MK4 Általános kérdések

[fecso71]

1 kis reklám....gyors, korrekt és van raktáron...


http://alkatreszek.hu/termek_oldal/hu?cikkkod=7.01771.01/SZ

[Rocco]

Az egyik, vagy több érzékelő rossz!

Ok, de akkor miért lehetett egy nap jó a többin nem? Én ki tudom szűrni melyik érzékelő a hibás? Vagy csak szakszervíz tudja javítani?

[Rocco]

Üdv. Itt!!!

Lehet, hogy másik autót kellett volna venned!  

Vicc félre, biztos érintkezés hiba, a lökhárító alatt jobb hátsó sarkánál van a közösítő csati, alulról benézel látod!!!

Köszi, azt megnéztem, megmozgattam, de utána sincs semmi változás. Esetleg egy kis WD40 a közös csatikra? Lehet?

[Nogixer]

Sziasztok, remélem jó helyen kérdezem, tegnap mikor bemelegedett a motor, mint egy villanymotor, olyan hangja lett fordulatszámfüggően.
Kuksolgattam, füleltem, és gyanúm szerint a kormányszervó, ékszíj, csapágy a gyanús. Amint hideg a motor, semmi hangja. Szerintetek?

[apacsabi]

Igen van. Zárlatos a ventilátor vagy kidörzsölődött egy kábel.
Ha ugyanez volt a hiba korábban is akkor tök felesleges volt a vezérlés cseréje.

Egyébként az 1-es Focusoknál tipikus hiba, hogy a ventilátor egy idő után több áramot vesz fel, aminek következtében rendszeresen kimegy a biztosíték.
Természetesen ez is javítható a venti motor tisztításával.

Ahogy olvastam külföldi fórumokat, nem egyedi eset az enyém, a klímát letiltja
a ventillátor el nem indulása miatt. Van egy lila színű vezeték,ami korrodálódik,
na azt már az enyémen egyszer forrasztották, de kicsit tartok most tőle, hogy
nem lesz meg a hiba pontos oka, kicserélik szerintem a vezérlést ventillátorostul
megint, ami majd bírja pár hónapig,talán...

Van öndiagnosztikája is a kocsinak úgy tudom, csak azt nem tudom
hogyan kell belépni. Az én autóm kulcs nélküli indítású és nagy navis..

[maximális]

Köszi, azt megnéztem, megmozgattam, de utána sincs semmi változás. Esetleg egy kis WD40 a közös csatikra? Lehet?

Nekem is hasonló hibajelenségem volt mint neked, és a gumidugó és a csatlakozó közötti részen volt megsérülve az egyik kábel szigetelése, ezért a nedvességtől elporladt a réz kábel (jó szem kell hozzá hogy meglásd) kivágtam egy pici darabot összeforrasztottam és kész.

[alf®]

SzJani!

Neked van keréknyomi mérőd.mennyit emelkedik a nyomás autópályás menetkor?Gumis bevakított,hogy akár +0,5bart is emelkedik.....

[SzJani]

SzJani!

Neked van keréknyomi mérőd.mennyit emelkedik a nyomás autópályás menetkor?Gumis bevakított,hogy akár +0,5bart is emelkedik.....

Igaza van: 130, félórapálya, kintegalább20fok, félbár.
Volt, hogy tudtam ennél többet is 

[Nyemó]

Üdv kollégák!

http://clip2net.com/s/74AARh

A fenti képen bekarikáztam 3 dolgot , megtudjátok nekem mondani , hogy a 3 közül melyik az ablakmosótartály szintérzékelője?

Előre is köszi!

[Mikorka Kálmán]

Üdv kollégák!

http://clip2net.com/s/74AARh

A fenti képen bekarikáztam 3 dolgot , megtudjátok nekem mondani , hogy a 3 közül melyik az ablakmosótartály szintérzékelője?

Előre is köszi!

Én a 2-esre tippelek...

[doszi_zeg]

Én a 2-esre tippelek...

