MK4 Általános kérdések

[Patek]

van nekem olyan burkolatom, amin van nyílás

Nekem még kis tekerő gomb is van, amivel be lehet zárni a nyílást.

[Mikorka Kálmán]

Nekem még kis tekerő gomb is van, amivel be lehet zárni a nyílást.

Nekem megvan a komplett rnedszer, ráadásul beépítve. 

[Patek]

Nekem megvan a komplett rnedszer, ráadásul beépítve. 

Nekem is így érkezett az autó Mivel hátul nem sokat szoktam ülni, a lányok kérdezték, hogy az ott micsoda

[Steven]

Sziasztok.
Hátha valakinek jól jön.
Torque Pro (OBD 2 & Car) v1.8.36.apk

http://data.hu/get/7749915/Torque_Pro_OBD_2__Car_v1.8.36.apk

[kotta_cs]

Nekem még kis tekerő gomb is van, amivel be lehet zárni a nyílást.

Jaja ez is olyan, komplett rostéllyal, csak az autó hiányzik körülötte

[zelfi]

Sziasztok!
Először is üdvözlök mindenkit a csoportban és köszönöm a befogadást!!! 1 hónapja vagyok mondeo tulajdonos!(2011 facelift 2.0 tdci,140 LE ) Az autónk Franciaországból lett behozva 65000 km-el(biztos valós)   Tegnap észrevettem valami hangos visítást a motortérből volt egy kis rezonancia is ami a kormányon érezhető volt.Motorháztető felnyit-szervóolajtartáj majdnem üres,feltöltöttem olajjal majd kilégtelenítettem azóta semmi hangja.Kérdésem a következő: Hol folyhatott el az olaj merre kerressem?Ha estleg kormánymű hiba tudtok valami megbízható műhelyet ahol megcsinálnák nem horror áron?Egyébként a tartály előremenő és visszatérő ágon nem látható szivárgás.Az asszony azt mondta volt valami hiba üzenet de nem találom a hibaüzeneteknél vagy erről nincs is infó? Köszönettel! Zelfi

[Arabic]

Sziasztok!
Először is üdvözlök mindenkit a csoportban és köszönöm a befogadást!!! 1 hónapja vagyok mondeo tulajdonos!(2011 facelift 2.0 tdci,140 LE ) Az autónk Franciaországból lett behozva 65000 km-el(biztos valós)   Tegnap észrevettem valami hangos visítást a motortérből volt egy kis rezonancia is ami a kormányon érezhető volt.Motorháztető felnyit-szervóolajtartáj majdnem üres,feltöltöttem olajjal majd kilégtelenítettem azóta semmi hangja.Kérdésem a következő: Hol folyhatott el az olaj merre kerressem?Ha estleg kormánymű hiba tudtok valami megbízható műhelyet ahol megcsinálnák nem horror áron?Egyébként a tartály előremenő és visszatérő ágon nem látható szivárgás.Az asszony azt mondta volt valami hiba üzenet de nem találom a hibaüzeneteknél vagy erről nincs is infó? Köszönettel! Zelfi

mérnem egynyócat vettél... 
szerintem a zufók voltak, de ki is pucolták a hibaolvasódat is. nem él már a gyári gari?

[Sakos]

65000 km-el(biztos valós)

Csak kíváncsiságból kérdezem, hogy mi alapján állítod ezt, hol néztél utána.

[alf®]

Csak kíváncsiságból kérdezem, hogy mi alapján állítod ezt, hol néztél utána.

sőt.a nagytalin megdőlt minden eddigi hipotézis az mk4-el kapcsolatban is.

A modulokban eltárolt km,egy műszeregység csere során felülíródik.......

[kotta_cs]

Csak kíváncsiságból kérdezem, hogy mi alapján állítod ezt, hol néztél utána.

mögérakott egy  pofát, szóval szerintem azt nem komolyan gondolta

[Mikorka Kálmán]

sőt.a nagytalin megdőlt minden eddigi hipotézis az mk4-el kapcsolatban is.

A modulokban eltárolt km,egy műszeregység csere során felülíródik.......

Szóval akkor a kék4kombiban mégis 3-400e km van? 

[alf®]

Szóval akkor a kék4kombiban mégis 3-400e km van? 

lehetséges-ezek után....

az egyik klubtársunk vett egy konzerv+-t és abban 12e km volt.erre az összes moduljában annyi van, pár húsz km az etérés.eredetileg meg 100e felett járt.erre varrjál gombot.

