MK4 Általános kérdések

[Mikorka Kálmán]

a főnököm autója 2010es modell.az már tudja.

az Éb volt főnökömé (fater) meg 2006-os és az nem tudja. 

[alf®]

az Éb volt főnökömé (fater) meg 2006-os és az nem tudja. 

még egy év és megpályázom.lehet,hogy ha összejön lecserélem rá a mondit.....
jó az ha az ember főnöke a faterja?persze a te helyzetedben biztos,de én nem tudnám elviselni....

[SzJani]

a főnököm autója 2010es modell.az már tudja.

 

idézek az smax árlistából:

"Bi-Xenon fényszórók (fényszórómosó-berendezés és automatikus fényszóró-magasság állítás, Esőérzékelős automata ablaktörlő, látási viszonyoknak megfelelő automatikus fényszóróvezérléssel) (Adaptív első "kanyarodó" fényszórórendszerrel együtt nem rendelhető!)

vagy

Adaptív első "kanyarodó" fényszórórendszer (Xenon fényszórókkal együtt nem rendelhető!)"

[zsoel]

Németből behozott mondeom lámpálya kanyarkövetős+gyári xenon+mosó!
Ezen kivül sokmindent tud még a kicsike, a napokban összeírom az extralistát! 

[SzJani]

Németből behozott mondeom lámpálya kanyarkövetős+gyári xenon+mosó!
Ezen kivül sokmindent tud még a kicsike, a napokban összeírom az extralistát! 

 
pedig ilyet nem gyárt a Ford...

[Carel]

pedig ilyet nem gyárt a Ford...

Nekem olyan, hogy xenon+mosó+bevilágít a kanyarba sima halogénnel. A fényszóró oldalába van a plussz izzó.
Tehát ahogy vesszük kanyarkövető, mert kormány fordításra kapcsolja a jobb vagy bal oldalt, de nem fordul a xenon az tuti. Érdekes, hogy arra azért odafigyeltek, hogy hátramenetben ellentétes oldalon világít. Kanyar után szép lassan halványul el egyébként.

[FrancoNero]

Nekem olyan, hogy xenon+mosó+bevilágít a kanyarba sima halogénnel. A fényszóró oldalába van a plussz izzó.
Tehát ahogy vesszük kanyarkövető, mert kormány fordításra kapcsolja a jobb vagy bal oldalt, de nem fordul a xenon az tuti. Érdekes, hogy arra azért odafigyeltek, hogy hátramenetben ellentétes oldalon világít. Kanyar után szép lassan halványul el egyébként.

akkor olyan mint mikor a vw-k felkapcsolják a ködlámpát ha kitekered a kormányt, ja meg az újabb összes többi 

[SzJani]

Nekem olyan, hogy xenon+mosó+bevilágít a kanyarba sima halogénnel. A fényszóró oldalába van a plussz izzó.
Tehát ahogy vesszük kanyarkövető, mert kormány fordításra kapcsolja a jobb vagy bal oldalt, de nem fordul a xenon az tuti. Érdekes, hogy arra azért odafigyeltek, hogy hátramenetben ellentétes oldalon világít. Kanyar után szép lassan halványul el egyébként.

Igen, nekem is ilyen (xenon+mosó+bevilágít a kanyarba sima halogénnel).
De ez NEM "kanyarkövető", hanem csak "kanyarba világító".
Ne keverjük legalább ezen a fórumon a 2 dolgot... 

[SzJani]

A zsoel autójára nagyon kíváncsi leszek, mert "kanyarkövetős+gyári xenon"t elvileg nem lehet összerakni...
Elvileg. Bár most már tényleg kérdés, hogy egy kanyarkövetős halogénes lámpába, amihez kértek mosót is gyárilag, utólag be lehet-e tenni a xenont, s meg lehet-e csinálni az automata magasságállítást. Ha ilyen lesz zsoelnek, akkor 
(ja és a lámpakapcsoló panel is csak xenonos lehet!  )

[Mikorka Kálmán]

akkor olyan mint mikor a vw-k felkapcsolják a ködlámpát ha kitekered a kormányt, ja meg az újabb összes többi 

Nem a ködlámpát kapcsolják fel!!!

Hanem a ködlámpa-testben lévő plusz izzót...

A Mondinál ez pl. a tompított lámpatestben, a főlámpában van...

[SzJani]

Nem a ködlámpát kapcsolják fel!!!

