MK4 Általános kérdések

[tomeed]

Éreztem, hogy verseny lesz belőle

[Styleair]

Én még ezt annyival tetézem, hogy a szevízben szerzem az alkatrészeketjóárasítva, ott állok az autó mellett, mindig ugyanaz a szerelő csinálja. A raktáros kapegy ezrest, a szerelő is, mindenki örül, mindenki kedves, és a végén átutalással fizetek.

Az ezreseket is utalod? Vagy azt Erzsébet utalványba fizeted? 

[Sakos]

12 ezer forint az pont 2 óra munkadíj, ott sok meló nincsen sajnos
Egy olaj csere + átvizsgálás és hali gali!

Én úgy gondolkodom:
Megveszem az alkatrészeket diszkont áron, elviszem egy jól felszerelt szervízbe az autómat, ahol 2 ezer az óradíj, és a maradék 8 ezret meg ráköltöm a gyerekeimre.
Igaz szegényebb lettem egy alibi pecséttel, na bumm!

De én nem vagyok jó példa, hiszen nagyon szagszervíz ellenes vagyok! 

Felénk ilyen 2 ezres óradíjas szerviz nincs. Vagy ha van, akkor oda nem vinném az autót.
Nagyon keveset megyek az autóval mégis az éves üzemanyag költséghez képest ez az egy db szerviz munkadíj különbség semmi. Az eladáskor meg kamatostul visszajöhet. A végig vezetett szervizkönyv jó pont.

[tomeed]

Felénk ilyen 2 ezres óradíjas szerviz nincs. Vagy ha van, akkor oda nem vinném az autót.
Nagyon keveset megyek az autóval mégis az éves üzemanyag költséghez képest ez az egy db szerviz munkadíj különbség semmi. Az eladáskor meg kamatostul visszajöhet. A végig vezetett szervizkönyv jó pont.

Az tény ,hogy vidéken, falun ez máshogy megy, olcsóbbak a maszek szervizek, kell a kuncsaft és itt ez az ami kamatostul jön vissza.
Én sokat járok vele,
De a végig vezetett szervízkönyv jó pontba annyira ne bízz, mert semmit nem ér.
5 ezerért bárki kiállít neked egyet. 10ért már a rendszerbe is bekerülsz

[Mikorka Kálmán]

Éreztem, hogy verseny lesz belőle

Milyen verseny? Büdipesten nagyobb a kínálat...

[Mikorka Kálmán]

Az ezreseket is utalod? Vagy azt Erzsébet utalványba fizeted? 

Nem is rossz ötlet...

[Mikorka Kálmán]

Az tény ,hogy vidéken, falun ez máshogy megy, olcsóbbak a maszek szervizek, kell a kuncsaft és itt ez az ami kamatostul jön vissza.
Én sokat járok vele,
De a végig vezetett szervízkönyv jó pontba annyira ne bízz, mert semmit nem ér.
5 ezerért bárki kiállít neked egyet. 10ért már a rendszerbe is bekerülsz

Én a szervízkönyv mögé tudom tenni az összes munkalapot, számlát, sőt, a tankolásokat kilométerállással, időponttal, összeggel...

[tomeed]

Én a szervízkönyv mögé tudom tenni az összes munkalapot, számlát, sőt, a tankolásokat kilométerállással, időponttal, összeggel...

És ezt Ti komolyan elhiszitek,hogy ezért valaki többet ad majd az autóért?
Na neeee!!!!
Nem ez számít. Ha valaki beleszeret egy autóba ez az ami a legkevésbé számít.
Ha kell a vevőnek az megveszi mindenféle photoshoppolt számla, munkalap vagy szervizkönyv nélkül is.
Főleg úgy,hogy az úton lévő Mondik nagy %-a külföldi, nesze neked munkalap,

A munka minősége a fontos nem a pecsét és a számla , munkalap stb.
Persze van sok-sok olyan szagszervíz ami jól működik, de épp oly nehéz találni,mint jó szülészt.

[Mikorka Kálmán]

És ezt Ti komolyan elhiszitek,hogy ezért valaki többet ad majd az autóért?
Na neeee!!!!
Nem ez számít. Ha valaki beleszeret egy autóba ez az ami a legkevésbé számít.
Ha kell a vevőnek az megveszi mindenféle photoshoppolt számla, munkalap vagy szervizkönyv nélkül is.
Főleg úgy,hogy az úton lévő Mondik nagy %-a külföldi, nesze neked munkalap,

A munka minősége a fontos nem a pecsét és a számla , munkalap stb.
Persze van sok-sok olyan szagszervíz ami jól működik, de épp oly nehéz találni,mint jó szülészt.

