MK4 Általános kérdések

[SzJani]

Átvettem ma a 160 E km-es nagyszerviz anyagait.
Kb ennyi E Ft is volt, meg kb ennyi kg is... 
Jövő héten csütörtökön megy be minden.  

[doszi_zeg]

Átvettem ma a 160 E km-es nagyszerviz anyagait.
Kb ennyi E Ft is volt, meg kb ennyi kg is... 
Jövő héten csütörtökön megy be minden.  

És mi kerül ennyibe, ha nem vagyok indiszkrét??
Milyen cseréket javasoltak Neked?

[SzJani]

És mi kerül ennyibe, ha nem vagyok indiszkrét??
Milyen cseréket javasoltak Neked?

olaj, szűrők (levegő, olaj, pollen, gázolaj), vezérműszett-vízpumpa, első féktárcsák-betétek,
Senki nem javasolt cserét, én nem akarok megvárni dolgokat.
Ugye az enyém 2.2-es, így pár dolog drágább...

[doszi_zeg]

olaj, szűrők (levegő, olaj, pollen, gázolaj), vezérműszett-vízpumpa, első féktárcsák-betétek,
Senki nem javasolt cserét, én nem akarok megvárni dolgokat.
Ugye az enyém 2.2-es, így pár dolog drágább...

Jah igen azt néztem.
Persze, ha nem muszáj ne várjon az ember!!!   

Vik-kéknél csinálják a márkakereskedésben? V Te nem oda szoktad vinni?

[Styleair]

Jah igen azt néztem.
Persze, ha nem muszáj ne várjon az ember!!!  

Vik-kéknél csinálják a márkakereskedésben? V Te nem oda szoktad vinni?

Szerintem a Janit máshol "szeretik" !  

[doszi_zeg]

Szerintem a Janit máshol "szeretik" !  

Csak azért kérdeztem, m februárban mikor ott voltam, mintha az Ő autóját láttam volna... képek alapján az övére tudnám hasonlítani. 

Miért ott nem szeretik??? 

[SzJani]

Csak azért kérdeztem, m februárban mikor ott voltam, mintha az Ő autóját láttam volna... képek alapján az övére tudnám hasonlítani. 

Miért ott nem szeretik??? 

Nem, ott még nem járt a kocsi.
Mindenhol szeretnek egyébként.
(csak Styleair kolléga az autótémában szőrözősségemre utalt. )

[doszi_zeg]

Nem, ott még nem járt a kocsi.
Mindenhol szeretnek egyébként.
(csak Styleair kolléga az autótémában szőrözősségemre utalt. )

Értem!!! 

[Styleair]

Értem!!! 

Vele úgy bánnak, ahogy egy ügyféllel kell! De ezt neki kellett kiharcolni magának, mert alapból nem ment a szervízeseknek.
Jól mondom Jani? 

[SzJani]

Vele úgy bánnak, ahogy egy ügyféllel kell! De ezt neki kellett kiharcolni magának, mert alapból nem ment a szervízeseknek.
Jól mondom Jani? 

Jaja
Nem volt sok baj velük egyébként.
Csak egy példa a kapcsolatunk elejéről:  amikor a 2000km-es olajcserénél úgy emelték fel az autót, hogy a csápos karja beleért a JB küszöbbe, akkor egy kicsit zabos lettem...   

[Styleair]

Melyik James Bond filmben volt Mondeo?

[SzJani]

Melyik James Bond filmben volt Mondeo?

http://www.google.hu/#hl=hu&sclient=psy-ab&q=james+bond+mondeo&oq=james+bond+mondeo&gs_l=hp.3..0l2j0i8i30l2.1066.6350.0.6911.17.13.0.4.4.0.309.1974.4j6j2j1.13.0...0.0...1c.1.7.psy-ab.3z3RakXOTGo&pbx=1&bav=on.2,or.r_qf.&bvm=bv.44442042,d.Yms&fp=28b83dcd7e44bc53&biw=1286&bih=872

