MK4 Általános kérdések

[balazs1011]

Örülök hogy van humorérzék!!!! 
Legfeljebb majd ezentúl én is  így  és aktívabban nyilvánulok meg.
Lényeg hogy gyarapodjon a hozzászólásaim száma és igy hamarabb lehetek törzstag!!!!! 

[Mikorka Kálmán]

Örülök hogy van humorérzék!!!! 
Legfeljebb majd ezentúl én is  így  és aktívabban nyilvánulok meg.
Lényeg hogy gyarapodjon a hozzászólásaim száma és igy hamarabb lehetek törzstag!!!!! 

Írjál, és humroizálj csak. Szeretjük és értjük is. 

(persze törzstag rangot elérni már nem lehet, azok csak a régiek lehettek, mint én... )

[balazs1011]

Írjál, és humroizálj csak. Szeretjük és értjük is. 

(persze törzstag rangot elérni már nem lehet, azok csak a régiek lehettek, mint én... )

 

[zsoel]

Látod erre még nem is gondoltam,bár eddig csak dieselt tankoltam.
Vagy lehet hogy nem is ilyen autóm van,mint amelyik fórumba regisztráltam??
Sőt,az is lehet hogy az az izzitőgyertyának nevezett alkatrész amit ti olyan nehezen és körülményesen csereberéltek
az autóitokban,az az enyémben nincs is benne???

MILYEN AUTÓM IS VAN??

Kiégett az izzítójelződben az égő??!!!!

[tomeed]

Izzítás ide-oda, tudja valaki,hogy a szivargyújtó narancssárga karikáját megvilágító picike kis égő milyen típus? Volt pofája kiégni.
Kb havonta egyszer nyitom ki a hamutartót, szóval annyira nem égető probléma, na de na!

Köszi

[stealt]

Kiégett az izzítójelződben az égő??!!!!

Convers-ben?    Talán max a pixelek mentek el.

[balazs1011]

Értsétek már meg,hogy csak a tesztüzem módban lehet látni a spirált.
De sem első,sem pedig a többi indításkor nem látszik a spirál.
Annyira nem vagyok hülye hozzá!!!!!!!!!

RÉSZEMRŐL LEZÁRTAM A TÉMÁT.

[gravitydave]

Értsétek már meg,hogy csak a tesztüzem módban lehet látni a spirált.
De sem első,sem pedig a többi indításkor nem látszik a spirál.
Annyira nem vagyok hülye hozzá!!!!!!!!!

RÉSZEMRŐL LEZÁRTAM A TÉMÁT.

nyugi csak a vered szivjak!
 

[balazs1011]

 

Izzítás ide-oda, tudja valaki,hogy a szivargyújtó narancssárga karikáját megvilágító picike kis égő milyen típus? Volt pofája kiégni.
Kb havonta egyszer nyitom ki a hamutartót, szóval annyira nem égető probléma, na de na!

Köszi

Izzítás ide-oda, tudja valaki,hogy a szivargyújtó narancssárga karikáját megvilágító picike kis égő milyen típus? Volt pofája kiégni.
Kb havonta egyszer nyitom ki a hamutartót, szóval annyira nem égető probléma, na de na!

Köszi

Vegyél új autót,abban biztos jó lesz még az izzó 
Vagy ne nyitsd ki a hamutartót és nem lesznek ilyen problémáid...

[Sakos]

Értsétek már meg,hogy csak a tesztüzem módban lehet látni a spirált.
De sem első,sem pedig a többi indításkor nem látszik a spirál.
Annyira nem vagyok hülye hozzá!!!!!!!!!

RÉSZEMRŐL LEZÁRTAM A TÉMÁT.

Eddig nem figyeltem, de bizony nekem sem jelenik meg az izzítás visszajelzés. Sőt nem is vár indítózásnál.
Ma reggel -6 fokban is a gomb megnyomása után azonnal tekert az önindító. Hozzáteszem, nem indul nehezen.

[tomeed]

Vegyél új autót,abban biztos jó lesz még az izzó  
Vagy ne nyitsd ki a hamutartót és nem lesznek ilyen problémáid...

Megfogadtam a tanácsod, ma hozom ki az újat.

