MK4 Általános kérdések

[Patek]

Értelmesebb alternatívák esetleg?
Azt gondoltam eddig, hogy rugók nyikorognak, de nem úgy tűnik Tehát olajozás és társai nem valószínű, hogy segítenek.
Másnak nem volt ilyen gondja? (Domit leszámítva, akinek a bőr ülésein nyikorog a bőr)

[alf®]

Értelmesebb alternatívák esetleg?
Azt gondoltam eddig, hogy rugók nyikorognak, de nem úgy tűnik Tehát olajozás és társai nem valószínű, hogy segítenek.
Másnak nem volt ilyen gondja? (Domit leszámítva, akinek a bőr ülésein nyikorog a bőr)

Sakosnak volt ülésproblémája valami alátéttel,meg nyikorgás a B oszlopban....

[Patek]

Sakosnak volt ülésproblémája valami alátéttel,meg nyikorgás a B oszlopban....

Köszi.

Az alátétes nyikorgás a C-ben volt, azt segített megoldani, a tücsök már kiköltözött

[Meg Győző]

Vezető ülés nyikorgást hogyan lehet megszüntetni? (ha minden igaz az ülőlap két oldalsó "szivacsa" nyikorog, vagy legalábbis ezt gyanítom) Jobbkanyarban, és rázósabb úton szokása.
Ja, az üléskárpit nem bőr, hogy nyikorognia kelljen, hanem szövet
Azt a tippet, hogy fogyjak le, köszi, de más megoldást keresek

Volume up!

[Patek]

Volume up!

Ezt szoktam

[Domi]

Mivel a topik be lett zárva, így csak itt tudom kérdezni:

KOTTA, a kocsi klubon belül kelt el, vagy "külsős" lett? Illetve mi lesz helyette? (Ha ez itt off, akkor mehet az off-ba is)

[kotta_cs]

Mivel a topik be lett zárva, így csak itt tudom kérdezni:

KOTTA, a kocsi klubon belül kelt el, vagy "külsős" lett? Illetve mi lesz helyette? (Ha ez itt off, akkor mehet az off-ba is)

Szia, bocsi bezártam, de akkor visszanyitom, hátha lesz még kérdés. Igen a klubbon belül. Nem akartam neppernek eladni, mert egy nagyon jó autó és a 4x4-esen kívül nem is volt okom az eladásra (ja meg a v6 ). Örülök, hogy a klubbon belül az autó további örömöket szerezhet majd

remélem azért nem dobtok ki. Az asszony autóje egy focus (munkagép) és majd egyszer talán az övét mondira cseréljük (pár év múlva)

[Styleair]

Szia, bocsi bezártam, de akkor visszanyitom, hátha lesz még kérdés. Igen a klubbon belül. Nem akartam neppernek eladni, mert egy nagyon jó autó és a 4x4-esen kívül nem is volt okom az eladásra (ja meg a v6 ). Örülök, hogy a klubbon belül az autó további örömöket szerezhet majd

remélem azért nem dobtok ki. Az asszony autóje egy focus (munkagép) és majd egyszer talán az övét mondira cseréljük (pár év múlva)

Ki lett az áldozat? 

[doszi_zeg]

Vezető ülés nyikorgást hogyan lehet megszüntetni? (ha minden igaz az ülőlap két oldalsó "szivacsa" nyikorog, vagy legalábbis ezt gyanítom) Jobbkanyarban, és rázósabb úton szokása.
Ja, az üléskárpit nem bőr, hogy nyikorognia kelljen, hanem szövet
Azt a tippet, hogy fogyjak le, köszi, de más megoldást keresek

Én észrevettem, h ha emelek az ülés magasságán, akkor nem nyikorog, csak egy bizonyos helyzetben. Így játszok mindig a magassággal.

