MK4 Általános kérdések

[titta]

Nem adnám fel ilyen könnyen. Küldtem PM-et.

Ha tudsz valami okosat, engem is érdekelne. Megszoktam a III-asban ezt a funkciót, most kézzel zárom be ha el nem felejtem. Sokat járok Pesten, szerintem hasznos. Láttam már pirosnál álló autót kifosztani. 

[erazko]

Nagyon köszönöm a segítséget:(

Szia!

Én emiatt vittem be a márkaszervizbe!- ausztria- de nem tudták megcsinálni..

Igaz szoftverfrissítés se ment nekik vmiért...- v csak átvágtak(mert h külföldi az autó- arra fogták)

u.i.- engem már akartak kirantani a kocsiból- mk3- és abba be volt kapcsolva, ez volt a szerencsém!

üdv.
Erasko

[SzJani]

Vettem egy ilyet:

http://www.ebay.com/itm/CHROME-BLACK-METAL-2-2L-ENGINE-RACE-MOTOR-SWAP-EMBLEM-BADGE-FOR-TRUNK-HOOD-DOOR/111334889542?_trksid=p2047675.c100011.m1850&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D22308%26meid%3D6433724692742584055%26pid%3D100011%26prg%3D9700%26rk%3D7%26rkt%3D10%26sd%3D111328562129

Felrakva ilyen:




Nekem tetszik.

[Mikorka Kálmán]

Nekem tetszik.

Az a lényeg. 

[tyavi]

Sziasztok!

Elvittem a kocsit kozmetikaba ahol motor
mosast is csinaltak, azota olyan hangja lett gazadaskor
mint egy funyironak, mint egy elektromos motor.
Van otletetek mi lehet, volt ilyen mar vkinek?

[Nyemó]

Sziasztok!

Elvittem a kocsit kozmetikaba ahol motor
mosast is csinaltak, azota olyan hangja lett gazadaskor
mint egy funyironak, mint egy elektromos motor.
Van otletetek mi lehet, volt ilyen mar vkinek?

Én is tervezek egy ilyent , de pont az ilyen problémák miatt nem mertem eddig elvinni 

Gyertyáknak nem lehet hogy kicsit bemostak? (ha egyáltalán olyan helyen van hogy belehet)

[doszi_zeg]

Sziasztok!

Elvittem a kocsit kozmetikaba ahol motor
mosast is csinaltak, azota olyan hangja lett gazadaskor
mint egy funyironak, mint egy elektromos motor.
Van otletetek mi lehet, volt ilyen mar vkinek?

Szia!

Hát lehet akkor az nem kellett volna neki.
Egyszer a hűtőrácsnál én is beverettem neki, utána bár a hangja nem változott, de fura égett vezeték szagot éreztem. Nem tudom, h a kocsiból jött-e, de ha igen akkor biztos nem csippantotta annyira a beveretést!
Sztem ezt Te se erőltesd, hátha a nagy víznyomással vmit elmozdítanak a motortérben.
Bízz benne, hogy kiszárad és egy pár nap múlva elmegy ez a hang.
Ha nem akkor meg figyeld a kocsi teljesítményét, változott e vmi a hanggal!!

[doszi_zeg]

Az a lényeg. 

Nem rossz! 

[Meg Győző]

Vettem egy ilyet:

http://www.ebay.com/itm/CHROME-BLACK-METAL-2-2L-ENGINE-RACE-MOTOR-SWAP-EMBLEM-BADGE-FOR-TRUNK-HOOD-DOOR/111334889542?_trksid=p2047675.c100011.m1850&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D22308%26meid%3D6433724692742584055%26pid%3D100011%26prg%3D9700%26rk%3D7%26rkt%3D10%26sd%3D111328562129

Felrakva ilyen:




Nekem tetszik.

Mit kell nézni?
Bal oldalt azt a tarajos árnyék figurát? 

[REA]

Regisztálódtam! 

Tavaly augusztus óta erősítem a mondeosok táborát. 1.8 erőmű. Első dízel autóm.
Összességében elégedett vagyok vele.

