MK4 Általános kérdések

[Mikorka Kálmán]

pl ha alapjáraton járó autóban ülök télen a fűtés miatt, jobb lenne ha nem világítana semmi.

ezek szerint nem lehet kikapcsolni (gyárilag) ?

1. Alapjáraton nem ülünk az autóban.   Főleg ha dízel: egyrészt környezetszennyező, másrészt az autónak sem tesz jót.

2. Miért zavar ha világít?

3. A menüben a műszerfalon nézted már a settings alatt? Ott lehet esetleg, vagy ha ez nem, akkor ids-sel biztos ki lehet kapcsolni.

[titta]

pl ha alapjáraton járó autóban ülök télen a fűtés miatt, jobb lenne ha nem világítana semmi.

ezek szerint nem lehet kikapcsolni (gyárilag) ?

Ha jól emlékszem talán 2013 vagy korábbi Eu szabályozás hogy új autót már csak menetfénnyel lehet értékesíteni. Így nem csak járó motornál, de már gyújtáson is bekapcsol az első LED. Ha helyzetjelző állásba kapcsolod a lámpát, akkor halványabb, de akor meg felkapcsolja hozzá a hátsó és a benti lámpákat is. Ezzel nem nagyon tudsz mit csinálni. Nincs több sötétben lopakodás berhelés nélkül.  

[BLACKMondeo]

1. Alapjáraton nem ülünk az autóban.   Főleg ha dízel: egyrészt környezetszennyező, másrészt az autónak sem tesz jót.

2. Miért zavar ha világít?

3. A menüben a műszerfalon nézted már a settings alatt? Ott lehet esetleg, vagy ha ez nem, akkor ids-sel biztos ki lehet kapcsolni.

1. nem biztos, hogy ülni akarok.. 

2. elképzelhető, hogy sokáig tart a "pihenő"

3. még nem köszönöm, tekintem 

[Sakos]

Szóval akkor tudja valaki, hogy konkrétan hol van az érzékelő?

Tényleg senki nem tudja hol van az a nyomorult beltéri hőmérséklet érzékelő?

[cssl]

Tényleg senki nem tudja hol van az a nyomorult beltéri hőmérséklet érzékelő?

Talán a műszerfal tetején, középen az a kis "buborék".

[doszi_zeg]

Talán a műszerfal tetején, középen az a kis "buborék".

Az nem az automata világítás felkapcsolásához szolgáló érzékelő?

[doszi_zeg]

Tényleg senki nem tudja hol van az a nyomorult beltéri hőmérséklet érzékelő?

Az a r.hadt gugli sem tudja?? 

[Zoleex]

Tényleg senki nem tudja hol van az a nyomorult beltéri hőmérséklet érzékelő?

Ha ez segítség....akkor így néz ki:

[Sakos]

Talán a műszerfal tetején, középen az a kis "buborék".

Az angol fórumon is ezt mondták, de hitetlenkedem.
Egyrészt az általában a napsütés szenzor szokott lenni. Legalábbis MK3-ban egyértelműen és kizárólagosan az volt. Másrészt annál rosszabb helyet keresve sem lehetne találni az utastér hőmérsékletének mérésére. Messze van az utas légtértől, süti a nap, a szellőzőrács közepén van, tehát inkább a befújt levegőt tudná mérni semmint az utastér hőmérsékletét.

[Sakos]

Ha ez segítség....akkor így néz ki:

12A647. Ez a külső hőmérő.

[Sakos]

Az a r.hadt gugli sem tudja?? 

Nem, hogy rohadna meg.

[kotta_cs]

Az nem az automata világítás felkapcsolásához szolgáló érzékelő?

nem, az a besugárzás érzékelő. Az azt nézi, hogy milyen erős a besugárzott hő. Amúgy mivel két zónáról beszélünk, majdnem bizti, hogy az egyik job oldalon a műszerfal aljánál, a másik meg bal oldalon van.

[Zoleex]

12A647. Ez a külső hőmérő.