[kotta_cs]

Értsétek már meg,hogy csak a tesztüzem módban lehet látni a spirált.
De sem első,sem pedig a többi indításkor nem látszik a spirál.
Annyira nem vagyok hülye hozzá!!!!!!!!!

RÉSZEMRŐL LEZÁRTAM A TÉMÁT.

kérdés: az autó beindul pöcre vagy tekergeti sokáig és rángatva indít?

Nekem amikor nagy "-"ok vannak, akkor bizony néhány másodpercig ott van az izzító jele, de csak akkor, ha nem voltam egy hónapja budapesten kívül. Ha megyek egy 100-ast autópályán, akkor nem villan fel.

[Sakos]

kérdés: az autó beindul pöcre vagy tekergeti sokáig és rángatva indít?

Nekem amikor nagy "-"ok vannak, akkor bizony néhány másodpercig ott van az izzító jele, de csak akkor, ha nem voltam egy hónapja budapesten kívül. Ha megyek egy 100-ast autópályán, akkor nem villan fel.

Kulcsos vagy gombos indítású?

[Andrej29]

Ismeritek a vascofilters szűrőket ? Jó áraik vannak.Találtam pl gázolajszűrőt 13690ft ért(vasco c365),máshol ez 26000ft.(2.2tdci-hez).Most lenne az első olajcserém ,milyen olajat vegyek bele melyik a legjobb (motorcraft xr,castrolt,vagy a gyári ford-ot).Persze a gyár által előirtat(wssm2c-913-c).A 2.2tdci-hez hogy szoktátok venni az olajat 5l+1l vagy vesztek 2x5l és elrakjátok a maradékot?.Kösz

[balazs1011]

kérdés: az autó beindul pöcre vagy tekergeti sokáig és rángatva indít?

Nekem amikor nagy "-"ok vannak, akkor bizony néhány másodpercig ott van az izzító jele, de csak akkor, ha nem voltam egy hónapja budapesten kívül. Ha megyek egy 100-ast autópályán, akkor nem villan fel.

Beindul pöccre nem kell sokáig tekertetni,és utána nem rángat.Megvárom míg a Convers+ kijelző alapállásba áll,és indítom.

[Mikorka Kálmán]

Megvárom míg a Convers+ kijelző alapállásba áll,és indítom.

Na itt a lényeg...

[kotta_cs]

Beindul pöccre nem kell sokáig tekertetni,és utána nem rángat.Megvárom míg a Convers+ kijelző alapállásba áll,és indítom.

Akkor minden rendben van. valószínűleg tisztább a rendszered, kevesebbet totyogsz a városban. Ez teljesen normális. Valószínűleg megmelegíti, de nem kell jobban. Amúgy addig is nekem kinn van az izzítás ikon amíg sok a város és hideg van, amig a convers vissza áll alapba.

[doszi_zeg]

Akkor minden rendben van. valószínűleg tisztább a rendszered, kevesebbet totyogsz a városban. Ez teljesen normális. Valószínűleg megmelegíti, de nem kell jobban. Amúgy addig is nekem kinn van az izzítás ikon amíg sok a város és hideg van, amig a convers vissza áll alapba.

Detto!!
Reggelente ebben a hidegben én is egy pár másodpercet nézem, mire elalszik és indítok!!! Nekem is több a város, de pl. most voltam lent Pécsen, azután pöccre indult a verda,a hogy mondod valszeg attól hogy megmelegítette a rendszert és így tisztább volt az indításom.

ma délután meló után viszont igen  traktoros volt mikor indítottam... ennyire még nem hallottam ilyen állatiasnak!! Mondjuk annyira nem tetszett... elsőre rémisztő a hang.... de aztán tudja az ember, h ez normális és megnyugszom! 

Próbáltam a városba garázst keresni...de csak kiadót, venni nem vennék. Viszont 1-2 nap alatt mindig el kelnek... semmi esély... bár tudom, h bírnia kell, de mégis szegényemnek jobb lenne egy kicsit melegebb garázs!!!

[Sakos]

Megvárom míg a Convers+ kijelző alapállásba áll,és indítom.

Mi az alapállás? Beülök, benyomom a gombot, és megy.
Ha előbb csak a gyújtást adom rá (gombnyomás kuplungolás nélkül) akkor eljástzik a kijelző, de akkor sem izzít.

[balazs1011]

Na itt a lényeg...