[kotta_cs]

Vezető ülés nyikorgást hogyan lehet megszüntetni? (ha minden igaz az ülőlap két oldalsó "szivacsa" nyikorog, vagy legalábbis ezt gyanítom) Jobbkanyarban, és rázósabb úton szokása.
Ja, az üléskárpit nem bőr, hogy nyikorognia kelljen, hanem szövet
Azt a tippet, hogy fogyjak le, köszi, de más megoldást keresek

Az a gond, hogy sehogy. én azt vettem észre, hogy párásabb napokon nyüszörög, szárazabb napokon nem. Szerintem a rugók itt-ott a szivacshoz érdnek védőburkolat nélkül és ez okozhatja a nyüszörgést. Amúgy 0km-es autón is hallottam már a nyüszit

[JOCi]

Nekem is az üléssel volt bajom.
Két hete voltunk a 220 ezres szervizen. Haza felé nagyon furcsának találtam az üléspozíciót, mert nagyon lent volt az ülés. Gondoltam felemelem egy kicsit, de semmi! Bosszantott a dolog, de majd megnézem este! Sajnos pár napig a rohanás miatt mindig kimaradt. Pénteken néztem és kiment biztosíték (késes biztosíték). Csere: eredmény ugyanaz!  Ma sikerült megnézetni egy szakival. Az elmondása szerint kilágyult egy rugó a motorban ez okozta a zárlatot. Valószínűleg addig birkoztak a pollenszűrővel, amíg tönkre tették az ülésemelő motort.  

Egyébként ez volt az első, nem szokásos kopó, lemerülő (az akksi 7 éves 1 napos korában adta meg magát) alkatrész, ami problémát okozott!
Ha ennél nem lesz rosszabb autóm, akkor "örö-bódósá" lesz!

[Patek]

Én észrevettem, h ha emelek az ülés magasságán, akkor nem nyikorog, csak egy bizonyos helyzetben. Így játszok mindig a magassággal.

Ezt én is tapasztaltam, csak macerás állandóan pöcögtetni az ülésemelő elektronikát és tesztelgetni.

[Candle]

off

...
 "örö-bódósá" lesz!

Klasszikustól csak pontosan: "Örö e bódottá!" 

[doszi_zeg]

Ezt én is tapasztaltam, csak macerás állandóan pöcögtetni az ülésemelő elektronikát és tesztelgetni.

Ez is igaz! 

[Patek]

Ez is igaz! 

Lehet, hogy az a megoldás, hogy postolok egyet róla, és akkor megijed, mert most éppen nem nyikorog (sikerült egy olyan állást találni a magasságállítón )

[JOCi]

off

Klasszikustól csak pontosan: "Örö e bódottá!" 

És tényleg! 

[kotta_cs]

Lehet, hogy az a megoldás, hogy postolok egyet róla, és akkor megijed, mert most éppen nem nyikorog (sikerült egy olyan állást találni a magasságállítón )

nem esett az eső egy ideje és lement a páratartalom...

[zozo21]

Tudna valaki megoldást arra, hogy az első lámpám miéert párásodik be már sokadjára?
Egyik alkalommal még a víz is lötyögött benne
Repedés nincs, gumitömítés a helyén, pipák tiszták, helyükön vannak.

[kotta_cs]

Tudna valaki megoldást arra, hogy az első lámpám miéert párásodik be már sokadjára?
Egyik alkalommal még a víz is lötyögött benne
Repedés nincs, gumitömítés a helyén, pipák tiszták, helyükön vannak.

azt próbáltad, hogy a pipa a lámpáig át is szellőzik? Amúgy ha nagy a pára, akkor szellőzés ide-oda megjelenik a párásodás

[zozo21]

azt próbáltad, hogy a pipa a lámpáig át is szellőzik? Amúgy ha nagy a pára, akkor szellőzés ide-oda megjelenik a párásodás

próbáltam , átszellőzik, de a kevés vizet akkor sem értem.
Lehet, hogy bedugozom

[umfrider]

Sziasztok!