Nekünk jó volt a szülész is. második gyereknél körbenyalták a seggünket és egy forintot sem fogadott el senki sem...

[Styleair]

Én a szervízkönyv mögé tudom tenni az összes munkalapot, számlát, sőt, a tankolásokat kilométerállással, időponttal, összeggel...

Az szép.  

[Styleair]

És ezt Ti komolyan elhiszitek,hogy ezért valaki többet ad majd az autóért?

Nem ad többet, de legalább megveszi! 

[papione]

Az előző mondeom (MKII) 6 évesen vettük, 8 évet használtuk, nem volt hozzá szervizkönyv, de ha lett volna, akkor se vezettem volna!

Hirdetésre sokan jelentkeztek, pedig a piaci ár felett hirdettem.

Szerintem nem a szervizkönyvel ér többet az autó, hanem jó állapottal.

A mostani mondeo vezetett szervizkönyvel vettem, nem fog szervizt látni, ha csak nem bírok vele (KOP-KOP-KOP)!!!

Oda kell rá figyelni, meghálálja!

Üdv.

[stealt]

Innentől kezdve nálam totál elvágták magukat, csalás és lehúzás van. Ha nem állhatsz az autó mellett mikor szervizelik senki ne bízzon abban,hogy tényleg ki lett cserélve az olaj vagy a szűrő, nagy szart, hiszen simán elmegy a kocsi 40 ezret 1 olajjal, mi baja lehet?
Ennyit ér egy pecsét a saláta szervízkönyvbe.
Iszom egy páleszt  

Amíg garanciális szokott lenni az autó nyilván csak szakszervízbe hordom. Mindig ott szoktam állni a kocsi mellett alatt, legalább megnézem hoyg mit rohad az alja egy ciklus alatt. A szervíz díjon túl az aktuális szerelő gyerek ilyenkor kap egy ezrest zsebbe. A srácnak rögtön jobb szokott lenni a kedve nekem meg nem pénz azért, hogy biztos hogy megcsinálják és olyan odafigyeléssel amit kell.
És mire mennék vele? semmire. Merő poénból a III-asnál sorozatban kíváncsiságból megtettem hogy kevesebb km-et mondtam be a szervízkor.  A kutyát nem érdekelte, no ennyit a ford adatbázisból leinformálásról is...
A garancia idő után én magamnak szeretem cserélgetni amit egyáltalán kell. Akkor és azzal amit a gyár előír.

A páleszhez így hogy írtad kedvet kaptam most én is.

[stealt]

Ha bármi miatt járt a gép szakszervizben, ott kötelesek rádugni a diagnosztikát, és az felviszi a kilométerórát is, nekem is innen van meg a valós kilométerem.
A vezérműszíj cserén ne agyalj, nekem 65e-ért megcsinálták itt Debrecenben, nem egy ökör ára és, nem aggódok a kilométeróra miatt. Mennyit lehet alkudni azt nem tudom.. Nem kintről hoztam, hanem neppertől vettem csak utólag utána olvastam / néztem mi hol merre. Szagszervizbe átvizsgáltattam mielőtt megnéztem, ennyi előnye van talán a hazai vásárlásnak, nem zsákbamacskát veszel. Megmondják, ha össze volt törve valahol, volt e fényezve karc miatt, karcokat, kavicsfelverődést megnézik, motort megnézik szivárgások miatt ilyesmi.
Az áfát ki kell fizetned, ha cég nevére veszed meg, akkor választhatsz, hogy a német, vagy magyar államnak fizeted be az áfát, magánszemélyként szerintem nem választhatsz.

Te ez így elmodva szép csak nem így van. Én soha nem veszek csak új autót. Ergo mindig garanciás tehát elve szakszervizbe kell hordanom a garancia idő alatt. Eddig csak akkor dugták rá a diagnosztikát amikor én kértem bármelyik kocsinál  Nem néznek azok semmilyen kilómétert, hanem benyögés alapú. Ha valaki trükközik akkor kijátszható a ford adatbázis is.

[tomeed]

A páleszhez így hogy írtad kedvet kaptam most én is.


Már iszom is a következőt!
Ekks!