Érdekes. Akkor 2db külső hőmérő van?
A 15A022 is az....https://cromax.hu/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=336685&option=com_virtuemart&Itemid=26&kereso_modell=0&kereso_marka=---&kereso_modell=0&kereso_marka=---

[kotta_cs]

1. nem biztos, hogy ülni akarok.. 

2. elképzelhető, hogy sokáig tart a "pihenő"

3. még nem köszönöm, tekintem 

EU-s előírás, hogy a nappali menetfénnyel ellátott autó menetkész, indításkész állapotában a DRL-nek beavatkozás nélkül fel kell kapcsolnia. Amennyiben az autó helyzetjelzővel is rendelkezik, úgy a DRL-nek ki kell kapcsolni annak bekapcsolásakor, ha nem rendelkezik helyzetjelzővel, úgy a tompított bekapcsolássakkor 50% fényerőre kell dimmelnie. Szóval, ha azt macerálod, az nem lesz jó. Amúgy meg vannak szobák amik per óra kivehetőek és kevesebbe kerül, mint az elpöfékelt GO és az autóban okozott kár. Nomeg kényelmesebb is. Vagy vegyél állófűtésest

[kotta_cs]

Érdekes. Akkor 2db külső hőmérő van?
A 15A022 is az....https://cromax.hu/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=336685&option=com_virtuemart&Itemid=26&kereso_modell=0&kereso_marka=---&kereso_modell=0&kereso_marka=---

külső hőmérő emlékeim szerint a lökhárító mögött van,de csak egy darab.

[Zoleex]

külső hőmérő emlékeim szerint a lökhárító mögött van,de csak egy darab.

Szerintem is csak 1 van....
Keressétek már meg azt a qva belső hőmérőt....   Én megnézném szivesen, de nekem csak mk3 van.
Biztos olyan helyre rakták ahol "könnyen kap" levegőt....nagyon nincs az eldugva szerintem.

[cssl]

Szerintem is csak 1 van....
Keressétek már meg azt a qva belső hőmérőt....   Én megnézném szivesen, de nekem csak mk3 van.
Biztos olyan helyre rakták ahol "könnyen kap" levegőt....nagyon nincs az eldugva szerintem.

Ez ugyan egy Jaguar érzékelője, de hasonlít az MK4-re, legalábbis a facelift-es paneljére.
http://www.ebay.co.uk/itm/JAGUAR-S-TYPE-INTERIOR-LIGHT-WITH-gLASSES-HOLDER-ALARM-SENSORS-AND-TEMP-SENSOR-/221417566832?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item338d83f270

[doszi_zeg]

Ez ugyan egy Jaguar érzékelője, de hasonlít az MK4-re, legalábbis a facelift-es paneljére.
http://www.ebay.co.uk/itm/JAGUAR-S-TYPE-INTERIOR-LIGHT-WITH-gLASSES-HOLDER-ALARM-SENSORS-AND-TEMP-SENSOR-/221417566832?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item338d83f270

Gondolod a miénk is ott van beszerelve??  Végülis...

[Sakos]

nem, az a besugárzás érzékelő. Az azt nézi, hogy milyen erős a besugárzott hő. Amúgy mivel két zónáról beszélünk, majdnem bizti, hogy az egyik job oldalon a műszerfal aljánál, a másik meg bal oldalon van.

Az ELM-mel csak egy belső hőmérséklet PID látható, nincs külön jobb és bal.
Valószínűleg mégiscsak a csilláron lévő rács mögött lesz ez a sz@r.

[Mikorka Kálmán]

Az ELM-mel csak egy belső hőmérséklet PID látható, nincs külön jobb és bal.
Valószínűleg mégiscsak a csilláron lévő rács mögött lesz ez a sz@r.

Majd szétszedm én is, de én a riasztó miatt...

[Sakos]

Majd szétszedm én is, de én a riasztó miatt...

Én meg tudományosan kiviszem a hajszárítót a kocsiba és megnézem hol reagál.

[nagytomi]

Tényleg senki nem tudja hol van az a nyomorult beltéri hőmérséklet érzékelő?