Hanem a ködlámpa-testben lévő plusz izzót...

A Mondinál ez pl. a tompított lámpatestben, a főlámpában van...

Igen, ezért szebb a mi megoldásunk sztem, mint pl a vw konszerné... 

[SzJani]

Nem a ködlámpát kapcsolják fel!!!

Hanem a ködlámpa-testben lévő plusz izzót...

A Mondinál ez pl. a tompított lámpatestben, a főlámpában van...

Tomi!

Vmi gáz van az autód motorjával, hogy már 7 litert eszik? 

[Mikorka Kálmán]

Igen, ezért szebb a mi megoldásunk sztem, mint pl a vw konszerné... 

S-maxban külön lámpában van...  

[Mikorka Kálmán]

Tomi!

Vmi gáz van az autód motorjával, hogy már 7 litert eszik? 

Ja! 

Egyébként már rég nem vezetem, és érdekes módon egy kb. fél éve volt egy motorszoftver frissítés, és azóta kevesebbet eszik, de ez a 7 liter a nagy átlag... (egy ismerősöm vett pl. egy 2.2tdci-t, aztán 100-al megy vele otópályán, hát én nem)

Egyébként most voltam olajcserén (meg műszercsoport elbaxáson) és vazzeg még egy olajpára folt sincs, alulról enni lehetne a motoron... (91e km van már benne)

[tomeed]

Szerintem a legjobb fogás ez volt a kanyarba bevilágítós lámpánál, végre nem a ködlámpa kapcsol fel, ha elfordul a kormány, az valami hihetetlen ultra gagyi megoldás.
Lehet úgy gondolkodott a Ford, hogy legyen bevilágítós, de ne a ködlámpa oldaja ezt meg, így elmondhatták a fejlesztők, hogy csináltak valamit ami újítás az autónál, aztán majd az MKV majd már úgy jön ki, mindent nem lehet egyből elcsepegtetni
Ez a xenon kanyarkövetős cucc ugyanakkora marhaság, mint a prospektusban leírt fényre sötétedő külső tükrök  

[SzJani]

S-maxban külön lámpában van...  

Igen, igazad van, az tényleg csúnya... 
(én az MK1F1 fókánál nagyon megszoktam/megszerettem ezt a trapézködlámpa kinézetet)

[SzJani]

Ja! 

Egyébként már rég nem vezetem, és érdekes módon egy kb. fél éve volt egy motorszoftver frissítés, és azóta kevesebbet eszik, de ez a 7 liter a nagy átlag... (egy ismerősöm vett pl. egy 2.2tdci-t, aztán 100-al megy vele otópályán, hát én nem)

Egyébként most voltam olajcserén (meg műszercsoport elbaxáson) és vazzeg még egy olajpára folt sincs, alulról enni lehetne a motoron... (91e km van már benne)

nem 100-zal, 120-szal!   
Az a baj, hogy ha 130-140-el megyek, az M1-en mindig beérem a balfékeket, s a hülye adaptív tempomatom meg mindig csak fékezget össze-vissza. Ahhoz legalább 170-nel kellene mennem, hogy ne jöjjenek be elém (tapasztalat).
mondjuk ma nyomtam neki (140) s 5,9ről felment 6,0-ra.  (na jó, de csak rövid szakaszon)

Én azért nem szeretnélek látni, ahogy eszegetsz a motor alján, bár mondjuk fejtetőre állítva egy kétszámjegyű főút mellett el tudom képzelni, (  ) de inkább nem. (bocs, hülye poén volt tőlem...)

Én pénteken megyek 80-as szervizbe, kíváncsi leszek mi a helyzet.

[SzJani]

Szerintem a legjobb fogás ez volt a kanyarba bevilágítós lámpánál, végre nem a ködlámpa kapcsol fel, ha elfordul a kormány, az valami hihetetlen ultra gagyi megoldás.
Lehet úgy gondolkodott a Ford, hogy legyen bevilágítós, de ne a ködlámpa oldaja ezt meg, így elmondhatták a fejlesztők, hogy csináltak valamit ami újítás az autónál, aztán majd az MKV majd már úgy jön ki, mindent nem lehet egyből elcsepegtetni
Ez a xenon kanyarkövetős cucc ugyanakkora marhaság, mint a prospektusban leírt fényre sötétedő külső tükrök  

Én az új skodáknál a ködlámpa mellé szerelt nappalifény miatt szoktam magamnál tartani egy zacsit...