Ha tippelni kellene én is arra voksolnék!

[Nyemó]

Ez az úgynevezett lökésgátló, korábban írtam neked, hogy szerintem ez a hiba..........

Könnyedén szerelhető aknából, alsó motorburkolatot is lekel venned, kb. a jobb lábad, gázpedál alatt van!

Nos , tegnap nekivetettem magam az autónak , sajna akna nem volt így két fa bakra emeltem fel a kocsit és nekiálltam...
Kiszedtem mint a kettő gátlót , a kipufogó feszítő lemez kicsit megviccelt , de lent van az a lényeg.
Hát a váltótartó öntvényben lévő kis gumi szilent nekem nem tűnik olyan vészesnek nem mozog semmit tök stabil ( https://cromax.hu/components/com_virtuemart/show_image_in_imgtag.php?filename=P0205770.JPG&newxsize=294&newysize=294&path=prod), viszont a másik nincs a legjobb állapotban ( https://cromax.hu/components/com_virtuemart/show_image_in_imgtag.php?filename=P0182670.JPG&newxsize=294&newysize=294&path=prod)
Átdugtam rajta egy csavarhúzót és olyan 30' - ot legalább kitudtam fordítani + eléggé ernyedtnek tűnik.
Holnap megrendelem az újat , már várom az eredményt , remélem ő volt a bűnös 

Cromaxéknál van 2 fajta belőle

https://cromax.hu/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=10676&option=com_virtuemart&Itemid=26&kereso_modell=5&kereso_marka=Ford&kereso_modell=5&kereso_marka=Ford

Febi - Német
8 307 Ft      
Eredeti Ford    
11 566 Ft

Febi-t rendelnék , inkább tegyek le róla és rendeljem a Fordot?

[Nyemó]

Én a 2-esre tippelek...

Ha tippelni kellene én is arra voksolnék!

meglesem akkor ezt is , mert hiába tudom hogy van benne nafta , zavar hogy pittyeg a fedélzeti...

[papione]

Nos , tegnap nekivetettem magam az autónak , sajna akna nem volt így két fa bakra emeltem fel a kocsit és nekiálltam...
Kiszedtem mint a kettő gátlót , a kipufogó feszítő lemez kicsit megviccelt , de lent van az a lényeg.
Hát a váltótartó öntvényben lévő kis gumi szilent nekem nem tűnik olyan vészesnek nem mozog semmit tök stabil ( https://cromax.hu/components/com_virtuemart/show_image_in_imgtag.php?filename=P0205770.JPG&newxsize=294&newysize=294&path=prod), viszont a másik nincs a legjobb állapotban ( https://cromax.hu/components/com_virtuemart/show_image_in_imgtag.php?filename=P0182670.JPG&newxsize=294&newysize=294&path=prod)
Átdugtam rajta egy csavarhúzót és olyan 30' - ot legalább kitudtam fordítani + eléggé ernyedtnek tűnik.
Holnap megrendelem az újat , már várom az eredményt , remélem ő volt a bűnös 

Cromaxéknál van 2 fajta belőle

https://cromax.hu/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=10676&option=com_virtuemart&Itemid=26&kereso_modell=5&kereso_marka=Ford&kereso_modell=5&kereso_marka=Ford

Febi - Német
8 307 Ft      
Eredeti Ford    
11 566 Ft

Febi-t rendelnék , inkább tegyek le róla és rendeljem a Fordot?

pici a különbség, én gyárit vennék.....

[umfrider]

Hali!

Nos, következő a harci kérdés. Kettő gumira szűkítettem a kört. 225/45 R18, vagy pedig 225/40 R18. Utóbbiban ugyan azért az árért jobb gumit kapnék, ezért hezitálok rajta. Tartok tőle viszont, hogy talán már aránytalanul peres lesz. Nem lehetséges?
Nem tudok dönteni

[Zoleex]

Hali!