Engem is elért az antenna beázás. 2 hete ami volt masszív esőzés nem kímélt. Csumára beázott a belső-első lámpabura. Azóta szerencsére jó, kopp kopp.

A másik, hogy minap hátradőltem kényelmesen a vezető ülésben és meglepetésemre tapasztaltam, hogy a gerinctámasz egyszer csak kipattan és hátrazuhant. Hiába állítom, már semmi, mintha nem is létezne. 
Az ülésnyikorgás meg nekem is elő szokott jönni alkalomadtán, ezt a támla döntésével tudom csak orvosolni. szóval én ezzel (is) szórakozom.

[blau4kombi]

Sziasztok!

Engem is elért az antenna beázás. 2 hete ami volt masszív esőzés nem kímélt. Csumára beázott a belső-első lámpabura. Azóta szerencsére jó, kopp kopp.

A másik, hogy minap hátradőltem kényelmesen a vezető ülésben és meglepetésemre tapasztaltam, hogy a gerinctámasz egyszer csak kipattan és hátrazuhant. Hiába állítom, már semmi, mintha nem is létezne. 
Az ülésnyikorgás meg nekem is elő szokott jönni alkalomadtán, ezt a támla döntésével tudom csak orvosolni. szóval én ezzel (is) szórakozom.

A gerinctámasz házilag is barkácsolható (ha jössz, segítek megcsinálni).
http://mondeo.hu/index.php?topic=17780.0 Lacko19nek van gyári is.
PS: az eltörött rugó kicsit kiszúrhatja a kárpitot, probáld meg kioperálni...
A beázás megszüntetésében, ha jól emléxem, SzJani tud segíteni.

[siki]

Sziasztok!

Engem is elért az antenna beázás. 2 hete ami volt masszív esőzés nem kímélt. Csumára beázott a belső-első lámpabura. Azóta szerencsére jó, kopp kopp.

A másik, hogy minap hátradőltem kényelmesen a vezető ülésben és meglepetésemre tapasztaltam, hogy a gerinctámasz egyszer csak kipattan és hátrazuhant. Hiába állítom, már semmi, mintha nem is létezne. 
Az ülésnyikorgás meg nekem is elő szokott jönni alkalomadtán, ezt a támla döntésével tudom csak orvosolni. szóval én ezzel (is) szórakozom.

Kipattintod a belsőtér lámpát, és máris hozzáférsz az antenna rögzítéshez.
Nem egy nagy ügy.


valóban nem nagy ügy oda jutni,de előző "szerelő" ügyesen beragasztotta a csavart igy le kellett furni a csavarfejet,de még utána is nehezen tudtam leszedni az antenna talpat,ami ugyancsak ragacsos anyaggal volt bekenve amit lehetett letakarítani

na szóval,és tettel,az antenna talpban van egy vékony gumi tömités ami elfáradt,vagyis összébb nyomódott az időjárásnak köszönhetően és igy már nem kellően látja el a feladatát.Próbáltam kipiszkálni,de nem akarta az igazságot igy ott maradt,majd az a megoldás született,hogy 2db  2mm anyagvastagságú megfelelő átméröjű "O"gyürű került a tetőfuratokhoz,amit a csavar kellően le tud húzni a tetősíkhoz és nem lesz látható rés az antennatalp és a tető között


ez egy korábbi hsz-em volt


 a talpgumi elfáradásához, szvsz az időjárási viszonttagságain kivül az is nagyban hozzájárul,hogy tul nagy a gyári antenna és nehéz,a menetszél pedig rángatja vagyis a sok rezgéstől tömörödik a gumi,és elöbb-utobb igy jár mint ez a darab,most  a gyári antenna lekerült róla,kapott egy kissebbet,és láss csodát a mai teszten jól vizsgázott nem ázott be     

[Dentcraft]

ulesproblemasok!   van 4 db speciális csavar ami az egész ülést a sinekhez fogja. ott van szinten 4 és spec alátét de inkább persely.  Ezek kopnak el. ettől nyikorog majd később zörög lotyog a ülés.  és azért múlik el magasság allitassal mert kimozdul a mindig használt és elkopott "pozícióból"

lámpával beneztek az ülés alá és fogjátok látni.  torx feje van.  ülés ki,  és nagyobb csavart kell csinaltatni, perselyt kidobni. De hosszú távra lehet érdemes perselyesre  csinálni csak jó anyagból.