Rögtön kérdésekkel támadok:
Automata ajtózárás engem is érdekel. Illetve van-e arra mód, hogy a kocsi zárásakor az ablakok automatikusan felhúzódjanak, ne csak a gomb nyomásával?
Valaki találkozott-e olyan problémával, hogy folyamatos tempó tartásánál egyszer-egyszer "meglassul" az autó (pár kmh mindössze), aztán vissza is gyorsul az eredetileg tartott sebességre. Ez jellemzően emelkedőn fordul elő autópálya tempónál, természetesen tempomat nélkül értem, állandó gázpedál állás esetén is.
Bekapcsolt tempomat esetén néha felvillan egy "váltsál már!" nyilacska egy másodperc idejére, de ha pl. városban közlekedek, akkor nem figyelmeztet a váltásra. Mondjuk nem hiányzik, de a szemem majd kiesett, mire sikerült észrevennem, hogy mi villog néha a műszerfalon. Mondjuk hatodikból már nem lenne hova. Alacsonyabb fokozatokban ugyanez nem jelentkezik.

Fogyasztásom normális. A motor nem hangos. A kocsi méretei nagyon kényelmesek. Tehát jól választottam azt hiszem.

Bocs, ha hosszúra sikeredett az első bejelentkezésem.

[Sakos]

A héten úgyis beszélni akartam az ismerős szerelővel. Rákérdezek erre az ajtózásár témára.
Az biztos, hogy az enyémen (2008.as) be volt állítva, de én rühellem, ezért az első héten kikapcsoltattam.

[H. Balázs]

 Sziasztok :
Kéne 1 kis segitség adott 1 MK4 2,0 tdci  120000 km szerviz csöpög az olaj, alsó motorvédő le ,főtengely szimering csere----a vezérlést is cserélni kell ilyenkor?
Még 1 érdekesség log a turbó tengelye, csere ,hogy mér vették le azt nem tudom (olyan lehúzás szaga van),Mo-i autó végig szervizelt,csak sima szervizre vittek be semmi gond nem volt az autóval.

[doszi_zeg]

Regisztálódtam! 

Tavaly augusztus óta erősítem a mondeosok táborát. 1.8 erőmű. Első dízel autóm.
Összességében elégedett vagyok vele.

Rögtön kérdésekkel támadok:
Automata ajtózárás engem is érdekel. Illetve van-e arra mód, hogy a kocsi zárásakor az ablakok automatikusan felhúzódjanak, ne csak a gomb nyomásával?
Valaki találkozott-e olyan problémával, hogy folyamatos tempó tartásánál egyszer-egyszer "meglassul" az autó (pár kmh mindössze), aztán vissza is gyorsul az eredetileg tartott sebességre. Ez jellemzően emelkedőn fordul elő autópálya tempónál, természetesen tempomat nélkül értem, állandó gázpedál állás esetén is.
Bekapcsolt tempomat esetén néha felvillan egy "váltsál már!" nyilacska egy másodperc idejére, de ha pl. városban közlekedek, akkor nem figyelmeztet a váltásra. Mondjuk nem hiányzik, de a szemem majd kiesett, mire sikerült észrevennem, hogy mi villog néha a műszerfalon. Mondjuk hatodikból már nem lenne hova. Alacsonyabb fokozatokban ugyanez nem jelentkezik.

Fogyasztásom normális. A motor nem hangos. A kocsi méretei nagyon kényelmesek. Tehát jól választottam azt hiszem.

Bocs, ha hosszúra sikeredett az első bejelentkezésem.

Üdv az 1.8 táborban!

Sajnos a megtorpanásra nem tudok mit mondani, de talán nem jelent semmit...
Mennyi km van egyébként az autódban?

[Candle]

Regisztálódtam! 

Tavaly augusztus óta erősítem a mondeosok táborát. 1.8 erőmű. Első dízel autóm.
Összességében elégedett vagyok vele.