[Styleair]

http://www.google.hu/#hl=hu&sclient=psy-ab&q=james+bond+mondeo&oq=james+bond+mondeo&gs_l=hp.3..0l2j0i8i30l2.1066.6350.0.6911.17.13.0.4.4.0.309.1974.4j6j2j1.13.0...0.0...1c.1.7.psy-ab.3z3RakXOTGo&pbx=1&bav=on.2,or.r_qf.&bvm=bv.44442042,d.Yms&fp=28b83dcd7e44bc53&biw=1286&bih=872

Köszi. Az egész filmben ennyit szerepel az autó? http://www.youtube.com/watch?v=LMaXcqD7CU0

[SzJani]

Köszi. Az egész filmben ennyit szerepel az autó? http://www.youtube.com/watch?v=LMaXcqD7CU0

Igen.
Egyébként én ilyen Tonic színben szerettem volna anno 2008.09-en rendelni, de nem gyártották már ebben a színben...

[Mikorka Kálmán]

Minire menetel?

[zsoel]

Köszi. Az egész filmben ennyit szerepel az autó? http://www.youtube.com/watch?v=LMaXcqD7CU0

Akkoriban azt írtak, hogy annyira elején volt még az MKIV, hogy ez a modell kívülről fullos volt, de 1.6-os benzines motor hajtotta, és még a gyári navit sem mutatták, vagy a sony E-nek is kellett a reklám, hogy megy a telcsibe a navigáció! 

[fnzfrd]

Keress tovább.   Lesz másik.

találtam egy ilyet is:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_tdci_ghia_magyar_szervizkonyves-6570111

felszereltségben nagyjából olyan, mint a másik volt és 1 évvel idősebb.
nem tudom ez a cég mennyire megbízható, illetve egy kicsit tartok a xenon-tól, hogyha kiég vagy valami baja lesz, akkor drága a javítása
erről nem tudok semmit, de majd utána nézek az alvázszámnak valamikor.

[enginedriver]

találtam egy ilyet is:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_tdci_ghia_magyar_szervizkonyves-6570111

felszereltségben nagyjából olyan, mint a másik volt és 1 évvel idősebb.
nem tudom ez a cég mennyire megbízható, illetve egy kicsit tartok a xenon-tól, hogyha kiég vagy valami baja lesz, akkor drága a javítása
erről nem tudok semmit, de majd utána nézek az alvázszámnak valamikor.

Ez a hirdetés nekem már nem is jön be. Te voltál ilyen gyors, vagy megint lecsúsztál róla? 

[ordogi]

Ez a hirdetés nekem már nem is jön be. Te voltál ilyen gyors, vagy megint lecsúsztál róla? 

lehet, hogy nem fontos, de talán hasznát veszitek akár most, akár később hasonló szituban. a gugli tárolja a honlapok tartalmát is. a google.hu-ba beírod a linket, akkor feljövő válszban van egy "tárolt változat" link. oda kattintva látható a levett hirdetés is... itt is látszik a hirdetett mondi

[enginedriver]

lehet, hogy nem fontos, de talán hasznát veszitek akár most, akár később hasonló szituban. a gugli tárolja a honlapok tartalmát is. a google.hu-ba beírod a linket, akkor feljövő válszban van egy "tárolt változat" link. oda kattintva látható a levett hirdetés is... itt is látszik a hirdetett mondi

Köszi, erre nem is gondoltam. Persze, nem sok értelme van nézegetni, ha már levették...
 

[Sved1K]

találtam egy ilyet is:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_tdci_ghia_magyar_szervizkonyves-6570111

felszereltségben nagyjából olyan, mint a másik volt és 1 évvel idősebb.
nem tudom ez a cég mennyire megbízható, illetve egy kicsit tartok a xenon-tól, hogyha kiég vagy valami baja lesz, akkor drága a javítása
erről nem tudok semmit, de majd utána nézek az alvázszámnak valamikor.