[MrBrown]

ulesproblemasok!   van 4 db speciális csavar ami az egész ülést a sinekhez fogja. ott van szinten 4 és spec alátét de inkább persely.  Ezek kopnak el. ettől nyikorog majd később zörög lotyog a ülés.  és azért múlik el magasság allitassal mert kimozdul a mindig használt és elkopott "pozícióból"

lámpával beneztek az ülés alá és fogjátok látni.  torx feje van.  ülés ki,  és nagyobb csavart kell csinaltatni, perselyt kidobni. De hosszú távra lehet érdemes perselyesre  csinálni csak jó anyagból.

Én is már végigjátszottam! Ki kell mérni pontosan, de asszem 1mm-el nagyobb átmérőjű (vállu) csavart kell csináltatni!
Én fhasz, anno megvettem hozzá az új síneket az új csavarokkal, aztán nemsokkal később már újra mozgott meg nyikorgott az ülés... Perselyek ki az új csavarok be és tartanak azóta is....

[Patek]

A baj az, hogy nekem nem csikorog, hanem nyikorog. Nem fém-fém hang, hanem szivacs-rugó hang

[kotta_cs]

A baj az, hogy nekem nem csikorog, hanem nyikorog. Nem fém-fém hang, hanem szivacs-rugó hang

jaja, ez az

[blau4kombi]

jaja, ez az

A karosszéria topikban is utána olvashattok, anno, én hogy csináltam meg....    

[Gurgiga]

Sziasztok , Jó estét kívánok.

Elérkezett ez az időszak is... Én még új vagyok itt .  Lassan de biztosan szeretnék én is beállni a Mondeosok klubjába.
Még pár hónap és szeretett  kis Thaliánk lecserélésre kerül.. És most jön az a bizonyos    DE....
De... azért biztos ami biztos érdeklődni szeretnék egy kicsit . Mivel nekem  még nem volt mondeom ezért szeretnék egy kis információt , tanácsot kérni tőletek. Elsőre egy 2011 -es 140 le 2000- es dieselt , kézi váltóval néztem ki (használt és nem új) . És hát ugye a kérdések...  Körülbelüli fogyasztás , kézi vagy autómata , 1.6 -os vagy 2 ezres , szervízigény , magyart vagy külföldit stb. Természetesen tudom , hogy két egyforma autó nincs , és mindenki máshogy vezet de úgy általánosságban.

Előre is köszönöm a válaszokat !!! 

[Styleair]

Sziasztok , Jó estét kívánok.

Elérkezett ez az időszak is... Én még új vagyok itt .  Lassan de biztosan szeretnék én is beállni a Mondeosok klubjába.
Még pár hónap és szeretett  kis Thaliánk lecserélésre kerül.. És most jön az a bizonyos    DE....
De... azért biztos ami biztos érdeklődni szeretnék egy kicsit . Mivel nekem  még nem volt mondeom ezért szeretnék egy kis információt , tanácsot kérni tőletek. Elsőre egy 2011 -es 140 le 2000- es dieselt , kézi váltóval néztem ki (használt és nem új) . És hát ugye a kérdések...  Körülbelüli fogyasztás , kézi vagy autómata , 1.6 -os vagy 2 ezres , szervízigény , magyart vagy külföldit stb. Természetesen tudom , hogy két egyforma autó nincs , és mindenki máshogy vezet de úgy általánosságban.

Előre is köszönöm a válaszokat !!! 