[Mikorka Kálmán]

Én pénteken megyek 80-as szervizbe, kíváncsi leszek mi a helyzet.

Az a helyzet, hogy futómű, motor nagyon patent, de azt még nem tudják megoldani, hogy egy egyszerű rádió, egy bt kihangosító, no meg egy műszerfal egyszerre jól tudjon működni... 

[Mikorka Kálmán]

Én az új skodáknál a ködlámpa mellé szerelt nappalifény miatt szoktam magamnál tartani egy zacsit...

Szerintem az nem olyan rossz... Ha ledes lenne, akkor nagyon tutti (mergákon is ott van)

[SzJani]

Szerintem az nem olyan rossz... Ha ledes lenne, akkor nagyon tutti (mergákon is ott van)

A merga meg pl az új sportage az más.
De a skotkodánál majdnem olyan, mint ha a ködlámpa menne. Mondjuk az A6-osok/újGolfok nem ledes menetfénye sem tetszik, ami a fényszóróban van...

[FrancoNero]

Szerintem az nem olyan rossz... Ha ledes lenne, akkor nagyon tutti (mergákon is ott van)

galaxyban is világít valami a ködlámpatestben, ami nem a ködlámpa. vagy nem?

[SzJani]

galaxyban is világít valami a ködlámpatestben, ami nem a ködlámpa. vagy nem?

Igen, a helyzetjelző van ott, de az legalább konstans világít, szóval az szép. 
Főleg, ha kicserélik vmi ledes izzóra, hogy a fehérebb xenon mellett, ne sárgán világítson alul, mert az nem szép.

[mondeofan]

Sziasztok!

Lenne két kérdésem.
A faceliftes Mondeo Converse+ software-t fellehet tölteni az első szériásra?!
Ford ETIS-t bármely formában használ valaki közülünk? Nagyon hiányzik már a szerelési útmutató és a többi...

Köszi.

[wyctor]

Sziasztok!

Lenne két kérdésem.
A faceliftes Mondeo Converse+ software-t fellehet tölteni az első szériásra?!
Ford ETIS-t bármely formában használ valaki közülünk? Nagyon hiányzik már a szerelési útmutató és a többi...

Köszi.

Nem lehet föltölteni, mert ha jobban megnézed a tank és a vízhőfokmutatók is kiugrottak már a faceliftből, már digitálisan mutatja, ahoz meg, hogy a tiéd is tudja, nem elég csak a műszerfalcsoport csere

[SzJani]

Sziasztok!

Lenne két kérdésem.
A faceliftes Mondeo Converse+ software-t fellehet tölteni az első szériásra?!
Ford ETIS-t bármely formában használ valaki közülünk? Nagyon hiányzik már a szerelési útmutató és a többi...

Köszi.

Nem.
A webes felületen mi is használjuk páran, de nem szerviz szinten, illetve legalább is én nem.
CD DVD már nincs, ma minden online.

[HZsolt92]

Nem.
A webes felületen mi is használjuk páran, de nem szerviz szinten, illetve legalább is én nem.
CD DVD már nincs, ma minden online.

van dvd, a szervízleírásokat eléred belőle, csak a kapcsrajzokat nem

[tomeed]

Miért zárja ki egymást a holttér figyelő rendszer és a 8 irányban állítható első ülések, a napfénytető, vagy a hővisszaverős szélvédő és társai?
A sötétített ablakokat még elfogadom, de azt is nehezen, mert a szenzor nem az ablakon néz ki, hogy mizu a párhuzamos sávban

[mondeofan]

Nem.
A webes felületen mi is használjuk páran, de nem szerviz szinten, illetve legalább is én nem.
CD DVD már nincs, ma minden online.

Szia!

A webes felületet eltudnám érni én is?

Várom válaszod!

Köszi

[tomeed]

Szia!

A webes felületet eltudnám érni én is?

Várom válaszod!

Köszi

http://www.etis.ford.com/

Reggelj és már használhatod is!

[mondeofan]

http://www.etis.ford.com/

Reggelj és már használhatod is!

Mint látom a Javítási útmutatókért fizetni kell...
Ezen díj kifizetése után, gondolom Online megtekinthetőek. Ha viszont megtekinthető, akkor az le is menthető bizonyos trükkel... vagy rosszul gondolom?!