[stealt]

És ezt Ti komolyan elhiszitek,hogy ezért valaki többet ad majd az autóért?
Na neeee!!!!

Nyilván nem

Nem ez számít. Ha valaki beleszeret egy autóba ez az ami a legkevésbé számít.

Az egy hüle looser aki szerelem alapon vesz autót, az meg is érdemli.

A munka minősége a fontos nem a pecsét és a számla , munkalap stb.
Persze van sok-sok olyan szagszervíz ami jól működik, de épp oly nehéz találni,mint jó szülészt.

Ha kell tudok ajánlani jó szülészt. Nem mondom hogy túl olcsó de az ár nála legalább arányban van szolgáltatás minőségével.

[stealt]

A páleszhez így hogy írtad kedvet kaptam most én is.


Már iszom is a következőt!
Ekks!

Köszi. Közben  megvan az áldozatom: nekem szilva 

[stealt]

3 év alatt nem tud egy normális ember 4 milliót "elrontani" egy autón, amelyik meg igen azt nem kell megvenni, tele a piac..anno 3,5 évesen vettem a sajátom...ha újan vettem volna, akkor is ugyanilyen lenne, kb ugyanilyen értékben most, csak rövidebb lennék 4 millával...semmi éretelme, nekem legalábbis semmi, ez attól is függ kinek mire kell az autó..én mindennap használom, de csak 40-50km/nap 20km-es körzetben legfőképp.. ezért minek új.. Nem volt több baja mint az akkor vásárolt újakkal..

Napi 40-50km ami tényleg 20km belül van az a bevállalható kockázat. Ha éves szinten 50-60ekm az adag és minimum 200km-re kell elugrani vagy külföldre akkor már nem.

[Arabic]

A páleszhez így hogy írtad kedvet kaptam most én is.


Már iszom is a következőt!
Ekks!

na akkor én is egy német obstlert

viszonytásképpen én trend+ mondit vettem 7000€-ért belgiumban. 126.000km-el full szervízkönyvvel és a szervíz email visszaigazolásával.
ma egyhuzamban lementem vele 740km-t kb 150-165-ös tempóval, remélem már nincs benne egy centi korom se. ismét az agip diesel lett a legjobb. 5,7 -5,9-es fogyi jött ki. ez itthoni naftával 6,7-7,2

[tomeed]

Nyilván nemAz egy hüle looser aki szerelem alapon vesz autót, az meg is érdemli.

Pedig sokan így veszik, megnéznek 20at, aztán úgyis az lesz megvéve amibe beleszeretett.

Szülész most egy darabig nem kell köszi
Behúztam a féket egyenlőre 2nél, de csak azért mert nem tetszik a Galaxy  

Én is szilvázok

[stealt]

Szülész most egy darabig nem kell köszi
Behúztam a féket egyenlőre 2nél, de csak azért mert nem tetszik a Galaxy  

Én is szilvázok

Én benne lennék de nekünk 9 hónapos a fiú az asszony meg a gondolatra is kibiztosítja egyelőre a sodrófát 

[stealt]

na akkor én is egy német obstlert

viszonytásképpen én trend+ mondit vettem 7000€-ért belgiumban. 126.000km-el full szervízkönyvvel és a szervíz email visszaigazolásával.
ma egyhuzamban lementem vele 740km-t kb 150-165-ös tempóval, remélem már nincs benne egy centi korom se. ismét az agip diesel lett a legjobb. 5,7 -5,9-es fogyi jött ki. ez itthoni naftával 6,7-7,2

Nekem 2 literrel kevesebb külföldön a fogyasztás mint itthon 

[Arabic]

Nekem 2 literrel kevesebb külföldön a fogyasztás mint itthon 

mit tankolsz kint? kipróbálnám. minden naftából szigorúan 15 litert tankolok és szinte koppig megyek vele, elég jól ismerem a kis reit im winkl régiót, mindenféle kutat tudok 10km-en belül

[Arabic]

off: most lehet kapni az oktoberfestből megmaradt söröket winterfest és karácsonyi sör kiadásban...
kicsit édeskésebb és 5,7-6% közötti alkoholfoka van...
ON

[stealt]

mit tankolsz kint? kipróbálnám. minden naftából szigorúan 15 litert tankolok és szinte koppig megyek vele, elég jól ismerem a kis reit im winkl régiót, mindenféle kutat tudok 10km-en belül