Rögtön kérdésekkel támadok:
Automata ajtózárás engem is érdekel. Illetve van-e arra mód, hogy a kocsi zárásakor az ablakok automatikusan felhúzódjanak, ne csak a gomb nyomásával?
Valaki találkozott-e olyan problémával, hogy folyamatos tempó tartásánál egyszer-egyszer "meglassul" az autó (pár kmh mindössze), aztán vissza is gyorsul az eredetileg tartott sebességre. Ez jellemzően emelkedőn fordul elő autópálya tempónál, természetesen tempomat nélkül értem, állandó gázpedál állás esetén is.
Bekapcsolt tempomat esetén néha felvillan egy "váltsál már!" nyilacska egy másodperc idejére, de ha pl. városban közlekedek, akkor nem figyelmeztet a váltásra. Mondjuk nem hiányzik, de a szemem majd kiesett, mire sikerült észrevennem, hogy mi villog néha a műszerfalon. Mondjuk hatodikból már nem lenne hova. Alacsonyabb fokozatokban ugyanez nem jelentkezik.

Fogyasztásom normális. A motor nem hangos. A kocsi méretei nagyon kényelmesek. Tehát jól választottam azt hiszem.

Bocs, ha hosszúra sikeredett az első bejelentkezésem.

Üdv! 

[Candle]

Sziasztok :
Kéne 1 kis segitség adott 1 MK4 2,0 tdci  120000 km szerviz csöpög az olaj, alsó motorvédő le ,főtengely szimering csere----a vezérlést is cserélni kell ilyenkor?
Még 1 érdekesség log a turbó tengelye, csere ,hogy mér vették le azt nem tudom (olyan lehúzás szaga van),Mo-i autó végig szervizelt,csak sima szervizre vittek be semmi gond nem volt az autóval.

120-nál??? Tuti nincs megtekerve?

[Mikorka Kálmán]

Szia!

Hát lehet akkor az nem kellett volna neki.
Egyszer a hűtőrácsnál én is beverettem neki, utána bár a hangja nem változott, de fura égett vezeték szagot éreztem. Nem tudom, h a kocsiból jött-e, de ha igen akkor biztos nem csippantotta annyira a beveretést!
Sztem ezt Te se erőltesd, hátha a nagy víznyomással vmit elmozdítanak a motortérben.
Bízz benne, hogy kiszárad és egy pár nap múlva elmegy ez a hang.
Ha nem akkor meg figyeld a kocsi teljesítményét, változott e vmi a hanggal!!

Egynyóc...

[Mikorka Kálmán]

120-nál??? Tuti nincs megtekerve?

Nekem is ez jutott eszembe.

[H. Balázs]

120-nál??? Tuti nincs megtekerve?

100% nem .

[Nyemó]

Üdv az 1.8 táborban!

Sajnos a megtorpanásra nem tudok mit mondani, de talán nem jelent semmit...
Mennyi km van egyébként az autódban?

Erősödik az 1.8 oldal  

[Mikorka Kálmán]

100% nem .

A túrbót tutti, hogy nem szedték le. A fél autót le kell bontani hozzá!

[SzJani]

Regisztálódtam! 

Tavaly augusztus óta erősítem a mondeosok táborát. 1.8 erőmű. Első dízel autóm.
Összességében elégedett vagyok vele.

Rögtön kérdésekkel támadok:
Automata ajtózárás engem is érdekel. Illetve van-e arra mód, hogy a kocsi zárásakor az ablakok automatikusan felhúzódjanak, ne csak a gomb nyomásával?
Valaki találkozott-e olyan problémával, hogy folyamatos tempó tartásánál egyszer-egyszer "meglassul" az autó (pár kmh mindössze), aztán vissza is gyorsul az eredetileg tartott sebességre. Ez jellemzően emelkedőn fordul elő autópálya tempónál, természetesen tempomat nélkül értem, állandó gázpedál állás esetén is.
Bekapcsolt tempomat esetén néha felvillan egy "váltsál már!" nyilacska egy másodperc idejére, de ha pl. városban közlekedek, akkor nem figyelmeztet a váltásra. Mondjuk nem hiányzik, de a szemem majd kiesett, mire sikerült észrevennem, hogy mi villog néha a műszerfalon. Mondjuk hatodikból már nem lenne hova. Alacsonyabb fokozatokban ugyanez nem jelentkezik.

Fogyasztásom normális. A motor nem hangos. A kocsi méretei nagyon kényelmesek. Tehát jól választottam azt hiszem.