Korrekt fogyasztási adatokat itt találsz: http://www.spritmonitor.de/en/overview/17-Ford/154-Mondeo.html?fueltype=1&vehicletype=1&constyear_s=2011&gearing=1&powerunit=3

[Arabic]

Sziasztok , Jó estét kívánok.

Elérkezett ez az időszak is... Én még új vagyok itt .  Lassan de biztosan szeretnék én is beállni a Mondeosok klubjába.
Még pár hónap és szeretett  kis Thaliánk lecserélésre kerül.. És most jön az a bizonyos    DE....
De... azért biztos ami biztos érdeklődni szeretnék egy kicsit . Mivel nekem  még nem volt mondeom ezért szeretnék egy kis információt , tanácsot kérni tőletek. Elsőre egy 2011 -es 140 le 2000- es dieselt , kézi váltóval néztem ki (használt és nem új) . És hát ugye a kérdések...  Körülbelüli fogyasztás , kézi vagy autómata , 1.6 -os vagy 2 ezres , szervízigény , magyart vagy külföldit stb. Természetesen tudom , hogy két egyforma autó nincs , és mindenki máshogy vezet de úgy általánosságban.

Előre is köszönöm a válaszokat !!! 

Hy,

van olyan téma oldal hogy Új mondeós kérdései, azt olvasd végig. nem irigyellek, sok ősz hajszálat és anyázást fogsz produkálni. a magyar autópiac egy fhos. a külföldi is bizonyos esetekben jobb csak.

[BLACKMondeo]

Hy,

van olyan téma oldal hogy Új mondeós kérdései, azt olvasd végig. nem irigyellek, sok ősz hajszálat és anyázást fogsz produkálni. a magyar autópiac egy fhos. a külföldi is bizonyos esetekben jobb csak.

xerintem azért ennyire nem vészes. És ne ilyeszd el  

Ha van egy kis érzéked, te is meg tudod nézni az autót, ha meg nem akkor vigyél magaddal valakit. Ettől függetlenül, persze jó óvatosnak lenni bármilyen autót vesz az ember.

A mondeo, ár/érték/kategória arányaiban, szerintem egy nagyon jó választás a többi típushoz viszonyítva. 

[Candle]

...Elsőre egy 2011 -es 140 le 2000- es dieselt , kézi váltóval néztem ki (használt és nem új) . És hát ugye a kérdések...  Körülbelüli fogyasztás , kézi vagy autómata , 1.6 -os vagy 2 ezres , szervízigény , magyart vagy külföldit stb.

Szia!

Kérdéseidre válaszok sorrendben:

- Fogyasztás nekem 6,5-9 között.
- 2literes.
- Automata.
- Egy 2011-es autónál csak a kopó alkatrészeknek szabadna, hogy "bajuk" legyen, illetve nekem a kormányösszekötő környékén mondtak valami műa perselyes fasságot, ami típushiba. Ezt nekem cseréltetnem kellett anno az axiális csuklóval, gumiharanggal és futóműállítással került 42eFt-ba.
- Ha nincs megbízható ember, akitől vásárolhatsz itthon, akkor külföldi. (A kereskedő NEM megbízható ember!  )

[Arabic]

Szia!

Kérdéseidre válaszok sorrendben:

- Fogyasztás nekem 6,5-9 között.
- 2literes.
- Automata.
- Egy 2011-es autónál csak a kopó alkatrészeknek szabadna, hogy "bajuk" legyen, illetve nekem a kormányösszekötő környékén mondtak valami műa perselyes fasságot, ami típushiba. Ezt nekem cseréltetnem kellett anno az axiális csuklóval, gumiharanggal és futóműállítással került 42eFt-ba.
- Ha nincs megbízható ember, akitől vásárolhatsz itthon, akkor külföldi. (A kereskedő NEM megbízható ember!  )

az meg más tészta, hogy egy ilyen 2011-es autónak jobb helyeken még garisnak kellene lennie...

[titta]

az meg más tészta, hogy egy ilyen 2011-es autónak jobb helyeken még garisnak kellene lennie...