Jó lenne végleges verzióba:)

[SzJani]

Mint látom a Javítási útmutatókért fizetni kell...
Ezen díj kifizetése után, gondolom Online megtekinthetőek. Ha viszont megtekinthető, akkor az le is menthető bizonyos trükkel... vagy rosszul gondolom?!

Jó lenne végleges verzióba:)

Pl a hypersnappal le birsz majd szedni mindent, bár a megosztással óvatosan!

[zsoel]

1-2 gondolat az új gépemről.
Az egész úgy kezdődött, hogy mindenképpen napfénytetős járgányt szerettem volna.
Nézegettem az itthoni kínálatot, ez ügyben szinte nulla volt az eredmény.
/kivéve Szjani gépe!  /
Ezek után jött a mobile.de oldal.
Volt is 1-2 jó gép, de 100.e km feletti futással.
Aztán feltűnt ez az autó, ami most már az én tulajdonom.Mindössze 4-5 kép volt róla, és a német leírás.

Ezüst, 2.0 tdci, alapban ghia felszereltség.
És ezen felül:
-titánium első rács, mint utóbb kiderült a távolságtartó tempomat miatt.
-"B" oszloptól hátra gyári sötétítés /titánium-x/.
- természetesen napfénytető
-IR első szélvédő /Infra vörös tartományt szűri/
- első tulaj
-69.e km
-vezett szervízkönyv.
-szinte új illata volt/van a kocsinak.
- teljesen újszerű állapot, sérülésmentes.
-gumik jók, felnik karcmentesek.
-vezetett szervízkönyv, "B" oszlopon szervízpecsét matrica.
- menüből programozható állófűtés.
-nagynavigáció
-xenon+mosó+kanyarlámpa
-komfort,sport,normál kapcsolható futómű.
-..... stb apróbb extrák.

Azóta lefestettem a féknyergeket+féktárcsát.
Bele került egy kis zenei tuning. Hertz magasok, erősítő, JBL láda.

Kiszereltem az első lámpákat, hogy kicseréljem a helyzetjelzőket ledesre.
A lámpa mögötti fémnyulványok teljesen tiszták, olyan, mintha mindig szalonba állt volna a gép.

Nagyon elégedett vagyok, az utóbbi években ez volt a legjobb vétel.
A nagytalin megnézhető, ha érdekel valakit.
 

[zzoli]

1-2 gondolat az új gépemről.
Az egész úgy kezdődött, hogy mindenképpen napfénytetős járgányt szerettem volna.
Nézegettem az itthoni kínálatot, ez ügyben szinte nulla volt az eredmény.
/kivéve Szjani gépe!  /
Ezek után jött a mobile.de oldal.
Volt is 1-2 jó gép, de 100.e km feletti futással.
Aztán feltűnt ez az autó, ami most már az én tulajdonom.Mindössze 4-5 kép volt róla, és a német leírás.

Ezüst, 2.0 tdci, alapban ghia felszereltség.
És ezen felül:
-titánium első rács, mint utóbb kiderült a távolságtartó tempomat miatt.
-"B" oszloptól hátra gyári sötétítés /titánium-x/.
- természetesen napfénytető
-IR első szélvédő /Infra vörös tartományt szűri/
- első tulaj
-69.e km
-vezett szervízkönyv.
-szinte új illata volt/van a kocsinak.
- teljesen újszerű állapot, sérülésmentes.
-gumik jók, felnik karcmentesek.
-vezetett szervízkönyv, "B" oszlopon szervízpecsét matrica.
- menüből programozható állófűtés.
-nagynavigáció
-xenon+mosó+kanyarlámpa
-komfort,sport,normál kapcsolható futómű.
-..... stb apróbb extrák.

Azóta lefestettem a féknyergeket+féktárcsát.
Bele került egy kis zenei tuning. Hertz magasok, erősítő, JBL láda.

Kiszereltem az első lámpákat, hogy kicseréljem a helyzetjelzőket ledesre.
A lámpa mögötti fémnyulványok teljesen tiszták, olyan, mintha mindig szalonba állt volna a gép.

Nagyon elégedett vagyok, az utóbbi években ez volt a legjobb vétel.
A nagytalin megnézhető, ha érdekel valakit.
 

használd sokáig!     jó egészséggel! 

gyártási év?
volt tulajdonos?
ár?
képek? 