Nos, következő a harci kérdés. Kettő gumira szűkítettem a kört. 225/45 R18, vagy pedig 225/40 R18. Utóbbiban ugyan azért az árért jobb gumit kapnék, ezért hezitálok rajta. Tartok tőle viszont, hogy talán már aránytalanul peres lesz. Nem lehetséges?
Nem tudok dönteni

És a gyári 235/40 R18 az nem jó?

[umfrider]

És a gyári 235/40 R18 az nem jó?

Kövezzenek meg, de én azt túl szélesnek tartom 

[Styleair]

Febi - Német
8 307 Ft      
Eredeti Ford    
11 566 Ft

Febi-t rendelnék , inkább tegyek le róla és rendeljem a Fordot?

A Febi jó cuccokat gyárt, én megvenném akár azt is.

[SzJani]

Hali!

Nos, következő a harci kérdés. Kettő gumira szűkítettem a kört. 225/45 R18, vagy pedig 225/40 R18. Utóbbiban ugyan azért az árért jobb gumit kapnék, ezért hezitálok rajta. Tartok tőle viszont, hogy talán már aránytalanul peres lesz. Nem lehetséges?
Nem tudok dönteni

Én is a gyárit javasolnám: 235/40R18.
DE!
Ha az általad írt 2 méretből akarsz választani, akkor a /45-öst válaszd, mert az nem lesz annyira ráfeszítve a felnire, nem fog annyira kopni. Komfortosabb is lesz vmennyivel.
(a gumisom is folyamatosan a 225/45R18ra akar rábeszélni)

[MrBrown]

Kövezzenek meg, de én azt túl szélesnek tartom 

Dehogy túl széles! Én imádom! 235/40 r18 vredestein ultratrac cento van nekem fent. Most startgumin 36e/db

[K.B.]

Tisztelt Urak!
Mondeo 2008, 2.0 tdci titanium a kocsim. Tavasz lévén kitakaríttattam a klímát. Klímás mondta, javítani kell a klímakompresszort, nem működik. Ezt kijavította, de továbbra sem indul a klíma. Szerinte valami relé a gond (nem pontosan így fogalmazott, kicsit szakmaisabban hangzott). Ő nem ért az elektronikához. Közölte azt is, hogy a hűtőventi sem indul, talán pont emiatt. Hosszú távokon használom a gépet, gondoltam nem gond, még nincs meleg. Autóvillamos szerelő nem tudta kiolvasni a hibát, inkább hozzá sem nyúlt. Ok, akkor márkaszervíz, jövő hétre van időpont. De közben egy dugóban felforrt a hűtővíz... Klíma továbbra sem üzemel...
Tudtok tanácsot adni, javasolni szerelőt, szervízt Győr vagy Sopron közelében, vagy esetleg diagnosztizálni a leírtak alapján?

[bocc]

Tisztelt Urak!
Mondeo 2008, 2.0 tdci titanium a kocsim. Tavasz lévén kitakaríttattam a klímát. Klímás mondta, javítani kell a klímakompresszort, nem működik. Ezt kijavította, de továbbra sem indul a klíma. Szerinte valami relé a gond (nem pontosan így fogalmazott, kicsit szakmaisabban hangzott). Ő nem ért az elektronikához. Közölte azt is, hogy a hűtőventi sem indul, talán pont emiatt. Hosszú távokon használom a gépet, gondoltam nem gond, még nincs meleg. Autóvillamos szerelő nem tudta kiolvasni a hibát, inkább hozzá sem nyúlt. Ok, akkor márkaszervíz, jövő hétre van időpont. De közben egy dugóban felforrt a hűtővíz... Klíma továbbra sem üzemel...
Tudtok tanácsot adni, javasolni szerelőt, szervízt Győr vagy Sopron közelében, vagy esetleg diagnosztizálni a leírtak alapján?

Sopronban tudunk diagolni. Mi van közelebb Sopron vagy győr??
Gyere a Nyugat dunántúli régió topikba!