De ettől függetlenűl,akkor sem látom az izzítás ikont.

[tomeed]

Vegyetek egy próbalámpát és mérjetek rá az izzítógyertya csatija + szálára, a másik vezetéket meg testeljétek le. Ott van hátul "kéznél".
Ha nincs próbalámpa, sima multiméter is megteszi, ha megjelenik a feszkó akkor az bizony izzít mint az állat, ha van visszajelzés ha nincs.
Beindítás után is izzítanak ezek az autók ha jól sejtem, nem csak elő izzítás van benne. Illetve a vezetőajtó nyitására is izzítgat valamit, de ezt a fikciót is be lehet bizonyítani egy multi segítségével.

[balazs1011]

Mi az alapállás? Beülök, benyomom a gombot, és megy.
Ha előbb csak a gyújtást adom rá (gombnyomás kuplungolás nélkül) akkor eljástzik a kijelző, de akkor sem izzít.

Beülök,gomb be,(izzitószál nem látszik) Converse kijelző alapállás (kb2-4 mp),kuplungolás és indítás.

Én így csinálom.

[Mikorka Kálmán]

Beülök,gomb be,(izzitószál nem látszik) Converse kijelző alapállás (kb2-4 mp),kuplungolás és indítás.

Én így csinálom.

Na, tegnap éjszaka direkt kint álltam az autóval.

Szóval, beülök, gomb benyom/gyújtás ráad. Izzitószál visszjelzőt én sem láttam.

Kijelzőn press... szöveg. Kuplung benyom: kijelző kiírja, hogy "engine preheating"... Akkor nem indítottam rá, de lehet nem is engedte volna.

[Sakos]

Na, tegnap éjszaka direkt kint álltam az autóval.

Szóval, beülök, gomb benyom/gyújtás ráad. Izzitószál visszjelzőt én sem láttam.

Kijelzőn press... szöveg. Kuplung benyom: kijelző kiírja, hogy "engine preheating"... Akkor nem indítottam rá, de lehet nem is engedte volna.

Na ezt megnézem. Esetleg kipróbálhatnád, hogy tényleg nem forgat-e az önindító, ha hamarabb nyomod a gombot.

[frenki]

Sziasztok!

Inditáskor felvillan az ESP, és ABS lámpa egy pillanatra pedig a gyujtás ráadáskor felvillan, majd elalszik. Találkoztatok már vele. Aksi jó, testkábelek jók, megtisztítva, és mégis bevillan. Valami ötlet?

[blau4kombi]

Na ezt megnézem. Esetleg kipróbálhatnád, hogy tényleg nem forgat-e az önindító, ha hamarabb nyomod a gombot.

Nekem kulcsos az auto, de a múlthétem -13,5-ben nem idult elsőre (persze, mikor indítottam az izzószál még világított), másnap megvártam, míg elalszik és indult.
Nyomógombosom, eddig csak francia volt, de az sem indult, míg nem gondolta úgy az automatika, hogy eleget izzított, hiába nyomtam a gombot. Szerintem ez "nálunk" is így van. Bár én 10-15 éves szívódieseleken szocializálodtam 20 évvel ezelőtt, fel sem merült bennem, hogy a míg ég a narancssárga spirál indítsam a dieselt... 

[zsoel]

MKIV teszt!

http://www.autonavigator.hu/hasznaltauto/hasznaltteszt_ford_mondeo_2_0_16v_2009_-_4_es_5_ajtoval-9135?utm_source=hirfigyelo&utm_medium=email&utm_campaign=hirlevel_2012-12-14&utm_content=cimlapi_cikk

[ST220_Gab]

Sziasztok!

Inditáskor felvillan az ESP, és ABS lámpa egy pillanatra pedig a gyujtás ráadáskor felvillan, majd elalszik. Találkoztatok már vele. Aksi jó, testkábelek jók, megtisztítva, és mégis bevillan. Valami ötlet?

régebbi Opel típusoknál betegség volt
világított az ABS lámpa, ABS jeladó volt halott
egy tipp...