Gázolajat. A fogyasztáscsökkenést tudom hozni kint akár hazai gázolajjal is mert az  egyetlen ok az hogy kint nem tudom hol vannak  mérőpontok 

[ST220_Gab]

És ezt Ti komolyan elhiszitek,hogy ezért valaki többet ad majd az autóért?
Na neeee!!!!

nem többért, hanem előbb eladod
nem vársz fél évet a vevőre és a talánra, míg kikopnak előled a vezetett, dokumentált előéletű autók

jópár autót adtam el, és valahogy a kulcsszó mindig az volt amikor visszajött a vevő, hogy "sokat megnéztem, kipróbáltam, de egyikről se volt kideríthető az előélete"

volt olyan autó (mondjuk rá hogy ritkaság) amit 1 évig kellett hirdetnem mire megvették, hiába adtam 700e Ft -tal olcsóbban mint a felette lévő legolcsóbb hirdető
nagyon sok telefon és érdeklődő volt, de pont a nem dokumentált előélet miatt mindenki visszatáncolt

[tomeed]

nem többért, hanem előbb eladod
nem vársz fél évet a vevőre és a talánra, míg kikopnak előled a vezetett, dokumentált előéletű autók

jópár autót adtam el, és valahogy a kulcsszó mindig az volt amikor visszajött a vevő, hogy "sokat megnéztem, kipróbáltam, de egyikről se volt kideríthető az előélete"

volt olyan autó (mondjuk rá hogy ritkaság) amit 1 évig kellett hirdetnem mire megvették, hiába adtam 700e Ft -tal olcsóbban mint a felette lévő legolcsóbb hirdető
nagyon sok telefon és érdeklődő volt, de pont a nem dokumentált előélet miatt mindenki visszatáncolt

Ebben en nem hiszek, de biztos igy van. Az emberek azt hiszik ha konyv van akkor minoseg van de ez messze nem igy van.
Mar nincs respect a konyv felett :-)
Tolem is vittek mar el autot motort, de soha nem szamitott a konyv. Jo ar ertek arany kell nem sok sok kamu pecset.

[Sved1K]

A páleszhez így hogy írtad kedvet kaptam most én is.


Már iszom is a következőt!
Ekks!

csak most olvasom a kommenteket, palesz ugyben lemaradas van.. 

[zsoel]

Használt autó esetében az adott állapot számít!
A vezetett szervizkönyv csak hab a tortán!

[Sakos]

5 ezerért bárki kiállít neked egyet. 10ért már a rendszerbe is bekerülsz

Ezt nehezen hiszem el, de neked legyen mondva. Megint a hülye becsületes fejemmel gondolkodom, hogy az igazolt előélet valóban azt jelenti. Egyébként érdekes, hogy ha ilyen egyszerű ez a megoldás, akkor a nepperek miért nem élnek vele, és miért buktak le nálam 95%-os gyakorisággal az adatbázis lekérdezéseken.

Érdekes, hogy ha szerintetek semmit nem ér a szervizkönyvvel (és természetesen számlákkal) igazolt előélet, amikor az összes használt Mondeo iránt érdeklődőnél ez az első tanács itt, hogy ellenőrizze az előéletét, mert valószínűleg több a km, és értéktelenebb az autó. Most meg kiderül, hogy ha tényleg annyi a km, azt nem is ér semmit?

De tegye fel a kezét, aki egyébként két teljesen egyforma autó közül -amelyek csak az előélet lekérdezhetőségében különböznek- azt választaná, amelyikről nem lehet tudni semmit. Én pl. biztosan többet fizetnék a szervizkönyvesért.

Amúgy meg nem a leendő vevő kedvéért hordom márkaszervizbe az autót.

[alf®]

Ezt nehezen hiszem el, de neked legyen mondva. Megint a hülye becsületes fejemmel gondolkodom, hogy az igazolt előélet valóban azt jelenti. Egyébként érdekes, hogy ha ilyen egyszerű ez a megoldás, akkor a nepperek miért nem élnek vele, és miért buktak le nálam 95%-os gyakorisággal az adatbázis lekérdezéseken.

Érdekes, hogy ha szerintetek semmit nem ér a szervizkönyvvel (és természetesen számlákkal) igazolt előélet, amikor az összes használt Mondeo iránt érdeklődőnél ez az első tanács itt, hogy ellenőrizze az előéletét, mert valószínűleg több a km, és értéktelenebb az autó. Most meg kiderül, hogy ha tényleg annyi a km, azt nem is ér semmit?