[K.B.]

Sopronban tudunk diagolni. Mi van közelebb Sopron vagy győr??
Gyere a Nyugat dunántúli régió topikba!

Szia!
Győri vagyok, de hetente 3 napot Sopronban vagyok. Találkoztál már ilyen hibával? Akkor nyugat dunántúl a továbbiakban.

[umfrider]

Én is a gyárit javasolnám: 235/40R18.
DE!
Ha az általad írt 2 méretből akarsz választani, akkor a /45-öst válaszd, mert az nem lesz annyira ráfeszítve a felnire, nem fog annyira kopni. Komfortosabb is lesz vmennyivel.
(a gumisom is folyamatosan a 225/45R18ra akar rábeszélni)

Értem. Ha pedig a kettő közti átmenetre vágyom, akkor a 235/40 pont az. Itt 94mm a profilmagasság.
Köszi a segítséget!

[bocc]

Szia!
Győri vagyok, de hetente 3 napot Sopronban vagyok. Találkoztál már ilyen hibával? Akkor nyugat dunántúl a továbbiakban.

Én személy szerint nem, de egy pár hete láttam valami hasonló beszélgetést erről a témáról itt. A régióban a Győriek biztos tudnak neked segíteni, ha mást nem szerelő ügyben.

[bocc]

Szia!
Győri vagyok, de hetente 3 napot Sopronban vagyok. Találkoztál már ilyen hibával? Akkor nyugat dunántúl a továbbiakban.

Épp ebben a topikban írták márc 21. én.
"Ahogy olvastam külföldi fórumokat, nem egyedi eset az enyém, a klímát letiltja
a ventillátor el nem indulása miatt. Van egy lila színű vezeték,ami korrodálódik,
na azt már az enyémen egyszer forrasztották, de kicsit tartok most tőle, hogy
nem lesz meg a hiba pontos oka, kicserélik szerintem a vezérlést ventillátorostul
megint, ami majd bírja pár hónapig,talán..."

Olvass vissza, hátha megtalálod amit keresel.

[Sakos]

Tisztelt Urak!
Mondeo 2008, 2.0 tdci titanium a kocsim. Tavasz lévén kitakaríttattam a klímát. Klímás mondta, javítani kell a klímakompresszort, nem működik. Ezt kijavította, de továbbra sem indul a klíma.

Ezek után nem merül fel benned a kérdés, hogy volt-e egyáltalán baja a kompresszornak?

[apacsabi]

Tisztelt Urak!
Mondeo 2008, 2.0 tdci titanium a kocsim. Tavasz lévén kitakaríttattam a klímát. Klímás mondta, javítani kell a klímakompresszort, nem működik. Ezt kijavította, de továbbra sem indul a klíma. Szerinte valami relé a gond (nem pontosan így fogalmazott, kicsit szakmaisabban hangzott). Ő nem ért az elektronikához. Közölte azt is, hogy a hűtőventi sem indul, talán pont emiatt. Hosszú távokon használom a gépet, gondoltam nem gond, még nincs meleg. Autóvillamos szerelő nem tudta kiolvasni a hibát, inkább hozzá sem nyúlt. Ok, akkor márkaszervíz, jövő hétre van időpont. De közben egy dugóban felforrt a hűtővíz... Klíma továbbra sem üzemel...
Tudtok tanácsot adni, javasolni szerelőt, szervízt Győr vagy Sopron közelében, vagy esetleg diagnosztizálni a leírtak alapján?

Na, a következő a helyzet...