Bocs, ha hosszúra sikeredett az első bejelentkezésem.

Automata zárás a fészlift előttibe elvileg beprogramozható, de sztem modulfüggő is.
Az ablak felhúzásához záráskor léteznek ablakfelhúzó modulok, azt kell ajtónként beszerelni; asszony autójába rakattam, van olyan szituáció, amikor nem hasznos, szóval gondold át.
Megtorpanás: a szívóoldali (MAF, inlet temp, ...) szenzorokat pucold.

[SzJani]

A túrbót tutti, hogy nem szedték le. A fél autót le kell bontani hozzá!

Nem kell leszedni a turbót, hogy megtudd: lóg-e a tengelye.

[H. Balázs]

A túrbót tutti, hogy nem szedték le. A fél autót le kell bontani hozzá!

Ezért írtam nagyon lehúzás szaga van,na és vezérlés csere összefügg a főtengely szimeringcserével?

[alf®]

Ezért írtam nagyon lehúzás szaga van,na és vezérlés csere összefügg a főtengely szimeringcserével?

NO,illetve a vezérlés felőli igen.a váltó felőli nem.

[Nyemó]

Regisztálódtam! 

Tavaly augusztus óta erősítem a mondeosok táborát. 1.8 erőmű. Első dízel autóm.
Összességében elégedett vagyok vele.

Rögtön kérdésekkel támadok:
Automata ajtózárás engem is érdekel. Illetve van-e arra mód, hogy a kocsi zárásakor az ablakok automatikusan felhúzódjanak, ne csak a gomb nyomásával?
Valaki találkozott-e olyan problémával, hogy folyamatos tempó tartásánál egyszer-egyszer "meglassul" az autó (pár kmh mindössze), aztán vissza is gyorsul az eredetileg tartott sebességre. Ez jellemzően emelkedőn fordul elő autópálya tempónál, természetesen tempomat nélkül értem, állandó gázpedál állás esetén is.
Bekapcsolt tempomat esetén néha felvillan egy "váltsál már!" nyilacska egy másodperc idejére, de ha pl. városban közlekedek, akkor nem figyelmeztet a váltásra. Mondjuk nem hiányzik, de a szemem majd kiesett, mire sikerült észrevennem, hogy mi villog néha a műszerfalon. Mondjuk hatodikból már nem lenne hova. Alacsonyabb fokozatokban ugyanez nem jelentkezik.

Fogyasztásom normális. A motor nem hangos. A kocsi méretei nagyon kényelmesek. Tehát jól választottam azt hiszem.

Bocs, ha hosszúra sikeredett az első bejelentkezésem.

Előfordulhat , hogy kisebb gázadásnál , erőlködésnél (dombon felfelé) túltölt a turbód , ismerősömnél volt hasonló gond (igaz az VW volt...)

[H. Balázs]

NO

Akkor nagyon be akarnak vinni a málnásba

[alf®]

Akkor nagyon be akarnak vinni a málnásba

még kiegészítettem lentebb...

[Mikorka Kálmán]

Automata zárás a fészlift előttibe elvileg beprogramozható, de sztem modulfüggő is.
Az ablak felhúzásához záráskor léteznek ablakfelhúzó modulok, azt kell ajtónként beszerelni; asszony autójába rakattam, van olyan szituáció, amikor nem hasznos, szóval gondold át.
Megtorpanás: a szívóoldali (MAF, inlet temp, ...) szenzorokat pucold.

1. Leírom mégegyszer és utoljára!

Az autozárás nem modell, vagy évszak, esetleg menstruációs ciklus függő!

Csakis az sw-től függ!! Friss swn nem lehet bekapcsolni, kiszedték belőle!

2. Szívóoldalon a MAF makulátlan tiszta, kár azt pucolni, illetve a levegő hőmérsékletérzékelő a tolóoldalon van! Én lehúztam a csatit, se menettulajdonság nem volt, se hibakód! Kb xart se ér, esetleg nagyon nagy hidegben.

Torpanást nekem pl a fojtószeleplapát okozott, bár nem nem kicsit, volt hogy be sem indult! Mellesleg a vákum folyamatos megcsapolása is megtorpantja az autót!