Én ilyeneket találtam, de belső érzékelőt nem.
     - Környezeti levegő hőmérséklet-érzékelő 
     - Környezeti levegő minőségérzékelő
     - Középső fúvóka levegőbefúvás-hőmérsékletérzékelő
     - Lábtér-levegőbefúvó levegőhőmérséklet-érzékelő

[nagytomi]

külső hőmérő emlékeim szerint a lökhárító mögött van,de csak egy darab.

[doszi_zeg]

Én meg tudományosan kiviszem a hajszárítót a kocsiba és megnézem hol reagál.

[hegyigab]

Sziasztok,

Az a döntés született a családban, hogy Mondeot vásárolnánk. Ha jól értem a kódrendszert, akkor MK4 és facelift a beceneve annak a fajtának, amelyik már EURO5-ös motorral van.
2.0-ás dízel, minél inkább felszerelt, annál jobb (ha jól értem a ghia kódszó erre utal). 2010-es autók között már van ez a típus, nekem ez megfelelő évszám lenne.
A használatauto.hu-n láttam is pár esélyes darabot, a jövő héten nézném meg őket.

Mivel finoman fogalmazva nem vagyok hozzáértő, ezért elég sok mindent elolvastam mind erről a típusról, mind az autóvásárlásról.
Viszont azt gondolom, hogy e fórumon vannak, akik a leginkább értői ennek a típusnak.

Nagyon örülnék annak, ha tudnátok pár szempontot adni, amit mindenképp érdemes megnézni / megkérdezni a vásárlás során.

Egy Ford szervizbe mindenképp tervezem az esélyes darabokat megnézetni, de vajon mit nézessek meg?

Segítség lenne az is, ha az autó reális árára tudnátok tippeket adni. Konkrétan az érdekel, hogy az alábbi néhány darab mennyire túlárazott, mennyi az az összeg, amennyit mindenképpen le kéne alkudnom.

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_2.0_tdci_ghia_mo-i1.tulaj161.767kmszerviz-7749184
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_2.0_tdci_ghia_csalodasmentes-7765145
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_2.0_tdci_ghia_szep_allapot_102e_km-7827038

Minden kommentet, segítséget, ötletet előre is köszönök!

[doszi_zeg]

Sziasztok,

Az a döntés született a családban, hogy Mondeot vásárolnánk. Ha jól értem a kódrendszert, akkor MK4 és facelift a beceneve annak a fajtának, amelyik már EURO5-ös motorral van.
2.0-ás dízel, minél inkább felszerelt, annál jobb (ha jól értem a ghia kódszó erre utal). 2010-es autók között már van ez a típus, nekem ez megfelelő évszám lenne.
A használatauto.hu-n láttam is pár esélyes darabot, a jövő héten nézném meg őket.

Mivel finoman fogalmazva nem vagyok hozzáértő, ezért elég sok mindent elolvastam mind erről a típusról, mind az autóvásárlásról.
Viszont azt gondolom, hogy e fórumon vannak, akik a leginkább értői ennek a típusnak.

Nagyon örülnék annak, ha tudnátok pár szempontot adni, amit mindenképp érdemes megnézni / megkérdezni a vásárlás során.

Egy Ford szervizbe mindenképp tervezem az esélyes darabokat megnézetni, de vajon mit nézessek meg?

Segítség lenne az is, ha az autó reális árára tudnátok tippeket adni. Konkrétan az érdekel, hogy az alábbi néhány darab mennyire túlárazott, mennyi az az összeg, amennyit mindenképpen le kéne alkudnom.

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_2.0_tdci_ghia_mo-i1.tulaj161.767kmszerviz-7749184
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_2.0_tdci_ghia_csalodasmentes-7765145
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_2.0_tdci_ghia_szep_allapot_102e_km-7827038

Minden kommentet, segítséget, ötletet előre is köszönök!

Szia!

Első körben sok sikert majd a keresgéléshez.
Én a 2.0-ről nem tudok sokat mesélni Neked, majd a többiek megteszik.