Nálam detto ugyanez,már nagy mélységekbe ástam bele magam a témába.
Ami biztos, nálam legalábbis: hűtőventillátor testzárlat hiba (diagnosztizálás,hibakód alapján)
miatt letiltja a klímát. Ha rádugtok egy hibakód olvasót, kiütitek a hibakódot, akkor
elvileg HA elindul a kompresszor néhány másodpercig, hideget fog fújni, legalábbis
az enyém ezt teszi, majd ismét ezzel a hibával kikapcsol a klíma és megint nem fúj
hideget. Ha ez van,akkor a kompresszornak semmi baja, elektromos gond van.
Itt is lehet pár variáció. Lehet probléma a ventillátorral, azt elvileg lehet ellenőrizni úgy,ha
a vezérlőről lehúzva direktben adsz neki áramot, ha megy akkor még mindig lehet a vezérlő
illetve lehet vezeték probléma. Ki kellene próbálni másik vezérlővel, valamint a
lila vezetéket is ellenőrizni kell, hátha szakadt.

Én most ott tartok, hogy a rendszer színezéssel ellenőrizve,feltöltve, nyomáspróbázva,kompresszor
jó, most jön a vezérlés ellenőrzése (még garis,mivel tavaly cserélték, valszeg feleslegesen),
illetve a vezeték ellenőrzése.

[K.B.]

Na, a következő a helyzet...

Nálam detto ugyanez,már nagy mélységekbe ástam bele magam a témába.
Ami biztos, nálam legalábbis: hűtőventillátor testzárlat hiba (diagnosztizálás,hibakód alapján)
miatt letiltja a klímát. Ha rádugtok egy hibakód olvasót, kiütitek a hibakódot, akkor
elvileg HA elindul a kompresszor néhány másodpercig, hideget fog fújni, legalábbis
az enyém ezt teszi, majd ismét ezzel a hibával kikapcsol a klíma és megint nem fúj
hideget. Ha ez van,akkor a kompresszornak semmi baja, elektromos gond van.
Itt is lehet pár variáció. Lehet probléma a ventillátorral, azt elvileg lehet ellenőrizni úgy,ha
a vezérlőről lehúzva direktben adsz neki áramot, ha megy akkor még mindig lehet a vezérlő
illetve lehet vezeték probléma. Ki kellene próbálni másik vezérlővel, valamint a
lila vezetéket is ellenőrizni kell, hátha szakadt.

Én most ott tartok, hogy a rendszer színezéssel ellenőrizve,feltöltve, nyomáspróbázva,kompresszor
jó, most jön a vezérlés ellenőrzése (még garis,mivel tavaly cserélték, valszeg feleslegesen),
illetve a vezeték ellenőrzése.

Elég komolyan hangzik...
Amit nálam próbáltak, amit Te is írtál, direktben működik a klíma, a vezérlő kiiktatásával működött. Másik vezérlőt honnan tudok keríteni? (leszámítva, ha veszek egyet). Mi ez a lila vezeték? Az merre van?
A rendszert a klímás úgy gondolom becsületesen ellenőrizte, meg is mutatta működés közben.

[H. Balázs]

Szia!
Győri vagyok, de hetente 3 napot Sopronban vagyok. Találkoztál már ilyen hibával? Akkor nyugat dunántúl a továbbiakban.

Hol nézték az autót?Győrben.

[kotta_cs]

Na, a következő a helyzet...

Nálam detto ugyanez,már nagy mélységekbe ástam bele magam a témába.
Ami biztos, nálam legalábbis: hűtőventillátor testzárlat hiba (diagnosztizálás,hibakód alapján)
miatt letiltja a klímát. Ha rádugtok egy hibakód olvasót, kiütitek a hibakódot, akkor
elvileg HA elindul a kompresszor néhány másodpercig, hideget fog fújni, legalábbis
az enyém ezt teszi, majd ismét ezzel a hibával kikapcsol a klíma és megint nem fúj
hideget. Ha ez van,akkor a kompresszornak semmi baja, elektromos gond van.
Itt is lehet pár variáció. Lehet probléma a ventillátorral, azt elvileg lehet ellenőrizni úgy,ha
a vezérlőről lehúzva direktben adsz neki áramot, ha megy akkor még mindig lehet a vezérlő
illetve lehet vezeték probléma. Ki kellene próbálni másik vezérlővel, valamint a
lila vezetéket is ellenőrizni kell, hátha szakadt.