[REA]

Előfordulhat , hogy kisebb gázadásnál , erőlködésnél (dombon felfelé) túltölt a turbód , ismerősömnél volt hasonló gond (igaz az VW volt...)

Köszi a gyors válaszokat MINDENKINEK.

A szenzort akkor megnézem.
Az ablakfelhúzás valóban megfontolandó. Jártam úgy, hogy a kocsit kinyitottam távirányítóval, ablakokat lehúztam, majd hanyagul bedobtam mindent az anyósülésre. DE! Miután az ajtót nem nyitottam ki, a kocsi visszazárt. Ha az ablakot is felhúzza, akkor valószínűleg morcos lettem volna. Lehet valóban nem jó ötlet, amennyiben az automata ablakfelhúzás egy ajtó ki nem nyitási helyzetben is bekapcsolna.
A turbó túltöltéssel lehet valamit csinálni?

[SzJani]

1. Leírom mégegyszer és utoljára!

Az autozárás nem modell, vagy évszak, esetleg menstruációs ciklus függő!

Csakis az sw-től függ!! Friss swn nem lehet bekapcsolni, kiszedték belőle!

2. Szívóoldalon a MAF makulátlan tiszta, kár azt pucolni, illetve a levegő hőmérsékletérzékelő a tolóoldalon van! Én lehúztam a csatit, se menettulajdonság nem volt, se hibakód! Kb xart se ér, esetleg nagyon nagy hidegben.

Torpanást nekem pl a fojtószeleplapát okozott, bár nem nem kicsit, volt hogy be sem indult! Mellesleg a vákum folyamatos megcsapolása is megtorpantja az autót!

Igen drágatestvérem, de az meg modulfüggő, hogy mire tudsz friss sw-t felrakni.
A torpanás esetén első körben én mindig a szenzorokat nézem, valamint a gyújtás dolgait (ha benzines).

[Mikorka Kálmán]

Igen drágatestvérem, de az meg modulfüggő, hogy mire tudsz friss sw-t felrakni.
A torpanás esetén első körben én mindig a szenzorokat nézem, valamint a gyújtás dolgait (ha benzines).

1.Minden műszercsoportra írt swből kiszedték!

2. Ha valami szenzor xarul működik van hibakód. De ez a kisgenya úgy romlik el, hogy a szenzorok jók, amik a rosszhoz hozzákompenzálnak... 

[REA]

1.Minden műszercsoportra írt swből kiszedték!

2. Ha valami szenzor xarul működik van hibakód. De ez a kisgenya úgy romlik el, hogy a szenzorok jók, amik a rosszhoz hozzákompenzálnak... 

Ja, azt elfelejtettem. Műszeres ellenőrzésnél nem volt hibakód!

[H. Balázs]

Nem kell leszedni a turbót, hogy megtudd: lóg-e a tengelye.

De azért ha tényleg lóg a turbo tengelye rendesen,és cserélni kell,nem nagyon szedné a lábát az autó.

[SzJani]

Köszi a gyors válaszokat MINDENKINEK.

A szenzort akkor megnézem.
Az ablakfelhúzás valóban megfontolandó. Jártam úgy, hogy a kocsit kinyitottam távirányítóval, ablakokat lehúztam, majd hanyagul bedobtam mindent az anyósülésre. DE! Miután az ajtót nem nyitottam ki, a kocsi visszazárt. Ha az ablakot is felhúzza, akkor valószínűleg morcos lettem volna. Lehet valóban nem jó ötlet, amennyiben az automata ablakfelhúzás egy ajtó ki nem nyitási helyzetben is bekapcsolna.
A turbó túltöltéssel lehet valamit csinálni?

Ablakfelhúzás: kimentem kivenni vmit az asszony autójából, a boxból. Ablak le volt húzva. Behajoltam derékig, kotorásztam, s közben lenyomtam a belső ajtózáró gombot, erre az ablak elindult fel. A becsípődés gátlója nem éppen EU konform. Volt izgulás, hogy a fejem is kijöjjön még...  