A Xenontol ne felj, sokkal tobbet ad, mint amennyibe kerul. Egy garnitura izzocsere (3-4 evente) kb 10-15 ezer (es ebben mar a trafo is benne van).

[Styleair]

A Xenontol ne felj, sokkal tobbet ad, mint amennyibe kerul. Egy garnitura izzocsere (3-4 evente) kb 10-15 ezer (es ebben mar a trafo is benne van).

Miért kell trafót is cserélni?

[fnzfrd]

Ez a hirdetés nekem már nem is jön be. Te voltál ilyen gyors, vagy megint lecsúsztál róla?  

valóba, nincsen már fent és nem is rakták fel újként másik számon.
megint így jártam.
ez a mondeo dolog nem akar összejönni.

csak a tárolt gugliban van benne.

az 1.8 tdci még meg van, de én inkább 2.0-t szeretnék.
bár hogy leírtam, lehet, hogy keddre ez sem lesz meg.
ha ez is elkel pár napon belül, akkor megyek a cégekhez jutalékért.

[Sakos]

Miért kell trafót is cserélni?

A "trafó" benne van az izzóban. De 10-ért csak nagyon kínai izzót lehet venni. Egy normális Osram vagy Philips inkább 15-20e/darab.

[fnzfrd]

voltam a fordnál. nem nagyon akartak adatot kiadni, de a km állásokat elárulták

erre azt mondták, hogy tavaly decemberben volt 115e km, hirdetésben 100e lehet, hogy kerekítenek?!?
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_tdci_ghia_executive_100_ekmv.szervizkonyv-6727931

ezek szerint elég sokan olvassák a fórumot, mert utánanéz valaki a kocsinak, ide leírja és más meg lecsap rá.
most néztem a hahu-t és érdekes módon a debreceni cég már 110e km-re írta át a hirdetésben a km-t, pedig 100e volt.
lehet hogy pár nap alatt gyorsan nyomtak bele 10e km-t, hogy utolérje nagyjából a valós km-t?
undorító, amit művelnek egyes kereskedések.
persze alvázszám alapján lekérdezve, jó pár dolog nincs is benne, amit hirdetnek.

[Sved1K]

A "trafó" benne van az izzóban. De 10-ért csak nagyon kínai izzót lehet venni. Egy normális Osram vagy Philips inkább 15-20e/darab.

igen, az MK4-nel a D1S tipusu ego kell (nem izzo ), amiben mar a trafo is benne van.
a markas cuccok, 15-20K korul vannak darabonkent, a kevesbe markasak, 4-6K darabaron vagy olcsobban is elerhetoek.

[Sakos]

ezek szerint elég sokan olvassák a fórumot, mert utánanéz valaki a kocsinak, ide leírja és más meg lecsap rá.

Azért nincs ennek a  fórumnak akkora látogatottsága.
A debreceniek is talán azért írták át a hirdetést, mert valaki, aki megnézte az autót, szóvá tette, hogy a 115 ezret miért 100-nak hirdetik.

[enginedriver]

valóba, nincsen már fent és nem is rakták fel újként másik számon.
megint így jártam.
ez a mondeo dolog nem akar összejönni.

csak a tárolt gugliban van benne.

az 1.8 tdci még meg van, de én inkább 2.0-t szeretnék.
bár hogy leírtam, lehet, hogy keddre ez sem lesz meg.
ha ez is elkel pár napon belül, akkor megyek a cégekhez jutalékért.

Ha nem ragaszkodsz a Ghia-hoz és beéred egy Titániummal is, valamint nem riaszt el a közel 150e km, akkor talán alternatívaként jó lehet a Solymárék egyik autója. Nézz rá a hahun. Szerintem nem rossz. Legalábbis a hirdetés alapján...

[fnzfrd]

Ha nem ragaszkodsz a Ghia-hoz és beéred egy Titániummal is, valamint nem riaszt el a közel 150e km, akkor talán alternatívaként jó lehet a Solymárék egyik autója. Nézz rá a hahun. Szerintem nem rossz. Legalábbis a hirdetés alapján...

alternatívaként nézegettem azt is, de már nem merem leírni, hogy miket nézegettem, pedig van még 1-2 esetleg.