A három autót, amit belinkeltél megnéztem, de azok közül egyedül a 3. a bordó ghia, a többi ugyanolyan mint az én trend-em! De abból láthatod is hogy ghia, hogy fa hatású berakás van a műszerfalon és az ajtókon egy kis csíkban.
Így, ha ghia-t akarsz akkor az első kettő felejtős, meg sztem túl értékeltek is ár tekintetében. A 3.-ban valóban annyi km van, vagy nagyjából annyi amennyi, akkor az sztem elfogadható, de persze az árból akkor is próbálj lealkudni egy pár 100 ezret!  Sztem simán lehet még.

üdv:
Balázs

[Sakos]

Én meg tudományosan kiviszem a hajszárítót a kocsiba és megnézem hol reagál.

Komolyan mondom, tökön fogom szúrni magam. Sem a műszerfal tetején lévő félgömböcske, sem a mennyezeti rács nem reagált a hajszárítóra.
A végén már fújkodtam mindenhová a meleg levegőt, de az ELM szerint a beltéri hőfok nem változott.
Hol a francban van az a k..va érzékelő?

[Zoleex]

Komolyan mondom, tökön fogom szúrni magam. Sem a műszerfal tetején lévő félgömböcske, sem a mennyezeti rács nem reagált a hajszárítóra.
A végén már fújkodtam mindenhová a meleg levegőt, de az ELM szerint a beltéri hőfok nem változott.
Hol a francban van az a k..va érzékelő?

Én a műszerfal aljánál nézelődnék még....

[csaba271]

Sziasztok!

Egy kis off..
Hazalätogattam szüleimhez es nosztalgiäztam a regi Lacettimmel. Sajnos azt vettem eszre,h a nyäri gumik hasznälhatatlanra koptak mär. Tudtok olyan helyet, ahol tudok venni hasznält, de jo minösegü es viszonylag olcso gumikat rä? Nem biztos,h vadonat ujat adnek mär neki, de a szüleimnek hasznälni kell a kocsit.


Elöre is köszi:
Csaba

[titta]

Sziasztok!

Egy kis off..
Hazalätogattam szüleimhez es nosztalgiäztam a regi Lacettimmel. Sajnos azt vettem eszre,h a nyäri gumik hasznälhatatlanra koptak mär. Tudtok olyan helyet, ahol tudok venni hasznält, de jo minösegü es viszonylag olcso gumikat rä? Nem biztos,h vadonat ujat adnek mär neki, de a szüleimnek hasznälni kell a kocsit.


Elöre is köszi:
Csaba

Szia!

Ha irsz meretet, kedden megkerdezem a gumis ismerosomet.

Udv.

[titta]

Sziasztok,

Az a döntés született a családban, hogy Mondeot vásárolnánk. Ha jól értem a kódrendszert, akkor MK4 és facelift a beceneve annak a fajtának, amelyik már EURO5-ös motorral van.
2.0-ás dízel, minél inkább felszerelt, annál jobb (ha jól értem a ghia kódszó erre utal). 2010-es autók között már van ez a típus, nekem ez megfelelő évszám lenne.
A használatauto.hu-n láttam is pár esélyes darabot, a jövő héten nézném meg őket.

Mivel finoman fogalmazva nem vagyok hozzáértő, ezért elég sok mindent elolvastam mind erről a típusról, mind az autóvásárlásról.
Viszont azt gondolom, hogy e fórumon vannak, akik a leginkább értői ennek a típusnak.

Nagyon örülnék annak, ha tudnátok pár szempontot adni, amit mindenképp érdemes megnézni / megkérdezni a vásárlás során.

Egy Ford szervizbe mindenképp tervezem az esélyes darabokat megnézetni, de vajon mit nézessek meg?

Segítség lenne az is, ha az autó reális árára tudnátok tippeket adni. Konkrétan az érdekel, hogy az alábbi néhány darab mennyire túlárazott, mennyi az az összeg, amennyit mindenképpen le kéne alkudnom.

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_2.0_tdci_ghia_mo-i1.tulaj161.767kmszerviz-7749184
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_2.0_tdci_ghia_csalodasmentes-7765145
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_2.0_tdci_ghia_szep_allapot_102e_km-7827038

Minden kommentet, segítséget, ötletet előre is köszönök!

Szia!