[zsoel]

gyártási év?  2007.11 hó
volt tulajdonos? volt    /németországi 1.tulaj/
ár? nekem megérte, ennyi extrával áron alul vettem.
képek?   folyamatban....

[mondeofan]

Ez az ár kérdés mindig olyan "titkos". Bár ezt sosem értettem...

Annyi-amennyi, igazán nem oszt nem szoroz ebből nem lesz jó sem rossz senkinek sem:)

Enyém 2007.11-havi, 133ezer km, Mo-i, Titanium 2.0 Tdci kombi, fekete...bla...ha kell mondom az alvázszámát is:)

Szóval én 3,65-ért vettem 1 hónapja. 10 db-ot néztem...4 milla alatt, és elszomorító volt a kínálat... Ez volt messzemenőleg a legjobb.

[SzJani]

1-2 gondolat az új gépemről.
Az egész úgy kezdődött, hogy mindenképpen napfénytetős járgányt szerettem volna.
Nézegettem az itthoni kínálatot, ez ügyben szinte nulla volt az eredmény.
/kivéve Szjani gépe!  /
Ezek után jött a mobile.de oldal.
Volt is 1-2 jó gép, de 100.e km feletti futással.
Aztán feltűnt ez az autó, ami most már az én tulajdonom.Mindössze 4-5 kép volt róla, és a német leírás.

Ezüst, 2.0 tdci, alapban ghia felszereltség.
És ezen felül:
-titánium első rács, mint utóbb kiderült a távolságtartó tempomat miatt.
-"B" oszloptól hátra gyári sötétítés /titánium-x/.
- természetesen napfénytető
-IR első szélvédő /Infra vörös tartományt szűri/
- első tulaj
-69.e km
-vezett szervízkönyv.
-szinte új illata volt/van a kocsinak.
- teljesen újszerű állapot, sérülésmentes.
-gumik jók, felnik karcmentesek.
-vezetett szervízkönyv, "B" oszlopon szervízpecsét matrica.
- menüből programozható állófűtés.
-nagynavigáció
-xenon+mosó+kanyarlámpa
-komfort,sport,normál kapcsolható futómű.
-..... stb apróbb extrák.

Azóta lefestettem a féknyergeket+féktárcsát.
Bele került egy kis zenei tuning. Hertz magasok, erősítő, JBL láda.

Kiszereltem az első lámpákat, hogy kicseréljem a helyzetjelzőket ledesre.
A lámpa mögötti fémnyulványok teljesen tiszták, olyan, mintha mindig szalonba állt volna a gép.

Nagyon elégedett vagyok, az utóbbi években ez volt a legjobb vétel.
A nagytalin megnézhető, ha érdekel valakit.
 

Szóval kanyarlámpa.
Gratula a géphez.
Ebben már minden meg van Neked? 

[Mikorka Kálmán]

gyártási év?  2007.11 hó
volt tulajdonos? volt    /németországi 1.tulaj/
ár? nekem megérte, ennyi extrával áron alul vettem.
képek?   folyamatban....

Gratula!

Kevesen mondhatják el Mo-n, hogy már a 3. mk4-est hajtják...

[zsoel]

Szóval kanyarlámpa.

Látom, hogy ez szinte vesszőparipa lesz, hogy kanyar vagy nem kanyarlámpa.
Amit tudok, a kormány kicsi mozdítására a "lencse" mozog, nagyobb fordításra bekapcsol a kanyarba bevilágító plusz lámpa.

[HZsolt92]

Látom, hogy ez szinte vesszőparipa lesz, hogy kanyar vagy nem kanyarlámpa.
Amit tudok, a kormány kicsi mozdítására a "lencse" mozog, nagyobb fordításra bekapcsol a kanyarba bevilágító plusz lámpa.

ódinál nem http://www.youtube.com/watch?v=c3_tMvhA3Nc

[zsoel]

Gratula!

Kevesen mondhatják el Mo-n, hogy már a 3. mk4-est hajtják...

Mindig törekszem a legjobbra.
Az meg különösen jól esik, hogy az utóbbi 3 csere nullszaldósra jött ki.
Amennyiért 2008-ban eladtam az MKIII-at, annyiba van most ez a gép. 