[ST220_Gab]

MKIV teszt!

http://www.autonavigator.hu/hasznaltauto/hasznaltteszt_ford_mondeo_2_0_16v_2009_-_4_es_5_ajtoval-9135?utm_source=hirfigyelo&utm_medium=email&utm_campaign=hirlevel_2012-12-14&utm_content=cimlapi_cikk

még1
http://totalcar.hu/tesztek/2012/11/28/tuti_vetel/

[doszi_zeg]

még1
http://totalcar.hu/tesztek/2012/11/28/tuti_vetel/

Hát eléggé szidják az 1.8-okat... nem jó olvasni.
Én csak remélem, hogy az enyém nem erősíti ezt a tábort!!!

[blau4kombi]

Hát eléggé szidják az 1.8-okat... nem jó olvasni.
Én csak remélem, hogy az enyém nem erősíti ezt a tábort!!!

Nekem 1x azt mondta valaki, ha kifogod egy Trabival is elmész 300ekm-et... ha nem, akkor...

[Arabic]

Nekem 1x azt mondta valaki, ha kifogod egy Trabival is elmész 300ekm-et... ha nem, akkor...

3 napig insignia 2,0cdti-vel kavarogtam. nem volt olyan agilis mint az 1,8-as motorom. eltérés 5 lóerő volt... (125-130)

megette a 7,5 litert, de nem ment úgy... a lámpája viszont kurvajó...

jó az én kis 1,8tdci-m, ne tessék fikázni. amióta prémium van benne, reggel se morog. 

[stealt]

3 napig insignia 2,0cdti-vel kavarogtam. nem volt olyan agilis mint az 1,8-as motorom. eltérés 5 lóerő volt... (125-130)

megette a 7,5 litert, de nem ment úgy... a lámpája viszont kurvajó...

jó az én kis 1,8tdci-m, ne tessék fikázni. amióta prémium van benne, reggel se morog. 

Az Insignianal bármi jobb. Az egész egy nagy fostalicska mivel az opel annyire igyekezett valami naggyal előjönni hogy elég izzadságos lett a vége. 
Szerintem a lámpája se nagy cucc (legalábbis a ford keszonjához és DRL-jéhez képest) Az alulmotorizáltásuk meg lassan már hírhedt. 

[Sakos]

Az Insignianal bármi jobb. Az egész egy nagy fostalicska mivel az opel annyire igyekezett valami naggyal előjönni hogy elég izzadságos lett a vége. 
Szerintem a lámpája se nagy cucc (legalábbis a ford keszonjához és DRL-jéhez képest) Az alulmotorizáltásuk meg lassan már hírhedt. 

Fene tudja, nekem nagyon tetszik. Sokkal szebb autó, mint a 4-es mondi. Lehet köpködni.

[Dentcraft]

Fene tudja, nekem nagyon tetszik. Sokkal szebb autó, mint a 4-es mondi. Lehet köpködni.

Egészen addig nekem is nagyon tetszett amíg jobban szemügyre nem vettem, ki nem próbáltam. A forma szép most is azt mondom!     De több jót nem tudok róla mondani....  Belül nagyon szűk, a hátsó szélvédőn alig lehet kilátni(5a) hátul csak kisemberek férnek el mert lent van a tető, automata váltó 95-be nagyon jó lehetett de ma semmire való, a motor 1 jó nagy rakás kereplő xar úgy ahogy van, a futómű meg szintén nem jó semmire. Nagyon nemsikerült az a kocsi.  Inkább a vectrát kerekítették volna kicsit+ráncfelvarrás, a megszüntetés helyett...

Az Insignianal bármi jobb. Az egész egy nagy fostalicska mivel az opel annyire igyekezett valami naggyal előjönni hogy elég izzadságos lett a vége.  
Szerintem a lámpája se nagy cucc (legalábbis a ford keszonjához és DRL-jéhez képest) Az alulmotorizáltásuk meg lassan már hírhedt.  

 
most egyetértek  

[stealt]

Fene tudja, nekem nagyon tetszik. Sokkal szebb autó, mint a 4-es mondi. Lehet köpködni.

Lehet, hogy kívülről szebb de csak egy nagy rakás lomha fostalicska.

[tomeed]

Ennek ellenére mégis mondiba ülsz Én csak a kombit véleményezem. Egy szép, nem fapad mondi közelébe sem ér az opel. Olyan vérszegény eröltetett autóka az, tudjátok mint ezek a városi terepjárók! Kombi kombi, de mikor megmutatsz neki 2 babakocsit, etetőszéket stb, kiírja az autó a levehető vonóhorog cikkszámát a műszerfalon. Opel az csak opel marad.