De tegye fel a kezét, aki egyébként két teljesen egyforma autó közül -amelyek csak az előélet lekérdezhetőségében különböznek- azt választaná, amelyikről nem lehet tudni semmit. Én pl. biztosan többet fizetnék a szervizkönyvesért.

Amúgy meg nem a leendő vevő kedvéért hordom márkaszervizbe az autót.

én meg nem. a mai világban pont ugyan olyan,mint a kilóméteróra.hiszi a piszi.

[Sakos]

én meg nem. a mai világban pont ugyan olyan,mint a kilóméteróra.hiszi a piszi.

Ha utána olvasol számtalanszor leírtam, hogy egy szervizkönyv hiteltelen, amíg le nem ellenőrizted.
Én továbbra is úgy vagyok vele, hogy a bizonyított előélet valós km futást jelent, az ismeretlen pedig tekert órát. És én olyan hülye vagyok, hogy két egyforma autó közül a kevesebbet futottat választanám illetve többet fizetnék érte.

[stealt]

Ezt nehezen hiszem el, de neked legyen mondva. Megint a hülye becsületes fejemmel gondolkodom, hogy az igazolt előélet valóban azt jelenti. Egyébként érdekes, hogy ha ilyen egyszerű ez a megoldás, akkor a nepperek miért nem élnek vele, és miért buktak le nálam 95%-os gyakorisággal az adatbázis lekérdezéseken.

Élnek azok vele nyugodj meg. Ha nem is 100 %-ban de s profit szempontjából már az is elég ha 100-ból 30-40 balekot át tudnak küldeni a palánkon,

Érdekes, hogy ha szerintetek semmit nem ér a szervizkönyvvel (és természetesen számlákkal) igazolt előélet, amikor az összes használt Mondeo iránt érdeklődőnél ez az első tanács itt, hogy ellenőrizze az előéletét, mert valószínűleg több a km, és értéktelenebb az autó. Most meg kiderül, hogy ha tényleg annyi a km, azt nem is ér semmit?

Azért buktak le mert bután csinálták. Éa aki meg lebukott nálad azzal mi lett? Semmi. Nem lett farbarúgatva egy muraközi söröslóval, legfeljebb te puffugtál rá hogy milyen szemét és nem vetted meg Te tőle. De meg vette utánad más.

De tegye fel a kezét, aki egyébként két teljesen egyforma autó közül -amelyek csak az előélet lekérdezhetőségében különböznek- azt választaná, amelyikről nem lehet tudni semmit. Én pl. biztosan többet fizetnék a szervizkönyvesért.

Szerintem meg csak annak a használtnak az előéletében lehet bízni ami saját maga használ valaki a gyártósor vége óta.

Amúgy meg nem a leendő vevő kedvéért hordom márkaszervizbe az autót.

Ha jó a szervíz akkor vidd oda, de azért mert valahol van egy kék logo az nem jelenti azt hogy aki szerelné az autód az éppen tényleg ott  ért is hozzá. Lehet , hogy 1 héttel ezelőttig pl egy VW vagy renault szervizben dolgozott, mert akkor éppen állandó volt a cserélődés a szervízben.

[stealt]

Ha utána olvasol számtalanszor leírtam, hogy egy szervizkönyv hiteltelen, amíg le nem ellenőrizted.
Én továbbra is úgy vagyok vele, hogy a bizonyított előélet valós km futást jelent, az ismeretlen pedig tekert órát. És én olyan hülye vagyok, hogy két egyforma autó közül a kevesebbet futottat választanám illetve többet fizetnék érte.

Írtam hogy lehet átverni pl. az adatbázist 

[Dentcraft]

Ha nem ér semmit a könyv, akkor miért van benne az első három kérdésben, h van e könyv?  

Nehezen tudom elhinni, h 5-ér van könyv kitöltve, meg 10-ér beviszik a rendszerbe.   Bár ebbe a becsületes országba, ahol mindenki jól keres, ez sem lehetetlen.

A végig szervizelt, megemészthető km-es kocsit,  hamarabb megveszik mint a könyvnélkülit, előfordulhat, h többet is adnak érte.  De a bírka, tudatlan, álomvilágban élők így szokták nézni: ha van akkor hamis,  ha nincs akkor azért nincs mert sok van benne. Ha ragyog a kocsi(nem a szilikontól) akkor biztos újra van festve, ha meg szép belül akkor kicseréltek mindent.  Így sokszor azt sem veszik meg ami jó.
Amúgy persze mindenki azt lát amit látni látni akar.