[alf®]

Ablakfelhúzás: kimentem kivenni vmit az asszony autójából, a boxból. Ablak le volt húzva. Behajoltam derékig, kotorásztam, s közben lenyomtam a belső ajtózáró gombot, erre az ablak elindult fel. A becsípődés gátlója nem éppen EU konform. Volt izgulás, hogy a fejem is kijöjjön még...  

a Balogh milyen xarul járt volna.a feje kijött volna,a répa fejét meg odacsípte volna.....

[SzJani]

1.Minden műszercsoportra írt swből kiszedték!

2. Ha valami szenzor xarul működik van hibakód. De ez a kisgenya úgy romlik el, hogy a szenzorok jók, amik a rosszhoz hozzákompenzálnak... 

Fogadjunk, hogy bekapcsolom az enyémen? (ezért nem frissítek jó pár éve)
Van hibakód, de ha nem konstans a hiba, akkor bizonyos kódok törlődnek maguktól...

[Mikorka Kálmán]

Ja, azt elfelejtettem. Műszeres ellenőrzésnél nem volt hibakód!

Egynyócban is van gondolom fojtószelep, gondolom ott is vákumos, viszont mágnesszelepet nem talált senki, akkor mi vezérli.

Nem hiszem, hogy abban az őskövület blokkban eletronyos lenne...

Meg kellene próbálni lehúzni a vákumcsövet róla...

Bár nekem most fojtószelep parám van.  

[SzJani]

De azért ha tényleg lóg a turbo tengelye rendesen,és cserélni kell,nem nagyon szedné a lábát az autó.

Működik az úgy is, hogy lóg. De egy idő után elkezd majd vasavasonfut hangot hallatni, s akkor annyi lesz neki nemsokára.

[Mikorka Kálmán]

Fogadjunk, hogy bekapcsolom az enyémen? (ezért nem frissítek jó pár éve)
Van hibakód, de ha nem konstans a hiba, akkor bizonyos kódok törlődnek maguktól...

Elm-el akkor elvileg be tudod kapcsolni! De nem hiszem. 

[H. Balázs]

Működik az úgy is, hogy lóg. De egy idő után elkezd majd vasavasonfut hangot hallatni, s akkor annyi lesz neki nemsokára.

Kiváncsi leszek a végére

[SzJani]

a Balogh milyen xarul járt volna.a feje kijött volna,a répa fejét meg odacsípte volna.....

Akkor járt volna szharul, ha beszorul a feje, miközben egy "más" kolléga is a társaságában van...

[SzJani]

Elm-el akkor elvileg be tudod kapcsolni! De nem hiszem. 

Nem fogom soha.
A fókám mindig automatikusan zárt, s 150E km környékén szét is ment a BE ajtózár...

[SzJani]

Kiváncsi leszek a végére

Elő tudja adni szolidan is, de nekem a pukkanásos-füstölős sztorik tetszenek.
A forma-1-et is ezért nézem csak idéntől... 

[PensaCola]

Regisztálódtam! 

Tavaly augusztus óta erősítem a mondeosok táborát. 1.8 erőmű. Első dízel autóm.
Összességében elégedett vagyok vele.

Rögtön kérdésekkel támadok:
Automata ajtózárás engem is érdekel. Illetve van-e arra mód, hogy a kocsi zárásakor az ablakok automatikusan felhúzódjanak, ne csak a gomb nyomásával?
Valaki találkozott-e olyan problémával, hogy folyamatos tempó tartásánál egyszer-egyszer "meglassul" az autó (pár kmh mindössze), aztán vissza is gyorsul az eredetileg tartott sebességre. Ez jellemzően emelkedőn fordul elő autópálya tempónál, természetesen tempomat nélkül értem, állandó gázpedál állás esetén is.
Bekapcsolt tempomat esetén néha felvillan egy "váltsál már!" nyilacska egy másodperc idejére, de ha pl. városban közlekedek, akkor nem figyelmeztet a váltásra. Mondjuk nem hiányzik, de a szemem majd kiesett, mire sikerült észrevennem, hogy mi villog néha a műszerfalon. Mondjuk hatodikból már nem lenne hova. Alacsonyabb fokozatokban ugyanez nem jelentkezik.