[enginedriver]

alternatívaként nézegettem azt is, de már nem merem leírni, hogy miket nézegettem, pedig van még 1-2 esetleg.

 

[tomeed]

Na üléslötyögésnek vége!
Nem is volt egy nagy manőver.
Dentcraftnak küldök majd képeket és csinál belőle wiki-t.

A lényeg: a gyári csavarokat felhúztam 13-asra. A gyári szűzhártya persely kuka, és a csavarok kaptak egy 4 mm széles bronz perselyt, ami 13 belső és 15.3as külső átmérővel rendelkezik, 1 mm-es válla van a perselynek. A lényeg, hogy a persely szoruljon az ülés lemezében.
Azért bronz mert nem kopik könnyen, és nem nyikorog mint a keményfém.

Az ülés 2 csavarját ahol az állító karok vannak simán ki lehet venni. A másik kettő ami a kardánbox miatt elérhetetlen annyira macerás csak,hogy ki kell szedni a 4 csavart ami a padlóhoz rögzíti az ülést és utána már dönthető az ülés össze vissza.
Annyi van még, hogy a biztonsági öv tartó lemezét is fel kell lazítani, a hátsó csavart ki kell szedni (5ös imbusz és 13as dugókulcs, rövid krovával sima ügy), az első csavart elég csak fellazítani, utána már el lehet hajtani a lemezt annyira, hogy ki lehessen lazítani a problémás csavart.

Ami kell hozzá:
10 villás (akksi saru remove), én már szoptam meg, ezért mindig leszedem ha nyúlkálok az autóban.
T20 -as torx (műanyag burkolat leszedéséhez)
T50 -es torx (krovával lehet csak biztonságosan kilazítani a 4 csavart, be van ragasztózva), ezért a sima torxkészlet csődöt mond, szét baromlja csak a csavar fejét. 1000 huf egy félcolos krovára a fej.  
13as dugó kulcs (kicsi)
5ös imbusz, de nem forog el a csavar, szóval nem is kell.
Az ülés szintén T50el van rögzítve a padlóhoz.
20-as bronz alapanyag
egyetemes eszterga


és máris spóroltunk egy valag pénzt.

[blau4kombi]

Na üléslötyögésnek vége!
....

Ügyes, ügyes!! 

[tyavi]

ezt meg a 120e km miatt hajítják a tanganyika tó aljára.
First use:    9/03/2009    Chassis n°    WF0GXXGBBG9U41559
Fuel:    GASOIL    Km:    121360 km
Cylinder contents:    1997    Hp:    136 hp
Color:    BLACK    License plate:    762AIP

hoppá, ez szép... titanium business vagy mi a szösz... 4 éves, alig ment, alcantara bőr...

First use:    23/02/2009    Chassis n°    WF0GXXGBBG9J33992
Fuel:    Diesel    Km:    55809 km
Cylinder contents:    2179    Hp:    175 hp
Color:    HYPNOTIC S    License plate:

első lökhárító-mhtető meg talán egy lámpa cserés, rászaladt valamire, magánszemélytől, 6000€...
First use:    1/01/2009    Chassis n°    WF0GXXGBBG8L34674
Fuel:    Diesel    Km:    60662 km
Cylinder contents:    1753    Hp:    125 hp
Color:    zwart    License plate:    107980

Hello, Ezeket hol nezed, milyen weblapon?

[tyavi]

Sziasztok, ablak torlo lapatot milyet ajanlanatok, es hol lehet beszerezni jo aron?
Koszi

[doszi_zeg]

Sziasztok, ablak torlo lapatot milyet ajanlanatok, es hol lehet beszerezni jo aron?
Koszi

Tacskó, Sp@r és hasonlók.... de az lehet nem oylan jó minőségű!!! 
De cromax-on is nézhetsz, de ott már drágább, márkaszervizben meg sztem a legdrágább lehet...