Én  adnék többet 1 olyanért ami tuti.

Olyan meg, h jól felszerelt szerviz 2.000- /óra áron dolgozik.  Ez a kettő egyszerre nincs. Ha igen, akkor az 1 órás munkára 1.5-2órát számolnak.

[tomeed]

Ha nem ér semmit a könyv, akkor miért van benne az első három kérdésben, h van e könyv?  

Nehezen tudom elhinni, h 5-ér van könyv kitöltve, meg 10-ér beviszik a rendszerbe.   Bár ebbe a becsületes országba, ahol mindenki jól keres, ez sem lehetetlen.

A végig szervizelt, megemészthető km-es kocsit,  hamarabb megveszik mint a könyvnélkülit, előfordulhat, h többet is adnak érte.  De a bírka, tudatlan, álomvilágban élők így szokták nézni: ha van akkor hamis,  ha nincs akkor azért nincs mert sok van benne. Ha ragyog a kocsi(nem a szilikontól) akkor biztos újra van festve, ha meg szép belül akkor kicseréltek mindent.  Így sokszor azt sem veszik meg ami jó.
Amúgy persze mindenki azt lát amit látni látni akar.

Én  adnék többet 1 olyanért ami tuti.

Olyan meg, h jól felszerelt szerviz 2.000- /óra áron dolgozik.  Ez a kettő egyszerre nincs. Ha igen, akkor az 1 órás munkára 1.5-2órát számolnak.

Az még senkinek itt eszébe nem jutott, hogy van szervizkönyv, teli szebbnél szebb pecséttel, de minden ki van cserélve az autón, tekerve rajta még az atyaúristen is? Na akkor mi a szitu?
Nem akarlak elkeseríteni,de én itt a környéken (8 km-es körzeten belül) 2 olyan szervízbe is hordom az autómat ahol az óradíj 2 rugó. Az egyik jobban fel van szerelve, mint a nagysikerű márkaszerviz. Ennyit erről.
És nem számolnak fel többet, tudod miért? Mert nem multicég alkalmazottjai bruttó 80 ezres havi fizetéssel, aki magasról tesz rá,hogy mit fogok szólni ha az autóm 3 napot ott áll mert elkúrtak valamit.
Hanem abból élnek ha van visszajáró kuncsaft és esetleg a pozitív tapasztalattal távozó ember ajánlja is másoknak.
Na ez a nagy különbség.

Az első 3 kérdésben azért van benne a köny,mert az emberek védelemnek, biztonságot adó valaminek tekintik.

1 olyan fajta autó van ami tuti, amit magadnak rendelsz be és veszed át 4 km-es óraállással a kereskedőnél.
Ezen kívül nincs tuti autó az utakon, max tutinak hitt, vagy remélt.
Sajnos a használtautó üzlet az ilyen, de ez van, aki azt vesz,mint én is ezzel a rizikóval számolni kell.

Ez meddő vita, máshogy látja mindenki, ez van ez a szép benne.

[Sakos]

Írtam hogy lehet átverni pl. az adatbázist 

Hosszú távon ez nem működik. Te is tudod jól.
Ha bármilyen garanciális (nem kötelező időszakos) javítás történik az autón, az egy európai közös adatbázisba kerül be. Nyugodt lehetsz, hogy ilyenkor megnézik az órát alaposan, és ha nem stimmel az állás máris ugrott a garancia.

Nálam ezen az adatbázison bukott el a külföldi autók 95%-a. Szervizkönyv egyhez sem volt. Érdekes, hogy sajnálta a nepper az 5e forintot a 3-4 millás autó eladására? Inkább jött a dumával, hogy majd később kapja meg, stb..

[ST220_Gab]

a legtöbb nepper gyökér és le is sz@rja, simán csak nem adják oda a szervizkönyvet
az ügyesebbek a külföldi pecséteket használnak, magyart nem igazán mernek

pl mazda nem igazán a nepperek kedvenc márkája, átlag alatti az import belőle
nincs papíros szervizkönyve, csak bárki által márkaszervizben lekérhető elektronikus

központi elektronikus esetben biztos vagyok benne hogy kevesebb vissza élés van, hisz minden rögzítve van
ki-mikor hozta, milyen javítások voltak, és KI és MIKOR rögzítette a rendszerbe az adatokat

[alf®]

Hosszú távon ez nem működik. Te is tudod jól.
Ha bármilyen garanciális (nem kötelező időszakos) javítás történik az autón, az egy európai közös adatbázisba kerül be. Nyugodt lehetsz, hogy ilyenkor megnézik az órát alaposan, és ha nem stimmel az állás máris ugrott a garancia.