[titta]

Ha sikerrel jársz, találsz elemeket akkor esetleg beszámolsz róla, hogy mi mennyi, hogyan, s fotókkal tudnád illusztrálni a telepítés folyamatát?

Persze, bár a szétbontás most halasztódik a jövő hét hétvégére. Akkor fog kiderülni hogy egyszerűen beszerelhető-e (megvan a rákötési lehetőség a levegő befúvó motornál).

[blau4kombi]

Szóval akkor a kék4kombiban mégis 3-400e km van? 

400 talán nincs... , én úgy gondolom, hogyha évi 50-60-at mentek vele, akkor kb. 200-250 leehetett benne eladáskor, ezt tekerték vissza 105-re, tehát az óraállás+100...150e. Viszont a vas mindezek ellenére jó állapotban van. Amúgy meg nem egyedüli tagja leszek 300-asok klubjának...

[kotta_cs]

400 talán nincs... , én úgy gondolom, hogyha évi 50-60-at mentek vele, akkor kb. 200-250 leehetett benne eladáskor, ezt tekerték vissza 105-re, tehát az óraállás+100...150e. Viszont a vas mindezek ellenére jó állapotban van. Amúgy meg nem egyedüli tagja leszek 300-asok klubjának...

az enyémbe biztos nincs annyi     

[Sakos]

sőt.a nagytalin megdőlt minden eddigi hipotézis az mk4-el kapcsolatban is.

A modulokban eltárolt km,egy műszeregység csere során felülíródik.......

Lefelé is átíródik? Akkor ennek sok értelme van.
Igaz, hogy sok modulból olvasható ki a méter, de alapvetően kétféle érték van pár 10km eltéréssel. Nekem az a gyanúm, hogy az a sokféle modul nem is a saját magában tárolja ezt az értéket, hanem valahonnan máshonnan olvassa és adja tovább. Már csak azért is, mert belső hőmérsékletet is rengeteg modul riportol, és annyi külön hőérzékelő biztos nincs az autóban. Én konkrétan egyet sem találtam még.

[alf®]

Lefelé is átíródik? Akkor ennek sok értelme van.
Igaz, hogy sok modulból olvasható ki a méter, de alapvetően kétféle érték van pár 10km eltéréssel. Nekem az a gyanúm, hogy az a sokféle modul nem is a saját magában tárolja ezt az értéket, hanem valahonnan máshonnan olvassa és adja tovább. Már csak azért is, mert belső hőmérsékletet is rengeteg modul riportol, és annyi külön hőérzékelő biztos nincs az autóban. Én konkrétan egyet sem találtam még.

igen.épp ez az érdekessége,hogy a kevesebbet tartalmazó műszercsoporttól átvette az összes modul.de ugyan úgy pár tíz km eltéréssel.

van amit csak számol hőfokot.ilyen az akku folyadék hőmérséklete.
de a kipuffban vannak szondák,meg a kül és beltér,meg a hengerfej.aztán a tüzelőanyag hőmérséklet.azért van benne jónéhány...

[Sakos]

igen.épp ez az érdekessége,hogy a kevesebbet tartalmazó műszercsoporttól átvette az összes modul.de ugyan úgy pár tíz km eltéréssel.

van amit csak számol hőfokot.ilyen az akku folyadék hőmérséklete.
de a kipuffban vannak szondák,meg a kül és beltér,meg a hengerfej.aztán a tüzelőanyag hőmérséklet.azért van benne jónéhány...

Én kifejezetten az utastér hőmérsékletről beszélek. "Interior temp". Nézd meg hány modulból olvashatsz ilyet.

[zelfi]

Csak kíváncsiságból kérdezem, hogy mi alapján állítod ezt, hol néztél utána.

pont azért raktam mögé a  jelet,hogy nem valós. A szervíz könyve hamis volt ez egy email-ből ki is derült,utána a Ford Közép- és Kelet-Európai Értékesítő Kft-t felhívtam és ők találtak szervíz bejegyzést.1 éves korában volt ott szervízen az auto azaz 2012.02 hónapban akkor volt benne 42000 km.Tehát akkor után 2 év alatt 23000 ment bele?Innen gondolom hogy nem valós,főleg hogy céges autó volt.

[alf®]

Én kifejezetten az utastér hőmérsékletről beszélek. "Interior temp". Nézd meg hány modulból olvashatsz ilyet.

van sok ilyen pid,ami másik modulból is kiolvasható.az mind ugyan az.1 szonda jeleit más modul is használja.ennyi.