[zsoel]

ódinál nem http://www.youtube.com/watch?v=c3_tMvhA3Nc

Látom a különbséget /természetesen/ és ha ez a kanyarlámpa, akkor a mondeoé jobb! 

http://videa.hu/videok/jarmuvek/mondeo-kanyarkoveto-lampa-auto-mkiv-zsoel-G1mQULpDkthr8SE8

[HZsolt92]

Látom a különbséget /természetesen/ és ha ez a kanyarlámpa, akkor a mondeoé jobb! 

http://videa.hu/videok/jarmuvek/mondeo-kanyarkoveto-lampa-auto-mkiv-zsoel-G1mQULpDkthr8SE8

ez sem rossz, de mióta xenon van a mondeoban én a projektoros megoldások híve lettem

http://www.youtube.com/watch?v=siz3owFX2tU

[HZsolt92]

Látom a különbséget /természetesen/ és ha ez a kanyarlámpa, akkor a mondeoé jobb! 

http://videa.hu/videok/jarmuvek/mondeo-kanyarkoveto-lampa-auto-mkiv-zsoel-G1mQULpDkthr8SE8

http://www.youtube.com/watch?v=s50voLlfuVc

[zsoel]

http://www.youtube.com/watch?v=s50voLlfuVc

Látom szépen megvilágítja a kanyart, de "élőben" átélve, rögtön arra gondoltam, hogy nagyobb a sötét terület, mint a mondeo esetében.

[SzJani]

Látom, hogy ez szinte vesszőparipa lesz, hogy kanyar vagy nem kanyarlámpa.
Amit tudok, a kormány kicsi mozdítására a "lencse" mozog, nagyobb fordításra bekapcsol a kanyarba bevilágító plusz lámpa.

Nem konkrétan ellened irányul ez a dolog, csak én tényleg nem értem.

"Amit tudok, a kormány kicsi mozdítására a "lencse" mozog, nagyobb fordításra bekapcsol a kanyarba bevilágító plusz lámpa."
És ez mellé még xenon is???

A video amit lejjebb belinkeltél, az a mostani kocsid? Az az előző nem?

[zsoel]

Nem konkrétan ellened irányul ez a dolog, csak én tényleg nem értem.

"Amit tudok, a kormány kicsi mozdítására a "lencse" mozog, nagyobb fordításra bekapcsol a kanyarba bevilágító plusz lámpa."
És ez mellé még xenon is???

A video amit lejjebb belinkeltél, az a mostani kocsid? Az az előző nem?

Igen, ez még az előző autóm.
A mostani ugyanez, csak pluszba xenonos is.

Érdekes, hogy az MKIII-nál a xenon nekem nem volt nagyon meggyőző.
Az utólagos xenon sokkal jobban világított. /tudod, jobban is szórta a fényt/

Viszont az MKIV xenon nagyon szépen világít.
Kifejezetten tetszik! 

[zsoel]

Hétvégén lehet csinálok egy kis videót a mostani lámpáról is, és akkor majd ki lehet vesézni, hogy mit tud!

[zsoel]

Ebben már minden meg van Neked? 

Hááááát, egy apróság azért hiányzik, de tény, hogy minden benne van, amire ép ésszel gondolni lehet! 

[SzJani]

Hétvégén lehet csinálok egy kis videót a mostani lámpáról is, és akkor majd ki lehet vesézni, hogy mit tud!

A videóra majd kíváncsi lennék.
Engem mondjuk érdekelne egy fotó a xenonnak a trafóiról, szóval ha lesz időd, s kibontod a lámpád, meg a hátulját, akkor az eldönt tényleg mindent.

Egyébként mire alapozod, hogy xenon?
A bal oldali ködlámpakapcsoló-gombod (asszem az az első ködlámpákat kapcsolja) az milyen? Azzal lehet állítani a lámpák magasságát?

Ha tényleg fordul a lencséd jobbra-balra, akkor az elvileg csak projektoros halogén kellene, hogy legyen.
De meglátjuk majd.

(bocs, hogy még "kötekszem", de a videón én kijavítanám az oldalt bekapcsoló plusz kis lámpát, ami a kanyarba világít "kanyarBA VILÁGÍTÓ lámpa"-ra, mert ugye a "kanyarkövető" lámpa az maga a tompítottad. Ez nem követ, ez csak bekapcsol, bevilágít. Sőt, most jövök rá, Fordék is rosszul mondják, mert ezt KERESZTUTCÁBA VILÁGÍTÓ lámpának kellene hívni...  )