Nálam ezen az adatbázison bukott el a külföldi autók 95%-a. Szervizkönyv egyhez sem volt. Érdekes, hogy sajnálta a nepper az 5e forintot a 3-4 millás autó eladására? Inkább jött a dumával, hogy majd később kapja meg, stb..

nem is hosszú távra gondolkodnak a magyar,és a n.o-ban élő török nepperek.bebukik,csinál egy másik céget.....
Valóban a mazda oldotta meg ezt a papír szervízkönyv dilemmát.Van ugyan,de abban semmi nincs.A központi rendszerben található minden az autóról,csak elektonikus formában.

Vannak ilyen autók mint amiket te mondasz,csak nem az a jellemző.1példa-szélsőséges,de ilyen is van:
Az egyik korábbi kollégám vett 1 cégautót 4éves 150e km-es  szerződéssel,forgó hirdető oszlopokat szervízelt és frissített(a hirdetétesek).Havi 12e km-t ment.Megcsináltatta ő az olaj és szűrőcseréket 20e km-enként,de szépen vissza is tekertette az órát,hogy ne 2 havonta menjen a szervizes hivatalos pecsétes szervízre.Meg azért,hogy 4 évesen ne legyen benne 450-500e km,mert akkor büntető összeget kellett volna fizetnie a lizing cégnek a km túllépése miatt-szinte az autó étékének a másfélszeresét.Így megspórolt egy csomó pénzt, a garanci sokkal hosszabb lett mint egyébként,és a végén leadta 155e km-el az autót.Mindenki boldog volt,de főleg ő.

[Ervin]

Az még senkinek itt eszébe nem jutott, hogy van szervizkönyv, teli szebbnél szebb pecséttel, de minden ki van cserélve az autón, tekerve rajta még az atyaúristen is? Na akkor mi a szitu?
Nem akarlak elkeseríteni,de én itt a környéken (8 km-es körzeten belül) 2 olyan szervízbe is hordom az autómat ahol az óradíj 2 rugó. Az egyik jobban fel van szerelve, mint a nagysikerű márkaszerviz. Ennyit erről.
És nem számolnak fel többet, tudod miért? Mert nem multicég alkalmazottjai bruttó 80 ezres havi fizetéssel, aki magasról tesz rá,hogy mit fogok szólni ha az autóm 3 napot ott áll mert elkúrtak valamit.
Hanem abból élnek ha van visszajáró kuncsaft és esetleg a pozitív tapasztalattal távozó ember ajánlja is másoknak.
Na ez a nagy különbség.

Az első 3 kérdésben azért van benne a köny,mert az emberek védelemnek, biztonságot adó valaminek tekintik.

1 olyan fajta autó van ami tuti, amit magadnak rendelsz be és veszed át 4 km-es óraállással a kereskedőnél.
Ezen kívül nincs tuti autó az utakon, max tutinak hitt, vagy remélt.
Sajnos a használtautó üzlet az ilyen, de ez van, aki azt vesz,mint én is ezzel a rizikóval számolni kell.

Ez meddő vita, máshogy látja mindenki, ez van ez a szép benne.

Hát én azoknak a táborába tartozom akik az autót nézik meg tüzetesen vétel előtt, és konkrétan lesz...om, hogy van-e könyv vagy nincs, nekem az autó mindent elmond, tényleg szinte mindent...a papír meg semmit, nem is érdekel.
Akiket a könyv érdekel azok szívnak többségben, akiket meg az autó azok meg tudják mit vesznek..ennyi...  

[Sakos]

Az a baj, hogy nem tudtok elszakadni a hülye papírtól. Én az igazolt előéletről (=/= szervizkönyv megléte) beszélek, ti meg a szervizkönyv hamisításról.

[Dentcraft]

Az a baj, hogy nem tudtok elszakadni a hülye papírtól. Én az igazolt előéletről (=/= szervizkönyv megléte) beszélek, ti meg a szervizkönyv hamisításról.