Én most ott tartok, hogy a rendszer színezéssel ellenőrizve,feltöltve, nyomáspróbázva,kompresszor
jó, most jön a vezérlés ellenőrzése (még garis,mivel tavaly cserélték, valszeg feleslegesen),
illetve a vezeték ellenőrzése.

Nekem néhány évvel ezelőtt volt valami hasonló. Lementem Nápolyba és odaúton megált a hűtőventillátor és ez letíltotta a klímát is. Az, hogy éppen július volt persze nem jelentett gondot 

A római ford szervíz (szieszta után) megnézte és szerintük valami egységet kellett volna cserélni kb150eFt értékben. A Vik-et felhívtam és kiderült, hogy ez megoldható gond, csak éppen az autó távol volt a megoldó embertől. Végignyomtuk a nyaralást (róma és nyápoly érdekes volt nyáron, fűtött kocsival), de hazaérve a Vik pikk-pakk megoldotta. Szerintem Ő a titok nyitja.

[Styleair]

Nekem néhány évvel ezelőtt volt valami hasonló. Lementem Nápolyba és odaúton megált a hűtőventillátor és ez letíltotta a klímát is. Az, hogy éppen július volt persze nem jelentett gondot 

A római ford szervíz (szieszta után) megnézte és szerintük valami egységet kellett volna cserélni kb150eFt értékben. A Vik-et felhívtam és kiderült, hogy ez megoldható gond, csak éppen az autó távol volt a megoldó embertől. Végignyomtuk a nyaralást (róma és nyápoly érdekes volt nyáron, fűtött kocsival), de hazaérve a Vik pikk-pakk megoldotta. Szerintem Ő a titok nyitja.

Miért kell egy ilyen fórumon egy megoldásnak titoknak maradnia? 
Ne vedd magadra nem rád értem. Ha valakinek megoldódik, akkor publikálhatná.

[apacsabi]

Elég komolyan hangzik...
Amit nálam próbáltak, amit Te is írtál, direktben működik a klíma, a vezérlő kiiktatásával működött. Másik vezérlőt honnan tudok keríteni? (leszámítva, ha veszek egyet). Mi ez a lila vezeték? Az merre van?
A rendszert a klímás úgy gondolom becsületesen ellenőrizte, meg is mutatta működés közben.

Nemrég olyat is olvastam, hogy a vezérlőt újra lehet programozni és egy S-Max-nál ez volt
az ilyen jellegű problémára a megoldás.

Hááát, vezérlőt szerezni..., nem tudom, esetleg bontó, vagy márkaszerviz,
rádugni egy másikat,megy-e vele..  A lila vezeték pedig a légszűrő alatti kábelkötegben
van, a ventillátor vezérlőből jön, ez a BUS vezeték,érdemes megnézni,rendben van-e..

[Rocco]

Nekem is hasonló hibajelenségem volt mint neked, és a gumidugó és a csatlakozó közötti részen volt megsérülve az egyik kábel szigetelése, ezért a nedvességtől elporladt a réz kábel (jó szem kell hozzá hogy meglásd) kivágtam egy pici darabot összeforrasztottam és kész.

Újabb érdekességet véltem felfedezni... ahogy írtam korábban, egy nap működött (akkor esett az eső). Tegnap megint működött egyszer (megint esett)
aztán szárazban már megint nem...
Azt hiszem megnézem amit javasoltál, bár nem vagyok egy műszaki zseni. Ha nem megy, akkor viszem szervízbe. Az érzékelőknek csak jónak kell lennie ha "néha" működik.

[erazko]

Sziasztok!
Érdeklődni szeretnék,hogy az mk3-as vonóhoog- (gyári levehető - lehet vertikális a megnevezése- alulról dugod be) jó e az MK!-es kombi mondeoba is?- vagy ebbe már más a méretezés?
esetleg hol tudnék levehető vonóhorgot venni?
köszönöm szépen a segítséget!