Ha jol tudom a facelift 2011-tol van es akkor talan meg is szunt a ghia kivitel. A facelift egyik legjellemzobb kulso valtozasa az uj lampak, motorhazteto es bizonyos felszereltsegtol vagy opcioken a led-es menetfeny. Nem tudom lattal-e mar eloben belulrol ghia-t, szerintem nem valami szep az a muanyag fautanzat, de hat kinek a pap, kinek a papne...

Jo keresgelest, az alacsony km teljesitmenyeket meg fentartassal kezeld.

[nagytomi]

Komolyan mondom, tökön fogom szúrni magam. Sem a műszerfal tetején lévő félgömböcske, sem a mennyezeti rács nem reagált a hajszárítóra.
A végén már fújkodtam mindenhová a meleg levegőt, de az ELM szerint a beltéri hőfok nem változott.
Hol a francban van az a k..va érzékelő?

Megtaláltam!

[csaba271]

Szia!

Ha irsz meretet, kedden megkerdezem a gumis ismerosomet.

Udv.

195/55 R15

Elöre is köszi es mindenkinek jo hetveget, kellemes Husveti ünnepeket.

Üdv:
Csaba

[Sakos]

Megtaláltam!

Köszönöm a fáradozást!

Szóval mégiscsak az. De akkor miért nem reagál a meleg levegő befújásra? Rejtélyes.

[hegyigab]

Szia!

Ha jol tudom a facelift 2011-tol van es akkor talan meg is szunt a ghia kivitel. A facelift egyik legjellemzobb kulso valtozasa az uj lampak, motorhazteto es bizonyos felszereltsegtol vagy opcioken a led-es menetfeny. Nem tudom lattal-e mar eloben belulrol ghia-t, szerintem nem valami szep az a muanyag fautanzat, de hat kinek a pap, kinek a papne...

Jo keresgelest, az alacsony km teljesitmenyeket meg fentartassal kezeld.

Lehet, hogy később volt.
Nekem az olvasmányélményeim alapján sikerült összeraknom, hogy ezek már faceliftes jószágok. De lehet, hogy nem...
Akkor viszont lehetséges az, hogy az EURO5-ös motorok már a facelift előtt megjelentek?

Tudsz esetleg mutatni egy facelift előtti és utáni hirdetést, amelyiken láthatom a különbséget?

Illetve az általam nézett jószágok katalógusánál az időszak 2010-2011. Ez is azt gondoltatta velem, hogy ezek bizony már a ráncfelvarrott darabok.

Köszi a segítséget a tisztázáshoz!

[Zoleex]

Lehet, hogy később volt.
Nekem az olvasmányélményeim alapján sikerült összeraknom, hogy ezek már faceliftes jószágok. De lehet, hogy nem...
Akkor viszont lehetséges az, hogy az EURO5-ös motorok már a facelift előtt megjelentek?

Tudsz esetleg mutatni egy facelift előtti és utáni hirdetést, amelyiken láthatom a különbséget?

Illetve az általam nézett jószágok katalógusánál az időszak 2010-2011. Ez is azt gondoltatta velem, hogy ezek bizony már a ráncfelvarrott darabok.

Köszi a segítséget a tisztázáshoz!

Amiket linkeltél azok közül egyik sem faceliftes....
így néz ki a faceliftes: http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_2.0_tdci_champions_titanium_55.000_km.afa-s_navi.bor-7700135
A 163 lovas motor már felbukkant (2010) a facelift előtt is.

[titta]

Köszönöm a fáradozást!

Szóval mégiscsak az. De akkor miért nem reagál a meleg levegő befújásra? Rejtélyes.

Az azert nem fog reagalni mert nem sima homersekletet mer hanem sugarzast.

[SzJani]

Köszönöm a fáradozást!

Szóval mégiscsak az. De akkor miért nem reagál a meleg levegő befújásra? Rejtélyes.

Ezért:

[Sakos]

Ezért:

Bocs az értetlenkedésért, de ezért miért?
Angolul egy kicsit értelmesebben van leírva, hogy integrált a hőmérséklet érzékelő, de hogy a túróba szűri ki, hogy két percig tolom a képébe a forró levegőt?

