Nem ertem milyen veszelyrol irsz ? Engem soha semmilyen veszely nem fenyegetett, csak azert mert zarhato a tanksapka. Nagyon ecceru a eljaras. Kutnal megallok, belulrol kinyitom, kiszallok, auto bezar es tankolok. De ha belulrol nem lehetne nyitni, akkor kiszallok, tanksapkat kinyitom, majd bezarom az autot. Tanksapka nyilvan nyitva marad es mar tankolok is. Nem latom a veszelyt, amitol indokolt lenne a zar elhagyasa. Elviszik az autom mikozben a zsebemben a kulcs, es tankolok ? akkor azt meg is erdemlem. Esetleg valaki beugrana a gepbe, hogy elrabolja a taskamat mikozben en mindezt 3meteres tavolsagbol szemlelem ? Hat ha ez bekovetkezik, akkor megintcsak megerdemeltem. Raadasul ha eletszeruen gondolkodunk, akkor latnunk kell ahogy a kut mellett startgugolasban varja a gonosz bacsi, hogy megerkezzek, es az alatt az ido alatt mig en kiszallok, hatra megyek, kinyitom a tanksapkat, a csunya gonosz bacsinak celiranyosan startolnia kell a gep fele, felrantani az ajtot, es celiranyosan megtalani az ertekeket, majd eltunni. Csak ott a bibi, hogy mindezt kb. 3-5sec alatt kell megoldania, mert kb. annyi ido telik el, mig a tanksapkahoz ersz.
Eza zar elhagyas nem mas mint egy nagy budos sporolas, mint ahogy a kesobbi faceliftes MKIII 5-ik ajtajabol kisporoltak a mechanikusan nyithato zarat. Ott mar csak egy kupak van a zar helyen. Bar teny, hogy attol meg nem nyithato az ajto, mert zarva van. Szal az meg egy lenyelheto sporolas. De ha mar az ilyeneket is hagyjuk, akkor mi lesz kesobb ? Kihagyjak az ajto zarat, mert veszelyes ha magatol bezarodik es bent ragad a 2eves gyerkoc tuzo napsutesben ? Ne maaaa.

no comment....

[zacci]

gondolom a 2. allasban kellene ogy bezarodjon a tankfedel is. az 1-es allast pedig lehet hasznalni benzinkuton tankolas kozbeni ajtok zarva tartasara, ahogy itt egy kollega emlitette.

Razsanal a pont. Elso gombnyomasra minden zar zar. Masodikra jon a kettos zar+riaszto. A tanksapka fedele szerintem nem zarodik be, hanem alapbol ilyen bepattintos zar. Tehat ha becsukod, akkor valami gombbal MKIII-nal mechanikusan nyithato. Ha kesz a tankolas, akkor ecceruen csak becsukod es mar be is van zarva.

[Angel]

ja, es ugye ez teves adat,mert 143le-s a motor. a 130-as csak az autotataval szereltben van. es a forgalmiba is ez a 130le kerult, ami egy maganszemelynel mar jelent valamit a sulyadoban, ami ugye mar teljesitmenyalapu. vagy lesz?

Szerintem meg 140. Elég zavaró, de mindenhová hibásan írják - az egyiket. Most vagy 143, vagy 140...
A forgalmiba lóerő nem szokott kerülni, hanem kW.