üdv.
Erasko

[SzJani]

Kipróbáltam az USB-s elm-et.
A Forscannel megnézegettem mindent.
Csináltam teszteket is.
Azóta tyre monitor malfunction... 
Ötletetek? Kell ezt kalibrálni, vagy vmi?

[Nyemó]

Sziasztok,

végre nem recseg semmi tolatáskor és a koppanó hang is megszűnt leállításnál 

Fordék 50k - ja helyett , mindössze 5800 forintból  (szerencsére jól jött a 40% kedvezmény)

Gumibak volt a bűnös ,    a segítséget!

Off
Pécsen megszűnt a Cromax...egyik napról a másikra , pénteken voltam még bent alkatrészért , hétfőn már nem lehetett rendelni sem
Off

[SzJani]

Kipróbáltam az USB-s elm-et.
A Forscannel megnézegettem mindent.
Csináltam teszteket is.
Azóta tyre monitor malfunction... 
Ötletetek? Kell ezt kalibrálni, vagy vmi?

30perc akksisaru levétel megoldotta...

[alf®]

30perc akksisaru levétel megoldotta...

[Arabic]

új Mk5 képek a saját topikjában 

ez valami arab-us hibrid segges verzió. remélem nem ilyen lesz hátulról.

[apacsabi]

Ezek után nem merül fel benned a kérdés, hogy volt-e egyáltalán baja a kompresszornak?

Nálam megoldódott a klímagond. A ventillátor vezérlőhöz menő lila színű BUS vezeték volt szakadt (!) 2 helyen is,
korrodálódott. Megáll az eszem, hogy tud ez így elkorrodálódni... Kicserélték,most megy a klíma és a hűtőventi
is rendesen.

[Nyemó]

Sziasztok,

felni/gumivásárlás előtt vagyok, találtam kettőt is amit kb még elbír a pénztárcám:

http://www.autoalkatresz.hu/auto-gumifelni_egyben/bridgestone-nyari-245-45r18-96-w-tl-2010-gyari-alufelni-18x8-5-jaguar-xf-930582

http://www.autoalkatresz.hu/auto-gumifelni_egyben/bridgestone-potenza-re050-nyari-225-45r17-91-w-tl-2012-mak-alufelni-17x8-volvo-s60-935961

Egyik garnitúra 17' másik 18'

Kérdésem az lenne , melyiket érné meg jobban megvenni? 18' nál kicsit félek hogy luxus a magyar utakra megvenni + ahogy néztem 2010-es gyártású a gumi rajta (nem tudom ez mennyire számít öregnek)

Szívem szerint a 17-est venném , de azon vannak padkázási nyomok , meg hát a 18 as szebben mutatna az autón.

Válaszokat előre is köszi! 

[nyíl8]

Sziasztok !

Olyan problémám lenne,hogy gyújtás nélkül tökéletesen szól a rádió,(Ford 6000, évjárat 2010-es MK4-es)de ha ráadom a gyújtást
bekapcsol a Bluetooth elmondja,hogy csatlakozott és kiirja:phone.Ilyenkor kezdődik a gond,mert csak a hátsó hangszorók szólnak.
A phone feliratot nem tudom eltüntetni ,csak ha ki-be kapcsolom a rádiót,de utána is csak hátul szól...
Valakinek javaslata ötlete?




 

 

[alf®]

Sziasztok,

felni/gumivásárlás előtt vagyok, találtam kettőt is amit kb még elbír a pénztárcám:

http://www.autoalkatresz.hu/auto-gumifelni_egyben/bridgestone-nyari-245-45r18-96-w-tl-2010-gyari-alufelni-18x8-5-jaguar-xf-930582

http://www.autoalkatresz.hu/auto-gumifelni_egyben/bridgestone-potenza-re050-nyari-225-45r17-91-w-tl-2012-mak-alufelni-17x8-volvo-s60-935961

Egyik garnitúra 17' másik 18'

Kérdésem az lenne , melyiket érné meg jobban megvenni? 18' nál kicsit félek hogy luxus a magyar utakra megvenni + ahogy néztem 2010-es gyártású a gumi rajta (nem tudom ez mennyire számít öregnek)

Szívem szerint a 17-est venném , de azon vannak padkázási nyomok , meg hát a 18 as szebben mutatna az autón.