[gezaguszti]

ezek szerint elég sokan olvassák a fórumot, mert utánanéz valaki a kocsinak, ide leírja és más meg lecsap rá.
most néztem a hahu-t és érdekes módon a debreceni cég már 110e km-re írta át a hirdetésben a km-t, pedig 100e volt.
lehet hogy pár nap alatt gyorsan nyomtak bele 10e km-t, hogy utolérje nagyjából a valós km-t?
undorító, amit művelnek egyes kereskedések.
persze alvázszám alapján lekérdezve, jó pár dolog nincs is benne, amit hirdetnek.

Debrecenben az i-re végződő utcákban ( sámsoni, böszörményi, szoboszlói stb.) található kereskedésekkel csak óvatosan,
mikor tavaly nyáron autót kerestem, volt szerencsém hozzájuk. Annyi tekert km-órájú és semmilyen szerviztörténettel nem rendelkező autó szerintem sehol nincs Magyarországon, mint ezekben a kereskedésekben. Az eladók természetesen teljesen őszinték és szavahihetőek !   Minden autóhoz megvan a történet, hogy miért indul nehezen, miért van furcsa hangja stb.  Szóval csak óvatosan és átgondoltan mert utána jön a fejvakargatás, hogy 100e-km-nél miért mennek sorra tönkre a sokszázezres  alkatrészek.

[fnzfrd]

Debrecenben az i-re végződő utcákban ( sámsoni, böszörményi, szoboszlói stb.) található kereskedésekkel csak óvatosan,
mikor tavaly nyáron autót kerestem, volt szerencsém hozzájuk. Annyi tekert km-órájú és semmilyen szerviztörténettel nem rendelkező autó szerintem sehol nincs Magyarországon, mint ezekben a kereskedésekben. Az eladók természetesen teljesen őszinték és szavahihetőek !  Minden autóhoz megvan a történet, hogy miért indul nehezen, miért van furcsa hangja stb.  Szóval csak óvatosan és átgondoltan mert utána jön a fejvakargatás, hogy 100e-km-nél miért mennek sorra tönkre a sokszázezres  alkatrészek.

debrecent már kizártam, akármi is van ott és akármennyiért

[Sakos]

Na üléslötyögésnek vége!
Nem is volt egy nagy manőver.
Dentcraftnak küldök majd képeket és csinál belőle wiki-t.

A lényeg: a gyári csavarokat felhúztam 13-asra. A gyári szűzhártya persely kuka, és a csavarok kaptak egy 4 mm széles bronz perselyt, ami 13 belső és 15.3as külső átmérővel rendelkezik, 1 mm-es válla van a perselynek. A lényeg, hogy a persely szoruljon az ülés lemezében.
Azért bronz mert nem kopik könnyen, és nem nyikorog mint a keményfém.

Az ülés 2 csavarját ahol az állító karok vannak simán ki lehet venni. A másik kettő ami a kardánbox miatt elérhetetlen annyira macerás csak,hogy ki kell szedni a 4 csavart ami a padlóhoz rögzíti az ülést és utána már dönthető az ülés össze vissza.
Annyi van még, hogy a biztonsági öv tartó lemezét is fel kell lazítani, a hátsó csavart ki kell szedni (5ös imbusz és 13as dugókulcs, rövid krovával sima ügy), az első csavart elég csak fellazítani, utána már el lehet hajtani a lemezt annyira, hogy ki lehessen lazítani a problémás csavart.

Ami kell hozzá:
10 villás (akksi saru remove), én már szoptam meg, ezért mindig leszedem ha nyúlkálok az autóban.
T20 -as torx (műanyag burkolat leszedéséhez)
T50 -es torx (krovával lehet csak biztonságosan kilazítani a 4 csavart, be van ragasztózva), ezért a sima torxkészlet csődöt mond, szét baromlja csak a csavar fejét. 1000 huf egy félcolos krovára a fej.  
13as dugó kulcs (kicsi)
5ös imbusz, de nem forog el a csavar, szóval nem is kell.
Az ülés szintén T50el van rögzítve a padlóhoz.
20-as bronz alapanyag
egyetemes eszterga


és máris spóroltunk egy valag pénzt.