[husi1986]

Ennek ellenére mégis mondiba ülsz Én csak a kombit véleményezem. Egy szép, nem fapad mondi közelébe sem ér az opel. Olyan vérszegény eröltetett autóka az, tudjátok mint ezek a városi terepjárók! Kombi kombi, de mikor megmutatsz neki 2 babakocsit, etetőszéket stb, kiírja az autó a levehető vonóhorog cikkszámát a műszerfalon. Opel az csak opel marad.

Csak annyit fűznék hozzá hogy én most vettem egy mondit,nagyon tetszik.De megnéztem az insigniát is és az is tetszett...kisebb ez tény.Senki nem vitatja hogy a mondi akkora mint egy tankhajó Most jön az hogy miért szóltam hozzá: Mert nekem hét évig volt egy folyamatosan minden ujságíró és egyéb autómogul által fostalicskázott autóm,egy F astra.Elbúcsúztam tőle (pedig nem vagyok az az autónak lelke van típus meg érzelgősnek se mondanám magam) de ezt megérdemelte:

Mély tisztelettel búcsúzom és adom tovább hőn szeretett autómat. Oka nem más minthogy megérett a cserére így már 17 évesen és 250ezer km után amiből 160-at együtt nyomtunk le.
Akik ismernek jobban azok szinte 100% hogy ismerik az autót is
és a történetét.
Ez az autó méltán kiérdemelte az elpusztíthatatlan jelzőt és ezt nem én raktam rá hanem azok akik a 7 közös évünket végig látták és tudják hogy hát nem éppen a kíméletes vezetője voltam.
De miért is lettem volna? Akik vezették tudják hogy érezhetően úgy érezte jól magát és volt életteli ha nyomtad neki padlólemezig.
Nem egy embert lepett meg hoyg a kis 1.4-es mivoltához képest hogy megy és milyen hangja van. Bizton állíthatom hogy az Opel egyik legjobban sikerült autóját sikerült annó megvennem.
Sosem hagyott cserben. Minden élethelyzetből hazajött/hazahozott (mert volt olyan is hogy nem én vezettem hanem ő hozott haza de hát ez nem publikus értitek ) Vontatókötelet csak tükörből lehetett látni amikor mentett épp egy másik autót.
Egy kis kronológia a teljesség igénye nélkül csak ami eszembe jut,pár utastársam tutti emlékezni fog.
2006-2012:
-2hete nálam az autó,egyik kedves barátom megkért hadd vezessen (akkor még olyan friss jogsival hogy még a festék se száradt meg rajta ezért még haragudni se lehet bárkivel megeshet ha nem vezetett elötte sokat),a próbakörnek az lett a vége hogy sikerült vhogy becibálni 75-80 közt egyesbe…váltó reccsz…szelephimbák eltörtek maradt két henger…de hazajöttünk
-Gólyatáborból hazajövet 3rendes tőkesúllyal ellátott férfival és egy hölgyel nem hittem egy 10-es táblának…kellett volna,50 cm árok, kipuffogó szevasz. De onnan is hazahozott.
-Rengeteg nem publikus történet a hátsó üléssoron
- tél közepén kb -10ben tiltásig hideg motorral nem egyszer de meg se nyekkent.
- A dunát is kibírtuk pedig mint a filmekben a motorháztetőn jött fel a víz….15 perc után jó 1 perces indítózás után de összeszedte a hengereit és hazaértünk.
-Egy cserbenhagyásos baleset Fiestáját is a fehér villám húzta ki az árokból miközben a rend tisztes őrei a navarábol figyelték a műveletet (ők így nem segíthetnek persze )
És még reggel is sorolhatnám a történeteket róla.
Volt akik leszarozták,nem haragszom,nem tudták miről is beszélnek én ennek tudom be mert az ő szemükben ez csak egy astra volt a több millióból….Azért majd jó kávézást az ”olasz szakember” szervízeseknél


Ui: NAGYON meg lennék elégedve a mondimmal visszatekintve ha fele ennyit kibírna majd!