Mikortól adták a +3 évet? én tavaly már úgy kaptam. Gondolom nem csak magyar specialitás.

[Arabic]

Mikortól adták a +3 évet? én tavaly már úgy kaptam. Gondolom nem csak magyar specialitás.

lövésem sincs, de az tény, hogy a válság után 2009-2010-től az élesedő verseny miatt mindenki emelte a 2-3 éves garikat, 4-5 évre. Innen nézve meg azt sem tartom kizártnak hogy egy 3 éves autóra lehessen venni +1-2 év garit. annyi idő alatt lehetnek izgalmas dolgok, akárcsak b4k-nál.
ha ilyen autóban gondolkodnék, csak márkaszervízben igazolt életűt vennék. vagy német/eu lízingeset, lízingcégtől.
semmi behozott nepperes katyvaszt. 

[Candle]

lövésem sincs, de az tény, hogy a válság után 2009-2010-től az élesedő verseny miatt mindenki emelte a 2-3 éves garikat, 4-5 évre. Innen nézve meg azt sem tartom kizártnak hogy egy 3 éves autóra lehessen venni +1-2 év garit. annyi idő alatt lehetnek izgalmas dolgok, akárcsak b4k-nál.
ha ilyen autóban gondolkodnék, csak márkaszervízben igazolt életűt vennék. vagy német/eu lízingeset, lízingcégtől.
semmi behozott nepperes katyvaszt. 

Teljesen igazad van, de azt ne feledd, h a kopó alkatrészekre nincs gari, illetve kérdéses nekem a futómű alkatrészeinek a garanciája is. Konkrétan nem tudom, hogyan volt a történet, de km korlátozás nélkül sem hiszem, h adtak volna garit. Egy 2011-es paripa pedig már 150-200kkm között kellene, h legyen.

Szumma. Nem vagyok meggyőződve a gari járhatóságáról.

[umfrider]

A gerinctámasz házilag is barkácsolható (ha jössz, segítek megcsinálni).
http://mondeo.hu/index.php?topic=17780.0 Lacko19nek van gyári is.
PS: az eltörött rugó kicsit kiszúrhatja a kárpitot, probáld meg kioperálni...
A beázás megszüntetésében, ha jól emléxem, SzJani tud segíteni.

Helyileg hol is talállak meg Téged?!
Hogyan szedhetem ezt ki? Nem nagyon mernék bontogatni  ( gondolom ülés ki, etc... )

[Arabic]

Teljesen igazad van, de azt ne feledd, h a kopó alkatrészekre nincs gari, illetve kérdéses nekem a futómű alkatrészeinek a garanciája is. Konkrétan nem tudom, hogyan volt a történet, de km korlátozás nélkül sem hiszem, h adtak volna garit. Egy 2011-es paripa pedig már 150-200kkm között kellene, h legyen.

Szumma. Nem vagyok meggyőződve a gari járhatóságáról.

persze, én se, de ötletként dobtam be, mert inkább erre mennék el. ha már 2011-es modellben gondolkodnék, akkor vagy 2012-re mennék át és akkor már mindenképpen garisat. vagy beregisztrálnék pár kereskedőhöz hogy hívjanak ha látnak/hallanak valami jót.
kopóra meg nincs gari, ezt sajna tudjuk. de az utólagos vásárolhatóság szerintem lehet opció.

[titta]

Teljesen igazad van, de azt ne feledd, h a kopó alkatrészekre nincs gari, illetve kérdéses nekem a futómű alkatrészeinek a garanciája is. Konkrétan nem tudom, hogyan volt a történet, de km korlátozás nélkül sem hiszem, h adtak volna garit. Egy 2011-es paripa pedig már 150-200kkm között kellene, h legyen.

Szumma. Nem vagyok meggyőződve a gari járhatóságáról.