Hát ezt írtam nemrég, ha van akkor az biztos hamis. nálunk így nézik sokan        Belga: Az a baj    kb ez passzol ehhez a autó témához  

[ST220_Gab]

nesztek, Focus 700.000 km-rel
http://totalcar.hu/tesztek/2012/11/15/pusztul_az_focus_700_ezer_utan/

[alf®]

Az a baj, hogy nem tudtok elszakadni a hülye papírtól. Én az igazolt előéletről (=/= szervizkönyv megléte) beszélek, ti meg a szervizkönyv hamisításról.

és az előző történetemben mennyire lehet a számodra igazolt az előélet?a papír ott is igazolja,sőt a rendszer is..............

[Angel]

Hát én azoknak a táborába tartozom akik az autót nézik meg tüzetesen vétel előtt, és konkrétan lesz...om, hogy van-e könyv vagy nincs, nekem az autó mindent elmond, tényleg szinte mindent...a papír meg semmit, nem is érdekel.
Akiket a könyv érdekel azok szívnak többségben, akiket meg az autó azok meg tudják mit vesznek..ennyi...  

Szép elmélet... az egyik klubtársunk autószerelő-féle. És ennek ellenére egy totálkáros autót vett meg, nem vette észre.
Sőt, több olyan ismerősöm is van, aki gtk-s autót vett (de nem tudott róla), pedig eléggé ért az autókhoz.
Néha az ember a saját szemének sem hihet.

[stealt]

1 olyan fajta autó van ami tuti, amit magadnak rendelsz be és veszed át 4 km-es óraállással a kereskedőnél.
Ezen kívül nincs tuti autó az utakon, max tutinak hitt, vagy remélt.

Ez így van.

[vzoli]

Ez így van.

Azért erről tudnék mesélni

[alf®]

Szép elmélet... az egyik klubtársunk autószerelő-féle. És ennek ellenére egy totálkáros autót vett meg, nem vette észre.
Sőt, több olyan ismerősöm is van, aki gtk-s autót vett (de nem tudott róla), pedig eléggé ért az autókhoz.
Néha az ember a saját szemének sem hihet.

én is így jártam.vettem egy skodát,ami gtk-s volt.tudtam,hogy törött volt,de szépen rendbe volt hozva,és nem is titkolták.
a következő autót szalonból vettem 50km-el.na ott nézett az eladó nagyot,amikor megkértem,hogy nézzük át a rétegvastagságot.mondtam neki,hogy nem szeretnék  meglepetést később(sem).

[vzoli]

én is így jártam.vettem egy skodát,ami gtk-s volt.tudtam,hogy törött volt,de szépen rendbe volt hozva,és nem is titkolták.
a következő autót szalonból vettem 50km-el.na ott nézett az eladó nagyot,amikor megkértem,hogy nézzük át a rétegvastagságot.mondtam neki,hogy nem szeretnék  meglepetést később(sem).

járattam már be P-s rendszámmal autót 2-300kmes úton, de utána is 3 km volt az órájában.

[stealt]

én is így jártam.vettem egy skodát,ami gtk-s volt.tudtam,hogy törött volt,de szépen rendbe volt hozva,és nem is titkolták.
a következő autót szalonból vettem 50km-el.na ott nézett az eladó nagyot,amikor megkértem,hogy nézzük át a rétegvastagságot.mondtam neki,hogy nem szeretnék  meglepetést később(sem).

Én csak 0 km-el veszek autót (ami valójában márkától függően 4-8 km szokott lenni) Mindig egyedileg pakoltatom össze az autót, tehát az esélye sincs arra hogy egy szalon bemutatót vagy egyéb trükkös példányt sózhatnak rám. A rendelés a gyártás a szállítás elég feszített. Ha elkezdenének hablatyolni hogy csúszik 1-2 héttel az átadás akkor az kb. azt jelentheti mint pl. az egyik kollégámnál akinek eladáskor derült ki hogy a 0 km-es kocsiját bizony a tréleren megtörték. Újrafényezték és úgy adták át neki mintha mi sem történt volna, csak hímeztek hogy így meg úgy szállítás csúszás. Ezért átvételkor véletlenűl van mindig nálam egy rétegvastagságmérő és alulról meg mindenhonnan sok-sok kép szokott készülni. Így ha egy méterrel is többet ment mint a gyártósorral parkoló onnan tréler az bizony meglátszana.