Válaszokat előre is köszi! 

a 17 egy jó kompromisszum.
a 18-al sincs az utakon semmi gond,ellenben drágább,de szebb is.

[Sakos]

Sziasztok !

Olyan problémám lenne,hogy gyújtás nélkül tökéletesen szól a rádió,(Ford 6000, évjárat 2010-es MK4-es)de ha ráadom a gyújtást
bekapcsol a Bluetooth elmondja,hogy csatlakozott és kiirja:phone.Ilyenkor kezdődik a gond,mert csak a hátsó hangszorók szólnak.
A phone feliratot nem tudom eltüntetni ,csak ha ki-be kapcsolom a rádiót,de utána is csak hátul szól...
Valakinek javaslata ötlete?
 

Mármint mi szól hátul a rádió vagy a telefon kihangosítás?
A bluetooth telefon kihangosító egyébként működik, használod egyáltalán?

Szerintem annyi van, hogy tönkrement a BT modul, és gyújtásra állandóan olyan jelet küld a rádiónak, hogy az kapcsoljon át telefon üzemmódra. Azt javaslom, hogy húzd le a BT modult és minden jó lesz.

[erazko]

a 17 egy jó kompromisszum.
a 18-al sincs az utakon semmi gond,ellenben drágább,de szebb is.

Szia!

Nekem a téli 17, nyári 18as.
18-as jobban tart kanyarban, de az úthibákat is jobban átadja, persze szebb:)
(különben nagy különbség 17-18 között nincs)

üdv.
Erasko

[blau4kombi]

Sziasztok !

Olyan problémám lenne,hogy gyújtás nélkül tökéletesen szól a rádió,(Ford 6000, évjárat 2010-es MK4-es)de ha ráadom a gyújtást
bekapcsol a Bluetooth elmondja,hogy csatlakozott és kiirja:phone.Ilyenkor kezdődik a gond,mert csak a hátsó hangszorók szólnak.
A phone feliratot nem tudom eltüntetni ,csak ha ki-be kapcsolom a rádiót,de utána is csak hátul szól...
Valakinek javaslata ötlete?

 

Ha Budapest, akkor van jó "szervizen". Az fx is ott kelt életre...

[umfrider]

Esetleg valaki meg tudja mondani, hogy focus 1.8 tdci felső műanyag motorburkolat rámegy-e a mondira?
Kérdés, hogy a petentok ugyan ott helyezkednek-e el stb.

[blau4kombi]

Esetleg valaki meg tudja mondani, hogy focus 1.8 tdci felső műanyag motorburkolat rámegy-e a mondira?
Kérdés, hogy a petentok ugyan ott helyezkednek-e el stb.

1.8 (ismét számmal írva  ) ban nem vagyok járatos, de a 2.0tdci 140 lóval az ugyanaz. Legalábbis a 2008-as modelleknél.

[nyíl8]

Mármint mi szól hátul a rádió vagy a telefon kihangosítás?
A bluetooth telefon kihangosító egyébként működik, használod egyáltalán?

Szerintem annyi van, hogy tönkrement a BT modul, és gyújtásra állandóan olyan jelet küld a rádiónak, hogy az kapcsoljon át telefon üzemmódra. Azt javaslom, hogy húzd le a BT modult és minden jó lesz.

Nagyon köszönöm a választ.Igen a rádió szólt csak hátul,az első hangszorók voltak tök süketek.
A bluetooth hibátlanul müködött eddig is és most is.
Igazából nem csináltam semmit és megjavult a szerekezet  magától