Na, akkor majd 4 év múlva vedd meg az enyémet, kb 30-at megyek / év, márkaszervizbe jár a kocsi, csak kézi mosót látott, és nem ez az első turbódízelem, tudom hogy kell használni. Nem biztos hogy lesz benne 150 ha az nem baj. 

[bozokigabi]

Na, akkor majd 4 év múlva vedd meg az enyémet, kb 30-at megyek / év, márkaszervizbe jár a kocsi, csak kézi mosót látott, és nem ez az első turbódízelem, tudom hogy kell használni. Nem biztos hogy lesz benne 150 ha az nem baj. 

3-4 év mulva engem is érdekel majd licitálok rá

[Arabic]

én is így akarok autót venni majd -bármikor is jön meg ez a fajta gutaütés- hogy persze, használja a tulaj az autóját, menjen vele évi 25-40e km-t és 3 évesen ne 220-ról legyen visszatekerve, letörve kétszer, meg összerakva háromból 

[Arabic]

ki az az Mk4 akinek KTM-yyy a rendszáma és Szegeden jár-kel?

[JOCi]

ki az az Mk4 akinek KTM-yyy a rendszáma és Szegeden jár-kel?

Én vagyok!   De akkor yyz. 
Bond!  
Valamit rosszul csináltam? 

[Gurgiga]

És pl. ez ?
http://www.autohus.de/en/car-search/search-result-details/?number=334&cHash=58327722f2fbb35b91668ab2a7366dee

[umfrider]

És pl. ez ?
http://www.autohus.de/en/car-search/search-result-details/?number=334&cHash=58327722f2fbb35b91668ab2a7366dee

Érdekes, hogy csinál a kereskedő úgymond műtermi fotókat az autóról, de nyitva van a motorháztető?!

[doszi_zeg]

Érdekes, hogy csinál a kereskedő úgymond műtermi fotókat az autóról, de nyitva van a motorháztető?!

Vagy már vmi baja volt a tetőnek és nem lehet rendesen zárni... vagy az illesztésekkel van gond! 

[titta]

És pl. ez ?
http://www.autohus.de/en/car-search/search-result-details/?number=334&cHash=58327722f2fbb35b91668ab2a7366dee

Ez legalább 4,8 milla + 103e reagdó, kb 5 mire a tiéd. http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_tdci_titanium_163le_manualis6-7166923 Ez pl. nem sokkal több, és új. Igaz szegényebb a felszereltsége, de akkor is. Tonyó olyat mint amit linkeltél kb egy millával kevesebbért hozott be.

[Szmore]

Sziasztok,

Pár év kihagyás után szeretnék újra ebbe a jó kis közösségbe kerülni (MK IV-et szeretnék venni).

Lenne pár kérdésem ami felmerült bennem és nem találtam választ, tuti, hogy ti tudtok segíteni:

- Convers+ kijelző vagy a "másik"? Milyenek a tapasztalatok, melyiket érdemesebb előnyben részesíteni?
- Ülés hűtés-fűtés megfelelő-e?
- Ragaszkodnék a tempomathoz de ha nem, itt van-e olyan aki betudja szerelni utólag és menniyért?
- Nekem a fekete színű középkonzol jön be, mi annak a neve? (a fekete színű középkonzol választ már ismerem )
- a km futás ha a hahu-n keresek (vagy bárhol...), 90%-ban nem valós?
- 1.6 vs 1.8 vs 2.0 (csak diesel érdekel)?

Valamint bármilyen tanácsot, tapasztalatot szívesen veszek, amik jól jöhetnek egy 4-5 éves mondeo vásárlásakor!

Borsod megyében nincs-e esetleg valakinek kereskedő ismerőse, aki a gagyi C5-ömet beszámítaná és nem verne nagyon át

Előre is köszi mendenkinek a választ!
Szmöre.

[Arabic]

Én vagyok!   De akkor yyz. 
Bond!  
Valamit rosszul csináltam? 

jaaaa... dehogy, észrevetted az ablakfirkát?    (bal elsőn)