[blau4kombi]

pont azért raktam mögé a  jelet,hogy nem valós. A szervíz könyve hamis volt ez egy email-ből ki is derült,utána a Ford Közép- és Kelet-Európai Értékesítő Kft-t felhívtam és ők találtak szervíz bejegyzést.1 éves korában volt ott szervízen az auto azaz 2012.02 hónapban akkor volt benne 42000 km.Tehát akkor után 2 év alatt 23000 ment bele?Innen gondolom hogy nem valós,főleg hogy céges autó volt.

Kb. annyival számolhatsz évente, mint 1 éves korában, ergo a való km 140-150e (körül...).

[Sakos]

van sok ilyen pid,ami másik modulból is kiolvasható.az mind ugyan az.1 szonda jeleit más modul is használja.ennyi.

Én is így gondolom, de nyilván a szonda fizikailag csak egy modulra van rákötve. Ugyanígy a km. Az egyik tudja, a többi csak tovább hirdeti. SZVSZ.

[zelfi]

Kb. annyival számolhatsz évente, mint 1 éves korában, ergo a való km 140-150e (körül...).

Jogos!Én is olyan 130-140 körül tippelem!

[blau4kombi]

Jogos!Én is olyan 130-140 körül tippelem!

Azért, ha nyogodtan szeretnél aludni, egy vezérműszíj cserét a legközelebbi szervíznél ejtsél meg. 

[zelfi]

Azért, ha nyogodtan szeretnél aludni, egy vezérműszíj cserét a legközelebbi szervíznél ejtsél meg. 

Be van tervezve !!!Most olajcsere+szűrők utána vezérműszíj +vízpumpa!

[papione]

sziasztok, aktívszenes pollenszűrőt gyárit vegyek vagy után gyártottak is tudják a dolgukat???

Üdv.

[Trekxc]

sziasztok, aktívszenes pollenszűrőt gyárit vegyek vagy után gyártottak is tudják a dolgukat???

Üdv.

Amelyik az olcsobb, en mindig utangyartottat veszek pollenszurobol.

[papione]

Amelyik az olcsobb, en mindig utangyartottat veszek pollenszurobol.

jön be szag? pl. teherautó füstje

[Trekxc]

Miért szeded le?
Csinálnál képeket a tank tetejéről majd? A szellőztető egységre vagyok kíváncsi, hogy esetleg ki lehet-e szedni javításhoz.

Hat sajnalom, de nem szedem le azt a betolto csovet   Megemeltem az autot es alaneztem es a tank kozepe alatt csatlakozik be es, ha egyaltalan szet tudom szedni nem biztos, hogy szivargas mentesen vissza tudnam szerelni   Akkor kezdtem volna neki, ha felulrol csatlakozik bele a betolto cso..
Sajnos kepet igy nem tudok kesziteni  
Marad a 10 perces tankolas egyenlore...

[vzoli]

jön be szag? pl. teherautó füstje

persze, hogy jön.

[Sakos]

Amelyik az olcsobb, en mindig utangyartottat veszek pollenszurobol.

Puha oldalfalú pollenszűrőt érdemes venni, mert azt a gázpedál levétele nélkül is be lehet gyűrni a helyére. A gyári is ilyen.

[nagytomi]

Hat sajnalom, de nem szedem le azt a betolto csovet   Megemeltem az autot es alaneztem es a tank kozepe alatt csatlakozik be es, ha egyaltalan szet tudom szedni nem biztos, hogy szivargas mentesen vissza tudnam szerelni   Akkor kezdtem volna neki, ha felulrol csatlakozik bele a betolto cso..
Sajnos kepet igy nem tudok kesziteni  
Marad a 10 perces tankolas egyenlore...

Korábban volt kép a tankról.
http://mondeo.hu/index.php?topic=1457.msg883546#msg883546

[Trekxc]

Korábban volt kép a tankról.
http://mondeo.hu/index.php?topic=1457.msg883546#msg883546

Koszi  ezt nem lattam, persze, ha latom akkor is megemelem en mar csak ilyen vagyok 

[Dentcraft]

persze, hogy jön.

aktívszenessel?

[Styleair]

aktívszenessel?

mindegyiknél 

[Dentcraft]

mindegyiknél 

akkor minek aktívszenes?