Persely gyártást vállalsz?
A csavarokat talán maga is valahogy le tudom húzni méretre.

[Sved1K]

ezek szerint elég sokan olvassák a fórumot, mert utánanéz valaki a kocsinak, ide leírja és más meg lecsap rá.
most néztem a hahu-t és érdekes módon a debreceni cég már 110e km-re írta át a hirdetésben a km-t, pedig 100e volt.
lehet hogy pár nap alatt gyorsan nyomtak bele 10e km-t, hogy utolérje nagyjából a valós km-t?
undorító, amit művelnek egyes kereskedések.
persze alvázszám alapján lekérdezve, jó pár dolog nincs is benne, amit hirdetnek.

mondtam, hogy Debrecennel vigyazni kell. Lehet ok is olvassak a Forumot.n

[tomeed]

Persely gyártást vállalsz?
A csavarokat talán maga is valahogy le tudom húzni méretre.

Megoldható, persze,
De figyi, ha nincs közelben eszterga akkor ne szenvedj vele,mert csak elrontod, vedd ki a 4 csavart, tegyél be a helyére bármilyen más 8as vagy 6os, nem is emlékszem, csavart.
Ideiglenesen jó az.
Dobd fel postán, én megcsinálom és visszaküldöm, aztán hali.

[Sved1K]

Ha nem ragaszkodsz a Ghia-hoz és beéred egy Titániummal is, valamint nem riaszt el a közel 150e km, akkor talán alternatívaként jó lehet a Solymárék egyik autója. Nézz rá a hahun. Szerintem nem rossz. Legalábbis a hirdetés alapján...

Solymareknal ha ismerteseg kell, szolj, ismerem a tulajt.

[Sved1K]

Na üléslötyögésnek vége!
Nem is volt egy nagy manőver.
Dentcraftnak küldök majd képeket és csinál belőle wiki-t.

A lényeg: a gyári csavarokat felhúztam 13-asra. A gyári szűzhártya persely kuka, és a csavarok kaptak egy 4 mm széles bronz perselyt, ami 13 belső és 15.3as külső átmérővel rendelkezik, 1 mm-es válla van a perselynek. A lényeg, hogy a persely szoruljon az ülés lemezében.
Azért bronz mert nem kopik könnyen, és nem nyikorog mint a keményfém.

Az ülés 2 csavarját ahol az állító karok vannak simán ki lehet venni. A másik kettő ami a kardánbox miatt elérhetetlen annyira macerás csak,hogy ki kell szedni a 4 csavart ami a padlóhoz rögzíti az ülést és utána már dönthető az ülés össze vissza.

Annyi van még, hogy a biztonsági öv tartó lemezét is fel kell lazítani, a hátsó csavart ki kell szedni (5ös imbusz és 13as dugókulcs, rövid krovával sima ügy), az első csavart elég csak fellazítani, utána már el lehet hajtani a lemezt annyira, hogy ki lehessen lazítani a problémás csavart.

Ami kell hozzá:
10 villás (akksi saru remove), én már szoptam meg, ezért mindig leszedem ha nyúlkálok az autóban.
T20 -as torx (műanyag burkolat leszedéséhez)
T50 -es torx (krovával lehet csak biztonságosan kilazítani a 4 csavart, be van ragasztózva), ezért a sima torxkészlet csődöt mond, szét baromlja csak a csavar fejét. 1000 huf egy félcolos krovára a fej.  
13as dugó kulcs (kicsi)
5ös imbusz, de nem forog el a csavar, szóval nem is kell.
Az ülés szintén T50el van rögzítve a padlóhoz.
20-as bronz alapanyag
egyetemes eszterga


és máris spóroltunk egy valag pénzt.

Tomi, ez automata ulesnel is orvosolhatoooo?