[SzJani]

Bocs az értetlenkedésért, de ezért miért?
Angolul egy kicsit értelmesebben van leírva, hogy integrált a hőmérséklet érzékelő, de hogy a túróba szűri ki, hogy két percig tolom a képébe a forró levegőt?

Azért ezért, mert nem ezt a szenzort kell fújdogálnod.
A műszerfal tetején lévő szenzor csak erős napsütésben kompenzál rá az alap duál klímaszabályozásra.
Ennek pedig a 4db szenzorát az 1. képen láthatod, ezek be vannak építve a befúvó rendszerbe.

[titta]

Bocs az értetlenkedésért, de ezért miért?
Angolul egy kicsit értelmesebben van leírva, hogy integrált a hőmérséklet érzékelő, de hogy a túróba szűri ki, hogy két percig tolom a képébe a forró levegőt?

Ez sose fog neked reagalni a forro levegore. Azert egeszitettek ki ezzel az erzekelovel hogy ha alacsony kulso homersekletnel erosen sugarzik a nap es az uvegen keresztul felmelegitene az utasteret akkor ezzel is szamol a belso homerseklet szabalyozasnal.

[titta]

Azért ezért, mert nem ezt a szenzort kell fújdogálnod.
A műszerfal tetején lévő szenzor csak erős napsütésben kompenzál rá az alap duál klímaszabályozásra.
Ennek pedig a 4db szenzorát az 1. képen láthatod, ezek be vannak építve a befúvó rendszerbe.

Gyorsabb voltal es pontosabb. 

[SzJani]

Gyorsabb voltal es pontosabb. 

Én is csak az etisből vagyok okos.
Aki szereti bhuzizni az autóját, annak fel kell rakni.

[titta]

Én is csak az etisből vagyok okos.
Aki szereti bhuzizni az autóját, annak fel kell rakni.

Ilyenkor csak fejbol okoskodok es telefonrol reagalok. Eleg hetkozben napi 10 orat gep elott ulni.    De amugy igazad van, sok kerdesre valaszt lehet ott talalni. A legjobb amikor szereles kozben olajozod ossze a billentyuzetet vagy asszonypajtival probalsz kerestetni benne mar-mar uvoltve mert nem erti hogy mi az a bizbasz amit epp szerelsz. 

[Zoleex]

Én is csak az etisből vagyok okos.
Aki szereti bhuzizni az autóját, annak fel kell rakni.

Te milyen/melyik eTIS-t használsz?   
Én régebben próbálgattam telepíteni, de mindig az lett a vége, hogy idegbeteg lettem.   

[SzJani]

Ilyenkor csak fejbol okoskodok es telefonrol reagalok. Eleg hetkozben napi 10 orat gep elott ulni.    De amugy igazad van, sok kerdesre valaszt lehet ott talalni. A legjobb amikor szereles kozben olajozod ossze a billentyuzetet vagy asszonypajtival probalsz kerestetni benne mar-mar uvoltve mert nem erti hogy mi az a bizbasz amit epp szerelsz. 

Nekem ez miatt alap a garázsban egy doboz gumikesztyű

[SzJani]

Te milyen/melyik eTIS-t használsz?   
Én régebben próbálgattam telepíteni, de mindig az lett a vége, hogy idegbeteg lettem.   

Leírtam itt régebben. Még win7 alá is (mert ott szívás van vele). Keress vissza.

[Meg Győző]

Nekem ez miatt alap a garázsban egy doboz gumikesztyű

A vazelin mellett..... 

[Sakos]

Azért ezért, mert nem ezt a szenzort kell fújdogálnod.
A műszerfal tetején lévő szenzor csak erős napsütésben kompenzál rá az alap duál klímaszabályozásra.
Ennek pedig a 4db szenzorát az 1. képen láthatod, ezek be vannak építve a befúvó rendszerbe.

Nem győztél meg. Azok a szenzorok a kifújt levegő hőmérsékletét mérik. Az biztosan nem azonos az utastér hőmérsékletével.

[Mikorka Kálmán]

A vazelin mellett..... 

Én mar "azt" is féktisztítóval fertőtlenítem.