[Styleair]

akkor minek aktívszenes?

mer'jólhangzik 

[Dentcraft]

mer'jólhangzik 

a festőállarc is aktívszénszűrős, és semmi szagot nem érezni. nitrót se.    nemhogy nincs visszarakva rendesen?       

[hetman84]

Tisztelt Mondeosok, érdekelne a népes tábor véleménye az alábbi szépségről és úgy általában a típusról.

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_ffv_titanium_vonohorog-7870184

Előre is köszönöm. (Kicsit talán sokat szaladt (napi kb 160 km/szóval valami bejárósé lehetett), de ugye ősi sumér bölcsesség, hogy nem nézzük -csak- a km órát.)

Valaki rákukkanta erre a gépre ha szépen megkérem? A felszereltsége nekem nem tűnik Titaniumnak, jól érzem?

Előre is köszi.

[zsuga27]

Tisztelt Fórumozók!
Segítséget szeretnék kérni, leginkább hozzáértő-szakemberektől!
5 éves az autó, még év elején egy alkalommal gyorsítás közben el kezdett rángatni a motor, nem volt benne erő és kiírta, hogy "Engine malfunction". Félreálltam, leállítottam a motort, majd kb 2 perc múlva újraindítottam és ment tovább rendesen, mintha mi sem történt volna. A szervizben nem találtak hibát, csak találgattak. Majd kb egy hónapja ismét megismétlődött az eset. Ráadásul most már több esetben is "megugrott" az autó menet közben, mintha egy pillanatra leléptem volna a gázról.
Kedves Bajtársak! Hol keressem a hibát...?
Örömmel veszek minden hozzászólást! 

[doszi_zeg]

Tisztelt Fórumozók!
Segítséget szeretnék kérni, leginkább hozzáértő-szakemberektől!
5 éves az autó, még év elején egy alkalommal gyorsítás közben el kezdett rángatni a motor, nem volt benne erő és kiírta, hogy "Engine malfunction". Félreálltam, leállítottam a motort, majd kb 2 perc múlva újraindítottam és ment tovább rendesen, mintha mi sem történt volna. A szervizben nem találtak hibát, csak találgattak. Majd kb egy hónapja ismét megismétlődött az eset. Ráadásul most már több esetben is "megugrott" az autó menet közben, mintha egy pillanatra leléptem volna a gázról.
Kedves Bajtársak! Hol keressem a hibát...?
Örömmel veszek minden hozzászólást! 

Szia!

Először is sajnálattal olvasom a problémádat, mert látom Te is az 1.8-ok táborát erősíted!

Másodszor, a problémáddal kapcsolatban, véleményem szerint időközönként vmilyen elektronikai jeladó, v hasonló kütyü hibája miatt letilt az autód és ezért leveszi a teljesítményét, amit Te rángatásoknak érzel. Első körben nézzétek át a jeladókat a motortérben pl.: légtömegmérő jeladó (az nálam okozott hasonlókat).

Szerintem nem kell attól tartanod, hogy turbó, nagy nyomású v. hasonlóknak lenne baja, inkább vmi apróság, ami nem kommunikál rendesen az autóddal, mivel vmi hibája van, ezért lefolytja az autód teljesítményét időközönként, amikor egy bizonyos km után összegyűlik benne a hibakód.
A legjobb persze az lenne, ha eltudnál menni vkihez, aki kitudná Neked olvasni a hibát.
Merre felé laksz?

[Dentcraft]

Valaki rákukkanta erre a gépre ha szépen megkérem? A felszereltsége nekem nem tűnik Titaniumnak, jól érzem?

Előre is köszi.

pedig az lehet.  Keveset mész, azért kell benzines? Mert ennyiért van dízel is, lehet X is. Az nagyjából megy is és nem eszik.  Ez meg búg, nem megy, és nem eszik keveset.

[Meg Győző]

pedig az lehet.  Keveset mész, azért kell benzines? Mert ennyiért van dízel is, lehet X is. Az nagyjából megy is és nem eszik.  Ez meg búg, nem megy, és nem eszik keveset.

Miért búg egy benzines?
Van ilyened, hogy tudod nem eszik keveset?
Nyilván többet fogyaszt, mint egy dízel..... nem ugyanúgy működnek. Viszont kevesebb a költséges veszély a benzinesnél.

[Mikorka Kálmán]

Miért búg egy benzines?
Van ilyened, hogy tudod nem eszik keveset?
Nyilván többet fogyaszt, mint egy dízel..... nem ugyanúgy működnek. Viszont kevesebb a költséges veszély a benzinesnél.