[Sved1K]

Debrecenben az i-re végződő utcákban ( sámsoni, böszörményi, szoboszlói stb.) található kereskedésekkel csak óvatosan,
mikor tavaly nyáron autót kerestem, volt szerencsém hozzájuk. Annyi tekert km-órájú és semmilyen szerviztörténettel nem rendelkező autó szerintem sehol nincs Magyarországon, mint ezekben a kereskedésekben. Az eladók természetesen teljesen őszinték és szavahihetőek !  Minden autóhoz megvan a történet, hogy miért indul nehezen, miért van furcsa hangja stb.  Szóval csak óvatosan és átgondoltan mert utána jön a fejvakargatás, hogy 100e-km-nél miért mennek sorra tönkre a sokszázezres  alkatrészek.

detto!!! Ugyanezt irtam nehany oldallal ezelott. Csak indolokolt esetben szabad naluk vasarolni..

[tomeed]

Nekem is automaták az ülések, a "felfogatás" ugyanaz, manuális és automatánál egyaránt, annyi, hogy ebben az esetben motor mozgat.

[Sakos]

Megoldható, persze,
De figyi, ha nincs közelben eszterga akkor ne szenvedj vele,mert csak elrontod, vedd ki a 4 csavart, tegyél be a helyére bármilyen más 8as vagy 6os, nem is emlékszem, csavart.
Ideiglenesen jó az.
Dobd fel postán, én megcsinálom és visszaküldöm, aztán hali.

Köszi. Majd valamikor kereslek. Nekem most tulajdonképpen stabilan áll az ülés (amikor vettem a kereskedő megcsinálta), de néha halkan nyikorog valahol.
Szóval lehet, hogy ez a bronz anyag hiányzik.

[mbdeb]

Debrecenben az i-re végződő utcákban ( sámsoni, böszörményi, szoboszlói stb.) található kereskedésekkel csak óvatosan,
mikor tavaly nyáron autót kerestem, volt szerencsém hozzájuk. Annyi tekert km-órájú és semmilyen szerviztörténettel nem rendelkező autó szerintem sehol nincs Magyarországon, mint ezekben a kereskedésekben. Az eladók természetesen teljesen őszinték és szavahihetőek !   Minden autóhoz megvan a történet, hogy miért indul nehezen, miért van furcsa hangja stb.  Szóval csak óvatosan és átgondoltan mert utána jön a fejvakargatás, hogy 100e-km-nél miért mennek sorra tönkre a sokszázezres  alkatrészek.

Hehe.ha  használtba gondolkodik bárki is mindenhol tekernek. Add hozzá 100 ezer km-t, vagy újat kell venni.

[Arabic]

Hello, Ezeket hol nezed, milyen weblapon?

belga lízingcég eladó autói.

[enginedriver]

Hehe.ha  használtba gondolkodik bárki is mindenhol tekernek. Add hozzá 100 ezer km-t, vagy újat kell venni.

Hihi. Szóval, felétek (Debrecen környékén) ez az alap hozzáállás?
Így már érthető...

[mbdeb]

Hihi. Szóval, felétek (Debrecen környékén) ez az alap hozzáállás?
Így már érthető...

Ha így állsz hozzá nagy bosszúság nem ér. Jobb mintha azzal hitegetnéd magad hogy 2-3 éves autót megkapsz 3-4 M -rt 80000 km-el.
Ilyen kategóriájú autó általában flottás vagy bérautó és 4 év után cseréli a gazdacég. Erre még rájön a külföldi import ahol 3 évesen 150-200000 km -el cserélik.

Leginkább az állapot és az számít hogy az apró jelek mit mutatnak hol használták az autót. Ezt már tapasztalatból tudom.

[reklamshow]

Sziasztok!

Egyszer már kérdeztem, de nem kaptam választ... Próba szerencse!

Valaki cserélt már szellőző rostélyt? Nekem kettő eltört és meg is vettem az újat, de jó lenne ha valaki tudna egy-két fogást írni...

Köszönöm!