[HZsolt92]

Akik vezették tudják hogy érezhetően úgy érezte jól magát és volt életteli ha nyomtad neki padlólemezig.
Nem egy embert lepett meg hoyg a kis 1.4-es mivoltához képest hogy megy és milyen hangja van. Bizton állíthatom hogy az Opel egyik legjobban sikerült autóját sikerült annó megvennem.

hát...nekünk volt 1.4 fastra, megkellett gondolni az előzést mostanában volt szerencsém 1.6-oshoz is, hát az sem megy jobban

[husi1986]

hát...nekünk volt 1.4 fastra, megkellett gondolni az előzést mostanában volt szerencsém 1.6-oshoz is, hát az sem megy jobban

1.4SI 82ló 993kg...hidd el megy a kategóriájában

[HZsolt92]

1.4SI 82ló 993kg...hidd el megy a kategóriájában

a matchboxok között?? se nyomaték, se erő nincs benne

[husi1986]

a matchboxok között?? se nyomaték, se erő nincs benne

Nem a 2.0 tdci-hez mérten megy meg ezekhez mérten de az 1.4-1.6 szívóbenzinesek közt úr volt. mivel sokkal gyengébb motorokat tudnak még most is belerakni némely 1200-1300kilós autóba is. De KATEGÓRIÁJÁBAN jól ment...sajnos én nem tudtam rögtön beülni egy nyomatékos autóba,egyenként haladok felfele a létrán...

[Dentcraft]

hát...nekünk volt 1.4 fastra, megkellett gondolni az előzést mostanában volt szerencsém 1.6-oshoz is, hát az sem megy jobban

nem nem, pont h nem kell meggondolni és segítenek szemből, h beférjen      nekem 1.6-os volt, ha siettem akkor  csak a győzelem vagy halál elhatározással lehetett tartani az időt     ezek csak lendület autók, viszont nagyon kis pénzből fenntarthatóak

1.4SI 82ló 993kg...hidd el megy a kategóriájában

a menéstől messze van mégha kitaposod a lelkét is, inkább gurul.

Meg ez  a 4-es mondeo topicja, úgyhogy hagyjuk a opelokat

[HZsolt92]

nem nem, pont h nem kell meggondolni és segítenek szemből, h beférjen      nekem 1.6-os volt, ha siettem akkor  csak a győzelem vagy halál elhatározással lehetett tartani az időt     ezek csak lendület autók, viszont nagyon kis pénzből fenntarthatóak
a menéstől messze van mégha kitaposod a lelkét is, inkább gurul.

Meg ez  a 4-es mondeo topicja, úgyhogy hagyjuk a opelokat

dehogyis, csak meg kell várni, még mindenki hazaér az utakról és utána lehet 100-al menni velük

[HZsolt92]

Nem a 2.0 tdci-hez mérten megy meg ezekhez mérten de az 1.4-1.6 szívóbenzinesek közt úr volt. mivel sokkal gyengébb motorokat tudnak még most is belerakni némely 1200-1300kilós autóba is. De KATEGÓRIÁJÁBAN jól ment...sajnos én nem tudtam rögtön beülni egy nyomatékos autóba,egyenként haladok felfele a létrán...

honda civic 1.6 v-tech. attól nem  megy jobban

[Sved1K]

Csak annyit fűznék hozzá hogy én most vettem egy mondit,nagyon tetszik.De megnéztem az insigniát is és az is tetszett...kisebb ez tény.Senki nem vitatja hogy a mondi akkora mint egy tankhajó Most jön az hogy miért szóltam hozzá: Mert nekem hét évig volt egy folyamatosan minden ujságíró és egyéb autómogul által fostalicskázott autóm,egy F astra.Elbúcsúztam tőle (pedig nem vagyok az az autónak lelke van típus meg érzelgősnek se mondanám magam) de ezt megérdemelte:

Mély tisztelettel búcsúzom és adom tovább hőn szeretett autómat. Oka nem más minthogy megérett a cserére így már 17 évesen és 250ezer km után amiből 160-at együtt nyomtunk le.
Akik ismernek jobban azok szinte 100% hogy ismerik az autót is
és a történetét.
Ez az autó méltán kiérdemelte az elpusztíthatatlan jelzőt és ezt nem én raktam rá hanem azok akik a 7 közös évünket végig látták és tudják hogy hát nem éppen a kíméletes vezetője voltam.
De miért is lettem volna? Akik vezették tudják hogy érezhetően úgy érezte jól magát és volt életteli ha nyomtad neki padlólemezig.
Nem egy embert lepett meg hoyg a kis 1.4-es mivoltához képest hogy megy és milyen hangja van. Bizton állíthatom hogy az Opel egyik legjobban sikerült autóját sikerült annó megvennem.
Sosem hagyott cserben. Minden élethelyzetből hazajött/hazahozott (mert volt olyan is hogy nem én vezettem hanem ő hozott haza de hát ez nem publikus értitek ) Vontatókötelet csak tükörből lehetett látni amikor mentett épp egy másik autót.
Egy kis kronológia a teljesség igénye nélkül csak ami eszembe jut,pár utastársam tutti emlékezni fog.
2006-2012:
-2hete nálam az autó,egyik kedves barátom megkért hadd vezessen (akkor még olyan friss jogsival hogy még a festék se száradt meg rajta ezért még haragudni se lehet bárkivel megeshet ha nem vezetett elötte sokat),a próbakörnek az lett a vége hogy sikerült vhogy becibálni 75-80 közt egyesbe…váltó reccsz…szelephimbák eltörtek maradt két henger…de hazajöttünk
-Gólyatáborból hazajövet 3rendes tőkesúllyal ellátott férfival és egy hölgyel nem hittem egy 10-es táblának…kellett volna,50 cm árok, kipuffogó szevasz. De onnan is hazahozott.
-Rengeteg nem publikus történet a hátsó üléssoron
- tél közepén kb -10ben tiltásig hideg motorral nem egyszer de meg se nyekkent.
- A dunát is kibírtuk pedig mint a filmekben a motorháztetőn jött fel a víz….15 perc után jó 1 perces indítózás után de összeszedte a hengereit és hazaértünk.
-Egy cserbenhagyásos baleset Fiestáját is a fehér villám húzta ki az árokból miközben a rend tisztes őrei a navarábol figyelték a műveletet (ők így nem segíthetnek persze )
És még reggel is sorolhatnám a történeteket róla.
Volt akik leszarozták,nem haragszom,nem tudták miről is beszélnek én ennek tudom be mert az ő szemükben ez csak egy astra volt a több millióból….Azért majd jó kávézást az ”olasz szakember” szervízeseknél


Ui: NAGYON meg lennék elégedve a mondimmal visszatekintve ha fele ennyit kibírna majd!

Mit lehet tudni a Mondeo-rol, amit vettel?

[husi1986]

Mit lehet tudni a Mondeo-rol, amit vettel?

2010.06 havi fehér kombi titanium felsz. 2.0tdci 115LE/300nm

[ST220_Gab]

Egészen addig nekem is nagyon tetszett amíg jobban szemügyre nem vettem, ki nem próbáltam. A forma szép most is azt mondom!     De több jót nem tudok róla mondani....  Belül nagyon szűk, a hátsó szélvédőn alig lehet kilátni(5a) hátul csak kisemberek férnek el mert lent van a tető, automata váltó 95-be nagyon jó lehetett de ma semmire való, a motor 1 jó nagy rakás kereplő xar úgy ahogy van, a futómű meg szintén nem jó semmire. Nagyon nemsikerült az a kocsi.  Inkább a vectrát kerekítették volna kicsit+ráncfelvarrás, a megszüntetés helyett...
  
most egyetértek  

pont most szemezek az Insignia -val
igaz még nem próbáltam, de csakis OPC 2.8 V6 turbo 4x4 jöhetne szóba manuális váltóval

[balazs1011]

Sziasztok.

MK IV-es Mondeo Kombihoz keresek hátsó lökhárító darabot,törött autóról.

Csak erre a kis darabra lenne szükségem,nem komplett lökhárítóra.

Bár jó ár esetén még a lökhárító is szóba jöhet.

Segítséget előre is köszönöm.



A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

[Styleair]

Sziasztok.
MK IV-es Mondeo Kombihoz keresek hátsó lökhárító darabot,törött autóról.
Csak erre a kis darabra lenne szükségem,nem komplett lökhárítóra.
Bár jó ár esetén még a lökhárító is szóba jöhet.
Segítséget előre is köszönöm.

Műanyagos megcsinálja (max. 10-15000Ft), aztán lefényezteted (15000Ft).