Költséges veszély? Még nem hallottam ezt... 

[Meg Győző]

Költséges veszély? Még nem hallottam ezt... 

Mert halkan, csendben van jelen..... 

[hetman84]

pedig az lehet.  Keveset mész, azért kell benzines? Mert ennyiért van dízel is, lehet X is. Az nagyjából megy is és nem eszik.  Ez meg búg, nem megy, és nem eszik keveset.

Köszönöm a rákukkantást.
Nagyon keveset. Évi 10-12ezer (de akkor már volt tengerpart és síelés is) Pálya-országút 90-95%-ban, a maradék 5-10% a hétvégi nagy-bevásárlás (7km-re lévő madaras tesco-t számoltam, vagy lidl-t számolta, bár eddig sem mentünk minden hétvégén nagy-bevásárolni). Hétköznap semmit nem menne.

Az ára nem ennyi lesz Az előző tulaj kevesebbért vette, kicsit kipofozta és most ennyiért próbálja eladni, mert nem jött össze neki egy munka. Onnan tudom, hogy bent maradt a szervizkönyv mellett a kereskedői hirdetés papírja, ahonnan ő vette .
A km-órát fordos ismerős ellenőrizte, elvileg ok. Egy kompressziómérést akarok rajta, amúgy normálisnak tűnik a km óra állást figyelve.

Ha bárki tenne még, hozzá akkor hajrá és köszi. Erről van szó:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_ffv_titanium_vonohorog-7870184

[zsuga27]

Szia!

Először is sajnálattal olvasom a problémádat, mert látom Te is az 1.8-ok táborát erősíted!

Másodszor, a problémáddal kapcsolatban, véleményem szerint időközönként vmilyen elektronikai jeladó, v hasonló kütyü hibája miatt letilt az autód és ezért leveszi a teljesítményét, amit Te rángatásoknak érzel. Első körben nézzétek át a jeladókat a motortérben pl.: légtömegmérő jeladó (az nálam okozott hasonlókat).

Szerintem nem kell attól tartanod, hogy turbó, nagy nyomású v. hasonlóknak lenne baja, inkább vmi apróság, ami nem kommunikál rendesen az autóddal, mivel vmi hibája van, ezért lefolytja az autód teljesítményét időközönként, amikor egy bizonyos km után összegyűlik benne a hibakód.
A legjobb persze az lenne, ha eltudnál menni vkihez, aki kitudná Neked olvasni a hibát.
Merre felé laksz?

Szia!

Bp. Albertfalván
Köszönöm a válaszod, igyekszem átnézetni az Általad javasoltakat.
Ma az autópályán egy kisebb kihagyás alkalmával lekapcsolta a tempomatot. Ez is emiatt lehetett?

[doszi_zeg]

Szia!

Bp. Albertfalván
Köszönöm a válaszod, igyekszem átnézetni az Általad javasoltakat.
Ma az autópályán egy kisebb kihagyás alkalmával lekapcsolta a tempomatot. Ez is emiatt lehetett?

Akkor én nem tudok ránézni, mert zalaegerszegi vagyok. De Pesten biztos találsz vkit.

A tempomat meg lehet azért kapcsolt ki egy kis időre, mert Neked is rosszalkodik a tempomat kapcsolója, annak meg vmi testelési hibája van, de elég sok MKIV-nél előjött eddig. Sakos fórumtársunk már megtalálta rá a megoldást.
De aztán persze az is lehet, hogy a hibaüzenet miatt dobta ki a tempomatot, de inkább az előző ok miatt!

[Mikorka Kálmán]

Akkor én nem tudok ránézni, mert zalaegerszegi vagyok. De Pesten biztos találsz vkit.

A tempomat meg lehet azért kapcsolt ki egy kis időre, mert Neked is rosszalkodik a tempomat kapcsolója, annak meg vmi testelési hibája van, de elég sok MKIV-nél előjött eddig. Sakos fórumtársunk már megtalálta rá a megoldást.
De aztán persze az is lehet, hogy a hibaüzenet miatt dobta ki a tempomatot, de inkább az előző ok miatt!

Inkább utóbbi!

[alf®]

Szia!

Bp. Albertfalván
Köszönöm a válaszod, igyekszem átnézetni az Általad javasoltakat.
Ma az autópályán egy kisebb kihagyás alkalmával lekapcsolta a tempomatot. Ez is emiatt lehetett?

halásztelken tudok segíteni diagban,ha kell....