Fogyasztásom normális. A motor nem hangos. A kocsi méretei nagyon kényelmesek. Tehát jól választottam azt hiszem.

Bocs, ha hosszúra sikeredett az első bejelentkezésem.

Üdv az 1.8-asok közt 
Nekem a sebességgel csak tempomattal szokot púpnak felfele játszadozni, tempomat nélkül nem tapasztaltam. Mondjuk nekem ilyen váltás figyelmeztetőm senincsen...

[Mikorka Kálmán]

Nem fogom soha.
A fókám mindig automatikusan zárt, s 150E km környékén szét is ment a BE ajtózár...

majd nagytalin titokban beállítom neked.

Bár az csak elmconfiggal megy, és azzal nagyon körbe kell udvarolni az autót...

[Elysium]

Regisztálódtam! 

Tavaly augusztus óta erősítem a mondeosok táborát. 1.8 erőmű. Első dízel autóm.
Összességében elégedett vagyok vele.

Rögtön kérdésekkel támadok:
Automata ajtózárás engem is érdekel. Illetve van-e arra mód, hogy a kocsi zárásakor az ablakok automatikusan felhúzódjanak, ne csak a gomb nyomásával?
Valaki találkozott-e olyan problémával, hogy folyamatos tempó tartásánál egyszer-egyszer "meglassul" az autó (pár kmh mindössze), aztán vissza is gyorsul az eredetileg tartott sebességre. Ez jellemzően emelkedőn fordul elő autópálya tempónál, természetesen tempomat nélkül értem, állandó gázpedál állás esetén is.
Bekapcsolt tempomat esetén néha felvillan egy "váltsál már!" nyilacska egy másodperc idejére, de ha pl. városban közlekedek, akkor nem figyelmeztet a váltásra. Mondjuk nem hiányzik, de a szemem majd kiesett, mire sikerült észrevennem, hogy mi villog néha a műszerfalon. Mondjuk hatodikból már nem lenne hova. Alacsonyabb fokozatokban ugyanez nem jelentkezik.

Fogyasztásom normális. A motor nem hangos. A kocsi méretei nagyon kényelmesek. Tehát jól választottam azt hiszem.

Bocs, ha hosszúra sikeredett az első bejelentkezésem.

Üdv !

[SzJani]

majd nagytalin titokban beállítom neked.

Bár az csak elmconfiggal megy, és azzal nagyon körbe kell udvarolni az autót...

nagytali... 

[REA]

Üdv az 1.8-asok közt 
Nekem a sebességgel csak tempomattal szokot púpnak felfele játszadozni, tempomat nélkül nem tapasztaltam. Mondjuk nekem ilyen váltás figyelmeztetőm senincsen...

Hali.

Elvben nekem sincs. Mármint nem tudnék róla, ha nem villant volna fel. De egyébként, ha 1-2-3 forgatom, akkor meg nem jelez. Csak 6-ban, bekapcsolt tempomatnál.

Egyébként ez a sebességjátszadozás pont olyan, mint amikor a tempomat rájön, hogy hoppá, túl sok gázt adtam, most elveszem egy picit, de rögtön utána a lassulás miatt visszagyorsít.
Ezt még akkor vettem észre, amikor nem volt a tempomat beszerelve.

[Mikorka Kálmán]

nagytali... 

Jössz és kész!   

[Elysium]

Én agyfaszt kapok ettől az országtól ! megrendeltem a reiger hátsó diffúzort ,egyszerre az oldalsó toldatokkal- xl design - DHL-el küldték a németek, majd itthon magyar posta kézbesítette nekem tovább.
Egy csomagszámon volt a két megbízás. külön a hátsó és külön az oldalsó. a hátsó diffúzort megkaptam, tuti király csomag sértetlen 100 %-os. a Küszöböket a redvás posta visszaküldte a németeknek, hogy
túl nagy nem szállítja ki hozzám. Kapom a német tuning cégtől az email-t visszaküldték a csomagot és ők most a GLS-el próbálják eljuttatni hozzám. Természetesen nem kell kifüzetnem, és még ők kértek legyek türelemmel és ne haragudjak.
Ilyen egy *** szemét rugalmatlan országban kell élni, egyszerűen sírni tudnék .